5325 GI/2013
(1)
jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99
REGD. NO. D. L.-33004/99
vlk/kj.k
EXTRAORDINARY
Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
izkf/dkj ls izdkf'kr
PUBLISHED BY AUTHORITY
la- 2844]
ubZ fnYyh] 'kqØokj] fnlEcj 20] 2013@vxzgk;.k 29] 1935
No. 2844]
NEW DELHI, FRIDAY, DECEMBER 20, 2013/AGRAHAYANA 29, 1935
lM+d ifjogu vkSj jktekxZ ea=ky;
vf/klwpuk
ubZ fnYyh] 20 fnlEcj] 2013
dk-vk- 3734 ¼v½-& eksVj;ku vf/kfu;e] 1988 dh /kkjk 58 dh mi-/kkjk ¼3½ ,oa /kkjk 110 dh mi&/kkjk ¼3½ ¼,½ }kjk
iznRr ’kfDr;ksa dk iz;ksx djrs gq, dsUnz ljdkj ,rn~}kjk fuEufyf[kr Vsªyjksa ds gfj;k.kk esa iathdj.k gsrq] ftudk
vf/kdre lqjf{kr ynku Hkkj vkSj vkdkj layXu vuqlwph esa mfYyf[kr gSa] vuqeksnu iznku djrh gS %&
vuqlwph
1- Vsªyjksa dh fdLe
Lora= Vsªyj
2- Lokeh
eS- Mkylu gkWylZ fy-] xqM+xk¡o
3- fuekZrk
eS- oh ,e Vh baMLVªht izkbZosV fyfeVsM] ubZ fnYyh
4- Vsªyjksa dh la[;k
ckjg
5- Vsªyjksa dk o.kZu%
dz-
la-
pSlh la-
/kqfj;ksa dh la[;k
,oa ekWMy la0
Vk;jksa dh
la[;k] fooj.k]
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pkSM+kbZ x
ÅapkbZ)
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otu
(fd-xzk-)
izfr/kqjh
vf/kdre
ynku
Hkkj
(fd-xzk-)
Hkkj@
ldy
(fd-xzk-)
1-
2-
3-
4-
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6&101@2013
,l-oh-
6&102@2013
6 /kqjh iafDr ¼izR;sd
iafDr esa 2 /kqjh½
oh,eVh@,loh
48 Vk;j] izR;sd
/kqjh esa 8 Vk;j]
7-50 x 16] 16
11]800 fe-fe-
x 3000 fe-fe-
x 1175 fe-fe
23]700
9]000
1]08]000
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
,l-oh-
6&103@2013
,l-oh-
6&104@2013
&6&01
ih vkj
ts-ds-Vk;j
¼±300lek;ksT;½
5-
6-
7-
8-
,l-oh-
4&105@2013
,l-oh-
4&106@2013
,l-oh-
4&107@2013
,l-oh-
4&108@2013
6 /kqjh iafDr ¼izR;sd
iafDr esa 2 /kqjh½
oh,eVh@,loh&2&01
32 Vk;j] izR;sd
/kqfj esa 8 Vk;j]
7-50 x 16] 16
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8]950 fe-fe- x
3000 fe-fe- x
1175 fe-fe
¼±300lek;ksT;½
15]800
9]000
72]000
9-
10-
11-
12-
,l-oh-
2&109@2013
,l-oh-
2&101@2013
,l-oh-
2&111@2013
,l-oh-
2&112@2013
6 /kqjh iafDr ¼izR;sd
iafDr esa 2 /kqfj½
oh,eVh@,loh&2&01
16 Vk;j] izR;sd
/kqjh esa 8 Vk;j]
7-50 x 16] 16
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ts-ds-Vk;j
6000 fe-fe- x
3000 fe-fe- x
1175 fe-fe
¼±300lek;ksT;½
8]900
9]000
36]000
6- mijksDr okguksa ds vko’;d fofunsZ’kksa ds laca/k esa okgu vuqla/kku ,oa fodkl LFkkiuk] vgenuxj }kjk izLrqr VsLV fjiksVZ
la-&,ulh,Vh@13@184@Vhvkj@VhVhth@705 fnukad 17-06-2013 vuqca/k&1 ds :i esa layXu gSA
7- mi;qZDr NwV bu ’krksZ ds v/;/khu gS%&
¼i½ bu Vsªyjksa dk izpkyu dHkh dHkkj fd;k tk,xkA
¼ii½ yks-fu-fo-@LFkkuh; izkf/kdkfj;ksa@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k }kjk fofHkUu lM+dksa ds fy, fofufnZ"V Hkkj
izfrca/kksa dk vuqikyu fd;k tk,xk vkSj okguksa dk izR;sd ckj lM+dksa ij ykrs le; bu izkf/kdkfj;ksa ls vuqefr
yh tk,xhA lqj{kk dh n`f"V ls Vsªyjksa dk izR;sd izpkyu jkT;@la?k ’kkflr izns’k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ
izkf/kdj.k ds lacaf/kr ifjogu foHkkx }kjk vuqeksfnr fd;k tk,xk vkSj ml ij dM+h fuxjkuh j[kh tk,xhA
¼iii½ okgu ij [krjs laca/kh lHkh >afM;ka vkSj cfRr;ka yxh gksuh pkfg,] csgrj ;g gksxk fd yns okgu ds vkxs rFkk
ihNs ,d&,d okgu Li"V :Ik ls ;g n’kkZrk gqvk pys fd Hkkjh ynk gqvk okgu xqtj jgk gSA
¼iv½ lM+d dh pkSM+kbZ esa Vsªyjksa dks tksM+us dh vuqefr ughs nh tk,xhA
¼v½ okguksa ds vkokxeu dk;Zdze dh lwpuk de&ls&de nl fnu iwoZ lacaf/kr dk;Zikyd bathfu;jksa dks nh tkuh
pkfg, vkSj mudh Lohd`fr izkIr dj ysuh pkfg,A
¼vi½ Vsªyjksa dk vyx iathdj.k fd;k tk,xk u fd la;qDr :Ik lsA
¼vii½ fdlh jkT; ;k dsUnz ’kkflr izns’k ds yks-fu-fo-@LFkkuh; izkf/kdkfj;ksa@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k }kjk ;fn
,slk funsZ’k fn;k tk, rks yns gq, okguksa dks ml jkT;@la?k ’kkflr izns’k esa lM+dksa ij cus iqyksa ls xqtjus dh
vuqefr ugha gksxh vkSj ,sls ekeyksa esa vkosndksa dks ufn;ksa@ukyksa dks ikj djus ds fy, Lo;a O;oLFkk djuh gksxhA
¼viii½ cM+s vkdkj ds dkxksZ dks ?;ku ds j[krs gq, mUgsa fdlh ekxZ fo’ks"k ij pyus ls igys izR;sd ckj lacaf/kr jkT; ;k
la?k ’kkflr izns’k ds izkf/kdkfj;ksa@ Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k dh vuqefr izkIr djuh gksxhA ,sls izR;sd
vkokxeu ds fy, lacaf/kr izf/kdkjh }kjk le; dk fu/kkZj.k fd;k tkuk pkfg,A
¼ix½ os jkT;@la?k ’kkflr izns’k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k ds izkf/kdkfj;ksa }kjk fu/kkZfjr xfr lhek dk ikyu
djsaxsaA
(x½ mDr okgu] ;krk;kr ds lkekU; vkokxeu esa dksbZ ck/kk igq¡pk, cxSj pyk;k tkuk pkfg,A
(xi½ lM+d ij pyus ds fy, Vsªyjksa dh vf/kdre xfr nl fd-eh-@?kaVk ls vf/kd ugha gksuh pkfg,A
(xii½ Vsªyjksa dh laiw.kZ pkSM+kbZ esa vxys ,oa fiNys fgLls ij ihys ,oa dkys jax ls tscjk iV~Vh cukbZ tk,xh vkSj ml
ij jkf= ds le; pykus ds fy, fof/kor fy[kk gksuk pkfg,@ikfdZx ds fy, vkxs] vkSj ihNs leqfpr :Ik ls
yky cRrh gksuh pkfg, rFkk fnu esa nksauksa vksj yky >.Mh yxkbZ tk,xh] ftlls okgu dh lgh&lgh fLFkfr dk
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
3
Li"V :i ls irk py ldsA blds vfrfjDr eky dk ckgjh Hkkx iwjh rjg ls ,d yky ijkorZd@ijkorhZ Vsi ls
<dk gksuk pkfg, rkfd jkf= ds le; ckgjh Hkkx fufoZ?u :Ik ls fn[kkbZ nsA
(xiii½ eS- Mkylu gkWylZ fy-] xqM+xkW¡o lM+dksa vFkok lM+d <kapksa@vU; lM+d iz;ksDrkvksa@O;fDr;ksa dk ,sls okguksa ds
izpkyu ds dkj.k izR;{k vFkok vizR;{k :i ls gqbZ fdlh {kfr ds fy, jkT;@la?k ’kkflr izns’k ljdkjksa@Hkkjrh;
jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k ;k fdlh vU; izHkkfor O;fDr dks ,slh jkf’k dk Hkqxrku djus ds fy, ftsEesnkj gksxkA
(xiv½ eS- Mkylu gkWylZ fy-] xqM+xkW¡o+ ,sls izfrca/kkas dk ikyu djsaxsa tks bl laca/k esa jkT; ljdkjska@la?k ’kkflr
izns’k@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ izkf/kdj.k }kjk vkns’k }kjk fofufnZ"V fd, tk,aA
(xv½ eS- Mkylu gkWylZ fy-] xqM+xkWao+ ,sls okguksa dk izR;sd ckj vkokxeu ds laca/k esa jkT; ljdkj@Hkkjrh; jk"Vªh;
jktekxZ izkf/kdj.k }kjk bl laca/k esa fofufn"V ,sls izkf/kdkjh ;k vf/kdkjh dks vfxze lwpuk nsxkA
(xvi½ iathdj.k izek.k i= esa ,d fo’ks"k izfof"V dh tk, fd okguksa ds ekfyd ds fy, ;g vko’;d gksxk fd og izR;sd
izpkyu ds fy, lacaf/kr izf/kdkjh vFkkZr~ jkT; ljdkj@la?k ’kkflr izns’k ljdkj@Hkkjrh; jk"Vªh; jktekxZ
izkf/kdj.k ls vuqefr izkIr djsA
8-
dsUnzh; eksVj;ku fu;ekoyh 1989 ds fu;e 47 ds rgr fu/kkZfjr ’krsZ iwjh djus rFkk fcdzh nLrkost( ¼chtd]
lHkh djksa ds Hkqxrku dk lcwr½ izLrqr djus ds ckn gh gfj;k.kk jkT; eas Vsªyjksa dk iathdj.k fd;k tk,xk A
[la-vkj-Vh&11042@13@2013&,e-oh-,y-]
lat; canksik/;k;] la;qDr lfpo
vuqyXud&1
संया: एनसीएट /13/186/ट आर/ट ट जी/707
दनांक: 17 जून 2013
2 धुरयां
धुरयां
धुरयां
धुरयां - िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर शै
मॉडयूलर शै
मॉडयूलर शै
मॉडयूलर शैलर
लर
लर
लर
1.0 सामा#य
सामा#य
सामा#य
सामा#य सूचना
सूचना
सूचना
सूचना:-
1.1
ूायोजक का नाम और पता
eSसस( वी एम ट इंडःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल
एर या, #यु द,ली
1.2
िनमा(ता का नाम और पता
eSसस( वी एम ट इंडःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल
एर या, #यु द,ली
1.3
संदभ(
i) सM+क पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ बमांक आर ट -
11042/36/2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013
ii) eSसस( वी एम ट पऽ बमांक वी एम ट /001
दनांक: 07.05.2013
1.4
पर 6ण का उ9ेँय
िवचािलत मॉडयूलर शैलर का ूदश(न मू,यांकन
1.5
पर 6ण क< =विध
सM+क पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ संया आर ट -
11042/36/2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013 के
अनुसार
1.6
पर ?6त मॉडेल (नमूना) का नाम
2 धुjh पं=@यां, 4 धुरयां, 16 पहयA (?Bहलस(), िवचािलत
सःपAशन CलैDबेड मॉडयूलर शैलर (ःटँडड( िसर ज)
1.7
पर 6ण dh अविध
17.05.2013 से 19.05.2013
2.0 पर 6ण शैलर क< पहचान:-
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण रपट
रपट
रपट
रपट (र
रर
रपो
पो
पो
पोट(ट(ट(ट()
)
)
)
रपट
=वशेषताएं
आरेखण
कुल योग
06
03
01
10
4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
2.1 चैिसस संया
-------
2.2
आरेखण संया
वी एम ट -एस वी 2-01
3.0 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर क<
क<
क<
क< सं?6P
सं?6P
सं?6P
सं?6P तक
तक
तक
तकuhक<
क<
क<
क< =वशेषताएं
=वशेषताएं
=वशेषताएं
=वशेषताएं (ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन):
):):
):-
3.1
िनमा(ता Qारा ूःतुत =वशेषताएं
=वशेषताएं संया – वी एम ट -एस वी 2-01
4.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण क<
क<
क<
क< जगह
जगह
जगह
जगह:-
4.1
पर 6ण का ःथान
i) वी एम ट इंडःश ज., #यु द,ली
ii) द,ली - जयपुर हायवे (रा. मा.-8), xqM+xkao
5.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण दल
दल
दल
दल :-
5.1
पर 6ण अिधकार
ौी एस ए एम शेख, तकuhक< अिधकार ‘सी’
6.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण योजना
योजना
योजना
योजना:-
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर शैलर
शैलर
शैलर
शैलर (ःटँ
ःटँ
ःटँ
ःटँडड(
डड(
डड(
डड( िसर ज
िसर ज
िसर ज
िसर ज) केकेकेके ूदश(न
ूदश(न
ूदश(न
ूदश(न केकेकेके मू,यांकन
मू,यांकन
मू,यांकन
मू,यांकन मेमेमेमे िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत हैहैहैहै:
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण संसंसंसं.
