8495 GI/2022 new

(1)

रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99

REGD. No. D. L.-33004/99

xxxGIDHxxx

xxxGIDExxx

असाधारण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

प्राजधकार से प्रकाजित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय

अजधसूचना

नई दिल् ली, 20 दिसम् बर, 2022

का.आ. 5940(अ).—मोटरयान अजधजनयम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा

(3) (क) द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, केन्द्र सरकार इस अजधसूचना के िारी होने की तारीख से बारह महीने की

अवजध के जलए, एक "इंटरनल ट्यूब िीट असेंबली" का, एल एंड टी हैवी इंिीजनयररंग, हिीरा से एचआरआरएल साइट,

बाड़मेर, रािस्ट्थान, तक सड़क मागग से पररवहन के जलए, जिनका अजधकतम सुरजित लिान भार/कुल सकल भार और

आकार संलग्न अनुसूची में उजल्लजखत है, अनुमोिन प्रिान करती है।

अनुसूची

1. मेससग एमएफसी रांसपोटग प्राइवेट जलजमटेड उपरोि प्रचालन में एक "इंटरनल ट्यूब िीट असेंबली" के पररवहन

के जलए, मेससग एल एंड टी हैवी इंिीजनयररंग प्राइवेट जलजमटेड का रांसपोटगर है।

2. जनम्नजलजखत प्राइम मूवसग, खेप की आवािाही में इस्ट्तेमाल दकए िाएगें, िैसा दक नीचे दिया गया है:—

क्रम सं.

प्राइम मूवसग की रजिस्ट्रीकरण संख्या

मेक

िीिे-27टीटी-8877

वोल्वो

एफएच

500

िीिे-27टीटी-8977

वोल्वो

एफएच

500

एमएच-46H-4577

वोल्वो

एफएच

520

एमएच-04सीयू-9977

वोल्वो

एफएच

520

सं. 5702]

नई दिल्ली, मंगलवार, दिसम् बर 20, 2022/ अग्रहायण 29, 1944

No. 5702]

NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 20, 2022/AGRAHAYANA 29, 1944

सी.जी.-डी.एल.-अ.-21122022-241260

CG-DL-E-21122022-241260

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

एमएच-04डीडी-9877

वोल्वो

एफएच

520

िीिे-27टीटी-6160

वोल्वो

एफएच

520

3. उपरोि प्रचालन के जलए जनम्नजलजखत स्ट्वतंत्र रजिस्ट्रीकृत माडुलर हाईड्रोजलक रैलसग इस्ट्तेमाल दकए िाएगें:—

क्रम सं.

रैलरों

की रजिस्ट्रीकरण

संख्या

मेक

रैलरों में धुररयों की

संख्या

अनुमेय सकल यान भार

)

टन में

(

1. एमएच-46एच-4877

गोल्डहोफ़र

2. एमएच-46एच-5377

गोल्डहोफ़र

3. एमएच-46एच-5477

(जस्ट्पजलट एक्सस्ट्ल)

4. यान और भार जवन्द्यास:- लिी जस्ट्थजत में धुरी का सकल यान भार (िीवीडब्लल्यू) और खेप का समग्र आयाम

होगा:—

खाली धुरी

पंजियों का

भार

)

टन में

(

खेप का

भार

)

टन में

(

यान का

लिान के

साथ भार

(टन में)

लोड प्रजत

एक्ससल

लाइन (टन

में)

खेप का समग्र आयाम

(मीटर में) (लंबाई x

चौड़ाई x ऊँचाई)

लंबाई और चौड़ाई में धुरों के

युग्मन का जववरण

टन

73 टन

115 टन

9.58 टन

लंबाई- 8.70 मी

चौड़ाई- 8.70 मी

ऊँचाई- 4.296 मी

8(1+1/2) धुरी पंजियां (12

धुरी पंजियों के बराबर) को

धुरी की चौड़ाई में िोड़ा

िाएगा। (12 टायर प्रजत धुरा

पंजि)

5. उपरोि छूट इन ितों के अधीन है दक:—

(i)

