8608 GI/2025
(1)
रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार से प्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय
अजधसूचना
नई दिल्ली, 22 दिसम् बर, 2025
का.आ. 5945(अ).— िबदक, केन्द र सरकार ने राष्ट्रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के
अधीन िारी की गई भारत सरकार के सड़क पररवहन और रािमागग मंत्रालय की अजधसूचना सं. का. आ. 5422(अ),
दिनांदकत 13.12.2024 के द्वारा मध्य प्रिेि राज् य में राष्ट रीय रािमागग सं. 552 जवस्ट्तार को मध्य प्रिेि राज् य सरकार को
सुपुिग कर दिया है;
अत: अब, राष्ट रीय रािमागग फीस (िरों का जनधागरण और संग्रहण) जनयमावली, 2008 (िो इसके आगे ‘जनयम’ के
रूप में उजल् लजखत है) के जनयम 3 के साथ परित राष्ट रीय रािमागग अजधजनयम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा
प्रित् त िज तयों का प्रयोग करते हुए, और का.आ. 3655 (अ) दिनांदकत 09.09.2021 की अजधसूचना के माध्यम से
प्रकाजित मौिूिा िुल्क अजधसूचना के अजधक्रमण में, केन्द रीय सरकार, एतिद्वारा मध्य प्रिेि राज् य में राष्ट रीय रािमागग सं.
552 जवस्ट्तार के जमहोना से लहार से िबोह खंड के जडिाइन दकमी 2.800 से दकमी 10.955 और जडिाइन दकमी 17.335
से दकमी 36.540 और िबोह से भांडेर से उत्तर प्रिेि सीमा खंड के जडिाइन दकमी 40.230 से दकमी 70.525 और
जडिाइन दकमी 76.900 से दकमी 89.860 और जमहोना बाईपास जडिाइन दकमी 0.000 से 2.800, लहार बाईपास
जडिाइन दकमी 11.000 से 17.300, िबोह बाईपास जडिाइन दकमी 36.500 से 40.200 और भांडेर बाईपास जडिाइन
दकमी 70.600 से 78.400 तक पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन खंड के 72.808 दकमी (ताजलका-2) जनवल सड़क खंड लंबाई
और 5.16 दकमी [0.516 दकमी लंबाई वाली [ताजलका-4]) की समतुल् य संरचना लंबाई (60 मीटर से अजधक की लंबाई
वाले) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िर के साि प्रजतित िर पर और पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के
17.56 दकमी (ताजलका-3) बाईपास खंड की लंबाई के उपयोग के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िर के
नब् बे प्रजतित पर और चार लेन के 3.304 दकमी [0.3304 दकमी लंबाई वाली [ताजलका-4]) की समतुल् य संरचना लंबाई
सं. 5748]
नई दिल्ली, सोमवार, दिसम् बर 22, 2025/पौष 1, 1947
No. 5748]
NEW DELHI, MONDAY, DECEMBER 22, 2025/PAUSHA 1, 1947
सी.जी.-डी.एल.-अ.-23122025-268747
CG-DL-E-23122025-268747
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
(60 मीटर से अजधक की लंबाई वाले) के जलए ताजलका 1 के कॉलम (2) में जवजनर्िगष्ट आधार िर पर नीचे िी गई ताजलका 1
के कॉलम (2) में जवजनर्िगष्ट ट वाहनों के प्रकार पर फीस उिगृहीत करती है तथा भारतीय राष्ट रीय रािमागग प्राजधकरण को
उसके अजधकाररयों अथवा दकसी िेकेिार के माध् यम से उ त फीस के संग्रहण के जलए प्राजधकृत करती है ,अथागत्:-
ताजलका-1
वाहन का प्रकार
आधार वषग 2007-08 के जलए प्रजत दकमी
आधार फीस िर (रु. में)
(1)
(2)
कार, िीप, वैन या हल् के मोटर वाहन
0.65
हल्के वाजणजज् यक वाहन, हल्के माल वाहन या जमनी बस
1.05
बस या रक (िो धुरी)
2.20
तीन धुरी वाजणजज् यक वाहन
2.40
भारी जनमागण मिीनरी (एचसीएम) या अथग मूववंग उपस्ट् कर (ईएमई) या
बहु धुरीय वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी)
3.45
जविाल आकार के वाहन (सात या अजधक धुरी)
4.20
1.