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
6.1
शैलर का माप (डायमAशनल) और वजन
6.2
शैलर का पर 6ण और काय( क< जांच
6.3
सडक के योVय पर 6ण
6.4
ट सी ड /ट सी सी ड का माप
6.1
6.1
6.1
6.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का माप
माप
माप
माप (डायमA
डायमA
डायमA
डायमAशनल
शनल
शनल
शनल)
)
)
) और
और
और
और वजन
वजन
वजन
वजन:-
6.1.1
6.1.1
6.1.1
6.1.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का माप
माप
माप
माप (डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल):
):):
):
(सभी
सभी
सभी
सभी माप
माप
माप
माप मीलीमीटर
मीलीमीटर
मीलीमीटर
मीलीमीटर मेमेमेमे हXहXहXहX)
)
)
)
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
ूाचाल
ूाचाल
ूाचाल
ूाचाल (पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर)
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत (ःपेिस
ःपेिस
ःपेिस
ःपेिसफाइङ
फाइङ
फाइङ
फाइङ)
माप
माप
माप
माप (मेज
मेज
मेज
मेजड(ड(ड(ड()
i
कुल लUबाई
6175
6000
ii
कुल चौडाई
3000
3000
iii
कुल उंचाई
1200+300
1175+300
iv
जमीनी िनकासी के #यनतम =बंदु से
परवहन के Åaचाई से फंगर जोड तक
--
330
v
मंच (]लेDफाम():
लUबाई
चौडाई
ऊंचाई
3000
3000
1200+300
3000
3000
1175+300
vi
धुर के पहय_ क< पटर (Bह ल शैक)
1800
1800
vii
दोuksa धुर य_ के बीच क< दूर
(देशांतर रेखा)
1500
1500
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
5
viii
?खचने वाले `ङ (टो बार) क< लUबाई
2800
2800
6.1.2
6.1.2
6.1.2
6.1.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का वजन
वजन
वजन
वजन:-
i
=बना भार के वजन (अनलैडेन) (टन)
8
7.9
ii
भार वजन (पे लोड) (टन)
28
28.1
iii
कुल वाहन का वजन (जी Bह डa,यु) (टन)
36
36
6.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण और
और
और
और िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत प¼ित
ित
ित
ित:-
6.2.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोक<
अवलोक<
अवलोक<
अवलोक<त
i
धुfjयां (एbसल)
क) बनानेवाला
ख) धुरय_ क< संया/धुर क< पं=@यां
ग) ूcयेक धुर /ूित पं=@य_ के अनुसार
अिधकतम ःवीकृित भार 6मता (टन)
घ) मॉडयूल क< संया
वी एम ट , U;w द,ली
4/2
9/18
2
वी एम ट , U;w द,ली
4/2
9/18
2
ii
टायस(
क) आकार
ख) बनाने वाला
ग) ूित धुर टायर_ क< संया
घ) ूित धुर पं=@ टायर_ क< संया
ङ) शैलस( के कुल टायर_ क< संया
च) 15 कलोमीटर ूित घंटे के गित से
ूित टायर अिधकतम वजन
छ) टायर का दबाव
7.50x16, 16 पी आर
जे के
4
8
16
2294 कमा
135 पी एस आइ
7.50x16, 16 पी आर
जे के
4
8
16
2250 क.मा.
135 पी एस आइ
iii
ॄेbस (रोकना)
क) स=व(स ॄेक
ख) ik²dx ॄेक
ग) ॄेक चैUबर बनाने वाला
घ) उपयोग esa आये एयर टXक क< कुल
संया
वायवीय (#यूमेट क)
?ःूंग ूेरत
मेसस( नॉर् ॄेUसे
02
सभी पहय_ पर कॅम चालक
वायवीय काय( कर रहा है
दूसरे धुjh पं=@य_ के ऊपर
?ःूंग ूेरत करता है
मेसस( नॉर् ॄेUसे
02
iv
पावर पैक
क) बनाने वाला
ख) नewना
ग) इं?जन श=@
=बठाया नह ं है
=बठाया नह ं है
6
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
6.2.2
6.2.2
6.2.2
6.2.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत प¼ित
ित
ित
ित:-
शैलर
शैलर
शैलर
शैलर केकेकेके साथ
साथ
साथ
साथ िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत पnित
पnित
पnित
पnित स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत हैहैहैहै:-
क)
)
)
) परचालन
परचालन
परचालन
परचालन पoदित
पoदित
पoदित
पoदित
ख)
)
)
) सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन प¼ित
ित
ित
ित
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोक<
अवलोक<
अवलोक<
अवलोक<त
i
परचालन
परचालन
परचालन
परचालन:
क) ूकार
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायामीटर
घ) ःशोक
ङ) परचालन मे कुल उपयोग कये गये ः,यु
रंग क< संया
िवचािलत
02
110 एमएम
505 एमएम
04
टो बार के Qारा िव-यांिञक<
(हायसौमेकेिनकली) परचालन
सभी पहय_ का परचालन हो
सकता है.
02
110 एमएम
505 एमएम
04
ii
सःपA
सःपA
सःपA
सःपAशन
शन
शन
शन:
क) ूकार
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायमीटर
घ) ःशोक
िवचािलत
12
140 एमएम
272 एमएम
िवचािलत
12
140 एमएम
272 एमएम
iii
पाईप लाईन धोना: िवचािलत प¼ित के पुरे पाईपींग को िनमा(ता ने धोना
चाहये. इसके बाद ताजा तेल टXक मे भरना चाहये.
जांच कया और संतोषजनक
पाया गया.
iv
िवचािलत िसलींडर: सभी िवचािलत िसलींडर आbZ एस 10585-2002 के
मुता=बक पर ?6त होने चाहये. िनमा(ता ने उसका पर 6ण ूमाण
पऽ/िनर 6ण रपट (रपोट() देना चाहये (ूःतुत करना चाहये) A
िनमा(ता Qारा ूःतुत
रपट जांच कया गया और
संतोषजनक पाया गया.
6.3
6.3
6.3
6.3 सM+क केकेकेके योVय
योVय
योVय
योVय पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:-
6.3.1
6.3.1
6.3.1
6.3.1 मुय
मुय
मुय
मुय ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क (ूाईम
ूाईम
ूाईम
ूाईम मुBहर
मुBहर
मुBहर
मुBहर) :
) :
) :
) :-
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
7
i )
)
)
) नमुना
नमुना
नमुना
नमुना
वा,वो
वा,वो
वा,वो
वा,वो एफ
एफ
एफ
एफ एम
एम
एम
एम 12 460, 3
12 460, 3
12 460, 3
12 460, 3 धुर यां
धुर यां
धुर यां
धुर यां
iiiiiiii )
)
)
) र?जःटड(
र?जःटड(
र?जःटड(
र?जःटड( संया
संया
संया
संया
एच
एच
एच
एच आर
आर
आर
आर 63
63
63
63-7303
7303
7303
7303
iii
iii
iii
iii )
)
)
) जी
जी
जी
जी Bह
Bह
Bह
Bह डa,यु
डa,यु
डa,यु
डa,यु
37
37
37
37 टन
टन
टन
टन (काऊंटर
काऊंटर
काऊंटर
काऊंटर वजन
वजन
वजन
वजन केकेकेके साथ
साथ
साथ
साथ)
6.3.2
6.3.2
6.3.2
6.3.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर शैलर
शैलर
शैलर
शैलर:-
i )
)
)
) भार
भार
भार
भार वजन
वजन
वजन
वजन
28.1
28.1
28.1
28.1 टन
टन
टन
टन
iiiiiiii )
)
)
) जी
जी
जी
जी Bह
Bह
Bह
Bह डa,यु
डa,यु
डa,यु
डa,यु
36
36
36
36 टन
टन
टन
टन
iii
iii
iii
iii )
)
)
) टायर
टायर
टायर
टायर दबाव
दबाव
दबाव
दबाव
135
135
135
135 पी
पी
पी
पी एस
एस
एस
एस आइ
आइ
आइ
आइ
iv
iv
iv
iv)
)
)
) गित
गित
गित
गित
10
10
10
10-15
15
15
15 कमी
कमी
कमी
कमी ूित
ूित
ूित
ूित घंटा
घंटा
घंटा
घंटा
v)
)
)
) तय
तय
तय
तय दूर
दूर
दूर
दूर
50
50
50
50 कमी
कमी
कमी
कमी
vivivivi )
)
)
) ःथान
ःथान
ःथान
ःथान
द,ली
द,ली
द,ली
द,ली - जयपुर
जयपुर
जयपुर
जयपुर हायवे
हायवे
हायवे
हायवे (रारारारा.
. .
. मा
मा
मा
मा.-8),
8),
8),
8), ग़ुtगांव
ग़ुtगांव
ग़ुtगांव
ग़ुtगांव
6.3.3 िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण और
और
और
और काय(
काय(
काय(
काय( क<
क<
क<
क< जांच
जांच
जांच
जांच:-
सM+क पर
पर
पर
पर दौ
दौ
दौ
दौM+नेनेनेने केकेकेके उपरांत
उपरांत
उपरांत
उपरांत िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण मAमAमAमA िनUनिल?ख
िनUनिल?ख
िनUनिल?ख
िनUनिल?खत जांच
जांच
जांच
जांच कयी
कयी
कयी
कयी गयी
गयी
गयी
गयी:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन/टपuणी
टपuणी
टपuणी
टपuणी
i
v=w
v=w
v=w
v=w िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:
क) सःपAशन/परचालन पoदित:- कसी कःम का टुटना,
िवचािलत मA तेल/हवा का रसाव इcयाद
ख) रोकने क< पnित:- कसी कःम का टुटना, हवा का
रसाव
अवलोकत कोई नुकसान/रसाव नgha
अवलोकत कोई नुकसान/रसाव नgha
ii
काय(
काय(
काय(
काय( पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:
क)
ॄेक और पा²dग ॄेक का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
ख)
सभी ूकाश का काय( करना (दशा संकेतक, =पछला/
रोकने क< बxी और ूित=ब?Uबत)
जांच कया गया और ठyक पाया गया
ग)
सःपAशन पoदित का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
घ)
परचालन पoदित का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
ङ)
=वz{ुत सहायक 24 वो,ट ड सी आपुित( के काय( क< जांच
जांच मे सह पाया गया
च)
िवचािलत पoदित मA तेल के रसाव क< जांच
तेल का रसाव नह अवलोकत हुआ
छ)
वायवीय (#यूमेट क) पoदित मA हवा के रसाव क< जांच
अवलोकन के पYात हवा का रसाव नह
पाया गया.