उपरोि कन्द्साइनमेंट का पररवहन, जवजिष्ट मागग एल एंड टी हैवी इंिीजनयररंग, हिीरा से

एचआरआरएल साइट, बाड़मेर, रािस्ट्थान तक, इस सड़क मागग के िररए होगा-

एल एंड टी हजीरा - पलसाना, गुिरात - चोरयासी टोल प्लािा - नमगिा जिि न्द्यू टोल प्लािा - भरथन/

किगन टोल प्लािा - वसाड, गुिरात - खेड़ा टोल प्लािा - मेहसाना अहमिाबाि टोल बूथ - जभलाडी

टोल प्लािा - भालगाम टोल प्लािा - वाराही टोल प्लािा - सुइगम, गुिरात - सांचौर, रािस्ट्थान -

गुड़ामलानी, रािस्ट्थान - पचपिरा, रािस्ट्थान।

(ii) लोक जनमागण जवभाग/स्ट्थानीय प्राजधकाररयों/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा जवजभन्न सड़कों

के जलए जवजनर्िगष्ट भार प्रजतबंधों का अनुपालन दकया िाएगा और यानों को सड़कों पर लाने से पहले, ऐसे

प्राजधकाररयों से अनुमजत ली िाएगी। सुरिा की िृजष्ट से रैलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ िाजसत

प्रिेि/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के संबंजधत पररवहन जवभाग द्वारा अनुमोदित दकया िाएगा

और उस पर कड़ी जनगरानी रखी िाएगी।

(iii) रांसपोटगर इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय

राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जनर्िगष्ट कर सकता है।

(iv) रांसपोटगर, यानों को सड़कों पर लाने से पहले, दकसी भी वस्ट्तु िैसे होर्डिंग्स, पोल, साइनबोडग को हटाने के

जलए, रांसजमिन लाइन बंि कराना इत्यादि के जलए, राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार के संबंजधत जवभागों से

आवश्यक पूवग अनुमजत प्राप्त करेगा और इस तरह के प्रजतबंधों का पालन करेगा िैसा दक राज्य / केंर

िाजसत प्रिेि सरकार / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण इस संबंध में आिेि द्वारा जवजनर्िगष्ट करता

है। राज्य/संघ राज्य िेत्र सरकार द्वारा अनुमत, दकसी भी वस्ट्तु को हटाने और पुनर्वगकास कराने की

लागत मेससग एमएफसी रांसपोटग प्राइवेट जलजमटेड द्वारा वहन की िाएगी।

[भाग II—खण् ड 3(ii)]

भारत का रािपत्र : असाधारण

(v) रांसपोटगर बड़े आकार के कागो को िेखते हुए, ऐसे यानों की प्रत्येक आवािाही के संबंध में राज्य

सरकार/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा इस संबंध में जनर्िगष्ट प्राजधकरण या अजधकारी को कम

से कम िस दिन पहले सूचना िेगा। ऐसे प्रत्येक गमनागमन के जलए संबंजधत प्राजधकारी द्वारा समय

जनधागररत दकया िाना चाजहए।

(vi) यदि ऐसा दकसी राज्य/संघ राज्य िेत्र/भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण के लोक जनमागण जवभाग द्वारा

जनिेजित दकया िाता है, तो लोडेड यानों को उस राज्य/संघ राज्य िेत्र में सड़कों पर पुलों के ऊपर या

नीचे से गुिरने की अनुमजत नहीं िी िाएगी और ऐसे मामलों में आवेिकों को नदियों/नालों को पार करने

के जलए अपनी व्यवस्ट्था स्ट्वयं करनी होगी।

(vii) रांसपोटगर राज्य / केंर िाजसत प्रिेि / भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण या दकसी अन्द्य प्रभाजवत

व्यजि को ऐसी राजि का भुगतान करने के जलए उत्तरिायी होगा िहां सड़कों या सड़क संरचनाओं / अन्द्य

