3641 GI/2021

(1)

रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99

REGD. No. D. L.-33004/99

xxxGIDHxxx

xxxGIDExxx

असाधारण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

प्राजधकार से प्रकाजित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय

अजधसूचना

नई दिल् ली, 28 िून, 2021

का.आ. 2650(अ).—िबदक, केन्‍द र सरकार ने रा्ीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के

अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना सं. का.आ. 4155(अ),

दिनांदकत 23 दिसंबर, 2016 के द्वारा मध् य प्रिेि रा्‍ य म जस्ट् ित रा्ीय रािमागग सं. 552 एक् सटें िन को मध् य प्रिेि रा्‍ य

सरकार को सुपुिग कर दिया है;

अत: अब, राष्‍ट रीय रािमागग ीस (िरों का जनधागरण और संग्रहण) जनयम, 2008 के जनयम 3 के साि परित (िो

इसके आगे ‘जनयम’ के रूप म उजल् लजखत है) राष्‍ट रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रित् त

िजक् तयों का प्रयोग करते एए, केन्‍द रीय सरकार, एतिद्वारा मध् य प्रिेि रा्‍ य म राष्‍ट रीय रािमागग सं. 552 एक् सटें िन के

मोरेना से अम् बाह से पोरसा खंड के दकमी 254.370 से दकमी 291.800 (दकमी 275.850 से दकमी 281.800 तक के

उपमागों को छोड़कर) पर 31.3585 दकमी लंबाई की जनवल सड़क खंड और 1.215 दकमी (0.1215 दकमी लंबाई वाली)

समतुल् य संरचना लंबाई (60 मी. से अजधक लंबाई वाले) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) म जवजनर्िगष्‍ट टें िर के 60 प्रजतित

पर नीचे िी गई ताजलका 1 के कॉलम (1) म जवजनर्िगष्‍ट टें वाहनों के प्रकार पर ीस उिगहीत करती है तिा भारतीय राष्‍ट रीय

सं. 2459]

नई दिल्ली, बहस्ट् पजतवार, िुलाई 1, 2021/आषाढ़ 10, 1943

No. 2459]

NEW DELHI, THURSDAY, JULY 1, 2021/ASHADHA 10, 1943

सी.जी.-डी.एल.-अ.-01072021-228056

CG-DL-E-01072021-228056

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

रािमागग प्राजधकरण को उसके अजधकाररयों अिवा दकसी िेकेिार के माध् यम से उक् त ीस के संग्रहण के जलए प्राजधकहत

करती है, अिागत:—

ताजलका-।

वाहन का प्रकार

आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकमी.

आधार ीस िर (रु. म )

(1)

(2)

कार, िीप, वैन या हल् के मोटेंर वाहन

0.65

हल्के वाजणज्‍ यक वाहन, हल्के माल वाहन या जमनी बस

1.05

बस या रक (िो धुरी)

2.20

तीन धुरी वाजणज्‍ यक वाहन

2.40

भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अिग मूववंग उपस्ट् कर (ईएमई) या बए धुरीय

वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी)

3.45

जविाल आकार के वाहन (सात या अजधक धुरी)

4.20

इसके अंतगगत उिगहीत और संगहीत ीस ऐसे पिकर प् लािा क के अंतगगत जवजनर्िगष्‍ट टें िूरी हेतु जनम् नजलजखत

पिकर प् लािा क म िेय और संिेय होगी:—

ताजलका-2

पिकर प् लािा (चैनेि) की अवजस्ट् िजत

लंबाई (दकमी म ) जिसके जलए ीस संिेय है िर, जिस पर ीस संिेय है ।

मध् य प्रिेि रा्‍ य के मोरेना जिले म

रजतराम पुरा गांव के जनकटें रारा-552

एक् सटें िन के जडिाईन दकमी 267.400

पर

31.3585 दकमी (बाइपास की लंबाई

(>10 करोड़ रु. की लागत) और संरचना

की लंबाई (>60 मीटेंर) को छोड़कर)

ऊपर ताजलका-1 म उजल् लजखत आधार

िरों का 60%

2. उपयुगक् त के अजतररक् त, जनम् नजलजखत ीस प् लािा पर 60 मीटेंर से अजधक लंबाई वाली जनम् नजलजखत अवसंरचना क

