4885 GI/2014

(1)

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99

REGD. NO. D. L.-33004/99

vlk/kj.k

EXTRAORDINARY

Hkkx III—[k.M 4

PART III—Section 4

izkf/dkj ls izdkf'kr

PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 360]

ubZ fnYyh] cq/okj] fnlEcj 10] 2014@vxzgk;.k 19] 1936

No. 360]

NEW DELHI, WEDNESDAY, DECEMBER 10, 2014/AGRAHAYANA 19, 1936

महापन शुक ािधकरण

अिधसूचना

मुंबई, 8 दसंबर, 2014

संसंसंसं. टीएएमपी

टीएएमपी

टीएएमपी/47

47/2012

2012

2012-वीओसीपीटी

वीओसीपीटी

वीओसीपीटी.—महापन यास अिधिनयम 1963 (1963 का 38) क धारा 48 के अंतगत

द शिय का योग करते ए, महापन शु!क ािधकरण, एत#$ारा, आदेश सं. टीएएमपी/47/2014 दनांक 4 अग%त

2014 के ज'रए अनुमोदत दरमान म( संशोधन करने हेतु वी.ओ. िचदंबरनार पन यास से ा, %ताव को संल.

आदेशानुसार िनपटाता है।

महापन शुक ािधकरण

करण

करण संसंसंसं.टीएएमपी

टीएएमपी

टीएएमपी/47

47/2012

2012

2012-वीओसीपीटी

वीओसीपीटी

वी

वी.ओ. . . . िचदंबरनार पन यास

िचदंबरनार पन यास

- - -

आवेदक

गणपूत

(i).

/ी टी.एस. बालासु1मिणयन्, सद%य (िव)

(ii).

/ी च3 भान 5सह, , , , सद%य (आ7थक)

आदेश

(अूबर 2014 के 29 व( दन पा'रत)

इस ािधकरण ने अपने दरमान (एसओआर) के सामाय संशोधन हेतु वी.ओ. िचदंबरनार पन यास से ा, %ताव

को िनपटाते ए दनांक 4 अग%त 2014 को एक आदेश पा'रत कया था।

1.2.

चूंक वीओसीपीटी के संशोिधत दरमान को 1 अूबर 2014 को लागू कया गया था इस ािधकरण ने राजप= सं.

243 के मा>यम से 19 अग%त 2014 को संशोिधत दरमान पहले अिधसूिचत कर दया है। िव%तृत आदेश भारत का राजप= म(

राजप= सं. 292 के मा>यम से 15 अूबर 2014 को आिधसूिचत कया गया था।

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

इस ािधकरण $ारा 19 अग%त 2014 को अिधसूिचत संशोिधत दरमान के अ>याय VI क अनसूची 6.1. म( कागA

ह%तन चालन के िलए वीओसीपीटी कागA ह%तन भाग से /िमक क आपू7त हेतु शु!क िनBकार दत कया गया है:

6.1.

वी

वी. ओ. िचदंबरनार पन यास काग हतन

िचदंबरनार पन यास काग हतन

िचदंबरनार पन यास काग हतन भाग से काग हतन चालन हेतु िमक क आपूत हेतु शु#क

भाग से काग हतन चालन हेतु िमक क आपूत हेतु शु#क

भाग से काग हतन चालन हेतु िमक क आपूत हेतु शु#क:

(दर

दर

दर ित मी%&क टन

ित मी%&क टन

ित मी%&क टन म(म(म(म()

कम. सं.

