3819 GI/2017

(1)

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99

REGD. NO. D. L.-33004/99

vlk/kj.k

EXTRAORDINARY

Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

izkf/dkj ls izdkf'kr

PUBLISHED BY AUTHORITY

la- 1730]

ubZ fnYyh] eaxyokj] twu 20] 2017@T;s"B 30] 1939

No. 1730]

NEW DELHI, TUESDAY, JUNE 20, 2017/JYAISTHA 30, 1939

सड़क पिरवहन और राजमागर् मंᮢालय

अिधसूचना

नई िदल्ली, 20 जून, 2017

का.आ. 1944(अ).—जबिक केन् ᮤ सरकार ने रा᳦ीय राजमागर् अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के अधीन जारी की

गई भारत सरकार के तत् कालीन सड़क पिरवहन और राजमागर् मंᮢालय की अिधसूचना सं. का.आ. 2948(अ), िदनांिकत 15 िसतंबर, 2016

के ᳇ारा पंजाब राज् य मᱶ राष् ᮝीय राजमागर् सं. 64 [नई राष् ᮝीय राजमागर् सं. 07] मौजूदा िकमी 0.000 [िडजाइन िकमी 0.000] से मौजूदा

िकमी 50.000 [िडजाइन िकमी 50.000] तक िज़रकपुर-पिटयाला खंड को मुख् य अिभयंता [राष् ᮝीय राजमागर्], लोक िनमार्ण िवभाग,

पंजाब सरकार (जो इसके बाद ‘‘ᮧािधकरण’’ के रूप मᱶ उिल् लिखत है) के माध् यम से पंजाब राज् य सरकार को सुपुदर् कर िदया है ।

और जबिक, केन् ᮤ सरकार ने राष् ᮝीय राजमागर् अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 9 ᳇ारा ᮧदत्त शक्ितयᲂ का ᮧयोग

करते हुए राष् ᮝीय राजमागᲄ के खंडᲂ, स्थायी पुलᲂ, बाइपासᲂ और सुरंगᲂ के ᮧयोग के िलए फीस संᮕहण हेतु सा.का.िन. 838(अ), िदनांिकत

05 िदसंबर, 2008 के तहत राष् ᮝीय राजमागर् फीस (दरᲂ का अवधारण एवं संᮕहण) िनयम, 2008 तैयार की है तथा सा.का.िन. 950(अ),

िदनांिकत 03 िदसंबर, 2010, सा.का.िन. 15(अ), िदनांिकत 12 जनवरी, 2011, सा.का.िन. 756(अ), िदनांिकत 12 अक्टूबर, 2011,

सा.का.िन. 778(अ), िदनांिकत 16 िदसंबर, 2013, सा.का.िन. 26(अ), िदनांिकत 16 जनवरी, 2014, सा.का.िन. 831(अ), िदनांिकत 21

नवंबर, 2014, सा.का.िन. 02(अ), िदनांिकत 29 िदसंबर, 2014, सा.का.िन. 220(अ), िदनांिकत 23 माचर्, 2015, सा.का.िन. 585(अ),

िदनांिकत 8 जून, 2016, सा.का.िन. 1114(अ), िदनांिकत 2 िदसंबर, 2016, और सा.का.िन. 248(अ), िदनांिकत 14 माचर्, 2017 के

तहत संशोिधत की है ।

अत: अब, राष् ᮝीय राजमागर् फीस (दरᲂ का अवधारण और संᮕहण) िनयम, 2008 के िनयम 3 के साथ पिठत और समय-समय

पर संशोिधत (जो इसके आगे ‘‘िनयम’’ के रूप मᱶ उिल् लिखत है) रा᳦ीय राजमागर् अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 ᳇ारा ᮧदत् त

शिक् तयᲂ का ᮧयोग करते हुए, केन् ᮤीय सरकार, एतद᳇ारा राष् ᮝीय राजमागर् सं. 64 [नई राष् ᮝीय राजमागर् सं. 07] के मौजूदा िकमी 0.000

[िडजाइन िकमी 0.000] से मौजूदा िकमी 50.000 [िडजाइन िकमी 50.000] तक िज़रकपुर-पिटयाला खंड के ᮧयोग के िलए, पेव् ड शोल् डर

सिहत चार लेन के उपयोग हेतु 48.729 िकमी [12.710 िकमी की समतुल् य लंबाई सिहत 1.271 िकमी की अवसंरचना (60 मीटर से

2

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[PART II—SEC. 3(ii)]

