183 GI/2017

(1)

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99

REGD. NO. D. L.-33004/99

vlk/kj.k

EXTRAORDINARY

Hkkx III—[k.M 4

PART III—Section 4

izkf/dkj ls izdkf'kr

PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 15]

ubZ fnYyh] c`gLifrokj] tuojh 12] 2017@ikS"k 22] 1938

No. 15]

NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 12, 2017/PAUSA 22, 1938

महाप त

महाप त

महाप त

महाप तन शु क

न शु क

न शु क

न शु क ािधकरण

ािधकरण

ािधकरण

ािधकरण

अिधसूचना

अिधसूचना

अिधसूचना

अिधसूचना

मुंबई, 2 जनवरी, 2017

सं. टीएएएमपी/38/2016

सं. टीएएएमपी/38/2016

सं. टीएएएमपी/38/2016

सं. टीएएएमपी/38/2016-एमओपीटी

एमओपीटी

एमओपीटी

एमओपीटी—इस ािधकरण ारा, महाप तन  यास अिधिनयम, 1963 क

धारा 48, 49 और 50 म िनिहत शिय का योग करते $ए, दरमान म सामा य संशोधन के िलए, मुरमुगांव

प तन  यास (एमओपीटी) से ा, त - ताव का िनपटान 17 नवंबर, 2016 को /कया गया था। इस ािधकरण ारा

अनुमो/दत दरमान के साथ आदेश (-पी5कग) को अिधसूिचत करने म लगने वाले समय पर िवचार करते $ए,

ािधकरण ने केवल दरमान, तुरंत अिधसूिचत /कये जाने का िनण<य िलया था। तदनुसार, 17 नवंबर, 2016 को

ािधकरण ारा अनुमो/दत दरमान, भारत के राजप> म राजप> सं. 434 पर 30 नवंबर 2016 को अिधसूिचत

/कए गए ह@। किथत अिधसूचना म उB लेख /कया गया है /क यह ािधकरण समयानुसार म - पी5कग आदेश को

अिधसूिचत करेगा। तदनुसार, यह ािधकरण, एतत ारा, एमओपीटी के दरमान से संबF सामा य संशोधन के

- ताव के िनपटान से संबंिधत - पी5कग आदेश, इसके साथ संलG न आदेशानुसार अिधसूिचत करता है।

महाप त

महाप त

महाप त

महाप तन शु क

न शु क

न शु क

न शु क ािधकरण

ािधकरण

ािधकरण

ािधकरण

मामला सं. टीएएएमपी/38/2016

मामला सं. टीएएएमपी/38/2016

मामला सं. टीएएएमपी/38/2016

मामला सं. टीएएएमपी/38/2016-एमओपीटी

एमओपीटी

एमओपीटी

एमओपीटी

मुरमुगांव प त

मुरमुगांव प त

मुरमुगांव प त

मुरमुगांव प तन  या

न  या

न  या

न  यास

स

स

स -----

-----

-----

-----

आवेदक

आवेदक

आवेदक

आवेदक

कोरम

कोरम

कोरम

कोरम

(i) Hी टी.एस. बालसुIमिनयन, सद- य(िव त)

(ii) Hी रजत सJ चर, सद- य (आKथक)

2

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

आदेश

आदेश

आदेश

आदेश

(नवंबर 2016 के 17व /दन पाMरत )

यह मामला, मुरमुगांव पतन  यास(एमओपीटी) के दरमान म सामा य संशोधन के िलए, मुरमुगांव पतन

 यास से ा, त - ताव /दनांक 30 जून, 2016 के बारे म है ।

2.

एमओपीटी के वत<मान दरमान िपछली बार, इस ािधकरण ारा आदेश सं. टीएएमपी/43/2012–

एमओपीटी /दनांक 14 जून, 2013 को अनुमो/दत /कए गए थे जो /दनांक 19 जुलाई, 2013 को भारत के राजप> म

राजप> संP या 196 पर अिधसूिचत /कया गया था । एमओपीटी के दरमान क वैधता किथत आदेश म 31 माच<,

2016 तक िनधा<Mरत क गई थी ।

3.1. एमओपीटी ने /दनांक 23 माच<, 2016 के प> के ारा सूिचत /कया /क वत<मान दरमान क वैधता 31

माच<, 2016 तक है और वह शुB क नीित, 2015 के अंतग<त शुB क म संशोधन हेतु - ताव तैयार कर रहा है ।

अत:, दरमान म संशोधन के िलए जब तक - तुत /कया जाने वाला - ताव, ािधकरण ारा अनुमो/दत नहR हो

जाता है, एमओपीटी ने मौजूदा दरमान क (िवशेष दर सिहत) वैधता 30 जून, 2016 या संशोिधत दरमान क

वैधता के अिधसूिचत हो जाने क ितिथ तक जो भी पहले हो, बढ़ाने का अनुरोध /कया था।

3.2.

एमओपीटी के अनुरोध के आधार पर, इस ािधकरण ारा एमओपीटी के वत<मान दरमान क वैधता

ािधकरण के आदेश संP या टीएएमपी/43/2012/एमओपीटी /दनांक 30 माच<, 2016 तक या संशोिधत दरमान के

काया< वयन क भावी ितिथ इस शत< के साथ बढ़ा दी गई थी /क 01 अैल, 2016 के बाद एमओपीटी के ित कोई

अितMरV त अिधV य होने पर वह महापतन  यास के िलए शुB क िनधा<रण क नयी नीित, 2015 के अनुसार

अिधशािसत /कया जाएगा । एमओपीटी को दरमान म सामा य संशोधन के िलए अपना - ताव 30 अैल, 2016

तक हर हालत म - तुत करने के िलए कहा गया था ।

3.3.

तथािप, एमओपीटी ने शुB क नीित के अनुसार, दरमान म सामा य संशोधन के िलए अपना - ताव, अपने

प> /दनांक 30 जून,2016 को - तुत /कया िजसका िववरण आगे /कया जाता है:-

3.4. एमओपीटी ारा /कए गए उB लेख का सारांश इस कार है:-

(i)

सामा य संशोधन का - ताव शुB क नीित, 2015 और टीएएमएम ारा जारी /दशािनदXश का

अनुसरण करते $ए तैयार /कया गया है । एमओपीटी क काय< ि- थित के अनुसार वाKषक राज- व

मांग Yपये 408.29 करोड़ है ।

(ii)

वाKषक राज- व मांग म अपेि\त बढ़ो तरी को ] यान म रखते $ए प तन इस पर चचा< क है और

दरमान म - तािवत बढ़ोतरी क है िजसे योV ता वहन कर सकता है । यह - ताव बोड< क 24

मई, 2016 को आयोिजत बैठक म - तुत /कया गया तथा बोड< ारा पोत संबंधी भार म 50

ितशत वृिF तथा कागa संबंधी भार म 40 ितशत वृिF के - ताव का अनुमोदन /कया है ।

बोड< ने, पतन योV ताb के साथ चचा< के पc चात, - ताव म संशोधन के िलए अ] य\ को ािधकृत

/कया है ।

(iii)

बोड< ारा अनुमो/दत - ताव पर िविभ न बैठक म उपयोV ताb के साथ चचा< क गई िजनम

पोतो के एजट, - टीवडोस<, कागa आयातक और िनया<तक शािमल थे । चचा< के आधार पर - तािवत

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

3

वृिF और कुछ शतd म कुछ आशोधन /कए गए और बैठक म /दए गए कुछ सुझाव पर िवचार

/कया गया ।

3.5.

एमओपीटी के - ताव क मुख िवशेषताएं इस कार ह@ :

(i)

वाKषक राज- व मांग का िव- तृत िववरण प

प

प

प-। म /दया गया है । एआरआर Yपये 408.29 करोड़

आकिलत /कया गया है । एमओपीटी ारा एआरआर संगणन का सारांश, नीचे तािलका म /दया

गया है:

. लाख म

. लाख म

. लाख म

. लाख म

म

म

म

म

संसंसंसं.

िववरण

िववरण

िववरण

िववरण

व1

(2011

(2011

(2011

(2011-12)

12)

12)

12)

व 2

(2012

(2012

(2012

(2012-13)

13)

13)

13)

व3

(2013

(2013

(2013

(2013-14)

14)

14)

14)

(1)

(1)

(1)

(1)

कुल  य

कुल  य

कुल  य

कुल  यय (वा!षक लेखापरीि%त लेखा& के अनुसार)

य (वा!षक लेखापरीि%त लेखा& के अनुसार)

य (वा!षक लेखापरीि%त लेखा& के अनुसार)

य (वा!षक लेखापरीि%त लेखा& के अनुसार)

(i)

चालन f यय(मूB यgास सिहत )

19734.39

19572.33

17903.48

(ii)

बंधन और सामा य ऊपMर f यय

6154.76

6404.06

6204.16

(iii)

िव तीय और िविवध f यय (एफएमई)

9446.86

9388.24

11234.75

कुल  य

कुल  य

कुल  य

कुल  यय

य

य

य 1=(i)+(ii)+(iii)

1=(i)+(ii)+(iii)

1=(i)+(ii)+(iii)

1=(i)+(ii)+(iii)

35336.01

35336.01

35336.01

35336.01

35364.63

35364.63

35364.63

35364.63

35342.39

35342.39

35342.39

35342.39

(2)

(2)

(2)

(2)

घटाएं

घटाएं

घटाएं

घटाएं -

समंजन

समंजन

समंजन

समंजन :

(i)

(i)

(i)

(i)

संपदा संबंधी  य

संपदा संबंधी  य

संपदा संबंधी  य

संपदा संबंधी  यय

य

य

य

(क) चालन f यय(मूB यgास सिहत )

798.01

854.85

699.30

(ख) आबंMटत बंधन और शासकय ऊ पMरf यय

248.88

279.71

242.33

(ग) आबंMटत िव तीय और िविवध f यय (एफएमई)

291.19

308.96

325.89

उपयोग

उपयोग

उपयोग

उपयोग 2(i)=[(

2(i)=[(

2(i)=[(

2(i)=[(क)+(

)+(

)+(

)+(ख)+(

)+(

)+(

)+(ग)])])])]

1338.08

1338.08

1338.08

1338.08

1443.52

1443.52

1443.52

1443.52

1267.52

1267.52

1267.52

1267.52

(ii)

(ii)

(ii)

(ii)

रेलवे संबंधी  य

रेलवे संबंधी  य

रेलवे संबंधी  य

रेलवे संबंधी  यय

य

य

य

(क) चालन f यय(मूB यgास सिहत )

783.89

961.06

1111.80

(ख) आबंMटत बंधन और शासकय ऊ पMरf यय

244.48

314.46

385.28

(ग) आबंMटत िवत् तीय और िविवध f यय (एफएमई)

286.04

347.34

518.12

उपयोग

उपयोग

उपयोग

उपयोग 2(ii)=[(

2(ii)=[(

2(ii)=[(

2(ii)=[(क)+(

)+(

)+(

)+(ख)+(

)+(

)+(

)+(ग)])])])]

1314.41

1314.41

1314.41

1314.41

1622.86

1622.86

1622.86

1622.86

2015.20

2015.20

2015.20

2015.20

4

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

(iii)

(iii)

(iii)

(iii)

ऋणो पर . या

ऋणो पर . या

ऋणो पर . या

ऋणो पर . याज

0.00

0.00

36.71

(iv)

(iv)

(iv)

(iv)

य/द मजदूरी

य/द मजदूरी

य/द मजदूरी

य/द मजदूरी, पशन/34 यु

पशन/34 यु

पशन/34 यु

पशन/34 यु5ट ए8 स

5ट ए8 स

5ट ए8 स

5ट ए8 स 3िशया भुगतान आ/द का

3िशया भुगतान आ/द का

3िशया भुगतान आ/द का

3िशया भुगतान आ/द का

कोई बकाया हो तो उसके एक बारगी  य

कोई बकाया हो तो उसके एक बारगी  य

कोई बकाया हो तो उसके एक बारगी  य

कोई बकाया हो तो उसके एक बारगी  यय का 4/5 भाग ।

य का 4/5 भाग ।

य का 4/5 भाग ।

य का 4/5 भाग ।

(  ये

 ये

 ये

 येक मद क= सूची बनाएं)

क मद क= सूची बनाएं)

क मद क= सूची बनाएं)

क मद क= सूची बनाएं)

(a) सेवािनवृिj kेJ युMट िवशेष - वैिJ छक सेवािनवृिj - कम

(एसवीआरएस )

0.00

0.00

241.83

(ख)एV स kेिशया भुगतान(एसवीआरएस )

