झारखÖड गजट

असाधारण अंक

झारखÖड सरकार Ʈारा Ĥकािशत

16 आǔƳन, 1942 (श०)

संÉ या– 482 राँची, गुǽवार, 8 अÈटूबर, 2020 (ई०)

पǐरवहन ǒवभाग

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अिधसूचना

30 िसतàबर, 2020

अिधसूचना संÉया-पǐर0ǒव0(िनयम)-50/2018-2210-- साधारण खÖड अिधिनयम, 1897 (1897

का अिधिनयम सं0 10) कȧ धारा21 के साथ पǑठत अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का

अिधिनयम सं0 1) को 19, 19द,29, 30, 30क, 52, 53, 54 और 67 मɅ Ĥदƣ शǒƠयɉ का Ĥयोग करते

हुए तथा झारखंड राÏय मɅ अÛतदȶशीय मोटर जलयान के सवȶ¢ण और रǔजèĚȣकरण को अंगीकृत Ǒकए

जाने कȧ ĤǑĐया को पǐरभाǒषत करने वाली िनयमावली, ǒबहार और उड़ȣसा राजपğ Ǒदनांक 29 मइ[, 1935

मɅ सवȶ¢ण के िलए Ĥकािशत सरकारȣ अिधसूचना संÉया-2057 बी.आइ[.एस.I-कॉम Ǒदनांक 21 मइ[, 1935,

ǒबहार राजपğ Ǒदनांक 30 िसतàबर, 1936 मɅ सरकारȣ अिधसूचना सं0-4058-वी.आइ[.एस.-5-कॉम, Ǒदनांक

23 िसतàबर, 1936, ǒबहार अÛतदȶशीय वाçप जलयान सवȶ¢ण िनयमावली, 1935 और इसका संशोधन

िनयम, 1936 तथा झारखंड राजपğ Ǒदनांक 15 अÈटूबर, 1951 मɅ Ĥकािशत रǔजèĚȣकरण के िलए ǒबहार

अÛतदȶशीय वाçप जलयान रǔजèĚȣकरण िनयमावली, 1951 कȧ अिधसूचना सं0-आ.वी.एस-4-1025/51एल-

190, Ǒदनांक 01 अÈटूबर, 1951 का अिधĐमण करते हुए झारखंड-राÏयपाल उƠ अिधिनयम कȧ धारा-74

के अधीन यथापेǔ¢त पूव[ Ĥकाशन के िलए िनàनिलǔखत िनयमावली बनाते है :-

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अÚयाय : 1.0

Ĥारंिभक-1

1. संǔ¢Ư नाम, ǒवèतार और आरंभ:-

(i) यह िनयमावली झारखंड अÛतदȶशीय जलयान िनयमावली, 2020 कहȣ जा सकेगी।

(ii) यह राजपğ मɅ Ĥकाशन कȧ तारȣख से Ĥवृƣ होगी। यह िनयमावली यथापेǔ¢त के िसवाय

सàपूण[ झारखंड राÏय मɅ चलने वाले अÛतदȶशीय जलयानɉ पर लागू होगी।

(iii) (क) कोई अÛतदȶशीय जलयान Ǒकसी याğा के िलए Ĥèथान अथवा Ǒकसी सेवा के िलए

ĤयुƠ तब तक नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक उसके पास ऐसी याğा अथवा सेवा

देने के िलए Ĥवृƣ और लागू होने योÊय सवȶ¢ण Ĥमाणपğ न हो;

(ख) याğा पर िनकल चुके Ǒकसी भी अÛतदȶशीय जलयान के मामले मɅ सवȶ¢ण

Ĥमाणपğ कȧ समािƯ और इसके नवीनीकरण के बीच के अंतराल मɅ उपरोƠ

Ĥावधान लागू नहȣं होगा।

2. पǐरभाषाएँ:-इस िनयमावली मɅ जब तक कोई बात ǒवषय अथवा संदभ[ के ǒवǾƨ नहȣं हो-

(क) ‘‘अिधिनयम’’ से अिभĤेत है, अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917;

(ख) ‘‘िनमा[णकता[’’ से अिभĤेत है जलयानɉ के Ǒडजाइ[न, िनमा[ण, ǑफǑटंग और पǐरदान पर

समĒ िनयंğण रखने वाला कोई åयǒƠ और इसमɅ हल अथवा शेल पर ǑफǑटंग के िलए

इंजन रखने वाला कोई åयǒƠ अथवा ǔजसने हल अथवा शेल पर अिधरचना का िनमा[ण

Ǒकया है, शािमल है और इसमɅ उसका Ĥितिनिध भी शािमल है;

(ग) ‘‘अßयथȸ’’ से अिभĤेत है अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 के अधीन स¢मता

Ĥमाणपğ ĤाƯ करने का इÍछुक अßयथȸ;

(घ) ‘‘कागȾ’’ मɅ पशुधन शािमल है;

(ड़) ‘‘केÛġȣय िनयमावली’’ से अिभĤेत है अिधिनयम अथवा भारतीय अÛतदȶशीय जलमाग[

Ĥािधकरण अिधिनयम, 1985 के अÛतग[त केÛġȣय सरकार Ʈारा बनाइ[ गई िनयमावली;

(च) ‘‘स¢मता Ĥमाणपğ‘‘ से अिभĤेत है, अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान पर अिभयंता,

माèटर अथवा इंजन चालक, सेरांग के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए इन िनयमɉ के अधीन

Ĥदान Ǒकए जाने वाले स¢मता Ĥमाणपğ ;

(छ) ‘‘ǔजला उपायुƠ’’ मɅ अपर ǔजला उपायुƠ/अपर समाहता[ और उपायुƠ Ʈारा इस िनिमƣ

ǒवशेष Ǿप से Ĥािधकृत कोई अÛय अपर समाहता[ शािमल है;

(ज) ‘‘डàब बाज[’’ से अिभĤेत है अिधिनयम के अधीन यांǒğक नोदन अथवा दबाव उÛमुख

Ĥणोदन रǑहत जलयान परÛतु ऐसे जलयान जो यांǒğक नोदन अथवा दबाव उÛमुख

Ĥणोदन से चिलत हो;

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(झ) ‘‘परȣ¢क’’ से अिभĤेत है, अिधिनयम कȧ धारा-20 के अधीन राÏय सरकार Ʈारा

िनयुƠ कोई परȣ¢क। इन िनयमɉ के Ĥवृƣ होने कȧ ितिथ से राƶीय अंतदȶशीय पǐरवहन

संèथान, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी संèथान को परȣ¢क समझा

जाएगा;

(ञ) ‘‘मुÉय परȣ¢क’’ से अिभĤेत है, अिधिनयम कȧ धारा-21 के अधीन राÏय पǐरवहन

आयुƠ, झारखंड अथवा राÏय सरकार के Ʈारा इस िनिमत Ĥािधकृत कोई अिधकारȣ;

(ट) ‘‘ĤाǾप’’ से अिभĤेत है इन िनयमɉ से संलÊन कोई ĤाǾप;

(ठ) ‘‘राƶीय जलमाग[’’ से अिभĤेत है भारतीय अÛतदȶशीय जलमाग[ Ĥािधकरण Ʈारा

अिधसूिचत कोई जलमाग[ अथवा उसका कोई भाग;

(ड) ‘‘िनबंधन Ĥािधकार’’ से अिभĤेत है अिधिनयम कȧ धारा-19 ख कȧ उप-धारा (1) के

खÖड (ख) के अधीन संयुƠ पǐरवहन आयुƠ अथवा राÏय सरकार के Ʈारा इस िनिमत

Ĥािधकृत कोई अिधकारȣ;

(ढ) ‘‘अनुसूची’’ से अिभĤेत है इस िनयमावली से संलÊन कोई अनुसूची;

(ण) ‘‘िनदेशक अÛतदȶशीय जल पǐरवहन’’ से अिभĤेत है, राÏय पǐरवहन आयुƠ, झारखंड,

राँची अथवा राÏय सरकार Ʈारा इस िनिमत Ĥािधकृत कोई अिधकारȣ;

(त) ‘‘मुÉय सवȶ¢क’’ से अिभĤेत है जलयानɉ के सवȶ¢ण Ĥमाणपğ जारȣ करने के िलए

अिधिनयम कȧ धारा-9 कȧ उप-धारा 4 के अधीन िनयुƠ राÏय पǐरवहन आयुƠ झारखंड

अथवा राÏय सरकार के Ʈारा इस िनिमत Ĥािधकृत कोई अिधकारȣ;

(थ) ‘‘अनुमोǑदत परामशȸ’’ से अिभĤेत है सवȶ¢ण के Ĥयोजनाथ[ जलयान के हल/मशीनरȣ

के सुरǔ¢त िनमा[ण को Ĥमाǔणत करने के िलए कोई सुयोÊय नौ वाèतुǒवɮ अथवा नौ

अिभयंता, जो स¢म Ĥािधकार Ʈारा सàयक् Ǿप से अिधकृत हो;

(द) ‘‘अनुमोǑदत वगȸकरण सोसाइटȣ’’ से अिभĤेत है सरकार Ʈारा सàयक् Ǿप से अनुमोǑदत

कोई वगȸकरण सोसाइटȣ अथवा अÛतरा[ƶीय वगȸकरण सोसाइटȣ संघ (आइ[एसीएस) का

कोई सदèय अथवा एसोिसएट सदèय;

(ध) ‘‘कनवाय’’ से अिभĤेत है जलयानɉ का समूह, Üलवमान उपकरण अथवा Ǒकसी यंğ

नोǑदत जलयान से अिभकǒष[त बेड़ा;

(न) ‘‘खतरनाक माल’’ से अिभĤेत है वाǔणǔÏयक पोत अिधिनयम, 1958 मɅ यथा उपबंिधत

अथ[;

(प) ‘‘यंğ नोǑदत जलयान’’ से अिभĤेत है यंğ नोǑदत जलयान और बाहरȣ मोटर से ĤणोǑदत

जलयान से अनुकǒष[त डàब जलयान सǑहत कोई भी जलयान जो पूरȣ तरह से अथवा

आंिशक Ǿप से ǒवƭुत, वाçप अथवा अÛय यांǒğक शǒƠ से ĤणोǑदत है;

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(फ) ‘‘सवȶ¢क’’ से अिभĤेत है मुÉय सवȶ¢क Ʈारा िनयम 4(क) के अनुसार ऐसे èथान पर,

जो वह इस िनयमावली के Ĥयोजनाथ[ आवæयक समझे, िनयुƠ कोई ऐसा åयǒƠ अथवा

अिभकरण के सदèय यथा-

(i) भारतीय रǔजèटर िशǒपंग;

(ii) अÛतरा[ƶीय वगȸकरण सोसाइटȣ;

(iii) सामुǑġक अिभयंता संèथान;

(iv) Ĥधानाचाय[, राƶीय अÛतदȶशीय नौवहन संèथान, Ʈारा िनयुƠ सवȶ¢क।

(ब) ‘‘अÛतदȶशीय जलयान अथवा अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान’’ से अिभĤेत है मुÉय

अिधिनयम मɅ पǐरभाǒषत यंğ नोǑदत जलयान एवं िनयम 3 के अनुसारĤवग[ ‘क’, Ĥवग[

‘ख’ मɅ आगे वगीकृत;

(भ) ‘‘अÛतदȶशीय जलमाग[’’ से अिभĤेत है कोई नहर, नदȣ, झील अथवा अÛय नाåय जल;

(म) ‘‘याğी’’ मे शािमल है Ǒकसी यंğ नोǑदत जलयान मɅ सवार माèटर, Đू, èवामी, उनका

पǐरवार और सेवक को छोड़कर कोई भी åयǒƠ;

(य) ‘‘राÏय’’ से अिभĤेत है, झारखंड राÏय और ‘‘सरकार’’ से अिभĤेत है, झारखंड

सरकार।

अÚयाय : 2.0

अÛतदȶशीय जलयानɉ का सवȶ¢ण

3. (i) अÛतदȶशीय जलयानɉ के सवȶ¢ण के Ĥयोजनाथ[ जलयानɉ का वगȸकरण दो समूह मɅ Ǒकया

गया है:-

Ĥवग[ ‘‘क’’

(क) 300 अƳ शǒƠ से अिधक शǒƠ के इंजन Ʈारा चािलत जलयान।

(ख) उपरȣ डेक युƠ जलयान।

(ग) 25 याǒğयɉ से अिधक ¢मता वाले फाइ[वर ǐरइÛफोस[ड Üलाǔèटक हल वाला

जलयान।

(घ) 15 मीटर से अिधक लàबाई वाले जलयान।

(ड़) हॉवर ĐाÝट और हाइĜोÝयोãस।

Ĥवग[ ‘‘ख’’

(क) सभी Ĥकार के यांǒğक जलयान जो Ĥवग[ ‘‘क’’ मɅ शािमल नहȣं है।

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(ख) मोटर रǑहत बाज[/जलयान, जो यांǒğक जलयान से अनुकǒष[त हɇ, ǑकÛतु Ĥवग[ ‘‘क’’

मɅ शािमल नहȣं है।

(ग) सभी Ĥकार के जलयान जो 300से कम अƳ शǒƠ चािलत हɇ।

(ii) सवȶ¢ण एवं िनमा[ण कȧ ĤǑĐया-

(क) Ĥवग[ ‘‘क’’ के जलयानɉ का िनमा[ण Ǒकसी वगȸकरण सोसाइटȣ के वग[ सवȶ¢ण के

अधीन Ǒकया जाना अपेǔ¢त है।

(ख) Ĥवग[ ‘‘ख’’ के जलयानɉ का िनमा[ण मुÉय सवȶ¢क के िनरȣ¢ण मɅ Ǒकया जाना

अपेǔ¢त है, ǔजनके सहयोग के िलए िनमा[ण के सभी चरणɉ मɅ और सवȶ¢ण के

अÛय अवसरɉ पर Ĝाइɍग, सवȶ¢ण और वगȸकरण के अनुमोदन हेतु Ĥमाǔणत नौ

वाèतुǒवद/सुयोÊयता के Ĥथम Įेणी के Ĥमाणपğ रखने वाले सामुǑġक अिभयंता

हɉगे।

(iii)

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सवȶ¢ण के िलए हरेक आवेदन जलयान के èवामी अथवा

माèटर Ʈारा ĤाǾप-1 मɅ िनयम 9 मɅ Ǒदए गए िनधा[ǐरत शुãक के साथ सीधे Ĥािधकृत

सवȶ¢क को अथवा राÏय सरकार Ʈारा इस िनिमत Ĥािधकृत अिधकारȣ Ʈारा ऐसे Ǒकसी

अÛय èथान पर ऐसे जलयानɉ कȧ सुपुद[गी लेने से 15 Ǒदन पहले, याğा कȧ अविध को

छोड़कर, Ǒकया जाएगा, जो सवȶ¢ण के िलए Ǒकए गए आवेदन का अĒेषण संबंिधत

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ को करेगा।

(iv) उप-िनयम 3 के अधीन ĤाƯ होने वाले आवेदन पर सवȶ¢क सवȶ¢ण Ĥारंभ होने से

संबंिधत ितिथ और समय िनǔƱत करके इसकȧ सूचना ĤाǾप-2 मɅ अÛतदȶशीय जलयानɉ

के èवामी अथवा माèटर को देगा, ǔजसमɅ उÛहɅ यथा िनधा[ǐरत ितिथ और समय सǑहत

सवȶ¢ण के िलए सभी आवæयक तैयाǐरयाँ करने संबंधी सूचना देगा। सवȶ¢ण के िलए

िनधा[ǐरत कȧ गई ितिथ से कम से कम 7 Ǒदन पहले सूचना दȣ जाएगी। Ǒकसी

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर के अनुरोध पर िनयम 12 मɅ इस िनिमƣ

यथा ǒविनǑद[ƴ अितǐरƠ शुãक के भुगतान पर रǒववार अथवा अवकाश के Ǒदन भी

सवȶ¢ण Ǒकया जा सकेगा।

(v) सवȶ¢ण का èथान-अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-4 कȧ उप-धारा(1) के

खÖड (क) के अधीन राÏय सरकार Ʈारा राजपğ मɅ अिधसूिचत Ǒकए जाने वाले Ǒकसी

भी èथान पर होगा। 2000 Ǿ0 Ĥित Ǒदन/दौरा के सवȶ¢क के शुãक, अथवा राÏय

पǐरवहन आयुƠ Ʈारा समय-समय पर िनधा[ǐरत कोई दर तथा सवȶ¢ण के िलए सवȶ¢क

के आवागमन एवं ठहरने मɅ होनेवाली खच[ का वहन अÛतदȶशीय जलयान के èवामी

अथवा माèटर Ʈारा Ǒकया जाएगा।

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(vi) यǑद िनधा[ǐरत ितिथ और समय पर अÛतदȶशीय जलयान का कोई भी भाग सवȶ¢ण के

िलए तैयार नहȣं हो अथवा अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर Ʈारा सवȶ¢ण के

िलए आवæयक तैयारȣ नहȣं कȧ गई हो तो सवȶ¢क कारणɉ को अिभिलǔखत कर सवȶ¢ण

के िलए अगली ितिथ और समय िनयत कर सकेगा।

(vii) यǑद सवȶ¢ण के िलए दȣ गई ितिथ और समय पर सवȶ¢क अपǐरहाय[ कारणवश

उपǔèथत होने मɅ असमथ[ हो तो वह अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर को

शीēाितशीē सूिचत करके सवȶ¢ण के िलए अगली ितिथ और समय िनधा[ǐरत करेगा।

(viii)

यǑद सवȶ¢ण के िलए आवेदन उप-िनयम (3) मɅ ǒविनǑद[ƴ अविध के भीतर नहȣं Ǒकया

जाता है तो अÛतदȶशीय जलयान का èवामी अथवा माèटर 100 Ǿ0 ĤितǑदन कȧ दर से

शाǔèत के भुगतान का दायी होगा। परÛतु राÏय पǐरवहन आयुƠ ǒविधमाÛय और

पया[Ư कारणɉ को अिभिलǔखत कर ऐसे अथ[दÖड को अिधकतम 50 Ĥितशत तक कम

कर सकेगा।

(ix) सवȶ¢ण के िलए आवेदन ĤािƯ कȧ ितिथ से एक महȣने के भीतर अÛतदȶशीय जलयानɉ

का सवȶ¢ण पूरा Ǒकया जाएगा।

(x) जहाँ आवेदन कȧ ĤािƯ कȧ ितिथ से एक महȣने के भीतर, अÛतदȶशीय जलयान के èवामी

अथवा माèटर कȧ ǒबना गलती के, सवȶ¢ण को पूरा नहȣं Ǒकया जाता हो तो सवȶ¢क को

ऐसे ǒवलंब का पया[Ư ǒविधमाÛय कारण मुÉय सवȶ¢क को देना होगा।

(xi) यǑद यह िसƨ होता है Ǒक सवȶ¢ण मɅ ǒवलंब, अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा

माèटर अथवा उसके Ǒकसी Ĥािधकृत Ĥितिनिध कȧ जान बूझकर कȧ गई उपे¢ा के कारण

हुआ है तो यथाǔèथित ऐसे èवामी अथवा माèटर Ʈारा Ĥ×येक पूण[ माह अथवा उसके

Ǒकसी भाग के िलए िनधा[ǐरत सवȶ¢ण शुãक के दोगुने के बराबर शाǔèत देय होगा।

4. सवȶ¢क कȧ िनàनिलǔखत Ûयूनतम अह[ता होनी चाǑहए:-

(i) (क) सामुǑġक/यांǒğक/ǒवƭुत अिभयंता होने के साथ पहला स¢मता Ĥमाणपğ ĤाƯ करने

के बाद नौ-चालन का पाँच वषɟ का Ûयूनतम अनुभव हो।

(ख) महािनदेशक, पोत पǐरवहन, भारत सरकार Ʈारा िनग[त Ûयूनतम ǑƮतीय Įेणी का

मोटर/वाçप एमओटȣ Ĥमाणपğ ĤाƯ Ǒकया हो अथवा ऐसे Ĥमाणपğ ĤाƯ करने के

बाद Ûयूनतम दो वषȾ के नौ-चालन अनुभव के साथ समतुãय अÛतरा[ƶीय Ĥमाणपğ

अथवा महािनदेशक, पोत पǐरवहन, भारत सरकार Ʈारा िनग[त माèटर Ĥमाणपğ ĤाƯ

करने के उपरांत पॉUच वषȾ के अनुभव सǑहत माèटर मेǐरनर अथवा समतुãय

अÛतरा[ƶीय Ĥमाणपğ रखता हो।

(ग) सवȶ¢क के एजेÛसी होने कȧ दशा मɅ संबंिधत एजेÛसी के पास उनके पैनल/रॉल पर

उपयु[Ơ अह[ता वाले कािम[क होने चाǑहए।

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(घ) सवȶ¢क के Ûयूनतम अह[ता मɅ संशोधन करने का अिधकार पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड,

राँची को रहेगा।

(ii) सवȶ¢क, इंजन, बायलर, सभी Ĥकार के मशीनरȣ हल, उपकरण, याğी सुǒवधा, अǔÊनशमन

और जीवन र¢क उपकरण का सवȶ¢ण करके याǒğयɉ कȧ संÉया और जलयान से ढुलाइ[

Ǒकए जाने वाले नौभार (कागȾ) कȧ Ĥकृित और माğा का िनधा[रण करेगा। सवȶ¢क,

माèटर, सेरांग, अिभयंता और इंजन चालक और 400 वोãट अथवा उससे उपर कȧ लगी

ǒवƭुत मशीनरȣ वाले जलयान अथवा जलयानɉ के ǒवƭुत Ĥचालक के Ĥमाणपğ का

परȣ¢ण भी करेगा और यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक ये अिधिनयम और इन िनयमɉ के

