246 GI/2017
(1)
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REGD. NO. D. L.-33004/99
vlk/kj.k
EXTRAORDINARY
Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (i)
PART II—Section 3—Sub-section (i)
izkf/dkj ls izdkf'kr
PUBLISHED BY AUTHORITY
la- 32]
ubZ fnYyh] eaxyokj] tuojh 17] 2017@ikS"k 27] 1938
No. 32]
NEW DELHI, TUESDAY, JANUARY 17, 2017/PAUSA 27, 1938
नागर िवमानन मंᮢालय
अिधसूचना
नई ᳰद᭨ली, 11 जनवरी, 2017
सा.का.िन. 37(अ).—वायुयान (सुरᭃा) िनयम, 2011 का संशोधन करने के िलए कितपय िनयमᲂ का िन᭥ निलिखत ᮧाᱨप िजसे
के᭠ᮤीय सरकार वायुयान अिधिनयम, 1934 (1934 का 22) कᳱ धारा 5 के साथ पᳯठत धारा 4 ᳇ारा ᮧद᭜ त शि तयᲂ का ᮧयोग करते ᱟए
बनाने का ᮧ᭭ ताव करती है, उᲦ अिधिनयम कᳱ धारा 14 कᳱ अपेᭃानुसार उन सभी ᭪ यि तयᲂ कᳱ जानकारी के िलए, िजनके उनसे
ᮧभािवत होने कᳱ संभावना है, ᮧकािशत ᳰकए जाते हᱹ और यह सूचना दी जाती है ᳰक उ त ᮧाᱨप िनयमᲂ पर उस तारीख से, िजसको
भारत के राजपᮢ मᱶ, यह अिधसूचना ᮧकािशत कᳱ जाती है, से तीस ᳰदन कᳱ समाि᭡ त पर िवचार ᳰकया जाएगा ;
और जबᳰक ऐसे ᳰकसी आᭃेपᲂ और सुझावᲂ पर, जो ᳰकसी ऐसे ᳞िᲦ से, उᲦ ᮧाᱨप िनयमᲂ के संबंध मᱶ पूवᲃᲦ अविध कᳱ
समाि᳙ के पहले ᮧा᳙ ᳰकए जाएं, के᭠ᮤीय सरकार ᳇ारा िवचार ᳰकया जाएगा;
और जबᳰक उᲦ ᮧाᱨप िनयमᲂ के संबंध मᱶ कोई सुझाव या आᭃेप करने का इ᭒छुक कोई ᳞िᲦ उ᭠हᱶ इस ᮧकार िविन᳸द᳥ अविध
के भीतर महािनदेशक, नागर िवमानन सुरᭃा ᭣यूरो (बी सी ए स), ए ᳲवग, पहली- तीसरी मंिजल जनपथ भवन, जनपथ,, नई ᳰद᭨ली-
110001 को भेज सकेगा । [ईमेल: [email protected]]
ᮧाᱨप िविनयम
1.
(1) इन िनयमᲂ का संिᭃ᭡ त नाम वायुयान (सुरᭃा) संशोधन िनयम, 2017 है—
(2) ये राजपᮢ मᱶ उनके अंितम ᮧकाशन कᳱ तारीख को ᮧवृ᭜ त हᲂगे ।
2. वायुयान (सुरᭃा) िनयम, 2011 मᱶ,--
(i)
िनयम 26 के ᭭थान पर, िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत्:--
“26. ᭭टाफ कᳱ तैनाती—कोई वायुयान ᮧचालक केवल उ᭠हᱭ काᳶमकᲂ को सुरᭃा कतᭅ᳞ᲂ के िलए िनयुᲦ करेगा जो उसके
पूणᭅकािलक कमᭅचारी हᱹ या जो ᳰकसी अ᭠य अंतदᱷशीय एयरलाइनᲂ के ऐसे पूणᭅकािलक कमᭅचाᳯरयᲂ, िजनके साथ ऐसे वायुयान
ᮧचालक ने सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा कᳱ है, िजनका चᳯरᮢ और पूवᭅवृᱫ का स᭜यापन ᳰकया जा चुका है और जो िज᭠हᱶ रा᳦ीय नागर
िवमानन सुरᭃा कायᭅᮓम के अनुसार उिचत ᮧिशᭃण, चयन ᮧᳰᮓया और ᮧमाणन के प᳟ात् िनयोिजत ᳰकया गया है ।”;
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(i)]
(ii) िनयम 27 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत् :--
“27. वायुयान कᳱ सुरᭃा तलाशी:-- कोई वायुयान ᮧचालक अपने वायुयान या ᳰकसी अ᭠य अंतदᱷशीय एयरलाइनᲂ के ऐसे
वायुयान, िजसके साथ ऐसे वायुयान ᮧचालक ने सुरᭃा सेवा के िलए संिवदा कᳱ है, कᳱ तलाशी करेगा
(क) सुरᭃा िनबᲈिधत ᭃेᮢ मᱶ ले जाने से पहले; और
(ख) अवरोहण के प᳟ात् यािᮢयᲂ के ᮧवेश कराने से पहले ।”;
(iii) िनयम 28 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत् :--
“28. वायुयान मᱶ पᱟंच िनयंᮢण:--
(1) वायुयान ᮧचालक या कोई अ᭠य अंतदᱷशीय एयरलाइन जो ऐसे वायुयान ᮧचालक के िलए सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा रखता है,
वायुयान मᱶ पᱟंच को िनयंᮢण करेगा और ᮧ᭭थान के िलए सुरᭃा जांच से िनगरानी बनाए रखेगा ।
(2) वायुयान ᮧचालक या ऐसी कोई अ᭠य अंतदᱷशीय एयरलाइन जो ऐसे वायुयान के िलए सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा रखता है,--
(i)
केिबन का दरवाजा बंद करके;
(ii) एयरोᮩृिजज और अधर सीᳰढ़यᲂ को सुरिᭃत करके, वापस लाकर या पीछे करके; और
(iii) ᭭प᳥ सीलबंद ᳇ार के साथ छेड़छाड़ करके,
गैर ᮧचािलत वायुयान पर िनयंᮢण रखेगा ।”;
(iv) िनयम 31 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत्:--
“31. धाᳯरत याᮢी सामान का सुरᭃा िनयंᮢण:--वायुयान ᮧचालक या वायुयान ᭃेᮢ ᮧचालक या कोई अ᭠य अंतदᱷशनीय एयरलाइन
जो ऐसे वायुयान ᮧचालक के िलए सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा रखता है धाᳯरत याᮢी सामान कᳱ ᭭ᮓᳱᳲनग और सुरᭃा ऐसी रीित मᱶ करᱶगे