यौरा

िवदेशी

तटीय

कोयला और नमक छोड़कर अय सभी काग

` 46.03

`27.62*

जेी II पर कोयला

` 33.74

` 20.25(तापीय कोयला छोड़कर अय कोयला हेतु)

` 33.74(तापीय कोयला हेतु)

नमक

` 55.24

`33.14

कंटेनर भरने और खाली करने संबंधी "चलन$ के

िलए

`46.03

%ांिसट शेड और भंडारण गृह इ,या-द पर सी एवं

एफ "चालन

` 26.69

झोन ‘बी’ के िलए

`26.69

` 16.01*

'टCपणी:

(1)

* ऊपर Eम. सं. 1 और 6 पर द तटीय कागA क 'रयात दर, तापीय कोयला, पीओएल सिहत कFे तेल, लौह

अय%क और लौह अय%क गु'IकाJ को छोड़कर अय तटीय कागA पर लागू होगी।

(2)

अनुसूची 6.1. म( द ितटन लेवी एक समेकत लेवी है और सीएचडी से /िमक क वा%तिवक तैनाती के िलए

कोई अलग प'रगिणत मजदूरी वसूल नहO क जाएगी।

3.1.

इस संग म(, वीओसीपीटी ने दनांक 10 िसतंबर 2014 के अपने प= के ज'रए, िनBिलिखत कारण से एक शुिQप=

जारी करने हेतु अनुरोध कया है:

(i).

संशोधन से पहले के दरमान के अनुसार, अलग-अलग सीएचडी लेवी के उSेTय से िवदेशी और तटीय कागA के बीच

कोई वगUकरण नही था। 01.10.2014 से कायािवत संशोिधत दरमान म(, िवदेशी/तटीय कागA हेतु अलग-अलग

शु!क दान कया गया है। किथत अनुसूची म(, Eम. सं. 2 के नीचे, तटीय कागA हेतु एक पृथक दर दान क गई है।

चूंक कोयला जेIी II पर टीएनईबी $ारा केवल तापीय कोयला का ही ह%तन कया जाता है, Eम सं. 2 हेतु इस

कार िवदेशी और तटीय दर के बीच वगUकरण आवTयक नहO है।

(ii).

कोयला जेIी–I एवं II को छोड़कर अय बथ तापीय कोयला छोड़कर अय कोयला का ह%तन करते हV अथात

Eम. सं. 1 । इसिलए,इसने Eम सं. 1 के अंतगत िवदेशी कागA दर के बराबर तापीय कोयला हेतु एक पृथक तटीय दर

दान क जाने और Eम सं. 2 के अंतगत इस कार के िनधारण के बजाए,तापीय कागA छोड़कर अय तटीय कागA

हेतु 'रयायती दर दान क जाने हेतु अनुरोध कया है।

(iii).

%पWता दान करने हेतु वीओसीपीटी ने Eम सं. 1 का िववरण म( “कोयला जेIी II पर कोयला और नमक छोड़कर

सभी कागA” के अनुXप संशोधन करने हेतु अनुरोध कया है।

3.2.

इस पृWभूिम म(, वीओसीपीटी ने से अ>याय –VI क अनुसूची 6.1. म( एक शुिQ-प= (संशोधन बो!ड म( दखाए गए

है) िनBकार जारी करने हेतु इस ािधकरण से अनुरोध कया है:

(दर ित मी%&क टन

दर ित मी%&क टन

दर ित मी%&क टन ` म(म(म(म()

2म. सं.

यौरा

िवदेशी

तटीय

कोयला जेी II पर कोयला और नमक

छोड़कर अय सभी काग

`46.03

`46.03 (

46.03 (

46.03 (तापीय कोयला हेतुl)l)l)l)

`27.62* (तापीय कोयला छोड़कर अय काग हेतु)

जेी II परकोयला

` 33.74

`33.74

33.74

नमक

` 55.24

`33.14

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

कंटेनर भरने एवं खाली करने संबंधी

"चालन$ के िलए

` 46.03

`46.03

%ांिशट शेड और भंडारण गृह इ,या-द पर

सी एवं एफ़ "चालन हेतु शु4क

` 26.69

`26.69

झोन ‘बी’के िलए

`26.69

`16.01*

'टCपणी:

(1)

* ऊपर Eम. सं. 1 और 6 पर द तटीय कागA के िलए 'रयायत दर, तापीय कोयला, कFे तेलसिहत पीओएल, लौह

अय%क और लौह अय%क गु'IकाJ को छोड़कर अय तटीय कागA पर लागू होगी।

(2)

कोई अलग प'रगिणत मजदूरी वसूल नहO क जाएगी।

3.3.