Ĥावधानɉ के अनुǾप है। जलमाग[ पर टÈकर िनवारण हेतु सवȶ¢क Ĥकाश और Úविन का

भी िनरȣ¢ण यह सुिनǔƱत करने के िलए करेगा Ǒक Ĥकाश और Úविन संकेत उपकरण

अÍछȤ ǔèथित मɅ है।

5. (i) सवȶ¢क कȧ घोषणा ĤाǾप-3 मɅ दȣ जाएगी, ǔजसे सवȶ¢क Ʈारा सàयक् Ǿप से भरा और

हèता¢र Ǒकया जाएगा। इसे पोत के èवामी Ʈारा 14 Ǒदनɉ के भीतर ऐसे अिधकारȣ को

भेजा जाएगा ǔजसे राÏय सरकार अिधिनयम कȧ धारा-8 कȧ उप-धारा (1) के तहत

अिधसूिचत Ǒकया हो अÛयथा ǒवलंब के िलए उस पर ĤाǾप -5 मɅ यथा ǒवǑहत शुãक

लगाया जाएगा।

(ii) (क) यǑद सवȶ¢क अÛतदȶशीय जलयान के हल, मशीनरȣ अथवा उपकरण मɅ कोई ğुǑट

पाता है तो अिधिनयम कȧ धारा-7 के अधीन घोषणा देने से अèवीकार करने से पहले

वह अÛतदȶशीय जलयान के माèटर अथवा èवामी अथवा उसके Ĥािधकृत Ĥितिनिध को

ĤाǾप -4 मɅ सूिचत करेगा और ğुǑट के बारे मɅ जानकारȣ देकर उसे आवæयक मरàमत

करके ğुǑट दूर करने के िलए कहेगा।

(ख) यǑद Ǒकसी यंğ नोǑदत जलयान के èवामी अथवा माèटर Ĥथम सवȶ¢क कȧ सवȶ¢ण

ǐरपोट[ से असंतुƴ होता है तो èवामी/माèटर के आवेदन पर और पूव[ सवȶ¢ण के

दोगुने शुãक के भुगतान पर, राÏय पǐरवहन आयुƠ दो सवȶ¢क िनयुƠ करɅगे। उनकȧ

घोषणा अथवा घोषणा से संबंिधत Ǒकसी Ĥकार कȧ अèवीकृित को अंितम माना

जाएगा।

6. (i) अिधिनयम कȧ धारा-9 कȧ उप-धारा (1) के खÖड (ख) के अधीन सूचना ĤाǾप -5 मɅ दȣ

जाएगी।

(ii)अिधिनयम कȧ धारा-9 के अधीन सवȶ¢ण Ĥमाणपğ यथाǔèथित Ĥवग[ ‘‘क’’ जलयानɉ के

िलए ĤाǾप -6 मɅ और Ĥवग[ ‘‘ख’’ जलयानɉ के िलए ĤाǾप -7 मɅ Ǒदया जाएगा। ऐसे हर

यंğ चािलत जलयान का ǔजसके िलए सवȶ¢ण Ĥमाणपğ Ǒदया गया हो, èवामी या

माèटर, Ĥमाणपğ कȧ ĤािƯ पर त×¢ण, उसकȧ दो Ĥितयɉ मɅ से एक Ĥित यंğ चािलत

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जलयान के Ǒकसी सहज Ǻæय भाग पर जहाँ Ǒक वह फलक पर के सब åयǒƠयɉ Ʈारा

सुगमता से पढ़ȣ जा सके, लगवाएगा और तब तक लगवाए रखेगा, जब तक Ǒक वह Ĥवृत

रहे और यंğ चिलत जलयान उपयोग मे रहे।

(iii) सवȶ¢ण Ĥमाणपğ Ĥवृƣ नहȣं होगा -

(क) उस ितिथ से एक वष[ कȧ समािƯ के उपरांत; अथवा

(ख) ऐसी अविध कȧ समािƯ के उपरांत (यǑद एक वष[ से कम हो) ǔजसके िलए यंğ

नोǑदत जलयान का हल, बॉयलर, इंजन और अÛय मशीनरȣ, अथवा कोई भी

उपकरण से संबंिधत Ĥमाणपğ पया[Ư कहा गया हो; अथवा

(ग) ऐसे यंğ नोǑदत जलयान के èवामी अथवा माèटर को झारखंड सरकार Ʈारा सूचना

देने के उपरांत राÏय सरकार ने उसे रƧ अथवा िनलंǒबत कर Ǒदया हो।

(iv) झारखंड सरकार Ʈारा Ǒकसी यंğ नोǑदत जलयान के èवामी अथवा माèटर को सरकार

Ʈारा पृƵांकन रƧ अथवा èथिगत करने कȧ सूचना देने के उपरांत उस राÏय के बारे मɅ

Ǒकसी पृƵांकन होने के बावजूद सवȶ¢ण Ĥमाणपğ उस राÏय मɅ Ĥवृƣ नहȣं होगा।

(v) धारा-10(क)के अधीन सवȶ¢ण Ĥमाणपğ अथवा उसके आधार पर Ǒकसी Ĥकार के

पृƵांकन, को राÏय सरकार Ʈारा िनलंǒबत अथवा रƧ Ǒकया जा सकेगा यǑद राÏय

सरकार के पास ǒवƳास करने का कारण हो Ǒक:-

(क) सवȶ¢क Ʈारा यंğ नोǑदत जलयान के हल, बॉयलर, इंजन अथवा अÛय मशीनरȣ

अथवा कोई उपकरण कȧ पया[Ưता और अÍछȤ ǔèथित कȧ घोषणा कपटपूण[ और

गलत ढंग से कȧ गई है; अथवा

(ख) Ĥमाणपğ झूठा अथवा गलत सूचना के आधार पर Ĥदान Ǒकया गया है; अथवा

(ग) घोषणा के पहले Ǒकसी यंğ नोǑदत जलयान के हल, बॉयलर, इंजन अथवा अÛय

मशीनरȣ अथवा Ǒकसी भी उपकरण को भौितक ¢ित हुइ[ है अथवा Ǒकसी अÛय कारण

से अपया[Ư है।

(vi) Ǒकसी सवȶ¢ण Ĥमाणपğ पर धारा-10(क) के अधीन Ǒकए गए पृƵांकन के èथगन अथवा

रƧ होने पर मुÉय सवȶ¢क अथवा राÏय पǐरवहन आयुƠ èथगन अथवा रƧȣकरण से

संबंिधत तØय कȧ सूचना कारण सǑहत Ĥमाणपğ जारȣ करने वाले राÏय सरकार (अथवा

उसके Ĥितिनिध) को देगा।

(vii) अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-54(ग) के अधीन यǑद कोई जलयान

बीमा कृत नहȣं है तो जलयान को कागɟ और/अथवा याğी सेवा के िलए ĤयुƠ नहȣं

Ǒकया जा सकता है।

7. (i) िनयम-3 मɅ दȣ गई ĤǑĐया के अनुसार Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा

उसके Ĥािधकृत Ĥितिनिध अथवा माèटर Ʈारा आवेदन Ǒकए जाने पर सवȶ¢ण Ĥमाणपğ

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

कȧ वैधता, पǐरǔèथित कȧ आवæयकता पर और यǑद सवȶ¢क उस अविध के िलए

Ĥमाणपğ Ĥदान करने का अनुशंसा करता है तो ĤाǾप-8 मɅ, तीन महȣने तक बढ़ायी जा

सकती है।

(ii) Ĝाइ[ डॉǑकंग कȧ अविध को पूण[ शुãक जमा करने पर िनयम-3 के अनुसार Ǒकसी

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा उसके Ĥािधकृत Ĥितिनिध अथवा माèटर Ʈारा Ǒदए

गए आवेदन और पǐरǔèथित कȧ अ×यावæयकता पर यथाǔèथित चार वष[ अथवा तीन वष[

(पेĚोिलयम उ×पाद कȧ ढुलाइ[ के िलए) से अिधक डॉǑकंग अविध मɅ पुनǒव[िधमाÛय Ǒकया

जा सकेगा। डॉक अविध कȧ वैधता का ǒवèतार एक वष[ से अिधक नहȣं होगा परÛतु यह

तब जबǑक सवȶ¢क उस अविध के िलए वैधता देने कȧ िसफाǐरश करता हो और

अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण उसके Ʈारा Ǒकया गया हो।

(iii) यǑद जलयान का सवȶ¢ण पूण[ Ǿप से Ǒकया हो ǑकÛतु सवȶ¢क कȧ राय मɅ अÛतदȶशीय

जलयान का हल, उपकरण अथवा मशीनरȣ एक वष[ कȧ अविध से कम कȧ Ǒकसी

ǒविनǑद[ƴ अविध के िलए पया[Ư घोǒषत Ǒकया गया हो तो सवȶ¢ण के िलए सàपूण[

वाǒष[क शुãक देय होगा।

8. (i) हरेक जलयान, ǔजन पर ये िनयम लागू होते हɇ, का सवȶ¢ण यथा ǒविनǑद[ƴ के अÚयधीन

होगा:-

(क) Ǒकसी नए जलयान के सेवा मɅ लगाने से पूव[ Ĥारंिभक सवȶ¢ण;

(ख) हल, मशीनरȣ और उपकरण के सवȶ¢ण सǑहत हरेक बारह महȣने मɅ एक बार

आविधक सवȶ¢ण;

(ग)

चार वषȾ कȧ अविध पर Ĝाइ[ डॉक सवȶ¢ण मɅ Ĝाइ डॉǑकंग और मशीनरȣ मɅ टूट-

फूट पर ǒवèतृत जॉंच के बाद संतोषजनक पǐरचालन जॉंच;

(घ)

अितǐरƠ सवȶ¢ण जब कभी आवæयक हो।

(ii) (क) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सेवा मɅ लगाने से पूव[ के सवȶ¢ण मɅ हल, मशीनरȣ

और उपèकर का सàपूण[ िनरȣ¢ण शािमल है। सवȶ¢ण ऐसा होगा Ǒक इंतजाम,

सामĒी, अãप हल, बायलर और उनके अनुषंगी अǔÊन उपèकर और अÛय उपèकर इन

िनयमɉ के Ĥावधानɉ का पूण[त: अनुपालन सुिनǔƱत करɅ। सवȶ¢ण मɅ यह भी सुिनǔƱत

Ǒकया जाएगा Ǒक जलयान और उपèकर के सभी भागɉ का कम[ कौशल सभी तरह से

संतोषĤद हो। परÛतु जलयान का तल ǔजसका सवȶ¢ण िनमा[ण के दौरान Ǒकया गया

है उसे सवȶ¢क Ʈारा पानी पर उतारने से पहले जाँच करने कȧ आवæयकता नहȣं है जब

तक Ǒक सवȶ¢क को ऐसा करने के िलए ǒवशेष कारण नहȣं हो।

(ख) आविधक सवȶ¢ण मɅ सàपूण[ हल, बायलर, मशीनरȣ और उपèकर कȧ जॉंच

शािमल है एवं Ĝाइ[ डॉक मɅ जलयान के बाहरȣ तल का भी िनरȣ¢ण होगा सवȶ¢ण मɅ

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यह सुिनǔƱत Ǒकया जाएगा Ǒक हल, मशीनरȣ और उपèकर संतोषजनक ǔèथित मɅ हो

और यह जलयान कȧ उƧेæय पूित[ हेतु उपयुƠ हो तथा यह इन िनयमɉ कȧ

आवæयकताओं का अनुपालन करता हो।

(ग)

कोई सवȶ¢ण, साधारण हो अथवा आंिशक, पǐरǔèथित के अनुसार कȧ जाएगी-

(i) हरेक बार जब कोई दुघ[टना घटती है अथवा कोई ğुǑट का पता चलता है ǔजससे

जलयान कȧ सुर¢ा Ĥभाǒवत होती है;

(ii) इसकȧ द¢ता अथवा इसके उपकरण कȧ सàपूण[ता अथवा जब कभी कोई Ĥभावी

मरàमत अथवा नवीकरण Ǒकया जाता है;

(iii) जब कभी सवȶ¢ण Ĥमाणपğ कȧ अविध को बढ़ाने के िलए िनवेदन पर ǒवचार

Ǒकया जाता है।

(घ)

सवȶ¢ण इस Ĥकार होगा ǔजससे यह सुिनǔƱत Ǒकया जा सके Ǒक आवæयक

मरàमत अथवा नवीकरण Ĥभावी ढंग से कर Ǒदया गया है और ऐसी मरàमत अथवा

नवीकरण का कम[ कौशल और सामĒी सब तरह से संतोषजनक है तथा अÛतदȶशीय

जलयान उस सेवा के िलए उपयुƠ है, ǔजसके िलए यह आशियत है।

(iii) अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण पूरा करने के उपरांत सवȶ¢ण Ĥािधकार के अनुमोदन

के ǒबना इसमɅ Ǒकसी Ĥकार का पǐरवƣ[न नहȣं Ǒकया जाएगा।

9. इन िनयमɉ के अधीन Ǒकसी Ĥकार के सवȶ¢ण के Ĥयोजनाथ[ जलयान के èवामी अथवा

माèटर Ʈारा शुãक, अनुसूची-IV मɅ Ǒदए गए दर के अनुसार देय होगा।

अÚयाय : 3.0

अÛतदȶशीय जलयानɉ का िनबंधन

10. (i) कोई अÛतदȶशीय जलयान Ǒकसी भी जलयाğा पर अĒसर नहȣं होगा अथवा Ǒकसी सेवा

हेतु ĤयुƠ नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक उसके पास अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम के

अधीन Ĥदƣ Ĥभावी िनबंधन Ĥमाणपğ नहȣं हो। Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के िनबंधन के

िलए Ĥ×येक आवेदन पğ जलयान के èवामी अथवा माèटर Ʈारा िनबंधन Ĥािधकार को

ĤाǾप-10 मɅ Ǒदया जाएगा।

(ii) जब िनबंधन èवामी के िनवास èथान अथवा åयापार èथल से दूसरे èथान पर करना

अपेǔ¢त हो अथवा यǑद èवामी एक कंपनी है, के िनबंिधत काया[लय के èथल से दूसरे

èथान पर करना है, तब िनबंधन आवेदन पğ के साथ उस राÏय सरकार से िनबंधन को

अनुमोǑदत करनेवाले पğ कȧ Ĥित संलÊन करनी होगी, ǔजसमɅ èवामी के िनवास èथान

अथवा åयापार èथल अथवा कंपनी के Ĥािधकृत काया[लय है।

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(iii)

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के िनबंधन के िलए Ǒदए गए हरेक आवेदन पğ के साथ एक

कोषागार चालान/ बɇकĜाÝट/इ[-पेमेÛट कȧ रसीद होगी, ǔजसमɅ अनुसूची-I मɅ उǔãलǔखत

िनबंधन शुãक के जमा होने का उãलेख होगा।

(iv) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के िनबंधन के िलए आवेदन करते समय जलयान का èवामी

अथवा माèटर िनàनिलǔखत देगा :-

(क) नविनिम[त जलयान के मामले मɅ जलयान का अनुमोǑदत रेखािचğ, जलयान कȧ

खरȣद से संबंिधत कागजात और इसके èवािम×व से संबंिधत कागजात के साथ-साथ

सवȶ¢क Ʈारा जारȣ िनरȣ¢ण Ĥमाणपğ और िनमा[णकƣा[ का Ĥमाणपğ ;

(ख) नवीकृत जलयानɉ के मामले मɅ जलयान के अनुमोǑदत रेखािचğ और इसके

èवािम×व से संबंिधत कागजात के साथ-साथ सवȶ¢क Ʈारा जारȣ िनरȣ¢ण Ĥमाणपğ

और िनमा[णकता[ का Ĥमाणपğ;

(ग) अिधिनयम के अÚयाय VIक, धारा-54ग के अनुसार बीमा Ĥमाणपğ कȧ Ĥित।

11. Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान का िनबंधन अिधिनयम और िनयमɉ के Ĥावधानɉ के अनुसार तथा

जलयान के सवȶ¢ण तथा सवȶ¢ण Ĥमाणपğ कȧ Ĥèतुित के उपरांत Ǒकया जाएगा।

12 .(i) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के िनबंधन हेतु आवेदन पğ ĤाƯ होने पर िनबंधन Ĥािधकारȣ

ĤाǾप-11 मɅ जलयान के èवामी अथवा माèटर को जलयान के िनरȣ¢ण के िलए ितिथ

और समय कȧ सूचना देते हुए एक नोǑटस देगा।

(ii) अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर का यह कƣ[åय होगा Ǒक वह िनबंधन

Ĥािधकारȣ को ऐसी सूचना दे, जो उसके Ʈारा यथापेǔ¢त हो।

13. हरेक अÛतदȶशीय जलयान èथायी और सहज Ǻæय Ǿप मɅ िनबंधन Ĥािधकारȣ के संतुǒƴ के

अनुसार इस Ĥकार िचǔÛहत होगा:-

(i) अÛतदȶशीय जलयान का नाम इसके हरेक बो पर अथवा अिधरचना के उपयुƠ èथान पर

िचǔÛहत Ǒकया जाएगा और अÛतदȶशीय जलयान का नाम और िनबंधन èथल का नाम

ǒपछले भाग मɅ काली पृƵभूिम पर उजली èयाहȣ मɅ अथवा उजली पृƵभूिम मɅ काली

èयाहȣ से बड़े अ¢रɉ मɅ जो लàबाइ[ मɅ 15 से0मी0 और चौड़ाइ[ मɅ 2 से0मी0 से कम

नहȣं हो, िचǔÛहत Ǒकया जाएगा।

(ii) अÛतदȶशीय जलयान का िनबंधन िचÛह और िनबंिधत टन भार को दशा[ने वाली संÉया

उसके मुÉय बीम पर अथवा मुÉय भाग के Ǒकसी èथायी èथान पर अंǑकत Ǒकया

जाएगा। िनबंधन िचÛह का अ¢र और अंक 15से0मी0x10से0मी0 से छोटा नहȣं होगा।

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(iii) डुबाव िचÛह के पैमाना को मीटर और डेसीमीटर मɅ अÛतदȶशीय जलयान के अगला और

ǒपछला भाग दोनɉ पतन और आगे कȧ भाग कȧ ओर पर काट कर िचǔÛहत Ǒकया

जायगा।

(iv) अÛतदȶशीय जलयान कȧ भार रेखा को 300 से0मी0 लàबा और 35 से0मी0 चौड़ा काट

कर अथवा जोड़कर िचǔÛहत Ǒकया जाएगा तथा जो अÍछे मौसम मɅ अÛतदȶशीय जलयानɉ

के अिधकतम डुबाव िचÛह के संगत होगा।

(v) अिधकतम डुबाव èतर िचÛह डेक èतर के नीचे 62 से0मी0 से कम नहȣं होगा।

आवæयकतानुसार èथान डेक èतर पर जलयान के चारो ओर िलया जाएगा।

14. (i) िनबंधन Ĥािधकार संतुƴ होने पर ĤाǾप-12 मɅ एक िनबंधन Ĥमाणपğ Ĥदान करेगा।

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर का कƣ[åय होगा Ǒक वह अिधिनयम और

िनयमɉ के Ĥवƣ[न मɅ शािमल Ĥािधकारȣ के मांगने पर उसे Ĥèतुत करे। Ĥमाणपğ ĤाǾप-

12 के èथान पर èमाट[ काड[ जैसे इलेÈĚॉिनक Ǿप मɅ भी हो सकेगा।

(ii) ǒवशेष पǐरǔèथित मɅ और कारणɉ को लेखबƨ कर िनबंधन Ĥािधकार Ǒकसी अÛतदȶशीय

जलयान को िनबंधन Ĥमाणपğ तैयार करने कȧ अविध के दौरान जलयान चलाने हेतु

एक अèथायी पास Ĥदान कर सकेगा। यह पास ĤाǾप-13 मɅ होगा और यह उसमɅ

उǔãलǔखत समय-सीमा के भीतर होगा। उƠ पास 30 Ǒदनɉ के िलए ǒविधमाÛय होगा और

उसका Ĥभाव पास मɅ Ǒदए गए शƣȾ के अÚयधीन िनबंधन Ĥमाणपğ के समान होगा।

15. िनबंधन Ĥािधकार Ʈारा हरेक रǔजèĚȣकृत जलयान के िलए ĤाǾप-14 मɅ िनबंधन बहȣ अलग

से अनुरǔ¢त Ǒकया जाएगा, ǔजसमɅ िनबंधन Ĥमाणपğ मɅ Ǒदए गए ǒववरण के अलावा अÛय

बातɅ होगी। यह मशीन से पृƵांǑकत और बंधी हुइ[ होगी। इसे इलेÈĚोिनक फॉम[ मɅ भी

अनुरǔ¢त Ǒकया जा सकेगा।

16. (i) जब पंजीकृत अÛतदȶशीय जलयान को इस Ĥकार से पǐरवत[न Ǒकया जाता है Ǒक वह टन

भार अथवा संबंिधत ǒववरण और रǔजèĚȣकृत बहȣ मɅ यथादिश[त वण[न के समǾप न हो

तो िनबंधन Ĥािधकार Ʈारा पǐरवत[न दज[ कराने कȧ ǔजàमेदारȣ अÛतदȶशीय जलयान के

èवामी अथवा माèटर कȧ होगी। अÛतदȶशीय जलयान को Ǒफर से िनबंिधत कराना अपेǔ¢त

होगा यǑद िनबंधन Ĥािधकार इस बारे मɅ कारणɉ को बताते हुए ऐसा िनदȶश देता है।

िनबंधन Ĥािधकार यह िनण[य करते समय Ǒक Èया पǐरवत[न को अिभिलǔखत Ǒकया जाय

अथवा अÛतदȶशीय जलयान का नये िसरे से िनबंधन Ǒकया जाय, िनàनिलǔखत ǒवचारɉ से

माग[दिश[त होगा:-

(क) जब कभी हल मɅ अÛतदȶशीय जलयान कȧ लàबाई अथवा चौड़ाइ[ अथवा गहराइ[ को

Ĥभाǒवत करने वाला कोई भौितक पǐरवत[न Ǒकया जाता है अथवा जहाँ कहȣं एक और

सहायक इंजन लगाया अथवा हटाया जाने सǑहत Ĥणोदन के साधन मɅ पǐरवत[न होता

है तब जलयान का नया िनबंधन कराना आवæयक होगा।

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(ख) जहाँ पǐरवत[न मɅ èथान के आयामɉ मɅ केवल पǐरवत[न पूप अथवा डेक हाउस इ×याǑद

का लगाना अथवा हटाना अथवा मंजूरȣ अथवा नामंजूरȣ अथवा अÛय समान बदलाव मɅ

कमȸदल का èथान अथवा मोटर अथवा वाçप कमȸदल से अÛय मोटर अथवा वाçप

कमȸदल मɅ पǐरवत[न अथवा उसका ǒवलोम सǔàमिलत हो तो िनबंधन Ĥािधकार ऐसे

पǐरवत[न को दज[ करने कȧ अनुमित दे सकेगा बशƣȶ इससे जलयान के èथािय×व को

खतरा नहȣं होता हो।

(ii)èवामी, ĤाǾप-15 मɅ िनबंधन Ĥािधकार को ऐसे पǐरवत[न कȧ सूचना पǐरवत[न होने के एक

महȣने के भीतर देगा, ǔजसमɅ जलयान के िनबंधन èथान का उãलेख करते हुए Ǒकए गए

पǐरवत[न से संबंिधत सàपूण[ ǒववरण होगा।

(iii)

