4962 GI/2014 (1)

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REGD. NO. D. L.-33004/99

vlk/kj.k

EXTRAORDINARY

Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (i)

PART II—Section 3—Sub-section (i)

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PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 675]

ubZ fnYyh] eaxyokj] fnlEcj 16] 2014@vxzgk;.k 25] 1936

No. 675]

NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 16, 2014/AGRAHAYANA 25, 1936

शहरी

शहरी िवकास

िवकास

िवकास मंालय

मंालय

अिधसूचना

नई दली, 16 दस बर, 2014

सा

सा.का

का

का.िन

िन

िन. 898

898

898(अ).—कीय सरकार, मेो रेल (चालन और अनुरण) अिधिनयम, 2002 (2002 का 60) क

धारा 47 ारा द शि य! का योग करते #ए, िन निलिखत िनयम बनाती है, अथा&त् :--

1. संि

संि

संि नाम

नाम

नाम और

और

और ारंभ

ारंभ

ारंभ.—(1) इन िनयम! का संि* नाम मेो रेल (दुघ&टना क सूचना और जांच) िनयम,

2014 है ।

(2) ये राजप/ म उनके काशन क तारीख को वृ ह!गे ।

2. परभाषाएं

परभाषाएं

परभाषाएं.—(1) इन िनयम! म, जब तक क संदभ& से अ4यथा अपेित न हो,--

(क) “अिधिनयम” से मेो रेल (चालन और अनुरण) अिधिनयम, 2002 (2002 का 60) अिभेत है ;

(ख) “आयु6 त” से अिधिनयम क धारा 7 के अधीन िनयु6 त कया गया मेो रेल सुरा आयु6 त अिभेत है ;

(ग) “9प” से इन िनयम! से संल: न कोई 9प अिभेत है ;

(घ) “या/ी” से िविधमा4य ;टकट या पास के साथ मेो रेल म या/ा कर रहा कोई <ि अिभेत है ;

(ड.) तकनीक योजना और मैो रेल क सुरा के संबंध म, “कीय सरकार” से, भारत सरकार का रेल को

देखने वाला मं/ालय अिभेत है ।

(2) उन सभी श?द! और पद! के, जो इन िनयम! म यु ह@ और प;रभािषत नहB ह@, Cकतु अिधिनयम या मेो

रेल साधारण िनयम, 2013 म प;रभािषत ह@, वही अथ& ह!गे, जो उ6 त अिधिनयम या िनयम! म Eमशः उनके ह@ ।

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

3. दुघटना क

दुघटना क

दुघटना क सूचना

सूचना

सूचना.— (1) अिधिनयम क धारा 38 के अधीन मेो रेल के उस अनुभाग का भारसाधक पदधारी

िबना िवलंब के मेो रेल दुघ&टना क सूचना प

प

प 1 म िन निलिखत ािधका;रय! को देगा, अथा&त् :--

संबF मेो रेल सुरा आयु6 त ;

ii. रेल मं/ालय ;

iii. शहरी िवकास मं/ालय ;

iv. संबF राGय सरकार ;

v. यथािH थित, उपायु6 त या िजला कले6 टर ;

vi. पुिलस उपायु6 त, िजसक अिधका;रता म दुघ&टना #ई है ;

vii. पुिलस H टेशन का भारसाधक अिधकारी, िजसक H थानीय सीमा के भीतर दुघ&टना #ई है; और

viii. ऐसा अ4 य मिजH ेट या पुिलस अिधकारी, िजसे कीय सरकार ारा इस िनिमL त िनयु6 त कया है ।

(2) उपिनयम (1) के अधीन दुघ&टना क सूचना िबना कसी िवलंब के ई-मेल या टेलीफै6स या टेलीफोन से या

िवशेष संदेशवाहक या ऐसे अ4य साधन! ारा भेजी जाएगी, जो उपल?ध हो सके ।

4. . . . दुघटनाथल

दुघटनाथल

दुघटनाथल पर

पर

पर पंचने

पंचने

पंचने क

क

क सुिवधा

सुिवधा

सुिवधा -------- जब कभी मेो रेल के काय&चालन के अनुEम म कोई दुघ&टना हो तो मेो

रेल शासन, (क) यथािH थित, उपायु6 त या िजला कले6 टर, (ख) पुिलस उपायु6 त, (ग) अिधिनयम क धारा 38 के अधीन

िनयु6 त मिजH ेट, (घ) जांच आयोग अिधिनयम, 1952 (1952 का 60) के अधीन िनयु जांच आयोग या कोई अ4य

ािधकारी, िजसको उ जांच आयोग अिधिनयम के सभी या कोई उपबंध लागू कर दए गए ह@, (ड.) आयु6 त, (च) िचकL सा

अिधका;रय!, (छ) पुिलस या (ज) अ4 य कसी संबF O यि6 त को दुघ&टना H थल पर तL परता से प#ंचने के िलए और दुघ&टना के

कारण क जांच कराने और उस पर आवP यक साQ य अिभाR त करने के िलए सभी युि6 तयु6 त सहायता दान करेगा ।