वीओसीपीटी के %ताव को शीY समझने के िलए अ>यान VI के कॉलम 6.1 के अंतगत द वतमान िविWय और

%तािवत िविWय क तुलना#मक ि%थित नीचे दी गई है:

कम

सं.

वत5मान "िवि6याँ

"8तािवत "िवि6याँ

यौरा

िवदेशी

तटीय

यौरा

िवदेशी

तटीय

कोयला और नमक

छोड़कर अय काग

` 46.03

` 27.62

कोयला जेी IIIIIIII पर

कोयला और नमक

छोड़कर अय काग

` 46.03

` 46.03 (तापीय

कोयला हेतु)

` 27.62 (तापीय

कोयला छोड़कर अय

काग हेतु)

कोयला जेी II पर

कोयला

` 33.74

` 20.25

(तापीय कोयला

छोड़कर अय

कोयला)

` 33.74

(तापीयकोयला

हेतु)

कोयला जेी II पर

कोयला

` 33.74

वीओसीपीटी $ारा दनांक 10 िसतंबर 2014 के अपने प= म( बताए गए िबदुJ के संदभ से, िनBिलिखत ि%थित

उभरती है:

(i).

संशोधन से पहले वीओसीपीटी के दरमान, जैसाक वीओसीपीटी $ारा सही सही बताया गया है,वीओसीपीटी कागA

ह%तन भाग हेतु 'रयायती दर पृथक Xप से द नहO क गई थी। आदेश दनांक 4 अग%त, 2014 के पैरा

19(xiii) म( दए गए कारण से, सरकार क तटीय 'रयायती नीित के अनुXप, सीएचडी से /िमक क तैनाती हेतु

'रयायती तटीय दर( दान क गई थी।

(ii).

Eम सं. 2 के संदभ से, कागA अथात जेIी–II पर कोयलाके संबंध म(, अब वीओसीपीटी ने %पWीकरण दया है क इस

जेIी पर केवल तापीय कोयला हि%तत कया जाता है। इसिलए,तटीय कागA हेतु 'रयायती दर दान करना

आवTयक नही है [यक तापीय कोयला तटीय 'रयायत का पा=/हकदार नही है। इस मामले पर कारवाई के दौरान

यह ि%थित बताई नही गई थी। तथािप, वीओसीपीटी $ारा %तुत %पWीकरण के आधार पर, Eम. सं. 2 पर दोन,

िवदेशी और तटीय कागA हेतु समान दर अथात `33.74 दान करके वीओसीपीटी के दरमान म( अनुकूलता से

संशोधन करने का मामला ही बनता है। दर दान करने हेतु तटीय कागA क 'रयायत दर के भाव पर िवचार नहO

कया गया था [यक िवदेशी/तटीय कागA क कोई िह%सेदारी उपल\ध नहO करवाई गई थी। इसिलए,

इस ािधकरण $ारा िपछले आदेश म( अनुमोदत अंितम दर पर उपरो संशोधन का भाव दखाई देने क कोई

संभावना नही हV।

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

(iii).

किथत अनुसूची के Eम सं. 1 के संदभ म(, वीओसीपीटी ने यथा िनBानुसार व7णत दो संशोधन क मांग क है:

(क).

वीओसीपीटी ने बताया है क कोयला जेIी I और II छोड़कर अय बथ ही तापीय कोयला छोड़कर अय

कोयले का ह%तन कर सकते हV। अिधक %पWता लाने हेतु, वीओसीपीटी ने Eम सं. 1 के अंतगत तटीय कागA

क दर को अलग-अलग करने हेतु %तािवत कया है अथात िवदेशी कागA क दर के बराबर तापीय कोयला

हेतु `46.03 ितटन और `27.62 ितटन क वतमान दर िजसे तापीय कोयला छोड़कर अय कागA पर

लागू करने के िलए िव%तार से %पW कया जाए। यहाँ यह बताना ासंिगक होगा क अनुसूची 6.1. के नीचे