अनुसूची-1 मɅ यथा ǒविनǑद[ƴ शुãक ऐसे आवेदन पğ के साथ देय होगा। èवामी Ʈारा

अÛतदȶशीय जलयान का िनबंधन Ĥमाणपğ अÛय सहायक कागजात सǑहत िनबंधन अथवा

Ǒकए गए पǐरवत[न को दज[ करने के िलए अßयǒप[त कर Ǒदया जाएगा, यǑद पंजीकरण

Ĥािधकारȣ ऐसा िनदȶश दɅ।

(iv)

अÛतदȶशीय जलयान के हल, मशीनरȣ अथवा उपकरण के ğुǑटपूण[ नहȣं होने और नदȣ मɅ

Ĥचालन योÊय होने से संबंिधत संतुǒƴ होने पर िनबंधन Ĥािधकार या तो नया िनबंधन

Ĥमाणपğ जारȣ करेगा अथवा Ĥव[ƣिनबंधन Ĥमाणपğ मɅ ऐसा पǐरवत[न करेगा, ǔजसे वह

आवæयक समझे। यǑद िनबंधन Ĥािधकार कȧ राय मɅ नवीन िनबंधन Ĥमाणपğ जारȣ करने

से पहले एक नया सवȶ¢ण कराना आवæयक है तो वह èवामी को सवȶ¢ण के िलए

आवेदन समǒप[त करने का िनदȶश देगा। ऐसा सवȶ¢ण एक महȣने के भीतर संपÛन होगा।

(v) यǑद िनबंधन Ĥािधकार के िनदेश Ǒदए जाने कȧ दशा मɅ Ǒक जलयान को नए िसरे से

िनबंिधत कराया जाय तो िनबंधन Ĥािधकार अèथायी Ǿप से ǒवƭमान Ĥमाणपğɉ मɅ

पǐरवत[न के ǒववरण को पृƵांǑकत करेगा।

17. Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान का èवामी अथवा माèटर अपने जलयान के िनबंधन के अंतरण

के िलए आवेदन ĤाǾप-16 मɅ करेगा। ऐसे पǐरवत[न के िलए आवेदन िनबंधन Ĥािधकार को

कोषागार चालान/बɇकĜाÝट/इ[-पेमेÛट कȧ रसीद के माÚयम से अनुसूची-I मɅ यथािनǑद[ƴ शुãक

के साथ-साथ जलयान से संबंिधत िनबंधन Ĥमाणपğ के साथ Ǒकया जाएगा, जहाँ

अÛतदȶशीय जलयान िनबंिधत है। यǑद अंतरण दूसरे राÏय मɅ होता है तब आवेदन पğ के

साथ एसे अंतरण से संबंिधत केÛġ अथवा राÏय सरकार के अनुमोदन कȧ Ĥमाǔणक

ĤितसंलÊन होगी। ऐसे आवेदन पğ कȧ ĤािƯ पर और यह संतुƴ होने पर Ǒक ऐसे अंतरण पर

आपǒƣ के िलए कोई आधार नहȣं है तब िनबंधन Ĥािधकार आवेदन पğ का अĒेषण िनबंधन

के आशियत èथान के िनबंधन Ĥािधकार को करेगा और अपनी बहȣ अथवा िनबंधन और

Ĥमाणपğ पर आवæयक Ĥǒवǒƴ करके िनबंधन Ĥमाणपğ अßयथȸ को वापस लौटा देगा।

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18. अंतरण पंजीकरण से संबंिधत आवेदन पğ के साथ अनुसूची-I मɅ यथा ǒविनǑद[ƴ शुãक को

दशा[नेवाला कोषागार चालान/बɇक ĜाÝट/इ[-पेमेÛट कȧ रसीद होगा और ऐसे èवािम×व का

èथानांतरण ĤाǾप-17 मɅ Ǒकया जाएगा। ǒबĐȧ ǒवलेख पर िनधा[ǐरत èटांप शुãक लगेगा।

सàयक् Ǿप से िनçपाǑदत ऐसा Ĥ×येक ǒबĐȧ ǒवलेख उस èथान के िनबंधन Ĥािधकार जहाँ

अÛतदȶशीय जलयान िनबंिधत है, के सम¢ Ĥèतुत Ǒकया जाएगा और िनबंधन Ĥािधकार

तदोपरांत िनबंधन बहȣ मɅ अÛतदȶशीय जलयान के èवामी/सहभागी के Ǿप मɅ अंतǐरती का

नाम Ĥǒवƴ करेगा और ǒबĐȧ ǒवलेख मɅ ऐसी Ĥǒवǒƴ को ितिथ एवं समय के साथ, पृƵांǑकत

करेगा। अÛतदȶशीय जलयान के èवािम×व के अंतररण/एक सहभागी के Ĥǒवǒƴ के 30 Ǒदनɉ

के भीतर अंतरक और अंतǐरती िनबंधन Ĥािधकार को संयुƠ Ǿप से ǒबĐȧ ǒवलेख और

अनुसूची-I मɅ यथाǒविनǑद[ƴ शुãक को दशा[नेवाला कोषागार चालान/बɇक ĜाÝट/इ[-पेमेÛट कȧ

रसीद के साथ ǐरपोट[ करेगा, ǔजसके èथानीय अिधकाǐरता मɅ अंतǐरती िनवास करता है

अथवा अपना åयापार का संचालन करता है। अÛतदȶशीय जलयान के ğुǑटपूण[ नहȣं होने और

दèतावेज के सहȣ होने से संबंिधत संतुǒƴ होने पर िनबंधन Ĥािधकार जलयान के èवािम×व

के अंतरण से संबंिधत ǒववरण कȧ Ĥǒवǒƴ िनबंधन Ĥमाणपğ मɅ करेगा। èवािम×व के

अंतरण के िलए आवेदन अनुसूची-I मɅ यथाǒविनǑद[ƴ शुãक कोषागार चालान/बɇक ĜाÝट/इ[-

पेमेÛट कȧ रसीद Ʈारा ĤाǾप -18 मɅ Ǒकया जाएगा।

19. (i) यǑद Ǒकसी समय कोई िनबंधन Ĥमाणपğ खो जाता है तो èवामी तुरंत Ĥमाणपğ जारȣ

करने वाले िनबंधन Ĥािधकार को िलǔखत मɅ सूिचत करके उƠ Ĥािधकारȣ को ĤाǾप -19

मɅ Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ Ĥित जारȣ करने के िलए आवेदन करेगा। Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ Ĥित

के िलए आवेदन कोषागार चालान ǔजसमɅ अनुसूची-I मɅ ǒविनǑद[ƴ दर से शुãक का

भुगतान Ǒकया गया है, इंिगत हो, के साथ Ǒकया जाएगा। जब दूसरȣ Ĥित लेने का कारण

ǒवकृत Ĥमाणपğ है तब ǒवकृत Ĥमाणपğ आवेदन के साथ जमा करना होगा।

(ii) ऐसे आवेदन पğ के ĤाƯ होने पर िनबंधन Ĥािधकार Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ Ĥित लाल

èयाहȣ मɅ दूसरȣ Ĥित कȧ èटांप लगाकर जारȣ करेगा।

(iii) यǑद मूल िनबंधन Ĥमाणपğ के खो जाने के आधार पर Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ Ĥित जारȣ

कȧ जाती है और तदोपरांत Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ Ĥित के धारक को मूल Ĥमाणपğ िमल

जाता है तो मूल Ĥमाणपğ उसके Ʈारा शीē िनबंधन Ĥािधकारȣ के पास जमा कराया

जाएगा।

20.(i) जलयानɉ के िनबंधन से संबंिधत Ǒकसी मामले मɅ िनबंधन Ĥािधकार के आदेश के ǒवǾƨ

यǑद कोई åयǒƠ अपील करता है तो अनुसूची-I मɅ उãलेǔखत शुãक का भुगतान कोषागार

चालान/Bank Draft/e-payment Ʈारा करने के उपरांत वह आदेश कȧ Ĥमाǔणत Ĥित के साथ

िनबंधन Ĥािधकारȣ के आदेश ĤाƯ होने के तीस Ǒदनɉ के भीतर तीन Ĥितयɉ मɅ £ापन

राÏय सरकार के पǐरवहन ǒवभाग के Ĥधान सिचव/सिचव को िलǔखत मɅ करेगा।

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(ii) उप-िनयम (1) के अनुǾप अपील का £ापन ĤाƯ हो जाने पर अपीलीय Ĥािधकार सुनवाइ[

के िलए समय और èथान िनधा[ǐरत करेगा और अपीलकता[, िनबंधन Ĥािधकार, अपील से

संबंिधत Ǒकसी अÛय åयǒƠ को 15 Ǒदनɉ से कम अविध का नोǑटस नहȣं देगा।

21. (i) िनबंधन Ĥािधकार अथवा राÏय सरकार Ʈारा इस िनिमƣ Ĥािधकृत कोई अÛय पदािधकारȣ

èवयं को संतुƴ करने के Ĥयोजनाथ[ Ǒक अिधिनयम के उपबंध का अनुपालन Ǒकया जा

रहा है, Ǒकसी भी समय Ǒकसी जलयान मɅ जा सकेगा, उसे िनǾƨ कर सकेगा अथवा

उसका जॉंच कर सकेगा। जाँच अिधकारȣ को िनरȣ¢ण मɅ उिचत सहयोग देना एवं उसके

Ʈारा Ǒकसी ǒविधपूण[ िनदȶश का अनुपालन करना अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा

माèटर कȧ ǔजàमेदारȣ और कƣ[åय होगा।

(ii) यǑद Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान को िनǾƨ Ǒकया जाता है तो ǔजस पǐरǔèथित मɅ िनǾƨ

का आदेश Ǒदया गया है, उसका ǐरपोट[ िनबंधन Ĥािधकार और राÏय पǐरवहन आयुƠ को

48 घंटे के भीतर भेजी जाएगी।

(iii) यǑद िनबंधन Ĥािधकार Ǒकसी समय संतुƴ हो जाता है Ǒक जलयान अÛतदȶशीय जलमाग[

मɅ चलने के िलए योÊय नहȣं है तो वह जलयान का िनबंधन िनलंǒबत करेगा और उसके

èवामी को उस जलयान से संबंिधत सवȶ¢ण और िनबंिधत Ĥमाणपğ यथाशीē अßयǒप[त

करना होगा। रƧȣकरण से पूव[ जलयान के èवामीको सुने जाने का एक अवसर Ǒदया

जाएगा। िनबंधन Ĥािधकार पंजीकरण Ĥमाणपğ को èथिगत/रƧ भी कर सकेगा यǑद

जलयान ǒवनƴ कर Ǒदया गया हो अथवा सेवा के िलए èथायी Ǿप से अयोÊय कर Ǒदया

गया हो।

(iv) Ĥमाणपğ के िनलàबन से संबंिधत आधार के संबंध मɅ èवामी को एक उिचत अवसर

Ǒदए बगैर अिधिनयम कȧ धारा-19छ के अधीन कोई Ĥमाणपğ िनलǔàबत नहȣं Ǒकया

जाएगा।

अÚयाय : 4.0

अÛतदȶशीय जलयानɉ के अिभयंता और इंजन चालक को स¢मता Ĥमाणपğ

22. Ûयूनतम कमȸदल/मानवशǒƠ:-

अिधिनयम कȧ धारा-25, 26, 27 के अधीन मानवशǒƠ कȧ आवæयकता, याǒğयɉ/माल

कȧ सुर¢ा सुिनǔƱत करने के िलए ǒविभÛन Įेǔणयɉ के जलयानɉ के िलए माèटर, अिभयंता,

इंजन चालक, कमȸदल, लæकर, Ēीजर कȧ आवæयकता Ĥािधकारȣ/सवȶ¢क Ʈारा Ĥचालन

ǔèथित को Úयान मɅ रखते हुए ǒवǑहत कȧ जाएगी। कोई भी åयǒƠ जो सवȶ¢क/स¢म

Ĥािधकारȣ कȧ राय मɅ पूण[त: योÊय नहȣं है अथवा अस¢म है उसे Ǒकसी जलयान मɅ

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िनयोǔजत नहȣं Ǒकया जाएगा। इन िनयमɉ के अधीन रǔजèĚȣकृत हरेक जलयान पर Ĥचालन

के दौरान िनàनिलǔखत Ûयूनतम कमȸदल हɉगे।

(i) 565 BHP अƳ शǒƠ अथवा अिधक के इंजन वाले जलयानɉ के िलए-

(क) Ĥथम Įेणी के माèटर Ĥमाणपğ सǑहत एक माèटर,

(ख) अिभयंता Ĥमाणपğ सǑहत एक अिभयंता,

(ग) दो लæकर,

(घ) एक Ēीजर।

(ii) 226 BHP ǑकÛतु 565 BHP से कम के इंजन वाले जलयानɉ के िलए-

(क) ǑƮतीय Įेणी के माèटर Ĥमाणपğ सǑहत एक माèटर,

(ख) Ĥथम Įेणी के इंजन चालक Ĥमाणपğ सǑहत एक अिभयंता,

(ग) एक लæकर,

(घ) एक Ēीजर।

(iiii) भीतर इंजन 226 BHP से कम वाले जहाजɉ के िलए-

(क) सांरग Ĥमाणपğ सांरग के साथ एक माèटर,

(ख) ǑƮतीय Įेणी इंजन Ĝाइवर Ĥमाणपğ के साथ एक इंजीिनयर,

(ग) एक लèकर,

(घ) एक Ēीजर।

23. (i) अÛतदȶशीय जलयान अिभयंता, Ĥथम Įेणी इंजन चालक, ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के

Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करने के िलए परȣ¢क Ʈारा परȣ¢ा ऐसे èथान पर ऐसी

ितिथ को ली जाएगी, ǔजसे परȣ¢ा केÛġ Ʈारा Ĥकािशत Ǒकया गया हो।

(ii) परȣ¢ा के िलए हरेक आवेदन इस िनयमावली से संलÊन ĤाǾप-20 मɅ भरकर Ĥèतुत

Ǒकया जाएगा। परȣ¢ा के िलए िनधा[ǐरत ितिथ से पूव[ ऐसे भरे गए आवेदन परȣ¢ा केÛġ

पर ĤाƯ Ǒकए जाऐंगे, ǔजसके साथ िनàनिलǔखत अिभलेख संलÊन रहेगा :-

(क) अßयथȸ के दोनɉ Ĥायोिगक और सैƨांितक अनुभव के सभी साêय कȧ अनुĤमाǔणत

Ĥित;

(ख) िनयोƠा से अÍछे चǐरğ का Ĥमाणपğ ;

(ग) ऐसी परȣ¢ा ǔजसमɅ अßयथȸ शािमल होना चाहता है, के िलए ǒवǑहत शुãक कȧ रकम

के भुगतान को दशा[ने वाले चालान अथवा रसीद;

(घ) इस िनयमावली के तहत अßयथȸ को Ĥदान Ǒकए गए कोई Ĥमाणपğ ;

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(ड़) हाल मɅ खींचा हुआ अßयथȸ के दो फोटो ǔजसके पीछे हèता¢र अथवा अंगूठे का

िनशान हो;

(च) आयु का Ĥामाǔणक Ĥमाण।

(iii) Ǒकसी भी अßयथȸ को स¢मता Ĥमाणपğ तब तक Ĥदान नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक

Ǒक वह Ǒकसी रǔजèĚȣकृत िचǑक×सा पदािधकारȣ से िचǑक×सा Ĥमाणपğ Ĥèतुत नहȣं कर

दे Ǒक वह िचǑक×सीय Ǿप से अÛतदȶशीय जलयान, पƣनयान इ×याǑद पर काम करने के

िलए योÊय है तथा वह वणाɍध नहȣं है।

(iv) सभी अßयथȸ जो अÛतदȶशीय जलयानɉ पर इंजन चालक और अिभयंता के Ǿप मɅ काम

करने के िलए स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक हɇ, उÛहɅ राƶीय अÛतदȶशीय

नौपǐरवहन संèथान (िननी), पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी संèथान

अथवा DG Shipping Ʈारा माÛयता ĤाƯ संèथान से चार आधारभूत सुर¢ा पाÓयĐम पूण[

करना चाǑहए यथा-

(क) Ĥारंिभक Ĥाथिमक उपचार (इ[एफए)

(ख) उƣरजीǒवता तकनीक मɅ द¢ता (पीएसटȣ)

(ग) वैयǒƠक सुर¢ा और सामाǔजक ǔजàमेदारȣ (पीएसएसआर)

(घ) अǔÊनिनवारण और अǔÊन शमन (एफपीएफएफ)

(v) अÛतदȶशीय जलयानɉ पर इंजन चालक और अिभयंताओं के Ǿप मɅ काम करने के िलए

Ǒकसी भी अßयथȸ को इसके अधीन ǒविनǑद[ƴ संगत स¢मता परȣ¢ा उƣीण[ Ǒकए बगैर

स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान नहȣं Ǒकया जाएगा।

(vi) यǑद Ǒकसी अßयथȸ ने तटर¢क, भारतीय नेवी (नौ सेना) अथवा िनयिमत सेना के

Ǒकसी जलयान पर अिभयंता के Ǿप मɅ पाँच वषȾ कȧ अविध के िलए सेवा Ǒदया है तो

जलयान के आकार आधार पर और राƶीय अÛतदȶशीय नौपǐरवहन संèथान (िननी),

पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी संèथान या DG Shipping Ʈारा माÛयता

ĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से चार आधारभूत सुर¢ा पाÓयĐम सǑहत संगत Ĥारंिभक

पाÓयĐम के सफलता पूव[क पूरा करने पर उसे अÛतदȶशीय जलयानɉ पर अिभयंता

अथवा इंजन चालक के Ǿप मɅ सेवा Ĥमाणपğ Ĥदान Ǒकया जा सकेगा।

(vii)

उपयु[Ơ पारा (6) के अनुसार Ĥदान Ǒकए गए सेवा Ĥमाणपğ का Ĥभाव इन िनयमɉ के

अधीन Ĥदान Ǒकए गए स¢मता Ĥमाणपğ के समान होगा। इस Ĥकार जारȣ होने वाला

सेवा Ĥमाणपğ ĤाǾप -30 मɅ जारȣ Ǒकया जाएगा।

(viii) मुÉय परȣ¢क यǑद उिचत समझे तो वे Ǒकसी åयǒƠ को Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत

जलयान ǔजसका इंजन 170 अंǑकत अƳशǒƠ अथवा ऐसे Ǒकसी कम अंǑकत अƳ शǒƠ

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का हो ǔजसे वे उिचत समझे और ǔजनके पास इन िनयमɉ के तहत Ĥदान Ǒकए गए

Ĥथम Įेणी इंजन चालक का Ĥमाणपğ अथवा वाǔणÏय पोत पǐरवहन अिधिनयम,

1958 के अधीन इंजन चालक का Ĥमाणपğ Ĥदान Ǒकया गया हो अथवा Ĥदान Ǒकया

गया समझा गया हो और जो ऐसे Ĥमाणपğ के आधार पर Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ

नोǑदत जलयान के इंजन चालक के Ǿप मɅ पाँच वषɟ कȧ सेवा दे चुका हो ǔजसकȧ शǒƠ

70 अंǑकत अƳशǒƠ से कम का नहȣं हो और उसमɅ से ढाइ[ वष[ से अÛयून अविध के

िलए वह ऐसे जलयान के इंजन चालक रहा हो उसे यथा ǔèथित माèटर अथवा

अिभयंता के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए अनु£िƯ Ĥदान Ǒकया जा सकेगा।

(ix) उपयु[Ơ पारा (8) के तहत Ĥदान Ǒकए गए कोई अनु£िƯ केवल ऐसे समय के िलए लागू

रहेगी जब तक उसे धारण करने वाला åयǒƠ उपयु[Ơ पारा (8) मɅ Ǒदए गए Ĥकृित के

इंजन चालक Ĥमाणपğ को धारण करता हो। परÛतु राÏय सरकार यǑद उिचत समझे तो

ऐसी अनु£िƯ कȧ पǐरǔèथितयɉ को èथिगत, रƧ अथवा पǐरवित[त कर सकेगी।

(x) स¢मता अथवा सेवा का Ĥ×येक Ĥमाणपğ और इन िनयमɉ के तहत Ĥदान कȧ गई

Ĥ×येक अनु£िƯ कȧ दूसरȣ Ĥित बनायी जाएगी और उसकȧ एक Ĥित Ĥमाणपğ अथवा

अनु£िƯ कȧ हकदारȣ रखने वाले åयǒƠ को Ǒदया जाएगा और दूसरȣ Ĥित ǒवǑहत रȣित से

रखी और ǐरकाड[ कȧ जाएगी।

अÛतदȶशीय मोटर जलयानɉ के ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ

के िलए अह[ता

24. Ǒकसी अßयथȸ को परȣ¢ा मɅ तब तक शािमल नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक वह-

(i) भारत का नागǐरक न हो,

(ii) परȣ¢ा कȧ ितिथ को 21 वष[ कȧ आयु पूरȣ न करता हो,

(iii) देवनागरȣ िलǒप मɅ ǑहÛदȣ को पढ़ने और िलखने योÊय न हो,

25. अह[ता:-

(i) ऐसे अßयथȸ कȧ Ûयूनतम अह[ता èथानीय भाषा के £ान सǑहत Ǒकसी माÛयता ĤाƯ

संèथान से अंगे्रजी अथवा ǑहÛदȣ मɅ आठवीं क¢ा उƣीण[ होनी होगी।

(ii) सशƸ सेना और पैरािमिलĚȣ (अƨ[ सैिनक) से िभÛन कोई अßयथȸ जो अÛतदȶशीय

जलयान के ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने का

इÍछुक है ǔजसकȧ Ĥथम सेवा इन िनयमɉ कȧ घोषणा के बाद कȧ हो तो उसे िननी, पटना

अथवा इसके समक¢ माÛयताĤाƯ Ǒकसी संèथान Ǒकसी अÛय संèथान से रेǑटंग (इंजन)

के िलए Ĥारंिभक Ĥिश¢ण ĤाƯ Ǒकया होना चाǑहए। संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण

अविध को कुल अह[क सेवा कȧ गणना के उƮेæय से सेवा के Ǿप मɅ माना जाएगा।

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(iii) अßयथȸ राƶीय अंतदȶशीय नौ पǐरवहन संèथान अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी

