7622 GI/2026
(1)
रजजस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राजधकार से प्रकाजित
PUBLISHED BY AUTHORITY
जिद्युत मंत्रालय
िुजि-पत्र
नई ददल्ली, 02 अक्टूबर, 2026
का.आ. 5436(अ).— भारत सरकार, जिद्युत मंत्रालय की उस अजधसूचना में, जो भारत के राजपत्र, असाधारण,
भाग II, खंड 3, उप-खंड (ii) में अजधसूचना का. आ. संख्या 5346(अ), ददनांक 29 जसतंबर, 2026 के तहत प्रकाजित हुई
थी, जनम्नजलजखत िुजियााँ की जाती हैं : —
पैरा/उप पैरा/ खण्ड
भाषा
अजधसूचना में प्रकाजित पाठ
इसके स्ट्थान पर जनम्नजलजखत पढा
जाए
1. पैरा 1 (भूजमका)
हहदी
(पृष्ठ 1)
जनम्नजलजखत समीकरण के अनुसार
पररकजल्पत दकए जाएंगे, अथाात्:-
जनम्नजलजखत समीकरण के अनुसार
पररकजलत दकए जाएंगे, अथाात्:-
2. पैरा 1 खंड (c)
हहदी
(पृष्ठ 2)
(क). जनम्नजलजखत सूत्र के अनुसार
पररकजल्पत दकया जाता है: -
(ग). जनम्नजलजखत सूत्र के अनुसार
पररकजलत दकया जाता है: -
3. पैरा 2 उप-पैरा (1)
(प्रथम पंक्ति)
हहदी
(पृष्ठ 3)
(1) िार्षषक औसत ईंधन खपत मानक
संिोजधत भारतीय ड्राइहिग चक्र)
एमआईडीसी
(और
जनम्नजलजखत
समीकरण के अनुसार पररकजल्पत
(1) िास्ट्तजिक ईंधन खपत का
िार्षषक औसत संिोजधत भारतीय
ड्राइहिग चक्र (एमआईडीसी) और
जनम्नजलजखत समीकरण के अनुसार
सं. 5226]
नई ददल्ली, िजनिार, अक् तूबर 3, 2026/आज िन 11, 1948
No. 5226]
NEW DELHI, SATURDAY, OCTOBER 3, 2026/ASVINA 11, 1948
सी.जी.-डी.एल.-अ.-03102026-276744
CG-DL-E-03102026-276744
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
दकया जाएगा, अथाात्:
पररकजलत दकया जाएगा, अथाात्:
4. पैरा 2 उप-पैरा (1),
“C.N.Fi” की पररभाषा
हहदी
(पृष्ठ 3)
C.N.Fi = प्रजतित में लागू काबान
तटस्ट्थ कारक;
C.N.Fi = प्रजतित में लागू काबान
उदासीनता कारक;
5. पैरा 2 उप-पैरा (1),
“ci” की पररभाषा
हहदी
(पृष्ठ 3)
ci= अजधसूचना के उप-पैरा (4) में
पररभाजषत दकया गया है।
ci= अजधसूचना के उप-पैरा (3) और
(4) में पररभाजषत दकया गया है।
6. पैरा 2 उप-पैरा (2)
हहदी
(पृष्ठ 3)
(2) प्रत्येक मॉडल की ईंधन खपत
(एफसी) प्रजत सौ दकलोमीटर में
(2) प्रत्येक मॉडल की ईंधन खपत
(एफसी) लीटर प्रजत सौ दकलोमीटर
में
7. पैरा 2 उप-पैरा (2),
खण्ड (a)
हहदी
(पृष्ठ 3)
(क). िास्ट्तजिक ईंधन खपत की गणना
प्रजत सौ दकलोमीटर (पेरोल, एलपीजी
या डीजल के मामले में)
(क). प्रत्येक मॉडल की िास्ट्तजिक
ईंधन खपत की गणना लीटर प्रजत सौ
दकलोमीटर (पेरोल, एलपीजी या
डीजल के मामले में)
8. पैरा 2 उप-पैरा (2),
खण्ड (b)
हहदी
(पृष्ठ 4)
(ख). अनुमोदन के अनुसार दकलोिाट-
घंटे प्रजत एक हजार दकलोमीटर में
मापा जाएगा;
(ख).