नोट %पW Xप से बताता है क ऊपर Eम. सं. 1 और 6 पर द तटीय कागA क 'रयायत दर तापीय

कोयला, कFा तेल सिहत पीओएल, लौह अय%क और लौह अय%क गु'IकाJ को छोड़कर अय तटीय कागA

पर लागू होगी। तथािप, चूंक इस समय वीओसीपीटी $ारा %तािवत संशोधन केवल अिधक पारद7शता

लाने के िलए है, चिलत दरमान म( Eम सं. 1 पर %तािवत संशोधन को %वीकार कया जाता है।

(ख).

Eम.सं. 1 पर द \यौरा “कोयला और नमक छोड़कर अय कागA” है। किथत \यौरा, वीओसीपीटी के

संशोधन-पूव दरमान और वीओसीपीटी $ारा %तािवत मसौदा दरमान के मुतािबक ही है। अब

वीओसीपीटी ने कम. सं. 1 पर कागA का \यौरा “कोयला जेIी II पर कोयला और नमक छोड़कर अय कागA

”संशोिधत करना %तािवत कया है। सं^ेप म( वीओसीपीटी ने श\द “कोयला जेIी II” शािमल करना

%तािवत कया है चूंक इस कागA संवग हेतु Eम. सं. 2 पर एक पृथक दर पहले से ही द है। चूंक \यौरे

म( %तािवत संशोधन संद_धता से बचाएगा, इसे %वीकार कया जाता है।

(iv).

चूंक Eम. सं. 1 और 2 के अलावा वीओसीपीटी अय ने कोई संशोधन %तािवत नही कया है, अ>याय–VI क

अनुसूची 6.1 म( केवल संद7भत संशोधन क सीमा तक (अथात Eम. सं.1 और 2तक) संशोधन जारी करना %तािवत

कया गया है।

(v).

वीओसीपीटी ने 19 अग%त 2014 को अिधसूिचत संशोिधत दरमान हेतु एक शुिQ प= जारी करने हेतु, इस

ािधकरण से अनुरोध कया है। शुिQ प= केवल तब जारी कया जाता है जब इस ािधकरण $ारा अनुमोदत

दरमान/आदेश म( कोई =ु'ट देखी गई हो। वतमान मामले म(, यह उ!लेख करना ासंिगक होगा क वीओसीपीटी

संशोिधत दरमान म( इस कार क कोई =ु'ट समाने नहO लाया है। जैसाक ऊपर कहा गया है, अनुसूची 6.1. म(

%तािवत संशोधन चिलत दरमान म( अिधक %पWता लाने के इरादे से है ताक संद_धतासे बचा जा सके। इसिलए,

19 अग%त, 2014 को अिधसूिचत दरमान को संशोिधत करना ही उिचत महसूस कया गया है। उपरो संशोधन से

िपछले शु!क आदेश म( िलए गए िनणय पर कोई भाव नही होगा।इनका एक मा= उSेTय दरमान म( अिधक %पWता

लाना है।

(vi).

जैसाक इसके पहले बताया गया है, वीओसीपीटी का संशोिधत दरमान 1 अूबर 2014 से कायािवत कया गया

है। सामायत:, इस ािधकरण $ारा अनुमोदत आदेश का कायावयन, आदेश को राजप= म( अिधसूिचत क जाने

क ितिथ से 30 दन बीतने के बाद कया जाता है। चूंक, अनुमोदत संशोधन चिलत दरमान म( अिधक पारद7शता

लाने और वीओसीपीटी $ारा दरमान के सुचाX कायावयन के िलए है, इस संशोधन को दरमान के भावी

कायावयन क ितिथ से अथात 1 अूबर, 2014 से, भािवत कया गया है।

5.1.