ज)
|वायनींग पीन के काय( क< जांच
जांच के पYात सह पाया गया.
8
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
झ)
शैलर के ऊपर जडे गये पावर पैक इं?जन के काय( का ूदश(न
जैसे - हXडल के Qारा ूारUभ होना, ~कना,
अनावँयक शोर का ना होना इcयाद
-----
iii
नाजुक ःथान पर वे,ड कये गये वे,ड काय( क< ड पी =विध
Qारा जांच dh गयी. ?जस ःथान पर वे,ड कया गया हो वहा
चटकाव/ऽुट क< जांच.
कोई ऽुट नह पायी गयी
6.4
6.4
6.4
6.4 ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड /ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड माप
माप
माप
माप (मेजरमAट
मेजरमAट
मेजरमAट
मेजरमAट):
):):
):-
ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड /ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड
बा
बा
बा
बा;sa हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
दाहने
दाहने
दाहने
दाहने हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
घुमाव वृx का Bयास (एम)
18.70
18.15
घुमाव वृx का िनकासी Bयास (एम)
19.85
19.20
7.0 अ#य
अ#य
अ#य
अ#य:-
िनमा(ता
िनमा(ता
िनमा(ता
िनमा(ता Qारा
Qारा
Qारा
Qारा पेश
पेश
पेश
पेश कये
कये
कये
कये िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत अवयव
अवयव
अवयव
अवयव पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण रपट
रपट
रपट
रपट (रपोट(
रपोट(
रपोट(
रपोट() जांच
जांच
जांच
जांच कये
कये
कये
कये गये
गये
गये
गये :
बम
बम
बम
बमसंसंसंसं. अवयव
अवयव
अवयव
अवयव
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण ःतर
ःतर
ःतर
ःतर
रपट
रपट
रपट
रपट संया
संया
संया
संया
fVIi.kh
i)
टायस(:- 7.50-16, 16 पी आर
मेसस( जे के
आय एस
15636:2005
सी आय आर ट /1/बी/05 0721
द. 03/03/2009
ज~रत iwर करता है
ii)
Bह ल रम:- 6.00-16
मेसस( क,यानी हेयस लेमेज़( िलिमटेड }kjk घो=षत
कया गया और मेसस( वी एम ट Qारा ूःतुत
ःवीकृत कया गया
8.0
8.0
8.0
8.0 िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(:-
मेसस(
मेसस(
मेसस(
मेसस( वी
वी
वी
वी एम
एम
एम
एम ट
ट
ट
ट इंडःश ज
इंडःश ज
इंडःश ज
इंडःश ज, #यू द,ली Qारा िनिम(त और ूःतुत रेखािचऽ संया वी एम ट -एस वी 2-01 के
मुता=बक 2 धुर
धुर
धुर
धुर पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां, 16 पहयA, िवचािलत सःपAशन, Cलैट बेड शैलर का उपरो@ अनुछेद 6.0 के अनुसार पर 6ण
कया ग़या सीिमत तकuhक< पर 6ण के दौरान इस शैलर का ूदश(न संतोषजनक पाया गया. पर 6ण के दौरान
पoदित/उप पoदित मA कोई भी बM+h ऽुट/खऱाबी नह पायी गयी.
संकेत
संकेत
संकेत
संकेत:
i) िवचािलत शैलर का उपरो@ माप दंड के अनुसार भार के अवःथा का ूदश(न सुिन?Yत पाया गया. फर भी िनमा(ता/ शा#सपोट(र क<
?जUमेदार है क माल/=वशेष उ9ेँय यंऽ को सुर?6त सM+क पर चलाये और गंतBय तक पहुचाये. वे हद से |यादा वजन/हद से |यादा माप
के ूे=षतमाल के परवहन क< आवँयक सावधानी बत‚.
ii) यह भी संःतुित क< जाती है क< लादने के मंच पर यू ड एल उपाय अपनाये.
iii) ?खचने वाला शैbटर/शैलर क< गित 15 कमी ूित घंटा से |यादा नह होनी चाहये.
i) पर 6ण नमूना उcपादन लाट से एक=ऽत नह कया गया.
ii) यह पर 6ण रपट अपने आप मA ूःतुत कए गये कसी =वशेष वाहन/पnित/अवयव के पर 6ण परणाम रखता हX, तथा
=वशेष पर 6ण कये गए जैसा क< =वःतारत ~प से इस रपट मA हX और इस का अथ( यह न लगाना क< इस क< िनरंतर
गुणवxा, एवं इसी के तथा समान ~प क< ~परेखा के दूसरे सुिच के पद के िनंपादन क< Bह आर ड ई ने हमायत क< हX.
iii) Bह आर ड ई कसी भी िनमा(ता के िनमा(ण और उसके गुणवxा उcपादन के िलये परो6 या अपरो6 ~प से ?जUमेदार नह है.
iv) Bह आर ड ई यह अिधकार सुर?6त रखती है क कसी भी समय द हुयी रपट वापस ले सकती है अगर उसे ƒात हुआ क
कसी भी ःतर पर धोका या रपट को अ#यथा िलया गया है.
v) इस रपट को कह भी उपयोग मे नgha लाया जायेगा जैसे Bयावसाियक (कमिश(यल) उcपादन के उ9ेँय से या कसी उ9ेँय से
=बना िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक, Bह
Bह
Bह
Bह आर
आर
आर
आर ड
ड ड
ड ई, वाहन
वाहन
वाहन
वाहन नगर
नगर
नगर
नगर, अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर-414006 के िल?खत ःवीकृित ूाP कये.
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
9
एस
एस
एस
एस ए एम
एम
एम
एम शेख
शेख
शेख
शेख
केकेकेके कामराज
कामराज
कामराज
कामराज
(पर
पर
पर
पर {kण अिधकार
अिधकार
अिधकार
अिधकार )
)
)
)
(अपर
अपर
अपर
अपर
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक)
संया: एनसीएट /13/185/ट आर/ट ट जी/706
दनांक: 17 जून 2013
4
4
4
4 धुरयां
धुरयां
धुरयां
धुरयां - िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर शैलर
शैलर
शैलर
शैलर
1.0 सामा#य
सामा#य
सामा#य
सामा#य सूचना
सूचना
सूचना
सूचना:-
1.1
ूायोजक का नाम और पता
eSसस( वी एम ट इंडःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल एर या,
#यु द,ली
1.2
िनमा(ता का नाम और पता
eSसस( वी एम ट इंडःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल एर या,
#यु द,ली
1.3
संदभ(
i) सM+क पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ बमांक आर ट -
11042/36/2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013
ii) eSसस( वी एम ट पऽ बमांक वी एम ट /001
दनांक: 07.05.2013
1.4
पर 6ण का उ9ेँय
िवचािलत मॉडयूलर शैलर का ूदश(न मू,यांकन
1.5
पर 6ण क< =विध
सM+क पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ संया आर ट -
11042/36/2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013 के
अनुसार
1.6
पर ?6त मॉडेल (नमूना) का नाम
4 धुर पं=@यां, 8 धुरयां, 32 पहयA (?Bहलस(), िवचािलत
सःपAशन CलैDबेड मॉडयूलर शैलर (ःटँडड( िसर ज)
1.7
पर 6ण का अविध
17.05.2013 से 19.05.2013
2.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण शैलर
शैलर
शैलर
शैलर क<
क<
क<
क< पहचान
पहचान
पहचान
पहचान:-
2.1 चैिसस संया
-------
2.2
आरेखण संया
वी एम ट -एस वी 4-01
3.0 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर क<
क<
क<
क< सं?6P
सं?6P
सं?6P
सं?6P तकिनक<
तकिनक<
तकिनक<
तकिनक< =वशेषताएं
=वशेषताएं
=वशेषताएं
=वशेषताएं (ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन):-
3.1
िनमा(ता Qारा ूःतुत =वशेषताएं
=वशेषताएं संया – वी एम ट -एस वी 4-01
4.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण क<
क<
क<
क< जगह
जगह
जगह
जगह:-
4.1
पर 6ण का ःथान
i) वी एम ट इंडःश ज, #यु द,ली
ii) द,ली-जयपुर हायवे (रा. मा.-8), ग़ुtगांव
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण रपट
रपट
रपट
रपट (रपोट(
रपोट(
रपोट(
रपोट()
रपट
=वशेषताएं
आरेखण
कुल योग
06
03
01
10
10
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
5.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण दल
दल
दल
दल:-
5.1
पर 6ण अिधकार
ौी एस ए एम शेख, तकuhक< अिधकार ‘सी’
6.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण योजना
योजना
योजना
योजना:-
िवचािलत मॉडयूलर शैलर (ःटँडड( िसर ज) के ूदश(न के मू,यांकन esa िनUनिल?खत पर 6ण स?Uमिलत है:
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण संसंसंसं.
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
6.1
शैलर का माप (डायमAशनल) और वजन
6.2
शैलर का पर 6ण और काय( क< जांच
6.3
सडक के योVय पर 6ण
6.4
ट सी ड /ट सी सी ड का माप
6.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का माप
माप
माप
माप (डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल) और
और
और
और वजन
वजन
वजन
वजन:-
6.1.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का माप
माप
माप
माप (डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल
डायमAशनल):
(सभी माप feलीमीटर मे हX)
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
ूा
ूा
ूा
ूाचाल
चाल
चाल
चाल (पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर)
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत (ःपेिसफाइङ
ःपेिसफाइङ
ःपेिसफाइङ
ःपेिसफाइङ)
माप
माप
माप
माप (मेजड(
मेजड(
मेजड(
मेजड()
i
कुल लUबाई
9175
8950
ii
कुल चौडाई
3000
3000
iii
कुल उंचाई
1200+300
1175+300
iv
जमीनी िनकासी के U;wनतम =बंदु से
परवहन के उंचाई से फंगर जोड तक
--
330
v
मंच (]लेDफाम():
लUबाई
चौडाई
ऊंचाई
6000
3000
1200+300
5990
3000
1175+300
vi
धुर के पहय_ क< पटर (Bह ल शैक)
1800
1800
vii
दोनो धुर य_ के बीच क< दूर
(देशांतर रेखा)
1500
1500
viii
?खचने वाले `ङ (सॉ बार) क< लUबाई
2800
2800
6.1.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का वजन
वजन
वजन
वजन:-
i
=बना भार का वजन (अनलैडेन) (टन)
16
15.8
ii
भार वजन (पे लोड) (टन)
56
56.2
iii
कुल वाहन का वजन (जी Bह डCY;w) (टन)
72
72
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
11
6.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण और
और
और
और िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत प¼ित
ित
ित
ित:-
6.2.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोक<त
अवलोक<त
अवलोक<त
अवलोक<त
i
धुर यां (एbसल)
क) बनानेवाला
ख) धुरय_ क< संया/धुर क< पं=@यां
ग) ूcयेक धुर /ूित पं=@य_ के अनुसार
अिधकतम ःवीकृित भार 6मता
(टन)
घ) मॉडयूल क< संया
वी एम ट , U;w द,ली
8/4
9/18
4
वी एम ट , U;w द,ली
8/4
9/18
4
ii
टायस(
क) आकार
ख) बनानेवाला
ग) ूित धुर टायर_ क< संया
घ) ूित धुर पं=@ टायर_ क< संया
ङ) शैलस( के कुल टायर_ क< संया
च) 15 कलोमीटर ूित घंटे dh गित से
ूित टायर अिधकतम वजन
छ) टायर का दबाव
7.50x16, 16 पी आर
जे के
4
8
32
2294 कमा
135 पी एस आइ
7.50x16, 16 पी आर
जे के
4
8
32
2250 कमा
135 पी एस आइ
iii
ॄेbस (रोकना)
क) स=व(स ॄेक
ख) पाक„ ग ॄेक
ग) ॄेक चैUबर बनानेवाला
घ) उपयोग esa आये एयर टXक क< कुल
संया
वायवीय (#यूमेट क)
?ःूंग ूेरत
मेसस( नॉर् ॄेUसे
04
सभी पहय_ पर कॅम चालक
वायवीय काय( कर रहा है
ूथम और चौथे धुर पं=@य_
के ऊपर ?ःूंग ूेरत करता है
मेसस( नॉर् ॄेUसे
04
iv
पावर पैक
क) बनानेवाला
ख) नewना
ग) इं?जन श=@
मेसस( फ,tमाश(ल
एफ ड 3074
12 एच पी @3000 आर पी एम
मेसस( फ,tमाश(ल
एफ ड 3074
12 एच पी @3000 आर पी एम
12
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
6.2.2
6.2.2
6.2.2
6.2.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत पoदित
पoदित
पoदित
पoदित:-
शैलर
शैलर
शैलर
शैलर केकेकेके साथ
साथ
साथ
साथ िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत पnित
पnित
पnित
पnित स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत हैहैहैहै:-
क)
)
)
) परचालन
परचालन
परचालन
परचालन पoदित
पoदित
पoदित
पoदित
ख)
)
)
) सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन पoदित
पoदित
पoदित
पoदित
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोक<त
अवलोक<त
अवलोक<त
अवलोक<त
i
परचालन
परचालन
परचालन
परचालन:
क) ूकार
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायामीटर
घ) ःशोक
ङ) परचालन मे कुल उपयोग कये गये ः,यु
रंग क< संया
िवचािलत
02
110 एमएम
505 एमएम
08
पावर पैक के Qारा िवचािलत
या टो बार के Qारा िव-यांिञक<
(हायसौमेकेिनकली) परचालन.