अनुमोदन
के
अनुसार
दकलोिाट-घंटे
प्रजत
एक
सौ
दकलोमीटर में मापा जाएगा;
9. पैरा 2 उप-पैरा (4),
खण्ड (a)
हहदी
(पृष्ठ 4)
(क) नीचे दी गई ताजलका 1.3 में
सूचीबि इन प्रौद्योजगदकयों से ईंधन
खपत में कमी को प्रमाजणत करने के
जलए उपयुक्त प्रमाणन पिजतयााँ पृथक्
रूप से जिकजसत करेगा;
(क) सड़क पररिहन और राजमागा
मंत्रालय, नीचे दी गई ताजलका 1.3
में सूचीबि इन प्रौद्योजगदकयों से
ईंधन खपत में कमी को प्रमाजणत
करने के जलए उपयुक्त प्रमाणन
पिजतयााँ पृथक् रूप से जिकजसत
करेगा;
10. पैरा 2 उप-पैरा
(4), ताजलका 1.3, क्र.
सं. 5, कॉलम (3)
हहदी
(पृष्ठ 5)
≥ 72% के जलए ≥ 90ए से < 150 से
रेटटग
≥ 72% के जलए ≥ 90ए से < 150ए
रेटटग
11. पैरा 2 उप-पैरा
(4), ताजलका 1.3, क्र.
सं. 6, कॉलम (2)
हहदी
(पृष्ठ 5)
12 िोल्ट/48 िोल्ट मोटर-जजनत्र)
सूक्ष्म-संकर(
12 िोल्ट/48 िोल्ट मोटर-जजनत्र
(सूक्ष्म-संकर)
12. पैरा 2 उप-पैरा
(4), ताजलका 1.3, क्र.
सं. 8, कॉलम (3)
हहदी
(पृष्ठ 5)
…न्यूनतम सौर ऊष्मा अजान जस्ट्थरांक
≥ 58%
…न्यूनतम
सौर
ऊष्मा
अजान
जस्ट्थरांक ≤ 58%
13. पैरा 2 उप-पैरा
(6), ताजलका 1.4 के
नीचे रटप्पण
हहदी
(पृष्ठ 7)
रटप्पण :मॉडल 'i' और उसके प्रकारों
की प्रभािी आयतन) एनआई (को
जनम्नानुसार पररकजलत दकया जाएगा:
रटप्पण : मॉडल 'i' और उसके प्रकारों
की
प्रभािी
मात्रा
(Ni)
को
जनम्नानुसार
पररकजलत
दकया
जाएगा:
14. पैरा 2 उप-पैरा
(7)
हहदी
(पृष्ठ 7)
(7) जिजनमााता प्रत्येक मॉडल के जलए
जनष्पादन Pi (एमआईडीसी) और
जनष्पादन Pi (डब्लल्यूएलटीपी) (ग्राम
CO2/दक.मी. में) घोजषत करेंगे, जो
तारीख 01 अप्रैल 2027 से जबक्री के
जलए उपलब्लध होंगे, जजनका परीक्षण
मौजूदा संिोजधत भारतीय ड्राइहिग
साइदकल (एमआईडीसी) और सड़क
पररिहन और राजमागा मंत्रालय
(7) जिजनमााता, तारीख 01 अप्रैल
2027 से जबक्री के जलए उपलब्लध
प्रत्येक
मॉडल
के जलए, सड़क
पररिहन और राजमागा मंत्रालय
(एमओआरटीएच) द्वारा अजधसूजचत
मौजूदा संिोजधत भारतीय ड्राइहिग
साइदकल
(एमआईडीसी)
और
जिश्वव्यापी सामंजजस्ट्यत हल्के यान
परीक्षण प्रदक्रया (डब्लल्यूएलटीपी),
[भाग II—खण् ड 3(ii)]
भारत का राजपत्र : असाधारण
3
(एमओआरटीएच) द्वारा अजधसूजचत
जिश्वव्यापी सामंजजस्ट्यत हल्के यान
परीक्षण प्रदक्रया (डब्लल्यूएलटीपी) पर
दोनों नामजनर्ददष्ट अजभकरण द्वारा
दकया जाएगा।
दोनों पर परीजक्षत जनष्पादन pi
(एमआईडीसी) और जनष्पादन pi
(डब्लल्यूएलटीपी) (ग्राम CO2/दक.मी.