इसके अंतगगत उिगृहीत और संगृहीत फीस ऐसे पथकर प् लािा के अंतगगत जवजनर्िगष्ट ट िूरी हेतु जनम् नजलजखत पथकर
प् लािा(ओं) में िेय और संिेय होगी:-
ताजलका-2
पथकर प् लािा का अवस्ट् थान
(चैनेि)
लंबाई (दकमी में) जिसके जलए िुल्क संिेय है िर, जिस पर िुल्क संिेय है
मध्य प्रिेि राज्य के िजतया जिले
में गोरेगांव गांव के जनकट
रारा-552 जवस्ट्तार के दकमी/चै.
42+700 पर
72.808 दकमी
[बाईपास की लंबाई (लागत >10 करोड़)
और संरचना की लंबाई (>60 मीटर) को
छोड़कर]
पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए
ऊपर ताजलका-1 में उजल् लजखत आधार
िरों का 60%
2.
उपयुग त के अजतरर त ,ऐसे िुल्क प् लािा के जलए जवजनर्िगष्ट ट बाइपास की जनवल लंबाई के जलए जनम् नजलजखत िुल्क
प् लािा पर 10
करोड़ रु. अथवा अजधक लागत वाले बाइपास के उपयोग हेतु जनम् नजलजखत िुल्क भी िेय और संिेय होगी :-
ताजलका-3
पथकर प् लािा (चैनेि)
का अवस्ट् थान
बाइपास
का नाम
िुरू
होने
वाला
पर जमलने
वाला
बाइपास की लंबाई और लागत
जिसके जलए अजतरर त िुल्क
संिेय है
िर, जिस पर िुल्क संिेय है
लंबाई
(दकमी)
लागत (करोड़ रु.
में)
मध्य प्रिेि राज्य के
िजतया
जिले
में
गोरेगांव गांव के जनकट
रारा-552 जवस्ट्तार के
दकमी/चै.
42+700
पर
लहार
बाईपास 11+000 17+300
6.30
17.64
पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के
जलए ऊपर ताजलका-1 में
उजल् लजखत आधार िरों का
90%
िबोह
बाईपास 36+500 40+200
3.70
13.13
भांडेर
बाईपास 70+600 78+400
7.56
39.75
3.
उपयुगक्त के अजतररक्त, जनम्नजलजखत िुल् क प् लाजा (प् लाजाओं) पर 60 मीटर से अजधक लंबाई वाली जनम्नजलजखत
अवसंरचनाओं के उपयोग के जलए 10 के समतुल् य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके रािमागग की
समतुल् य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को पररवर्तगत करके जनम्नजलजखत िुल्क भी िेय और संिेय होगा:
[भाग II—खण् ड 3(ii)]
भारत का रािपत्र : असाधारण
3
ताजलका-4
पथकर
प् लािा
की
अवजस्ट् थजत (चैनेि)
समतुल् य सड़क लंबाई में पररवर्तगत दकए
िाने के जलए अवसंरचनाओं की लंबाई
(मीटर में)
समतुल् य
सड़क
लंबाई (दकमी में)
िर, जिस पर फीस संिेय है
मध्य
प्रिेि
राज्य
के
िजतया जिले में गोरेगांव
गांव के जनकट
रारा-552
जवस्ट्तार
के
दकमी/चै. 42+700 पर
0.516 दकमी
5.160 दकमी
पेव् ड िोल् डर सजहत िो लेन के जलए
ऊपर ताजलका-1 में उजल् लजखत
आधार िरों का 60%
0.3304 दकमी
3.304 दकमी
चार अथवा अजधक लेन के जलए
ऊपर ताजलका-1 में उजल् लजखत
आधार िरों का 100%
^ब् यौरा जनम् नानुसार है:
क्र. सं.
चैनेि
संरचना का प्रकार
लंबाई दकमी में
दकमी से
दकमी तक
1
दकमी 30+544
दकमी 30+635
बड़ा पुल(4 लेन )
0.0904
2
दकमी 55+559
दकमी 55+760
बड़ा पुल(2 लेन +पेव्ड िोल्डर)
0.201
3
दकमी 71+925
दकमी 72+165
बड़ा पुल ( 2 लेन + पेव्ड िोल्डर )
0.240
4
दकमी 78+906
दकमी 78+981
बड़ा पुल ( 2 लेन + पेव्ड िोल्डर)
0.075
5
दकमी 90+964
दकमी 91+204
बड़ा पुल ( 4 लेन)
0.240
कुल
0.8464
4.
गैर-वाजणजज् यक प्रयोिनों के जलए पंिीकृत यांजत्रक वाहन के स्ट् वामी और पथकर प् लािा से बीस दकमी की िूरी के
भीतर जनवास करने वाले व् यज त के जलए माजसक पास की िर वषग 2025-26 के जलए 340.00 रु. (तीन सौ चालीस रुपए
मात्र) है और उ त जनयमों के प्रावधानों के अनुसार प्रजतवषग संिोधन के अध् यधीन है।
5.