सभी पहय_ का परचालन हो
सकता है A
02
110 एमएम
505 एमएम
08
ii
सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन:
क) ूकार
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायमीटर
घ) ःशोक
िवचािलत
08
140 एमएम
272 एमएम
िवचािलत
08
140 एमएम
272 एमएम
iii
पाईप लाईन धोना: िवचािलत पoदित के पुरे पाईपींग को िनमा(ता ने धोना
चाहये A इसके बाद ताजा तेल टXक मे भरना चाहये A
जांच कया और संतोषजनक
पाया गया
iv
िवचािलत िसलींडर: सभी िवचािलत िसलींडर आय एस 10585-2002 के
मुता=बक पर ?6त होने चाहये. िनमा(ता ने उसका पर 6ण ूमाण पऽ/
िनर 6ण रपट (रपोट() देना चाहये (ूःतुत करना चाहये).
िनमा(ता Qारा ूःतुत रपट जांच
कया गया और संतोषजनक
पाया गया A
6.3 सM+क केकेकेके योVय
योVय
योVय
योVय पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:-
6.3.1 मुय
मुय
मुय
मुय ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क (ूाईम
ूाईम
ूाईम
ूाईम मुBहर
मुBहर
मुBहर
मुBहर):
i) नमुना
वा,वो एफ एम 12 460, 3 धुर यां
ii) र?जःटड( संया
एच आर 63-7303
iii) जी Bह डCY;w
37 टन (काऊंटर वजन के साथ)
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
13
6.3.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर शैलर
शैलर
शैलर
शैलर:
i) भार वजन
56.2 टन
ii) जी Bह डa,यु
72 टन
iii) टायर दबाव
135 पी एस आइ
iv) गित
10-15 कमी ूित घंटा
v) तय दूर
50 कमी
vi) ःथान द,ली - जयपुर हायवे (रा. मा.-8), ग़ुtगांव.
6.3.3 िनर 6ण और काय( क< जांच:-
सडक पर दौडने के उपरांत िनर 6ण मA िनUनिल?खत जांच dh गयी:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन/टपuणी
टपuणी
टपuणी
टपuणी
i
v=w
v=w
v=w
v=w िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:
क) सःपAशन/परचालन पoदित:- कसी कःम का टुटना,
िवचािलत मA तेल/हवा का रसाव इcयाद
ख) रोकने क< पnित:- कसी कःम का टुटना, हवा का
रसाव
अवलोकत कोई नुकसान/रसाव नह
अवलोकत कोई नुकसान/रसाव नह
ii
काय(
काय(
काय(
काय( पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:
क)
ॄेक और पाक„ ग ॄेक का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
ख)
सभी ूकाश का काय( करना (दशा संकेतक, =पछला/रोकने
क< बxी और ूित=ब?Uबत)
जांच कया गया और ठyक पाया गया
ग)
सःपAशन पoदित का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
घ)
परचालन पoदित का काय(
संतोषजनक काय( कर रहा है
ङ)
=व|qत सहायक 24 वो,ट ड सी आपुित( के काय( क< जांच
जांच मे सह पाया गया
च)
िवचािलत पoदित मA तेल के रसाव क< जांच
तेल का रसाव ugha अवलोकत हुआ
छ)
वायवीय (#यूमेट क) पoदित मA हवा के रसाव क< जांच
अवलोकन के पYात हवा का रसाव नह
पाया गया.
ज)
|वायनींग पीन के काय( क< जांच
जांच के पYात सह पाया गया.
झ)
शैलर के ऊपर जडे गये पावर पैक इं?जन के काय( का ूदश(न
जैसे - हXडल के Qारा ूारUभ होना, ~कना,
अनावँयक शोर का ना होना इcयाद
जांच मे सह पाया गया.
iii
नाजुक ःथान पर वे,ड कये गये वे,ड काय( क< ड पी =विध
Qारा जांच dh गयी ?जस ःथान पर वे,ड कया गया हो वहा
चटकाव/ऽुट क< जांच.
कोई ऽुट नह पायी गयी
6.4 ट सी ड /ट सी सी ड माप (मेजरमAट):-
ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड /ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड
बाये
बाये
बाये
बाये हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
दाहने
दाहने
दाहने
दाहने हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
14
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
घुमाव वृx का Bयास (एम)
24.05
पर 6ण नह ं कया गया, bयुं क< फुल राईट
लोक करते समय पावर पैक िघस रहा था
घुमाव वृx का िनकासी Bयास (एम)
25.50
7.0 अ#य:-
िनमा(ता Qारा पेश कये िनUनिल?खत अवयव पर 6ण रपट (रपोट() जांच कये गये
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
अवयव
अवयव
अवयव
अवयव
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण ःतर
ःतर
ःतर
ःतर
रपट
रपट
रपट
रपट संया
संया
संया
संया
fVIi.kh
i)
टायस(:- 7.50x16, 16 पी आर
मेसस( जे के
आय एस
15636:2005
सी आय आर ट /1/बी 05 0721
द. 03/03/2009
ज~रत पुर करता है
ii)
… ल रम:- 6.00-16
मेसस( क,यानी हेयस लेमेज़( िलिमटेड Qरा घो=षत
कया गया और मेसस( वी एम ट Qारा ूःतुत
ःवीकृत कया गया
8.0
8.0
8.0
8.0 िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(:-
मेसस(
मेसस(
मेसस(
मेसस( वी
वी
वी
वी एम
एम
एम
एम ट
ट
ट
ट इंडःश ज
इंडःश ज
इंडःश ज
इंडःश ज, #यू द,ली Qारा िनिम(त और ूःतुत रेखािचऽ संया वी एम ट -एस वी 4-01 के
मुता=बक 4 धुर
धुर
धुर
धुर पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां, 32 पहये, िवचािलत सःपAशन, Cलैट बेड शैलर का उपरो@ अनुPछेद 6.0 के अनुसार पर 6ण
कया ग़या सीिमत तकिनक< पर 6ण के दौरान शैलर का ूदश(न संतोषजनक पाया गया. पर 6ण के दौरान
पoदित/उप पoदित मA कोई भी बड ऽुट/खऱाबी ugha पायी गयी
संकेत
संकेत
संकेत
संकेत:
i) िवचािलत शैलर का उपरो@ माप दंड के अनुसार भार के अवःथा का ूदश(न सुिन?Yत पाया गया. फर भी िनमा(ता/शा#सपोट(र क<
?जUमेदार है क माल/=वशेष उ9ेँय यंऽ को सुर?6त सडक पर चलाये और गंतBय तक पहुचाये. वे हद से |यादा वजन/हद से |यादा माप
के ूे=षतमाल के परवहन क< आवँयक सावाधानी बत‚.
ii) यह भी संःतुित क< जाती है क< लादने के मंच पर यू ड एल उपाय अपनाये.
iii) ?खचने वाला शैbटर/शैलर क< गित 15 कमी ूित घंटा से |यादा नह होनी चाहये.
i) पर 6ण नमूना उcपादन लाट से एक=ऽत नह कया गया.
ii) यह पर 6ण रपट अपने आप मA ूःतुत कए गये कसी =वशेष वाहन/पoदित/अवयव के पर 6ण परणाम रखता हX, तथा
=वशेष पर 6ण कये गए जैसा क< =वःतारत ~प से इस रपट मA हX और इसका अथ( यह न लगाना क< इसक< िनरंतर
गुणवxा, एवं इसी के तथा समान ~प क< ~परेखा के दूसरे सुिच के पद के िनंपादन क< Bह आर ड ई ने हमायत क< हX.
iii) Bह आर ड ई कसी भी िनमा(ता के िनमा(ण और उसके गुणवxा उcपादन के िलये परो6 या अपरो6 ~प से ?जUमेदार नह है.
iv) Bह आर ड ई यह अिधकार सुर?6त रखती है क कसी भी समय द हुयी रपट वापस ले सकती है अगर उसे ƒात हुआ क
कसी भी ःतर पर धोका या रपट को अ#यथा िलया गया है.
v) इस रपट को कह भी उपयोग मे नह लाया जायेगा जैसे Bयावसाियक (कमिश(यल) उcपादन के उ9ेँय से या कसी उ9ेँय से
=बना िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक, Bह
Bह
Bह
Bह आर
आर
आर
आर ड
ड ड
ड ई, वाहन
वाहन
वाहन
वाहन नगर
नगर
नगर
नगर, अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर-414006 के िल?खत ःवीकृित ूाP कये.