के उपयोग के जलए 10

के समतुल् य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचना क की लंबाई को गुणा करके रािमागग की समतुल् य लंबाई

म अवसंरचना क की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम् नजलजखत ीस भी िेय और संिेय होगी:—

ताजलका-3

िुल् क प् लािा का अवस्ट् िान

(चैनेि)

सड़क

की

समकक्ष

लंबाई

म

पररवर्तगत दकए िाने हेतु संरचना क

की लंबाई (दकमी म )

सड़क की समकक्ष लंबाई

(दकमी म )

िर, जिस पर ीस

संिेय है

मध् य प्रिेि रा्‍ य के मोरेना

जिले म रजतराम पुरा गांव

के

जनकटें

रारा-552

एक् सटें िन के जडिाईन

दकमी 267-400 पर

0-1215 दकमी.

1-215 दकमी.

ऊपर ताजलका-1 म

उजल् लजखत आधार

िरों का 60%

60 मीटेंर से अजधक लंबाई वाली अवसंरचना का ब् यौरा जननानानुसार हैं:—

क्रम सं.

60 मीटेंर से अजधक लंबाई वाली अवसंरचना

लंबाई (दकमी.)

दकमी. 264.4905 से दकमी. 264.612 पर बड़ा पुल

0.1215

कुल

0.1215 दकमी.

[भागII—खण् ड 3(ii)]

भारत का रािपत्र : असाधारण

3. गैर-वाजणज्‍ यक प्रयोिनों के जलए पंिीकहत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और पिकर प् लािा से बीस दकमी की िूरी के

भीतर जनवास करने वाले व् यजक् त के जलए माजसक पास की िर वषग 2020-21 के जलए 275.00 रु. (िो सौ पचहत्तर रुपए

मात्र) है और कजित जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवषग संिोधन के अध् यधीन है।

4. रािमागग खंड पर बएल यात्रा क के जलए जनम नजलजखत िरों पर पास िारी दकए िाएंगे, अिागत

ताजलका-4

संिेय राजि

अनुज्ञात एकतर ा यात्रा क की

अजधकतम संख् या

मान्‍द यता अवजध

एकतर ा यात्रा के जलए िुल् क का

डेढ़ गुना

िो

संिाय के समय से चौबीस घंटेंे

पचास एकल यात्रा क के जलए संिेय

िुल् क की राजि का िो-जतहाई

पचास

संिाय की तारीख से एक मास

5. ीस प् लािा जस्ट् ित होने वाले जिले म पंिीकहत वाजणज्‍ यक वाहनों (राष्‍ट रीय परजमटें के अधीन प्रचाजलत दकए िा रहे

वाहनों को छोड़कर) के जलए ीस उस श्रेणी के वाहन हेतु जनधागररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐसे वाजणज्‍ यक वाहनों

के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल् पक सड़क उपलब् ध न हों ।

6. संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्‍ट टें अनुज्ञेय भार से अजधक भार लिे यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी या

प्रभारी व् यजक् त, रा्ीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टेंोल संग्रहण एि सी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के

प्रवेि जलए, कजित जनयमों के जनयम 10 के उप-जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयो्‍ य ीस के समतुल् य ीस का भुगतान करने

के जलए उत् तरिायी होगा और वह रािमागग खंड का प्रयोग करने के जलए तब तक हकिार नह होगा िब तक ऐसे यांजत्रक

वाहन से लिा अजतभार हटेंाया नह िाता।

7. सभी पररभाषाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी सजहत, इनके अनुज्ञेय भार, छूटें प्राप् त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड,

वैकजल् पक सड़क इत् यादि पूव्क् त जनयमों म जवजनर्िगष्‍ट टें पररभाषा क के अनुरूप होंगी।

8. ीस की िर उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसरण म प्रयोक् ता क के सूचनािग प्रिर्िगत करनी होंगी ।

9. यांजत्रक वाहनों से ीस की वास्ट् तजवक राजि उपयुगक् त ताजलका-1 म यिा-उजल् लजखत आधार वषग 2007-08 के जलए

प्रजत दकमी ीस की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटेंों की गणना भारतीय रा्ीय रािमागग प्राजधकरण

द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उक् त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत वषग संिोजधत

दकया िाएगा तिा तिनुसार उसे अंग्रेिी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र म प्रकाजित दकया