रािमागग खंड पर बहुल यात्राओं के जलए जनम् नजलजखत िरों पर पास िारी दकए िाएंगे, अथागत्
ताजलका-5
भुगतान-योग् य धनराजि
अनुमत एकतरफा यात्राओं की
अजधकतम संख् या
वैधता की अवजध
एकतरफा यात्रा के जलए फीस का डेढ़
गुना
िो
भुगतान के समय से चौबीस घंटे
पचास एकल यात्राओं के जलए
भुगतान-योग् य फीस की राजि का िो-
जतहाई
पचास
भुगतान की तारीख से एक महीना
6.
फीस प् लािा जस्ट् थत होने वाले जिले में पंिीकृत वाजणजज् यक वाहनों (राष्ट रीय परजमट के अधीन प्रचाजलत दकए िा
रहे वाहनों को छोड़कर) के जलए फीस उस श्रेणी के वाहन हेतु जनधागररत िर की 50% होगी, बिते दक ऐसे वाजणजज् यक
वाहनों के प्रयोग के जलए कोई सर्वगस रोड या वैकजल् पक सड़क उपलब् ध न हों।
7.
संबंजधत श्रेणी के वाहनों के जलए जवजनर्िगष्ट ट अनुज्ञेय भार से अजधक भार लिे यांजत्रक वाहन का चालक या स्ट् वामी
या प्रभारी व् यज त, राष्ट्रीय रािमागग पर अजतभार लिे वाहन के प्रवेि के जलए टोल संग्रहण एिेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों
के प्रवेि जलए, कजथत जनयमों के जनयम 10 के उप-जनयम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज् य फीस के समतुल् य फीस का भुगतान
करने के जलए उत् तरिायी होगा और वह रािमागग खंड का प्रयोग करने के जलए तब तक हकिार नहीं होगा िब तक ऐसे
यांजत्रक वाहन से लिा अजतभार हटाया नहीं िाता।
8.
सभी पररभाषाएं, यांजत्रक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छूट प्राप् त वाहनों की श्रेणी, सर्वगस रोड, वैकजल् पक
सड़क इत् यादि पूवो त जनयमों में जवजनर्िगष्ट ट पररभाषाओं के अनुरूप होंगी।
4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
9.
िुल्क की िरें उक्त जनयमों के जनयम 12 के अनुसरण में प्रयो ताओं के सूचनाथग प्रिर्िगत करनी होंगी।
10.
यांजत्रक वाहनों से फीस की वास्ट् तजवक राजि उपयुग त ताजलका-1 में यथा-उजल् लजखत आधार वषग 2007-08 के
जलए प्रजत दकमी फीस की आधार िर के आधार पर प्रभाररत होगी और छूटों की गणना भारतीय राष्ट्रीय रािमागग
प्राजधकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की िाएगी और उसे उ त जनयमों के जनयम 5 के अनुसार प्रजत
वषग संिोजधत दकया िाएगा तथा तिनुसार उसे अंग्रेिी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाजित
दकया िाएगा।
11.
इस पररयोिना की प्रा कजलत पूंिीगत लागत 517.45 करोड़ रु. है। भूजम अजधग्रहण, सावगिजनक िन सुजवधाओं
के स्ट् थानांतरण, पेड़ों को काटने, आदि कायगकलापों को अभी पूरा दकया िाना है इसजलए, पूंिीगत लागत पररवतगन के
अध् यधीन है। प्राप् त प्रयो ता फीस के माध् यम से वसूल की गई पूंिीगत लागत का भारतीय राष्ट्रीय रािमागग प्राजधकरण द्वारा
ररकाडग रखा िाएगा।
[फा. सं. सीई-आरओ/बीपीएल/15010/15/2019-20/ई-183209]
चेतना नंि वसंह, संयु त सजचव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 22nd December, 2025
S.O. 5945(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and
Highways number S.O.5422(E) dated 13rd December, 2024, issued under Section 5 of the National Highways Act,
1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the National Highway 552 Extension as situated in the State
of Madhya Pradesh to the State Government of Madhya Pradesh.