में) नामजनर्ददष्ट अजभकरण को घोजषत
करेंगे।
15. पैरा 2 उप-पैरा
(8)
हहदी
(पृष्ठ 7)
(8) प्रत्येक जिजनमााता को ररपोटा की
गई आयतन (Ni) के जलए
(8) प्रत्येक जिजनमााता को ररपोटा की
गई मात्रा (ni) के जलए,
16. पैरा 5
हहदी
(पृष्ठ 8)
…जैि ईंधनों के उपयोग के जलए
काबान न्यूरलता कारक, सुपर-क्रेजडट
के जलए िॉल्यूम न्यूनीकरण कारक (vi)
और…
…जैि ईंधनों के उपयोग के जलए
काबान उदासीनता कारक, सुपर-
क्रेजडट के जलए मात्रा अपिहन कारक
(vi) और…
17. पैरा 6 उप-पैरा
(2)
हहदी
(पृष्ठ 8)
(2) प्रत्येक जनधाारण िषा के 1 अक्टूबर
से 31 अक्टूबर तक तीस ददनों की
जिजनर्ददष्ट व्यापार अिजध के भीतर ही
अनुमत होगी।
(2) प्रत्येक जनधाारण िषा के 1
अक्टूबर से 31 अक्टूबर तक इकतीस
ददनों की जिजनर्ददष्ट व्यापार अिजध के
भीतर ही अनुमत होगी।
18. पैरा 6 उप-पैरा
(2)
अंग्रेजी
(पृष्ठ 16)
(2) the designated trading
window of thirty days, from 1st
October to 31st October of
each assessment year.
(2) the designated trading
window of thirty-one days,
from 1st October to 31st
October of each assessment
year.
19. पैरा 7 खण्ड (c)
हहदी
(पृष्ठ 9)
(ग) जनम्नजलजखत सूत्र के अनुसार
पररकजल्पत दकया जाएगा, अथाात्:—
(ग) जनम्नजलजखत सूत्र के अनुसार
पररकजलत दकया जाएगा, अथाात्:—
20. पैरा 7 खण्ड (घ)
हहदी
(पृष्ठ 9)
(घ) छोटे पैमाने के जिजनमााताओं को
जनगजमत औसत ईंधन दक्षता मानदंडों
के अधीन
(घ) लघु मात्रा जिजनमााताओं को
जनगजमत
औसत
ईंधन
दक्षता
मानदंडों के अधीन
21. पैरा 8 खण्ड (a)
हहदी
(पृष्ठ 9)
(क) “िार्षषक औसत ईंधन खपत
मानक” से तात्पया दकसी जिजनमााता
द्वारा जनर्षमत या आयाजतत िाहनों की
अनुमत भाररत औसत ईंधन खपत से
है और इसे पैरा 1 के उप-पैरा (1) के
अनुसार पररकजल्पत दकया जाता है
तथा इसे पेरोल समतुल्य लीटर/100
दक.मी. में व्यक्त दकया जाएगा तथा
तीन दिमलि स्ट्थानों तक पूणाांदकत
दकया जाएगा;
(क) “िार्षषक औसत ईंधन खपत
मानक” से तात्पया दकसी जिजनमााता
द्वारा जनर्षमत या आयाजतत िाहनों की
अनुमत भाररत औसत ईंधन खपत से
है और इसे पैरा 1 के अनुसार
पररकजलत दकया जाता है तथा इसे
पेरोल समतुल्य लीटर/100 दक.मी. में
व्यक्त दकया जाएगा तथा तीन
दिमलि स्ट्थानों तक पूणाांदकत दकया
जाएगा;
22. पैरा 8, "प्लग-इन
