5181 GI/2014 (1)

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99

REGD. NO. D. L.-33004/99

vlk/kj.k

EXTRAORDINARY

Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

izkf/dkj ls izdkf'kr

PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 2678]

ubZ fnYyh] eaxyokj] fnlEcj 30] 2014@ikS"k"k"k"k 9] 1936

No. 2678]

NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 30, 2014/PAUSA 9, 1936

सड़क परवहन और राजमाग मंालय

अिधसूचना

नई दली, 30 दस बर, 2014

का.आ. 3317

3317

3317(अ).—जबक के सरकार ने राीय राजमाग अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क धारा 5 के अधीन जारी

क गई भारत सरकार के त कालीन सड़क प!रवहन और राजमाग मं&ालय, क अिधसूचना सं. का.आ. 275(अ), तारीख 14 फरवरी,

2012 के )ारा म* य +देश रा- य म. रा/ 0ीय राजमाग सं. 7 को म* य +देश रा- य सरकार को सुपुद कर दया है ।

और जबक, म* य +देश रा- य म. अवि5 थत रीवा से म* य +देश/उ तर +देश सीमा तक रा/ 0ीय राजमाग सं. 7 के िवकास के िलए

30 िसत बर, 2009 को के ीय सरकार और म* य +देश रा- य सरकार के बीच एक समझौता ;ापन पर ह5 ता<र कए गए थे ।

और जबक, म* य +देश रा- य सरकार क ओर से काया वयन +ािधकरण के ?प म. काय करने के िलए म* य +देश रा- य सरकार

ने आदेश सं.5593/6502/19/यो./2011 दनांक 18.10.2011 के तहत म* य +देश सड़क िवकास िनगम िल., भोपाल (जो इसके बाद

‘‘+ािधकरण’’ के ?प म. उि लिखत है) को अिधकृत कया था ।

और जबक, +ािधकरण ने म* य +देश रा- य म. िडजाइन, िनमाण, िव तपोषण, +चालन और ह5 तांतरण (डीबीएफओटी) आधार

पर रा/ 0ीय राजमाग सं. 7 के कमी 229/100 से कमी 140/600 [िडजाइन लंबाई कमी 89.23] तक रा/ 0ीय राजमाग सं.7 के रीवा से

म* य +देश/उ तर +देश सीमा खंड (जो इसके आगे ‘‘किथत खंड’’ के ?प म. उि लिखत है) के िवकास एवं +चालन के िलए दनांक

02.09.2011 को +5 तुत िनिवदा के िलए मै. िव * याचल एD स+ैसवे +ा.िल. िजसका पंजीकृत कायालय ए-104, शपथ-4, कणावती D लब

के सामने, एस.जी. रोड, अहमदाबाद, िपन-380051, है (जो इसके आगे ‘‘!रयायतEाही’’ के ?प म. उि लिखत है) के साथ 25.01.2012

को एक करार (जो इसके आगे ‘‘करार’’ के ?प म. उि लिखत है), कया है ।

अत: अब, बोली +ािF त क तारीख तक यथा-संशोिधत रा/ 0ीय राजमाग शु क (दरG का िनधारण और संEहण) िनयम, 2008 के

िनयम 3 के साथ प!ठत (जो इसके आगे ‘‘िनयम’’ के ?प म. उि लिखत है) राीय राजमाग अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क धारा

8क )ारा +द त शिD तयG का +योग करते Iए के सरकार, किथत खंड के िनमाण, अनुर<ण, +बंधन और +चालन म. िनिहत J यय,

िनवेिशत पूंजी पर K याज, यथोिचत +ितलाभ, यातायात क मा&ा तथा +ािधकरण और !रयायतEाही के बीच संप न करार क अविध को

* यान म. रखते Iए, एतLारा यह अिधसूिचत करती है क किथत खंड का +योग करने के िलए यांि&क वाहन पर 61.33 कमी क लंबाई

वाले िनबल सड़क खंड के िलए 4 और अिधक लेन वाले खंडG के +योग हेतु तािलका-1 के कॉलम (2) म. िविनMद/ ट दर पर (िजसे इसम.