सड़क उपयोगकतागओं / व्यजि को प्रत्यि या अप्रत्यि रूप से कोई नुकसान रेलरों की आवािाही के कारण

होता है।

(viii) सड़क की लंबाई के साथ रेलरों के युग्मन की अनुमजत केवल उपरोि आवािाही के जलए होगी।

(ix) उि यानों का पररवहन, यातायात के सामान्द्य प्रवाह में जबना दकसी बाधा के होना चाजहए।

(x) यान पर खतरे संबंधी सभी झंजडयां और बजत्तयां लगी होनी चाजहए, बेहतर यह होगा दक लिे यानों के

आगे तथा पीछे एक-एक यान स्ट्पष्ट रूप से यह ििागता हुआ चले दक भारी लिा हुआ यान गुिर रहा है।

(xi) सड़क पर चलने के जलए रैलरों की अजधकतम गजत 5 दक.मी./घंटा से अजधक नहीं होनी चाजहए।

(xii) रैलरों की संपूणग चौड़ाई में अगले एवं जपछले जहस्ट्से पर पीले एवं काले रंग से िेबरा पट्टी बनाई िाएगी

और उस पर राजत्र के समय चलाने/ पार्कगग के जलए आगे और पीछे समुजचत रूप से लाल बत्ती होनी

चाजहए तथा दिन में िोंनों ओर लाल झण्डी लगाई िाएगी, जिससे यान की सही-सही जस्ट्थजत का स्ट्पष्ट

रूप से पता चल सके।

(xiii) रांसपोटगर यह सुजनजित करेगा दक उपरोि आवािाही के िौरान उपयोग दकए िाने वाले सभी यानों के

संबंध में रोड टैक्सस का भुगतान दकया गया है, दफटनेस प्रमाण पत्र, बीमा कवर (तृतीय पि बीमा सजहत),

राष्ट्रीय परजमट और पीयूसी प्राप्त दकया गया है।

(xiv) रेलरों और प्राइम मूवसग के रजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्रों में कोई बिलाव नहीं दकया िाएगा क्सयोंदक वे पहले

से ही गुिरात और महाराष्ट्र राज्य में रेजिस्ट्रीकृत हैं।

(xv) दकसी यान (यानों) या अन्द्य रेजिस्ट्रीकृत स्ट्वाजमयों से प्राप्त यान (यानों) के भाग से उत्पन्न होने वाले मुद्दे

की जस्ट्थजत में, रांसपोटगर स्ट्वयं जिम्मेिार होगा।

(xvi) खेप के पररवहन के िौरान उत्पन्न होने वाली दकसी भी प्रकृजत का कोई भी मुद्दा, रांसपोटगर की जिम्मेिारी

होगी।

[सं. आरटी-11042/03/2021-एमवीएल]

महमूि अहमि, अपर सजचव

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 20th December, 2022

S.O. 5940(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (3) of Section 58 and sub-Section 3(a)

of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988, the Central Government hereby accords approval for period of twelve

months from the date of issue of this notification for transportation of one “Internal Tube Sheet Assembly” from L&T

Heavy Engineering, Hazira to HRRL Site, Barmer, Rajasthan by road with maximum safe laden weight/Gross

Vehicles Weight and dimensions, as mentioned in the schedule appended hereto.

THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY

[PART II—SEC. 3(ii)]

SCHEDULE

1. M/s MFC Transport Private Limited is the transporter of M/s L&T Heavy Engineering, Hazira for

transportation of one “Internal Tube Sheet Assembly” for the aforesaid movement.

2. Following Prime Movers will be utilized in the movement of the subject consignment as detailed

below:—

Sl. No.

Registration No. of Prime Movers

Make

GJ-27TT-8877

VOLVO – FH-500

GJ-27TT-8977

VOLVO – FH-500

MH-46H-4577

VOLVO – FH-520

MH-04CU-9977

VOLVO – FH-520

MH-04DD-9877

VOLVO – FH-520

GJ-27TT-6160

VOLVO – FH-520

3. The following independently registered modular hydraulic Trailers will be utilized in the above

movements:—

Sl. No.