0.00

0.00

584.94

उपयोग

उपयोग

उपयोग

उपयोग 2(iii)=[(

2(iii)=[(

2(iii)=[(

2(iii)=[(क)+(

)+(

)+(

)+(ख)])])])]

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

826.77

826.77

826.77

826.77

(v)

(v)

(v)

(v)

पशन िनिध के अंशदान का 4/5 भाग

पशन िनिध के अंशदान का 4/5 भाग

पशन िनिध के अंशदान का 4/5 भाग

पशन िनिध के अंशदान का 4/5 भाग

2120.00

1869.60

1860.00

(vi)

(vi)

(vi)

(vi)

चालन f यय और मूB यgास के योग के 25 ितशत से

अिधक बंधन और सामा य ऊ पMरf यय

1123.28

1370.78

1553.45

(vii)

(vii)

(vii)

(vii)

य/द शु क

य/द शु क

य/द शु क

य/द शु क नीित 2015 के

नीित 2015 के

नीित 2015 के

नीित 2015 के खंड

खंड

खंड

खंड 2.10

2.10

2.10

2.10 के तहत अिधक

के तहत अिधक

के तहत अिधक

के तहत अिधक

शािसत ह तो कैिBटव बथD के शु क

शािसत ह तो कैिBटव बथD के शु क

शािसत ह तो कैिBटव बथD के शु क

शािसत ह तो कैिBटव बथD के शु क िनधाDरण से संबंिधत

िनधाDरण से संबंिधत

िनधाDरण से संबंिधत

िनधाDरण से संबंिधत

 य

 य

 य

 यय ।

य ।

य ।

य ।

(क) चालन f यय

-

-

-

(ख) मूB य gास

-

-

-

(ग) आबंMटत बंधन और शासकय ऊ पMरf यय

-

-

-

(घ) आबंMटत िव तीय और िविवध f यय (एफएमई)

-

-

-

उप

उप

उप

उपयोग

योग

योग

योग 2(vii)=[(

2(vii)=[(

2(vii)=[(

2(vii)=[(क)+(

)+(

)+(

)+(ख)+(

)+(

)+(

)+(ग)+(

)+(

)+(

)+(घ)])])])]

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

योग

योग

योग

योग 2 = 2(i)+2(ii)+2(iii)+2(iv)+2(v)+2(vi)+2(vii)

2 = 2(i)+2(ii)+2(iii)+2(iv)+2(v)+2(vi)+2(vii)

2 = 2(i)+2(ii)+2(iii)+2(iv)+2(v)+2(vi)+2(vii)

2 = 2(i)+2(ii)+2(iii)+2(iv)+2(v)+2(vi)+2(vii)

5895.77

5895.77

5895.77

5895.77

6306.76

6306.76

6306.76

6306.76

7559.65

7559.65

7559.65

7559.65

(3)

(3)

(3)

(3)

कुल समंजन के पE चा

कुल समंजन के पE चा

कुल समंजन के पE चा

कुल समंजन के पE चात कुल  य

त कुल  य

त कुल  य

त कुल  यय

य

य

य (3 = 1

(3 = 1

(3 = 1

(3 = 1 - 2)

2)

2)

2)

29440.24

29440.24

29440.24

29440.24

29057.87

29057.87

29057.87

29057.87

27782.74

27782.74

27782.74

27782.74

(4)

(4)

(4)

(4)

म सं.

म सं.

म सं.

म सं. 3 का औसत  य

का औसत  य

का औसत  य

का औसत  यय

य

य

य = [ [ [ [ व1 +

1 +

1 +

1 + व2 +

2 +

2 +

2 + व3]/3

3]/3

3]/3

3]/3

28209.10

28209.10

28209.10

28209.10

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

5

(5)

(5)

(5)

(5)

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

(i) 31.3.2014 को िनबल - थायी पMरसंपिjय (वाKषक

लेखापरीि\त लेखाb के अनुसार)

39552.37

(ii) जोड़ : 31.3.2014 को गितरत् काय< (वाKषक

लेखापरीि\त लेखाb के अनुसार)

15276.53

(iii) घटाएं: 31.3.2014 को संपदा संबंधी कायa से संबंिधत

- थायी पMरसंपिjय का िनबल मान (वाKषक लेखापरीि\त

लेखाb के अनुसार)

2312.03

(iv) घटाएं: 31.3.2014 को रेलवे संबंधी कायa से संबंिधत

- थायी पMरसंपिjय का िनबल मान (वाKषक लेखा-परीि\त

लेखाb के अनुसार)

955.35

(v) घटाएं: बीओटी चालक को 31.3.2014 को वाKषक

लेखापरीि\त लेखाb के अनुसार - थायी पMरसंपिjय का

िनबल मान, य/द कोई हो ,

0.00

(vi) घटाएं: शुB क नीित 2015 के खंड 2.10 अंतग<त कैि,टव

बथa के िलए िवचार योG य 31.3.2014 को वाKषक लेखा

परीि\त लेखाb के अनुसार - थायी पMरसंपिjय का िनबल

मान , य/द कोई हो ।

0.00

(vii) जोड़: काया< मक /दशािनदXशो के खंड 2.5 म िनधाMरत

मानक के अनुसार काय< पूंजी

(क) सामान सूची

719.20

(ख) िविवध देनदार

494.78

(ग) नकद

2799.57

(घ) ) ) ) का योग

का योग

का योग

का योग (क)+(

)+(

)+(

)+(ख)+(

)+(

)+(

)+(ग)

4013.55

4013.55

4013.55

4013.55

(viii)

(viii)

(viii)

(viii) कुल िनयोिजत पूंजी

कुल िनयोिजत पूंजी

कुल िनयोिजत पूंजी

कुल िनयोिजत पूंजी [(i)+(ii)

[(i)+(ii)

[(i)+(ii)

[(i)+(ii)-(iii)

(iii)

(iii)

(iii)-(iv)

(iv)

(iv)

(iv)-(v)

(v)

(v)

(v)-(vi)+(vii)(

(vi)+(vii)(

(vi)+(vii)(

(vi)+(vii)(घ)])])])]

55575.07

55575.07

55575.07

55575.07

(6)

(6)

(6)

(6)

िनयोिजत पूंजी पर  या

िनयोिजत पूंजी पर  या

िनयोिजत पूंजी पर  या

िनयोिजत पूंजी पर  यागम

गम

गम

गम , म सं.

म सं.

म सं.

म सं. 5(viii)

5(viii)

5(viii)

5(viii) पर 16

पर 16

पर 16

पर 16

ितशत

ितशत

ितशत

ितशत

8892.01

8892.01

8892.01

8892.01

(7)

(7)

(7)

(7)

31.3.2014

31.3.2014

31.3.2014

31.3.2014 को वा!षक राजG व

को वा!षक राजG व

को वा!षक राजG व

को वा!षक राजG व मांग(एआरआर)

मांग(एआरआर)

मांग(एआरआर)

मांग(एआरआर) [(4)+(6)]

[(4)+(6)]

[(4)+(6)]

[(4)+(6)]

37101.11

37101.11

37101.11

37101.11

(8)

(8)

(8)

(8)

वषD

वषD

वषD

वषD 2014

2014

2014

2014-15

15

15

15 के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू 100

100

100

100 ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य सूचकांक

सूचकांक

सूचकांक

सूचकांक

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन @ 6% (7*1.06)

@ 6% (7*1.06)

@ 6% (7*1.06)

@ 6% (7*1.06)

39327.18

39327.18

39327.18

39327.18

6

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

(9)

(9)

(9)

(9)

वषD

वषD

वषD

वषD 2015

2015

2015

2015-16

16

16

16 के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू 100

100

100

100 ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य सूच

सूच

सूच

सूचकांक

कांक

कांक

कांक

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन @ 3.82% (8*1.0382)

@ 3.82% (8*1.0382)

@ 3.82% (8*1.0382)

@ 3.82% (8*1.0382)

40829.48

40829.48

40829.48

40829.48

(10)

(10)

(10)

(10)

वषD

वषD

वषD

वषD 2016

2016

2016

2016-17

17

17

17 के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू

के िलए लागू 100

100

100

100 ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य

ितशत थोक मू य सूचकांक

सूचकांक

सूचकांक

सूचकांक

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन

क= दर से एआरआर म सूचांककन @

@

@

@ शू य

शू य

शू य

शू य वृिI

वृिI

वृिI

वृिI

40829.48

40829.48

40829.48

40829.48

(11)

(11)

(11)

(11)

अिधकतम सीमा G त

अिधकतम सीमा G त

अिधकतम सीमा G त

अिधकतम सीमा G तरीय सूचकां/कत वा!षक राजG व

रीय सूचकां/कत वा!षक राजG व

रीय सूचकां/कत वा!षक राजG व

रीय सूचकां/कत वा!षक राजG व

मांग(एआरआर

मांग(एआरआर

मांग(एआरआर

मांग(एआरआर)

40829.48

40829.48

40829.48

40829.48

(12)

(12)

(12)

(12)

ऊपर म सं.

ऊपर म सं.

ऊपर म सं.

ऊपर म सं.11

11

11

11 पर आकिलत अिधकतम सीमा G त

पर आकिलत अिधकतम सीमा G त

पर आकिलत अिधकतम सीमा G त

पर आकिलत अिधकतम सीमा G तर पर

र पर

र पर

र पर

सूचकां/कत एआरआर म G ता

सूचकां/कत एआरआर म G ता

सूचकां/कत एआरआर म G ता

सूचकां/कत एआरआर म G तािवत दरमान म वीपीटी

िवत दरमान म वीपीटी

िवत दरमान म वीपीटी

िवत दरमान म वीपीटी

Kारा आकिलत राजG व

Kारा आकिलत राजG व

Kारा आकिलत राजG व

Kारा आकिलत राजG व

19,671.24

19,671.24

19,671.24

19,671.24

नोट

नोट

नोट

नोट :

1) वष< 2013-14 एफएमई म पेशन के भुगतान के िलए पेशन िनिध से n.30 करोड़ क िनकासी शािमल है

2) oम सं. 2(iv): 3 वष< से अिधक के औसत पर िवचार नहR /कया गया है तथा औसत िनकालने के पc चात घटा

/दया गया है ।

(ii)

एमओपीटी ारा - तािवत वृिF इस कार है :

(क)

पोत संबंधी भार 35%

(ख)

कागa संबंधी भार 25%

(ग)

भंडारण भार 25%

(iii)

मुख मद के िलए एमओपीटी ारा फाम< 3 म सूिचत शुB क वृिF इस कार है:

म सं

म सं

म सं

म सं

िववरण

िववरण

िववरण

िववरण

एमओपीटी Kारा वतDमान शु क

एमओपीटी Kारा वतDमान शु क

एमओपीटी Kारा वतDमान शु क

एमओपीटी Kारा वतDमान शु क म

म

म

म

G ता

G ता

G ता

G तािवत

िवत

िवत

िवत % वृिI

वृिI

वृिI

वृिI

1

पोत संबंधी भार :

क.

प तन देयता

35% वृिF

201% वृिF देशज जलयान, टग, नौकाb

आ/द म

ख.

पायलटेज

35% वृिF

ग.

बथ< /कराया

25% से 39% तक वृिF 191% से 274%

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

7

तक वृिF : बथ< सं 5, 8, 10 और 11 पर

15,000 जीआरटी तक के पोत के िलए

घ.

टग /कराया

40% वृिF

2.

कागa संबंधी भार :

क.

घाट भाड़ा

(i) बB क कागa

21% to 212.50% तक वृिF

चीनी म 23.81%

(ii)िमनरल आयल/पीओएल उ पाद

94.95% से 286% तक वृिF

(iii)लौह अय- क/ लौह अय- क पB ले (बथ<)

12.78% से 40.27% तक वृिF

(iv)लौह अय- क (- pीम/ ओवरसाईड)

4.12% से 36.36% तक वृिF

ख.

कंटेनर ह- तन

9.02% से 19.69% तक वृिF

ग.

- थानांतरण हेतु शेड म भंडारण हेतु भार

7% से 128.57% तक वृिF Iेक बB क कागa

के कुठ - लैब म 50% से 33% तक क कमी

का - ताव /कया गया

घ.

कागa ह- तन Hिमक भार

4% से 45% तक वृिF एच आर कॉयल के

िलए 262.96% वृिF

ड.

प$ंच और ेषण

98.15% कमी

च.