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

इसके पO चात् ‘‘आधार दर’’ कहा गया है) तथा नीचे तािलका-1 के कॉलम (1) म. िविनMद/ ट वाहनG क क5 मG पर 27.90 कमी कुल

िडजाइन लंबाई वाले 6 बाईपासG के िलए आधार दर के डेढ़ गुना दर से शु क +भा!रत और संEहीत कया जाएगा, और उD त

!रयायतEाही को, +ािधकरण )ारा घोिषत वािणि- यक +चालन (सीओडी) क तारीख से और यथा-ि5 थित +ािधकरण से पूणता +माणप&

अथवा अनंितम +माणप& +ाF त करने पर अथवा सरकारी राजप& म. इस अिधसूचना के +काशन पर करार म. यथा-िविनMद/ ट करार

समापन क तारीख तक, इसम. से जो भी बाद म. हो, शु क का संEहण करने और +ितधा!रत करने के िलए +ािधकृत करती है;

तािलका

तािलका-1

वाहन का +कार

आधार वष 2007-08 के िलए फस

क +ित कमी आधार दर (U. म.)

(1)

(2)

कार, जीप, वैन या ह के मोटर वाहन

0.65

हके वािणि- यक वाहन, ह के माल वाहन या िमनी बस

1.05

बस या 0क (दो धुरी)

2.20

तीन धुरी वािणि- यक वाहन

2.40

भारी िनमाण मशीनरी (एचसीएम) या अथ मूVवग उप5 कर (ईएमई) या बI धुरीय वाहन

(एमएवी) (4 से 6 धुरी)

3.45

िवशाल आकार के वाहन (7 या अिधक धुरी)

4.20

इसके अंतगत उWहीत और संEहीत फस पथकर F लाजाX के िलए िविनMद/ ट दूरी हेतु िन निलिखत पथकर F लाजाX म. देय और

भुगतान योY य होगी:-

पथकर F लाजा (चैनेज) क अवि5 थित

लंबाई (कमी) िजसके िलए

फस संदेय है ।

दर, िजस पर फस

संदेय है ।

रारा-7 पर िवZमान चैनेज कमी 216.600 (िडजाइन चैनेज कमी 216.545)

(रीवा िजले म. जोिगनहाइ गांव के िनकट)

34.17

आधार

दर

का

100%

रारा-7 पर िवZमान चैनेज कमी 147.600 (िडजाइन चैनेज कमी 148.100)

(रीवा िजले म. मसु!रहा गांव के िनकट)

27.16

आधार

दर

का

100%

उपयुD त के अित!रD त, िन निलिखत पथकर F लाजाX पर, िन निलिखत बाइपासG का +योग करने के िलए, िजसक लागत इसके

अंतगत िविनMद/ ट है, िन निलिखत फस भी देय और भुगतान योY य होगी:-

पथकर

ला

पथकर

ला

पथकर

ला

पथकर

लाजा

क

अवि थ

जा

क

अवि थ

जा

क

अवि थ

जा

क

अवि थित

ित

(चैनेज

चैनेज

चैनेज)

बाइपास का नाम और लंबाई

बाइपास का नाम और लंबाई (कमी

कमी

कमी) ) ) ) िजसके

िजसके

िलए अितर त

िलए अितर त फ स का भुगतान कया जाएगा

फ स का भुगतान कया जाएगा

बाइपास

बाइपास/संरेखण क

संरेखण क

लागत

लागत (करोड़ #

करोड़ #

करोड़ #.)

भुगतान यो$ य

भुगतान यो$ य फ स

फ स

दर

रारा-7 पर िवZमान चैनेज कमी

216.600 (िडजाइन चैनेज कमी

216.545)

(रीवा

िजले

म.

जोिगनहाइ गांव के िनकट)

4.16 कमी लंबा रायपुर बाइपास जो कमी

229.600 [िडजाइन चैनेज 0.000] से +ारंभ

होकर कमी 218.700 [िडजाइन चैनेज

218.440] पर िवलय होगा ।

16.99

उD त तािलका-1 म.