Registration No. of Trailers

Make

No. of Axles in

Trailers

Permissible Gross

Vehicle Weight

(in Tons)

MH-46H-4877

GOLDHOFER

MH-46H-5377

GOLDHOFER

(split axle)

MH-46H-5477

GOLDHOFER

(split axle)

4. Vehicle and Load Configuration:- Gross Vehicle Weight (GVW) of the axles in laden condition and

overall dimension of consignment will be:—

Unladen

Weight of

axles

(MT)

Weight of

Consignment

( MT)

Laden Weight

of the Vehicle

( MT)

Load Per

Axle line

(MT)

Overall dimension of

consignment (in metre)

(length x Width x Height)

Description of

Coupling of axles in

length and width

42 MT

73 MT

115 MT

9.58 MT

L- 8.70m

W- 8.70m

H- 4.296m

8(1+1/2) axle rows

(equivalent to 12 axle

rows) will be coupled

in axle width. (12

tyres per axle row)

5. The above relaxation is subject to the conditions that:—

i. The specific route for transportation of the consignment will be from L&T Heavy Engineering, Hazira

to HRRL Site, Barmer, Rajasthan by road through—

L & T Hazira – Palsana, Gujarat – Choryasi Toll Plaza – Narmada Bridge New Toll Plaza –

Bharthan/Karjan Toll Plaza - Vasad, Gujarat – Kheda Toll Plaza – Mehsana Ahemdabad Toll Booth –

Bhiladi Toll Plaza – Bhalgam Toll Plaza – Varahi Toll Plaza - Suigam, Gujarat – Sanchore, Rajasthan

– Gudamalani, Rajasthan- Pachpadra, Rajasthan.

ii. Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local

Authorities/National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities

will be obtained before the vehicles are put on the roads. Movement of the trailers will be approved and

closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory/National Highway

Authority of India from safety point of view.

[भाग II—खण् ड 3(ii)]

भारत का रािपत्र : असाधारण

iii. The transporter will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National

Highway Authority of India may by order specify in this behalf.

iv. The transporter will obtain necessary prior permissions from the concerned departments of

the State/Union Territory Government for the removal of any objects like hoardings, poles, signboards,

transmission line shutdown etc. and observe such restrictions as the State/Union Territory

Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf, before the

vehicles are put on road. Cost of removal and redevelopment of any object permitted by

the State/Union Territory Government shall be borne by the M/s MFC Transport Private Limited.

v. The transporter will give intimation at least ten days in advance and would need to obtain permission

before commencement of transit, from concerned authority of State or Union Territory

Authorities/National Highway Authority of India en-route, in view of the oversized cargo. For each

such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.

vi. If so directed by the Public works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority

of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over or under the bridges on the roads in that

State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross

the rivers/drains.

vii. The transporter would be liable to pay such amount to the Government of State/Union

Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is

caused to the roads or road structures/other road users/persons directly or indirectly due to the

movement of the trailers.

viii. Coupling of the trailers along the length of the road will be permissible only for above movements.

ix. The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.

x. The vehicles should display all danger flags and lights, the vehicles should be preceded and followed

by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.

xi. The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 km/hr.

xii. The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra stripes on the front and rear

sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red

flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly.

xiii. The transporter will ensure that road taxes have been paid, fitness certificate, insurance cover

(including Third Party Insurance), National Permit, and PUC have been obtained in respect of all the

vehicles to be utilized during the above movement.

xiv. No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are

already registered in the state of Gujarat and Maharashtra.

xv. In case of issues arising of any vehicle(s) or part of vehicle(s) out sourced from other registered

owners, the transporter shall bear responsibility for the same.

xvi. Any issue of any nature arising during the transportation of subject consignment shall be the

responsibility of the transporter.

[No. RT-11042/03/2021-MVL]

MAHMOOD AHMED, Add. Secy.

Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064

and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. ^{MANOJ KUMAR VERMA}

Digitally signed by MANOJ KUMAR

VERMA

Date: 2022.12.21 15:52:42 +05'30'