5. . . . आयु" त

आयु" त

आयु" त $ारा

$ारा

$ारा दुघटना

दुघटना

दुघटना% क

क

क जांच

जांच

जांच.—(1) आयु6 त, ऐसी दुघ&टनाS क जांच करने के िलए आबF होगा, िजनके

प;रणामाH व9प या/ी क मृL यु या H थायी H व9प क पूण& या आंिशक िन:श6 तता #ई हो।

(2) आयु6 त, गैर-राजH व रेलगाड़ी या दुघ&टना राहत रेलगाड़ी या टावर वैगन या मेो रेल पदधा;रय! का वहने

करने वाली िवभागीय रेलगािड़य! क कसी ऐसी दुघ&टना म, िजसके प;रणामH व9प ऐसे पदधा;रय! क मृL यु या

घोर उपहित #ई हो, क भी जांच करेगा ।

(3) आयु6 त, यद आवP यक समझे, तो ऐसी दुघ&टनाS क जांच कर सकेगा, िजनके प;रणामH व9प मेो रेल

पदधारी या िविधमा4 य पास या ;टकट धारण करने वाले, क4 तु मेो रेल क छत या बफर! सिहत रोWलग H टॉक के

बाहर या/ा करने वाले कसी अ4 य O यक् ित क मृL यु या घोर उपहित #ई हो या मेो रेल ैक पर कुचला गया हो ।

. जांच और उपि थ

जांच और उपि थ

जांच और उपि थित क सूचना

ित क सूचना

ित क सूचना.—(1) आयु6 त या मेो रेल शासन, ऐसे मेो रेल पदधारी को, िजसका साQ य

आवP यक है, ऐसी जांच क तारीख, समय और H थान सूिचत करते #ए जांच क सूचना दान करवाएगा ।

(2) मेो रेल शासन, जांच के H थान पर ऐसे मेो रेल पदधा;रय! क, िजनके साQ य आवP यक ह!, उपिH थित ऐसी

अविध के िलए, जो आवP यक हो, क O यवH था करेगा ।

(3) मेो रेल शासन अ4 य O यि6 तय! को भी, िजसके अंतग&त ऐसे या/ी और L यदशY साी भी ह@, जो जांच के

दौरान साQ य देने के िलए रजामंद ह@, ऐसी तारीख, समय और H थान क सूचना दलाएगा, जब और जहां पर जांच

क जाएगी ।

. आयु" त

आयु" त

आयु" त $ारा दुघटना क जांच क *+या

$ारा दुघटना क जांच क *+या

$ारा दुघटना क जांच क *+या.—(1) आयु6 त, िनयम 3 के अधीन सूचना ाR त करने के पP चात्,

यथाश6 यशी[, मेो रेल शासन को जांच करने का अपना आशय अिधसूिचत करेगा और ऐसी जांच क तारीख, समय और

H थान संसूिचत करेगा ।

(2) आयु6 त, जांच क तारीख, समय और H थान, राG य सरकार के मु\ य सिचव, उपायु6 त या िजला कले6 टर और,

यथािH थित, संबF पुिलस आयु6 त या पुिलस अधीक को सूिचत करेगा ।

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

(3) उपायु6 त या िजला कले6 टर और यथािH थित, पुिलस आयु6 त या पुिलस अधीक, यथासंभव, आयु6 त ारा

संचािलत जांच म O यि6 तगत 9प से हािजर होगा और जहां संभव नहB है, वहां ऐसी जांच म अपना ितिनिधL व

करने के िलए कसी G ये] ठ अिधकारी को ितिनयु6 त करेगा ।

(4) आयु6 त, जांच पूण& होने पर, मेो रेल शासन और रेल सुरा के मु\ य आयु6 त को दुघ&टना के आस4 न कारण

पर, इसके िलए उL तरदायी O यि6 तय! का संदभ& दए िबना, ारंिभक ;रपोट& H तुत करेगा क 6 या यह णाली क

चूक या कसी O यि6 त क चूक के कारण #ई थी ।

(5) आयु6 त, यथासंभवशी[, उपिनयम (6) म यथािविन_द] ट िवH तृत ;रपोट& रेल सुरा के मु\ य आयु6 त को

H तुत करेगा और इस ;रपोट& क ितयां-

(i) मेो रेल शासन;

(ii) भारत सरकार के शहरी िवकास मं/ालय और रेल मं/ालय; और

(iii) संबF राG य सरकार;

को अ`ेिषत करेगा :

परंतु जहां आयु6 त को यह पता चलता है क ऐसी दुघ&टना अिभa वंस या रेलगाड़ी a वंस के कारण #ई थी, वहां वह

अपनी ;रपोट& क ित िनदेशक, आसूचना ब् यूरो, गृह मं/ालय, भारत सरकार और संबF पुिलस आयु6 त को भी

अ`ेिषत करेगा ।

(6) आयु6 त ारा उपिनयम (5) के अधीन H तुत क जाने वाली िवH तृत ;रपोट& गोपनीय होगी और उसम