उि लिखत आधार

दर का 150%

4.20 कमी लंबा मांगवान बाइपास जो कमी

208.300 [िडजाइन चैनेज 207.960] से +ारंभ

होकर कमी 204.100 [िडजाइन चैनेज

203.760] पर िवलय होगा ।

17.15

उD त तािलका-1 म.

उि लिखत आधार

दर का 150%

3.68 कमी लंबा रघुनाथगंज बाइपास जो

कमी 197.400 [िडजाइन चैनेज 197.100] से

+ारंभ होकर कमी 193.700 [िडजाइन चैनेज

193.420] पर िवलय होगा ।

15.03

उD त तािलका-1 म.

उि लिखत आधार

दर का 150%

3.42 कमी लंबा लौर और देवतालाब बाइपास

13.97

उD त तािलका-1 म.

¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

जो

कमी

189.600

[िडजाइन

चैनेज

189.360] से +ारंभ होकर कमी 186.200

[िडजाइन चैनेज 185.940] पर िवलय होगा ।

उि लिखत आधार

दर का 150%

रारा-7 पर िवZमान चैनेज कमी

147.600

(िडजाइन

चैनेज

148.100) (रीवा िजले म. मसु!रहा

गांव के िनकट)

6.60 कमी लंबा मऊगंज बाइपास जो कमी

174.700 [िडजाइन चैनेज 174.300] से +ारंभ

होकर कमी 168.100 [िडजाइन चैनेज

167.700] पर िवलय होगा ।

26.96

उD त तािलका-1 म.

उि लिखत आधार

दर का 150%

5.84 कमी लंबा हनुम ना बाइपास जो कमी

147.900 [िडजाइन चैनेज 147.540] से +ारंभ

होकर कमी 142.100 [िडजाइन चैनेज

141.700] पर िवलय होगा ।

23.85

उD त तािलका-1 म.

उि लिखत आधार

दर का 150%

गैर-वािणि- यक +योजनG के िलए पंजीकृत यांि&क वाहन के 5 वामी और पथकर F लाजा से 20 कमी क दूरी के भीतर िनवास

करने वाले J यिD त के िलए मािसक पास क दर वष 2014-15 के िलए 225.00 U. (दो सौ प\ चीस Uपए मा&) है और यह राष् 0ीय

राजमाग फस (दरG का िनधारण और संEहण) िनयम, 2008 के उपबंधG के अनुसार + येक वष संशोधन के अ* यधीन है ।

राजमाग खंड पर बIल या&ाX के िलए िन निलिखत दरG पर पास जारी कए जाएंगे, अथात्

भुगतान योY य धनरािश

अनुमत एकतरफा या&ाX क

अिधकतम सं^ या

वैधता क अविध

एकतरफा या&ा के िलए फस का डेढ़ गुना

दो

भुगतान के समय से 24

घंटे

पचास या अिधक एकल या&ाX के िलए भुगतान योY य फस क

रािश का दो ितहाई

पचास या अिधक

भुगतान क तारीख से एक

महीना

फस F लाजा ि5 थत होने वाले िजले म. पंजीकृत वािणि- यक वाहनG (रा/ 0ीय परिमट के अधीन +चािलत कए जा रहे वाहनG को

छोड़कर) के िलए फस उस _ेणी के वाहन हेतु िनधा!रत दर क 50% होगी, बशत` क ऐसे वािणि- यक वाहनG के उपयोग के िलए कोई

सbवस रोड या वैकि पक सड़क उपलK ध न हG ।

कसी _ेणी िवशेष के िलए िविनMद/ ट अनुम य भार से अिधक भार वाले यांि&क वाहन के चालक अथवा 5 वामी अथवा +भारी

J यिD त को रा/ 0ीय राजमाग पर अितभार लदे वाहन के +वेश के िलए पथकर संEहण एज.सी को उस _ेणी के यांि&क वाहनG के िलए लागू

फस क 10 गुना के बराबर फस का भुगतान करना होगा और इस यांि&क वाहन से अितभार को उतारे िबना वह उस राजमाग खंड का