100 टन वाली एचएमसी

(i) rाई बB क कागa

20% से 348.79% तक वृिF

(ii) Iेक बB क कागa

1.05% से 29.91% तक वृिF िनकल

कोबाB ट म 16.64% क कमी

(iii) kेनाईट

20.81% से 33.31% तक कमी

(iv) कंटेनर

65.21% से 65.34% तक वृिF

(iv)

एमओपीटी ारा - तुत - तािवत दरमान म /कए गए अ य मुP य आशोधन इस कार है:

क.

बथ कराया भार का ढांचा बथ-वार कराया से पोत क क म के अनुसार बथ कराया, के प

म बदल दया गया है (बथ कराये का  ताव पोत के वग करण के अनुसार कया गया है)

ख.

‘एंक'रग भार’ को ‘कायपरक एंकरेज’ और ‘अकाय एंकरेज’ म पृथक-पृथक कर दया गया है ।

ग.

ािधकरण के अनुमोदन से ‘-े.जग लेवी’ (अथात संदभ शु1 क) को जोड़ा गया है ।

घ.

िवशेष लेवी हटा दी गई है ।

ङ.

काग2 वसतु3 को युि4यु5 त बनाया गया है ।

च.

संयोिजत कंटेनर ह तन भार7 को िजनम दो रीच  टेकर संचलन शािमल ह8 िनधा9रत कए गए

ह8 । खाली कंटेनर वाफ< ज भार7 को लदे =ए कंटेनर भार7 क तुलना म, 20 ितशत अिधक रखा

गया है ।

8

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

छ.

सीएचएलडी उB पादन  लैब दर7 को समुिचत बनाया गया है

ज.

ह तन एंकरेज के िलए सीएचएलडी लेवी शु क गई है ।

झ.

मोबाईल हाबर Dेन7 (एमएचसी) का शु1 क एमएचसी क काय Dया के अनुप पृथक पृथक

कया गया ह8

(क) िशप िगयर

(ख) िगयर िवहीन

ञ.

रेल/सड़क वहन के मापतोल के िलए मापतोल कांट7 के भार शु कए ह8:

(v)

एमओपीटी ने वष< 2014-15 के दौरान वत<मान चालू शुB क और - तािवत शुB क पर िवचार

करते $ए फाम<-3 म राज- व आकलन क पूरी िववरणी - तुत क है।

(vi)

एमओपीटी रा - तािवत काय< िनs पादन मानक का t यौरा इस कार है:

म

म

म

म

सं.

सं.

सं.

सं.

कायD िनM पा

कायD िनM पा

कायD िनM पा

कायD िनM पादन मानक

दन मानक

दन मानक

दन मानक

G ता

G ता

G ता

G तािवत कायD

िवत कायD

िवत कायD

िवत कायD

िनM पा

िनM पा

िनM पा

िनM पादन मानक

दन मानक

दन मानक

दन मानक

(1)

कागN संबंिधत सेवाएं

कागN संबंिधत सेवाएं

कागN संबंिधत सेवाएं

कागN संबंिधत सेवाएं

(क)

बड़े कागa समूह के संबंध म औसत पोत बथ< /दवस िनs पादन (टन म)

(i) पीओएल उ पाद

6,764

(ii) अ य िल/uड बB क कागa

8,399

(iii) लौह अय- क/ लौह अय- क पB ले

14,460

(iv) खाद(संसािधत)

4,054

(v) तापीय कोयला/- टीम कोयला

32,842

(vi) को5कग कोयला

32,675

(vii) कंटेनर

3,091

(viii) अ य rाई बB क कागa

12,849

(ix) सामा य Iेक बB क कागa

3,778

(ख)

कंटेनर के संबंध म औसत फेरे ित घंटा (टीईयू म)

12

(2)

पोत संबंधी भार

पोत संबंधी भार

पोत संबंधी भार

पोत संबंधी भार

(क)

पोतेां के फेर का औसत समय (/दन म )

3.20

(ख)

पोत का औसत ी-बvथग समय (/दन म) (प तन के अनूसार )

0.18

(3)

प तन ारा अनुभव /कया गया कोई अ य संबंिधत मानक

(क)

चािलत बथ< पर औसत अकाय< समय (/दन म )

0.40

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

9

4.1

एमओपीटी ने, /दनांक 01 जुलाई, 2016 को सभी - टेक होB डर को यह सूिचत करते $ए एक ई-

मेल भेजा है /क - तािवत दरमान (एमओआर) प तन क वेबसाइट पर लोड कर /दए गए ह@ । ई-मेल म कहा गया है

/क ये - तािवत दरमान, - टेक होB डर के साथ अनेक बार चचा< के पc चात ही तय /कए गए ह@ । एमओपीटी ने

अनुरोध /कया है /क - टेक होB डर, इन संशोिधत दरमान का अवलोकन कर तथा उन पर अपनी-अपनी Mट, पिणयां

ािधकरण को और उनक एक एक ित एमओपीटी को भेज द ।

4.2

एमओपीटी ने /दनांक 11 जुलाई, 2016 के अपने ई-मेल ारा सूिचत /कया है /क भािवत प>-3,

चाट<ड अकाउंटेट से ा, त होते ही ािधकरण को भेज /दया जाएगा ।

5.

- ताव म पायी गई कुछ किमय के बारे म एमओपीटी को अनुरोध /कया गया है /क वह इन िनw न

xबदुb पर 15 जुलाई, 2016 तक कार<वाई कर:

(i)

एमओपीटी ने 01 जुलाई, 2016 के ई-मेल ारा सूिचत /कया /क पतन ने दरमान वेबसाइट पर

अपलोड कर /दए गए थे और - टेक होB डर को इस बारे म सूिचत कर /दया था । शुB क नीित,

2015 के खy ड 5.2 के अनुसार एमओपीटी इस बात क पुिs ट करे /क - तािवत rाzट एसओआर

तथा काय< िनs पादन मानक दोन वेबसाईट पर लोड कर /दए गए थे और इस बारे म - टेकहोB डर

को सूिचत कर /दया गया था ।

(ii)

प तन यह पुिs ट कर /क rाzट एसओआर तथा काय< िनs पादन मानक के वेबसाइट पर लोड करने

संबंधी सूचना सभी - टेक होB डर को भेज दी गई थी ।

(iii)

एमओपीटी, - टेक होB डर से ा, त Mट, पिणय पर अपनी Mट, पिणयां प तन योV ताb क

Mट, पिणयां ा, त होने क अंितम ितिथ से 15 /दन के अंदर (शुB क नीित, 2015 के खy ड 5.3 के

अनुसार) ािधकरण को भेज दे ।

(iv)

जांच सूची के अनुसार - ताव के साथ िनw निलिखत जानकारी/द- तावेज का भेजा जाना आवc यक

है । इसिलए, एमओपीटी िनw निलिखत अवc य - तुत करे:

(क)

सामाH य संशोधन  ताव के अनुमोदन से संबंिधत बोड के रेजो1 यूशन क एक ित ।

(ख)

पतन के ई-मेल दनांक 11 जुलाई, 2016 को सहमत, कायरत चाटड अकाउंटट/कॉ ट अकाउंटट के

Lारा मािणत राज व आकलन का िववरण फाम 3 म ।

(v)

इसी दौरान, एमओपीटी ारा वेबसाईट पर अपलोड /कए गए - ताव पर, मै. जुआरी एमरो

कैिमकB ज िल. (जेडएसीएल) ने अपने ई-मेल /दनांक 06 जुलाई, 2;16 के अंतग<त, टीएएमपी तथा

एमओपीटी को अपनी Mट, पणी भेजी ह@ । जेडएसीएल क Mटपपिणय क ित एमओपीटी को भेज

दी गई थी । ता/क वे उस पर अपनी Mट, पणी भेज द ।

6.

एमओपीटी ने /दनांक 11 जुलाई, 2016; 22 जुलाई, 2016 और 26 जुलाई, 2016 के ई-मेल प>

म िनw न उB लेख /कए ह@:

(i)

एमओपीटी ने पुिs ट क है /क एमओपीटी ने - तािवत rाzट एसओआर व काय< िनs पादन मानक

को

वेबसाईट पर अपलोड /कया तथा इसके बारे म सभी संबंिधत - टेक होB डर को भी ई-मेल ारा

सूिचत कर /दया था ।

(ii)

एमओपीटी ने मै. जुआरी एkो केिमकB स िल. क Mट, पिणय पर अपनी Mट, पणी - तुत कर दी है

िजसे आगामी पैराkाफ म उB लेिखत /कया गया है ।

10

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

(iii)

प तन ने काय<रत चाट<ड अकाउंटट ारा मािणत प>- । तथा प>-3 - तुत कर /दए गए ह@ ।

(iv)

एमओपीटी ने, एमओपीटी के  यासी बोड< ारा /दनांक 24 मई, 2016 को आयोिजत बैठक म

पाMरत बोड< रेजोB यूशन संP या 24 क ित, िजसम पतन के सामा य संशोधन - ताव का अनुमोदन

/कया गया है, ित भेजी है ।

7.1.

गोवा िमनरल ओर एV पोट<स एसोिसयेशन (जीएमओइए) ने /दनांक 20 जुलाई, 2016 के प> ारा

एमओपीटी (दरमान म सामा य संशोधन संबंधी, फामa/अनुलG नक सिहत पूरे - ताव क ित भेजने का अनुरोध

/कया गया है । जीएमओईए ने अनुरोध /कया है /क उसक एक सॉzट ित एV सेल फामXट म जहां कहR भी आवc यक

हो भेजी जाए ता/क जीएमओईए अपनी Mट, पिणयां/सुझाव ािधकरण को भेज सक ।

7.2.

जीएमओईए के उपयु<V त प> के संदभ< म, एमओपीटी से हमारे /दनांक 25 जुलाई, 2016 के प> के

मा] यम से पूरा - ताव जीएमओईए को भेजने के िलए कहा गया तथा जीएमओइए क Mट, पिणयां एक स, ताह म

एमओपीटी तथा ािधकरण को भेजने का अनुरोध /कया गया तथा यह भी कहा गया /क क गई कार<वाई के बारे म

ािधकरण को सूिचत /कया जाए । एमओपीटी से यह अनुरोध भी /कया गया /क पूरा - ताव अ य

उपयोV ताb/और उपयोV त संगठन को उनको मांग के आधार पर भेजा जाए ।

7.3.

जीएमओईए ने /दनांक 05 अग- त, 2016 के ई-मेल के मा] यम से एमओपीटी को /दनांक 01

अग- त, 2016 का प> ेिषत /कया है िजसम उ ह ने अनुरोध /कया है /क जहां कहR भी आवc यक है, साzट ितयां

उपलt ध करायी जाए ता/क वे अपने मत/राय ािधकरण को समय पर भेज सक ।

8.

संबंिधत उपयोV ता/उपयोV ता संगठन से ापत उपयु<कत - ताव पर क गई Mट, पिणयां,

एमओपीटी को फड बैक सूचना के तौर पर भेज दी गई थR । एमओपीटी ने /दनांक 26 जुलाई, 2016 तथा 04

अग- त, 2016 के प> के मा] यम से तथा /दनांक 05 अग-त, 2016 के दो प> के ारा उन पर अपनी अ{ युिV तयां

भेज दी ह@ ।

9.1.

गोवा िमनरल ओर एV सोट<स एसोिसयेशन (जीएमओईए) ने /दनांक 09 अग- त, 2016 के प> के

मा] यम से उपनी Mट, पिणयां एमओपीटी को भेज दी ह@ । एमओपीटी ने जीएमओईए के इस िवशेष प> पर अपनी

Mट, पणी नहR दी है ।

9.2.

इस मामले म 22 अग- त, 2016 को एमओपीटी के पMरसर म एक संयुV त बैठक का आयोजन /कया

गया था । एमओपीटी ारा इस - ताव पर एक संि\, त पॉवर , वायंट ेजटेशन - तुत क गई । जीएमओईए ने भी

19 अग- त, 2016 को ािधकरण को - तुत Mट, पिणय के बारे म एक पॉवर , वायंट ेजटेशन - तुत क/इस संयुV त

बैठक के दौरान एमओपीटी तथा उपयोV ताb/उपयोV ता संगठन ने अपनी अपपनी राय - तुत क ।

9.3.