हाइजिड जिद्युत यान
(पीएचईिी)"
की
पररभाषा
हहदी
पैरा (पृष्ठ 10)
(l) "प्लग-इन हाइजिड जिद्युत यान
(पीएचईिी)" का िही अथा होगा जैसा
ऑटोमोबाइल उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर
यान
जनयम,
1989
में
पररभाजषत है;
(ठ) "प्लग-इन हाइजिड जिद्युत यान
(पीएचईिी)" का िही अथा होगा
जैसा ऑटोमोबाइल उद्योग मानक या
केंद्रीय मोटर यान जनयम, 1989 में
पररभाजषत है;
23. पैरा 8, “पूहलग”
की पररभाषा
हहदी
(पृष्ठ 10)
(ठ) “पूहलग” का तात्पया एक स्ट्िैजछछक
अनुपालन तंत्र से है…
(ड)
“पूहलग”
का
तात्पया
एक
स्ट्िैजछछक अनुपालन तंत्र से है…
24. पैरा 8 “पररसीमा
जिस्ट्ताररत जिद्युत यान
हहदी
(पृष्ठ 11)
(ड) “पररसीमा जिस्ट्ताररत जिद्युत यान
(आरईईिी)” का िही अथा होगा जो
(ढ) “पररसीमा जिस्ट्ताररत जिद्युत
यान (आरईईिी)” का िही अथा होगा
4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
(आरईईिी)”
की
पररभाषा
ऑटोमोबाइल उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर
यान
जनयम,
1989
में
पररभाजषत है;
जो ऑटोमोबाइल उद्योग मानक या
केंद्रीय मोटर यान जनयम, 1989 में
पररभाजषत है;
25. पैरा 8, “ररपोर्टटग
अिजध” की पररभाषा
हहदी
(पृष्ठ 11)
(ढ) “ररपोर्टटग अिजध” से तात्पया
जनगजमत औसत ईंधन दक्षता मानदंडों
के अधीन पूिािती जनधाारण िषा के 1
अप्रैल से 31 माचा तक की बारह माह
की अिजध से है, जजसमें दोनों तारीखें
िाजमल हैं;
(ण) “ररपोर्टटग अिजध” से तात्पया
जनगजमत
औसत
ईंधन
दक्षता
मानदंडों के अधीन पूिािती जनधाारण
िषा के 1 अप्रैल से 31 माचा तक की
बारह माह की अिजध से है, जजसमें
दोनों तारीखें िाजमल हैं;
(2)
उपरोक्त के अलािा उक्त अजधसूचना के अन्य सभी प्रािधान अपररिर्षतत रहेंगे।
[फा. सं. 9/2/2023-ईसी (पाटा-4)]
ददिाकर नाथ जमश्रा, अपर सजचि
MINISTRY OF POWER
CORRIGENDUM
New Delhi, the 2nd October, 2026
S.O. 5436(E).— In the notification of the Government of India, Ministry of Power, published in the Gazette
of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (ii), vide notification S.O. No. 5346(E) dated 29th September,
2026, the following corrections shall be made:—
Para / Sub-para
/ Clause
Language
Existing clause in the notification
To be read as
1.
