रिजी

रिजी संसंसंसं. . . . डी

डी

डी.एल

एल

एल.- 33004/99

33004/99

REGD. NO. D. L.

REGD. NO. D. L.-33004/99

33004/99

xxxGIDHxxx

xxxGIDExxx

141 GI/2020

(1)

असाधारण

EXTRAORDINARY

भाग

भाग II—ख ड

ख ड

ख ड 3 उप

उप

उप-ख ड

ख ड

ख ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

ािधकार

ािधकार सेसेसेसे कािशत

कािशत

PUBLISHED BY AUTHORITY

सड़क परवहन और राजमाग मंालय

अिधसूचना

िधसूचना

नई दली, 7 जनवरी, 2020

का

का.आ. . . . 109

109

109(अ).— यतः, के ीय सरकार ने, रा ीय राजमाग अिधिनयम, 1988 (1988 का 68) क धारा 11

के अधीन जारी क गई भारत सरकार के सड़क परवहन और राजमाग मंालय क अिधसूचना संया का. आ. 465 (अ),

तारीख 26 अैल, 2002 ारा असम रा य म! रा ीय राजमाग संया–31 के 961.500 क.मी. से 1126.000

(गुवाहाटी- नलबाड़ी िबजनी) और रा ीय राजमाग संया–31सी के 0.000 क.मी. से 93.000 क.मी. (िबजनी से

पि#म बंगाल/असम सीमा) तक का ख%ड भारतीय रा ीय राजमाग ािधकरण (िजसे इसम! इसके प#ात् ‘ािधकरण’

कहा गया है) को स,पा है;

अतः अब, के ीय सरकार, समय-समय पर यथा संशोिधत रा ीय राजमाग शुक (दर/ का अवधारण एवं

सं0हण) िनयम, 2008 (िजसे इसम! इसके प#ात् “उ2 िनयम” कहा गया है) के िनयम 3 के साथ पठत रा ीय राजमाग

अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क धारा 7 ारा द4 शि2य/ का योग करते 6ए, और अिधसूचना संया

संसंसंसं.

. 101]

नई

नई दली

दली

दली, , , , मंगलवार

मंगलवार

मंगलवार, , , , जनवरी

जनवरी

जनवरी 7, 20

, 20

, 2020

20/पौष

पौष

पौष 17, 1941

, 1941

No. 101]

NEW DELHI, TUESDAY, JANUARY 7, 2020/PAUSHA 17, 1941

सी.जी.-डी.एल.-अ.-13012020-215377

CG-DL-E-13012020-215377

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

का.आ. 20 (अ) तारीख 01.01.2015 के अिध8मण म!, िसवाय उन बात/ के जो ऐसे अिध8मण से पहले कर ली ग: ह;

अथवा करने म! लोप करा दी ग: ह;, एत<ारा यांिक वाहन/ पर चार और उससे अिधक लेन ख%ड के उपयोग हेतु सारणी

1 के =त>भ (2) म! िविन@दA दर से सड़क खंड क िनवल लंबाई 111.887 क. मी. और 19.99 क. मी. क संरचना

समकB लंबाई (िजसक लंबाई 60 मी. से अिधक है) (लंबाई 1.999 क.मी.है) हेतु नीचे सारणी 1 के =त>भ (1) म!

िविन@दA वाहन/ पर असम रा य म! राD Eीय राजमाग सं या 31 के गुवाहाटी से नलबाड़ी-िबजनी सेFशन के 961.500

क. मी. से 1013.000 क. मी. और राD Eीय राजमाग सं या- 31सी के िबजनी से पि#म बंगाल/असम सीमा सेFशन के

30.000 क. मी से 93.000 क. मी. तक पर शुक उGहीत करती है एवं ािधकरण को अपने अिधकारय/ के माHयम से

अथवा संिवदाकार के माHयम से उ2 शुक को सं0हीत करने के िलए ािधकृत करती है, अथात्-

सारणी

वाहन का कार

आधार वष

2007

के िलए ित क.मी .