एस ए एम शेख
के कामराज
(पर 6ण अिधकार ) (अपर िनदेशक)
संया एनकैट/13/184/ट आर/ट ट जी/705
दनांक: 17 जून 2013
6 धुरयां - िवचािलत मॉडयूलर शैलर
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण
ूदश(न पर 6ण रपट
रपट
रपट
रपट (ररररपो
पो
पो
पोट(ट(ट(ट()
)
)
)
रपट
=वशेषताएं
आरेखण
कुल योग
06
03
01
10
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
15
1.0 सामा#य
सामा#य
सामा#य
सामा#य सूचना
सूचना
सूचना
सूचना:-
1.1
ूायोजक का नाम और पता
मेसस( वी एम ट इंtःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल
एर या, #यु द,ली
1.2
िनमा(ता का नाम और पता
मेसस( वी एम ट इंtःश ज िलिमटेड., मायापुर इंडःश यल
एर या, #यु द,ली
1.3
संदभ(
i) सM+क पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ बमांक आर ट -
11042/36/2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013
ii) मेसस( वी एम ट इंtःश ज िलिमटेड., पऽ बमांक वी एम ट /
001 दनांक: 07.05.2013
1.4
पर 6ण का उ9ेँय
िवचािलत मॉडयूलर शैलर का ूदश(न मू,यांकन
1.5
पर 6ण क< =विध
पर 6ण सङक पऱवहन और राजमाग( मंञालय पऽ संया आर
ट -11042/36/ 2012-एम वी एल दनांक: 18 फरवर 2013 के
अनुसार
1.6
पर ?6त मॉडेल (नमूना) का नाम
6 धुर पं=@यां, 12 धुरयां, 48 पहये (?Bहलस() िवचािलत
सःपAशन CलैDबेड मॉडयूलर शैलर (मानक ौेणी)
1.7
पर 6ण का अविध
17.05.2013 से 19.05.2013
2.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण शैलर
शैलर
शैलर
शैलर क<
क<
क<
क< पहचान
पहचान
पहचान
पहचान:-
2.1 चैिसस संया
-------
2.2
आरेखण संया
वी एम ट -एस वी 6-01
3.0 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का सं?6P
सं?6P
सं?6P
सं?6P तकिनक<
तकिनक<
तकिनक<
तकिनक< =वशेष
=वशेष
=वशेष
=वशेषताएं
ताएं
ताएं
ताएं (ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन
ःपेिसफकेशन):-
3.1
िनमा(ता Qारा ूःतुत =वशेषताएं
=वशेषताएं संया – वी एम ट -एस वी 6-01
4.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण क<
क<
क<
क< जगह
जगह
जगह
जगह:-
4.1
पर 6ण का ःथान
i) वी एम ट इंtःश ज िलिमटेड., #यु द,ली
ii) द,ली-जयपुर (रा†ीय माग(-8), xqM+xkao
5.0 पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण दल
दल
दल
दल:-
5.1
पर 6ण अिधकार
ौी एस ए एम शेख, तकिनक< अिधकार ‘सी’
6.0 पर 6ण योजना:-
िवचािलत मॉडयूलर शैलर के ूदश(न का मू,यांकन मानक ौेणी मे िनUनिल?खत पर 6ण स?Uमिलत है:
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण संसंसंसं.
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
6.1
शैलर का माप (डायमAशनल) और वजन
6.2
शैलर का पर 6ण और काय( क< जांच
16
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
6.3
सडक के योVय पर 6ण
6.4
ट सी ड /ट सी सी ड का माप
6.1 शैलर का माप (डायमAशनल) और वजन:-
6.1.1 शैलर का माप (डायमAशनल):
(सभी डायमAशन मीलीमीटर esa हX)
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
ूाचाल
ूाचाल
ूाचाल
ूाचाल (पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर
पैरामीटर)
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत (ःपेिस
ःपेिस
ःपेिस
ःपेिसफाइङ
फाइङ
फाइङ
फाइङ)
माप
माप
माप
माप (मेज
मेज
मेज
मेजड(ड(ड(ड()
i
कुल लUबाई
12175
11800
ii
कुल चौडाई
3000
3000
iii
कुल उंचाई
1200+300
1175+300
iv
जमीनी िनकासी के U;wनतम =बंदु से
परवहन के उंचाई से फंगर जोड तक
--
330
v
मंच (]लेDफाम():
लUबाई
चौडाई
ऊंचाई
9000
3000
1200+300
8990
3000
1175+300
vi
धुर के पहय_ क< पटर (Bह ल शॅक)
1800
1800
vii
दोनो धुर य_ के बीच क< दूर
(देशांतर रेखा)
1500
1500
viii
?खचने वाले `ङ (सॉ बार) क< लUबाई
2800
2800
6.1.2
6.1.2
6.1.2
6.1.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का वजन
वजन
वजन
वजन:-
i
=बना भार के वजन (टन)
24
23.7
ii
भार वजन (टन)
84
84.3
iii
कुल वाहन का वजन (जी Bह डa,यु)
(टन)
108
108
6.2
6.2
6.2
6.2 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण और
और
और
और िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत पoदित
पoदित
पoदित
पoदित :-
6.2.1
6.2.1
6.2.1
6.2.1 शैलर
शैलर
शैलर
शैलर का
का
का
का िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
i
धुर यां (एbसल)
क) बनावट
ख) धुरय_ क< संया/धुर क< पं=@यां
ग) ूcयेक धुर /धुर के पं=@य_ के
वी एम ट , #यु द,ली
12/6
9/18
वी एम ट , #यु द,ली
12/6
9/18
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
17
अिधकतम लदाई क< 6मता के िलये
अनुमित (टन)
घ) मॉडयूल क< संया
6
6
ii
टायस(
क) आकार
ख) बनावट
ग) ूित धुर टायर_ क< संया
घ) ूित धुर पं=@ टायर_ क< संया
ङ) शैलस( के कुल टायर_ क< संया
च) 15 कलोमीटर ूित घंटे dh गित से
ूित टायर अिधकतम वजन
छ) टायर का दबाव
7.50x16, 16 PR
JK
4
8
48
2294 कमा
135 पी एस आइ
7.50x16, 16 PR
JK
4
8
48
2294 कमा
135 पी एस आइ
iii
ॄेbस (रोकना)
क) स=व(स ॄेक
ख) पाक„ ग ॄेक
ग) ॄेक चैUबर बनावट
घ) उपयोग मे आये एयर टXक क< कुल
संया
वायवीय
?ःूंग ूेरत करना
मेसस( नॉर् ॄेUसे
6
सभी पहयो पर ‘S’ कॅम चालक
और वायवीय काय( कर रहा है
ूथम और छठे धुर पं=@य_
के ऊपर ?ःूंग ूेरत करता है
मेसस( नॉर् ॄेUसे
6
iv
पावर पैक
क) बनावट
ख) नमुना
ग) इं?जन श=@
मेसस( फ,tमाश(ल
एफ ड 3074
12 एच पी @3000 आर पी एम
मेसस( फ,tमाश(ल
एफ ड 3074
12 एच पी @3000 आर पी एम
6.2.2
6.2.2
6.2.2
6.2.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत पoदित
पoदित
पoदित
पoदित:-
शैलर
शैलर
शैलर
शैलर केकेकेके साथ
साथ
साथ
साथ िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत िवचा
िवचा
िवचा
िवचािलत
िलत
िलत
िलत पnित
पnित
पnित
पnित स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत
स?Uमिलत हैहैहैहै:
क)
)
)
) परचालन
परचालन
परचालन
परचालन पoदित
पoदित
पoदित
पoदित
ख)
)
)
) सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन
सःपAशन पoदित
पoदित
पoदित
पoदित
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
सुिन?Yत
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
i
परचालन
परचालन
परचालन
परचालन:
क) ूकार
िवचािलत
पावर पैक के Qारा
िवचािलत या टो बार के
माoयम से
हायसौमेकेिनकली
18
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायामीटर
घ) ःशोक
ङ) परचालन मे कुल उपयोग कये गये ः,यु
रंग क< संया
04
110 मीलीमीटर
505 एमएम
12
परचालन
04
110 मीलीमीटर
505 एमएम
12
ii
सःपA
सःपA
सःपA
सःपAशन
शन
शन
शन:
क) ूकार
ख) कुल उपयोग कये गये िवचािलत िसिलंडर
क< संया
ग) िसिलंडर बोर डायमीटर
घ) ःशोक
िवचािलत
12
140 एमएम
272 एमएम
िवचािलत
12
140 एमएम
272 एमएम
iii
पाईप लाईन धोना: िवचािलत पoदित के पुरे पाईपींग को िनमा(ता ने धोना
चाहये इसके बाद ताजा तेल टXक मे भरना चाहये.
जांच कया और
संतोषजनक पाया गया.
iv
िवचािलत िसलींडर: सभी िवचािलत िसलींडर आय एस 10585-2002 के
मुता=बक पर ?6त होने चाहये. िनमा(ता को पर 6ण ूमाण पऽ/िनर 6ण रपट
(रपोट() (ूःतुत करना चाहये) देना चाहये.
िनमा(ता Qारा ूःतुत
रपट जांच कया गया और
संतोषजनक पाया गया.
6.3 सडक
सडक
सडक
सडक योVय
योVय
योVय
योVय पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:-
6.3.1 मुय
मुय
मुय
मुय ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क
ूवत(क (ूा
ूा
ूा
ूाईम
ईम
ईम
ईम मुBहर
मुBहर
मुBहर
मुBहर):
i) नमुना
वा,वो एफ एम 12 460, 3 धुर यां
ii) र?जःटड( संया
एच आर 63-7303
iii) जी Bह डa,यु
37 टन (काऊंटर वजन के साथ)
6.3.2 िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत
िवचािलत मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर
मॉडयूलर शैलर
शैलर
शैलर
शैलर:
i) भार वजन
84.3 टन
ii) जी Bह डa,यु
108 टन
iii) टायर दबाव
135 पी एस आइ
iv) गित
10-15 कमी ूित घंटा
v) तय दूर
50 कमी
vi) ःथान
द,ली - जयपुर हायवे (रा. मा.-8), ग़ुडगाव.
6.3.3 िनर 6ण और काय( क< जांच:
सडक पर दौडने के उपरांत िनर 6ण मA िनUनिल?खत जांच कयी गयी:-
बम
बम
बम
बम संसंसंसं.
=ववरण
=ववरण
=ववरण
=ववरण
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन
अवलोकन/टपuणी
टपuणी
टपuणी
टपuणी
i
v=w
v=w
v=w
v=w िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण
िनर 6ण:
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
19
a) सःपAशन/परचालन पoदित:- कसी कःम का
टुटना, िवचािलत मA तेल/हवा का रसाव इcयाद
b) रोकने क< पnित:- कसी कःम का टुटना, हवा का
रसाव
अवलोकत कोई नुकसान और रसाव नह
अवलोकत कोई नुकसान और रसाव नह
ii
काय(
काय(
काय(
काय( पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण:
क)
ॄेक और पाक„ ग ॄेक का काय(
सुचा‡ ~प काय( कर रहा
ख)
सभी ूकाश का काय( करना (दशा संकेतक, =पछला/
रोकने क< बxी और ूित=ब?Uबत)
जांच कया गया और ठyक पाया गया
ग)
सःपAशन पoदित का काय(
संतोषजनक काय(
घ)
परचालन पoदित का काय(
संतोषजनक काय(
ङ)
=वz{ुत सहायक 24 वो,ट ड सी आपुित( के काय( का जांच
जांच मे सह पाया गया
च)
िवचािलत पoदित मA तेल के रसाव क< जांच
तेल का रसाव नह अवलोकत हुआ
छ)
वायवीय पoदित मA हवा के रसाव क< जांच
अवलोकन के पYात हवा का रसाव नह
पाया गया.
ज)
|वायनींग पीन के काय( क< जांच
जांच के पYात सह पाया गया.
झ)
शैलर के ऊपर जडे गये पावर पैक इं?जन के काय( का ूदश(न
जैसे - हXडल के Qारा ूारUभ होना, #कना,
अनावँयक शोर का ना होना इcयाद
जांच मे सह पाया गया.
iii
नाजुक ःथान पर वे,ड कये गये वे,ड काय( क< ड पी =विध
Qारा जांच कयी गयी. ?जस ःथान पर वे,ड कया गया हो
वहा चटकाव/ऽुट क< जांच.
कोई ऽुट नह पायी गयी
6.4 ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड /ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड माप
माप
माप
माप (मेजरमAट
मेजरमAट
मेजरमAट
मेजरमAट):-
ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड /ट
ट
ट
ट सी
सी
सी
सी सी
सी
सी
सी ड
ड ड
ड
बाये
बाये
बाये
बाये हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
दाहने
दाहने
दाहने
दाहने हाथ
हाथ
हाथ
हाथ क<
क<
क<
क< दशा
दशा
दशा
दशा
वृx, Bयास का घुमाव (एम)
26.3
24.5
वृx, Bयास िनकासी घुमाव (एम)
27.2
25.5
7.0
7.0
7.0
7.0 अ#य
अ#य
अ#य
अ#य:-
िनमा(ता
िनमा(ता
िनमा(ता
िनमा(ता Qारा
Qारा
Qारा
Qारा पेश
पेश
पेश
पेश कये
कये
कये
कये िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत
िनUनिल?खत अवयव
अवयव
अवयव
अवयव पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण रपट
रपट
रपट
रपट (रपोट(
रपोट(
रपोट(
रपोट()
)
)
) जांच
जांच
जांच
जांच कये
कये
कये
कये गये
गये
गये
गये:
बम
बम
बम
बमसंसंसंसं.