जो समय-समय पर महािनदेशक, नागर िवमानन सुरᭃा ᭣यूरो (बी सी ए स) ᳇ारा िविन᳸द᳥ कᳱ जाए ।”;
(v) िनयम 32 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत्:--
“32. धाᳯरत सामान कᳱ पहचान और पुनᳶमलाप:-- वायुयान ᮧचालक या कोई अ᭠य अंतदᱷशनीय एयरलाइन जो ऐसे वायुयान
ᮧचालक के िलए सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा रखता है धाᳯरत सामान कᳱ पहचान और पुनᳶमलाप ऐसी रीित मᱶ करेगा जो समय-समय पर
महािनदेशक, नागर िवमानन सुरᭃा ᭣यूरो (बी सी ए स) ᳇ारा िलिखत मᱶ आदेश ᳇ारा िविन᳸द᳥ कᳱ जाए ।”;
(vi) िनयम 33 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत्:--
“33. अंतᳯरत याᮢी सामान:-- वायुयान ᮧचालक या कोई अ᭠य अंतदᱷशनीय एयरलाइन जो ऐसे वायुयान ᮧचालक के िलए सुरᭃा सेवा
कᳱ संिवदा रखता है अंतᳯरत धाᳯरत याᮢी सामान को वायुयान मᱶ लाए जाने से पहले ᭭ᮓᳱᳲनग करेगा :
परंतु उव के िब᭠दु पर ᭭ᮓᳱन ᳰकया गया धाᳯरत याᮢी सामान और उव वायुयान ᮧचालन ᭃेᮢ से अंतᳯरत वायुयान ᭃेᮢ मᱶ
ᮧ᭭थान करने वाले वायुयान तक प᳟ा᭜वतᱮ संरिᭃत ᮧᱨप अᮧािधकृत ह᭭तᭃेप ᭭ᮓᳱᳲनग के अ᭟यधीन नहᱭ होगा ।” ;
(vi) िनयम 39 के ᭭थान पर िन᳜िलिखत िनयम रखा जाएगा, अथाᭅत्:--
“39. साथ ले जाए गए कुᳯरयर थैलᲂ कᳱ पहचान या पुनᳶमलाप:-- साथ ले जाए गए कुᳯरयर थैलᲂ कᳱ पहचान या पुनᳶमलाप ऐसे
वायुयान ᮧचालक या ᳰकसी ऐसे अ᭠य अंतदᱷशीय एयरलाइन जो ऐसे वायुयान ᮧचालक के िलए सुरᭃा सेवा कᳱ संिवदा रखता है,
᳇ारा ऐसी रीित मᱶ कᳱ जाएगी जो समय-समय पर महािनदेशक, नागर िवमानन सुरᭃा ᭣यूरो (बी सी ए स) ᳇ारा िविन᳸द᳥ कᳱ
जाए ।” ।
[फा. सं. एवी. 11021/3/2015-एएस]
सुयश नारायण, िनदेशक
ᳯट᭡पण :
मूल िनयम भारत के राजपᮢ मᱶ अिधसूचना संया सा.का.िन. 34(अ) तारीख 19 जनवरी, 2012 ᳇ारा ᮧकािशत ᳰकए गए
थे ।
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3
MINISTRY OF CIVIL AVIATION
NOTIFICATION
New Delhi, the 11th January, 2017
G.S.R. 37(E). ––Whereas, the following draft of certain rules to amend the Aircraft (Security) Rules, 2011 which
the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 4, read with section 5 of the
Aircraft Act, 1934 (22 of 1934) is hereby published as required by section 14 of the said Act, for the information of all
persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft rules will be taken into consideration
after the expiry of a period of thirty days from the date on which the Gazette of India in which this notification is
published, is made available to the public;
And whereas, any objection or suggestion which may be received from any person with respect to the said draft
rules before the expiry of the aforesaid period, shall be considered by the Central Government;
And whereas, any person desirous of making any suggestions or objections with respect to the said draft rules may
forward the same, within the period so specified, to the Director General, Bureau of Civil Aviation Security (BCAS), A-
wing, 1st – 3rd Floors, Janpath Bhawan, Janpath, New Delhi-110001 [email: [email protected]].
DRAFT RULES
1.
(1) These Rules may be called the Aircraft (Security) Amendment Rules, 2017.
(2)
They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette.
2.
In the Aircraft (Security) Rules, 2011,-
(i)
for rule 26, the following rule shall be substituted, namely:-
“26. Deployment of staff. – An aircraft operator shall engage only those personnel for security duties, who are
his whole-time employees or the whole-time employees of any other domestic airlines with whom such aircraft
operator has entered into a contract for security service, whose character and antecedents have been verified
and who are employed after proper training, selection procedure and certification in accordance with national