संèथान से ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक का Ĥारंिभक पाÓयĐम Ǒकया हो।

(iv) ऐसे अßयथȸ सेवा Ǒदया हो-

(क) कोई मोटर जलयान जो 226 Ħेक अƳ शǒƠ से कम का न हो, ǔजसके इंजन

क¢ मɅ 4 वष[ से कम अविध कȧ सेवा न Ǒदया हो और ǔजसमɅ से चालक के सहायक

के Ǿप मɅ दȣ गई सेवा एक वष[ से कम अविध कȧ न हो अथवा कुल 4 वषȾ कȧ सेवा

जी.पी.रेǑटंग अथवा रेǑटंग(इंजन) मɅ से कम-से-कम 6 महȣने राÏय के अÛतदȶशीय

नǑदयɉ/पƣन मɅ चलने वाली अÛतदȶशीय जलयानɉ पर दȣ गई हो जहाँ अßयथȸ ǑƮतीय

Įेणी इंजन चालक कȧ परȣ¢ा मɅ सǔàमिलत हो रहा हो; अथवा

(ख) कोई मोटर जलयान जो 85 Ħेक अƳशǒƠ से कम का न हो, ǔजसके इंजन क¢

मɅ 5 वष[ से कम अविध कȧ सेवा न Ǒदया हो अथवा कोई मोटर जलयान जो 40 Ħेक

अƳ शǒƠ से कम का न हो, के इंजन क¢ मɅ 6 वष[ से कम अविध कȧ सेवा न Ǒदया

हो और ǔजसमɅ से चालक के सहायक अथवा आयल मैन के Ǿप मɅ दȣ गई सेवा एक

वष[ से कम अविध कȧ न हो; अथवा

(ग)

ऐसे अßयथȸ ǔजÛहɉने मैǑĚक परȣ¢ा माÛयताĤाƯ ǒवƭालय बोड[ से उƣीण[ Ǒकया हो

और ǔजÛहɉने अÛतदȶशीय जलमागɟ पर/मɅ तीन वष[ कȧ सेवा Ǒदया हो और ǔजसमɅ से

एक वष[ कȧ सेवा ऑयल मैन अथवा चालक के सहायक के Ǿप मɅ Ǒदया हो और राÏय

के अÛतदȶशीय नǑदयɉ/पƣन मɅ चलने वाले जलयानɉ पर कम-से-कम छ: महȣना काय[

Ǒकया हो जहाँ अßयथȸ ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक कȧ परȣ¢ा मɅ शािमल हो रहा हो;

(घ)

ऐसे उàमीदवार ǔजÛहɉने दसवीं (मैǑĚक) कȧ परȣ¢ा माÛयताĤाƯ बोड[ से उƣीण[

करके राƶीय अÛतदȶशीय नौपǐरवहन संèथान (िननी), पटना अथवा इसके समक¢

Ǒकसी माÛयता ĤाƯ संèथान मɅ एक वष[ का अÛतदȶशीय जलयान कैडेट Ĥिश¢ण Ǒकया

हो अÛतदȶशीय जलमागɟ अथवा समुġ मɅ दो वषɟ कȧ सेवा करेगा यǑद कुल सेवा

अÛतदȶशीय जलयान कैडेट Ĥिश¢ु के Ǿप मɅ जलयान पर जलयान पुनस[रंचना Ĥिश¢ण

काय[Đम के साथ ǐरकॉड[ बहȣ मɅ स×याǒपत कराकर और िननी, पटना अथवा इसके

समक¢ Ǒकसी माÛयता ĤाƯ संèथान Ʈारा संचािलत अथवा अनुमोदित करवाकर और

कम-से-कम छ: महȣने सुयोÊय ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक अथवा Ĥथम Įेणी इंजन

चालक के अधीन अथवा राÏय के अÛतदȶशीय नǑदयɉ/पƣन मɅ चले वाले जलयानɉ

पर सेवा Ǒदया हो जहाँ उàमीदवार ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक कȧ परȣ¢ा मɅ शािमल हो

रहा हो।

26. अपेǔ¢त £ान:-ऐसे अßयथȸ को:-

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(i) ǒविभÛन Ĥकार के आंतǐरक दहन इंजन के काय[ Ĥणाली से संबंिधत परȣ¢ा संतोषजनक

Ǿप से उƣीण[ होना चाǑहए और मशीनरȣ के मुÉय कल-पुजȶ के नाम बताने के योÊय

होना चाǑहए;

(ii) मशीनरȣ के ǒविभÛन कल-पुजȶ कȧ जǾरत समझने के साथ-साथ ǒविभÛन Ĥकार के वाãव

फोक[ , पाइ[प और कनेÈशन के Ĥयोग और Ĥबंधन को समझने सǑहत िसिलंडर मɅ

ĤवाǑहत होने वाले वायु और इɍधन के ǒविभÛन तरȣकɉ से पǐरिचत होने कȧ आवæयकता

होगी;

(iii) इंजन के चालू होने मɅ आने वाली परेशािनयॉं के मुÉय कारणो को ǒवèतार से समझाने

मɅ द¢ होने के साथ-साथ उससे सàबÛध ğुǑट को दूर करने के उपाय के साथ वह चालू

और Ĥितकूल åयवèथा के तंğ को समझाने मɅ और उसके ğुǑट को दूर करने मɅ स¢म

होने कȧ आवæयता होगी;

(iv) Ǒकसी इंजन का मरàमत करने मɅ द¢ होने के साथ-साथ उसके काम करने वाले कल-

पुजȶ को åयवǔèथत करके इंजन को पुन: अÍछȤ ǔèथित मɅ रखने मɅ स¢म होने कȧ

आवæयकता होगी। उसे मशीनरȣ के साधारण टूट-फूट को दूर करके दुघ[टना से होने वाली

ğुǑट को दूर करने मɅ स¢म होने कȧ आवæयकता होगी;

(v) आंतǐरक दहन इंजन मɅ ĤयुƠ ǒविभÛन Ĥकार के इɍधन तेलɉ कȧ Ĥकृित और गुणɉ से

पǐरिचत होने कȧ आवæयकता होगी। उसे Ýलैश Üवाइंट का अथ[ समझना अिनवाय[ होगा;

(vi) इɍधन तेल टɇक मɅ िछġ हो जाने से होने वाले खतरे को जानने मɅ स¢म होने कȧ

आवæयकता होगी और ǒवèफोट िनवारण के उपाय जानना होगा। इंजन बंद करने के बाद

वैपराइ[जर से िनकलने वाले Ïवलनशील वाçप का िनवारण करने मɅ स¢म होना चाǑहए।

उसे आग लगने पर उसका िनवारण करने मɅ स¢म होना अिनवाय[ होगा;

(vii) Ĥायोिगक जाँच- अßयथȸ को आवæयक होने पर परȣ¢क के सामने मोटर जलयान के

इंजन को वाèतव मɅ चलाकर अपने Ĥायोिगक जानकारȣ को Ĥदिश[त करना होगा।

अÛतदȶशीय मोटर जलयानɉ के Ĥथम Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता

Ĥमाणपğ हेतु अह[ता

27. Ǒकसी अÛतदȶशीय मोटर जलयान के Ĥथम Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ

ĤाƯ करने के िलए अßयथȸ कȧ आयु 21 वष[ से कम नहȣं होगी और वे िनàनिलǔखत

Ûयूनतम अह[ता धारण करɅगे:-

(i) ऐसे अßयथȸ के पास ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता/सेवा Ĥमाणपğ

होगा।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ii) Ǒकसी अÛतदȶशीय मोटर जलयान के Ĥथम Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ स¢मता परȣ¢ा

मɅ शािमल होने के इÍछुक अßयथȸ को िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ

Ǒकसी अÛय संèथान से Ĥथम Įेणी इंजन चालक हेतु Ĥारंिभक पाÓयĐम उƣीण[ करना

होगा। संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध, कुल अह[क सेवा कȧ गणना करने के उƮेæय

से सेवा के Ǿप मɅमानी जाएगी।

(iii) ऐसे अßयथȸ सेवा Ǒदया हो-

(क) Ǒकसी मोटर जलयान के िलए ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक का Ĥमाणपğ धारण करते

हुए Ǒकसी मोटर जलयान, ǔजसकȧ शǒƠ 565 Ħेक अƳशǒƠ के कम का न हो, के

मुÉय इंजन पर िनयिमत िनगरानी रखने वाले इंजन चालक के सहायक के Ǿप मɅ

एक वष[ से कम न हो;अथवा

(ख) मोटर जलयान के ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ĥमाणपğ सǑहत इंजन चालक के

सहायक/ऑयलमैन के Ǿप मɅ 24 महȣने से कम अविध के िलए न रहा हो और Ǒकसी

मोटर जलयान के मुÉय इंजन, ǔजसकȧ शǒƠ 226 Ħेक अƳ शǒƠ से कम का न हो,

पर काय[ Ǒकया हो; अथवा

(ग) अÛतदȶशीय जलयानɉ के िलए ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक का Ĥमाणपğ धारण करते

हुए Ǒकसी मोटर जलयान, ǔजसकȧ शǒƠ 226 Ħेक अƳशǒƠ से कम न हो, के इंजन

क¢ मɅ तीन वषȾ से कम अविध के िलए काय[ Ǒकया हो ǔजसमɅ से सहायक चालक

अथवा ऑयल मैन के Ǿप मɅ एक वष[ से कम अविध कȧ सेवान हो; अथवा

(घ) मोटर जलयानɉ के िलए ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ĥमाणपğ सǑहत 18 महȣने

कम से कम अविध के िलए Ǒकसी मोटर जलयान, ǔजसकȧ शǒƠ कम से कम 113

Ħेक अƳ शǒƠ से कम का न हो,के इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ Ǒकया हो।

28. अितǐरƠ अह[ता-(i) ऐसे अßयथȸ को िनयम-26 Ʈारा आवæयक ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के

Ĥमाणपğ के उÍच èतर कȧ परȣ¢ा उƣीण[ करना होगा।

(ii) ऐसे अßयथȸ जो Ĥथम Įेणी इंजन चालक के स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक

है उÛहɅ Ǒकसी इंजन का मरàमत करने सǑहत उसके कल-पुजȶ को समायोǔजत करने और

इंजन का काय[कारȣ ǔèथित मɅलाने कȧ ¢मता होनी चाǑहए। उÛहɅ मशीनरȣ से संबंिधत

साधारण टूट-फूट को ठȤक करने कȧ समझ होने केसाथ-साथ दुघ[टना से हुइ[ खराबी का

िनवारण के उपाय जानना भी आवæयक होगा। उसे मेǐरन इंजन के वाãव सेǑटंग और

इंजेÈटर सेǑटंग कȧ जानकारȣ होनी चाǑहए और इंजन कȧ खराबी को दूर करने के िलए

उिचत £ान के साथ इɍजन का हेड और लाइन तथा उिचत £ान के साथ इंजन का हाक[

तथा हेड बदलने मɅ समथ[ होना चाǑहए।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अÛतदȶशीय मोटर जलयानɉ के अÛतदȶशीय अिभयंता के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ हेतु

अह[ता

29. (i) आयु-Ǒकसी अÛतदȶशीय मोटर जलयान के अÛतदȶशीय अिभयंता के Ǿप मɅ स¢मता

Ĥमाणपğ हेतु Ǒकसी अßयथȸ कȧ आयु 21 वष[ से कम नहȣं होगी।

(ii) अह[ता-(क) ऐसे अßयथȸ जो मोटर अÛतदȶशीय मोटर जलयान के स¢मता परȣ¢ा मɅ

शािमल होने के इÍछुक हɇ उÛहɅ िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी

अÛय संèथान से अÛतदȶशीय अिभयंता हेतु Ĥारंिभक पाÓयĐम करना होगा।

संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध कुल अह[क सेवा कȧ गणना करने के

उƧेæय से सेवा के Ǿप मɅ

मानी जाएगी।

(ख) (i) अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का केÛġȣय अिधिनयम, 1) के

अधीन उसे Ĥथम Įेणी इंजन चालक स¢मता सेवा का Ĥमाणपğ धारȣ होना

चाǑहए।

(ii)

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का केÛġȣय अिधिनयम, 1)

के अधीन जारȣ Ĥथम Įेणी इंजन चालक Ĥमाणपğ धारȣ होते हुए Ǒकसी जलयान

ǔजसकȧ ¢मता 226 बीएचपी से कम हो पर 27 महȣने से अिधक काय[ Ǒकया

हुआ होना चाǑहए अथवा उसे 226 बीएचपी से अिधक शǒƠ के इंजन के जलयानɉ

पर 18 महȣने काम Ǒकया हुआ होना चाǑहए।

(iii) आवæयक £ान-ऐसे अßयथȸ को-

(क) साफ-साफ िलखने का £ान होने के साथ-साथ अंकगǔणत ǔजसमɅ साधारण

और दशमलव िभÛन तथा वग[मूल शािमल है का अÍछा £ान होना चाǑहए।

उÛहɅ ǔèĤंग अथवा भार सǑहत èतर कȧ सुर¢ा और राहत वाãव, टɇक से

बंकर तक भंडारण ¢मता और तेल कȧ खपत संबंधी Ĥư और अÛय इसी

Ĥकार कȧ समèया के समाधान मɅ भी स¢म होना चाǑहए और Đɇ क और

टनेल शैÝट और मशीन के अÛय भाग पर Ĥितवग[ इɍच पड़ने वाले दबाब और

Ǒदए गए आयाम पर ĤाƯ होनेवाली हवा के िलए उपयुƠ काय[कारȣ दबाव

कȧगणना करेगा जब आवæयक डाटा दȣ जाय।

(ख) Ïवलन के तरȣके सǑहत तेल, गैस और अÛय आंतǐरक दहन इंजन कȧ काय[

Ĥणाली के िसƨांतɉ को èपƴ Ǿप से åयाÉया करने मɅ स¢म हो ताǑक दोनɉ के

अंतर को बताया जा सके और रेखािचğ Ʈारा Ĥदिश[त Ǒकया जा सके ǔजससे

£ात हो सके Ǒक वह साधारण Ĥयोग मɅ आनेवाली रचनाओं को ǒवèतार से

समझने कȧ ¢मता रखता है।

(ग) ǒविभÛन Ĥकार के इंजन के िसिलंडर मɅ ĤवाǑहत होने वाली हवा और इɍधन

के ǒविभÛन तरȣकɉ, इɍधन के आÖवीकरण काबु[रेǑटंग, अथवा गैसीकरण के िलए

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

उपकरण का िनमा[ण तथा िसिलंडर, ǒपèटन इ×याǑद के शीतल होने के तरȣके

से पǐरिचत होना चाǑहए।

(घ) कम[शाला मɅ आंतǐरक दहन इंजन के िनमा[ण मɅ अपनाइ[ जाने वाली ĤǑĐया

तथा जलयान पर मशीनरȣ को लगाने मɅ ĤयुƠ तरȣके का संतोषजनक £ान

होना चाǑहए।

(ड़) मशीनरȣ के ǒविभÛन कल-पुजȾ के िलए आवæयक सावधानी को जानने सǑहत

ǒविभÛन Ĥकार के वाãव, कॉक[ , पाइ[प और कनेÈशन के Ĥयोग और Ĥबंधन

कȧ जानकारȣ रखनी चाǑहए।

(च) इंजन के चालू होने मɅ आने वाली परेशानी के मुÉय कारणɉ को बताने और

वण[न करने मɅ समथ[ होना चाǑहए तथा उसे जानकारȣ होनी चाǑहए Ǒक इसमɅ

आने वाली खराबी को दूर करने के िलए वह Èया उपाय करɅगे। उÛहɅ यह भी

Ǒदखाकर िसƨ करना होगा Ǒक वे मशीनरȣ को चलाने और पीछे करने कȧ तंğ

को समझने और उसमɅ आने वाली परेशानी को दूर करने मɅ द¢ हɇ।

(छ) मशीनरȣ मɅ होने वाली साधारण टूट-फूट को ठȤक करने सǑहत शाÝटȣंग

इ×याǑद कȧ जांच कȧ समझ होने के साथ-साथ ǒबãकुल खराब मशीनरȣ को

अèथायी अथवा èथायी मरàमत करने कȧ ¢मता हो।

(ज) इंजन क¢ मɅ ĤयुƠ Ĥेशर गॉज, बैरोमीटर, थमȾमीटर और अÛय उपकरण कȧ

बनावट और ǔजस िसƨांत पर वे काय[ करते हɇ उसकȧ समझ होनी चाǑहए।

(झ) सेÛĚȣÝयुगल बकेट और Üलंजर पàप का काय[कारȣ £ान और उसकȧ रचना

तथा ǔजन िसƮांतɉ पर वे काय[ करते है का £ान होना चाǑहए।

(ञ) जीवन र¢ण, अǔÊन अनुĤयोग और सामाÛय अनुशासन के िलए अÛतदȶशीय

जलयान िनयमɉ के उपबंधɉ को समझना चाǑहए।

अÚयाय : 4.1

अÛतदȶशीय जलयानɉ के सेरांग और माèटर को स¢मता Ĥमाणपğ

30. (i) अÛतदȶशीय जलयान माèटर Įेणी-I, माèटर Įेणी-IIऔर सेरांग के Ǿप मɅ स¢मता

Ĥमाणपğ Ĥदान करने के िलए परȣ¢ा परȣ¢क Ʈारा ऐसी ितिथ को ऐसे èथान पर ली

जाएगी जो परȣ¢ा केÛġ Ʈारा Ĥकािशत कȧ जाए।

(ii) परȣ¢ा के िलए हरेक आवेदन इस िनयमावली से संलÊन Ĥाǽप-20 मɅ भरकर Ĥèतुत

Ǒकया जाएगा। ऐसे भरे हुए आवेदन परȣ¢ा केÛġ पर परȣ¢ा के िलए िनधा[ǐरत ितिथ से

पूव[ ĤाƯ हɉगे और इसके साथ िनàनिलǔखत अिभलेख संलÊन हɉगे-

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(क) अßयथȸ के Ĥायोिगक और सैƨांितक अनुभव दोनɉ के सभी साêयɉ कȧ अनुĤमाǔणत

Ĥित;

(ख) िनयोƠा से अÍछे चǐरğ का Ĥमाणपğ;

(ग) ऐसी परȣ¢ा ǔजसमɅ अßयथȸ शािमल होना चाहता है, के िलए ǒवǑहत शुãक कȧ रकम

के भुगतान को दशा[ने वाला चालान अथवा रसीद;

(घ) इस िनयमावली के तहत अßयथȸ को Ĥदान Ǒकए गए कोई Ĥमाणपğ;

(ड.) हाल मɅ खींचा हुआ दो फोटो ǔजसके पीछे अßयथȸ का हèता¢र अथवा अंगूठे का

िनशान हो;

(च) आयु का Ĥामाǔणक साêय।

(iii) सभी अßयथȸ जो अÛतदȶशीय जलयानɉ पर सेरांग, ǑƮतीय Įेणी माèटर और Ĥथम Įेणी

माèटर के Ǿप मɅ काम करने के िलए स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक हɇ, उÛहɅ

राƶीय अÛतदȶशीय नौपǐरवहन संèथान (िननी), पटना अथवा इसके समक¢ माÛयताĤाƯ

Ǒकसी संèथान अथवा DG Shipping Ʈारा माÛयता ĤाƯ संèथान से चार आधारभूत सुर¢ा

पाÓयĐम पूण[ करना चाǑहए यथा-

(क) Ĥारंिभक Ĥाथिमक उपचार (इ[एफए)

(ख) उƣरजीǒवता तकनीक मɅ द¢ता (पीएसटȣ)

(ग) वैयǒƠक सुर¢ा और सामाǔजक ǔजàमेदारȣ (पीएसएसआर)

(घ) अǔÊनिनवारण और अǔÊन शमन (एफपीएफएफ)

(iv) Ǒकसी अßयथȸ को तब तक स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक वह

Ǒकसी सरकारȣ िचǑक×सा पदािधकारȣ से िचǑक×सा Ĥमाणपğ Ĥèतुत करके यह िसƨ नहȣं

कर देता है Ǒक वह काय[ करनेके िलए और अÛतदȶशीय जलयान, पƣनयान इ×याǑद पर

चढ़ने के िलए िचǑक×सीय Ǿप से तंदǾèत है और उसकȧ नेğ Ǻǒƴ हरेक नेğ मɅ 6/6 है

ओर वह वणाɍध नहȣं है।

(v) नीचे ǒविनǑद[ƴ सुसंगत स¢मता परȣ¢ा उƣीण[ Ǒकए बगैर Ǒकसी अßयथȸ को सेरांग,

ǑƮतीय Įेणी माèटर और Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान नहȣं

Ǒकया जाएगा।

(vi) यǑद Ǒकसी अßयथȸ ने तटर¢क, भारतीय नौसेना अथवा िनयिमत सेना के Ǒकसी

जलयान पर अिभयंता के Ǿप मɅ अथवा माèटर के Ǿप मɅ पॉंच वषɟ कȧ अविध के िलए

सेवा दȣ है तो उसे जलयान के आकार के आधार पर Ǒकए गए काय[ और राƶीय

अÛतदȶशीय नौपǐरवहन संèथान (िननी), पटना अथवा इसके समक¢ Ǒकसी माÛयता ĤाƯ

संèथान अथवा DG Shipping Ʈारा माÛयताĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से चार आधारभूत

सुर¢ा पाÓयĐम सǑहत सुसंगत Ĥारंिभक पाÓयĐम के सफलता पूव[क पूरा करने पर

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

Ĥथम Įेणी माèटर, ǑƮतीय Įेणी माèटर अथवा सेरांग के Ǿप मɅ सेवा Ĥमाणपğ Ĥदान

Ǒकया जा सकेगा।

(vii) पारा (6) के अनुसार Ĥदान Ǒकए गए सेवा Ĥमाणपğ कȧ माÛयता इन िनयमɉ के अधीन

Ĥदान Ǒकए गए स¢मता Ĥमाणपğ के समान हȣ होगा। इस Ĥकार जारȣ होने वाला सेवा

Ĥमाणपğ ĤाǾप -30 मɅ जारȣ Ǒकया जाएगा।

(viii) मुÉय परȣ¢क यǑद उिचत समझते हɇ तो वे Ǒकसी åयǒƠ को Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ

नोǑदत जलयान ǔजसका इंजन 170 अिभǑहत अƳशǒƠ अथवा ऐसे Ǒकसी कम अिभǑहत

अƳशǒƠ का हो ǔजसे उिचत समझे और ǔजनके पास इन िनयमɉ के तहत Ĥदान Ǒकए

गए ǑƮतीय Įेणी माèटर Ĥमाणपğ और जो ऐसे Ĥमाणपğ के आधार पर Ǒकसी

अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान ǔजसका इंजन चालीस अथवा इससे अिधक अिभǑहत

अƳशǒƠ का हो के माèटर के Ǿप मɅ पॉUच वषȾ से अÛयून कȧ सेवा दे चुका हो यथा

ǔèथित माèटर अथवा अिभयंता केǾप मɅ काय[ करने के िलए Ĥािधकृत करने कȧ अनु£िƯ

Ĥदान कर सकेगा।

(ix) उपयु[Ơ पारा (8) के तहत Ĥदान कȧ गई कोई अनु£िƯ केवल ऐसे समय के िलए लागू

रहेगी जब तक उसे धारण करने वाला åयǒƠ उपयु[Ơ पारा (8) मɅ Ǒदए गए Ĥकृित के

ǑƮतीय Įेणी माèटर Ĥमाणपğ को धारण करता हो । परÛतु राÏय सरकार यǑद उिचत

समझे तो ऐसी अनु£िƯ कȧ पǐरǔèथितयɉ को èथिगत, रƧ अथवा पǐरवित[त कर सकेगी।

(x) स¢मता अथवा सेवा का Ĥ×येक Ĥमाणपğ और इन िनयमɉ के तहत Ĥदान कȧ गई

Ĥ×येक अनु£िƯ कȧ दूसरȣ Ĥित बनायी जाएगी और उसकȧ एक Ĥित Ĥमाणपğ अथवा

अनु£िƯ कȧ हकदारȣ रखने वाले åयǒƠ को दȣ जाएगी और दूसरȣ Ĥित ǒवǑहत रȣित से

रखी और ǐरकाड[ कȧ जाएगी।

31. सेरांग के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ के िलए अह[ता:-

(i) Ǒकसी अßयथȸ को परȣ¢ा मɅ तब तक शािमल नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक वह-

(क) भारत का नागǐरक न हो,

(ख) परȣ¢ा कȧ ितिथ को आयु 21 वष[ कȧ आयु पूरȣ न करता हो,

(ग) देवनागरȣ िलǒप मɅ ǑहÛदȣ को पढ़ने और िलखने योÊय न हो।

(ii) अह[ता-सेरांग के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ ĤाƯ करने के िलए Ǒकसी अßयथȸ कȧ

Ûयूनतम योÊयता अंĒेजी अथवा ǑहÛदȣ अथवा Ǒकसी ¢ेğीय भाषा मɅ आठवीं पास होगी।

(iii) सेरांग के िलए स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक अßयथȸ को िननी, पटना

अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से Ĥारंिभक Ĥिश¢ण पाÓयĐम

का Ĥमाणपğ Ĥèतुत करना होगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध को कुल अह[क सेवा कȧ गणना करने के

Ĥयोजनाथ[ सेवा के Ǿप मɅ माना जाएगा।

(iv) सशƸ सेना और पैरािमिलĚȣ (अƨ[ सैिनक) से िभÛन कोई अßयथȸ जो अÛतदȶशीय

जलयान सेरांग के Ǿप मɅ स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने का इÍछुक है, ǔजसकȧ Ĥथम

सेवा इन िनयमɉ कȧ घोषणा के बाद कȧ हो तो उसे िननी, पटना अथवा इसके समक¢

माÛयता ĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से DG Shipping के िलए Ĥारंिभक Ĥिश¢ण ĤाƯ Ǒकया

होना चाǑहए। संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध को कुल अह[क सेवा कȧ गणना के

उƮेæय से सेवा के Ǿप मɅ माना जाएगा।

(v) ऐसे अßयथȸ समुġ मɅ अथवा अÛतदȶशीय जलमागɟ के जलयानɉ पर ǔजसका इंजन 226

बीएचपी से कम का न हो, चार वष[ कȧ सेवा Ǒदया हो अथवा पॉंच वष[ कȧ सेवा एसे

जलयान पर Ǒदया हो ǔजसका इंजन 85 बीएचपी से कम का न हो अथवा छ: वष[ कȧ

अविध कȧ सेवा ऐसे जलयान पर Ǒदया हो ǔजसका इंजन 40 बीएचपी से कम का न हो

ǔजसमɅ से एक वष[ कȧ सेवा माèटर के सहायक(डेक) अथवा सुकानी केǾप मɅ Ǒदया हो

और कम-से-कम छ: महȣने कȧ सेवा उस राÏय के अÛतदȶशीय नǑदयɉ/पƣन मɅ चलने

वाले जलयानɉ पर दȣ हो जहाँ अßयथȸ सेरांग कȧ परȣ¢ा मɅ शािमल हो रहा हो, अथवा

(vi) ऐसे अßयथȸ ǔजÛहɉने Ǒकसी माÛयताĤाƯ बोड[ से मैǑĚक परȣ¢ा उƣीण[ हो समुġ अथवा

अÛतदȶशीय जलमागȾ पर तीन वषȾ कȧ सेवा कȧ होगी, ǔजसमɅ से एक वष[ कȧ सेवा

माèटर के सहायक अथवा सुकानी के Ǿप मɅ और छ: महȣने कȧ सेवा उस राÏय के

अÛतदȶशीय नǑदयɉ/पƣन मɅ चलनेवाले जलयान पर दȣ हो जहाँ अßयथȸ सेरांग कȧ परȣ¢ा

मɅ शािमल हो रहा हो, अथवा

(vii) ऐसे उàमीदवार ǔजÛहɉने माÛयताĤाƯ बोड[ से दसवीं (मैǑĚक) कȧ परȣ¢ा उƣीण[ करके

िननी, पटना अथवा इसके समक¢ Ǒकसी माÛयता ĤाƯ संèथान से एक वष[ का

अÛतदȶशीय जलयान कैडेट Ĥिश¢ण पूरा Ǒकया हो अÛतदȶशीय जलमागȾ अथवा समुġ मɅ

दो वष[ कȧ सेवा देगा, यǑद कुल सेवा ǐरकॉड[ बहȣ मɅ दज[ और िननी Ʈारा संचािलत

अथवा अनुमोǑदत जलयान संरिचत Ĥिश¢ण काय[Đम के साथ अÛतदȶशीय जलयान कैडेट

Ĥिश¢ु के Ǿप मɅ िनçपाǑदत Ǒकया गया है और कम-से-कम छ: महȣने वाच कȧǒपंग कȧ

सेवा सुयोÊय सेरांग अथवा Ĥथम Įेणी माèटर अथवा ǑƮतीय Įेणी माèटर के अधीन उस

राÏय के अÛतदȶशीय नǑदयɉ अथवा पƣन मɅ चलने वाले जलयानɉ पर Ǒदया हो, जहाँ

वह सेरांग कȧ परȣ¢ा मɅ शािमल हो रहा है, अथवा

(viii) ऐसे अßयथȸ ǔजÛहɉने पुिलस, पीएसी अथवा पैरा िमिलĚȣ बल कȧ जल पǐरवहन कंपनी

तथा बाढ़ मɅ पाँच वष[ अथवा अिधक कȧ अविध के िलए सेवा Ǒदया हो।

(ix) सेरांग कȧ परȣ¢ा मɅ शािमल होने वाले अßयथȸ को िनàनिलǔखत ǒवषयɉ कȧ परȣ¢ा देनी

होगी।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(क) चलत जलयान और यंğ नोǑदत जलयान दोनɉ से संबंिधत माग[ के िनयम उनके

ǒविनयम, Ĥकाश, कोहरा एवं Úविन संकेत;

(ख) िचÛहांकन और लेड लाइ[न का Ĥयोग तथा कàपास का £ान;

(ग) चÜपू अथवा जलयाğा के दौरान Ǒकसी नाव का Ĥबंधन;

(घ) जलयान के ĒाउǑडंग होने कȧ ǔèथित मɅ उठाए जानेवाले कदम;

(ड़) सभी पǐरǔèथितयɉ मɅ अÛतदȶशीय जलयानɉ का Ĥबंधन;

(च) अनुकष[ण अथवा अनुकǒष[त करते समय अÛतदȶशीय जलयानɉ का Ĥबंधन;

(छ) लौह अयèक, कोयला, ओडेसी, पेĚोिलयम उ×पाद कȧ ढुलाइ[ पर आंिशक Ĥư;

(ज) जीवन र¢ण, अǔÊन उपयंğ, टÈकर िनवारण और सामाÛय अनुशासन के िलए

अÛतदȶशीय जलयान िनयम के उपबंध;

(झ) याǒğयɉ कȧ ढुलाइ[ से संबंिधत िनयमɉ के उपबंध।

32. ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ हेतु अह[ता:-

(i) आयु-Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ के

िलए Ǒकसी अßयथȸ कȧ आयु 21 वष[ से कम नहȣं होगी।

(ii) अह[ता-(1) ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ हेतु अßयथȸ को सेरांग के

Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ का धारण करना होगा।

(iii)

ǑƮतीय Įेणी माèटर के िलए स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक अßयथȸ को

िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयताĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से ǑƮतीय Įेणी

माèटर का Ĥारंिभक पाÓयĐम करना होगा। संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध को

कुल अह[क सेवा कȧ गणना करने Ĥयोजनाथ[ सेवा मɅ Ǿप मɅ माना जायगा।

(iv) ऐसे अßयथȸ कȧ सेवा Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान, ǔजसकȧ ¢मता 282 बीएचपी से कम

न हो, केहेãसमैन सुकानी के Ǿप मɅ दो वष[ अथवा Ǒकसी अÛतदȶशीय मोटर जलयान,

ǔजसकȧ ¢मता 282 बीएचपी से कम हो, के सेरांग के Ǿप मɅ 3 वषȾ कȧ होना चाǑहए।

ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ के िलए Ǒकसी अßयथȸ को

िनàनिलǔखत ǒवषयɉ कȧ परȣ¢ा देनी होगी-

(क) सभी पǐरǔèथितयɉ मɅ अÛतदȶशीय जलयानɉ का Ĥबंधन;

(ख) तूफान और संकट संकेत का £ान;

(ग) कàपास का £ान;

(घ) राƶीय जलमाग[ संÉया-1 के अÛतदȶशीय जलमागɟ, इसके लंगर èथान, शोल,

(िछछला èथान), बोयाज, बीकन, लाइ[ट और ऐसी अÛय सामिĒयɉ का £ान;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ड़) चलंत जलयान और यंğ नोǑदत जलयान दोनɉ से संबंिधत माग[ के िनयम, उनके

ǒविनयमन, Ĥकाश, कोहरा और Úविन संकेत;

(च) लीड लाइ[न का िचÛहांकन और Ĥयोग;

(छ) जलयान के ĒाउंǑडंग होने कȧ ǔèथित मɅ उठाए जाने वाले कदम;

(ज) अनुकǒष[त अथवा अनुकष[ण करते समय अथवा आगे बढ़ाने के समय अÛतदȶशीय

जलयानɉ का Ĥबंधन;

(झ) लौह अयèक, कोयला, ओडȣसी, पेĚोिलयम उ×पाद, सीमɅट, Ýलाइ[ ऐश, कंटेनर कȧ

ढुलाइ[ पर Ĥư;

(ञ) जीवन र¢ण, अǔÊन उपयंğ तथा जलयानɉ के पǐरचालन के संबंध मɅ भारतीय

अÛतदȶशीय जलमाग्[ Ĥािधकरण Ʈारा बनाए गए िनयमɉ का उपबंध;

(ट) याǒğयɉ कȧ ढुलाइ[ से संबंिधत िनयमɉ का उपबंध;

(ठ) ढुलाइ[ िचÛहɉ और अÛतदȶशीय जलयानɉ कȧ èटेǒबिलटȣ (ǔèथरता) का £ान;

(ड) अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम और डȣ जी Ʈारा िनग[त सुसंगत सूचना का £ान;

(ढ) िसमुलेटर मɅ Ĥदिश[त होने वाले जलयान के सुरǔ¢त नौपǐरवहन हेतु जी पी एस, डȣ

जी पी एस,वी एच एफ, रडार, ए आर पी ए और इको साउÛडर का Ĥयोग।

(v) शुãक वापसी कȧ अनुमित नहȣं- अßयथȸ Ʈारा भुगतान Ǒकए गए शुãक कȧ वापसी उसे

नहȣं कȧ जाएगी और उÍचतर Ēेड के Ĥमाणपğ हेतु परȣ¢ा देने के िलए दावेदार होने कȧ

ǔèथित मɅ उसे पुन: पूण[ शुãक का भुगतान करना होगा।

33. Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ हेतु अह[ता:-

(i) आयु-Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ के

िलए Ǒकसी अßयथȸ कȧ आयु 21 वष[ से कम नहȣं होगी।

(ii) अह[ता-(क) Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ हेतु अßयथȸ को ǑƮतीय

Įेणी के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ धारण करना होगा।

(ख) Ĥथम Įेणी माèटर के िलए स¢मता परȣ¢ा मɅ शािमल होने के इÍछुक अßयथȸ को

राƶीय अÛतदȶशीय नौपǐरवहन संèथान, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ

Ǒकसी अÛय संèथान से Ĥथम Įेणी माèटर का Ĥारंिभक पाÓयĐम करना होगा।

संबंिधत पाÓयĐम कȧ Ĥिश¢ण अविध को कुल अह[क सेवा कȧ गणना करने के

उƧेæय से सेवा के Ǿप मɅ माना जाएगा।

(iii) ऐसा अßयथȸ -

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(क) ǑƮतीय Įेणी माèटर का स¢मता Ĥमाणपğ धारण करते हुए Ǒकसी मोटर जलयान,

ǔजसकȧ ¢मता 226 बीएचपी से कम न हो, के माèटर के Ǿप मɅ 27 महȣने से

अÛयून अविध कȧ सेवा कȧ हो; अथवा

(ख) ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ धारण करते हुए Ǒकसी जलयान,

ǔजसकȧ ¢मता 565 बीएचपी से कम न हो, के माèटर के सहायक के Ǿप मɅ 18

महȣने से अÛयून अविध कȧ सेवा कȧ हो।

(iv) अितǐरƠ £ान-Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ स¢मता Ĥमाणपğ के िलए अßयथȸ को,

सेरांग और ǑƮतीय Įेणी माèटर कȧ कोǑट के िलए आवæयक £ान के अितǐरƠ,

िनàनिलǔखत ǒवषयɉ मɅ से Ĥ×येक कȧ परȣ¢ा देनी होगी-

(क) टाइ[ड-टेबल (Ïवार-भाटा) और धारा का £ान;

(ख) राƶीय जलमाग[-1 के जल सवȶ¢ण चाटȾ का £ान;

(ग) Òवीन èĐू जलयानɉ के संचालन का £ान;

(घ) लॉग बुक िलखना;

(ड़) मौसम और तरंगɉ का £ान;

(च) ¢ेğɉ के िलए िनग[त मौसम ǐरपोट[ के उपयोग करने मɅ समथ[ होने का £ान;

(छ) ¢ेğ के पूरे वष[ के ऋतुओं और सामाÛय मौसम का £ान;

(ज) ǒविभÛन Ĥकार के नौ भारɉ को चढ़ाने, भरने, सुरǔ¢त करने, ढोने और उतारने का

£ान;

(झ) जलयानɉ के èथािय×व और ĒाउंǑडंग Ĥभाव का £ान;

(ञ) अǔÊनशमन सािधğ, Ĥकाश और Úविन संकेत, जीवन र¢ा सािधğ और उनके

उपयोग का £ान;

(ट) अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का केÛġȣय अिधिनयम, 1) के उपबंधɉ

और उसके अधीन बने िनयमɉ का £ान;

(ठ) टिम[नलɉ और पƣनɉ से संबंिधत भारतीय अÛतदȶशीय जल Ĥािधकरण के िनयमɉ का

£ान;

(ड) कोलकाता पƣन िनयमावली के अलावा सीमा-शुãक ǒविनयमन कȧ £ान, जहाँ तक

ये अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयानो पर लागू है;

(ढ) झÖडɉ, मोस[ (कूट संकेत) और पोतÚवज के अÛतरा[ƶीय संǑहता के माÚयम से जारȣ

संकेत, वण[ अ¢र और संÉया कȧ पहचान;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ण) नाǒवक कàपास और जाइरो कàपास के Ĥयोग और कàपास के Ĥयोग मɅ ğुǑटयɉ कȧ

पहचान एवं समाधान का £ान;

(त) Ĥदूषण िनयंğण और िनवारण और अÛतदȶशीय जलमागɟ और तटȣय ¢ेğɉ कȧ सुर¢ा

से संबंिधत िनयमɉ का £ान;

(थ) जीवन र¢ा, अǔÊन सािधğ, टÈकर िनवारण और सामाÛय अनुशासन से संबंिधत

अÛतदȶशीय जलयानिनयमɉ के उपबंध का £ान;

(द) अÛतदȶशीय जल पर लागू मोटर वाहन अिधिनयम, 1988 (1988 का 59) के

अÚयाय X,XI और XII और धारा-134 के उपबंधɉ का £ान।

(v) िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी अÛयसंèथान से अßयथȸ को

अÛतदȶशीय जलयान मैÛयूवेǐरंग िसमुलेटर पाÓयĐम सफलता पूव[क पूरा करना होगा।

(vi) िनयम-30 के अनुसार परȣ¢ा मɅ शािमल होने के िलए हरेक अßयथȸ को िनàनिलǔखत

परȣ¢ा शुãक का भुगतान परȣ¢ा केÛġ पर करना होगा जो वापस नहȣं Ǒकया जायेगा-

(क) Ĥथम Įेणी माèटर/अÛतदȶशीय जलयान अिभयंता-Ǿ0 2000.00

(ख) ǑƮतीय Įेणी माèटर/ Ĥथम Įेणी इंजन चालक-Ǿ0 1600.00

(ग) सेरांग/ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक-Ǿ0 1000.00

उपरोƠ शुãक समय-समय पर पǐरवहन ǒवभाग के Ʈारा संशोिधत Ǒकये जा सकते हɇ।

(vii) अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम Įेणी माèटर, ǑƮतीय Įेणी माèटर और सेरांग का स¢मता

Ĥमाणपğ ǒवǑहत ĤाǾप मɅ जारȣ Ǒकया जायेगा।

(viii) इन िनयमɉ के अधीन Ĥदƣ सभी Ĥमाणपğɉ कȧ दूसरȣ Ĥित अÛतदȶशीय जल पǐरवहन,

राँची के काया[लय मɅ ǐरकॉड[(दज[) कȧ जाएगी।

34. Ĥमाणपğ Ĥदान करना:-

(i) तटर¢क, भारतीय नौसेना अथवा सेना के Ǒकसी जलयान पर माèटर अथवा अिभयंता के

Ǿप मɅ तीन वषȾ कȧ सेवा देने वाले åयǒƠ को सेरांग, Ĥथम Įेणी अथवा ǑƮतीय Įेणी

माèटर अथवा अÛतदȶशीय जलयान अिभयंता, Ĥथम Įेणी अथवा ǑƮतीय Įेणी इंजन

चालक का स¢मता Ĥमाणपğ िनàनिलǔखत के अÚयधीन Ǒदया जाएगा-

(क) िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयताĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान सेबोट हɇडलर

पाÓयĐम संतोषजनक Ǿप से पूरा करना;

(ख) चार मौिलक पाÓयĐमɉ को संतोषजनक Ǿप से पूरा करना।

(ii) पुिलस, पीएसी अथवा अÛय अƨ[सैिनक बल कȧ बाढ़ अथवा जल पǐरवहन कंपनी मɅ 3 वष[

अथवा उससे अिधक काय[ करने वाले Ǒकसी अßयथȸ को बोट हɇडलर के Ǿप मɅ अनु£िƯ

िनàनिलǔखत के अÚयधीन Ĥदान कȧ जाएगी-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(क) िननी, पटना अथवा इसके समक¢ माÛयता ĤाƯ Ǒकसी अÛय संèथान से बोट

हɇडलर पाÓयĐम संतोषजनक Ǿप से पूरा करना;

(ख) चार बुिनयादȣ पाÓयĐमɉ को संतोषजनक Ǿप से पूरा करना।

(iii) माèटर अथवा अिभयंता को राÏय सरकार Ʈारा Ĥदƣ अनु£िƯ, स¢मता Ĥमाणपğ

अथवा

सेवा

पूरे

भारतवष[

मɅ

ǒविधमाÛय

होगा

।

(iv) स¢मता Ĥमाणपğ का ĤाǾप और वैधता-

(क) स¢मता Ĥमाणपğ उपयुƠ ĤाǾप मɅ जारȣ Ǒकया जाएगा-

(i) अÛतदȶशीय जलयान अिभयंता ĤाǾप 21

(ii) Ĥथम Įेणी इंजन चालक ĤाǾप 22

(iii) ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक ĤाǾप 23

(iv) Ĥथम Įेणी माèटर ĤाǾप 24

(v) ǑƮतीय Įेणी माèटर ĤाǾप 25

(vi) सेरांग ĤाǾप 26

(ख) माèटर, सेरांग, अिभयंता, इंजन चालक अथवा लæकर कȧ परȣ¢ा उƣीण[ करने

वाले अßयिथ[यɉ को Ĥथम बार जारȣ होने वाले सभी Ĥकार के स¢मता Ĥमाणपğ पॉंच

वषɟ कȧ अविध के िलए ǒविधमाÛय होगा।

(ग) वैधता समाƯ होने के उपरांत माèटर, अिभयंता, इंजन चालक और सेरांग का

स¢मता Ĥमाणपğ एक बार मɅ पाँच वषȾ के िलए नवीकृत होगा।

(घ) नवीकरण के िलए आवेदन उिचत शुãक के साथ Ǒकसी परȣ¢ा केÛġ पर Ǒकया

जाएगा।

(ड़) नवीकृत नहȣं Ǒकया गया कोई Ĥमाणपğ åयपगत हो जाएगा। åयपगत Ĥमाणपğ

यǑद तीन वषɟ से अिधक का हो तो एक अितǐरƠ शुãक का भुगतान करने के

उपरांत संतोषजनक कारण देने पर हȣ नवीकृत Ǒकया जाएगा। तीन वषȾ के उपरांत

Ĥमाणपğ का नवीकरण मौǔखक परȣ¢ा के उपरांत Ǒकया जाएगा और यǑद

संतोषजनक पाया गया तो परȣ¢क एक अितǐरƠ शुãक का भुगतान करने के उपरांत

अनु£िƯ के नवीकरण करने कȧ िसफाǐरश कर सकेगा।

(च) जब कभी कोई माèटर अथवा सेरांग अथवा कोई अिभयंता अथवा इंजन चालक

मुÉय परȣ¢क को संतुƴ कर देता है Ǒक ǒबना उसकȧ गलती के उसका Ĥमाणपğ

अथवा अनु£िƯ खो गया है अथवा Ĥमाणपğ या अनु£िƯ से उसे वंिचत रखा गया

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

है तो ǐरकॉड[ के अनुसार दावेदार होने कȧ ǔèथित मɅ इसे Ĥमाणपğ अथवा अनु£िƯ

Ĥदान Ǒकया जाएगा ǔजसका Ĥभाव मूल के समान होगा।

(छ) इस अÚयाय के अधीन Ĥदƣ कोई Ĥमाणपğ अथवा कोई पृƵांकन झारखंड सरकार

Ʈारा िनàनिलǔखत मामलɉ मɅ èथिगत अथवा रƧ Ǒकया जा सकेगा यथा-

(i) यǑद अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम के अधीन Ǒकसी अÛवेषण मɅ Ûयायालय यह