िन निलिखत िविशि] टयां अंतbव] ट ह!गी, अथा&त् :--

(क) दुघ&टना का संि* वण&न ;

(ख) दुघ&टना के अवHथान का वण&न ;

(ग) िलए गए साQय का िवHतृत कथन ;

(घ) ा* िन]कष&, असहमित के ;टRपण सिहत, यद कोई हो ;

(ङ) ा* िन]कषc के िलए कारण ;

(च) कए गए नुकसान क कृित और िवHतार ;

(छ) दुघ&टना के दृdांत वाला रेखािच/ या फोटो, यद आवPयक हो ;

(ज) मारे गए या आहत मेो रेल कम&चा;रय! क सं\या ;

(झ) मारे गए या आहत याि/य! क सं\या ;

(ञ) 6या यह णाली क चूक रही है या कसी <ि6 त क चूक रही है ;

(ट) दुघ&टनाS के िलए उरदायी कम&चा;रवृंद ारा अितEमण कए जाने वाले िनयम! का उFरण अंतbवd

करने वाला प;रिशd; और

(ठ) Hतािवत उपचाराLमक कार&वाइयां ।

8. . . . मु, य

मु, य

मु, य रेल सुर ा आयु" त

रेल सुर ा आयु" त

रेल सुर ा आयु" त $ारा रपोट का काशन

$ारा रपोट का काशन

$ारा रपोट का काशन.—मु\ य रेल सुरा आयु6 त, िनयम 7 के उपिनयम (5) के

अधीन िवH तृत ;रपोट& ाR त करने के पP चात् भारत सरकार के शहरी िवकास मं/ालय और रेल मं/ालय का अनुमोदन लेने के

पP चात् ;रपोट& का काशन करवाएगा ।

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

(2) जहां यद ;रपोट& के काशन पर शहरी िवकास मं/ालय क कोई शत& है, वहां मु\ य रेल सुरा आयु6 त

;रपोट& का काशन तब तक नहB करवाएगा जब तक नागर िवमानन मं/ालय ारा ऐसे मामले का अंितम 9प से

िनपटारा नहB कर दया जाता ।

9. . . . मे/ो

मे/ो

मे/ो रेल

रेल

रेल शासन

शासन

शासन $ारा

$ारा

$ारा दुघटना

दुघटना

दुघटना क

क

क जांच

जांच

जांच.—(1) यद कसी कारण से आयु ऐसी कसी दुघ&टना के घ;टत होने

के पeात् कसी पूव&तर तारीख को दुघ&टना क जांच करने म असमथ& रहता है तो मेो रेल शासन को उसका कारण सूिचत

करेगा क उसके ारा जांच 6य! नहB क जा सकती है और तL पP चात् मेो रेल शासन िनयम 10 म िविन_द] ट Eया के

अनुसार जांच करवाएगा ।

(2) जहां मेो रेल के काय&चालन के दौरान, िनयम 5 के उपिनयम (1) और उपिनयम (2) म िविन_द] ट

दुघ&टनाS क कृित को छोड़कर, कोई दुघ&टना या तो िनयम! के भंग के कारण या तकनीक/O यि6 तगत चूक के

कारण घ;टत होती है, वहां मेो रेल शासन िनयम 10 म िविन_द] ट Eया के अनुसार ऐसी दुघ&टना क जांच

करवाएगा ।

10. . . . मे/ो

मे/ो

मे/ो रेल

रेल

रेल शासन

शासन

शासन $ारा

$ारा

$ारा जांच

जांच

जांच क

क

क *+

*+या

या

या.—(1) मेो रेल शासन, िनयम 9 के उप-िनयम (1) के अधीन

आयु6 त से सूचना क ािR त पर या जहां उसके उप-िनयम (2) म िविन_द] ट कृित क कोई दुघ&टना घ;टत होती है, ऐसे

कारण! क, िजनको ऐसी दुघ&टना घ;टत #ई है, अ4 वेषण के माa यम से क जाने वाली या तो संयु6 त जांच या िवभागीय जांच

करवाएगा।

(2) संबF मेो रेल शासक संयु6 त जांच करने के िलए मेो रेल अिधका;रय! क सिमित ग;ठत करेगा और उस

सिमित को आवP यक आदेश/अनुदेश देगा ।

(3) जहां संबF मेो रेल शासन का कोई िवभाग दुघ&टना के िलए उL तरदायी पाया जाता है या वह ऐसी

दुघ&टना के िलए उL तरदाियL व H वीकार करता है, वहां मेो रेल शासन िवभागीय जांच करवाएगा और ऐसी

दुघ&टना के िलए उL तरदायी िवभाग के मुख को ऐसे उपाय, जो ऐसी दुघ&टनाS क पुनरावृिL त को िनवा;रत

करने के िलए आवP यक हो, अपनाने या सुझाने के िलए आवP यक आदेश/अनुदेश देगा ।

(4) यथािH थित, संयु6 त जांच या िवभागीय जांच ारंभ करने से पूव&, मेो रेल शासन का भारसाधक