अिधक की लंबाई वाली) को छोड़कर] िनवल सड़क खंड लंबाई के िलए िनम् निलिखत तािलका 1 के कॉलम (1) मᱶ िविन᳸दर्ष् ट वाहनᲂ के

ᮧकार पर फीस (इसके आगे ‘आधार दर’ के रूप मᱶ उिल् लिखत है) तािलका 1 के कॉलम (2) मᱶ िविन᳸दर्ष् ट आधार दर से उदगृहीत करती है

तथा ᮧािधकरण को उसके अिधकािरयᲂ अथवा िकसी ठेकेदार के माध् यम से उक् त फीस के संᮕहण के िलए ᮧािधकृत करती है, अथार्त्:-

तािलका-।

वाहन का ᮧकार

आधार वषर् 2007-08 के िलए ᮧित िकमी

आधार फीस दर (रु. मᱶ)

(1)

(2)

कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन

0.65

हल्के वािणिज् यक वाहन, हल्के माल वाहन या िमनी बस

1.05

बस या ᮝक (दो धुरी)

2.20

तीन धुरी वािणिज् यक वाहन

2.40

भारी िनमार्ण मशीनरी (एचसीएम) या अथर् मूिवंग उपस् कर (ईएमई) या बहु धुरीय

वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी)

3.45

िवशाल आकार के वाहन (सात या अिधक धुरी)

4.20

1. इसके अंतगर्त उद्गृहीत और संगृहीत फीस पथकर प् लाजाᲐ के िलए िविन᳸दर्ष् ट िनवल सड़क-लंबाई हेतु िनम् निलिखत पथकर

प् लाजाᲐ मᱶ देय और संदेय होगी:-

पथकर प् लाजा (चैनेज) की अविस् थित

लंबाई (िकमी) िजसके िलए फीस संदेय

है

संदेय फीस दर

मोहाली िजले मᱶ अज़ीज़पुर गांव के िनकट रारा-64 [नया

रारा सं. 07] के मौजूदा िकमी 9.120 [िडजाइन चैनेज िकमी

9.120] पर

िकमी 27.894 [नीचे पैरा-3 मᱶ दशार्ई

गई 0.216 िकमी लंबी अवसंरचनाᲐ

को छोड़कर]

ऊपर तािलका-1 मᱶ उिल् लिखत

आधार दरᲂ का 100%

पिटयाला िजले मᱶ धरेरी जᲵन गांव के िनकट रारा-64 [नया

रारा सं. 07] के िनकट िकमी 42.600 [िडजाइन चैनेज

िकमी 42.600] पर

िकमी 20.835 [नीचे पैरा-3 मᱶ दशार्ई

गई िकमी 1.055 लंबी अवसंरचनाᲐ को

छोड़कर]

ऊपर तािलका-1 मᱶ उिल् लिखत

आधार दरᲂ का 100%

2.

उपयुर्क् त के अितिरक्त, टोल प्लाजा के िलए िविन᳸दर्ष्ट बाइपास की िनवल लंबाई के िलए िनम्निलिखत टोल प्लाजा पर 10

करोड़ रु. अथवा अिधक लागत वाल◌े बाइपासᲂ के ᮧयोग हेतु िनम् निलिखत फीस भी देय और संदेय होगी :-

पथकर प् लाजा की अविस् थित

(चैनेज)

बाइपास का नाम

बाइपासकीलंबाईऔरलागतिजसके िलए

अितिरक् त फीस का भुगतान िकया जाएगा

संदेयफीसदर

लंबाई(िकमीमᱶ)

लागत(करोड़ रु. मᱶ)

शून् य

2. उपयुर्क् त के अितिरक्त, टोल प्लाजा के िलए िनम्निलिखत टोल प्लाजा (प्लाजाᲐ) पर 60 मीटर से अिधक लंबाई वाली

िनम् निलिखत अवसंरचनाᲐ के ᮧयोग के िलए 10 के समतुल् य गुणक ᳇ारा ऐसी अवसंरचनाᲐ की लंबाई को गुणा करके

राजमागर् की समतुल् य लंबाई मᱶ अवसंरचनाᲐ की लंबाई को पिरवितर्त करके िनम् निलिखत फीस भी देय और संदेय होगी:-

¹Hkkx IIμ[k.M 3(ii)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

3

पथकर प् लाजा की अविस् थित (चैनेज)

समतुल् य सड़क लंबाई मᱶ पिरवितर्त

िकए जाने के िलए अवसंरचनाᲐ* की

लंबाई (िकमी मᱶ)

समतुल् य

सड़क

लंबाई (िकमी मᱶ)

