7966 GI/2023
(1)
रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (i)
PART II—Section 3—Sub-section (i)
प्राजधकार से प्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
जित् त ंं्ाल
(रािस्ट् ि जिभाग)
अजधसूचना
नई दिल् ली, 27 दिसम् बर, 2023
सं. 17/2023- सींा िुल् क (एडीडी)
सा.का.जन. 918(अ).—िहां दक चीन िनिािी गणराज् (एतजमंन पम चात जिसे जिग गत िेि से संिभिभ त दक ा
ग ा है) ंें ंूलत: उत् पादित ा िहां से जन ा जतत र भारत ंें ा ाजतत “व्हील लोडस ”, (एतजमंन पम चात जिसे
जिग गत ंाल से संिभिभ त दक ा ग ा है) िो दक सींािुल् क ैैिर अजधजन ं, 1975 (1975 का 51) (एतजमंन पम चात
जिसे उक् त सींािुल्क ैैिर अजधजन ं से संिभिभ त दक ा ग ा है) की प्रथं अनुसूची के ैैिर ंि 84295900 र
84295100 के अंतग त ाते हैं, के ंांले ंें जिजनर्ि ष् ै प्राजधकारी अजधसूचना सं् ा /4/2022-डीिीैीार, दिनांक
29 जसतम् बर, 2023, जिसे दिनांक 29 जसतम् बर, 2023 को भारत के रािप्, असाधारण, के भाग I, खंड 1 ंें प्रकाजित
दक ा ग ा था, ंें इस जनष् कग पर पुंंचे हैं दक –
(i) जिग गत ंाल का जिग गत िेिों से भारत को जन ा त इसके सांान् से कं ंूल् पर दक ा ग ा है;
(ii) घरेलू उद्योग को जिग गत िेि से संबद्ध ा ात के कारण सारिान क्षजत ुंई है;
(iii) जिग गत िेि से जिग गत िस्ट्तुओं के भारी ा ात के कारण सारिान क्षजत ुंई है;
सं. 734]
नई दिल्ली, बुधिार, दिसम् बर 27, 2023/पौग 6, 1945
No. 734]
NEW DELHI, WEDNESDAY, DECEMBER 27, 2023/PAUSHA 6, 1945
सी.जी.-डी.एल.-अ.-27122023-250930
CG-DL-E-27122023-250930
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(i)]
घरेलू उद्योग को ुंई इस क्षजत को िूर करने के जलए जिग गत िेि ंें ंूलत: उत् पादित ा िहां से जन ा जतत र
भारत ंें ा ाजतत जिग गत िस्ट् तुओं के ा ात पर प्रजतपाैन िुल् क लगाए िाने की जस ािरि की है;
अतः अब सींा िुल्क ैैिर (पािैत िस्ट्तु की पहचान, उनका ाकलन तथा उन पर प्रजतपाैन िुल्क का संग्रहण
र क्षजत जनधा रण) जन ंािली, 1995 के जन ं 18 र 20 के साथ पिित सींा िुल्क ैैिर अजधजन ं की धारा 9क
की उप धाराओं (1) र (5) के तहत प्रित्त िजि ों का प्र ोग करते ुंए केन् र सरकार, जिजनर्ि ष् ै प्राजधकारी के उप ु क् त
अंजतं जनष् कगों पर जिचार करने के पम चात, एतद्वारारा, जिग गत िस्ट् तुओं पर, जिनका जििरण नीचे िी गई सारणी के
कॉलं (3) ंें जिजनर्ि ष् ै है, िो दक सींा िुल् क ैैिर अजधजन ं की प्रथं अनुसूची के उन ैैिर ंि के अंतग त ाती है:
िो दक नीचे कॉलं (2) की तत् संबंधी प्रजिजम ंें जिजनर्ि ष् ै है, िो कॉलं (4) की तत् संबंधी प्रजिजम ंें जिजनर्ि ष् ै िेि ंें
ंूलत: उत् पादित है, िो कॉलं (5) की तत् संबंधी प्रजिजम ंें जिजनर्ि ष् ै िेिों से जन ा जतत है, र कॉलं ( ) की तत् संबंधी
प्रजिजम ंें जिजनर्ि ष् ै उत् पािकों से उत् पादित है र भारत ंें ा ाजतत है, उि सारणी के कॉलं (7) की तत्संबंधी प्रजिजम
ंें था जिजनर्ि म राजि के संतुल् िर पर प्रजतपाैन िुल्क लगाती है; थाः-
सारणी
क्र.सं.