अिधकारी जांच क तारीख, H थान और समय सूिचत करते #ए सूचना िन निलिखत अिधका;रय! को

दलवाएगा, अथा&त् :--

(क) आयु6 त;

(ख) उस िजले का, िजसक अिधका;रता म दुघ&टना घ;टत #ई हो, यथािH थित, उपायु6 त या कले6 टर या

ऐसा अ4 य अिधकारी, िजसे राG य सरकार इस िनिमL त िनयु6 त करे;

(ग) पुिलस उपायु , िजसक अिधका;रता म ऐसा Hथान है, जहाँ दुघ&टना घ;टत #ई है; और

(घ) पुिलस थाने का भार साधक अिधकारी, िजसक अिधका;रता म ऐसा Hथान आता है ।

(5) दुघ&टना के कारण के ? यौरे और िनयम 7 के उप-िनयम (6) म यथािविन_द] ट समH त िविशि] टयां अंतbव] ट

करते #ए, यथािH थित, संयु6 त जांच या िवभागीय जांच क िवH तृत ;रपोट& तैयार क जाएगी और मेो रेल

शासन को H तुत क जाएगी ।

(6) मेो रेल शासन, उप-िनयम (5) के अधीन ;रपोट& ाR त करने के पP चात्, दुघ&टना के िलए उL तरदायी

कम&चा;रवृंद क बाबत क जाने वाली कार&वाई पर अपनी िसफा;रश और मेो रेल के काय&चालन क णाली म

या िनयम! म कए जाने वाले पुनरीण, यद कोई हो, सिहत ;रपोट& क ित आयु6 त और रेल मं/ालय को

अ`ेिषत करेगा ।

11.

. दुघटना% क वा1षक िववरणी

दुघटना% क वा1षक िववरणी

दुघटना% क वा1षक िववरणी.—(1) L येक िवL तीय वष& क समािR त पर, मेो रेल शासन उस िवL तीय

वष& के दौरान मेो रेल पर घ;टत #ई समH त दुघ&टनाS क वाbषक िववरणी प

प

प 2 म तैयार करेगा और भारत सरकार के

शहरी िवकास मं/ालय और रेल मं/ालय को अ`ेिषत करेगा ।

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

प

प - 1

(िनयम 3 देिखए)

दुघटना क

दुघटना क सूचना

सूचना

गा

गाड़ी दुघटना अनुवत6 सूचना सं

ड़ी दुघटना अनुवत6 सूचना सं

ड़ी दुघटना अनुवत6 सूचना सं. : : : :

दन/मास/वष& को मेो रेल क सवारी गाड़ी क दुघ&टना^*

नोडल अिधकारी/मेो से दन/मास/वष& को घंटे:िमनट पर ाR त क गई सूचना

दुघ&टना क तारीख और समय

दन/मास/वष& को घंटे:िमनट

से6 शन

? लॉक से6 शन/H टेशन पर

काय&चालन णाली

गाड़ी सं.

भार

संिR त िववरण

आहत या मृत O यि6 त

सहायता O यवH थाएं

घटनाH थल पर अिधकारीगण

थमदृ] gा कारण

L यावत&न

अ4 य सूचना

राG य/िजला

*दुघ&टना का कार

(नाम)

तारीख : दन/मास/वष&

पदनाम

प

प – 2

(िनयम 11 देिखए)

दुघटना% क वा1षक िववरणी

^म^संया

त^ारीख

^े

ग^ेज

स^{े श}^न

^टे^शन/^{म य}^{अनुभाग}

प^र/^{काय थ}^{ल पर}

ग^{ाड़ी सं.}

स^{ंि त}^{िववरण}

आहत या मृतक क सं या

पी^*

आर^*

ओ^*

के^*

जी^*

एस^*

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

^थमदृ

ा^कारण

ि^{नणा यक कारण}

ित क लागत

य^{ातायात का अवरोध}

ज^{ांच का कार}

स^ी.आ

र^{.एस./ िवभाग}

ि^{न कष}^/^{परणाम}

उ^{तरदािय व}

क^{गई कार वाई}

ध^{ारा 45}^{लागू है या नह"}

इ^ंजी.

म^ैके.

इ^लै.

अ^{$ य}

* पी

या/ी

* आर

कम&चा;रवृंद (मेो H टाफ)

* ओ

अ4 य

* के

मृत O यि6 त

* जी

गंभीर 9प से आहत

* एस

साधारण आहत

[फा.सं. के-14011/17/2013-एमआरटीएस-2]

सी. के. खेतान, संयु6 त सिचव, भारत सरकार

MINISTRY OF URBAN DEVELOPMENT

NOTIFICATION

New Delhi, the 16th December, 2014

G.S.R. 898(E).—In exercise of the powers conferred by Section 47 of the Metro Railways

(Operation and Maintenance) Act, 2002 (60 of 2002), the Central Government hereby makes the following

rules, namely:—

1. Short title and commencement.—(1) These rules may be called the Metro Railways (Notice of

Accidents and Inquiries) Rules, 2014.

(2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.