संयुV त सुनवाई बैठक के दौरान $ई सहमित के अनुसार ािधकरण के /दनांक 26 अग- त, 2016 के

प> के मा] यम से िनw न मु| पर कार<वाई करने का अनुरोध /कया गया:

(i)

संयुV त सुनवाई के दौरान उपयोV ताb/उपयोV ता संगठन ने नोशनल कागa ह- तन लेबर

िडवीजन (सीएचएलडी) हेवी और एमओपीटी ारा Iेकवाटस< (डt B यूओबी) के पिc चम म

पायलटेज सेवा ने देने पर भी पायलटेज लेवी लगाने संबंधी मु|ा उठाया गया है । एमओपीटी

मामले क जांच करे और एक स, ताह के भीतर, 29 अग- त, 2016 तक, संयुV त बैठक म $ई सहमित

के अनुnप अपना उ तर दे.

(ii)

म@ मुरमुगांव - टीवडोस< एसोिसयेशन (एमएसए) के /दनांक 20 अग- त, 2016 तथा गोवा िमनरल

ओर एV पोट<स< एसोिसयेशन (जीएमओईए) के /दनांक 19 अग- त, 2016 (जीएमओईए ारा पहले

ही भेज /दया गया है) ारा /कए गए िलिखत उB लेख पर अपनी Mट, पणी - तुत क जाए ।

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

11

9.4.

जीएमओईए से, संयुV त सुनवाई म सुई सहमित के अनुसार हमारे 26 अग- त, 2016 के प> ारा

जीएमओईए क पॉवर , वायंट - तुत क एक ित - तुत करने का अनुरोध /कया गया ।

10.1.

जो संयुV त सुनवाई म /कए गए िनण<य के थम xबदु पैरा 9.3 म कार<वाई के संदभ< म, एमओपीटी

ने 3 िसतंबर, 2016 के प> के मा] यम से, सीएचएलडी लेवी और पायलटेज क लेवी को, प तन ारा - तुत

दरमान म पहले ही संशोिधत कर /दया है िज ह आगामी पैराbम उB लेिखत /कया गया है ।

10.2.

संयुV त सुनवाई म $ई सहमित के अनुसार सहमत दूसरी कार<वाई (पैरा 9.3 (ii)) के संदभ< म

एमओपीटी ने /दनांक 29 अग- त, 2016 के अपने प> के मा] यम से, एमएसए क Mट, पणी पर अपना उत् तर दे /दया

है ।

10.3.

संयुV त सुनवाई के दौरान िनण}त कार<वाई के िलए उठे दूसरे xबदु (पैरा 9.3 (ii)) के संदभ< म

एमओपीटी ने 29 अग- त, 2016 के प> के अनुसार जीएमओईए ारा क गई Mट, पणी पर अपना उ तर दे /दया है ।

इसके अलावा जीएमओईए ने /दनांक 03 िसतंबर, 2016 के प> के मा] यम से एमओपीटी क Mट, पणी पर अपनी

ित/oया दे दी है । एमओपीटी ने 22 िसतंबर, 2016 को, जीएमओईए क /दनांक 3 िसतंबर, 2016 क Mट, पिणय

पर, आगे अपनी ित /oया भी - तुत कर दी है ।

11.

उपयु<V त पैरा 9.4 के संदभ< म जीएमओईए ने /दनांक 27 अग- त, 2016 के प> के अंतग<त अपनी

पॉवर , लायंट ेजेटेशन जो 22 अग- त, 2016 को संयुV त सुनवाई के दौरान - तुत क थी, भेज दी गई है ।

12.

एमओपीटी ने 3 िसतंबर, 2016 के प> के मा] यम से - वीकार /कया है /क जीएमओईए और

एमएसए क Mट, पिणयां और अ य िवचार के संदभ< म, प तन ने अपने पहले से ही - तुत दरमान के - ताव म,

- तािवत पMरवत<न कर /दए ह@ । मुरमुगांव पोत एज~स एसोिसयेशन (एमएसएए) ने /दनांक 20 िसतंबर, 2016

तथा जीएमओइए ने /दनांक 21 xसतंबर, 2016 के प> ारा अपनी अपनी Mट, पिणयां भेज दी है । एमओपीटी ने भी

/दनांक 07 अV तूबर, के प> के ारा एमएसएए और जीएमओईए क Mट, पिणय पर अपनी ित/oया भेज दी है ।

13.1.

/दनांक 30 जून, 2016 के - ताव क ाथिमक जांच करने के आधार पर एमओपीटी से,

ािधकरण के 12 िसतंबर, 2016 के प> के मा] यम से अनुरोध /कया गया था /क वह कुछ मु| पर अपना

- पs टीकरण/जानकारी दे । इसके पc चात एमओपीटी को /दनांक 26 िसतंबर, 2016 को एक - मरण प> भी भेजा

गया था । एमओपीटी ने /दनांक 06 अV टूबर, 2016 के प> ारा जो ािधकरण को 13 अV टूबर, 2016 को ा, त

$आ ािधकरण ारा मांगी गई जानकारी भेजी है । ािधकरण ारा मांगी गई जानकारी और एमओपीटी ारा भेजे

गए उ तर नीचे तािलका बF nप म - तुत ह@:

.सं.

.सं.

.सं.

.सं.

ािधकरण Kारा अपेि%त जानकारी/सूचना

ािधकरण Kारा अपेि%त जानकारी/सूचना

ािधकरण Kारा अपेि%त जानकारी/सूचना

ािधकरण Kारा अपेि%त जानकारी/सूचना

एमओपीटी क= ित/

एमओपीटी क= ित/

एमओपीटी क= ित/

एमओपीटी क= ित/या

या

या

या

1.

1.

1.

1.

वा!षक राजG व

वा!षक राजG व

वा!षक राजG व

वा!षक राजG व मांग ( प संO या

मांग ( प संO या

मांग ( प संO या

मांग ( प संO या 1)

1)

1)

1)

(i)

Iिव ती

Iिव ती

Iिव ती

Iिव तीय एवं िविवध  य

य एवं िविवध  य

य एवं िविवध  य

य एवं िविवध  यय:

य:

य:

य:

oमांक सं. 1 (iii) Fिव तीय एवं िविवध f यय

एफएमई म उB लेिखत वष< 2013-14 के लेखा

परीि\त खात म दशा<यी गई रािश Yपये 8234.75

लाख, िव तीय और िविवध f यय (एफएमई) क

2013-14 के िलए रािश `11,234.75 के साथ मेल

नहR खाती है । इस >ुMट को दूर /कया जाए ।

िव तीय एवं िविवध f यय, िव तीय वष< 2013-14

के दौरान कुल Yपये 11,234.75 था । तथािप,

पेशन के भुगतान के िलए नकदी क कमी को पूरा

करने के िलए, Yपये 3000 लाख क रािश पशन

िनिध से िनकाली गई थी । अत: इस कार

वा- तिवक िव तीय एवं िविविध f यय Yपये

11,234.75 करोड़ था । पशन f यय के िलए

िनकासी क Yपये 3000/- लाख को, वाKषक

लेखापरीि\त खात म oम सं. 20 पर /दखाया

12

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

गया है ।

(ii)

एमओपीटी ने वष< 2011-12 से 2013-14 तक के

िलए रेलवे संबंधी f यय हेतु oमश: Yपये

1,314.41 लाख, Yपये 1,622.86 लाख और Yपये

2,015.20 लाख (एआरआर से पृथक) /दखाए ह@ ।

यह समंजन शुB क नीित , 2015 के खy ड 2.2 तथा

काया< मक /दशा-िनदXश के खंड 2.2 के अनुnप नहR

है । अत: एमओपीटी, शुB क नीित, 2015 तथा

काया< मक /दशा-िनदXश तथा िनधा<Mरत फामXट के

अनुnप - ताव म आवc यक आशोधन कर ।

आशोिधत प> - ।, संलG न है ।

(iii)

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू5ट/ए8 स

5ट/ए8 स

5ट/ए8 स

5ट/ए8 स 3ेिशया भुगतान आ/द

3ेिशया भुगतान आ/द

3ेिशया भुगतान आ/द

3ेिशया भुगतान आ/द

जैसे  य

जैसे  य

जैसे  य

जैसे  यय के बकाया के एक बारगी भु

य के बकाया के एक बारगी भु

य के बकाया के एक बारगी भु

य के बकाया के एक बारगी भुगतान का

गतान का

गतान का

गतान का

4/5

4/5

4/5

4/5 भाग (म संO या

भाग (म संO या

भाग (म संO या

भाग (म संO या 2 (

2 (

2 (

2 (iv),

iv),

iv),

iv), प सं.

प सं.

प सं.

प सं. - ।:

।:

।:

।:

एमओपीटी ने वष< 2013-14 म kेJ यूटी और अनुkह

रािश के भुगतान के िलए oमश: Yपये 241.83

लाख तथा Yपये 584.94 लाख को शािमल नहR

/कया है । फाम< 3 के नीचे /दए गए नोट सं. 2 और

3 म पतन से अपे\ा क जाती है /क वह वाKषक

लेखा परीि\त खात म उB लेिखत रािश तथा लागत

िववरणी म िवचाMरत रािश के तालमेल सिहत

िववरण

- तुत

करे/एमओपीटी

ने

अपेि\त

िमलान/िववरणी नहR दी है अत: उसे - तुत /कया

जाए ।

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू

मजदूरी/पशन/3े4 यू5ट/ए8 स

5ट/ए8 स

5ट/ए8 स

5ट/ए8 स 3ेिशया भुगतान

3ेिशया भुगतान

3ेिशया भुगतान

3ेिशया भुगतान आ/द

आ/द

आ/द

आ/द

जैसे  य

जैसे  य

जैसे  य

जैसे  यय के बकाया के एक बारगी भुगतान का

य के बकाया के एक बारगी भुगतान का

य के बकाया के एक बारगी भुगतान का

य के बकाया के एक बारगी भुगतान का

4/5 भाग आ/द :

4/5 भाग आ/द :

4/5 भाग आ/द :

4/5 भाग आ/द :

िमलान इस कार उB लेिखत है: वष< 2013-14 के

दौरान प तन ने - वैिJ छक सेवा िनवृि त - कम

लागू क थी िजसम पतन के 62 कम<चाMरय ने,

इस - कम के अंतग<त सेवा िनवृि त ली थी । पतन

ारा Yपये 731.18 लाख क एV सkेिशया

अदायगी क गई थी िजसम से इस f यय का 4/5

भाग अथा<त् Yपये 584.94 लाख फाम<- । म कम

कर /दया गया है । इसी कार, कुल सेवा िनवृि त

kेJ युटी जो कम<चाMरय को अदा क गई, िजह ने

एसवीआरएस को चुना था, वह Yपये 302.29

लाख थी । यह रािश Yपये 3,892.38 लाख अ य

पशन और kेJ युMट सिहत कृपया लेखा परीि\त

खात क अनुसूची -15 का संदभ< ल ।

(iv)

औसत  य

औसत  य

औसत  य

औसत  यय (म सं. 4)

य (म सं. 4)

य (म सं. 4)

य (म सं. 4)

एमओपीटी, वष< 2011-12 से 2013-14 तक के

िलए औसत f यय के तौर पर Yपये 28,209.10

लाख वाKषक आकिलत /कए ह@ । पाया गया है /क

एमओपीटी ने फाम<- । के नोट-2 (ii) का अनुपालन

/कयचा है । यह उB लेख करना तक< संगत होगा /क

सीओपीटी, एनएमपीटी, वीपीटी, और वीओसीपीटी

के दरमान के सामा य संशोधन के मामल म

संबंिधत प तन ने तीन वषd के साधारण औसत को

गणन म िलया है िजसे ािधकार ने माना है ।

जैसेमान लो (एमओपीटी के मामले म यह Yपये

28,760.28 लाख (Yपये 29,440.24 लाख + Yपये

29,057.87 लाख + Yपये 27, 782.74 लाख/3)

होगा न /क Yपये 28,209.10 लाख । अत

औसत  य

औसत  य

औसत  य

औसत  यय

य

य

य

औसत f यय म अपेि\त बदलाव कर /दए गए है

तथा उ ह संलG न फाम<- । म दशा<या गया है ।

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

13

एमओपीटी एआरआर म उपयु<V त के मु|ेनजर,

अपेि\त आशोधन करे ।

(v)

िनयोिजत पूंजी (म सं. 5)

िनयोिजत पूंजी (म सं. 5)

िनयोिजत पूंजी (म सं. 5)

िनयोिजत पूंजी (म सं. 5)

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

िनयोिजत पूंजी

i.