ǐरपोट[ देती है Ǒक Ǒकसी जलयान को ¢ित अथवा हािन अथवा उसका Úवंस

अथवा पǐर×याग अथवा जीवन कȧ हािन ऐसे Ĥमाणपğ को धारण करने वाले कȧ

गलती अथवा चूक के कारण हुइ[ है अथवा ऐसा Ĥमाणपğ धारȣ अ¢म है अथवा

मƣता, िनद[यता अथवा अÛय कदाचार मɅ दोषी हुआ है, अथवा

(ii) यǑद ऐसे Ĥमाणपğ को धारण करने वाला गैरजमानती अपराध मɅ दोषी िसƨ

होता है, अथवा

(iii) यǑद ऐसे Ĥमाणपğ के धारक जलयान को छोड़कर भागने का दोषी िसƨ होता है

अथवा ǒबना अवकाश और अथवा पया[Ư कारण के अपने जलयान अथवा अपने

कƣ[åय से अनुपǔèथत रहता है, अथवा

(iv) यǑद, स¢मता अथवा सेवा Ĥमाणपğ धारण करने वाला कोई åयǒƠ और ǑƮतीय

Įेणी माèटर अथवा सेरांग अथवा इंजन चालक के Ǿप मɅ ऐसे कोई åयǒƠ जो

सरकार कȧ राय मɅ यथाǔèथित ǑƮतीय Įेणी माèटर अथवा सेरांग अथवा चालक,

के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए अयोÊय हो।

(ज) इस अÚयाय के अधीन हरेक åयǒƠ ǔजसका Ĥमाणपğ èथिगत अथवा रƧ हो गया

है वह इसे मुÉय परȣ¢क को सɋप देगा।

(झ) झारखंड सरकार अथवा मुÉय परȣ¢क नया Ĥमाणपğ Ĥदान करने के िलए Ǒकसी

èथगन अथवा रƧȣकरण आदेश को Ĥितसंǿत कर सकेगा ǔजसे उसने इस अÚयाय के

अधीन िनग[त Ǒकया है अथवा Ǒकसी åयǒƠ को, ǔजसका Ĥमाणपğ इस Ĥकार रƧ

कर Ǒदया गया है, नया Ĥमाणपğ ǒबना परȣ¢ण के Ĥदान कर सकेगा। इस Ĥकार

Ĥदान Ǒकए गए Ĥमाणपğ का वहȣ Ĥभाव होगा जो इस अिधिनयम के अधीन

परȣ¢ण के पƱात् स¢मता Ĥमाणपğ के Ǿप मɅ Ĥदान Ǒकए जाते हɇ।

अÚयाय : 5.0

अÛतदȶशीय जलयान मɅ याǒğयɉ का संर¢ण और वहन

35. Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान का माèटर अथवा èवामी अथवा माèटर Ʈारा इस िनिमƣ

Ĥािधकृत कोई कम[चारȣ अÛतदȶशीय जलयान पर याğी के Ǿप मɅ Ǒकसी åयǒƠ को Ĥवेश करने

से इनकार कर सकेगा:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(i) यǑद उसने अपना भाड़ा का भुगतान नहȣं Ǒकया है; अथवा

(ii) यǑद वह ǒवǔ¢Ư है; अथवा

(iii) यǑद वह Ǒकसी संĐामक अथवा èपश[जÛय बीमारȣ से Ēèत है; अथवा

(iv) यǑद वह मदमƣ है और अपनी देखभाल करने मɅ असमथ[ है; अथवा

(v) यǑद वह ǒवÍछृंखल है, अथवा यǑद वह अÛयथा ऐसी ǔèथित मɅ है, या उसका åयवहार

ऐसा है Ǒक उससे अÛय याǒğयɉ को परेशानी हो सकती है अथवा होने कȧ संभावना है;

अथवा

(vi) जब अÛतदȶशीय जलयान अथवा उसका कोई भाग ǔजसमɅ वह åयǒƠ Ĥवेश करना चाहता

है पहले से हȣ ǒविधवत् Ǿप मɅ अिधकतम याǒğयɉ से भरा हुआ है।

36. (i)

कोई याğी -

(क) पहले से Ǒकराया भाड़ा भुगतान Ǒकए ǒबना Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान मɅ याğा नहȣं

करेगा अथवा याğा करने कȧ कोिशश नहȣं करेगा; अथवा

(ख) ǔजस Įेणी के िलए Ǒकराया भाड़ा का भुगतान Ǒकया है उससे उÍचतर Įेणी मɅ याğा

नहȣं करेगा अथवा याğा करने कȧ कोिशश नहȣं करेगा; अथवा

(ग) भुगतान Ǒकए गए èथान से आगे कȧ दूरȣ कȧ याğा अितǐरƠ दूरȣ के िलए पहले से

अितǐरƠ Ǒकराया भाड़ा का भुगतान Ǒकए ǒबना नहȣं करेगा; अथवा

(घ) Ǒकसी ऐसी ितिथ को Ǒटकट का उपयोग नहȣं करेगा अथवा उपयोग करने कȧ

कोिशश नहȣं करेगा ǔजस ितिथ को Ǒटकट उपलÞध नहȣं है; अथवा

(ड़) भाड़ा का पहले से भुगतान Ǒकए ǒबना अपने साथ सामान न ले जाएगा अथवा न ले

जाने कȧ कोिशश करेगा।

(ii) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान का हरेक याğी माèटर अथवा माèटर या èवामी Ʈारा इस

िनिमƣ Ĥािधकृत Ǒकसी åयǒƠ को आवæयक होने पर -

(क) अपने भाड़ा का भुगतान करेगा, यǑद पहले से भुगतान नहȣं Ǒकया है;

(ख) परȣ¢ण के िलए अपना Ǒटकट Ĥèतुत करेगा;

(ग) याğा कȧ समािƯ पर अपना Ǒटकट सɋप देगा।

(iii) कोई भी याğी अपने Ǒटकट मɅ पǐरवत[न अथवा ¢ित इस Ĥकार नहȣं करेगा ǔजससे Ǒक

उस पर िलखी हुइ[ कोई चीज अथवा ितिथ अथवा संÉया अèपƴ हो जाय।

37.(i) कोई भी याğी Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान पर अपने साथ न ले जायगा अथवा जहाज पर

नहȣं रखेगा-

(क) कोई सड़ा हुआ मांस, मछली अथवा सÞजी अथवा ऐसी बदबूदार वèतु;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ख) कोई खतरनाक और ǒवèफोटक सामĒी।

(ii)अÛतदȶशीय जलयान पर का कोई याğी-

(क) अÛतदȶशीय जलयान के माèटर अथवा Ǒकसी अÛय अिधकारȣ को अपने काय[ के

िनव[हन मɅ बाधा अथवा ǒवËन उ×पÛन नहȣं करेगा;

(ख) सामान अथवा नौभार को चढ़ाते अथवा उतारते समय Ǒकसी Ĥकार का बाधा उ×पÛन

नहȣं करेगा और न हèत¢ेप करेगा;

(ग) अÛतदȶशीय जलयान को अथवा उस पर Ǒकसी सामान को ¢ित अथवा ¢ित पहुंचाने

का Ĥयास नहȣं करेगा;

(घ) Ǒकसी चलंत अÛतदȶशीय जलयान पर चढ़ने अथवा उतरने अथवा चढ़ने का Ĥयास

अथवा उतरने का Ĥयास नहȣं करेगा;

(ड़) Ǒकसी अÛय याğी के िलए आरǔ¢त èथान अथवा ǑडÞबा मɅ ǒबना ǒविधमाÛय कारण

के Ĥवेश नहȣं करेगा अथवा अÛतदȶशीय जलयान के Ǒकसी अिधकारȣ अथवा माèटर

Ʈारा वापस िनकलने के िलए अनुरोध करने पर इनकार नहȣं करेगा;

(च) धूĨपान अथवा अǔÊन अथवा लाइ[ट का धारण अÛतदȶशीय जलयान के Ǒकसी भाग

मɅ नहȣ करेगा, जहाँ अǔÊन अथवा लाइ[ट का धारण अथवा धूĨपान उसके माèटर

Ʈारा वǔज[त Ǒकया गया है;

(छ) मदमƣ और ǒवÍछृंखल अवèथा मɅ नहȣं रहेगा अथवा मदमƣ और अपनी देखभाल

करने मɅ असमथ[ नहȣं रहेगा;

(ज) कोई परेशानी अथवा अभġ åयवहार नहȣं करेगा अथवा अƲील अथवा गाली-गलौज

भाषा का Ĥयोग नहȣं करेगा;

(झ) ǒबना ǒविधमाÛय कारण के Ǒकसी अÛय याğी के साथ छेड़खानी या हèत¢ेप नहȣं

करेगा।

(iii) कोई भी पुǾष याğी Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान मɅ यह जानते हुये Ǒक यह ǑडÞबा या

èथान िसफ[ मǑहलाओं के Ĥयोग के िलये आरǔ¢त है, उƠ ǑडÞबा अथवा èथान मɅ जान

बूझकर ǒबना ǒविधमाÛय कारण के Ĥवेश नहȣं करेगा अथवा Ĥवेश करने पर अÛतदȶशीय

जलयान के माèटर अथवा Ǒकसी अÛय अिधकारȣ Ʈारा उस èथान से िनकलने के िलए

कहने पर वहाँ नहȣं रहेगा।

38. Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के èवामी या माèटर अथवा èवामी या माèटर Ʈारा इस िनिमƣ

Ĥािधकृत कोई कम[चारȣ िनàनिलǔखत याǒğयɉ को अÛतदȶशीय जलयान छोड़ने के िलए कह

सकेगा यथा:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(i) मानिसक Ǿप से अèवèथ याğी और उनके अनुचर (यǑद कोई हो) यǑद वे माèटर या

èवामी अथवा उनके Ʈारा Ĥािधकृत Ǒकसी कम[चारȣ के ǒवशेष अनुमित के ǒबना जलयान

पर सवार हुए है;

(ii) Ǒकसी संĐामक अथवा èपश[जÛय बीमारȣ से Ēèत याğी, जब वे माèटर अथवा èवामी

अथवा उसके Ĥािधकृत कम[चारȣ के ǒवशेष अनुमित के ǒबना जलयान पर सवार हुआ है;

(iii) ऐसे याğी जो मदमƣ हɇ और अपनी देखभाल करने मɅ अ¢म हɇ;

(iv) ऐसे याğी जो ǒवÍछृंखल है या ऐसी ǔèथित मɅ हɇ अथवा ऐसा åयवहार कर रहे होते हɇ,

ǔजससे अÛय याǒğयɉ को परेशानी हो अथवा होने कȧ संभावना हो;

(v) ऐसे कोई याğी जो Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान अथवा उसके Ǒकसी भाग पर ǒविधमाÛय

Ǿप से अिधकतम याğी के होते हुए सवार होता है या सवार होने का Ĥयास करता हɇ;

और ऐसे याğी ǔजÛहɉने भाड़ा का भुगतान नहȣं Ǒकया है।

39. यǑद Ǒकसी åयǒƠ को, ǔजसे िनयम-35 के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान मɅ Ĥवेश

अनुमित अèवीकार कर Ǒदया गया है, तो वह åयǒƠ जलयान पर सवार नहȣं होगा; और यǑद

कोई åयǒƠ ǔजसेिनयम-38 के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान को छोड़ना अपेǔ¢त है, तो

वह ऐसे सुǒवधाजनक समय और èथानपर जलयान छोड़ेगा जैसा माèटर/èवामी अथवा

Ĥािधकृत कम[चारȣ िनदेश दे।

परÛतु ǔजस åयǒƠ का Ĥवेश िनयम-38 के खÖड (ड़) के अधीन अèवीकृत होता है, वह

अपना Ǒकराया वापस लेने का हकदार होगा।

40. यǑद कोई याğी, जो िनयम-36 का उãलंघन करके धोखा देने का इरादा रखता है या कोई

åयǒƠ, यǑद िनयम-37 का उãलंघन करता है, तो उस पर 1000.00 Ǿ0 के जुमा[ने तक से

दंǑडत Ǒकया जाएगा।

41. (i) जब कभी अÛतदȶशीय जलयान पर Üलेग, हैजा अथवा अÛय खतरनाक महामारȣ रोग होता

हैतो माèटर अथवा सेरांग तुरंत-

(क) रोगी को उसके ǒबèतर, पेय उपकरण और भोजन सǑहत अÛतदȶशीय जलयान के

अंितम छोर पर ǔèथत èटन[ èथान पर भेज देगा, जहाँ उसे पदा[ Ʈारा शेष याǒğयɉ से

अलग रखा जाएगा। Üलेग के मामले मɅ कपड़ा, ǒबèतर और यǑद आवæयक समझा

जाए तो रोगी का सामान तुरंत असंĐिमत Ǒकया जाएगा।

(ख) सभी Ĥकार के मलमूğ, उãटȣ और मूğ, जो Ǒक रोगी Ʈारा जहाज पर उ×सǔज[त

Ǒकया जाए, उसे त×काल सायिलन ǒवलयन Ʈारा साफ कराया जाएगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ग) मामले को अनुमंडल पदािधकारȣ अथवा उपायुƠ ǔजसके अिधकार ¢ेğ मɅ िनकटतम

घाट होता है, को ǐरपोट[ करेगा, और ǔजला के मुÉय िचǑक×सा पदािधकारȣ को भी

ǐरपोट[ करेगा।

(ii) जहाँ ऐसा घाट Ǒकसी अनुमंडल अथवा ǔजला के मुÉयालय मɅ नहȣं है, उप-िनयम (1) के

उप-खÖड (ग) मɅ उǔãलǔखत ǐरपोट[ यथाǔèथित माèटर अथवा सेरांग Ʈारा सवा[िधक

उपलÞध ġुत साधन Ʈारा Ǒकसी अनुमंडल अथवा ǔजला के दूसरे मुÉयालयɉ को, जहाँ

अÛतदȶशीय जलयान भेजी जाएगी।

(iii) यǑद ऐसा मामला आता है, जब अÛतदȶशीय जलयान Ǒकसी अनुमंडल अथवा ǔजला के

मुÉयालयɉ के घाट पर रहता है, अथवा अÛयथा जब अÛतदȶशीय जलयान िनकटतम घाट

पर पहुँचता है जो Ǒक ऐसे मुÉयालय मɅ होता है, तो माèटर अथवा सेरांग अÛतदȶशीय

जलयान को यथाǔèथित उपायुƠ अथवा अनुमंडल पदािधकारȣ कȧ अनुमित के ǒबना आगे

नहȣं बढ़ाएगा।

(iv)(क) उप-िनयम (1) मɅ उǔãलǔखत ǐरपोट[ के ĤाƯ होने पर उपायुƠ/अनुमंडल पदािधकारȣ

शीē Ǒकसी िचǑक×सा पदािधकारȣ को जाँच और अÛतदȶशीय जलयान को असंĐिमत

करने के िलए ĤितिनयुƠ करेगा।

(ख) ऐसा िचǑक×सा पदािधकारȣ अÛतदȶशीय जलयान का दौरा करेगा और यǑद उपयुƠ

अèपताल उपलÞध होता है अथवा कोई अÛय संतोषजनक åयवèथा रोिगयɉ के

उपचार और अलग करने के िलए होता है तो वह रोगी को जलयान से उतारेगा।

(v) जहाँ कोई अèपताल उपलÞध नहȣं हो और कोई अÛय åयवèथा भी नहȣं Ǒकया जा सकता

हो तो रोगी को उतारने कȧ अनुमित नहȣं दȣ जाएगी, ǑकÛतु उप-िनयम (4) के अधीन

ĤितिनयुƠ िचǑक×सा पदािधकारȣ अÛतदȶशीय जलयान पर रोगी को समुिचत ǽप से

अलग रखने से संबंिधत उपाय सुिनǔƱत करके खुद को संतुƴ करेगा Ǒक रोग को फैलने

से रोकने के िलए सभी संभव उपाय कर िलए गए हɇ।

(vi) उप-िनयम (4) के अधीन ĤितिनयुƠ िचǑक×सा पदािधकारȣ सभी मामले मɅ डेक केǒबन,

मलमूğ ǒवसज[न èथान और अÛतदȶशीय जलयान के Ǒकसी अÛय भाग जहाँ रोगी रहा हो,

उसे सायिलन ǒवलयन Ʈारा पूरȣ तरह से साफ कराएगा और सभी उपकरण, ǔजसे रोगी

ने उपयोग Ǒकया है, को असंĐिमत कराएगा।

(vii)(क) मृ×यु कȧ ǔèथित मɅ रोगी का शव सांġ सायिलन से िभगा हुआ कपड़ा मɅ लपेटकर

उसके संबंधी, दोèत अथवा संबंधी/दोèत के नहȣं होने कȧ ǔèथित मɅ पुिलस को

अंितम ǑĐया करने के िलए सɋप देगा;

(ख) यǑद िनयम-41 के उप-िनयम(1) के खÖड (क) के उपबंधɉ के अनुसार वे पहले से

असंĐिमत नहȣं Ǒकये गये हɇ तो मृत åयǒƠ के कपड़े (थैला मɅ रखे को छोड़कर),

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

उसके ǒबèतर और उसके पास के सभी खाƭ सामĒी को जला Ǒदया जाएगा जब तक

Ǒक इससे Ĥितकूल आदेश िचǑक×सा पदािधकारȣ नहȣं देते है।

(viii) उप-िनयम (4) के अधीन ĤितिनयुƠ िचǑक×सा पदािधकारȣ रोगी के साथ चलने वाले

दल के सभी åयǒƠयɉ के नाम और पता सुिनǔƱत करके अनुमंडल पदािधकारȣ के

माÚयम से उस ǔजला के ǔजला उपायुƠ को ǐरपोट[ करेगा, जहाँ वे जा रहे हɇ।

(ix)

इन िनयमɉ मɅ िनǑहत आदेशɉ का जब अनुपालन कर िलया जाता है, और उप-िनयम

(4) के अधीन ĤितिनयुƠ िचǑक×सा पदािधकारȣ संतुƴ हो जाता है Ǒक अÛतदȶशीय

जलयान को आगे रोकने का और कोई कारण नहȣं है तो वह मााèटर अथवा सेरांग को

याğा Ĥारंभ करने कȧ अनुमित दे सकेगा।

(x) अÛतदȶशीय जलयान के Ĥ×येक èवामी को Ĥ×येक अÛतदȶशीय जलयान पर पाँच लीटर

सायिलन अिनवाय[ ǽप से रखना होगा।

(xi) उप-िनयम (4)के अधीन ĤितिनयुƠ िचǑक×सा पदािधकारȣ Ʈारा िनधा[ǐरत अविध कȧ

समािƯ पर रोगी को उतरने कȧ अनुमित दȣ जा सकेगी।

(xii) उपयु[Ơ िनयमɉ मɅ से Ǒकसी भी िनयम का उãलंघन करने वाले åयǒƠ को जुमा[ना से

दǔÖडत Ǒकया जाएगा, जो अिधकतम 1000 ǽ0 तक हो सकेगी।

42. (i)

जलयानɉ के याğा पर जाने से पहले Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान, उसके नौभार

और कोई Üलव अथवा Üलवɉ, जो अनुकष[ण के िलए आशियत है, को सुरǔ¢त ǽप से

अनुकǒष[त कर दूर ले जाया जाएगा और सुखी घास अथवा Ǒकसी अÛय Ïवलनशील

सामĒी को अÛय पया[Ư सुर¢ा हेतु तारपोिलन से उिचत ǽप से सुरǔ¢त Ǒकया जायगा।

(ii) अिधिनयम कȧ धारा-50 और धारा-51 के उपबंधɉ को अÛतदȶशीय जलयान के Ǒकसी

मह×वपूण[ èथान पर Ĥदिश[त Ǒकया जाएगा।

(iii) यǑद कोई åयǒƠ, Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान पर अपने साथ कोई खतरनाक सामĒी ले

जाता है,यǑद ऐसा करना अपेǔ¢त है, तो वह, उस सामĒी को सुरǔ¢त अिभर¢ा मे रखने

हेतु अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर अथवा èवामी या माèटर के Ʈारा

Ĥािधकृत åयǒƠ को सɋप देगा।

(iv) कोई भी åयǒƠ Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के नौभार डेक पर अथवा होãड मɅ Ǒकसी

Ĥकार कȧ खुली बƣी का Ĥयोग नहȣं करेगा और Ǒकसी Ĥकार कȧ बÛद बƣी भी Ĥयोग

नहȣं Ǒकया जाएगा जब तक Ǒक यह अÛतदȶशीय जलयान के Ǒकसी पदािधकारȣ के Ĥभार

मɅ हो।

(v) अÛतदȶशीय जलयान पर फायर èटेशन (दमकल केÛġ) पदािधकाǐरयɉ और कमȸदल के

अधीन Ǒकया जाएगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(vi) Ǒकसी Ĥकार के बाǾद अथवा अÛय ǒवèफोटक का तब तक ले नहȣं जाया जाएगा जब Ǒक

उसे समुिचत Ǿप से िनिम[त मैगǔजन ǑडÞबा मɅ नहȣं रखा जाता हो और अÛतदȶशीय

जलयान पर जब बाǾद को लादा या उतारा जा रहा हो Ǒकसी Ĥकार के आग कȧ

अनुमित नहȣं दȣ जाएगी।

(vii) माèटर को खतरनाक सामĒी कȧ सुपुद[गी से संबंिधत उप-िनयम (2) अथवा बाǾद

अथवा अÛय ǒवèफोटक के Ǒकसी मैगǔजन ǑडÞबा मɅ ढुलाइ[ से संबंिधत उप-िनयम (6)