शु क क आधार दर (पए म)

(1)

(2)

कार, जीप, वैन या ह के मोटर वाहन

0.65

ह के वािणियक वाहन, ह के माल वाहक वाहन अथवा िमनी बस

1.05

बस या क (दो धुरी वाले)

2.20

तीन धुरी वाले वािणियक वाहन

2.40

भारी संिनमाण मशीनरी ) एच

सी

एम॰

(

या अथ मू!वग उप$ कर ) ई.एम

ई

(

या

ब&धुरीय वाहन (एम.ए.वी) (.चार से छह धुरी वाले)

3.45

बड़े आकार वाले वाहन (सात या अिधक धुरी वाले)

4.20

1. नीचे उGहीत एवं सं0हीत शुक, िनLिलिखत शुक Mलाजा पर, ऐसे शुक Mलाजा के िलए िविन@दA सड़क क िनवल

ल>बाई हेतु शोHय और संदेय होगाः

सारणी

सारणी-2

शु क )लाजा का अव$थान(चैनेज)

सड़क क ल-बाई ( कलोमीटर म) िजसके िलए

शु क संदेय है

दर िजस पर शु क संदेय है

असम राय म, रारा

सी

के पटगांव

)

कोकराझार

िजले

म

(

के

िनकट,

49.600

कमी

)

िडज़ाइन चेनेज

(

पर

61.527

)

0.859

(

कमी क संरचना5 को छोड़कर िजनक

लंबाई

मी

से अिधक है

(

ऊपर सारणी

म उि लिखत

आधार दर9 का 100%

असम राय म, रारा

के

971.200

कमी

(िचरंग िजले म दहलपाड़ा के

िनकट)पर

50.36

कमी

(

1.14

कमी क संरचना5 को छोड़कर िजनक

लंबाई

मी

)

से अिधक है

कुल

111.887

2. उपयु2 के अितर2, िनLिलिखत संरचनाS, िजनक ल>बाई 60 मीटर से अिधक है, के उपयोग के िलए ऐसी

संरचनाS क ल>बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमाग क समकB ल>बाई म! परवTतत करते 6ए,

िनLिलिखत शुक Mलाजा

)

MलाजाS

(

पर

, िनLिलिखत शुक भी शोHय और संदेय होगाः

शु क )लाजा का अव$थान

)

चैनेज

(

सड़क क समक: ल-बाई म

प;रव<तत कए जाने हेतु

संरचना5*

क

ल-बाई

सड़क

क

समक:

ल-बाई( क. मी. म)

दर िजस पर शु क संदेय

है

¹भाग IIµख= ड 3(ii)º

भारत का राजप@ : असाधारण

( क. मी. म)

असम राय म, रारा

सी

के पटगांव

)

कोकराझार िजले म

(

के िनकट,

49.600

कमी

)

िडज़ाइन चेनेज

(

पर

0.859*

8.59

ऊपर

सारणी

म

उि लिखत आधार दर9

का 100%

असम राय म, रारा

के

971.200

कमी

(िचरंग िजले म दहलपाड़ा के िनकट)पर

1.140**

11.40

कुल लंबाई

1.999

19.99

मी से अिधक लंबाई क संरचना का U यौरा िन> निलिखत है :

Bम सं.

चैनेज

)

कमी

(

संरचना क कृित

लंबाई

)

कमी

(

से

तक

62.743

62.918

बड़ा पुल

0.175

88.09

88.151

आरओबी

0.061

33.972

34.129

बड़ा पुल

0.157

41.256

41.344

बड़ा पुल

0.088

45.106

45.194

बड़ा पुल

0.088

45.488

45.576

बड़ा पुल

0.088

46.813

47.015

बड़ा पुल

0.202

कुल

0.859

** 60 मी से अिधक लंबाई क संरचना का U यौरा िन> निलिखत है:

Bम सं.

चैनेज

)

कमी

(

संरचना क कृित

लंबाई

)

कमी

(

से

तक

882.60

882.807

बड़ा पुल

0.207

892.10

892.493

बड़ा पुल

0.393

963.70

964.033

बड़ा पुल

0.333

975.005

975.212

बड़ा पुल

0.207

कुल

1.140

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

िजस Wि2 का अपना यांिक वाहन, गैर-वािणि यक योजन/ के िलए पंजीकृत 6आ हो और वह शुक Mलाजा

से बीस कलोमीटर तक क दूरी म! ही रहता हो, उसके िलए वष 2019-20 के िलए मािसक पास क दर 265.00/-[पए

(दो सौ प;सठ [पए मा) होगी और रा ीय राजमाग शुक (दर/ का अवधारण एवं सं0हण) िनयम, 2008 के उपबंध/ के