अवयव
अवयव
अवयव
अवयव
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण
पर 6ण ःतर
ःतर
ःतर
ःतर
रपट
रपट
रपट
रपट संया
संया
संया
संया
टपuणी
टपuणी
टपuणी
टपuणी
i)
टायस(:- 7.50-16, 16 पीआर
मेसस( जे के
आय एस
15636:2005
सी आय आर ट /1/बी 05 0721
द. 03/03/2009
अपे?6त पाया
ii)
… ल रम:- 6.00-16
मेसस( क,यानी हेयस लेमेज़( िलिमटेड Qरा घो=षत
कया गया और मेसस( वी एम ट Qारा ूःतुत
ःवीकृित कया गया
20
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
8.0
8.0
8.0
8.0 िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(
िनंकष(:-
मेसस(
मेसस(
मेसस(
मेसस( वी
वी
वी
वी एम
एम
एम
एम ट
ट
ट
ट इंडःश स
इंडःश स
इंडःश स
इंडःश स, #यू द,ली Qारा िनिम(त और ूःतुत रेखािचऽ वी एम ट -एस वी 6-01 के मुता=बक 6
धुर
धुर
धुर
धुर पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां
पं=@यां, 48 पहये, िवचािलत सःपAशन, Cलैट बेड शैलर का उपरो@ अनुछेद 6.0 के अनुसार पर 6ण कया ग़या.
सीिमत तकिनक< पर 6ण के दौरान इस शैलर का ूदश(न संतोषजनक पाया गया. पर 6ण के दौरान पoदित/उप
पoदित मA कोई भी बड ऽुट/खऱाबी नह पायी गयी.
संकेत
संकेत
संकेत
संकेत:
i)
िवचािलत शैलर का उपरो@ माप दंड के अनुसार भार के अवःथा का ूदश(न सुिन?Yत पाया गया. फर भी िनमा(ता/वाहक क< ?जUमेदार
है क माल/=वशेष उ9ेँय यंऽ को सुर?6त सडक पर चलाये और गंतBय तक पहुचाये. वे हद से |यादा वजन/हद से |यादा माप के
ूे=षतमाल के परवहन क< आवँयक सावाधानी बत‚.
ii)
यह भी संःतुित क< जाती है क< लादने के मंच पर यू ड सी उपाय अपनाये.
iii)
?खचने वाला शैbटर/शैलर क< गित 15 कमी ूित घंटा से |यादा नह होनी चाहये.
i) पर 6ण नमूना उcपादन लाट से एक=ऽत नह कया गया.
ii) यह पर 6ण रपट अपने आप मA ूःतुत कए गये कसी =वशेष वाहन/पnित/अवयव के पर 6ण परणाम रखता हX, तथा =वशेष पर 6ण
कये गए जैसा क< =वःतारत ~प से इस रपट मA हX और इस का अथ( यह न लगाना क< इस क< िनरंतर गुणवxा, एवं इसी के तथा समान
~प क< ~परेखा के दूसरे सुिच के पद के िनंपादन क< Bह आर ड ई ने हमायत क< हX.
iv)
Bह आर ड ई कसी भी फम( के िनमा(ण और उसके गुणवxा उcपादन के िलये परो6 या अपरो6 ~प से ?जUमेदार नह है.
iv) Bह आर ड ई यह अिधकार सुर?6त रखती है क कसी भी समय द हुयी रपट वापस ले सकती है अगर उसे ƒात हुआ क कसी भी ःतर
पर धोका या उसे अ#यथा िलया गया है.
v) इस रपट को कह भी उपयोग मे नह लाया जायेगा जैसे कमशˆयल (Bयावसाियक) उcपादन के उ9ेँय से या कसी उ9ेँय से =बना
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक
िनदेशक, Bह
Bह
Bह
Bह आर
आर
आर
आर ड
ड ड
ड ई, वाहन
वाहन
वाहन
वाहन नगर
नगर
नगर
नगर, अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर
अहमदनगर-414006 के िल?खत ःवीकृित ूाP कये.
एस ए एम शेख
के कामराज
(पर 6ण अिधकार ) (अपर िनदेशक)
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 20th December, 2013
S.O. 3734(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-
Section 3(a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords
approval to the registration in Haryana of following trailers with maximum safe laden weight and
dimensions as mentioned in the schedule appended hereto:
SCHEDULE
1. Type of trailers : Independent trailers
2. Owned by
: M/s. Dalson Haulers Ltd., Gurgaon
3. Manufactured by
: M/s. VMT Industries Private Limited, New Delhi
4. No. of Trailers
: Twelve
5. Description of trailer
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
21
Sl.
No.
Chassis
No.
No. of Axles
With Drawing
No.
No.,
Description,
Size of tyres
Measurements
(Length x Width
x Height)
Unladen
Weight (in
Kgs)
Maximum
Per Axle
Load (in
Kgs)
Weight
Gross/Kgs
1.
2.
3.
4.
SV6-101/2013
SV6-102/2013
SV6-103/2013
SV6-104/2013
6 Axle rows (2
axles per line);
VMT-SV6-01
48, eight in
each row, 7.50
x 16, 16 PR
JK Tyre
11,800 mm x
3000 mm x
1175 mm
(±300 adjustable)
23,700
9,000
1,08,000
5.
6.
7.
8.
SV4-105/2013
SV4-106/2013
SV4-107/2013
SV4-108/2013
4 Axle rows (2
axles per line)
VMT-SV4-01
32, eight in
each row, 7.50
x 16, 16 PR
JK Tyre
8,950 mm x
3000 mm x
1175 mm
(±300 adjustable)
15,800
9,000
72,000
9.
10.
11.
12
SV2-109/2013
SV2-110/2013
SV2-111/2013
SV2-112/2013
2 Axle rows (2
axles per line)
VMT-SV2-01
16, eight in
each row, 7.50
x 16, 16 PR
JK Tyre
6,000 mm x
3000 mm x
1175 mm
(±300 adjustable)
8,900
9,000
36,000
6.
The Test Report No.NCAT/13/184/TG/TTG/705 dated 17.06.2013 submitted by Vehicle Research &
Development Estt., Ahmednagar for the above vehicles with respect to some essential specifications is as attached in
Annexure-I. Only English version of the report is annexed as Hindi version of the report is not available.
7.
The above relaxation is subject to the conditions that:-
(i)
The operations of the trailer shall be done only sparingly.
(ii)
Load
restrictions
on
various
roads
stipulated
by
the
Public
Works
Department/Local
Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities
will be obtained every time the vehicles are put on the roads. Each of such movement of the trailers will
be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National
Highway Authority of India from Safety point of view.
(iii)
The vehicles should display all danger flags and lights, preferably the vehicles should be preceded and
followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.
(iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted.
(v)
The program of the movement of the trailer should be intimated at least ten days in advance to the
Executive Engineers concerned and their clearance obtained.
(vi)
The trailer shall be registered individually and not as a combination.
(vii) If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority
of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that
State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross
the rivers/drains.
(viii) They would need to obtain permission each and every time before moving on a particular route from
concerned State or union Territory Authorities/National Highway Authority of India enroot, in view of
the oversized cargo. For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned
authority.
(ix)
They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State/Union Territory/national
Highway Authority of India.
(x)
The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.
(xi)
The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 10 kms/hour.
(xii) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear
sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red
flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In
22
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
addition the entire overhang shall be covered with a red reflector/reflective tape to facilitate clear vision
of overhang at night time.
(xiii) M/s. Dalson Haulers Ltd., Gurgaon would be liable to pay such amount to the Government of
State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any
damage is caused to the roads or road structures/other road users/person directly or indirectly due to the
movement of the trailers.
(xiv) M/s. Dalson Haulers Ltd., Gurgaon will observe such restrictions as the State/Union Territory
Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf.
(xv) M/s. Dalson Haulers Ltd., Gurgaon will give advance intimation to such authority or officer specified in
this behalf by the State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India
regarding each movement of such vehicles.
(xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailer owner in case of each and every
movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e., State Govt./Union
Territory Govt./National Highway Authority of India.
8.
The trailer shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfillment of conditions laid down under
Rules 47 of the Central Motor Vehicles Rules, 1989 and production of sale documents (invoice, proof of payment of all
taxes).
[No. RT-11042/13/2013-MVL]
SANJAY BANDOPADHYAYA, Jt. Secy.
No. NCAT/13/186/TR/TTG/707 Date: 17 June 2013
Annexure-I
PERFORMANCE TEST REPORT
Report Specs Drg. Total
06
03
01
10
2 AXLES - HYDRAULIC MODULAR TRAILER
1.0 GENERAL INFORMATION:-
1.1
Name & Address of the sponsor
M/s. VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.2
Name & Address of the
Manufacturer
M/s. VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.3
Reference
i) MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL, dtd. 18 Feb. 2013
ii) M/s VMT letter No. VMT/001, dt., 07.05.2013
1.4
Purpose of testing
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer
1.5
Test Procedure
As per MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL,
dtd. 18 Feb., 2013
1.6
Name of the model tested
2 Axle rows, 4 axles, 16 Wheelers, Hydraulic
Suspension Flat Bed Modular Trailer
(Standard series)
1.7
Trial period
17.05.2013 19.05.2013
2.0 IDENTIFICATION OF TEST TRAILER :—
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
23
2.1
Chassis No.
-----------
2.2
Drawing No.
VMT-SV2-01
3.0 BRIEF TECHNICAL SPECIFICATION OF TRAILER :—
3.1
Specification as submitted by
the manufacturer
Specification No.- VMT-SV2-01
4.0 TEST SITE :—
4.1
Place of Testing
i) VMT Industries, New Delhi
ii) Delhi - Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
5.0 TRIAL TEAM:-
5.1
Trial Officers
Shri. SAM Shaikh, Technical Officer ‘C’
6.0 TRIAL SCHEME: —
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer (Std. Series) includes the following Tests :
Test No.
Tests
6.1
Dimensional measurements & Weighment of Trailer
6.2
Trailer Inspection & Functional check up
6.3
Roadability Trials
6.4
TCD/TCCD Measurement
6.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS & WEIGHMENT OF TRAILER
6.1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS OF TRAILER: —
(All dimensions are in mm)
Sl.
No.
Parameters
Specified
Measured
i
Overall length
6175
6000
ii
Overall Width
3000
3000
iii
Overall height
1200 ± 300
1175 ± 300
iv
Ground clearance at lowest point at
finger joint at transportation height
----
330
v
Platform :
length
Width
Height
3000
3000
1200 ± 300
3000
3000
1175 ± 300
vi
Wheel track of Axle 1800
1800
vii
Distance between centers of twin axles
(longitudinal)
1500
1500
24
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
viii
Length of tow bar
2800
2800
6.1.2 WEIGHMENT OF TRAILER : —
i
Unladen weight (ton)
8
7.9
ii
Payload (ton)
28
28.1
iii
Gross vehicle weight (GVW) (ton)
36
36
6.2 TRAILER INSPECTION & FUNCTIONAL CHECK UP: —
6.2.1 TRAILER INSPECTION:
Sl. No.
Description
Specified
Observed
i
Axles
a) Make
b) No. of Axles/Axle rows
c) Maximum Permissible Load
capacity per axle/Axle rows (t)
d) No. of Module
VMT, New Delhi
4/2
9/18
2
VMT, New Delhi
4/2
9/18
2
ii
Tyres
a) size
b) Make
c) No. of tyres per Axle
d) No. of tyres per Axle Rows
e) Total No. of tyres on trailers
f) Max. Load per tyre at 15 km/h
g) Tyre Pressure
7.50 x 16,16 PR
JK
4
8
16
2294 kg
135 PSI
7.50 x 16, 16 PR
JK
4
8
16
2250 kg
135 PSI
iii
Brakes
a)
Service Brake
b)
Parking brake
c)
Brake Chamber make
d)
Total No. of Air Tanks used
Pneumatic
Spring actuated
M/s. Knorr Bremse
02
Pneumatic acting on all wheels cam
operated
Spring actuated acting on 2nd axle rows
M/s. Knorr Bremse
02
iv
Power pack
a) Make
b) Model
c) Engine power
Not fitted
Not fitted
6.2.2 HYDRAULIC SYSTEMS:
Trailer consists of following Hydraulic Systems:
a) Steering system
b) Suspension system
Sl.