2. Definitions. - (1) ln these rules, unless the context otherwise requires, –

(a) "Act" means the Metro Railways (Operation and Maintenance) Act, 2002 (60 of 2002);

(b) “Commissioner" means the Commissioner of Metro Railway Safety appointed under

section 7 of the Act;

(d) “Passenger" means a person travelling on the metro railway with a valid ticket or pass;

(e) “Central Government” in relation to technical planning and safety of metro railways means

the Ministry of the Government of India dealing with Railways.

(2)

All other words and expressions used in these rules and not defined, but defined in the Act

or the Metro Railways General Rules, 2013 shall have the same meaning as respectively assigned to

them in that Act or rules.

3. Notice of accident.—(1) A notice of metro railways accident under section 38 of the Act shall

be given without delay by the metro railway official in charge of the section of the metro railway to the

following authorities in Form I, namely:-

the Commissioner of Metro Railway Safety concerned;

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

ii. the Ministry of Railways;

iii. the Ministry of Urban Development;

iv. the State Government concerned ;

v. the Deputy Commissioner or the District Collector, as the case may be;

vi. the Deputy Commissioner of Police, within whose jurisdiction the accident has occurred;

vii. the Officer in-Charge of the police station within local limits of which the accident has

occurred; and

viii. such other Magistrate or police officer as may be appointed in this behalf by the Central

Government.

(2) A notice of accident under sub-rule (1) shall be sent without delay by email or telefax or

telephone or through a special messenger or such other means as may be available.

4. Facility for reaching the site of the accident.—Whenever any accident has occurred in the

course of working of the metro railway, the metro railway administration shall extend all reasonable

assistance to (a) the Deputy Commissioner or the District Collector, as the case may be, (b) the Deputy

Commissioner of Police, (c) the Magistrate appointed under section 38 of the Act, (d) the Commission of

Inquiry appointed under the Commissions of Inquiry Act, 1952 (60 of 1952) or any other authority to whom

the provisions of the said Commissions of Inquiry Act have been made applicable, (e) the Commissioner, (f)

the Medical Officers, (g) the Police or (h) any other person concerned to reach the site of the accident

promptly and to make inquiry into the cause of the accident and obtain necessary evidence thereon.

5. Inquiry of accidents by the Commissioner.—(1) The Commissioner shall be bound to hold

inquiry into the accidents which result in death or total or partial disablement of permanent nature to a

passenger.

(2) The Commissioner shall also hold inquiry in any accident involving non-revenue train or

accident relief train or tower wagon or departmental train carrying metro railway officials resulting

in death or grievous hurt to such officials.

(3) The Commissioner may, if he considers necessary, inquire into the accidents resulting in the

death or grievous hurt to a metro railway official or to any other person holding a valid pass or ticket

but travelling outside the rolling stock including on the roof or buffers of the metro railway or is run

over on the metro railway track.

6. Notice of Inquiry and attendance.—(1) The Commissioner or the metro railway administration

shall cause notice of inquiry to be given to such metro railway official whose evidence is necessary

informing the date, time and place of such inquiry.

(2) The metro railway administration shall arrange for the attendance of metro railway officials at

the place of inquiry whose evidence is necessary for such period as may be necessary.

(3) The metro railway administration shall also cause notice of the date, time and place at which the

inquiry shall be held to such other persons including passengers and eyewitnesses who are willing to

give evidence during the inquiry.

7. Procedure for inquiry into accident by the Commissioner.—(1) The Commissioner shall, as

soon as may be, after receiving notice under rule 3, notify the metro railway administration of his intention

to hold inquiry and communicate the date, time and place of such inquiry.

(2) The Commissioner shall inform the Chief Secretary of the State Government, the Deputy

Commissioner or the District Collector and the concerned Commissioner of Police or the

Superintendent of Police, as the case may be, the date, time and place of inquiry.

(3) The Deputy Commissioner or the District Collector and the Commissioner of Police or

Superintendent of Police, as the case may be, shall, as far as possible, personally attend the inquiry

conducted by the Commissioner and where not possible, depute a senior officer to represent him at

such inquiry.

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

(4) On completion of the inquiry, the Commissioner shall submit to the metro railway

administration and the Chief Commissioner of Railway Safety, a preliminary report on the

immediate cause of accident, whether it was due to system failure or human failure, without making

any reference to the persons responsible for the same.

(5) The Commissioner shall, as soon as possible, submit a detailed report as specified in

sub-rule (6) to the Chief Commissioner of Railway Safety and shall forward copies of this report

to—

(i) the Metro Railway Administration;

(ii) the Government of India in the Ministries of Urban Development and Railways;

(iii) the State Government concerned;

Provided that where the Commissioner finds that such accident was caused by sabotage or train

wrecking, he shall also forward a copy of his report to the Director, Intelligence Bureau, Ministry of

Home Affairs in the Government of India and the Commissioner of Police concerned.