संदेय फीस दर

मोहाली िजले मᱶ अज़ीज़पुर गांव के िनकट

रारा-64 [नया रारा सं. 07] के मौजूदा िकमी

9.120 [िडजाइन चैनेज िकमी 9.120] पर

0.216 िकमी

2.160 िकमी

ऊपर

तािलका-1

मᱶ

उिल् लिखत आधार दरᲂ

का 100%

पिटयाला िजले मᱶ धरेरी जᲵन गांव के िनकट

रारा-64 [नया रारा सं. 07] के िनकट िकमी

42.600 [िडजाइन चैनेज िकमी 42.600] पर

1.055 िकमी

10.550 िकमी

ऊपर

तािलका-1

मᱶ

उिल् लिखत आधार दरᲂ

का 100%

कुल लंबाई

12.710 िकमी

*60 मीटर से अिधक लंबाई वाली अवसंरचनाᲐ का ब् यौरा िनम् नानुसार है:-

ᮓ. सं.

60 मीटर से अिधक लंबाई वाली अवसंरचनाएं

लंबाई (िकमी)

1

मौजूदा िकमी 14.325 [िडजाइन चैनेज िकमी 14.325] पर फ्लाइओवर

0.156

2

मौजूदा िडजाइन चैनेज िकमी 15.140 [िडजाइन चैनेज िकमी 15.140] पर फ्लाइओवर

0.060

3

मौजूदा िकमी 31.226 [िडजाइन चैनेज िकमी 31.226] पर रेलवे ओवर िᮩज

0.209

4

मौजूदा िकमी 32.550 [िडजाइन चैनेज िकमी 32.550] पर फ्लाइओवर

0.156

5

मौजूदा िकमी 46.070 [िडजाइन चैनेज िकमी 46.070] पर फ्लाइओवर

0.690

4.

गैर-वािणिज् यक ᮧयोजनᲂ के िलए पंजीकृत यांिᮢक वाहन के स् वामी और पथकर प् लाजा से बीस िकमी की दूरी के भीतर िनवास

करने वाले व् यिक् त के िलए मािसक पास की दर वषर् 2017-18 के िलए 245.00 रु. (दो सौ पैतालीस रुपए माᮢ) है और यह राष् ᮝीय

राजमागर् फीस (दरᲂ का अवधारण और संᮕहण) िनयम, 2008 के उपबंधᲂ के अनुसार ᮧत् येक वषर् संशोधन के अध् यधीन है ।

5.

राजमागर् खंड पर बहुल याᮢाᲐ के िलए िनम् निलिखत दरᲂ पर पास जारी िकए जाएंगे, अथार्त्

भुगतान-योग् य धनरािश

अनुमत एकतरफा याᮢाᲐ की अिधकतम

संख् या

वैधता की अविध

एकतरफा याᮢा के िलए फीस का डेढ़ गुना

दो

भुगतानकेसमय से चौबीस घंटे

पचास एकल याᮢाᲐ के िलए भुगतान-

योग् य फीस की रािश का दो-ितहाई

पचास

भुगतानकीतारीख से एक महीना

6.

फीस प् लाजा िस् थत होने वाले िजले मᱶ पंजीकृत वािणिज् यक वाहनᲂ (राष् ᮝीय परिमट के अधीन ᮧचािलत िकए जा रहे वाहनᲂ को

छोड़कर) के िलए फीस उस ᮰ेणी के वाहन हेतु िनधार्िरत दर की 50% होगी, बशतᱷ िक ऐसे वािणिज् यक वाहनᲂ के ᮧयोग के िलए कोई

सिवर्स रोड या वैकिल् पक सड़क उपलब् ध न हᲂ ।

7.

संबंिधत ᮰ेणी के वाहनᲂ के िलए िविन᳸दर्ष् ट अनुज्ञेय भार से अिधक भार लदे यांिᮢक वाहन का चालक या स् वामी या ᮧभारी

व् यिक् त, रा᳦ीय राजमागर् पर अितभार लदे वाहन के ᮧवेश के िलए टोल संᮕहण एजᱶसी को ऐसी ᮰ेणी के वाहनᲂ के िलए अनुᮧयोज् य फीस के

समतुल् य दस गुणा फीस का भुगतान करने के िलए उत् तरदायी होगा और वह राजमागर् खंड का ᮧयोग करने के िलए तब तक हकदार नहᱭ

होगा जब तक ऐसे यांिᮢक वाहन से लदा अितभार हटाया नहᱭ जाता ।

8.