एमओपीटी ने वष< 2013-14 के वाKषक लेखाb म

31 माच<, 2014 को िनबल - थायी पMरसंपि तय से

रेलवे गितिविधय से संबंिधत Yपये 955.35 लाख

क िनवल - थायी पMरसंपि तय को शािमल नहR

/कया है । यह समंजन काया< मक /दशािनदXश के

खy ड 2.4 के अनुnप नहR है । ऐसा कोई भी

समंजन शुB क नीित, 2015 के अंतग<त ािधकरण

ारा /कए जाने वाले /कसी भी शुB क िनधा<रण

मामले म महा प तन  यास ारा नहR /कया जाता

है । इसिलए एमओपीटी से अनुरोध है । इसिलए

एमओपीटी से अनुरोध है /क काया< मक /दशा-

िनदXश म /दए गए ावधान के अनुसार िनयोिजत

पूंजी के आंकड़ म अपेि\त आशोधन /कया जाए ।

संशोिधत फाम<-। म ये बदलाव कर /दए गए ह@।

(vi)

उपयु<V तअबजरवेशन के पMरे यम एमओपीटी से

अनुरोध ह@ /क फाम<-1 म आशोिधत एआरआर

- तुत

करे

जो

अिधकृत

काय<रत

चाट<ड<

लेखाकार /कॉ- ट और मैनेजमट लेखाकार ारा

मािणत ह ।

फाम<- । म आशोिधत एआरआर - तुत कर /दए

गए ह@ तथा इनक मािणत ित ा, त करा दी

जाएगी ।

2.

बंधन एवं सामा य

बंधन एवं सामा य

बंधन एवं सामा य

बंधन एवं सामा य शासन ऊप5र य

शासन ऊप5र य

शासन ऊप5र य

शासन ऊप5र यय से संबंिधत

य से संबंिधत

य से संबंिधत

य से संबंिधत

िववरण (एमजीओए) फामD

िववरण (एमजीओए) फामD

िववरण (एमजीओए) फामD

िववरण (एमजीओए) फामD-2)

2)

2)

2)

एमओपीटी ने oम सं.2 पर रेलवे तथा संपदा से

संबंिधत चालन f यय को चालन f यय क 25

ितशत सीिमत अनु‚ेय रािश को शािमल नहR

/कया ह@ । काया< मक /दशा िनदXश के साथ संलG न

ािधकरण ारा िनधा<Mरत फामXट के अनुसार केवल

संपदा से संबंिधत चालन f यय को शािमल नहR

करना होता है न /क रेलवे को भी । एमओपीटी

फाम< सं. 2 म आवश् यक सुधार करे । फाम< सं. 5 पर

भी , एमजीएओ म पMरवत<न होगा िजसे फाम< सं. 2

म ठीक /कया जाए और शािमल /कया गया

आशोिधत एमजीएओ फाम<- । म oम सं. (vi) पर भी

/दखायाजाए ।

फाम< सं.2 म आवc यक बदलाव कर /दए गए ह@ ।

3.

राजG व

राजG व

राजG व

राजG व आकलन (फामD

आकलन (फामD

आकलन (फामD

आकलन (फामD -3)

3)

3)

3)

(i)

एमओपीटी ने उB लेख /कया है /क वष< 2014-15 के

यातायात (आवागमन कागa) के वा- तिवक आंकड़

पर, राज- व आकलन के िलए िवचार /कया गया है ।

एमओपीटी, वष< 2014-15 के बारे म शासकय

वष< 2014-15 क शासिनक Mरपोट< संलG नहै ।

14

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

Mरपोट< पेश करे और िनw निलिखत सूचना/जानकारी

द:-

(क)

पोत संबंधी भार के िलए राज- वआकलन म

िवचाMरत कुल जी आरटी, प तन ारा वष< 2014-

15 म प तन ारा हि- तत पोत क कुल जीआरटी

(वा- तिवक) के साथ मेल खाती है । य/द यह मेल

नहR खाती है तो अंतर को दूर करे ।

वह िबल रिज- टर िजसके अनुसार जीआरटी

िनकाली गई है म पोत संबंधी भार, जैसे प तन

देयता, पायलटेज, बथ< /कराया भार िजसम पोत

क जीआरटी अनके बार दज< क जाती है शािमल

है । गैर वािणƒ यक पोत जैसे /क तट-र\क, नेवी,

अनुसंधान पोत आ/द शासकय Mरपोट< का भाग

नहR होते ह@ । िव- तृत िमलान िववरणी संलG न है ।

(ख)

कृपया पुिs टकर /क राज- वआकलन म िवचाMरत

कागa क मा>ा वा- तव म हि- तत कागa क मा>ा

मेल खाती है और जो शासकय Mरपोट< म

उB लेिखत है । य/द कोई अंतर है तो उसे सुधारा

जाए ।

राज- व

आकलन म िवचाMरत कागa तथा

शासकय Mरपोट< म उB लेिखत कागa के िमलान

का िववरण संलG न है ।

(ii)

- तािवत दरमान (फाम<-3) म राज- वआकलन से

पता चला है /क पतन ने - तािवत दरमान म िनw न

शुB क मदो के राज- व भाव को नहR िलया है ।

(i)

(क)

1.1 पतन देयता

(i) बाज< ले जा रहे वाले कागa

(ii) बंकर/वाटर बाज<

(iii) मनोरंजन-याट

(क) जहां तक बाज< कागa पर पतन देयता का

संबंध है, आय के आकलन के िलए कोई आंकड़े

उपलt ध नहR है V य /क इन बाजa पर भूतकाल म

कोई भार नहR िलया जा रहा था । ये भार

मॉनीट„रग के िलए पहली बार लगाए गए है न

/क राज- व उ पि त के िलए है । 6000/- Yपये

ित वष< क - तािवत दर से नाममा> राज- व

ा, त होगा ।

जहां तक मनोरंजन यॉट का c न है, ये बाद क

घटनाb के िलए है । इससे पूव< प तन म कोई

मनोरंजन याट नहR थी ।

(ii)

1.3.1 बथ< /कराया भार

(क) oूज़ पोत

(ख) िवदेशी नौसेना/ तट र\क पोत

oूज़ पोत , िवदेशी नौसेना और तटर\क पोतो

पर बथ< /कराया भार, मौजूदा बथ< वार पोत

संिवतरण/िवभाजन का ही एक भाग है । तथािप,

संशोिधत वग}करण के अनुसार - तािवत दर पर

राज- व आकलन, अलग िववरणी म - तुत /कया

गया है ।

(iii)

1.3.2 मू„रग डॉिB फन

मू„रग डॉिB फन के िलए राज- वआकलन को

संशोिधत फाम<-3 म शािमल /कया गया है ।

(iv)

1.4 एंकरेज भार

(क) िलिV वड बB क पोत

(ख) oूज़ पोत

(क) (ख) (ग) एंकरेज राज- वआकलन जो

संशोिधत वग}करण के अनुसार - तािवत दर पर

आकिलत /कया गया है और अलग िववरणी म

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

15

(ग) नौसेना पोत

- तुत /कया गया है ।

(v)

1.5.1.2 बाजa के - टेशन छोड़ने के पc चात जल

आपूKत रदृद करने के िलए भार

बाजa के - टेशन छोड़ने के पc चात जल आपूKत र|

करने से संबंिधत अभी तक कोई दृs टांत नहR है

और ये दर िपछले दरमान से ली ग† । इ ह नये

संशोिधत फाम<-3 म शािमल िलया गया है और

आवागमन शू य /दखाया गया है ।

(vi)

1.5.1.3 बाजa (जल वाले) को रोकने से संबंिधत

भार

जल बाजa को रेाक कर रखने के र|ीकरण क

कोई ि-थित उ प न नहR $ई है । इसे संशोिधत

फाम<-3 म पहली बार शािमल /कया गया है ।

(vii)

1.6 rेxजग लेवी

rेxजग लेवी पहली बार आरंभ क गई ह@ ।

(viii)

2.1.2 Iेक बB ककागa क घाट भाड़ा दर (वाफX ज

रेट) :

िपछले दरमान के अनुसार सभी कार के कागa

को फाम<-3 म शािमल /कया गया है ।

(क)

बार, इनगो~स सभी कार के पाइप, इमारती

सामान, लकड़ी के ल‡े

(ख)

खिनज और बोर म भरे $ए सभी कार के अय- क,

पB ले आ/द

(ग)

मशीनरी और पMरयोजनाकागa

(घ)

उप- कर, गोला बाnद, िवसफोटक और र\ा का

भंडार

(ड.)

अ यसभी Iेक बB ककागa िजसका ऊपर उB लेख न

/कया गया हो ।

(ix)

2.1.3 िलिV वड बB ककागa क घाट-भाड़ा दर

(क) एलपीजी/एलएनजी

(ख) शीरा

(ग) कोई अ य िलिV वड कागa िजसका उB लेख ऊपर

न /कया गया हो ।

इन कागa का ह- तन नहR /कया जा रहा है

तथािप, केवल दर का - ताव कर /दया गया है ।

(x)

2.3.1.1.2 िनया<त कागa का भंडारण rाई बतक

कागa

[िनया<त Iेक बB क कागa के कागa का भंडार का

दोहराव तीत होता है।]

इसे संशोिधत फाम<-3 म शािमल कर /दया गया

है।

(xi)

भू-/कराया/खतरनाक/जोिखमपूण<

सामा य

िव- फोटक पर िवलंब भार,

िव- फोटको/ खतरनाक/जोिखम पूण< सामान पर

भू-/कराया का पहले कोई माण नहR है ।

(xii)

2.4.1 सटीवडो„रग भार – (क) rाई बB क

कागa/म@गनीज/सीमट/xV लकर/िनकल/

बटोनाइट/िपग आयरन (oम सं. 2) (ख) कंटेनर क

(क) केवल िनकल का ह- तन /कया गया है िजसे

फाम<-3 म शािमल कर िलया गया है, (ख) कोई

माण नहR है (ग) कंटेनर/िविवध ह- तन भार

को फाम<-3 म पहले से ही शािमल कर िलया गया

16

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

भराई/MरिV तकरण और (ग) कंटेनर/िविवध ह- तन। है िजसम पहतन ारा हि- तत वा- तिवक

सतिवक कागa आवागामन 966 (885+58+23)

$क ह@ ।

(xiii)

2.6.1 मोबाईल हाब<र oेन के िलए - तािवत कई

शुB क मद का राज- व आकलन, फाम<-3 म नहR

/कया गया है ।

काया< मक /दशा –िनदXश के अनुसार, आय के

आकलन के िलए, 2014-15 के दौरान कागa के

आवागमन पर िवचार /कया जाना चािहए ।

V य /क, वष< 2014-15 के दौरान इस Hेणी के

अंतग<त कोई आवागमन नहR $आ है । इस िलए

इस पर िवचार नहR /कया है ।

(xiv)

2.6.3 pांसिशपर/pांसलोडर/zलोMटग oेन भार

pांसिशपर के अंतग<त, मौजूदा शुB क Yपये

9,83/- के तौर पर राज- व पहले ही शािमल कर

िलया गया है ।

(xv)

4.1 उपकरण और मशीन का /कराया

राज- व, पहले ही फाम<-3 म शािमल कर िलया

गया है ।

(xvi)

4.2 zलोMटला का /कराया

पहले ा, तनहR $आ ।

(xvii)

4.3 भार-तोलन भार

भार-तोलन भार थम बार आरंभ /कए गए है ।

(iii)

एमओपीटी ने, 03 िसतंबर, 2016 के प> ारा,

- तािवत सीएचएलडी लेवी को - तािवत दरमान

से हटाने का - ताव /कया है । इससे पूव<, पतन ारा

- तुत राज- व आकलन से इस मद से ा, त राज- व

को हटाया जाए ।

सीएचएलडी लेवी से ा, तराज- वको फाम<-3 से

हटा /दया गया है ।

(iv)

िनिज Hिमक के िलए सीएचएलडी लेवी को

सीएचएलडी लेवी (एडt B यूपीएल), सीएचएलडी

लेवी अय- क, pांसिशपर अकाड< लेवी से ा, त

राज- व, राज- व आकलन म शािमल /कया गया है ।

ऐसी शुB क मद न तो वत<मान दरमान म

ािधकरण ारा अनुमो/दत नहR ह@, और न ही

- तािवत दरमान म पायी गई ह@ । अत: फाम<-3 म

से इन मद से संबंिधत राज- व को िनs कािसत कर

/दया जाए ।

नये भार के राज- वको संशोिधत फाम<-3 म

शािमल नहR /कया गया है ।

(v)

प तन ने /दनांक 03 िसतंबर,2016 के प> ारा

कुछ नहR शुB क मद का - ताव /कया है। प तन,

राज- व आकलन म इनके राज- व को दशा<ए ।

नये भार के राज- वको संशोिधत फाम<-3 म

शािमल कर िलया गया है ।

(vi)

उपयु<V तअबजवXशन के पMरे यम एमओपीटी से

अनुरोध है /क वह राज- व आकलन म आशोधन करे

और काय<रत चाट<ड< लेखाकार / लोगत लेखाकार

ारा मािणत संशोिधत फाम<-3 को - तुत कर ।

संशोिधत फाम<-3 जो मािणत /कया गया हो,

- तुत कर /दया जाएगा ।

4.