(6) The detailed report to be submitted by the Commissioner under sub-rule (5) shall be confidential

and shall contain the following particulars, namely:—

(a) brief description of the accident;

(b) description of the locality of the accident;

(d) the conclusions arrived at together with a note of dissent, if any;

(e) reasons for the conclusion arrived at;

(f)

the nature and extent of the damage done;

(g) a sketch or photograph illustrative of the accident, if necessary;

(h) the number of metro railway employees killed or injured;

(i)

the number of passengers killed or injured;

(j)

whether it has been a system failure or failure of an individual;

(k) an appendix containing extracts of the rules violated by the staff responsible for the

accidents; and

(l)

remedial actions proposed.

8. Publication of report by the Chief Commissioner of Railway Safety.—(1) After receiving the

detailed report under sub-rule (5) of rule 7, the Chief Commissioner of Railway Safety shall, after taking

approval of the Ministry of Urban Development and the Ministry of Railways in the Government of India,

cause publication of the report.

(2) Where the Ministry of Urban Development has any reservations on publication of the report, the

Chief Commissioner of Railway Safety shall not cause publication of the report until the matter is

finally decided by the Ministry of Civil Aviation.

9. Inquiry into accidents by the Metro Railway Administration.—(1) If for any reason, the

Commissioner is unable to hold an inquiry into an accident at an early date after the occurrence of such an

accident, he shall inform the metro railway administration the reason as to why the inquiry cannot be held by

him and thereafter the metro railway administration shall cause an inquiry to be held in accordance with the

procedure specified in rule 10.

(2) Where, in the course of working of metro railway, any accident, excluding the nature of

accidents specified in sub-rules (1) & (2) of rule 5, occurs either on account of breach of rules or due

to technical/human failure, the metro railway administration shall cause an inquiry to be held into

such accident in accordance with the procedure specified in rule 10.

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

10. Procedure for inquiry by the Metro Railway Administration.—(1) On receipt of information

from the Commissioner under sub-rule (1) of rule 9 or where an accident of the nature specified in

sub-rule (2) thereof occurs, the metro railway administration shall cause either a joint inquiry or a

departmental inquiry to be held for thorough investigation of the causes which led to such accident.

(2) The metro railway administration concerned shall constitute a Committee of Metro Railway

Officers for holding a joint inquiry and give necessary orders/instructions to that Committee.

(3) Where any department of the metro railway administration concerned is found responsible for

the accident or it accepts the responsibility for such accident, the metro railway administration shall

cause a Departmental Inquiry to be held and shall give necessary orders/instructions to the Head of

the Department responsible for such accident to adopt and suggest such measures as may be

necessary to prevent recurrence of such accidents.

(4) Before initiating a joint inquiry or departmental inquiry, as the case may be, the office-in-charge

of the metro railway administration shall cause a notice to be given informing the date, place and

time of the inquiry to the following officers, namely:-

(a) the Commissioner;

(b) the Deputy Commissioner or the District Collector as the case may be, of the district in

whose jurisdiction the accident occurred or such other officer as the State Government may

appoint in this behalf;

occurred; and

(d) the officer-in-charge of the police station having Jurisdiction at such place.

(5) A detailed report of the Joint Inquiry or the Departmental Inquiry, as the case may be,

containing details of the cause of the accident and all particulars as specified in sub-rule (6) of rule 7

shall be prepared and submitted to the metro railway administration.

(6) The metro railway administration shall, after receiving the report under sub-rule (5), forward a

copy of the report to the Commissioner and Ministry of Railways alongwith his recommendation on

the action to be taken in regard to the staff responsible for the accident and revision if any, to be

made in the rules or in the system of working of metro railway.

11. Annual Return of accidents. - (1) At the end of each financial year, the metro railway

administration shall prepare and forward to the Ministry of Urban Development and the Ministry of

Railways in the Government of India, an annual return of all accidents that have occurred on the metro

railway during that financial year in Form II.

FORM I

(See rule 3)

NOTICE OF ACCIDENT

Consequential Train Accident Message No.:

ACCIDENT* OF PASSENGER TRAIN ON METRO RAILWAY ON DD/MM/YYYY

Information received from Nodal Officer / Metro at HH : MM hrs on DD/MM/YYYY

Date and Time of Accident

DD/MM/YYYY

Section

Block Section/At Station

System of Working

Train No.

Load

Brief Particulars

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

Casualty

Relief Arrangements

Officers visiting site

Prima-facie cause

Restoration

Other information

State/District

*Type of Accident

Date: DD/MM/YYY

(Name)

Designation

FORM II

(See rule 11)

ANNUAL RETURN OF ACCIDENTS

S.No.

Date

Regions

Gauge

Section

At Station / Mid Section / At work site

Train No.

Brief Particulars

Casualties

Prima Facie Cause

Final Cause

Cost of Damage

Interruption to through

Traffic

Type of Inquiry

CRS/Department

Findings/Outcome

Responsibility

Action Taken

Whether Section 45

(Yes/No)

Engg.

Mech.

Elect.