प'रणाम%वXप, और ऊपर दये गए कारण से और सम` िवचार िवमश के आधार पर, इस ािधकरण ने

“अ>याय VI के अंतगत अनुसूची 6.1.-वी.ओ. िचदंबरनार पन यास कागA हसन भाग से कागA ह%तन चालन के िलए

/िमक आपू7त क लेवी के Eस. सं. 1 और 2” म( चिलत िविWय को िनBिलिखत से िविWय से ित%थािपत करने हेतु

िनणय िलया है:

“

(दर

दर

दर ित मी%&क टन

ित मी%&क टन

ित मी%&क टन ` म(म(म(म()

2म.

सं.

यौरा

िवदेशी

तटीय

कोयला जेी II पर कोयला और नमक

छोड़कर अय काग

`46.03

` 46.03 (तापीय कोयला हेतु)

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

` 27.62* (तापीय कोयला छोड़ कर अय काग हेतु)

जेीIIपर कोयला

` 33.74

5.2.

अनुमोदत संशोधन आदेश सं. टीएएमपी/47/2012-वीओसीपीटी दनांक 4 अग%त 2014 के कायावयन

ितिथ अथात 1 अूबर 2014 से भावी होगा।

5.3.

वीओसीपीटी से अनुरोध कया जाता है क चिलत दरमान म( उपयु बदलाव कर(।

टी.एस. बालासु1मिणयन्, सद%य (िव)

[foKkiu&III/4@vlk-/143/14]

TARIFF AUTHORITY FOR MAJOR PORTS

NOTIFICATION

Mumbai, the 8th, December 2014

No. TAMP/47/2012-VOCPT .—In exercise of the powers conferred under Section 48of the Major Port Trusts

Act, 1963 (38 of 1963), the Tariff Authority for Major Ports hereby disposes of the application received from V.O.

Chidambaranar Port Trust for amendment to Scale of Rates approved vide Order No. TAMP/47/2012-VOCPT dated 4

August 2014 as in the Order appended hereto.

TARIFF AUTHORITYFOR MAJOR PORTS

Case No.TAMP/47/2012-VOCPT

V.O. Chidambaranar Port Trust

- - -

Applicant

QUORUM

(i).

Shri. T.S. Balasubramanian, Member (Finance)

(ii).

Shri. Chandra Bhan Singh, Member (Economic)

ORDER

(Passed on this 29thday of October 2014)

This Authority had passed an Order dated4 August 2014 disposing the proposal received from the V.O.

Chidambaranar Port Trust (VOCPT) for general revision of its Scale of Rates (SOR).

1.2.

Since the revised SOR of VOCPT was made effective from 1 October 2014, this Authority first notified the

revised SOR of VOCPT vide Gazette No.243on 19 August 2014. The detailed Order was notified in the Gazette of India

vide Gazette No.292 on 15 October 2014.

schedule

6.1

Chapter

the

revised

SOR

notified

this

Authority

19 August, 2014, the Levy for supply of labour from VOCPT Cargo Handling Division for cargo handing operations is

prescribed as follows:

6.1.

LEVY FOR SUPPLY OF LABOUR FROM V.O. CHIDAMBARANAR PORT TRUST CARGO

HANDLING DIVISION (VOCPT CHD) FOR CARGO HANDING OPERATIONS:

(Rate in ` per metric tone)

S.No.

Description

Foreign

Coastal

All cargoes other than Coal and Salt

` 46.03

` 27.62*

Coal at Jetty II

` 33.74

` 20.25 (for coal other than thermal

coal)

` 33.74 (for thermal coal)

Salt

` 55.24

`33.14

For container stuffing and destuffing operations

` 46.03

C&F Operation at Transit Shed and Ware house etc.

levy

` 26.69

For Zone 'B'

` 26.69

` 16.01*

Note:

(1)

* Concessional rate for coastal cargo prescribed at Sl. Nos.1 and 6 above will be applicable for coastal cargo

other than thermal coal, crude including POL, iron ore and iron ore pellets.

(2)

The per tonne levy prescribed in schedule 6.1 is a consolidated rate and no separate worked wages shall be

levied for actual deployment of labour from CHD.