सींािुल्क
ैैिर लाइन
िस्ट्तुओं
का
जििरण
ंूलत: उत् पािन
का िेि
जन ा तक िेि
उत् पािक
िुल् क (अंरीकी
डॉलर
ंें
सीाईए
ंूल् का %)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
( )
(7)
1.
84295900
र
84295100
व्हील
लोडस *
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
गुांग्िी
जल ुगांग
ंिीनरी
कंपनी
जलजंैेड
55.18%
2.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
कैैरजपलर (ककंगझोउ)
कंपनी जलजंैेड
18.84%
3.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
कैैरजपलर
(सुझोउ)
कंपनी जलजंैेड
18.84%
4.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
जलबेरर
ंिीनरी
(डाजल ान)
कंपनी
जलजंैेड
िून्
5.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
िानडांग
ललंगॉन्ग
कंस्ट्रक्िन
ंिीनरी
कंपनी
जलजंैेड
("एसडीएलिी")
34.74%
6.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
ंैसस
एक्ससीएंिी
कंस्ट्रक्िन
ंिीनरी
कंपनी जलजंैेड
77.68%
7.
-िही-
-िही-
चीन िनिािी
गणराज्
चीन
िनिािी
गणराज् सजहत
कोई भी िेि
कोई अन् उत्पािक
82.71%
*"व्हील लोडर एक स्ट्िप्रचाजलत व्हील ंाउंैेड उपकरण है जिसंें एक ार्ै कुलेिन िोड़ होता है जिसंें फ्रंै एंड लोलडंग
तं् होता है।
[भागII—खण् ड 3(i)]
भारत का रािप् : असाधारण
3
पूरी तरह जनभिं त इकाई (सीडी ू) ा सेंी नॉक्ड डाउन (एसकेडी) के रूप ंें ा ाजतत व्हील लोडर िांच के िा रे ंें
िाजंल है। तथाजप, कंपलीैली नॉक्ड डाउन (सीकेडी) ा कलपुिे के रूप ंें व्हील लोडर के ा ात िांच के िा रे से बाहर
हैं।
इस जस ािरि के प्र ोिनाथ , एसकेडी रूप ंें दकसी भी लोडर ंें इंिन, रांसजंिन के साथ द ै ंिीन बॉडी/चेजसस, ा
एक लसंगल ूजनै ंें एक्सेल िाजंल है जिसे एक ा उससे अजधक अन् घैकों के साथ द ै दक ा अथिा नह दक ा िा
सकता है।
स्ट्पमीकरणः दि चेजसस / ंिीन बॉडी को इंिन, रांसजंिन ा उसंें लगे एक्सेल के जबना ा ात दक ा िाता है तो
उसंें कोई पाैनरोधी िुल्क िे नह होगा।
जनम्नजलजखत उत्पािों को िांच के िा रे के बाहर रखा ग ा हैः
जनम्नजलजखत जिजनिेिनों के व्हील लोडस को िांच के िा रे से बाहर रखा िाना हैः
क) 7,000 दकलोग्रां से अजधक रेैेड पेलोड क्षंता; र
ख) 180 दकलोिाै से अजधक क्रास इंिन पॉिर र
ग) राइै र लेफ्ै व् हील (व् हील रीै/रैक) के बीच केन् र से ंाजपत िूरी 2280 जंलींीैर से अजधक; र
घ) अगले र जपछले पजह े के एक् सेल (व् हील बेस) के बीच ंाजपत िूरी 3350 जंलींीैर से अजधक।
उक् त सभी ंापिंड “ र” ितें हैं िूसरे िब् िों ंें दकसी उत् पाि को पी ूसी के िा रे से केिल तभी बाहर
दक ा ग ा है दि िह उक् त सभी ितों को एक साथ पूरा करें ।
ङ) पूण त: नाक् ड डाउन (सीकेडी) ा घैक रूप ंें व् हील लोडर िांच के िा रे से बाहर हैं ।
च) बैरी प्रचाजलत व् हील लोडर भी िांच के िा रे से बाहर हैं ।
2.