Others

Passenger

Staff (Metro Staff)

Others

Killed

Grievous Injured

Simple Injured

[F. No. K-14011/17/2013-MRTS-II]

C. K. KHAITAN, Jt. Secy.

अिधसूचना

नई दली, 16 दस बर, 2014

सा

सा.का

का

का.िन

िन

िन. 899

899

899(अ).—कीय सरकार, मेो रेल (चालन और अनुरण) अिधिनयम, 2002 (2002 का 60) क

धारा 32 ारा द शि य! का योग करते #ए, िनhिलिखत िनयम बनाती है, अथा&त् :—

1. संि

संि

संि नाम

नाम

नाम और

और

और ारंभ

ारंभ

ारंभ.—(1) इन िनयम! का संि* नाम मेो रेल (वहन और ;टकट) िनयम, 2014 है ।

(2) ये राजप/ म काशन क तारीख को वृ ह!गे ।

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

2. परभाषाएं

परभाषाएं

परभाषाएं.—(1) इन िनयम! म जब तक क संदभ& से अ4यथा अपेित न हो,—

(क) “अिधिनयम” से मेो रेल (चालन और अनुरण) अिधिनयम, 2002 (2002 का 60) अिभेत है;

(ख) “ािधकृत” से मेो रेल शासन ारा ािधकृत अिभेत है;

(ग) “या/ी” से िविधमा4य ;टकट या पास के साथ मेो रेल म या/ा कर रहा कोई <ि अिभेत है;

(2) उन सभी श?द! और पद! के, जो इन िनयम! म यु ह@ और प;रभािषत नहB ह@, Cकतु अिधिनयम या मेो रेल

साधारण िनयम, 2013 म प;रभािषत ह@, वही अथ& ह!गे, जो उ6 त अिधिनयम या िनयम! म Eमशः उनके ह@ ।

3. माल

माल

माल या

या

या सामान

सामान

सामान का

का

का वहन

वहन

वहन.—कोई भी <ि , मेो रेल शासन के पूव& अनुमोदन के िसवाय मेो रेल म या/ा

करते समय, अपनी िनजी माल-असबाब वाले या/ी सामान से िभi कसी ऐसे माल का वहन नहB करेगा, जो आकार म

60 से4टी मीटर X 45 सटी मीटर X 25 से4टी मीटर और 15 कलो`ाम कुल भार से अिधक हो ।

4. खतरनाक

खतरनाक

खतरनाक और

और

और घृणो8पादक

घृणो8पादक

घृणो8पादक साम9ी

साम9ी

साम9ी लेलेलेले जाने

जाने

जाने का

का

का ितषेध

ितषेध

ितषेध.—(1) कोई भी <ि कसी मेो रेल म िनhिलिखत

खतरनाक सामि`य! को नहB ले जाएगा या कसी को नहB ले जाने देगा, अथा&त् :—

(क) िवHफोटक पदाथ&, िजनम िवHफोट या आग लगने या दोन! का जोिखम है;

(ख) संपीिड़त, वीकृत या दबाव के अधीन घुली #ई गैस;

(ग) पेोिलयम और अ4य Gवलनशील व;

(घ) Gवलनशील ठोस;

(ङ) ऑ6सीकरणीय पदाथ&;

(च) जहरीले (िवषैले) पदाथ&;

(छ) अल और अ4य संारक;

(ज) रेिडयोएि6 टव पदाथ&;

(झ) शH /, आयुध और गोला-बाkद;

(ञ) कोई रासायिनक, जैिवक, रेिडयोलोिजकल, नािभकय और वbधत पारंप;रक आयुध िजससे याि/य! या

संपिL त को खतरा हो ।

(2) कोई भी <ि मेो रेल पर िनhिलिखत घृणोLपदक साम`ी नहB ले जाएगा या कसी को नहB ले जाने देगा,

अथा&त् :—

(क) मानव या पशु का शुि]कत या H कंदत या सड़ा #आ र6 त;

(ख) शव;

(ग) मृत पशुS या मृत पिय! के शव;

(घ) हिlयां, िवरंिजत और साफ क गई हिlय! का छोड़कर;

(ड.) मानव कंकाल;

(च) मानव शरीर के अंग;

(छ) वहनीय रेिडयो युि6 तयां, िजनसे रेिडयो संचार नेटवक& और यातायात िनयं/ण संकेतन नेटवक& आधा;रत

संचार को जोिखम हो ।

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(i)]

(3) कोई भी <ि मेो रेल पर कसी जीिवत पशु या पी को नहB ले जाएगा या कसी को नहB ले जाने देगा:

परंतु, nूटी पर तैनात सुराकमY, सुरा योजन के िलए अपने साथ सूंघने वाला कुL ता ले जा सकेगा ।

5. . . . श

श

श , , , , आयुध

आयुध

आयुध आ*द ले जा सकने वाले ; य

आ*द ले जा सकने वाले ; य

आ*द ले जा सकने वाले ; यि" त

ि" त

ि" त.—इन िनयम! म अ4तbवd कसी बात के होते #ए भी, संघ के

सशo बल!, राGय पुिलस, परा-सै4य बल!, मेो रेल शासन म लगी #ई िनजी सुरा ऐजिसय! के सशH / गाड&, राpीय

कैडेट कोर और केीय सरकार, राGय सरकार! या संघ राGय े/ के वदYधारी बल! के सदHय nूटी के दौरान मेो रेल म