3.1.

In this context, the VOCPT vide its letter dated 10 September 2014 has requested to issue a Corrigendum citing

the following reasons:

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

(i).

As per the pre-revised SOR, there was no classification forseparate CHD levy for Foreign and Coastal cargo. In

the revised SOR, with effect from 01.10.2014, a separate CHD levy for Foreign/Coastal cargo is prescribed. In the said

Schedule, under Sl. No 2 a separate rate for Coastal cargo is prescribed.Since Thermal Coal alone is handled by TNEB at

Coal Jetty - II such classification of Foreign and Coastal rate is not required for Sl.No.2.

(ii).

Berths other than Coal Jetty-I & II handle coal other than Thermal coal i.e. Sl. No.1.Hence, it has requested to

prescribe a separate rate for coastal cargo under Sl.No.1 for Thermal coal at par with the rate for foreign cargo and

concessional rate for coastal cargo other than thermal coal instead of such prescription under Sl.No.2.

(iii).

To provide clarity, the VOCPT has requested to modify the description of Sl.No.1 as “All cargoes other than

Coal at Coal Jetty II and Salt”.

3.2.

In this backdrop, the VOCPT has requested this Authority to issue a corrigendum to Schedule 6.1 of Chapter-

VI(modifications are highlighted in bold) as below:-

(Rate in ` per metric tonne)

S.No.

Description

Foreign

Coastal

All cargoes other than Coal at Coal Jetty II and Salt

` 46.03

` 46.03 (for thermal coal)`27.62*

(for cargo other than thermal coal)

Coal at Jetty II

` 33.74

` 33.74

Salt

` 55.24

` 33.14

For container stuffing and destuffing operations

`46.03

` 46.03

C&F Operation at Transit Shed and Ware house etc. levy

` 26.69

For Zone 'B'

`26.69

`16.01*

Note:

(1)

* Concessional rate for coastal cargo prescribed at Sl.Nos. 1 and 6 above will be applicable for coastal

cargo other than thermal coal, crude including POL, iron ore and iron ore pellets.

(2)

The per tonne levy prescribed in schedule 6.1 is a consolidated rate and no separate worked wages shall

be levied for actual deployment of labour from CHD.

3.3.

A comparative position of the existing entries in Column 6.1. of Chapter VI and the proposed entries is given

below for ease of quick understanding the proposal of VOCPT :

Sl.

No.

Existing entries

Proposed entries

Description

Foreign

Coastal

Description

Foreign

Coastal

All Cargoes other

than coal and salt

` 46.03

` 27.62

All cargoes other

than coal at coal

Jetty II and salt

` 46.03

` 46.03 (For Thermal

coal)

` 27.62 (For cargo other

than thermal coal)

Coal at Jetty II

` 33.74

` 20.25 (for coal other than

thermal coal)

` 33.74 (for thermal coal)

Coal at Jetty II

` 33.74

With regard to the points made by the VOCPT in its letter dated 10 September 2014, the following position

emerges:

(i).

In the pre revised SOR of VOCPT, as rightly stated by VOCPT, separate coastal concessional rates

were not prescribed for VOCPT Cargo Handling Division (CHD).For reasons stated at para 19 (xiii) of

the Order dated 4 August 2014, concessional coastal rates were prescribed for deployment of labour

from CHD as per the coastal concessional policy of the Government.

(ii).

With reference to Sl.No.2, relating to cargo i.e. Coal at Jetty-II, the VOCPT has now clarified that at

this jetty only Thermal Coal is handled. Hence, concessional rate for coastal cargo need not be

prescribed as thermal coal cargo is not eligible for coastal concession. This position was not made

known at the time of processing the case. However, based on the clarification furnished by VOCPT,

there is a case to suitably amend the SOR of VOCPT by prescribing a uniform rate i.e. `33.74 at Sl.

No.2 for both foreign and coastal cargo. The impact of concessional rate to coastal cargo was not

considered for prescribing the rate as no such share of foreign / coastal cargo was made available.