अनुसार उसम! \येक वष संशोधन कया जायेगा।

राजमाग ख%ड पर ब6यााS हेतु पास िनLिलिखत दर/ पर जारी कया जाएगा, अथात्ः

संदेय रािश

अनुDात एकतरफा या@ा5 क

अिधकतम संFया

माGयता अविध

एकतरफा या@ा के िलए शु क का डेढ़ गुना

दो

संदाय के समय से चौबीस घंटे

पचास एकल या@ा5 के िलए संदेय शु क क रािश

का दो-ितहाई

पचास

संदाय क तारीख से एक मास

िजस िजले म! शुक Mलाजा पड़ता है उस िजले म! पंजीकृत वािणि यक वाहन(रा ीय परिमट के अधीन चल रहे

वाहन/ को छोड़कर)के िलए शुक उस ^ेणी के िलए वाहन के िलए िविन@दA शुक का 50

50% होगा बशत_ के ऐसे

वािणि यक वाहन/ के उपयोग के िलए कोई सTवस रोड अथवा वैकिपक सड़क उपलUध न हो।

जो यांिक वाहन अपनी ^ेणी के िलए िनधारत अनुaेय भार क अपेBा अिधक भार से लदा 6आ होगा उसके

चालक अथवा मािलक अथवा भारी Wि2 को ऐसे अिधक भार से लदे 6ए वाहन को रा ीय राजमाग म! वेश कराने के

िलए शुक सं0हण एज!सी को रारा शुक िनयम,

2008

के िनयम

)

ए

(

के अनुसार शुक का भुगतान करना होगा

और उसे राजमाग ख%ड का उपयोग करने क तब

तक अनुमित नहb होगी जब तक क ऐसे यांिक वाहन से अिधक भार

को हटा न दया जाए।

यांिक वाहन/ क ^ेणी, उनके िलए अनुaेय भार, छूट-ाc वाहन/ क ^ेणी, सTवस रोड, वैकिपक सड़क आद

सिहत सभी परभाषाएं िनयम/ म! िविन@दA परभाषाS के अनुसार ह/गी।

उ2 िनयम/ के िनयम 12

12 के अनुसार, उपयोगकताS क जानकारी के िलए शुक क दर/ को दTशत कया

जाएगा।

ऊपर सारणी-1 म! यथा-उिलिखत, आधार वष 2007

2007

2007-08

08 के िलए ित कलोमीटर शुक क आधार दर के

आधार पर, यांिक वाहन/ से िलए जाने वाले वा=तिवक शुक और कटौितय/ क गणना ािधकरण ारा खंड/ क पूरी

कर ली गई ल>बाई के आधार पर क जायेगी और उसम! उ2 िनयम/ के िनयम

िनयम

िनयम 5 के अनुसार वाTषक तौर पर संशोधन

कया जाएगा तथा उसे, तदनुसार, अं0ेजी और =थानीय भाषा के कम -से-कम एक -एक समाचार प म! कािशत कया

जाएगा।

10.

इस परयोजना क पूंजीगत लागत क वतमान लागत (12)1216.72 2045.30 करोड़ eपये और 828.58

करोड़ eपये है। पूं जी लागत म! परवतन हो सकता है F य/क भूिम अजन, जन-उपयोिगता सेवाS का = थान बदलने,

पेड़/ क कटाई आद जैसे 8याकलाप अभी पूरे कए जाने शेष ह;। अंितम पूंजीगत लागत को अलग से अिधसूिचत कया

जाएगा। ािधकरण ारा योगकताS से वसूल कए गए शुक के जरए पूंजीगत लागत क वसूली का रकाड रखा

जाएगा और पूंजीगत लागत क वसूली हो जाने के पf चात, लगाए जाने वाले शुक क दर/ को घटाकर 40% कर दया

जाएगा और उ2 िनयम/ के अनुसार इस म! वाTषक तौर पर संशोधन कया जाएगा।

[भाराराा/13013/680/सीओ/14-15/जीसी/ब/गईगाँव(962.2-1023.9)]

ियांक भारती, संयु2 सिचव

¹भाग IIµख= ड 3(ii)º

भारत का राजप@ : असाधारण

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, 7th January, 2020

S.O. 109(E).—Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road

Transport and Highways No. S.O. 465 (E) dated 26th April’2002 issued under section 11 of the National Highways

Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Km.0.000 to Km.