कȧ कोई बात ǒवèफोटक िनरȣ¢क के Ĥभार मɅ रहने वाले ǒवèफोटक के नमूनɉ कȧ ढुलाइ[

पर लागू नहȣं होगी।

(viii) Ĥ×येक अÛतदȶशीय जलयान के माèटर अथवा èवामी का यह कƣ[åय होगा Ǒक वह

उपयु[Ơ िनयमɉ का अनुपालन करे और उसे Ĥभावी बनाए और इन िनयमɉ का उãलंघन

करने पर वह अथवा अÛय åयǒƠ कारावास से ǔजसकȧ अविध छ: महȣने तक बढ़ाइ[ जा

सकेगी या जुमा[ना से जो 20,000/-Ǿ0 तक बढ़ाइ[ जा सकेगी अथवा दोनो से दंǑडत

होगा।

43. याğी ढोने वाले अÛतदȶशीय जलयान मɅ नौभार कȧ लदाइ[ िनàन Ĥकार से ǒविनयिमत होगी:-

(i) 36 मी0 से कम लàबाई वाले हल के èटन[ åहȣल अÛतदȶशीय जलयान, जब डेक पर

नौभार या याğी कȧ ढुलाइ[ करेगा, मɅ िनàनिलǔखत लगा हुआ होगा-

(क) माग[ मɅ आगे और पीछे पोतɉ के बीच िशǔÝटंग बोड[ और उंचाइ[ कम से कम नौभार

के बराबर;

(ख) माग[ मɅ आगे और पीछे पोतɉ के बची उपरȣ डेक पर काफȧ माğा मɅ वायर नेट अथवा

समान Ĥकाश भाग कम से कम 1.8 मी0 ऊँचा;

(ii) याğी और नौभार दोनɉ कȧ ढुलाइ[ करने वाले सभी अÛय अÛतदȶशीय जलयानɉ मɅ डेक पर

ढुलाइ[ होने वाले सभी Ĥकार के नौभार को Ǒहलने/ǔखसकने पलटने से रोकने के िलए

द¢ता पूव[क सजाया जाएगा।

(iii) नौभार के हरेक ओर कम से कम 75 से0मी0 चौड़ȣ जगह, और वुलवक[ के भीतर, आगे

और पीछे नौचालन हेतु खाली छोड़ा जाएगा।

(iv) इन िनयमɉ का उãलंघन करने वाले èवामी अथवा माèटर को कारावास से ǔजसकȧ

अविध छ: महȣने तक बढ़ाइ[ जा सकेगी अथवा जुमा[ना से जो 20,000/-Ǿ0 तक बढ़ाइ[

जा सकेगी अथवा दोनɉ से दंǑडत होगा।

44. शीषा[तंर (ĥȧ बोड[):-

(i) याğी जलयान के मामले मɅ जब यह याǒğयɉ और कमȸदल कȧ पूरȣ संÉया के साथ भाǐरत

होकर, हरेक åयǒƠ के िलए 65 Ǒक0Ēा0 वजन के साथ सभी आवæयक इɍधन को लेकर 6

मी0 लàबाई अथवा उससे कम के जलयानɉ के िलए पानी से उपर कȧ èपƴ ऊँचाइ[

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

िनàनतम ǒबÛदु पर 38 से0मी0 से कम न हो और 18 मी0 और उससे अिधक कȧ

लàबाई के जलयानɉ के िलए 76 से0मी0 होगा। 6 मी0 और 18 मी0 चाइ[ के बीच

लàबाई कुल जलयानɉ के िलये यह ऊँचाइ[ अनुपात मɅ होगी। लàबाई èटेम के अĒ भाग

से लेकर पृƵ भाग तक मापी जाएगी और ǔÈलयर साईड कवǐरंग बोड[ कȧ उÍचतम ǒबंदु

तक ऊँचाइ[ तक मापा जाएगा। हालांǑक आधा डेक को Ǒफट करने पर ǔÈलयर साईड कȧ

माप साईड के ऊँचाइ[ तक होगी अथवा गनवेल कȧ ऊँचाइ[ तकमɅ से जो कोई माप छोटा

शीषा[तंर देगा। डेक वाले नावɉ मɅ ĥȧ बोट डेक कȧ उंचाइ[ के बगल से मापा जाएगा।

(ii) Ĥितकूल मौसम के दौरान जलयान को चलाने कȧ अनुमित देने के िलए उप-िनयम (1)

मɅ Ǒकये गये गणना के 1.5 गुणा शीषा[तंर होगा।

45. (i) Ǒकसी दुघ[टना अथवा अÛय कारण से Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान को होने वाले नुकसान

के सभी मामलɉ मɅ ǔजससे हल उपकरण का कोई भाग अथवा मशीनरȣ कȧ द¢ता

Ĥभाǒवत होती है, तो पƣन का सवȶ¢क, जहाँ अÛतदȶशीय जलयान हो, जलयान पर जाकर

नुकसान का आकलन करेगा। ऐसा करने मɅ जलयान पर सामानɉ कȧ ǔèथित अथवा

अवèथा मɅ बदलाव नहȣं करने से संबंिधत सावधानी बरतेगा।

(ii) दुघ[टनाĒèत अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण Ǒकया जाएगा और उसका एक Ĥितवेदन

यथाशीē रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ को भेजा जाएगा।

46. (i) टÈकर के मामले मɅ सवȶ¢क अÛतदȶशीय जलयान कȧ बƣी और èĐȧन का परȣ¢ण

करेगा और यǑद अÛतदȶशीय जलयान, ǔजसके साथ इसका टÈकर हुआ है, वह ǔजला के

अÛतग[त है तो उस अÛतदȶशीय जलयान कȧ बƣी का भी िनरȣ¢ण करके िनरȣ¢ण ǐरपोट[

अलग से रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ को अĒेǒषत करेगा ǔजसमɅ आकार, ǔèथित और लैàप

एवं èĐȧन के èथान का ǒववरण सǑहत यह भी उãलेख होगा Ǒक Èया उनके मत मɅ कोई

कमी है।

(ii) सवȶ¢कɉ को लाइ[ट और èĐȧन के संबंध मɅ अपने ǐरपोट[ के शÞदɉ पर बहुत सावधान

होना चाǑहए ÈयɉǑक Ûयायालय मɅ जाने पर यह साêय के Ǿप ĤयुƠ हो सकेगा।

(iii) यǑद Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के दुघ[टना होने कȧ ǔèथित मɅ अथवा Ǒकसी अÛय कारण

से सवȶ¢क हल का सवȶ¢ण करने के उƧेæय से जलयान को डॉक ले जाने कȧ आवæयकता

समझते हɇ तो वे ऐसा कर सकेगा ǑकÛतु इस शǒƠ का Ĥयोग तब तक नहȣं Ǒकया जाएगा

जब तक Ǒक ऐसा करना वाèतव मɅ आवæयक न हो।

(iv) जब तक रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ Ʈारा ǒवपरȣत िनदȶश नहȣं Ǒदया जाता हो सवȶ¢क

मरàमत के दौरान अÛतदȶशीय जलयान का Ĥमाणपğ अपने पास रखेगा और इस उƧेæय

के िलए उसे माèटर कȧ आवæयकता होगी।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

जब तक नुकसान इस Ĥकृित का नहȣं हो ǔजसमɅ सवȶ¢क के मत मɅ Ĥमाणपğ रƧ होना

चाǑहए। ऐसे मामलɉ मɅ उसे अपनी ǐरपोट[ रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ को अĒेǒषत करना

चाǑहए। गंभीर नुकसान के सभी मामलɉ मɅ Ĥमाणपğɉ को रƧ करने के िलए

रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ को वापस कर देना चाǑहए।

(v) यǑद माèटर अथवा èवामी Ĥमाणपğ देने से इंकार करता हो तो सवȶ¢क तुरंत

रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ और राÏय पǐरवहन आयुƠ को सूिचत करेगा।

(vi) जब जलयान सवȶ¢क कȧ पूण[ संतुǒƴ के अनुसार हल और मशीनरȣ दोनɉ मामलɉ मɅ

स¢म बनाया जाता है तो उसे Ĥमाणपğ के पीछे अपना पृƵांकन करना होगा, यǑद उसे

पूव[ मɅ रƧ नहȣं Ǒकया गया है, Ǒक नुकसान कȧ भरपाइ[ इस Ĥकार हुआ है Ǒक वह ǔजस

अविध के िलए Ĥमाणपğ जारȣ Ǒकया गया है उस अविध मɅ चलता रहेगा और

Ĥमाणपğ कȧ वापसी माèटर अथवा èवामी अथवा उसके Ǒकसी एजेÛट को करके

अÛतदȶशीय जलयान को आगे बढ़ने कȧ अनुमित देगा। इसके उपरांत वह कȧ गई

आवæयक मरàमत से संबंिधत ǒववरण रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ को भेज कर Ĥमाणपğ

पर पृƵांकन कराएगा।

47. ऐसे सभी मामलɉ मɅ ǔजसमɅ सवȶ¢क को रǔजèĚȣकरण Ĥािधकारȣ Ʈारा èवामी अथवा माèटर

से ऐसे Ĥमाणपğ ĤाƯ करने के िलए िनदेिशत Ǒकया गया है, ǔजसकȧ अविध समाƯ हो गई

है और ǔजसे रƧ अथवा Ĥितसंǿत कर Ǒदया गया है, उसके िलए उसे अǒवलंब आवेदन करना

होगा और उसके आवेदन पर ǒवचार नहȣं होने कȧ ǔèथित मɅ वह मामले कȧ जानकारȣ शीē

देगा। ऐसे èवामी अथवा माèटर पर 200 Ǿ0 का जुमा[ना लगाया जाएगा जो रǔजèĚȣकरण

Ĥािधकारȣ के अपे¢ा Ǒकए जाने पर भी ऐसे Ĥमाणपğ सɋपने देने से इंकार करता है अथवा

उपे¢ा करता है।

48. इस िनयमावली मɅ Ǒकसी बात के होते हुए भी राÏय पǐरवहन आयुƠ सामाÛय अथवा

ǒविनǑद[ƴ आदेश Ʈारा जलयान èवामी, जलयान िनमा[ता अथवा åयǒƠ अथवा याğी जो

जलयान Ĥचालन से संबंिधत Ǒकसी भी मामले मɅ शािमल है, उसे जलयान कȧ सुर¢ा,

संचलन का अनुĮवण, याğी कȧ सुǒवधा और अÛतदȶशीय पǐरवहन Įेğ के सामाÛय ǒविनयमन

मɅ वृǒƨ करने के िलए, संबंिधत Ĥचालन संबंिधत पहलुओं अथवा जलयानɉ के िनǔƱत

तकनीकȧ ǒववरण मɅ से Ǒकसी को हटाने/जोड़ने/संशोिधत करने के िलए िनदेश दे सकेगा।

अÚयाय : 6.0

अÛतदȶशीय जलयानɉ पर Ĥाणर¢क उपकरण ले जाना

49. जलयानɉ का वगȸकरण:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(i) इस िनयम के Ĥयोजनाथ[ अÛतदȶशीय जलयानɉ का वगȸकरण इस Ĥकार Ǒकया जाएगा,

यथा -

(क) Įेणी I-याğी जलयान और फेरȣ लांच नाव;

(ख) Įेणी II-Įेणी I,Įेणी III और Įेणी IVसे इतर जलयान और नौभार जलयान;

(ग) Įेणी III-गैर ĤणोǑदत जलयान (बाज[);

(घ) Įेणी IV-आरामदायक जलयान और साहिसक याğा जलयान।

(ii) Įेणी I के जलयानɉ कȧ आवæयकता:-

(क) जलयान पर कम से कम 50 Ĥितशत याǒğयɉ और कमȸदल के Ĥयोजनाथ[ पया[Ư

संÉया मɅ जीवन बेड़ा अथवा Üलावक उपकरण;

(ख) जलयान पर 50 Ĥितशत याǒğयɉ और कमȸदल के िलए एक लाइ[फ जैकेट;

(ग) बÍचे के िलए लाइ[फ जैकेट, जो कुल åयǒƠयɉ मɅ से 10 Ĥितशत को ढोने के िलए

Ĥमाǔणत हो। इस धारा के Ĥयोजनाथ[ बÍचा से अिभĤेत है, 30 Ǒक0Ēा0 से कम

वजन का कोई åयǒƠ;

(घ) 25 मी0 लàबाई तक के जलयानɉ हेतु कम से 4 जीवन र¢क बोया (Üलव), 25-45

मी0 लàबाई तक के जलयानɉ के िलए 6 लाइ[फ बोया और 45 मी0 से अिधक

लàबाई के जलयानɉ के िलए कम से कम 8 जीवन र¢क बोया। कम से कम दो

जीवन र¢क बोया èवĤÏविलत लाइ[ट के साथ होगा यǑद जलयान का नौचालन राǒğ

मɅ होता है;

(ड़) 150 याğी ¢मता के Įेणी Iके हरेक जलयान पर Ûयूनतम 10 åयǒƠयɉ कȧ याğी

¢मता वाले कम से कम एक जीवन र¢क नाव होगा। नाव कȧ लांिचंग के िलए

आवæयक åयवèथा कȧ जाएगी। जलयानɉ के दोनɉ ओर नाव को लगाया जाएगा यǑद

एक से अिधक नाव उपलÞध कराइ[ गई हो;

(च) जीवन नौका, जीवन बेड़ा और जीवन जैकेट एक साथ 100 Ĥितशत याǒğयɉ और Đू

के िलए होगा;

(छ) नौका के सभी कमȸदल को कृǒğम Ƴसन और Ĥाथिमक उपचार सǑहत बचाव काय[

का समुिचत Ĥिश¢ण ĤाƯ होगा;

(ज) सभी नौकाओं के पास हेड लाइ[ट, सच[ लाइ[ट, हɇड टॉच[ और आपतकालीन लालटेन

होगा;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(झ) नौकाएं मजबूत होनी चाǑहए और इसका अनुर¢ण मापदंड भी कड़ा होना चाǑहए।

पानी के अंदर रहने वाली सामĒी दुǾèत, मजबूत और नदȣ के लायक होनी चाǑहए।

छोटे जलयानɉ मɅ एक जोड़ा चÜपु, ǒवƭुत ǒवÍछेदन कȧ ǔèथित से बचने के िलए

तैयार रखना चाǑहए।

(iii) Įेणी II के जलयानɉ के िलए आवæयकता-

(क) Įेणी II के हरेक जलयान मɅ िनàनिलǔखत साधन उपलÞध होगी -

(i) 10 मी0 से अिधक लàबाइ[ के जलयान के िलए कमȸदल को शािमल करने हेतु

कम से कम एक जीवन बेड़ा;

(ii) जहाज पर हरेक कमȸदल अथवा åयǒƠयɉ के िलए एक जीवन जैकेट;

(iii) 25 मी0 लàबाई तक के जलयानɉ के िलए कम से कम दो जीवन बोया और 25

मी0 से अिधक लàबाइ[ वाले जलयानɉ के िलए 4 जीवन बोया, ǔजसमɅ से एक

èवĤÏविलत लाइ[ट से सुसǔÏजत होगा, यǑद जलयान का नौचालन राǒğ मे होता है।

(ख) 100 Ĥितशत कमȸदल के िलये जीवन बेड़ा, जीवन जैकेट और जीवन बोया।

(iv) Įेणी III के जलयानɉ के िलए आवæयकता Įेणी III के हरेक मानवयुƠ जलयान पर

िनàनिलǔखत साधन होगी-

(क) कम से कम दो जीवन बोया ǔजसमɅ Ĥ×येक सेãफ èवीच लाइ[ट से सुसǔÏजत होगा,

यǑद जलयान का नौचालन राǒğ मɅ होता है;

(ख) जलयान पर हरेक कमȸदल के िलए एक लाइ[फ जैकेट।

(v) Įेणी IV के जलयानɉ के िलए आवæयकता:-

(क) 10 मी0 लàबाई तक के Įेणी IV के हरेक जलयान पर हरेक åयǒƠ के िलए एक लाइ[फ

जैकेट होगा। 10 मी0 से अिधक लàबाइ[ के जलयान मɅ सभी åयǒƠयɉ के िलए जलयान पर

पया[Ư जीवन बेड़ा रखेगा। छोटे जलयान, जहाँ Üलावक उपकरण नहȣं रखे जा सकते हɉ, वहाँ

100 Ĥितशत Üलावकता जीवन जैकेट और जीवन बोया के माÚयम से होगी।

(ख) Įेणी IV के सभी जलयानɉ पर कम से कम दो लाइ[फ बोया रहेगा, ǔजसमɅ से एक सेãफ

लाइ[Ǒटंग Ĥकार का होगा, यǑद जलयान का नौचालन राǒğ मɅ होता है। छोटे जलयान जहाँ

Üलावक उपकरण को नहȣं रख सकते हɉ, वहां 100 Ĥितशत Üलावकता जीवन जैकेट और

जीवन बोया के माÚयम से होगी।

50. तकनीकȧ आवæयकता इन िनयमɉ के उपबंधɉ के अनुसार उपलÞध कराया गया Ĥ×येक जीवन र¢क

उपकरण अनुमोǑदत Ĥकार का होगा और सवȶ¢क कȧ संतुǒƴ के अनुǾप समुिचत Ǿप से सजा कर

रखा जाएगा।

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51. Ĥयोिगतɉ का Ĥदश[न Įेणी I के हरेक जलयान पर बचाव उपकरण कȧ सूची और Ĥयोग संबंधी िनदेश

मह×वपूण[ èथान पर Ĥदिश[त होगा।

52. छूट जलयानɉ अथवा जलयानɉ के Ĥकार, ǔजसके नौतल का िनमा[ण इन िनयमɉ के Ĥभाव मɅ आने से

पूव[ तदनुǾप èतर पर हɉ, उÛहɅ Ĥावधानɉ के अनुपालन से छूट दȣ जा सकेगी ǔजसमɅ इन िनयमɉ के

Ĥारंभ होने कȧ ितिथ से एक वष[ तक जीवन नौका को रखने का Ĥावधान है, बशƣȶ इसके बदले

जलयान पर पया[Ư जीवन बेड़ा उपलÞध कराया गया हो।

अÚयाय : 7.0

अÛतदȶशीय जलयान और अǔÊनशमन उपकरण

53. यह िनयम, िनàन को छोड़कर, सभी जलयानɉ पर लागू होगा:-

(i) सकल 500 टन भार से उपर के जलयान-इन जलयानɉ को तटȣय समुġ याğा पर जाने

वाले जहाज पर लागू वाǔणÏय पोत पǐरवहन (अǔÊन सािधğ) िनयमावाली 1969 मɅ

ǒवǑहत कȧ आवæयकताओं का अनुपालन करना आवæयक होगा।

(ii) हॉवरĐाÝट:-हॉवरĐॉÝट के मामले मɅ स¢म पदािधकारȣ Ʈारा ǒवशेष Ǿप से आवæयकताओं

का िनधा[रण Ǒकया जायेगा।

(iii) परÛतु ये िनयम ǒवƭमान जलयानɉ पर, इस िनयमावली के Ĥकाशन कȧ ितिथ से छ:

महȣने कȧ अविध के िलए अथवा इसके अगले वाǒष[क सवȶ¢ण तक, जो पहले हो, लागू

नहȣं होगɅ।

54. ले जानेवाले उपकरण:-

सभी अÛतदȶशीय जलयानɉ को िनàनिलǔखत Ĥकार के अǔÊन उपकरण उपलÞध कराये जाऐंगे-

(i) शǒƠ से चलने वाले फायर पंप: सकल 150 टन से उपर के हरेक जलयान मɅ कम से

कम एक।

(ii) हèतचािलत फायर पंप: 21 मी0 से अिधक लàबाई के Ĥ×येक जलयान मɅ कम से कम

एक।

(iii) वाटर सǒव[स पाइ[प, हाइ[ĜेÛट, फायर होज: हरेक Ĥकार के जलयान, ǔजसमɅ वाटर सǒव[स

पाइ[प, सǑहत अǔÊन पंप आवæयक हो, तो हाइ[डे्रÛट और फायर हाउस इसको इस Ĥकार

åयवǔèथत कȧ जाएगी Ǒक कमसे कम एक शǒƠशाली वाटर जेट को जलयान के Ǒकसी

भी भाग मɅ घुमाया जा सके। होज का åयास 32 िम0मी0 से कम नहȣं होगा।

(iv) Üलेन नॉजल: इस िनयमावली के अनुसार संधाǐरत हरेक अǔÊन हॉज के िलए एक Üलेन

नॉजल रखा जाएगा।

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(v) èĤे नॉजल: इस िनयमावली के अनुसार संधाǐरत हरेक अǔÊन हॉज के िलए एक èĤे

नॉजल रखा जाएगा।

(vi) वहनीय सोडा ऐश/पानी के Ĥकार के अǔÊनशमन: ऊपरȣ डेक के उपर याǒğयɉ के िलए

रखे गए Ĥ×येक èथान मɅ एक और कमȸदल के िलए रखे गए èथान और डेक के नीचे

याğी के िलए रखे गए èथान मɅ हरेक के िलए कम से कम दो अǔÊनशमन रखे जायɅगे

परÛतु 15 मी0 से कम लàबाई के जलयानɉ मɅ ऐसे एक अǔÊनशमन को रखने कȧ

आवæयकता होगी।

(vii) वहनीय Ĥकार के अǔÊनशमन: हरेक मशीनरȣ èथान मɅ कम से कम दो अǔÊनशमन।

(viii) वहनीय Ĝाइ[ पाउडर Ĥकार के अǔÊनशमन: ǒवशाल ǒवƭुत èथापन वाले हरेक जलयान मɅ

कम से कम एक अǔÊनशमन।

(ix) फायर एÈस (कुãहाडȣ): 15 मी0 से अिधक लàबाई के हरेक जलयान मɅ कम से कम

एक।

(x) फायर बकेट (बाãटȣ): हरेक कमȸदल सदèय के िलए कम से कम एक Ûयूनतम दो। उन

बकेटɉ मɅ से 50 Ĥितशत बकेट डोरȣ युƠ होगी। Ǒकसी भी जलयान पर 20 से अिधक

बकेट नहȣं रहेगा।

(xi) èकूप सǑहत सैÖड बॉÈस: हरेक जलयान मɅ मशीनरȣ और बॉयलर वाले èथानɉ मɅ कम

से एक। ǔजसमɅ बालू कȧ माğा 0.075 घनमीटर से कम नहȣं होगी।

(xii)