सभी पिरभाषाएं, यांिᮢक वाहनᲂ की ᮰ेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट ᮧाप् त वाहनᲂ की ᮰ेणी, सिवर्स रोड, वैकिल् पक सड़क इत् यािद

पूवᲃक् त िनयमᲂ मᱶ िविन᳸दर्ष् ट पिरभाषाᲐ के अनुरूप हᲂगी ।

9.

फीस की दरᱶ उᲦ िनयमᲂ के िनयम 12 के अनुसरण मᱶ ᮧयोक् ताᲐ के सूचनाथर् ᮧदिशर्त करनी हᲂगी ।

4

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[PART II—SEC. 3(ii)]

10.

यांिᮢक वाहनᲂ से फीस की वास् तिवक रािश तािलका-1 मᱶ यथा-उिल् लिखत आधार वषर् 2007-08 के िलए ᮧित िकमी फीस की

आधार दर के आधार पर ᮧभािरत होगी और छूटᲂ की गणना ᮧािधकरण ᳇ारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे

उक् त िनयमᲂ के िनयम 5 के अनुसार ᮧित वषर् संशोिधत िकया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंᮕेजी और क्षेᮢीय भाषा के कम से कम एक-एक

समाचार पᮢ मᱶ ᮧकािशत िकया जाएगा ।

11.

पिरयोजना की ᮧाक् किलत पूंजीगत लागत तािलका 5 मᱶ दी गई है । पूंजीगत लागत पिरवतर्न के अध् यधीन है क् यᲂिक भूिम

अिधᮕहण, जनोपयोगी सुिवधाᲐ के अंतरण, पेड़ᲂ को काटने आिद कायर्कलापᲂ को अभी पूरा िकया जाना है । अंितम पूंजीगत लागत को

पृथक रूप से अिधसूिचत िकया जाएगा । ᮧाप् त होने वाली ᮧयोक् ता फीस के माध् यम से वसूल की गई पूंजीगत लागत का ᮧािधकरण ᳇ारा

िरकॉडर् रखा जाएगा तथा पूंजीगत लागत की वसूली के पश् चात् उदᮕा᳭ फीस घटाकर दरᲂ के 40% तक कर दी जाएगी और उᲦ िनयमᲂ के

अनुसरण मᱶ वािषर्क रूप से संशोिधत की जाएगी ।

तािलका 5

खंड

लंबाई

ᮧाक् किलतलागत

रारा-64 के िकमी 0.000 से िकमी 28.110 तक िज़रकपुर से पिटयाला खंड

28.11 िकमी

422.34 करोड़ रु.

रारा-64 के िकमी 28.110 से िकमी 50.000 तक िज़रकपुर से पिटयाला खंड

21.89 िकमी

435.90 करोड़ रु.

कुल

50.00 िकमी

858.24 करोड़ रु.

[फा. सं. आरडब् ल् यू/एनएच-37016/11/2016/एनएचडीपी-IVए]

दिक्षता दास, संयुक् त सिचव

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 20th June, 2017

S.O. 1944(E).--Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road

Transport and Highways number S.O 2948 (E) dated 15^th September, 2016 issued under section 5 of the National

Highways Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the Zirakpur-Patiala section of National

Highway No. 64 [New National Highway No. 07] from existing km 0.000 [design km 0.000] to existing km 50.000

[design km 50.000] in the State of Punjab to the State Government of Punjab acting through the Chief Engineer

[National Highways], Public Works Department, Government of Punjab (hereinafter referred to as the “Authority”);

And whereas, the Central Government, in exercise of the powers conferred by section 9 of the National

Highways Act, 1956 (48 of 1956) has framed the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection)

Rules, 2008, vide G.S.R. 838 (E) dated the 5^th December, 2008, and amended vide G.S.R 950(E) dated 3rd December,

2010, G.S.R 15(E) dated 12th January, 2011, G.S.R 756(E) dated 12^th October, 2011, G.S.R 778 (E) dated 16^th

December, 2013, G.S.R 26(E) dated 16^th January, 2014, G.S.R 831(E) dated 21^st November, 2014, G.S.R 02(E) dated

29^th December, 2014, G.S.R 220(E) dated 23^rd March, 2015, G.S.R 585(E) dated 8^th June, 2016, G.S.R 1114(E) dated

2^nd December, 2016 and G.S.R 248(E) dated 14^th March, 2017, for collection of fee for use of sections of national

highways, permanent bridges, bypasses and tunnels;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of