दरमान :

दरमान :

दरमान :

दरमान :

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

17

एमओपीटी ने दरमान म नई शुB कमद/शतd तथा

मौजूदा दरमान के तक<संगत/सरलीकरण के बारे म

- ताव /कया है तथा कुछ शुB क मद /शतa को

हटाने का भी - ताव /कया है । काया< यक

/दशािनदXश के खy ड 2.12 म उB लेख है /क

संशोिधत य/द कोई नई शत< शािमल क जाती है या

उसम कोई चालन संबंधी कारण से संशोधन /कया

जाता है तो प तन उन आशोधन के बारे म कारण

का उB लेख करे तथा एआरआर म उनके

िव तीय/राज- वीय भाव को भी दशा<ए।नई मद के

िलए अपनाया गये ढंग और इसके िव तीय भाव

को फाम<-3 म /दखाया जाए। इस संबंध म

िनw नानुसार कुठ xबदुbपर अपना - पाs टीकरण एवं

जानकारी द:

(i)

ािधकरण ारा िनधा<Mरत फाम<-5 म अपे\ा क

जाती है /क प तन मौजूदा और - तािवत दरमान

का तुलना मक िववरण - तुत करे । प तन ारा

- तुत फाम<-5 म मौजूद सभी दरमान का (शतd

सिहत) तुलना मक िववरण नहR /दया गया है ।

इसिलए, एमओपीटी फाम<-5 म मौजूदा दरमान

तथा

- तािवत

दरमान

तथा

- तािवत

आशोधन /लोप/संशोधन

सिहत,

समझने

क

सुगमता के िलए, पूण< िववरण - तुत कर ।

ािधकरण क अपे\ा के अनुसार संशोिधत फाम<-

5 संलG न है।

(ii)

सामा य

सामा य

सामा य

सामा य शतR एवं िनबंधन

शतR एवं िनबंधन

शतR एवं िनबंधन

शतR एवं िनबंधन

(क)

नोट (vi) (ग) किथत नोट म िपछले दो वाV य को

जोड़ने के - ताव म उB लेख /कया गया है /क

pांसिशपमट के िलए कंटेनर/कागa क घोषणा

आयात सामा य घोषणा (आईजीएम) - तुत करते

समय क जाएगी । पोतांतरण के िलए ऐसे कंटेनर

कागa, उनके प तन म उतारे जाने के 7 /दन के अंदर

/कए जाएंगे, को उB लेिखत /कया जाए V य /क यह,

काया< मक /दशािनदXश के खy ड 9.6 म /कए गए

िनधा<रण के अनुसार नहR है ।

य/द कंटेनर पोतांतरण के िलए प$ंच से पूव<

घोिषत नहR /कया जाता है तो ऐसे कंटेनर क

पहचान और उ ह अलग अलग करना संभव नहR

होगा । ऐसी ि- थित म एमओपीटी के सम\ कम

- थान होने क िवल\ण ि- थित उ प न हो जाती

है अत: यह आवc यक हो जाता है /क याड< क

, लाxनग के िलए यह सूचना पहले से ही उपलt ध

हो । इसिलए, इस आवc यकता को चालन क

सुगमता के िलए शािमल /कया गया है । न /क

/दशािनदXश के उB लंघन के िलए ।

(ख)

नोट (vii) (ग) : नोट (vii) (ग) म - तािवत

पMरवध<न म उB B ेख /कया गया है /क 30 /दन के

पc चात वापसी के िलए कोई अनुरोध नहR /कया

जाएगा । यह महाप तन  यास अिधिनयम

(एमपीटी) 1963 क धारा 55 के अनुnप नहR है

िजसम उपयोV ता को भुगतान के छ: (6) मास

पc चात तक क अविध तक अिधक भार को वापस

करने का अनुरोध करने क अनुमित दी गई है । महा

संलG नसंशोिधत दरमान म अपेि\त बदलाव कर

/दए गए ह@ ।

18

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

प तन  यास इस संबध म, अिधिनयम के ावधान

ारा अिधशािसत /कए जाते ह@ । अत: प तन खy ड

5.5.3 (काया< मक /दशािनदXश) के अनुसार चालन

कर सकता है जो प तन के मौजूदा दरमान सिहत,

सभी महा प तन  यास के दरमान म समान nप से

िनधा<Mरत /कए गए ह@ ।

(ग)

नोट (vii) (ग) (घ) प तन ने वत<मान नोट म यह

जोड़ने का अनुरोध /कया है /क जाने क ि- थित म

िबल क रािश पर, िबल के जारी होने क ितिथ से

भुगतान न /कए 10 /दन के अंदर t याज लगना

आरंभ हो जाएगा । 10 /दन के बाद होने वाला

िवलंब अिkम शेष भुगतान पर जो देय रािश से कम

भुगतान करने के पMरणाम - वnप िनकलगे पर भी

लगाया जाएगा । यह नोट काया< मक /दशा-िनदXश

के खy ड 5.5.2 के अनुnप नहR है तथा प तन के

वत<मान दरमान सिहत सभी महा प तन  यास के

दरमान के िलए िनधा<Mरत एक nपता के अनुnप

भी नहR है । प तन उपयु<V त - तािवत जुड़ाव का

पूण< औिच य बताए ।

संशोिधत दरमान म आवc यक सुधार कर /दया

गया है ।

(iii)

खS ड

खS ड

खS ड

खS ड 1.1

1.1

1.1

1.1. प त

. प त

. प त

. प तन देयता

न देयता

न देयता

न देयता

(क)

वत<मान दरमान म देशज जलयान, टग, लांच,

मछली पकड़ने वाले pाल तक अ य पोत के िलए

तथा िवदेशगामी पोत के िलए अलग से अमेकMरक

डॉलर 0.852436/ जीआरटी, प तन देयता

िनधा<Mरत क गई है । प तन ारा मुिV तयुV त

- ताव के कारण िवदेशगामी पोत के िलए ित

जीआरटी अमेMरक डॉलर0.2566/जीआरटी क

समnप देयता क दर से देशज िशB पकारी, टग,

लांच मछली पकडने वाले pाल तथा अ य पोतो पर

- तािवत पोत संबंधी भार म 35 ितशत वृF

क तुलना म 201 ितशत क वृिF बन जाती है ।

इस Hेणी के पोत के िलए इतनी अिधक वृिF का

कारण बताएं ।

देशज िशB पकारी और मछली पकड़ने वाले pाल

के िलए प तन को देयता से संसबंिधत संशोिधत

दरमान म प तन देयता हटाने से संबंिधत एक

नोट शािमल /कया गया है । अ य जलयान , पर

पोत क भांित ही प तन को देयता लागू रहेगी ।

टग तथा अ य जलयान िजनक जीआरटी कम

होगी, उनका राज- व ब$त कम है । अत: इस

Hेणी को पोत के साथ समे/कत करने का - ताव

/कया गया है ।

(ख)

वत<मान दरमान से नोट 2,3 (i),(iii) और (v) हटाने

का कारण बताएं मनोरंजन याट को प तन को देय

से छूट दी गई है ।

नोट 2,3 (i), (ii) (v) ऐसे पोता ह- तन काय< इस

प तन म नहR /कया जाता है अत: उन नो~स को

हटाने का - ताव /कया गया है ।

मनोरंजन यह वा- तव म आवc यक तौर पर धनी

लोग के सुिवधा पूण< जलयान होते है ।

एमओपीटी अपने समु‰ी - थल के िवकास क

/oया म है िजसे उनके मनोरंजन याट ा, त होने

वाले ह@ । अत : आवc यक है /क यह दर प तर के

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

19

संर\ण के िलए जैसा /क अ यसभी कागa पोत

के संबंध म /कया जाता है के िसFांत पर /कया

जाए ।

नोट 3(V) को जानबूझ कर हटाया गया है V य /क

एमओपीटी ने तटर\क , के पोत ब$त संP या म

भारतीय और/ िवदेशी नौसैिनक पोत आौर

अनुसंधानी पोत वेश कर रहे ह@ । िजससे प तन

क वािणƒ यक कागa पोत के ह- तन क \मता

(संसाधन िवमुखता- टग, पायलट, लांच, बथ<

आ/द) पर भार रिहत होने से कुभाव पड़ता है ।

(ग)

- तािवत दरमान म प तन ने कागa तथा बंकर/

जल बाज< ले जाने वाले बाजa के िलए 6000 ित

वष< तथा मनोरंजन याट के िलए Yपये 10,000/-

ितमाह, ितयाट क दर से प तन देयता का

सताव /कया है ।

इस खy डको लागू करने का एक मा> मूल उ|ेc य

यह है /क प  न के जलीय \े> म संचलनाधीन

जलयान और पोत पर अिधकार रखा जाए, जो

वािणƒ यक कायd से संबF ह@ तथा पोत को इस

काय< के िलए नाममा> लेवी लेने का अिधकार है।

(घ)

वत<मान नोट 5 महाप  नन् यास अिधिनयम क

धारा 50 (ख) के अनुसार है । - तािवत नोट (5) म

प तन ारा एक वाV य जोड़ा गया । तथािप, वे- टन<

इंिडया िशपयाड< िलिमMटड) म मरw मत के िलए आने

वाले पोत भी पूरी प तन देयता अदा करगे जैसा /क

ऊपर 1.1 म उB B ेिखत ह@ । कृपया इस बात क पुरी

जांच कर ली जाए - तािवत नोट, महाप तन  याय

अिधिनयम नोट, महाप तन  यास अिधिनयम,

1963 क धारा 50 ख के अनुnप है ।

वे- टन इंिडया िशपयाड< िलिमMटड एक वािणƒ यक

सं- था है जो प तन के अंदर rाई डॉक और

मरw मत जैसी सुिवधाएं दान कराती है । धारा

50 (ख) प तन म वेश करने वाले पोत, कागa क

उ तरायी और लदाव के िलए ही वेश करतेहै

तथा उ ह ऐसा नहR करना होता है जब/क

डt B यूईएसएल म वेश करनेवाले पोत मर तम

और rाई डॉक डt B यूआई एसएलम आने वाले

पोतो पर लागू नहR होगी ।

(ङ)

दरमान म िनधा<Mरत है /क oूज पोत िजनम

याि>य को छोड़ने का काय< शािमल नहR है से केवल

50 ितशत प तन देयता ली जाएगी । वत<मान नोट

के हटाने का कारण बताया जाए ।

इसे तथा पहले ही ] यान म रखा िलया गया है ।

कृपया नोट देख: oूज पोत के िलए प तन देयता

छूट सिहत 50 ितशत होगR।

(च)

वत<मान Mरयायती प तन देयता को हटाने का कारण

बताए जो - तािवत दरमान का कारण बताए जो

- तािवत दरमान म िवदेशी नौसैिनक पोत पर

लगायी जाती है, जब वे सामा य कागa बथ< और

मू„रग डॉिB फन म होते ह@ । (दर: अमेMरक डॉलर

0.02451/ जीआरटी/ घंटा) ।

अमेMरक डॉलर 0.02451/जीआरटी/घंटा क

वत<मान दर िवदेशी नौसैिनक पोत के िलए

अितMरV त दर भार था िजसे - तािवत दर म

शािमल कर िलया गया है ।

(iviviviv) ) ) )

अनुसूची 1

अनुसूची 1

अनुसूची 1

अनुसूची 1;2.3 रWीकरण भार और अनुसूची

2.3 रWीकरण भार और अनुसूची

2.3 रWीकरण भार और अनुसूची

2.3 रWीकरण भार और अनुसूची

1.2.4

1.2.4

1.2.4

1.2.4 – लोप भार

लोप भार

लोप भार

लोप भार

(क)

तक संगत र|ीकरण भार तथा लोप भार

- तािवत करने का आधार बताएं ।

वािणƒ यदृिs टसे िलया गया यह िनण<य सोच

िवचार कर िलया गया है।

(ख)

तक<संगत शुB कके पMरे यके कुछ - लैन के

मामल म यह वृिF 35 ितशत से अिधक है ।

वािणƒ यदृिs टसे िलया गया यह िनण<य सोच

20

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

एमओपीटी कुछ - लैब म इस अ यािधक वृिF का

कारण बताए

िवचार कर िलया गया है ।

(ग)

पोत संबंधी भार म पोत को रोक कर रखने के

िलए नोट । पर - तािवत वृिF, य/द पॉयलॉट को

खराब मौसम के कारण दूर/प तन से बाहर ले जाना

पड़े तो यह वृिF 35 ितशत क अपे\ा 143

ितशत - तािवत क गई है इस मद म इतनी

अिधक वृिF के - ताव का कारण बताए । इसके

अलावा एमओपीटी, नोट 7 म, तटीय पोत के िलए

- तािवत नोट के - थान पर िविशs ट दर िनधा<Mरत

करने का - ताव कर सकता है /क यह िवदेशगामी

पोत क दर का 60 ितशत ह गी ।

वािणƒ यक दृिs टसे िलया गया यह िनण<य सोच

िवचार कर िलया गया है ।

(V)

अनुसूची

अनुसूची

अनुसूची

अनुसूची 1.2.5

1.2.5

1.2.5

1.2.5 वेG ट

वेG ट

वेG ट

वेG टनD इंिडया िशपयाडD िल.