No.
Description
Specified
Observed
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
25
i
Steering:
a) Type
b) Total No. of hydraulic cylinders used
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
e) Total No. of slew ring used in the
steering
Hydraulic
02
04
110 mm
505 mm
04
Hydro-mechanically steering
through the tow bar. All wheels are
steerable
02
04
110 mm
505 mm
04
ii
Suspension:
a) Type
b) Total No. of hydraulic cylinders used
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
Hydraulic
12
140 mm
272 mm
Hydraulic
12
140 mm
272 mm
iii
Flushing of pipe lines: The manufacturer should flush all the piping in the
hydraulic systems. Then the fresh oil is to be filled in the tank.
Verified and found satisfactory
iv
Hydraulic cylinder: All the Hydraulic cylinder shall be tested as per IS 10585
– 2002. The manufacturer should submit the test certificate/inspection
report for the same.
Report submitted by the
manufacturer is verified and found
satisfactory
6.3 ROADABILITY TRIALS:—
6.3.1 Prime mover
i) Model
Volvo FM12 460 3 Axles
ii) Reg. No.
HR 63-7303
iii) GVW
37 t (with counter weight)
6.3.2 Hydraulic Modular Trailer
i) Pay load 28.1
ii) GVW
36
iii) Tyre Pressure 135 PSI
iv) Speed
10-15 km/h
v) Distance Covered 50 km
vi) Place
Delhi-Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
6.3.3 Inspection and Functional Check Up:—
After the running trials, the following checks have been carried out:—
Sl.
No.
Description
Observations/Remarks
26
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
i.
Visual inspection:
a. Suspension /Steering system:- for any
breakage, leakage of hydraulic oil/Air etc.,
b.
Braking system:- for any breakage, leakage of Air
No damage/leakage observed
No damage/leakage observed
ii.
Functional Test:
a)
Functioning of brakes and parking brakes
Working Satisfactory
b)
Functioning of all lights (side indicator, Tail/Stop lamp & Reflector)
Checked and found Ok.
c)
Functioning of suspension system
Working satisfactory
d)
Functioning of steering system
Working satisfactory
e)
Check the functionality of all electrical accessories of 24 V DC supply.
Checked and Found Ok.
f)
Check for oil leakage in hydraulic systems.
No Oil leakage observed
g)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
h)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
i)
Check functioning of joining pin
Checked and found Ok.
j)
Check Power Pack engine mounted on trailer for performance like easy
starting by handle, stopping, any unusual noise etc.
------
iii.
Weld check was carried out by (DP method) at the critical weld locations.
Checks for cracks/defects in the welding locations.
No defects noticed
6.4 TCD/TCCD Measurement:—
7.0 Others:—
The following component test reports submitted by the manufacturer has been verified:
8.0
CONCLUSION:-
The 2 axle rows, 16 wheelers, hydraulic suspension, Flat Bed trailer as per drawing No. VMT-SV6-01
manufactured and offered by M/s. VMT Industries, New Delhi have been tested as per para 6.0 above. Performance
of this trailer under limited technical trials found satisfactory. During the course of the trials, no major defect or
malfunctioning of system/sub system observed.
TCD/TCCD
LHS
RHS
Turning Circle Diameter (m)
18.70
18.15
Turning Clearance Circle Diameter (m)
19.85
19.20
Sl.
No.
Component
Test Standard
Report No.
Remarks
i)
Tyres - 7.50-16,16 PR
M/s. JK
IS 15636:2005
CIRT/1/B/05 0721
Dt. 03/03/2009
Meets the
requirement
ii)
Wheel Rim – 6.00-16
Declaration given by M/s. Kalyani Heys Lemmerz
Ltd. & submitted by M/s. VMT
Accepted
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
27
NOTE:
i) Performance of the Hydraulic trailers confirmed to the loading condition specified above. However,
the manufacturer/transporter is responsible for safe transport of goods/special purpose
equipments on road. They should take necessary precaution for transport of Over Weight
Consignments (OWCs)/Over Dimension Consignments (ODCs) of equipments.
ii) It is recommended to apply UDC on the loading platform.
iii) The puller tractor/trailer speed should not exceed 15 km/h.
SAM SHAIKH
K KAMARAJ
(Trial Officer)
(Addl. Director)
No. NCAT/13/185/TR/TTG/706 Date: 17 June 2013
PERFORMANCE TEST REPORT
ReportSpecs Drg. Total
06
03
01
10
4 AXLES - HYDRAULIC MODULAR TRAILER
1.0 GENERAL INFORMATION:-
1.1
Name & Address of the sponsor
M/s VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.2
Name & Address of the
Manufacturer
M/s VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.3
Reference
i) MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL
dt. 18 Feb 2013
ii) M/s VMT letter No. VMT/001 dt.07.05.2013
1.4
Purpose of testing
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer
1.5
Test Procedure
As per MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL dt. 18 Feb 2013
1.6
Name of the model tested
4 Axle rows, 8 axles, 32 Wheelers, Hydraulic
Suspension Flat Bed Modular Trailer
(Standard series)
i) The test sample was not collected from production lot.
ii) This test report contains the test results of the particular sample of Vehicle/Systems/Components, submitted
aand the specific tests carried out as detailed in this report and shall NOT be interpreted as an endorsement by
VRDE , of the continuing quality, or Performance of any other items of the same or similar design.
iii) VRDE is not responsible directly/indirectly for the quality of production lots being manufactured by the firm.
iv) VRDE has the right to initiate cancellation/withdrawal of the report issued in case of any fraud, misrepresentation,
when it comes in the knowledge of VRDE.
v) The contents of this report shall neither be reproduced in whole or part not interpreted and used for commercial
purposes
without
the
written
approval
of
the
DIRECTOR,
VRDE,
VAHAN
NAGAR,
AHMEDNAGAR – 414 006.
28
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
1.7
Trial period
17.05.2013 to 19.05.2013
2.0 IDENTIFICATION OF TEST TRAILER :-
2.1
Chassis No.
-----------
2.2
Drawing No.
VMT-SV4-01
3.0 BRIEF TECHNICAL SPECIFICATION OF TRAILER :-
3.1
Specification as submitted by
the manufacturer
Specification No.- VMT-SV4-01
4.0 TEST SITE :-
4.1
Place of Testing
i) VMT Industries, New Delhi
ii) Delhi - Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
5.0 TRIAL TEAM:-
5.1
Trial Officers
Shri. SAM Shaikh, Technical Officer ‘C’
6.0 TRIAL SCHEME:-
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer (Std. Series) includes the following Tests:
Test No.
Tests
6.1
Dimensional measurements & Weighment of Trailer
6.2
Trailer Inspection & Functional check up
6.3
Roadability Trials
6.4
TCD/TCCD Measurement
6.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS & WEIGHMENT OF TRAILER:-
6.1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS OF TRAILER:
(All dimensions are in mm)
Sl. No.
Parameters
Specified
Measured
i
Overall length
9175
8950
ii
Overall Width
3000
3000
iii
Overall height
1200 ± 300
1175 ± 300
iv
Ground clearance at lowest point at finger joint at transportation
height
----
330
v
Platform :
length
Width
Height
6000
3000
1200 ± 300
5990
3000
1175 ± 300
vi
Wheel track of Axle
1800
1800
vii
Distance between centers of twin axles
(longitudinal)
1500
1500
viii
Length of tow bar
2800
2800
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
29
6.1.2 WEIGHMENT OF TRAILER:-
i
Unladen weight (ton)
16
15.8
ii
Payload (ton)
56
56.2
iii
Gross vehicle weight (GVW) (ton)
72
72
6.2 TRAILER INSPECTION & HYDRAULIC SYSTEMS:-
6.2.1 TRAILER INSPECTION:
Sl. No.
Description
Specified
Observed
i
Axles
a) Make
b) No. of Axles/Axle rows
c) Maximum Permissible Load
capacity per axle/Axle rows (t)
d) No. of Module
VMT, New Delhi
8/4
9/18
4
VMT, New Delhi
8/4
9/18
4
ii
Tyres
a) size
b) Make
c) No. of tyres per Axle
d) No. of tyres per Axle Rows
e) Total No. of tyres on trailers
f) Max. Load per tyre at 15 km/h
g) Tyre Pressure
7.50 x 16,16 PR
JK
4
8
32
2294 kg
135 PSI
7.50 x 16, 16 PR
JK
4
8
32
2250 kg
135 PSI
iii
Brakes
a)
Service Brake
b)
Parking brake
c)
Brake Chamber make
d)
Total No. of Air Tanks used
Pneumatic
Spring actuated
M/s Knorr Bremse
04
Pneumatic acting on all wheels cam
operated
Spring actuated acting on 1st & 4th
axle rows
M/s Knorr Bremse
04
iv
Power pack
a) Make
b) Model
c) Engine power
M/s Fieldmarshal
FD3074
12 hp@3000 rpm
M/s Fieldmarshal
FD3074
12 hp@3000 rpm
6.2.2 HYDRAULIC SYSTEMS:
Trailer consists of following Hydraulic Systems:
a) Steering system
b) Suspension system
30
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
Sl. No.
Description
Specified
Observed
i
Steering:
a) Type
b) Total No. of hydraulic cylinders used
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
e) Total No. of slew ring used in the
steering
Hydraulic
02
110 mm
505 mm
08
Hydraulic through power pack or hydro-
mechanically steering through the tow bar.
All wheels are steerable
02
110 mm
505 mm
08
ii
Suspension:
a) Type
b) No. of hydraulic cylinder per Axle
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
Hydraulic
08
140 mm
272 mm
Hydraulic
08
140 mm
272 mm
iii
Flushing of pipe lines: The manufacturer should flush all the piping in the hydraulic systems.
Then the fresh oil is to be filled in the tank.
Verified and found satisfactory
iv
Hydraulic cylinder: All the Hydraulic cylinder shall be tested as per IS 10585 – 2002. The
manufacturer should submit the test certificate/inspection report for the same.
Report submitted by the manufacturer is
verified and found satisfactory
6.3 ROADABILITY TRIALS:-
6.3.1
Prime mover
i) Model
Volvo FM12 460 3 Axles
ii) Reg. No.
HR 63-7303
iii) GVW
37 t (with counter weight)
6.3.2
Hydraulic Modular Trailer
i) Pay load 56.2
ii) GVW
72
iii) Tyre Pressure 135 PSI
iv) Speed
10-15 km/h
v) Distance Covered 50 km
vi) Place
Delhi-Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
6.3.3 Inspection and Functional Check Up:-
After the running trials, the following checks have been carried out:-
Sl. No.
Description
Observations/Remarks
i.
Visual inspection:
a. Suspension / Steering system:- for any
breakage, leakage of hydraulic oil/Air etc.,
b.
Braking system:- for any breakage, leakage of Air
No damage/leakage observed
No damage/leakage observed
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
31
ii.
Functional Test:
a)
Functioning of brakes and parking brakes
Working Satisfactory
b)
Functioning of all lights (side indicator, Tail/Stop lamp & Reflector)
Checked and found Ok.
c)
Functioning of suspension system
Working satisfactory
d)
Functioning of steering system
Working satisfactory
e)
Check the functionality of all electrical accessories of 24 V DC supply.
Checked and Found Ok.
f)
Check for oil leakage in hydraulic systems.
No Oil leakage observed
g)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
h)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
i)
Check functioning of joining pin
Checked and found Ok.
j)
Check Power Pack engine mounted on trailer for performance like easy starting by handle,
stopping, any unusual noise etc.