Para
1
(introductory
portion)
Hindi
(Page 1)
ननम्ननिक्तित समीकरण के अनुसार
पररकल्पित नकए जाएंगे, अथाात्:-
ननम्ननिक्तित समीकरण के अनुसार
पररकलित नकए जाएंगे, अथाात्:-
2. Para 1, clause
(c)
Hindi
(Page 2)
(क). ननम्ननिक्तित सूत्र के अनुसार
पररकल्पित नकया जाता है: -
(ग). ननम्ननिक्तित सूत्र के अनुसार
पररकलित नकया जाता है: -
3. Para 2, sub-
para
(1)
(first
line)
Hindi
(Page 3)
(1) वालषिक औसत ईंधन खपत
मानक संशोनधत भारतीय ड्राइन ंग
चक्र) एमआईडीसी (और ननम्ननिक्तित
समीकरण के अनुसार पररकल्पित
नकया जाएगा, अथाात्:
(1) वास्तलवक ईंधन खपत का
वालषिक औसत संशोनधत भारतीय
ड्राइन ंग चक्र (एमआईडीसी) और
ननम्ननिक्तित समीकरण के अनुसार
पररकलित नकया जाएगा, अथाात्:
4. Para 2, sub-
para
(1),
definition
of
“C.N.Fi”
Hindi
(Page 3)
C.N.Fi = प्रनतशत में िागू काबान
तटस्थ कारक;
C.N.Fi = प्रनतशत में िागू काबान
उदासीनता कारक;
5. Para 2, sub-
para
(1),
Hindi
(Page 3)
ci= अनधसूचना के उप-पैरा (4) में ci= अनधसूचना के उप-पैरा (3) और
[भाग II—खण् ड 3(ii)]
भारत का राजपत्र : असाधारण
5
definition of “ci”
पररभानित नकया गया है।
(4) में पररभानित नकया गया है।
6. Para 2, sub-
para (2)
Hindi
(Page 3)
(2) प्रत्येक मॉड्ि की ईंधन िपत
(एफसी) प्रनत सौ नकिोमीटर में
(2) प्रत्येक मॉड्ि की ईंधन िपत
(एफसी) िीटर प्रनत सौ नकिोमीटर में
7. Para 2, sub-
para (2), clause
(a)
Hindi
(Page 3)
(क). ास्तन क ईंधन िपत की गणना
प्रनत सौ नकिोमीटर (पेटरोि, एिपीजी
या ड्ीजि के मामिे में)
(क). प्रत्येक मॉड्ि की ास्तन क
ईंधन िपत की गणना िीटर प्रनत सौ
नकिोमीटर (पेटरोि, एिपीजी या
ड्ीजि के मामिे में)
8. Para 2, sub-
para (2), clause
(b)
Hindi
(Page 4)
(ि). अनुमोदन के अनुसार नकिो ाट-
घंटे प्रनत एक हजार नकिोमीटर में
मापा जाएगा;
(ि). अनुमोदन के अनुसार नकिो ाट-
घंटे प्रनत एक सौ नकिोमीटर में मापा
जाएगा;
9. Para 2, sub-
para (4), clause
(a)
Hindi
(Page 4)
(क) नीचे दी गई तानिका 1.3 में
सूचीबद्ध इन प्रौद्योनगनकयों से ईंधन
िपत में कमी को प्रमानणत करने के
निए उपयुि प्रमाणन पद्धनतयााँ पृथक्
रूप से न कनसत करेगा;
(क) सड़क पररवहन और राजमागि
मंत्रािय, नीचे दी गई तानिका 1.3 में
सूचीबद्ध इन प्रौद्योनगनकयों से ईंधन
िपत में कमी को प्रमानणत करने के
निए उपयुि प्रमाणन पद्धनतयााँ पृथक्
रूप से न कनसत करेगा;
10. Para 2, sub-
para (4), Table
1.3, S. No. 5,
column (3)
Hindi
(Page 5)
≥ 72% के निए ≥ 90ए से < 150 से
रेलटंग
≥ 72% के निए ≥ 90ए से < 150ए
रेलटंग
11. Para 2, sub-
para (4), Table
1.3, S. No. 6,
column (2)
Hindi
(Page 5)
12 ोल्ट/48 ोल्ट मोटर-जलनत्र)
सूक्ष्म-संकर(