Hence, the above amendment is not likely to have any impact on the final rate approved by this

Authority in the last Order.

(iii).

As regards to Sl.No.1 of the said schedule VOCPT has sought two amendments as explained below:

(a).

The VOCPT has stated that berths other than Coal jetty-I and II can handle coal other than

Thermal coal.To bring more clarity, the VOCPT has proposed to segregate the rate for coastal

cargo under Sl. No.1 in to two i.e. `46.03 per tonne for Thermal Coal at par with the Rate for

Foreign Cargo and existing ` 27.62 per tonne to be elaborated to clarify its applicability for

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

cargo other than Thermal Coal. It is relevant here to mention that the note below schedule 6.1

clearly states that Concessional rate for coastal cargo prescribed at Sl. Nos.1 and 6 above will

be applicable for coastal cargo other than thermal coal, crude including POL, iron ore and iron

ore pellets. However, since the amendment now proposed by VOCPT is to only bring in more

clarity, the proposed amendment to Sl. No.1 in the exiting SOR is accepted.

(b).

The description prescribed at Sl. No.1 is “All cargoes other than Coal and Salt”. The said

description is as per the description in the draft SOR proposed by VOCPT as well as in pre

revised SOR of VOCPT. The VOCPT has now proposed amendment in the description of

cargo at Sl. No.1 as “All cargoes other than Coal at Coal Jetty II and Salt”. In short the

VOCPT has proposed to add the words “Coal Jetty II” as separate rate is already prescribed

for this cargo category at Sl. No.02.Since the amendment proposed in the description will

avoid ambiguity, the same is accepted.

(iv).

Since the VOCPT has not proposed any other amendments except at Sl. Nos.1 and 2, it is proposed to

issue amendment only to that extent amendment (i.e. Sl.No.1 and 2)in schedule 6.1 of Chapter-VI.

(v).

The VOCPT has requested this Authority to issue a corrigendum to the Revised SOR notified on 19

August 2014. A Corrigendum is required to be issued only when there is any error as such in the SOR/

Order approved by this Authority. In the instant case,it is relevant to mention that the VOCPT has not

pointed out any apparent error as such to the revised SOR. As explained above, the amendments

proposed in schedule 6.1 is with the intention to bring in more clarity in the existing SOR so as to avoid

ambiguity. Hence,it is found appropriate to amend the existing SOR notified on 19 August 2014.The

above amendment is not likely to have any impact on the decision taken in the last tariff order. It is

only with the intention to bring in clarity in the SOR.

(vi).

As stated earlier, the revised SOR of VOCPT is effective from 1 October 2014.Ordinarily, the Orders

approved by this Authority are implemented after expiry of 30 days from the date of notification of the

Order in the Gazette. Since the amendment approvedis to bring more clarity in existing SOR and to

effect smooth implementation of SOR by VOCPT, the amendment is made effective from the date of

implementation of the revised SOR i.e. from 1 October 2014.

5.1.

In the result, and for the reasons given above, and based on a collective application of mind, this Authority

decidesto replace the existing entries at “Sl. No.1 and 2 of Schedule 6.1–Levy of supply of labour from V.O.

Chidambaranar Port Trust Cargo Handling Division (VOCPT CHD) for Cargo Handling Operations under Chapter VI

with the following entries:

“

(Rate in ` per metric tonne)

S.No.

Description

Foreign

Coastal

All cargoes other than Coal at Coal Jetty II

and Salt

` 46.03

`46.03 (for thermal coal) ` 27.62* (for cargo other than

thermal coal)

Coal at Jetty II

` 33.74

5.2.

The amendment approved will be effective from the date the Order No.TAMP/47/2012-VOCPTdated 4 August

2014 came into effect i.e. from 1 October 2014.

5.3.

The VOCPT is requested to amend the existing SOR suitably.

T. S. BALASUBRAMANIAN, Member (Finance)

[ADVT. III/4/Exty./143/2014]

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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.