या/ा करते समय अपने ािधकृत शH /, आयुध और गोला-बा9द मेो रेल शासन को पहचान का सबूत H तुत करने के

अa यधीन वहन कर सकगे ।

6. संसंसंसं+ा

+ा

+ामक

मक

मक और

और

और सांस1गक

सांस1गक

सांस1गक केकेकेके प

प

प म=म=म=म= घोिषत

घोिषत

घोिषत रोग

रोग

रोग.—मानिसक रोग या कसी संEामक या सांसbगक रोग, िजनके

अंतग&त िनhिलिखत रोग भी ह@, से पीिड़त कोई <ि मेो रेल म या/ा नहB करेगा, अथा&त् :—

(क) से;रबरा-Hपाइनल मेWननजाइ;टस;

(ख) िचकन-पॉ6स;

(ग) हैजा;

(घ) िडR थी;रया (रोिहणी);

(ङ) खसरा;

(च) कनपेडा;

(छ) H कारलेट Gवर;

(ज) टाइफाइड Gवर;

(झ) कुकुर खांसी;

(ञ) gूबर6 लोिसस।

पर4तु 6लोGड (असंEामक) कुq रोगी कसी रिजHीकृत िचकLसा <वसायी से रोग क असंEामक मािणत करने

वाले माणप/ के साथ मेो रेल म या/ा कर सकेगा ।

[फा. सं. के-14011/17/2013-एमआरटीएस-2] ] ] ]

सी. के. खेतान, संयु6 त सिचव

NOTIFICATION

New Delhi, the 16th December, 2014

G.S.R. 899(E).—In exercise of the powers conferred by section 32 of the Metro Railways

(Operation and Maintenance) Act, 2002 (60 of 2002), the Central Government hereby makes the following

rules, namely:—

1. Short title and commencement.—(1) These rules may be called the Metro Railways (Carriage

and Ticket) Rules, 2014

(2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.

2. Definitions.—(1) In these rules, unless the context otherwise requires,—

(a)

"Act" means the Metro Railways (Operation and Maintenance) Act, 2002 (60 of 2002);

(b) "Authorised" means authorised by the metro railway administration;

(c)

“Passenger" means a person travelling on the metro railway with a valid ticket or pass.

(2) All other words and expressions used in these rules and not defined , but defined in the Act

or the Metro Railways General Rules, 2013 shall have the same meanings as respectively

assigned to them in that Act or rules.

3. Carriage of goods or luggage.—No person shall, while travelling in metro railway, carry with

him any goods other than one baggage containing personal belongings not exceeding 60 centimetre X 45

centimetre X 25 centimetre in size and 15 kilogram in gross weight, except with the prior approval of the

metro railway administration.

¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

4. Prohibition against carriage of dangerous and offensive material.—(1) No person shall take

or cause to be taken on the metro railway any of the following dangerous materials, namely:-

(a) explosive substances which possess risk of explosion or fire or both;

(b) gases compressed, liquefied or dissolved under pressure;

(d) inflammable solids;

(e) oxidizing substances;

(f) poisonous (toxic) substances;

(g) acids and other corrosives;

(h) radioactive substances;

(i)

weapons, arms and ammunitions.

(j)

any Chemical, Biological, Radiological, Nuclear and Enhanced Conventional Weapons

which possess risk to passengers or property.

(2) No person shall take or cause to be taken on the metro railway any of the following offensive

materials, namely:-

(a) blood dried or coagulated or decomposed, whether human or animal ;

(b) corpses;

(d) bones excluding bleached and cleaned bones;

(e) human skeleton;

(f)

parts of human body;

(g) portable radio devices which possess risk to radio communication network and

communication based traffic control signalling network ;

(3) No person shall take or cause to be taken on the metro railway live animals or birds:

Provided that a security person on duty may take along sniffer dog for the purpose of security.

5. Persons who may carry weapons, arms, etc.—Notwithstanding anything contained in these

rules, the members of the Armed Forces of the Union, the State Police, the Para-Military Forces, armed

guards of private security agencies engaged by the metro railway administration, the National Cadet Corps,

and other uniformed forces of the Central Government, State Governments or the Union Territory may,

while travelling on the metro railway in the course of their duty, carry their authorised weapons, arms and

ammunition, subject to the proof of identification being furnished to the metro railway administration.

6. Diseases declared to be infectious and contagious.—No person who is mentally disturbed or is

suffering from any infectious or contagious disease including the following, shall travel in the metro

railway, namely:—

(a) cerebro-spinal meningitis;

(b) chicken-pox;

(d) diphtheria;

(e) measles;

(f)

mumps;

(g) scarlet fever;

(h) typhus fever;

(i)

typhoid fever;

(j)

whooping cough;

(k) tuberculosis.

Provided that a closed (non-infective) leprosy patient carrying a certificate from a Registered

Medical Practitioner certifying him to be non-infective may travel in the metro railway.

[F. No. K-14011/17/2013-MRTS-II]

C. K. KHAITAN, Jt. Secy.

Printed by the Manager, Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064

and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.