इस अजधसूचना के तहत लगा ा ग ा प्रजतपाैन िुल्क इस अजधसूचना के रािकी रािप् ंें प्रकािन की तारीख
से पांच िग ( दि इसके पहले इसको िापस नह जल ा िाता है, इसका अजधक्रंण नह दक ा िाता है ा इसंें संिोधन
नह होता है तो) तक की अिजध के जलए प्रभािी रहेगा र भारती ंुरा ंें िे होगा।
स्ट्पमीकरण – इस अजधसूचना के उद्देम के जलए,
(क) प्रजतपाैन िुल्क, की गणना के प्र ोिन हेतु लागू जिजनं िर िही िर होगी िो दक भारत सरकार, जित्त ंं्ाल
(रािस्ट्ि जिभाग) की अजधसूचना, जिसे सींा िुल्क अजधजन ं, 19 2 (19 2 का 52) की धारा 14 के तहत प्रित्त
िजि ों का प्र ोग करते ुंए सं -सं पर िारी दक ा ग ा हो, ंें जिजनर्ि म की गई है र इस जिजनं िर के
जनधा रण की संगत तारीख िह तारीख होगी िो दक उि अजधजन ं की धारा 4 के अंतग त ागं प् ंें प्रिभिि त
होगी ।
(ख) "सीाईए ंूल् " का अथ सींा िुल्क अजधजन ं, 19 2 (19 2 का 52) की धारा 14 के तहत जनधा िरत ंूल् ांकन
ोग् ंूल् है।
[ ा. सं. सीबीाईसी-190354/232/2023-ैीओ (ैीार ू-1) सीबीईसी]
रािीि रंिन, अिर सजचि
MINISTRY OF FINANCE
(Department of Revenue)
NOTIFICATION
New Delhi, the 27th December, 2023
No. 17/2023-Customs (ADD)
G.S.R. 918(E).—Whereas in the matter of ‘Wheel Loaders’ (hereinafter referred to as the subject goods)
falling under tariff item 84295900 and 84295100 of the First Schedule to the Customs Tariff Act, 1975 (51 of 1975)
(hereinafter referred to as the Customs Tariff Act), originating in, or exported from China PR (hereinafter referred to
4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(i)]
as the subject country), and imported into India, the designated authority in its final findings vide notification
F No. 6/4/2022-DGTR, dated the 29th September, 2023, published in the Gazette of India, Extraordinary, Part I,
Section 1, dated the 29th September, 2023, has come to the conclusion that—
(i)
the subject goods have been exported to India from the subject country at dumped prices;
(ii)
the domestic industry has suffered material injury on account of subject imports from subject
country;
(iii)
the material injury has been caused by the dumped imports of subject goods from the subject
country,
and has recommended imposition of an anti-dumping duty on the imports of subject goods, originating in, or exported
from the subject country and imported into India, in order to remove injury to the domestic industry.