12 ोल्ट/48 ोल्ट मोटर-जलनत्र
(सूक्ष्म-संकर)
12. Para 2, sub-
para (4), Table
1.3, S. No. 8,
column (3)
Hindi
(Page 5)
…न्यूनतम सौर ऊष्मा अजान क्तथथरांक
≥ 58%
…न्यूनतम सौर ऊष्मा अजान क्तथथरांक
≤ 58%
13. Para 2, sub-
para
(6),
Note
below Table 1.4
Hindi
(Page 7)
नटप्पण :मॉड्ि 'i' और उसके प्रकारों
की प्रभा ी आयतन) एनआई (को
ननम्नानुसार पररकनित नकया जाएगा:
नटप्पण : मॉड्ि 'i' और उसके प्रकारों
की प्रभा ी मात्रा (Ni) को ननम्नानुसार
पररकनित नकया जाएगा:
14. Para 2, sub-
para (7)
Hindi
(Page 7)
(7) न ननमााता प्रत्येक मॉड्ि के निए
ननष्पादन
Pi
(एमआईड्ीसी)
और
ननष्पादन Pi (ड्ब्ल्यूएिटीपी) (ग्राम
(7) लवलनमािता, तारीख 01 अप्रैि
2027 से लिक्री के लिए उपिब्ध
प्रत्येक मॉडि के लिए, सड़क
6
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II—SEC. 3(ii)]
CO2/नक.मी. में) घोनित करेंगे, जो
तारीि 01 अप्रैि 2027 से नबक्री के
निए उपिब्ध होंगे, नजनका परीक्षण
मौजूदा संशोनधत भारतीय ड्राइन ंग
साइनकि (एमआईड्ीसी) और सड़क
परर हन
और
राजमागा
मंत्रािय
(एमओआरटीएच)
द्वारा
अनधसूनचत
न श्वव्यापी सामंजक्तित हल्के यान
परीक्षण प्रनक्रया (ड्ब्ल्यूएिटीपी) पर
दोनों नामनननदाष्ट अनभकरण द्वारा नकया
जाएगा।
पररवहन और राजमागि मंत्रािय
(एमओआरटीएच) द्वारा अलधसूलचत
मौजूदा संशोलधत भारतीय डराइलवंग
साइलकि
(एमआईडीसी)
और
लवश्वव्यापी सामंजल्पित हल्के यान
परीक्षण प्रलक्रया (डब्ल्यूएिटीपी),
दोनों पर परीलक्षत लनष्पादन pi
(एमआईडीसी) और लनष्पादन pi
(डब्ल्यूएिटीपी) (ग्राम CO2/लक.मी.
में)
नामलनलदिष्ट
अलभकरण
को
घोलषत करेंगे।
15. Para 2, sub-
para (8)
Hindi
(Page 7)
(8) प्रत्येक न ननमााता को ररपोटा की गई
आयतन (Ni) के निए
(8) प्रत्येक न ननमााता को ररपोटा की
गई मात्रा (ni) के निए,
16. Para 5
Hindi
(Page 8)
…जै ईंधनों के उपयोग के निए काबान
न्यूटरिता कारक, सुपर-क्रेनड्ट के निए
वॉल्यूम
न्यूनीकरण
कारक
(vi)
और…
…जै ईंधनों के उपयोग के निए
काबान उदासीनता कारक, सुपर-
क्रेनड्ट के निए मात्रा अपवहन कारक
(vi) और…
17. Para 6, sub-
para (2)
Hindi
(Page 8)
(2) प्रत्येक ननधाारण िा के 1 अक्टूबर
से 31 अक्टूबर तक तीस लदनों की
न नननदाष्ट व्यापार अ नध के भीतर ही
अनुमत होगी।
(2) प्रत्येक ननधाारण िा के 1 अक्टूबर
से 31 अक्टूबर तक इकतीस लदनों
की न नननदाष्ट व्यापार अ नध के भीतर
ही अनुमत होगी।
18. Para 6, sub-
para (2)
English
(Page 16)
(2) the designated trading window
of thirty days, from 1st October to
31st October of each assessment
year.
(2) the designated trading window
of thirty-one days, from 1st
October to 31st October of each
assessment year.