इ5 तेमाल करने का हकदार नहc होगा ।

सभी प!रभाषाएं, यांि&क वाहनG क _ेणी, इनके अनुम य भार, छूट +ाF त वाहनG क _ेणी, सbवस रोड, वैकि पक सड़क इ याद

किथत िनयमG म. िविनMद/ ट प!रभाषाX के अनु?प हGगी ।

फस क दर. किथत िनयमावली के िनयम 12 के अनुसरण म. +योD ताX के सूचनाथ +दbशत करनी हGगी ।

यांि&क वाहनG से फस क वा5 तिवक रािश तािलका-1 म. यथा-संशोिधत आधार वष 2007-08 के िलए +ित कमी फस क

आधार दर के आधार पर यांि&क वाहन से +भा!रत क जाने वाली वा5 तिवक रािश और छूट का आकलन +ािधकरण )ारा राजमाग

प!रयोजना क लंबाई के पूरे Iए भाग के आधार पर कया जाएगा । +ािधकरण )ारा इसे !रयायतEाही के मा* यम से + येक अंEेजी और

देशी भाषा म. कम से कम एक समाचार प& म. +कािशत कराया जाएगा और त पO चात् किथत िनयमG के िनयम 5 और !रयायत करार के

उपबंध के अनुसरण म. वाbषक ?प से संशोिधत कराया और +कािशत कराया जाएगा बशत` क फस के पूववतe संशोधन क तारीख से 6

महीनG क अविध के भीतर कोई संशोधन नहc कया जाएगा ।

[फा. सं. आरड यू/एनएच-37016/5/2014-एनएचडीपी-IVए]

अलकेश शमा, संयु त सिचव

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[PART II—SEC. 3(ii)]

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 30th December, 2014

S.O. 3317(E).—Whereas, by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road

Transport and Highways number S.O. 275 (E) dated 14^th February, 2012 issued under Section 5 of the National

Highways Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted National Highway No. 7 in the State of Madhya

Pradesh to the State Government of Madhya Pradesh.

And whereas, a Memorandum of Understanding was entered between Central Government and the State

Government of Madhya Pradesh on September 30, 2009 for the development of National Highway No. 7 from Rewa to

MP/UP Border situated in the State of Madhya Pradesh.

And whereas, the State Government of Madhya Pradesh authorized Madhya Pradesh Road Development

Corporation Limited, Bhopal (hereinafter referred to as the “Authority”) to act as implementing authority on behalf of the

State Government of Madhya Pradesh vide order No. 5593/6502/19/ ;ks./2011 dated 18.10.2011.

And whereas, the Authority has entered into an Agreement on 25.01.2012 (hereinafter referred to as said

“Agreement”) with M/s. Vindhyachal Expressway Private Limited, having its Registered Office at A-104, Shapath-4,

Opp. Karnavati Club, S.G. Road, Ahmedabad 380 051, Gujarat (hereinafter referred to as “Concessionaire”), for the bid

submitted on 02.09.2011 for the development & operation of Rewa-MP/UP Border Section of NH-7 from km 229/100 to

km 140/600 [Design length 89.23 km] (hereinafter referred to as the “said section”) in the State of Madhya Pradesh on

Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) basis;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by Section 8A of the National Highways Act, 1956 (48 of

1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended

upto the date of receipt of bid, (herein referred to as the “Rules”), the Central Government, having regard to the

expenditure involved in building, maintenance, management and operation of the said section, interest on the capital

invested, reasonable return, the volume of traffic and the period of the Agreement entered into between the Authority and

the Concessionaire, hereby notifies that there shall be levied and collected fees on mechanical vehicles for the use of the

said section at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section of 61.33 km length for use of the four

and more lane sections (hereinafter referred to as “base rate”) and at one and half times of the base rate for six number of

bypasses having total design length of 27.90 km on the Types of Vehicles specified in column (1) of the Table 1 below,

and authorizes the said Concessionaire to collect and retain the fees on and from the date of commercial operation dated

(COD) declared by the Authority and on getting the completion certificate or the provisional completion certificate as the

case may be from the Authority or publication of this notification in the Official Gazette, whichever is later, till the

termination date as specified in the Agreement;

TABLE 1

Type of Vehicle

Base rate of fee per km for the base

year 2007-08 (In Rupees)

(1)

(2)

Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle.