93.000 (Bijni to West Bengal/Assam Border) of National Highway No. 31C and Km.961.500 to Km.1126.000

(Guwahati – Nalbari Bijni) of National Highway No. 31 in the State of Assam to the National Highways Authority

of India (hereinafter referred to as the “Authority”);

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48

of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and

amended from time to time (hereinafter referred to as the “said Rules”) and in supersession of the notification

number S.O. 20 (E) dated 01.01.2015, except as respects things done or omitted to be done before such

supersession, the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column

(2) of the Table 1 for net road section length of 111.887 km. for the use of four and more alone section and for

equivalent structure length (having length more than 60m) of 19.99 km. (having length of 1.999 km.) on the type of

vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Bijni to West Bengal/ Assam border section from km

30.000 to km. 93.000 of NH-31C and Guwahati to Nalbari- Bijni section from km 961.500 to km 1013.000 of

NH-31 in the State of Assam and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a

contractor, the said fee, namely:-

Table-1

Type of vehicle

Base rate of fee per km for

the base year 2007-08 (in

Rupees)

(1)

(2)

Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle

0.65

Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus

1.05

Bus or Truck (Two Axles)

2.20

Three-axle commercial vehicles

2.40

Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or

Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)

3.45

Oversized Vehicles (seven or more axles)

4.20

1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Fee Plaza for the length

specified for such Fee Plaza:

Table-2

Location of Fee Plaza (chainage)

Road Length (in km) for which Fee is

payable

Rate at which fee is

payable

At km 49.600 (design chainage) near

village Patgaon in Kokrajhar district) of

NH-31C in the State of Assam

61.527

(Excluding 0.859 Km. length of structure >60

100% of the base

rates mentioned in

Table-1 above

At Km 971.200

(near Dahalapara in District Chirang) of

NH-31 in the State of Assam

50.36 Km.

(Excluding 1.14 Km. length of structure >60 m)

Total

111.887

2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having

length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length

of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:

Table-3

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

Location of Toll Plaza (chainage)

Length of structures* (in

km) to be converted into

equivalent road length

Equivalent Road

length

(in km)

Rate at which fee is

payable

At km 49.600 (design chainage) near

village Patgaon in Kokrajhar district) of

NH-31C in the State of Assam

0.859*

8.59

100% of the base

rates mentioned in

Table-1 above

At Km. 971.200

(near Dahalapara in District Chirang) of

NH-31 in the State of Assam

1.140**

11.40

Total length

1.999

19.99

*Details of structure having length more than 60m is as under:

S. No.

Chainage (Km.)

Type of Structure

Length (in km)

From

62.743

62.918

Major Bridge

0.175

88.09

88.151

ROB

0.061

33.972

34.129

Major Bridge

0.157

41.256

41.344

Major Bridge

0.088

45.106

45.194

Major Bridge

0.088

45.488

45.576

Major Bridge

0.088

46.813

47.015

Major Bridge

0.202

Total

0.859

**Details of structure having length more than 60m is as under:

S. No.

Chainage (Km.)

Type of Structure

Length (in km)

From

882.60

882.807

Major Bridge

0.207

892.10

892.493

Major Bridge

0.393

963.70

964.033

Major Bridge

0.333

975.005

975.212

Major Bridge

0.207

Total

1.140

3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes

and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs.265.00 (Rupees Two Hundred Sixty Five

only) for the year 2019-20 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee

(Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.

4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:

Table-4

Amount Payable

Maximum number of one

way journeys allowed

Period of validity

One and one-half times of the fee for one

way journey

Two

Twenty four hours from the time of

payment

Two-third of amount of the fee payable

for fifty single journeys

Fifty

One month from date of payment

Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where

the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or

alternative road is available for use of such commercial vehicles.

The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible

load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National

Highway to the fee collecting agency, as per Rule 10 (1A) of NH Fee Rule 2008 and shall not be entitled to

make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

¹भाग IIµख= ड 3(ii)º

भारत का राजप@ : असाधारण

All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles,

service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.

The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.

Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual

amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the

Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule

5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular

language accordingly.

10.

The present value of capital cost of the project is Rupees 2045.30 Cr. (Rs.1216.72 Crore. and Rs.828.58 Cr.)

The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are

yet to be completed. The final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of

the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable

shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.

[F. No. NHAI/13013/680/CO/14-15/GC- Bongaigaon (962.2 – 1023.9)]

PRIYANK BHARTI, Jt. Secy.

Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064

and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. MANOJ KUMAR VERMA

Digitally signed by MANOJ KUMAR VERMA

Date: 2020.01.13 22:36:21 +05'30'