Checked and found Ok.
iii.
Weld check was carried out by (DP method) at the critical weld locations. Checks for
cracks/defects in the welding locations.
No defects noticed
6.4 TCD/TCCD Measurement:-
7.0 Others:-
The following component test reports submitted by the manufacturer has been verified:
8.0
CONCLUSION:-
The 4 axle rows, 32 wheelers, hydraulic suspension, Flat Bed trailer as per drawing No. VMT-SV4-01
manufactured and offered by M/s VMT Industries, New Delhi have been tested as per para 6.0 above. Performance
of this trailer under limited technical trials found satisfactory. During the course of the trials, no major defect or
malfunctioning of system/sub system observed.
NOTE:
i) Performance of the Hydraulic trailers confirmed to the loading condition specified above. However, the
manufacturer/transporter is responsible for safe transport of goods/special purpose equipments
on road. They should take necessary precaution for transport of Over Weight Consignments (OWCs)/
Over Dimension Consignments (ODCs) of equipments.
ii) It is recommended to apply UDC on the loading platform.
iii) The puller tractor/trailer speed should not exceed 15 km/h.
TCD/TCCD
LHS
RHS
Turning Circle Diameter (m)
24.05
Could not carried out as power pack fouling during full
right lock
Turning Clearance Circle Diameter (m)
25.50
Sl. No.
Component
Test Standard
Report No.
Remarks
i)
Tyres - 7.50-16,16 PR
M/s JK
IS 15636:2005
CIRT/1/B/05 0721
dt 03/03/2009
Meets the requirement
ii)
Wheel Rim – 6.00-16
Declaration given by M/s Kalyani Heys Lemmerz Ltd. &
submitted by M/s VMT
Accepted
32
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
SAM SHAIKH
K KAMARAJ
(TRIAL OFFICER)
(ADDL. DIRECTOR)
No. NCAT/13/184/TR/TTG/705 Date: 17 June 2013
PERFORMANCE TEST REPORT
Report Specs
Drg
Total
06
03
0
10
6 AXLES - HYDRAULIC MODULAR TRAILER
6.0 GENERAL INFORMATION:-
1.1
Name & Address of the sponsor
M/s VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.2
Name & Address of the
Manufacturer
M/s VMT Industries Ltd., Mayapuri Industrial Area, New Delhi
1.3
Reference
i) MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL dtd. 18 Feb 2013
ii) M/s VMT letter No. VMT/001 dt.07.05.2013
1.4
Purpose of testing
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer
1.5
Test Procedure
As per MoRTH letter No. RT-11042/36/2012-MVL dtd. 18 Feb 2013
1.6
Name of the model tested
6 Axle rows, 12 axles, 48 Wheelers, Hydraulic
Suspension Flat Bed Modular Trailer
(Standard series)
1.7
Trial period
17.05.2013 to 19.05.2013
7.0 IDENTIFICATION OF TEST TRAILER :-
2.1
Chassis No.
---------
2.2
Drawing No.
VMT-SV6-01
8.0 BRIEF TECHNICAL SPECIFICATION OF TRAILER :-
3.1
Specification as submitted by
the manufacturer
Specification No.- VMT-SV6-01
9.0 TEST SITE :-
4.1
Place of Testing
i) VMT Industries, New Delhi
ii) Delhi-Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
10.0 TRIAL TEAM:-
5.1
Trial Officers
Shri. SAM Shaikh, Technical Officer ‘C’
i) The test sample was not collected from production lot.
ii) This test report contains the test results of the particular sample of Vehicle/Systems/Components, submitted
and the specific tests carried out as detailed in this report and shall NOT be interpreted as an endorsement by
VRDE, of the continuing quality, or Performance of any other items of the same or similar design.
iiii) VRDE is not responsible directly/indirectly for the quality of production lots being manufactured by the firm.
iv) VRDE has the right to initiate cancellation/withdrawal of the report issued in case of any fraud, misrepresentation,
when it comes in the knowledge of VRDE.
v) The contents of this report shall neither be reproduced in whole or part not interpreted and used for commercial
purposes without the written approval of the DIRECTOR, VRDE, VAHAN NAGAR, AHMEDNAGAR – 414 006.
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
33
6.0 TRIAL SCHEME:-
Performance evaluation of Hydraulic Modular Trailer (Std Series) includes the following Tests:
Test No.
Tests
6.1
Dimensional measurements & Weighment of Trailer
6.2
Trailer Inspection & Functional check up
6.3
Roadability Trials
6.4
TCD/TCCD Measurement
6.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS & WEIGHMENT OF TRAILER:-
6.1.1 DIMENSIONAL MEASUREMENTS OF TRAILER:
(All dimensions are in mm)
Sl. No.
Parameters
Specified
Measured
i
Overall length
12175
11800
ii
Overall Width
3000
3000
iii
Overall height
1200 ± 300
1175 + 300
iv
Ground clearance at lowest point at finger joint at transportation
height
----
330
v
Platform :
length
Width
Height
9000
3000
1200 ± 300
8990
3000
1175 + 300
vi
Wheel track of Axle
1800
1800
vii
Distance between centers of twin axles
(longitudinal)
1500
1500
viii
Length of tow bar
2800
2800
6.1.2 WEIGHMENT OF TRAILER:-
i
Unladen weight (ton)
24
23.7
ii
Payload (ton)
84
84.3
iii
Gross vehicle weight (GVW) (ton)
108
108
6.2 TRAILER INSPECTION & HYDRAULIC SYSTEMS:-
6.2.1 TRAILER INSPECTION:
Sl.
No.
Description
Specified
Observed
i
Axles
a) Make
b) No. of Axles/Axle rows
c) Maximum Permissible Load capacity
per axle/Axle rows (t)
d) No. of Module
VMT, New Delhi
12/6
9/18
6
VMT, New Delhi
12/6
9/18
6
ii
Tyres
a) size
b) Make
c) No. of tyres per Axle
d) No. of tyres per Axle Rows
7.50 x 16,16 PR
JK
4
8
7.50 x 16, 16 PR
JK
4
8
34
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
e) Total No. of tyres on trailers
f) Max. Load per tyre at 15 km/h
g) Tyre Pressure
48
2294 kg
135 PSI
48
2250 kg
135 PSI
iii
Brakes
a)
Service Brake
b)
Parking brake
c)
Brake Chamber make
d)
Total No. of Air Tanks used
Pneumatic
Spring actuated
M/s Knorr Bremse
06
Pneumatic acting on all wheels
cam operated
Spring actuated acting on 1st &
6th axle rows
M/s Knorr Bremse
06
iv
Power pack
a)Make
b) Model
c) Engine power
M/s Fieldmarshal
FD3074
12 hp@3000 rpm
M/s Fieldmarshal
FD3074
12 hp@3000 rpm
6.2.2 HYDRAULIC SYSTEMS:-
Trailer consists of following Hydraulic Systems:
a) Steering system
b) Suspension system
Sl.
No.
Description
Specified
Observed
i
Steering:
a) Type
b) Total No. of hydraulic cylinders used
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
e) Total No. of slew ring used in the
steering
Hydraulic
04
110 mm
505 mm
12
Hydraulic through power pack or
hydro-mechanically steering through
the tow bar. All wheels are steerable
04
110 mm
505 mm
12
ii
Suspension:
a) Type
b) Total No. of hydraulic cylinders used
c) Cylinder bore diameter
d) Stroke
Hydraulic
12
140 mm
272 mm
Hydraulic
12
140 mm
272 mm
iii
Flushing of pipe lines: The manufacturer should flush all the piping in the hydraulic systems. Then
the fresh oil is to be filled in the tank.
Verified and found satisfactory
iv
Hydraulic cylinder: All the Hydraulic cylinder shall be tested as per IS 10585 – 2002. The
manufacturer should submit the test certificate/inspection report for the same.
Report submitted by the
manufacturer is verified and
found satisfactory
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º
Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k
35
6.3 ROADABILITY TRIALS:-
6.3.1
Prime mover:
i) Model
Volvo FM12 460 3 Axles
ii) Reg. No.
HR 63-7303
iii) GVW
37 t (with counter weight)
6.3.2
Hydraulic Modular Trailer:
i) Pay load
84.3
ii) GVW
108
iii) Tyre Pressure
135 PSI
iv) Speed
10-15 km/h
v) Distance Covered 50 km
vi) Place Delhi-Jaipur Highway (NH 8), Gurgaon
6.3.3 Inspection and Functional Check Up:-
After the running trials, the following checks have been carried out:-
Sl. No.
Description
Observations/Remarks
i.
Visual inspection:
a.
Suspension / Steering system:- for any breakage, leakage of hydraulic
oil/Air etc.,
b.
Braking system:- for any breakage, leakage of Air
No damage/leakage observed
No damage/leakage observed
ii.
Functional Test:
a)
Functioning of brakes and parking brakes
Working Satisfactory
b)
Functioning of all lights (side indicator, Tail/Stop lamp & Reflector)
Checked and found Ok.
c)
Functioning of suspension system
Working satisfactory
d)
Functioning of steering system
Working satisfactory
e)
Check the functionality of all electrical accessories of 24 V DC supply.
Checked and Found Ok.
f)
Check for oil leakage in hydraulic systems.
No Oil leakage observed
g)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
h)
Check for air leakage in pneumatic systems.
No Air leakage observed
j)
Check functioning of joining pin
Checked and found Ok.
k)
Check Power Pack engine mounted on trailer for performance like easy starting by
handle, stopping, any unusual noise etc.
Checked and found Ok.
iii.
Weld check was carried out by (DP method) at the critical weld locations. Checks for
cracks/defects in the welding locations.
No defects noticed
6.4 TCD/TCCD Measurement:-
7.0 Others:-
The following component test reports submitted by the manufacturer has been verified:
TCD/TCCD
LHS
RHS
Turning Circle Diameter (m)
26.3
24.5
Turning Clearance Circle Diameter (m)
27.2
25.5
36
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
9.0 CONCLUSION:-
The 6 axle rows, 48 wheelers, hydraulic suspension, Flat Bed trailer as per drawing No. VMT-SV6-01
manufactured and offered by M/s VMT Industries, New Delhi have been tested as per para 6.0 above. Performance
of this trailer under limited technical trials found satisfactory. During the course of the trials, no major defect or
malfunctioning of system/sub system observed.
NOTE:
i) Performance of the Hydraulic trailers confirmed to the loading condition specified above. However, the
manufacturer/transporter is responsible for safe transport of goods/special purpose equipments on
road. They should take necessary precaution for transport of Over Weight Consignments (OWCs)/Over
Dimension Consignments (ODCs) of equipments.
ii) It is recommended to apply UDC on the loading platform.
iii) The puller tractor/trailer speed should not exceed 15 km/h.
SAM SHAIKH
K KAMARAJ
(Trial Officer)
(Addl. Director)
Printed by the Manager, Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054
Sl.
No.
Component
Test Standard
Report No.
Remarks
i)
Tyres - 7.50-16,16 PR
M/s JK
IS 15636:2005
CIRT/1/B/05 0721
dt 03/03/2009
Meets the requirement
ii)
Wheel Rim – 6.00-16
Declaration given by M/s Kalyani Heys Lemmerz Ltd. &
submitted by M/s VMT
Accepted
i) The test sample was not collected from production lot.
ii) This test report contains the test results of the particular sample of Vehicle/Systems/Components, submitted and
the specific tests carried out as detailed in this report and shall NOT be interpreted as an endorsement by VRDE, of
the
continuing quality, or Performance of any other items of the same or similar design.
iii) VRDE is not responsible directly/indirectly for the quality of production lots being manufactured by the firm.
iv) VRDE has the right to initiate cancellation/withdrawal of the report issued in case of any fraud, misrepresentation,
when it comes in the knowledge of VRDE.
v) The contents of this report shall neither be reproduced in whole or part not interpreted and used for commercial
purposes without the written approval of the DIRECTOR, VRDE, VAHAN NAGAR, AHMEDNAGAR – 414 006.