नD इंिडया िशपयाडD िल.

नD इंिडया िशपयाडD िल.

नD इंिडया िशपयाडD िल.

(ड.  यू

(ड.  यू

(ड.  यू

(ड.  यूआईएसएल) Yाई डॉक के िलए िवशेष भार

आईएसएल) Yाई डॉक के िलए िवशेष भार

आईएसएल) Yाई डॉक के िलए िवशेष भार

आईएसएल) Yाई डॉक के िलए िवशेष भार

(क)

प तन ने इस अनुसूची के नीचे एक नोट शािमल

/कया है /क इस अनुसूची म िनधा<Mरत दर दरमान

म पॉयटेज के िलए िनधा<Mरत दर के अलावा ह गी ।

इस पMरे य म तीत होता है /क तुरंत संचलन के

िलए - तािवत शुB क से अलग, पायलटेज क िलए

वा- तिवक दर वी आईपीएल के िलए ली जाएंगी ।

यह ावधान कोB डमूव के िलए तीत होता है ।

अत: इस अनुसूची के अंतगत इन शt द के जुड़ाव को

हटा /दया जाए ता/क प तन को दरमान लागू करने

म /कसी कार क दुिवधापूण< ि- थित का सामना न

करना पड़े ।

पायलेटज भार क इकाईय म डt B यूआईएसएल

के िलए िवशेष भार लगाए गए ह@ । िवशेष

भार होने के कारण ये भार मौजूदा दरमान म

पहले सै दी गई सामा य पायलटेज फस के

अितMरV त है और इन ि- थितय म कोई बदलाव

नहR है ।

(ख)

इस अनुसूची के अंतग<त ‘अ य संचलन’ के िलए

वत<मान दरमान म भार िनधा<Mरत /कए गए ह@ ।

- तािवत दरमान म, वत<मान िनधा<Mरत अ य

चलन के भार हआए जाने का कारण बताएं । यह

भी - पs ट कर /क ऐसे अ य संचलन के िलए शुB क

V या होगा?

ये दर - पs टता लाने और गलत पMरभाषा से बचने

के िलए तक<संगत बना दी गई ह@ । तथािप, सभी

संचलन पर उपयु<V त भार लागू /कया जाएगा ।

(ग)

इस अनुसचूी के नीचे /दए गए वत<मान (1) से (3)

को हटाए जाने के V या कारण है । अि तम नोट म

डt B युआईएसएल को । से एक िन:शुB क - थानातरण

क सुिवधा दी गई है । इसे हटाए जाने का कारण

बताएं ।

ये दर - पs टता लाने और गलत पMरभाषा से बचने

के िलए तक<संगत बना दी गई ह@ । तथािप, सभी

संचलन पर उपयु<V त भार लागू /कया जाएगा ।

(vi)

अनुसूची 1.3 बथD /कराया भार

अनुसूची 1.3 बथD /कराया भार

अनुसूची 1.3 बथD /कराया भार

अनुसूची 1.3 बथD /कराया भार

(क)

वत<मान दरमान म (क) बथ< सं. 8 (ख), बथ< सं. 10

और 11 तथा (ग) बथ< सं. (9) (एमओएचपी) के

िलए दो सलैब म दरमान िनधा<Mरत /कए गए ह@

काया< मक /दशा िनदXश के खy ड10.9 के

अनुसार, जीआरटी क एकल - लैब के आधार पर

बथ< /कराया भाMरत होगा अत: इनक तक<संगता

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

21

इनके - थान पर एमओपीटी ारा तीन कार के

पोत के िलए (ख) िलिV वड बB क पोत (ग) oूज

पोत, एक - लैब के भार का - ताव /कया है ।

 येक मद के िलए शुB क िनधा<रण करने का

तक<संगत आधार उसक िव- तृत िववरणी के साथ

- तुत कर ।

/दशा-िनदXश के अनुnप - तािवत क गई है ।

(ख)

कृपया  येक वत<मान दर के अनुसार बथ< /कराए

का तुलना मक िववरण तथा  येक वत<मान - लैब

पर शुB क म ितशत वृिF, - तािवत तक<संगता

सिहत बताएं ।

तुलना मक िववरणी संलG नहै

(ग)

फाम< सं. 3 म पाया गया है /क पोत संबंधी भार

म वत<मान कुछ सलैब के िलए -तािवत बथ<

/कराया म 35 ितशत के - थान पर 191 ितशत

से 274 ितशत होगा । V य /क - तािवत एक

चरणीय - तािवत बथ< /कराया वृिF वत<मान - लैब

हेतु ब$त अिधक है, इसिलए प तन इ ह एक ही बार

बढाने क अपे\ा चरण बF तरीके से युिV तयुV त

बनाते $ए तक<संगत कर सकतेह@ । िवशाखापतनम

प तन  यास जैसे अ य महाप त  यास म, इ हR

कारण से, ािधकरण ारा एक से अिधक - लैब

वाले बथ< /कराय का अनुमोदन /कया गया है ।

एमओपीटी म काय< योG यकेवल दो बथ< ह@ िजसके

पMरणाम - वnप जB दी-जB दी फेरा लगाने के िलए

तथा काय< समाि, त के पc चात, पोत के बथ< पर

बेकार खड़ा न रहने के िलए ही यह वृिF क गई

है ।

(घ)

oम सं. (3), (4) व (5) पर oूज पोत/भारतीय

नौसेना पोत/िवदेशी नौसेना पोत के िलए - तािवत

बथ< /कराए के भार का आधार बताएं इसके

अलावा, एमओपीटी ारा आकिलत राज- व म इन

मद के राज- व को नहR /दखाया गया है, अत: इ ह

राज- व म /दखाया जाए ।

एमओपीटी म तटर\क/भारतीय/िवदेशी नौसेिनक

पोत का अ यािधक आगमन हो रहा है । इनम

अनुसंधािनक पोत भी शािमल है िजनसे प तन

क, कागa वाले वािणƒ यक पोत के ह- तन करने

क \मता पर कुभाव पड़ता हे । जैसे संसाधन

पMरवत<न टग, पॉयलट लांच, िबना /कसी लाभ के

बथ< /कराया आ/द ।

अत: इन पोत के िलए बथ< /कराया भार का

- ताव /कया गया है ।

(ग)

प तन, बथ< /कराया अनुसूची के अंतग<त नोट संP या

(1), (2) तथा (3) को हटाए जाने का कारण बताए

।

ये नोट अब सुसंगत नहR है V य /क बथ< /कराया

भार अब पोत के आधार पर िलए जाने का

- ताव रखा गया है ।

(vii)

अनुसूची 1.4 एंकरेज

अनुसूची 1.4 एंकरेज

अनुसूची 1.4 एंकरेज

अनुसूची 1.4 एंकरेज भार

भार

भार

भार

(क)

‘ई- ट ऑफ Iेक वाटर’ तथा ‘वे- ट ऑफ Iेक वाटर’ क

बजाए वत<मान म पोत के आधार पर एंकरेज भार

लगाने का आधार या कारण कया है । - तािवत दर

के समथ<न म पूण< िववरण तथा गणना का बयौरा द।

इन दर को बथ< /कराया भार का 28 ितशत

एंकरेज (गितशील) तथा 10 ितशत बेकार म

एकरेज के िलए तक<संगत माना गया है । सूिचत

/कया जाता है /क ‘ई- ट आफ Iेक वाटर’ म /कसी

कार क एकरेज नहR होती है िसवाय मू„रग

डॉिB फन के िजसके िलए पहले ही पृथक दर

22

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

िनधा<Mरत क गई ह@ ।

(ख)

प तन ‚रा ‘आईडल एंकरेज’ के नाम से नई शुB क

मद शुn क गई है । - तािवत दर का आधार

बताएं।

f यापाMरय के अनुरोध पर ही यह एंकरेज आरंभ

क गई है ।

(ग)

वत<मान दरमान म ई- ट/ वे- टऑफ Iेक वाटर म

अ य पोत जैसे लांच, मछली पकड़ने वाले pाले,

आ/द के िलए जीआरटी के आधार पर एंकरेज आरंभ

क गई ह@ । वत<मान दरमान म /कसी Hेणी के

अंतग<त एकरेज दरमान म /कसी Hेणी के अंतग<त

एकरेज भार का उB लेख /कया जाएगा । कृपया

यह भी - पs ट कर /क इस Hेणी म वृिF का ितशत

/कतना है । य/द यह ितशत वृिF सुसंगत करने के

िलए एक बार म ब$त अिधक है तो एमओपीटी

इसम पMरवत<न करे ।

सूिचत /कया जाता है /क पोतो से लांच , मछली

पकड़ने वाले pाल आ/द से अभी तक /कसी कार

का एकरेज भार नहR िलया जा रहा है । अत:

अब ये भार हटा /दए गए ह@ ।

(घ)

वत<मान नोट (1) (2) (7) (8) और (9) जो भाग–(।)

व (।।) अथा<त बथ< /कराया और एकंरेज भार के

अंतग<त /दए गए ह@, को हटाने का कारण बताए ।

वत<मान पMरदृc यम ये नोट सुसंगत नहR है अत:

तक<संगित के कारण इ ह हटा /दया गया है ।

(ड.)

वत<मान दरमान म नोट 11(iii) म उन पोत क

सूची दी गई है िजनह बKहगमन ाथिमकता बvथग

भार से छूट दी गई है । प तन ने इस नोट को हटाने

का - ताव /कया है तथा उB लेख /कया है /क केवल

उस पोत को ही छूट दी जाएगी िजसे पोत पMरवहन

मं>ालय ारा छूट दान क गई है । एमओपीटी

ऐसे पोत क सूची तैयार करे िज ह पोत पMरवहन

मं>ालय ारा छूट दान क गई है ता/क दरमान

म सं/दG धतापूण< ि- थित से बचा जा सके ।

पोत पMरवहन मं>ालय ारा ऐसी कोई छूट दान

नहR क जाती है । यह खंड केवल भिवs य म पोत

पMरवहन मं>ालय ारा दान क जाने वाली छूट

से िनपटने के िलए रखी गई है ।

(च)

एंकरेज के अतग<त - तािवत सभी शुB कमद का

राज- व भाव िजसे राज- व आकलन म नहR

/दखाया गया है, दशा<या जाए । कृपया इस मद से

राज- व आकलन का िव- तृत िववरण द ।

राज- वआकलन िववरण संलG नहै ।

(viii)

अनुसूची 1.6 Yे]जग लेवी :

अनुसूची 1.6 Yे]जग लेवी :

अनुसूची 1.6 Yे]जग लेवी :

अनुसूची 1.6 Yे]जग लेवी :

एमओपीटी ने उB लेख /कया है /क rेxजग लेवी क

दर ािधकरण ारा अनुमो/दत ह@फ । इस संबंध म

कृपया - पs ट कर /क :

(क)

ािधकरण के आदेश सं. टीएएमपी/69/2014 –

एमओपीटी /दनांक 25 फरवरी, 2015 ारा

अनुमो/दत rेxजग लेवी पिt लक ाइवेट पाट<निशप

(पीपीपी) के िलए शुB क /दशािनदXश 2013 तथा

2008 के मुख /दशािनदXश के अंतग<त एमओपीटी

ारा - तािवत बड़े आकार व छोटे आकार के पोत

य‹िप, संदभ< शुB क सुसंगत नहR है, 2015 के

/दशािनदXश म प तन को, वाKषक राज- व मांग

क सीमाb म /कसी भी कार क दर िनधा<Mरत

करने क छूट दी गई है । प तन ने ािधकरण

ारा अनुमो/दत दर को अपनाने का िनण<य िलया

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

23

के िलए , बाहरी व आंतMरक चैनल को गहरा

करनेके िलए संदभ< शुB क है । प तन यह भी - पs ट

करे /क प तन के दरमान म यह शुB क /कस कार

सुसंगत है । कृपया िव- तार से बताएं ।

है ।

(ख)