19. Para 7, clause
(c)
Hindi
(Page 9)
(ग) ननम्ननिक्तित सूत्र के अनुसार
पररकल्पित नकया जाएगा, अथाात्:—
(ग) ननम्ननिक्तित सूत्र के अनुसार
पररकलित नकया जाएगा, अथाात्:—
20. Para 7, clause
(घ)
Hindi
(Page 9)
(घ) छोटे पैमाने के लवलनमािताओं को
ननगनमत औसत ईंधन दक्षता मानदंड्ों
के अधीन
(घ) िघु मात्रा लवलनमािताओं को
ननगनमत औसत ईंधन दक्षता मानदंड्ों
के अधीन
21. Para 8, clause
(a)
Hindi
(Page 9)
(क) “ ानिाक औसत ईंधन िपत
मानक” से तात्पया नकसी न ननमााता
द्वारा नननमात या आयानतत ाहनों की
(क) “ ानिाक औसत ईंधन िपत
मानक” से तात्पया नकसी न ननमााता
द्वारा नननमात या आयानतत ाहनों की
[भाग II—खण् ड 3(ii)]
भारत का राजपत्र : असाधारण
7
अनुमत भाररत औसत ईंधन िपत से है
और इसे पैरा 1 के उप-पैरा (1) के
अनुसार पररकल्पित नकया जाता है
तथा इसे पेटरोि समतुल्य िीटर/100
नक.मी. में व्यि नकया जाएगा तथा तीन
दशमि थथानों तक पूणाांनकत नकया
जाएगा;
अनुमत भाररत औसत ईंधन िपत से
है और इसे पैरा 1 के अनुसार
पररकलित नकया जाता है तथा इसे
पेटरोि समतुल्य िीटर/100 नक.मी. में
व्यि
नकया
जाएगा
तथा
तीन
दशमि थथानों तक पूणाांनकत नकया
जाएगा;
22.
Para
8,
definition
of
“Plug-in
hybrid
electric
vehicle
(PHEV)”
Hindi
(Page 10)
(l) "प्लग-इन हाइनिड् न द्युत यान
(पीएचई ी)" का ही अथा होगा जैसा
ऑटोमोबाइि उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर यान ननयम, 1989 में पररभानित
है;
(ठ) "प्लग-इन हाइनिड् न द्युत यान
(पीएचई ी)" का ही अथा होगा जैसा
ऑटोमोबाइि उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर यान ननयम, 1989 में पररभानित
है;
23.
Para
8,
definition
of
“Pooling”
Hindi
(Page 10)
(ठ) “पूनिंग” का तात्पया एक स्वैक्तिक
अनुपािन तंत्र से है…
(ड) “पूनिंग” का तात्पया एक स्वैक्तिक
अनुपािन तंत्र से है…
24.
Para
8,
definition
of
“Range Extended
Electric Vehicle
(REEV)”
Hindi
(Page 11)
(ड) “पररसीमा न स्ताररत न द्युत यान
(आरईई ी)” का ही अथा होगा जो
ऑटोमोबाइि उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर यान ननयम, 1989 में पररभानित
है;
(ढ) “पररसीमा न स्ताररत न द्युत यान
(आरईई ी)” का ही अथा होगा जो
ऑटोमोबाइि उद्योग मानक या केंद्रीय
मोटर यान ननयम, 1989 में पररभानित
है;
25.
Para
8,
definition
of
“Reporting
period”
Hindi
(Page 11)
(ढ) “ररपोनटांग अ नध” से तात्पया
ननगनमत औसत ईंधन दक्षता मानदंड्ों
के अधीन पू ा ती ननधाारण िा के 1
अप्रैि से 31 माचा तक की बारह माह
की अ नध से है, नजसमें दोनों तारीिें
शानमि हैं;
(ण) “ररपोनटांग अ नध” से तात्पया
ननगनमत औसत ईंधन दक्षता मानदंड्ों
के अधीन पू ा ती ननधाारण िा के 1
अप्रैि से 31 माचा तक की बारह माह
की अ नध से है, नजसमें दोनों तारीिें
शानमि हैं;
(2)
All other provisions of the said notification shall remain unchanged.
[F. No. 9/2/2023-EC (Part-4)]
DIWAKAR NATH MISHRA, Addl. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064
and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.
KUMER
CHAND
MEENA
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KUMER CHAND
MEENA
Date: 2026.10.03
11:13:13 +05'30'