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by sub-sections (1) and (5) of section 9A of the Customs
Tariff Act read with rules 18 and 20 of the Customs Tariff (Identification, Assessment and Collection of Anti-
dumping Duty on Dumped Articles and for Determination of Injury) Rules, 1995, the Central Government, after
considering the aforesaid final findings of the designated authority, hereby imposes on the subject goods, the
description of which is specified in column (3) of the Table below, falling under tariff heading of the First Schedule to
the Customs Tariff Act as specified in the corresponding entry in column (2), originating in the country as specified in
the corresponding entry in column (4), exported from the countries as specified in the corresponding entry in column
(5), produced by the producers as specified in the corresponding entry in column (6), and imported into India, an anti-
dumping duty calculated at the rate as specified in the corresponding entry in column (7), of the said Table, namely:-
TABLE
Sl. No.
Customs
Tariff Line
Description of
Goods
Country of
Origin
Country of
Export
Producer
Duty (% of
CIF value in
US$)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
1. 84295900
and
84295100
Wheel Loaders*
China PR
Any
including
China PR
Guangxi LiuGong
Machinery Co.
Ltd.
55.18%
2. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
Caterpillar
(Qingzhou) Co.,
Ltd.
18.84%
3. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
Caterpillar
(Suzhou) Co., Ltd.
18.84%
4. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
Liebherr
Machinery
(Dalian) Co. Ltd
NIL
5. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
Shandong Lingong
Construction
Machinery Co.,
Ltd. (“SDLG”)
34.74%
6. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
XCMG
Construction
Machinery Co.,
Ltd.
77.68%
7. -do-
-do-
China PR
Any
including
China PR
Any other
Producer
82.71%
*“Wheel loader” is a self-propelled wheel-mounted equipment with an articulation joint, having front end loading
mechanism.
Wheel loader imported in the form of completely built unit (CBU) or semi-knocked down (SKD) are included
within the scope of the investigation. However, imports of wheel loader in completely knocked down (CKD) or
component form are excluded from the scope of the investigation.
A wheel loader in semi-knocked down (SKD) form consists of the machine body/chassis fitted with an engine,
transmission, or axle in a single unit, which may or may not be fitted with one or more other components.
[भागII—खण् ड 3(i)]
भारत का रािप् : असाधारण
5
Explanation: If chassis/machine body is imported without an engine, transmission or axle fitted into it, no anti-
dumping duties shall be payable.
The following products are excluded from the scope of the investigation:
The wheel loaders of the following specifications are to be excluded from the scope of the investigation:
a)
Rated payload capacity of more than 7,000 KG; and
b)
Gross engine power above 180 kW; and
c)
Measured distance at the center between right and left wheel (wheel tread/track) above
2,280 mm; and
d)
Measured distance between the front and back wheel axles (wheelbase) above 3,350 mm.
All the above parameters are ‘and’ conditions. In other words, a product is excluded from
the scope of the PUC only if it satisfies all of the above conditions concurrently.
e)
Wheel Loader in Completely Knocked Down (CKD) or component form are excluded from
the scope of the investigation.
f)
Battery-operated wheel loaders are also excluded from the scope of the investigation.
2.
The anti-dumping duty imposed under this notification shall be levied for a period of five years (unless
revoked, superseded or amended earlier) from the date of publication of this notification in the Official Gazette, and
shall be payable in Indian currency.
Explanation. – For the purposes of this notification,
(a) rate of exchange applicable for the purposes of calculation of such anti-dumping duty shall be the rate which
is specified in the notification of the Government of India, in the Ministry of Finance (Department of
Revenue), issued from time to time, in exercise of the powers conferred by section 14 of the Customs
Act, 1962 (52 of 1962), and the relevant date for the determination of the rate of exchange shall be the date of
presentation of the bill of entry under section 46 of the said Act.
(b) “CIF value” means the assessable value as determined under section 14 of the Customs Act, 1962
(52 of 1962).
[F. No. CBIC-190354/232/2023-TO(TRU-I)-CBEC]
RAJEEV RANJAN, Under Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. MANOJ KUMAR
VERMA
Digitally signed by
MANOJ KUMAR VERMA
Date: 2023.12.27
21:30:29 +05'30'