िाएगा ।

10. पररयोिना की अनुमाजनत पूंिीगत लागत 166.21 करोड़ रू. है । [भूजम अजधग्रहण, सावगिजनक िन सुजवधा क के

स्ट् िानांतरण, पेड़ों को काटेंने आदि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना है इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतगन के अध् यधीन

है और अंजतम पूंिीगत लागत को पहिक रूप से अजधसूजचत दकया िाएगा]। भारतीय रा्ीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा

प्रयोगकताग क से वसूल दकए गए िुल्क के िररए पूंिीगत लागत की वसूली हो िाने के पश् चात , लगाए िाने वाले िुल् क की

िरों को घटेंाकर 40% कर दिया िाएगा और उक् त जनयमों के अनुसार इसम वार्षगक तौर पर संिोधन दकया िाएगा।

[ ा. सं. सीई-आरओ/बीपीएल/15010/14/2019-20]

अजमत वरिान, संयुक् त सजचव

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 28th June, 2021

S.O. 2650(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and

Highways S.O. 4155(E) dated 23^rd December,2016 issued under section 5 of the National Highways Act, 1956 (48 of

1956), the Central Government has entrusted the National Highway 552 Extension as situated in the State of Madhya

Pradesh to the State Government of Madhya Pradesh;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of

1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008

(hereinafter referred to as the “rules”), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at sixty

percent of the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 31.3585 km and for equivalent

structure length (having length more than 60m) of 1.215 km (having length of 0.1215 km) on the type of vehicles

specified in column (1) of the Table 1 below of Morena to Ambah to Porsa Section from design kilometer 254.370 to

kilometer 291.800 (excluding bypasses from kilometer 275.850 to kilometer 281.800) of National Highway 552

Extension in the State of Madhya Pradesh and authorises the National Highways Authority of India to collect, either

through its officials or through a contractor, the said fee, namely:—

Table-1

Type of vehicle

Base rate of fee per km for the

base year 2007-08 (in Rupees)

(1)

(2)

Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle

0.65

Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus

1.05

Bus or Truck (Two Axles)

2.20

Three-axle commercial vehicles

2.40

Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or

Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)

3.45

Oversized Vehicles (seven or more axles)

4.20

1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified

for such Fee Plaza namely: —

Table 2

Location of Toll Plaza (chainage)

Length (in km) for which

Fee is payable

Rate at which fee is payable

At Design Km 267.400 of NH-552 Extension

near Ratirampura village in Morena district in

the State of Madhya Pradesh

31.3585 km [Excluding

length of bypass

(costing > 10Cr.) and length

of structures (>60m)]

60% of the base rates

mentioned in Table-1 above

2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having

length more than 60m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of

Highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10 :

Table 3

Location of Toll Plazas (Chainage) Length of Structure* (in Km.)

to be converted into

equivalent road length

Equivalent

Road Length

(in Km)

Rate at which the fee is

payable

At Design Km 267.400 of NH-552

Extension

near

Ratirampura

village in Morena district in the

State of Madhya Pradesh

0.1215 km.

1.215 km.

60% of the base rates

mentioned in Table-1

above

[भागII—खण् ड 3(ii)]

भारत का रािपत्र : असाधारण

*Details of structure having length more than 60m is as under :

Sr.

No.

Structure having length more than 60m

Length (Km.)

Major Bridge at Design Km 264.4905 to Km 264.612

0.1215

Total

0.1215 km.

3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and

resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275 (Two hundred and seventy five) for the

year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.

4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely.

Table 4

Amount Payable

Maximum number of one

way journeys allowed

Period of validity

One and one-half times of the fee for

one way journey

Two

Twenty four hours from the time of

payment

Two-third of amount of the fee payable

for fifty single journeys

Fifty

One month from date of payment

5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the

fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative

road is available for use of such commercial vehicles.

6. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load

specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the

fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to

make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles,

service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.

8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rule.

9. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1, the actual amount of fee

to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highways Authority

of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the

said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language

accordingly.

10. The estimated capital cost of the project is Rs. 166.21 Cr. [The capital cost is subject to variation as the activities

of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be notified

separately]. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through

user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall

be revised annually in accordance with the said rules.

[F. No. CE-RO/BPL/15010/14/2019-20]

AMIT VARADAN, Jt. Secy.

Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064

and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.

ALOK KUMAR

Digitally signed by ALOK KUMAR

Date: 2021.07.01 20:44:00 +05'30'