काया< मक /दशा िनदXश के खंड 5.7.1 म नये

कागa/सेवाb के िलए शुB क िनधा<रध हेतु िविभ न

िवकB प दान /कए गए ह@ । प तन यह - पs ट करे /क

rेxजग लेवी के िलए संदभ< शुB क को अपनाने के

िलए उसका - ताव, काया< मक /दशािनदXश के

किथत खंड म आता है ।

(ग)

किथत आदेश म ािधकरण ारा अनुमो/दत

60001 से आरंभ होने वाले दो कार के - लैब से

आरंम होता है । प तन ारा - तािवत rाzट

दरमान म थम - लैब 50001 से 60000

जीआरटी तक है जो ािधकरण ारा अनुमो/दत

संदभ< शुB क आदेश म शािमल नहR है । सतािवत

दर का आधार बताएं । इसके अलावा, उB लेख

/कया गया है /क थम - लैब/जून से 30 िसतंबर तक

है । थम - लैब के िलए यह अविध िनधा<Mरत /कए

जाने का आधार बताएं

01 जून से 30 िसतंबर, के म] य भारी मा>ा म

गाद ऐकि>त हो जाती है । rेxजग काय< शुn होने

से पूव<, गाद इक‡ा होने के कारण चैनल का rाzट

कम हो जाता है । पMरणामत: छोटे व हB के पोत

का ह- तन काय< ही हो पाता है । यहां तक /क

rेxजग चेनल को 19.5 मीटर तक बनाने के बाद

भी बथ< सं. 5, 6 व 7 से अ य पर हाि- त /कए

जाने वाली बथ< को मौनसून के दौरान लाभ

पŒंचेगा अत: 50001 से 60000 जीआरटी का

मौनसून के दौरान - ताव /कया गया है ।

(घ)

नोट (3) म तथा अनुसूची म थम - लैब के िलए

/दए गए नोट म थोड़ी तार तw यता नहR है ।

दरमान के /oया वयन म अ- पs टता से बचने के

िलए इसक जांच क जाए ।

नोट -3 म कोई असं/दG दाता नहR हे, इसम केवल

शतX है ।

(ड.)

rेxजग लेवी के िलए संदभ< शुB किनधा<रण के

समय, बथ< सं. 5, 6 तथा 7 के िलए प तन ारा

पोत क जीआरटी पर िवचार /कया है और नोट 2

म उB लेिखत है /क - तािवत लेवी बथ< संP या 5, 6

तथा 7 पर लगाए गए पोत पर लागू होगी न /क

मौजूद बथd के मू„रग डॉxB फसपर, परंतु बा

एंकरेज पर भी नहR । - तािवत नोट-(2) म उB लेख

/कया गया है /क - तािवत लेवी बथd और मू„रग

डॉxB फस पर आने वाले पोत पर लागू होगी पर

बा एंकरेज के िलए नहR यह फरवरी, 2015 के

आदेश म अनुमो/दत नोट के अनुnप नहR है । बथ<

सं. 5, 6 तथा 7 को छोड़कर अ य बथd तथा मू„रग

डाxB फस पर िजन पर rेxजग लेवी के िलए शुB क

अनुमो/दत /कया गया था, उनके िलए rेxजग लेवी

को पुन: िनधा<Mरत करने क आवc यकता होगी ।

प तन आने - ताव का पुन: अवलोकन करे और य/द

आवc यक हो तो - तािवत दर म आवc यक

यह नोट हटा /दया गया है ।

24

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART III—SEC. 4]

आशोधन करे और उसके समथ<न म िव- तृत संगणन

भी - तुत कर ।

(च)

प तन, - तािवत शुB क मद से राज- व आकलन का

िववरण - तुत करे तथा पुिs ट करे /क यह 15

फरवरी, 2015 म िवचाMरत एआरआर क सीमा म

है ।

/क हR अ‚ात कारण से मुP यrेxजग पMरयोजना

म िवलंब हो गया है । यहां तक /क बजट - ताव

(2016-17) म rेxजग लेवी से आय शू य /दखायी

गई है । बजट आकलन 2016-17 तथा ब.आ.

2017-18 म Yपये 30 करोड़ का आकलन /कया

गया है ।

(बजट आकलन म प तन ने शू य राज- व /दखाया

है, ब.आ. 2016-17 और 2017-18 म प तन ने

Yपये 30 करोड़ ित वष< का आकलन /कया है।)

(ix)

अनुसूची 2.1.1

अनुसूची 2.1.1

अनुसूची 2.1.1

अनुसूची 2.1.1, 2.1.2

2.1.2

2.1.2

2.1.2 और

और

और

और 2.1.3

2.1.3

2.1.3

2.1.3 Yाई ब क

Yाई ब क

Yाई ब क

Yाई ब क, ^ेक

^ेक

^ेक

^ेक

ब क

ब क

ब क

ब क और िलि8 व

और िलि8 व

और िलि8 व

और िलि8 वड ब क

ड ब क

ड ब क

ड ब क कागN के िलए वाफR ज

कागN के िलए वाफR ज

कागN के िलए वाफR ज

कागN के िलए वाफR ज

(क)

प तन ने मौजूदा वाफX जअनुसूची को पूण<तया

युिV तयुV त और सरल बना /दया है । वाफX ज दर को

युिV तयुV त करने का कारण/आधार बताएं ।

प तन उपयोV ताb और सेवा दाताb के साथ

ब$त चचा<एं क गई है िजनके आधार पर ही

वाफX ज दर को युिV तयुV त/तक<संगत बनाया जा

सका है ता/क f यापार काय< सुगमता से /कया जा

सके ।

(ख)

वत<मान दरमान म फलैश , वायंट से संबF िमनरल

आयल / पीओएल उ पाद के िलए अलग दर का

िनधा<रण /कया $आ है । - तािवत दरमान म पतन

ने ेटो-आयल, - नेहक तथा पीओएल उ पाद के

िलए एक समान दर का - ताव रखा है । राज- व

आकलन से पता चलता है /क - तािवत दर म

वाफX ज दर म, कुछ कागa जैसे िमŽी का तेल म 286

ितशत उयन ि- ट, बनजीन पेpोल, गेसोलीन

आ/द म 94.95 ितशत क ब$त अिधक वृिF क

गई है । इन मद के िलए इतनी अिधक वृिF का

औिच य बताएं । प तन इन मद के िलए - तािवत

वृिF को अनुसीिमत करने के िलए जांच पड़ताल

करे।

V य /क प तन के िनयं>णाधीन केवल 2 बथ< है

और िलिV वड बB क कागa पोत मुड़न म काफ

समय लेते है िजससे प तन को अ य कागa क

\मता भािवत होती है, आवc यक है /क ब$त

अिधक शुB क िनधा<Mरत /कया जाए ।

(ग)

य‹िप प तन ने उB लेख /कया है /क कागa संबधी

भार म 25 ितशत वृिF $ंई है, परंतु प  न ारा

- तुत फाम<-3 म उB लेिखत अिधकांश कागa मद म

25 ितशत से अिधक शुB क वृिF $ई है । प तन,

इसक गणना का t यौरा - तुत करे ता/क इससे

संबF मौजूदा राज- व दर पर, 25 ितशत वाफX ज

बढ़ोतरी का माणन हो सके ।

सामा यकागa संबंधी भार म 25 ितशत वृिF

का - ताव है । सुसंगत बनाने के उ|ेc य से कुछ

कागa के िलए भार म 25 ितशत से अिधक

वृिF $ई है । /फर भी बढ़ा $आ आकिलत राज- व

एआरआर क सीमाb म है ।

(घ)

प तन ारा, िनकल नामक कागa के िलए

सीमट/xV लकर/चूना प थर के गया है । कृपया पुिs ट

िनकल का ह- तन बड़े-बड़े बोर म /कया जाता

है और इसका ह- तन काय<, अ य बड़े-बड़े बोर

¹Hkkx IIIµ[k.M 4º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

25

कर िनकल का ह- तन ठीक उसीसमूह के समान

होता है िजसम इसे शािमल /कया गया है ।

वाले कागa के समान ही /कया जाता है ।

(ड.)

राज- वआकलन म िलिV वड कागa के िलए िवदेशी

कागa तथा तटीय कागa हेतु वाफX ज दर oमश : Yपये

86/टन तथा Yपये 52/टन क दर से दशा<या गया

है । जब/क - तािवत वाफX ज दर oमश: Yपये

126/टन तथा Yपये 77/टन है । अत: राज- व

आकलन म >ुMट सुधार /कया जाए ।

>ुMट सुधार कर /दया गया है ।

(च)

भाग क- ।, । । और । । । के अंतग<त नोट वत<मान

नोट-2 म उB लेख /क समान क प$ंच के 24 घंटे के

अंदर V वे क सीमा म उतारे गए घोिषत सामान या

प तन का अवकाश /दवस होने पर 48 घंटे के अंदर

/क वह 22- ऐमट 22 एंट (अ यपोतो) के िलए है,

ऐसे सामान पर सामान के आने से एक माह तक

2/3 वाफX ज दर लगागी जाएगी । प तन इस नोट को

हआने का कारण बताएं ।

V य /क 22 ऐमट और 22 एंट काय< इस प तन पर

संप न नहR /कया जाता है, इसिलए यह खy ड

संबF । उपयुV त नहR है ।

(छ)

भाग क-।, ।। और ।।। के अंतग<त नोट वत<मान नोट 6

म, बथ< सं. 10 और 11 पर हि- तत कोयला/कोक

पर Yपये 3.01/- ित टन क दर से शुB क िनधा<Mरत

है जो िनया<त हेतु बोर म भर कर लाये जाने वाले

कैxB सड कोक को छोड़ कर धूल संपीड़न णाली पर

f यय के िलए भाMरत /कया गया है प तन इस नोट

को हटाने का कारण बताएं ।

- थानीय दूषण कारण से बथ< सं. 10 व 11 पर

कोयले का ह- तन नहR /कया जाता है ।

त पc चात, एमओपीटी ने 27/10/2016 के प> के

ारा धूल संपीड़न णाली के िलए भी Yपये 4.00

ित टन क दर से भार का - ताव रखा है,

िजसका उB लेख आगे के पैराkाफ म /कया गया है

।

(ज)

वत<मान दरमान म भाग IV के अंतग<त नोट 1 से 5

म लोह अय- क और पB ल के ह- तन के िलए भार

एमओएचपी ारा बथ< सं. 9 से िनया<त) िनधा<Mरत

/कया गया है । जब/क प तन ने दर का - ताव

/कया है और इस नोट को हटाने का - ताव /कया

है ।

एमओएचपी एक पीपीपी चालक को सप /दया

गया है अत: संबF नहR है ।

(x)

अनुसूची

अनुसूची

अनुसूची

अनुसूची 2.2.1

2.2.1

2.2.1

2.2.1 िशप िगयर यो8 ता

िशप िगयर यो8 ता

िशप िगयर यो8 ता

िशप िगयर यो8 ता& के िलए

& के िलए

& के िलए

& के िलए

संयोजी हG त

संयोजी हG त

संयोजी हG त

संयोजी हG तन भार

न भार

न भार

न भार

पतन ने इस अनुसूची के अंतग<त यह उB लेख करते

$ए नये नोट का - ताव /कया है /क सीमाशुB क

जांच के तहत – 20 ऐमट 20 ‘ अनुमित के िलए

प तन म लाए गए कंटेनर पर Yपये 5000/- ित

कंटेनर का भार भाय< होगा । - तािवत नोट को

शािमल करने के कारण और आधार बताएं । प तन

यह भी बताए /क राज- व आकलन पर इस नोट का

V या भाव होगा ।

अ यप तन से कंटेनर एमओपीटी पर सीमा शुB क

जांच के िलए लाए जाते है । प  न को एक

िनिc चत - थान तथा संसाधन का इस कार<वाई

के िलए, बंध करना पड़ता है । इसिलए,

f यापाMरय के साथ परामश< से नयी दर िनधा<Mरत

क गई है । राज- व आकलन पर Yपये 100000/-

का भाव पड़ेगा ।