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of
1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008
(hereinafter referred to as the “rules”) and in supersession of existing fee notification published vide notification vide
S.O.3655(E) dated 09.09.2021, the Central Government hereby levies the fee at sixty percent of the rate specified in
column (2) of the Table 1 for net road section length of 72.808 km [Table-2] and for equivalent structure length
(having length more than 60m) of 5.16 km (having length of 0.516 km [Table-4]) for 2 lane with paved shoulder
section and at ninety percent of the base rate for bypasses having length of 17.56 km [Table-3] for two lane with
paved shoulder section and at the rates specified in column (2) of the Table 1 for equivalent structure length (having
length more than 60m) of 3.304 km (having length of 0.3304 km [Table-4]) on the type of the vehicles specified in
column (1) of the Table 1, below of Mihona to Lahar to Daboh Section from design kilometer 2.800 to kilometer
10.955 and design kilometer 17.335 to kilometer 36.540 and Daboh to Bhander to Uttar Pradesh Border Section from
design kilometer 40.230 to kilometer 70.525 and design kilometre 76.900 to kilometer 89.860 and Mihona bypass
design kilometre 0.000 to 2.800, Lahar bypass design kilometre 11.000 to 17.300, Daboh bypass design kilometre
36.500 to 40.200 and Bhander bypass design kilometre 70.600 to 78.400 of National Highway 552 Extension in the
State of Madhya Pradesh and authorises the National Highways Authority of India to collect, either through its
officials or through a contractor, the said fee, namely:-
Table-1
Type of vehicle
Base rate of fee per km for the base
year 2007-08 (in Rupees)
(1)
(2)
Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle
0.65
Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus
1.05
Bus or Truck (Two Axles)
2.20
Three-axle commercial vehicles
2.40
Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME)
or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles)
3.45
Oversized Vehicles (seven or more axles)
4.20
[भाग II—खण् ड 3(ii)]
भारत का रािपत्र : असाधारण
5
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length
specified for such Fee Plaza(s) namely:-
Table-2
Location of Fee Plaza (Chainage)
Length (in km) for which Fee is
payable
Rate at which fee is payable
At
Km/Ch.42+700
of
NH-
552Ext. near Goragaon village(s) in Datia
District in the State Madhya Pradesh
72.808 Km
[Excluding length of Bypass (costing
≥10
Cr.)
and length
of
structures
(>60m)]
60% for two lane with paved
shoulders, of the base rates
mentioned in Table-1 above
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10
crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s):-
Table-3
Location of Fee Plaza (Chainage)
Name of
the Bypass
Taking
Off
Merging
at
Length and Cost
of bypass for which
additional fee is
payable
Rate at which fee is
payable
Length
(in Km.)
Cost (in
Rs.
Crore)
At Km/Ch.42+700 of NH-
552Ext. near Goragaon village(s) in
Datia District in the State Madhya
Pradesh
Lahar
Bypass
11+000 17+300
6.30
17.64
90% for the two lane
with paved shoulders,
of the base rates
mentioned in Table-1
above
Daboh
Bypass
36+500 40+200
3.70
13.13
Bhander
Bypass
70+600 78+400
7.56
39.75
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures
having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent
length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:-
Table-4
Location of Fee Plaza
(Chainage)
Length of structures (in km)
to be converted into
equivalent road length
Equivalent road
length (in km)
Rate at which fee is payable
At Km/Ch.42+700 of NH-
552Ext. near Goragaon
village(s) in Datia District in
the State Madhya Pradesh
0.516 Km
5.160 Km
60% for two lane with paved
shoulders,
of
the
base
rates
mentioned in Table-1 above
0.3304 km
3.304 km
100% of the base rates for four or
more lane mentioned in Table-1
above
^The details are as under: -
Sr-
Chainage
Types of Structure
Length in Km
From Km
To Km
1
Km 30+544
Km 30+635
Major Bridge (4 lane )
0.0904
2
Km 55+559
Km 55+760
Major Bridge (2L +PS)
0.201
3
Km 71+925
Km 72+165
Major Bridge( 2L +PS )
0.240
4
Km 78+906
Km 78+981
Major Bridge( 2L +PS)
0.075
5
Km 90+964
Km 91+204
Major Bridge( 4 lane)
0.240
Total
0.8464
6
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes
and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340 (Rupees Three Hundred Forty only)
for the year 2025-26 is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
Table-5
Amount Payable
Maximum number of one way
journeys allowed
Period of validity
One and half times of the fee for one way
journey
Two
Twenty four hours from the time
of payment
Two-third of amount of the fee payable for
fifty single journeys
Fifty
One month from date of payment
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where
the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative
road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load
specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the
fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to
make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles,
service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual
amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National
Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance
with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular
language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 517.45 crore. The capital cost is subject to variation as the
activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The National Highways
Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. CE-RO/BPL/15010/15/2019-20/E-183209]
CHETNA NAND SINGH, Jt. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. GORAKHA NATH YADAVA
Digitally signed by GORAKHA NATH
YADAVA
Date: 2025.12.23 12:37:34 +05'30'