0.65

Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus.

1.05

Bus or Truck (Two Axles)

2.20

Three-Axle Commercial Vehicles

2.40

Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME)

or Multi Axle Vehicle. (MAV) (four to six axles)

3.45

Oversized Vehicles. (seven or more axles)

4.20

The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plazas for the distance

specified for such Toll Plazas:

Location of Toll Plazas (chainage)

Length (in Km) for

which Fee is payable

Rate at which the

fee is payable

Existing Chainage km 216.600 (Design Chainage 216.545) on NH-7

(near village Joginhai in Rewa District)

34.17

100% of the base

rates

Existing Chainage km 147.600 (Design Chainage 148.100) on NH-7

(near village Masuriha in Rewa District)

27.16

100% of the base

rates

¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

In addition to the above, the following fee shall also be due and payable for the use of following bypass at the

base rate mentioned in the Table below, cost of which is specified hereunder and at the following toll plaza:

Location

Toll

Plazas

(chainage)

Name & Length (in Km) of the bypass

for which additional Fee is payable

Cost of Bypass/

realignment

(Rs. in crore)

Rate at which the

fee is payable

Existing Chainage km 216.600

(Design Chainage 216.545) on

NH-7 (near village Joginhai in

Rewa District)

Raipur Bypass of 4.16 km length taking off

at km 229.600 [Design Chainage 222.600]

and merging at km 218.700 [Design

Chainage 218.440]

16.99

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

Mangawan Bypass of 4.20 km length

taking off at km 208.300 [Design Chainage

207.960] and merging at km 204.100

[Design Chainage 203.760]

17.15

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

Ragunathganj Bypass of 3.68 km length

taking off at km 197.400 [Design Chainage

197.100] and merging at km 193.700

[Design Chainage 193.420]

15.03

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

Lour and Devtalab Bypass of 3.42 km

length taking off at km 189.600 [Design

Chainage 189.360] and merging at km

186.200 [Design Chainage 185.940]

13.97

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

Existing Chainage km 147.600

(Design Chainage 148.100) on

NH-7 (near village Masuriha in

Rewa District)

Mauganj Bypass of 6.60 km length taking

off at km 174.700 [Design Chainage

174.300] and merging at km 168.100

[Design Chainage 167.700]

26.96

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

Hanumana Bypass of 5.84 km length taking

off at km 147.900 [Design Chainage

147.540] and merging at km 142.100

[Design Chainage 141.700]

23.85

150% of the base

rates mentioned in

Table 1 above

The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes

and resides within a distance of twenty kilometers from the toll plaza is Rs 225.00 (Rupees Two Hundred Twenty Five

only) for the year 2014-15 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highway fee

(determination of Rates and collection) Rules, 2008.

For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates namely:

Amount Payable

Maximum number of one way

journeys allowed

Period of validity

One and half times of the fee for one way

journey

Two

Twenty four hours from the

time of payment

Two – third of amount of the fee payable for

fifty or more single journeys

Fifty or more

One month from date of

payment

Fee for commercial vehicles (excluding vehicles plying under National Permit) registered in the district where

the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative

road is available for use of such commercial vehicles.

The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load

specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the

toll collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not be

entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

All definitions, category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service

road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the said Rule.

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said Rules.

Based on the base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1, the actual amount of fee

to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the

completed portion of the length of the project Highway. The same shall be got published by the Authority in at least one

newspaper, each in English and vernacular language through the concessionaire and thereafter revised annually in

accordance with the rule 5 of the said rules and provision of Concession Agreement and got published, provided that no

revision shall be effected with in a period of six months from the date of the preceding revision of fee.

[F. No. RW/NH-37016/5/2014-NHDP-IVA]

ALKESH SHARMA, Jt. Secy.

Printed by the Manager, Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064

and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.