1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and

amended from time to time (hereinafter referred to as the “said Rules”), the Central Government hereby levies the fee at

the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 48.729 km [excluding 1.271 km of

structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 12.710 km] for use of the Four-Lane with paved

shoulders section (hereinafter referred to as “base rate”) on the Type of Vehicles specified in column (1) of the Table 1

below, for the use of the Zirakpur-Patiala section of National Highway No. 64 [New National Highway No. 07] from

existing km 0.000 [design km 0.000] to existing km 50.000 [design km 50.000] and authorizes the Authority to collect,

either through its officials or through a contractor, the said fee, namely

¹Hkkx IIμ[k.M 3(ii)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

5

TABLE 1

Type of vehicle

Base rate of fee per km for the base

year 2007-08 (in Rupees)

(1)

(2)

Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle

0.65

Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus

1.05

Bus or Truck (Two Axles)

2.20

Three-axle commercial vehicles

2.40

Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME)

or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)

3.45

Oversized Vehicles (seven or more axles)

4.20

1.

The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plaza for net road length

specified for such Toll Plaza:

Location of Toll Plaza (chainage)

Length (in km) for which Fee is

payable

Rate at which fee is

payable

At existing km 9.120 [design chainage km 9.120]

of NH-64 [New NH No. 07] near village Azizpur

in Mohali district

27.894 km [excluding 0.216 km

length of structures indicated in

Para-3 below]

100% of the base rates

mentioned in Table-1

above

At existing km 42.600 [design chainage km

42.600] of NH-64 [New NH No. 07] near village

Dhareri Jattan in Patiala district

20.835 km [excluding 1.055 km

length of structures indicated in

Para-3 below]

100% of the base rates

mentioned in Table-1

above

2.

In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass(es) costing Rs 10

crore or more at the following Toll Plaza(s) for net bypass(es) length specified for such Toll Plaza:

Location of Toll

Plaza(s) (chainage)

Name of the Bypass

Length & Cost of bypass for

which additional fee is payable

Rate at which

fee is payable

Length

(in Km)

Cost (Rs. in

Crore)

NIL

3.

In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures

having length more than 60m at the following Toll Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent

length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:

Location of Toll Plaza (chainage)

Length of structures* (in

km) to be converted into

equivalent road length

Equivalent

Road length

(in km)

Rate at which fee is

payable

At existing km 9.120 [design chainage

km 9.120] of NH-64 [New NH No. 07]

near village Azizpur in Mohali district

0.216 km

2.160 km

100% of the base

rates mentioned in

Table-1 above

At existing km 42.600 [design chainage

1.055 km

10.550 km

100% of the base

6

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

km 42.600] of NH-64 [New NH No. 07]

near village Dhareri Jattan in Patiala

district

rates mentioned in

Table-1 above

Total length

12.710 km

* Details of structure having length more than 60m is as under:

S.

No.

Structure having length more than 60 m

Length

(Km.)

1

Fly-over at existing km 14.325 [Design Chainage km 14.325]

0.156

2

Fly-over at Design Chainage km 15.140 [Design Chainage km 15.140]

0.060

3

Railway Over Bridge at existing km 31.226 [Design Chainage km 31.226]

0.209

4

Fly-over at existing km 32.550 [Design Chainage km 32.550]

0.156

5

Fly-over at existing km 46.070 [Design Chainage km 46.070]

0.690

4.

The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes

and resides within a distance of twenty kilometres from the toll plaza is Rs. 245.00 (Rupees Two Hundred Forty Five

only) for the year 2017-18 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee

(Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.

5.

For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:

Amount Payable

Maximum number of one way

journeys allowed

Period of validity

One and half times of the fee for one way

journey

Two

Twenty four hours from the

time of payment

Two-third of amount of the fee payable

for fifty single journeys

Fifty

One

month

from

date

of

payment

6.

Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where

the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative

road is available for use of such commercial vehicles.

7.

The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible

load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to

the toll collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not

be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

8.

All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles,

service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.

9.

The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.

10.

Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual

amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the

basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the

same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.

11.

The estimated capital cost of the project is given in Table 5. The capital cost is subject to variation as the

activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be

notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and

after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in

accordance with the said rules.

¹Hkkx IIμ[k.M 3(ii)º

Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k

7

TABLE 5

Stretch

Length

Estimated Cost

Zirakpur to Patiala section of NH-64 from km 0.000 to km 28.110

28.11 km

Rs. 422.34 Cr.

Zirakpur to Patiala section of NH-64 from km 28.110 to km 50.000

21.89 km

Rs. 435.90 Cr.

Total

50.00 km

Rs. 858.24 Cr.

[F. No. RW/NH-37016/11/2016/NHDP-IVA]

DAKSHITA DAS, Jt. Secy.

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and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

RAKESH SUKUL

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Date: 2017.06.22 20:09:54 +05'30'