civil aviation security programme.”;
(ii) for rule 27, the following rule shall be substituted, namely:-
“27. Security search of aircraft. – An aircraft operator shall carry out the search of his aircraft or aircraft of any
other domestic airlines with whom such aircraft operator has entered into a contract for security service
(a) before taking it to security restricted area; and
(b) before boarding of passengers after disembarkation.”;
(iii) for rule 28, the following rule shall be substituted, namely:-
“28. Access control to aircraft. –
(1) The aircraft operator or any other domestic airlines having contract for security service for such aircraft
operator shall control access to aircraft and maintain surveillance from the security check to the departure.
(2) The aircraft operator or any other domestic airlines having contract for security service for such aircraft
operator shall control the non-operational aircraft by keeping,-
(i)
cabin doors closed;
(ii) aerobridges and ventral stairs secured, withdrawn or retracted ; and
(iii) tamper evident sealed doors.”;
(iv) for rule 31, the following rule shall be substituted, namely:-
“31. Security control for hold baggage. – The aircraft operator or the aerodrome operator or any other domestic
airlines having contract for security service for such aircraft operator shall screen and protect the hold baggage
in such a manner as may be specified by the Director General, Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) from
time to time.”;
(v)
for rule 32, the following rule shall be substituted, namely:-
“32. Identification and reconciliation of hold baggage. – An aircraft operator or any other domestic airlines
having contract for security service for such aircraft operator shall carry out the identification and reconciliation
of hold baggage in such manner as may be specified by the Director General, Bureau of Civil Aviation Security
(BCAS) by an order in writing from time to time.”;
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THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(i)]
(vi) for rule 33, the following rule shall be substituted, namely:-
“33. Transfer baggage. – The aircraft operator or any other domestic airlines having contract for security service
for such aircraft operator shall screen the transfer hold baggage before loading into an aircraft:
Provided that the hold baggage screened at the point of origin and subsequently protected from
unauthorised interference from the originating aerodrome to the departing aircraft at the transfer aerodrome shall
not be subject to screening.”;
(vii) for rule 39, the following rule shall be substituted, namely:-
“39. Identification or reconciliation of accompanied courier bags.–The identification or reconciliation of
accompanied courier bag shall be made by the aircraft operator or any other domestic airlines having contract
for security service for such aircraft operator in such manner as may be specified by the Director General,
Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) from time to time.”.
[F. No. AV. 11021/3/2015-AS]
SUYASH NARAIN, Director
Note : The principal rules were published in the Gazette of India, vide notification number G.S.R. 34(E), dated the 19th
January, 2012.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.
SARVESH KUMAR
SRIVASTAVA
Digitally signed by SARVESH
KUMAR SRIVASTAVA
Date: 2017.01.18 19:29:08
+05'30'