गैर पोटȶबल फोम टाइ[प अǔÊनशमन: 30 मी0 से अिधक लàबाई के मोटर जलयानɉ के

मामले मɅ कम से कम एक-एक। ऐसे अǔÊनशमन कȧ ¢मता 45 ली0 से कम नहȣं

होगी।

(xiii) वायुरोधन åयवèथा: इɍधन ऑयल èथापन ¢ेğ रखने वाले सभी जलयानɉ मɅ सभी

िनधा[ǐरत èथान वायुरोधन åयवèथा से आÍछाǑदत होगी।

55. स¢म Ĥािधकारȣ Ʈारा अनुमोदन:-

यǑद Ǒकसी मामले मɅ अÛतदȶशीय जलयान उपयु[Ơ िनधा[ǐरत आवæयकताओं को पूरȣ तरह

से पालन करने मɅ अंतदȶशीय स¢म नहȣं हो तो 45 मी0 से अिधक लàबाई अथवा सकल

150 टन भार के जलयानɉ के सभी मामलɉ मɅ उपलÞध Ǒकए जाने वाले उपकरणɉ को

अनुमोदन के िलए स¢म Ĥािधकारȣ को भेजा जाएगा।

56. माèटर/èवामी का उƣदािय×व:-

(i) सभी अÛतदȶशीय जलयानɉ का माèटर सुिनƱत करेगा Ǒक जलयान मɅ अǔÊनशमन के

और खतरा अथवा ǒवèफोट से सुर¢ा के िलए उपकरण इन िनयमɉ के अनुसार लगे हुए हɇ

और जलयान के कमȸदल इन उपकरणɉ के Ĥयोग मɅ द¢ हɇ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ii) यǑद Ǒकसी मामले मɅ कोई अÛतदȶशीय जलयान इन िनयमɉ मɅ िनधा[ǐरत आवæयकताओं

को पूरȣ तरह से पालन करने मɅ स¢म नहȣं हो तो 45 मी0 से अिधक लàबाई के सभी

जलयानɉ मɅ उपलÞध Ǒकए जाने वाले अǔÊन उपकरण अनुमोदन के िलए स¢म Ĥािधकारȣ

को भेजा जाएगा।

57. शाǔèत:-

इस िनयमावली के उपबंधɉ का उãलंघन होने पर जलयान के èवामी, माèटर अथवा

चालक को छ: महȣने तक कȧ अविध के िलए कारावास अथवा 500 Ǿ0 तक का जुमा[ना

अथवा दोनɉ से दंǑडत Ǒकया जाएगा।

अÚयाय : 8.0

याğी सुǒवधा

(उपयोजन-यह भाग सभी जलयानɉ पर लागू होगा)

58. याğी सुǒवधा:-

(i) याğी के िलए रखे गए èथान के हरेक भाग का ¢ेğफल और उसमɅ सीटɉ कȧ लàबाई

मापी जाएगी और ¢ेğफल और सीटɉ Ʈारा दȣ गई कम संÉया अÍछे मौसम के दौरान

अनु£ेय संÉया होगी बशƣȶ Ǒक खुले जलयानɉ मɅ याǒğयɉ कȧ अनु£ेय संÉया 0.3 मी0 कȧ

लàबाई मɅ 2 से अिधक और Ǒकसी ǔèथित मɅ 100 से अिधक नहȣं होगी।

(ii) Ĥितकूल मौसम के दौरान ढुलाइ[ के िलए अनुमित Ǒदए जाने वाले याǒğयɉ कȧ कुल संÉया

अÍछे मौसम के दौरान ढुलाइ[ Ǒकए जाने वाले कुल संÉया के दो ितहाइ[ से अिधक नहȣं

होगी बशƣȶ सʠकरȣ खाǑड़यɉ जैसे जलमागɟ मɅ Ĥचािलत होने वाले जलयानɉ को वष[ भर

समान संÉया मɅ याǒğयɉ को ढोने कȧ अनुमित दȣ जाएगी।

(iii) खुला लांच-

(क) याğी सुǒवधा के िलए उपलÞध अिधकतम èथान का िनधा[रण सवȶ¢क Ʈारा Ǒकया

जाएगा। िनधा[ǐरत सुǒवधा को Úयान मɅ रखते हुए, लंगर और केबल के समुिचत

रखाव और जलयान के अगले Ǒहèसे मɅ Ǒकसी अÛय आवæयक उपकरण को भी Úयान

मɅ रखते हुए सवȶ¢क Ʈारा िनधा[रण Ǒकया जाएगा और लàबाई कȧ माप इस ǒबÛदु से

बãकहेड के अĒ भाग तक, याğी के िलए रखे गए èथान से मशीनरȣ के èथान को

अलग करते हुए, कȧ जाएगी।

(ख) यǑद मशीनरȣ जलयान के बीच ǔèथत है ओर याǒğयɉ के िलए मशीनरȣ के बãकहेड

और जलयान के èटेम के बीच अितǐरƠ èथान उपलÞध है तो इसका िनधा[रण

सवȶ¢क Ʈारा èटेयǐरंग åयवèथा और इɍधन टɅक के िलए रखे गए èथान पर समुिचत

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

Úयान देते हुए Ǒकया जाएगा, ǔजसमɅ याğी सुǒवधा पर भी ǒवचार होगा। उपयुƠ

अंतराल पर चौड़ाइ[ कȧ माप साईड बɅच के ǒपछले भाग अथवा गनवेल के अÛदर

अथवा हाफ डेक के अÛदर (जहाँ लगे हुए हɇ), जो कोई माप सबसे कम है, कȧ

जाएगी।

(ग) मशीनरȣ के िलए रखे गए èथान के पंǒƠबƨ èथान को याǒğयɉ कȧ गणना मɅ

शािमल Ǒकया जा सकेगा, यǑद इंजन देशांतर बãकहेड से िघरा हुआ हो और यǑद

काǔèटंग अथवा बãकहेड और बैकसीट के बीच कȧ दूरȣ कम से कम 0.9 मी0 हो।

(घ) Ǒकसी ¢ेğफल मɅ अनु£ेय याǒğयɉ कȧ संÉया उपयु[Ơ माप के अनुसार खुले èथान के

वग[मीटर मɅ ¢ेğफल को 0.36 से ǒवभाǔजत करके £ात कȧ जाएगी। कमȸदल और

सामान के िलए 15 Ĥितशत जगह रखी जाएगी। बैठाने के िलए अनु£ेय संÉया हरेक

लगातार सीट के मीटर मɅ लàबाई को 0.45 से ǒवभाǔजत करके £ात Ǒकया जाएगा।

(ड़) Üलवनशील उपकरण पर बैठने कȧ गणना अलग से कȧ जाएगी।

(iv) डेक लांच-

(क) याğी सुǒवधा के िलए उपलÞध èथान के अĒतम भाग का िनधा[रण उपयु[Ơ के खुले

लॉंच अनुसार Ǒकया जाएगा और इस ¢ेğ का वाèतǒवक ¢ेğफल èकाइ[ लाइ[ट,

कàपेिनयन, मशीनरȣ केिसंग, नाåय èथान, जीवन नौका और वेǔÛटलेटर के िलए रखे

गए èथान को घटाकर ĤाƯ Ǒकया जाएगा।

(ख) अिधकतम अनु£ेय याǒğयɉ कȧ संÉया का अिभिनƱय भाजक Ʈारा, डेक के नीचे

सैलून अथवा केǒबन सतह के वग[मीटर मɅ डेक के ¢ेğफल को भाजक 0.56 से

ǒवभाǔजत करके Ǒकया जाएगा। डेक के नीचे केवल एक सैलून अथवा केǒबन सतह

होगा। उिचत मापदÖड वाले जलयान को छोड़कर तथा 250 से अिधक अनु£ेय याğी

जलयान को छोड़कर डेक के नीचे केवल एक सैलून, याğी कȧ गणना मɅ शािमल

Ǒकया जाएगा।

(i) सभी जलयानɉ मɅ बैठने कȧ åयवèथा इस Ĥकार होगी Ǒक आपातकाल मɅ Ǒकसी

åयǒƠ को शीēता से आगे और पीछे गुजरने मɅ कोई गंभीर बाधा न करɅ।

(ii) सीढ़ȣ, धोने कȧ जगह अथवा शौचालय के Ĥवेश Ʈार से 0.5 मी0 के भीतर के

èथान को याğी के िलए माǒपत èथान मɅ शािमल नहȣं Ǒकया जाएगा।

(iii) भारȣ संÉया मɅ याǒğयɉ कȧ ढुलाइ[ मɅ शािमल जलयानɉ के हरेक डेक पर एक

मजबूत अवरोधक का िनमा[ण Ǒकया जाएगा।

(v) जलयान को अिधक भाǐरत करने से संबंिधत Ǒकसी मामले ǒवषय का अिभिनƱय अथवा

गणना करने कȧ बाबत शीषा[तंर से संबंिधत उपबंध सवȾपǐर होगा।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अÚयाय : 9.0

èथािय×व

(अनुĤयोग- यह भाग सभी जलयानɉ पर लागू होगा)

59. èथािय×व:-

(i) èथािय×व के त×वɉ का िनधा[रण करने के िलये एक आनत परȣ¢ण Ǒकया जाएगा। जब

तक मेटसेÛटर को ǒविभÛन ĜाÝटɉ पर ितय[क करने के िलए èथान से संबंिधत ǒववरण

उपलÞध नहȣं होता है, वजन से भाǐरत जलयान का परȣ¢ण पूण[त: भाǐरत ǔèथित को

£ात करने के िलए Ǒकया जाएगा।

(ii) ितय[क मेटासेǔÛĚक उंचाइ[ को दशा[ने वाले गणना और हȣल के कोण, जो जलयान के एक

तरफ पर दो ितहाइ[ याǒğयɉ के होने और दूसरे तरफ पर एक ितहाइ[ के कारण हɉगे, के

िलए सवȶ¢ण Ĥािधकारȣ का अनुमोदन आवæयक है। हरेक याğी का वजन 65 Ǒक0Ēा0

माना जाएगा।

(iii) डेक वाले जलयानɉ मɅ, सबसे उपरȣ डेक अथवा ऐसे डेकɉ मɅ जहाँ याǒğयɉ कȧ पहुंच है

Ĥित याğी 0.27 वग[मीटर èथान रहेगा और याğी का गुǾ×व केÛġ डेक के उपर 0.75

मी0 पर रहेगा।

(iv) खुले जलयानɉ मɅ याǒğयɉ का गुǾ×व केÛġ सीट से उपर 0.3 मीटर पर रहेगा।

(v) Ǒकसी भी ǔèथित मɅ सवȶ¢क Ǒकसी जलयान पर याǒğयɉ कȧ संÉया Ǒकसी सीमा के िलए,

Ĥमाǔणत नहȣं करेगा। जबतक के वह संतुƴ नहȣं हो जाएगा Ǒक जलयान के पास पया[Ư

èथािय×व और उस संÉया के याǒğयɉ कȧ सुरǔ¢त ढुलाइ[ करने के िलए पया[Ư शीषा[तंर है।

(vi) हॉवरĐाÝट के èथािय×व पर ǒवशेष Ǿप से Úयान Ǒदया जाएगा।

(vii) Ĥारंिभक जीएम कम से कम 0.15मी0 होगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अÚयाय: 10.0

लंगर और केबल

(अनुĤयोग-यह भाग सभी जलयानɉ पर लागू होगा)

60. लंगर और केबल:-

(i) 15 मी0 से कम लàबाई के हरेक अÛतदȶशीय जलयान मɅ कम से कम एक लंगर और चेन केबल

का Ĥावधान होगा।

(ii) 15 मी0 और उससे अिधक लàबाई के हरेक अÛतदȶशीय जलयान मɅ कम से कम दो लंगर और

चेन के बल का Ĥावधान होगा।

(iii) 100 टन से अिधक के हरेक जलयान के मामले मɅ सवȶ¢ण Ĥािधकारȣ Ʈारा Ĥ×येक मामले मɅ

केबल और लंगर ǒविनǑद[ƴ Ǒकया जाएगा। परÛतु यह Ǒक वगȸकरण सोसाइटȣ के Ĥावधानɉ के

अनुǾप लंगर और केबल साधारणतया माÛय होगा।

61. इको साउंडर:-

(i) 100 टन से अिधक के हरेक जलयान मɅ एक इको साउंडर होगा। हरेक जलयान मɅ कम से कम

3.2 Ǒक0Ēा0 भार का एक हैÖडलेड लाइ[न 15 फैदम लàबाई वाला रखा जाएगा, परÛतु उथले

जलमागɟ मɅ चलने वाले छोटे जलयानɉ मɅ गहराइ[ मापने वाले पोल अथवा उपयुƠ िचÛहांǑकत रॉड

रखा जाएगा।

(ii) हरेक खुला जलयान मɅ कम से कम तीन ओड़ ;वंतेƨ, तीन रो लॉक (row locks) और दो द¢

नौका हूक रखा जाएगा।

(iii) हरेक जलयान मɅ कम से कम दो हȣǒवंग लाइ[न रहेगा।

अÚयाय : 11.0

नौचालन और संचार उपकरण

(अनुĤयोग-यह भाग सभी जलयानɉ पर लागू होगा)

62. Ĥकाश और आकृित:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

हरेक जलयान को अÛतदȶशीय जलयान टÈकर िनवारण िनयम, 2002 के अनुǾप नौचालन Ĥकाश

तथा/Úविन संकेत इ×याǑद देने वाला साधन उपलÞध कराया जाएगा। जलयान के ǒĦज से सच[ लाइ[ट

भी Ǒदया जाएगा।

63. कàपास, ǑƮनेğी, åहȣल संकेतक ǒĦज इंजन िनयंğण, पी ए Ĥणाली मोबाइल जैसे संचार उपकरण

Ǒदया जाएगा।

64. अथ[दÖड:-

जलयान के èवामी, माèटर अथवा चालक Ʈारा Ǒकसी भी िनयम का उãलंघन करने पर उसे छ:

महȣने तक कȧ अविध के िलए कारावास अथवा 500 Ǿ0 तक का जुमा[ना अथवा दोनɉ से दंǑडत

Ǒकया जाएगा।

अÚयाय : 12.0

Ĥकाश एवं Úविन संकेत और टÈकर िनवारण

अिभचालन और जलयाğा

भाग-क

65. Ǿपाकार:-

Ĥ×येक जलयान, हरेक समय, देखने-सुनने के साथ-साथ ǒवƭमान पǐरǔèथितयɉ तथा ǔèथितयɉ मɅ

सभी उपलÞध उपयुƠ साधनɉ और दशाओं मɅ एक समुिचत Ǿपाकार बनाए रहेगा ताǑक ǔèथित और

टÈकर के खतरे का पूण[ मूãयांकन Ǒकया जा सके। जलयान चैनल िचÛहɉ के िलए ĤयुƠ Ĥकाशमान

िचÛहɉ कȧ ǔèथित को जानने के िलए सच[लाइ[ट का उपयोग करेगा।

66. सुरǔ¢त गित:-

(i) Ĥ×येक जलयान, हरेक समय, सुरǔ¢त गित से आगे बढ़ेगा ताǑक टÈकर िनवारण और भूिम

पकड़ने कȧ ǔèथित से िनबटने के िलए उिचत और Ĥभावी कार[वाइ[ कर सके तथा ǒवƭमान

पǐरǔèथितयɉ और ǔèथितयɉ मɅ समुिचत दूरȣ पर उसे रोका जा सके।

(ii) सुरǔ¢त गित के िनधा[रण मɅ िनàनिलǔखत अवयवɉ पर Úयान Ǒदया जाएगा-

(क) Ǻæयता कȧ ǔèतिथ;

(ख) म×èय जलयान अथवा अÛय जलयान को शािमल करते हुए यातायात सघनता;

(ग) ǒवƭमान ǔèथितयɉ मɅ ठहराव दूरȣ और घुमाव ¢मता के ǒवशेष संदभ[ मɅ जलयान का

युǒƠचालन;

(घ) नदȣ, हवा, धारा और नौचालन संबंधी समीप जोǔखम कȧ ǔèथित;

(ड.) तटȣय नौचालन संबंधी सहायताएं और राǒğ एवं Ǒदवस नौचालन िचÛहɉ कȧ उपलÞधता एवं

ǔèथित;

(च) जलमाग[ Ĥािधकरण Ʈारा आरोǒपत गित Ĥितबंध;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(छ) जलमाग[ मɅ उपलÞध गहराइ[ के संदभ[ मɅ जलयान का कष[ण; और

(ज) राǒğ मɅ तटȣय Ĥकाशɉ अथवा अपने Ĥकाशɉ से इतर ǒवकȧण[ Ĥकाश जैसे पƱ Ĥकाश कȧ

उपǔèथित।

67. टÈकर का खतरा:-

(i) Ĥ×येक जलयान टÈकर के खतरे को पता लगाने के िलए ǒवƭमान पǐरèथितयɉ और

ǔèथितयɉ के अनुकूल सभी उपलÞध साधनɉ का Ĥयोग करेगा। यǑद कोई संदेह हो, तो ऐसे

खतरे को ǒवƭमान माना जाएगा।

(ii) टÈकर का खतरा िनधा[रण करने मɅ िनàनिलǔखत तØयɉ पर ǒवचार Ǒकया जाएगा-

(क) ऐसा जोǔखम को ǒवƭमान माना जाएगा यǑद Ǒकसी आसÛन जलयान का कàपास

पया[Ư Ǿप से नहȣं बदलता है और अपने जलयान से èपƴ दूरȣ घटती है;

(ख) ऐसा खतरा कभी-कभी तब भी ǒवƭमान रहता है जब कोई पǐरवत[न èपƴ Ǒदखाई

देता है। ǒवशेषकर जब वह कोई बहुत हȣ ǒवशाल जलयान या Ǒकसी कष[ण के

नजदȣक आता है। अथवा कोई जलयान के िनकट से गुजरता है; और

(ग) कàपास रǑहत जलयान के िलए यǑद सापे¢ ǔèथित अपǐरवित[त रहती है।

68. टÈकर िनवारण के िलए कȧ जाने वाली कार[वाइ[:-

(i) टÈकर िनवारण के िलए कȧ गई कोई कार[वाइ[, यǑद मामले कȧ पǐरǔèथित अनुकूल है, तो

काफȧ समय रहते और अÍछȤ नाǒवकȧ के Ĥे¢ण को Úयान मɅ रखते हुए ठȤक से कȧ

जाएगी।

(ii) टÈकर िनवारण के िलए गित अथवा Ǒदशा मɅ पǐरवत[न, यǑद मामले कȧ पǐरǔèथित ऐसा

करने के िलए अनुकूल हो, काफȧ ǒवèतार पर Ǒकया जाएगा ताǑक दूसरे जलयान को

आसानी से Ǒदख जाए। Ǒदशा और/अथवा गित मɅ छोटे-छोटे लगातार पǐरवƣ[न नहȣं Ǒकया

जाना चाǑहए।

(iii) यǑद जगह पया[Ư है, तो नजदȣकȧ टÈकर कȧ ǔèथित के िनवारण के िलये केवल Ǒदशा मɅ

पǐरवत[न हȣं सवा[िधक Ĥभावी कार[वाइ[ होगी बशƣȶ यह समय रहते Ǒकया गया हो और

अÛय आसÛन टÈकर कȧ ǔèथित न हो।

(iv) दूसरे जलयान से टÈकर िनवारण के िलए कȧ जाने वाली कार[वाइ[ ऐसी होगी Ǒक दूसरे

जलयान से सुरǔ¢त दूरȣ हो जाये और कारवाइ[ के Ĥभाव पर तब तक Úयान रखना है

जब तक Ǒक दूसरा जहाज सुरǔ¢त Ǿप से दूर न गुजर जाय।

(v) टÈकर िनवारण अथवा ǔèथित के मूãयांकन करने के िलए यǑद आवæयक हो, तो

जलयान अपनी गित धीमी करेगा या अपने Ĥणोदन को रोकते या पीछे करते हुए अपना

माग[ बदल लेगा।

69. संकरा चैनल:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(i) संकरे चैनल से चलने वाला जलयान, ǔजतना सुरǔ¢त और åयवहाǐरक हो, अपर èटार

बोड[ के तरफ चैनल के बाहरȣ सीमा के यथा िनकट रहेगा। 10 मी0 से कम लàबाई का

कोई जलयान अथवा पाल जलयान, Ǒकसी जलयान के माग[ मɅ अवरोध नहȣं डालेगा, जो

िचǔÛहत चैनल के भीतर हȣ केवल सुरǔ¢त नौचालन कर सकता है।

(ii) मछली पकड़ने मɅ शािमल जलयान नाåय चैनल मɅ Ǒकसी अÛय जलयान के माग[ मɅ

Ǿकावट नहȣं डालेगा।

(iii) कोई जलयान नाåय चैनल को पार नहȣं करेगा यǑद ऐसे पार करने से नाåय चैनल के

धारा कȧ Ǒदशा मɅ और धारा के ǒवपरȣत चलने वाले जलयानɉ को अवरोध होता हो।

(iv) मोड़ के िनकट अथवा संकरे चैनल के ¢ेğ मɅ, जहाँ अÛय जलयान अÛतिन[Ǒहत Ǿकावट

के कारण अǺæय हो सकता है, वहां नौचालन ǒवशेष सतक[ ता और चौकसी के साथ

उपयुƠ Úविन संकेत के साथ Ǒकया जाएगा।

(v) Ĥ×येक जलयान, यǑद मामले कȧ ǔèथित ऐसी हो, संकरे चैनल मɅ लंगर डालने से परहेज

करेगा।

जब एकल पथ यातायात लागू हो, जलयान उस पथ मɅ तभी जाएगा जब

यातायात संकेतक ऐसा करने कȧ अनुमित देता हो। पथ मɅ रहते हुए जलयान अिधकतम

अनुमाÛय गित के साथ आगे बढ़ेगा और जãद-से-जãद चैनल खाली कर देगा। जलयान

यातायात पथ मɅ लंगर नहȣं डालेगा अथवा नहȣं Ǿकेगा और लंगर मɅ इंतजार कर रहे

जलयानɉ के साथ टÈकर से बचने के िलए एकल पथ मɅ जाते अथवा िनकलते समय

सतक[ रहेगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

भाग- ख

एक दूसरे को Ǒदखाई देने पर जलयानɉ का संचालन

70. चलंत जलयान:-

जब दो चलंत जलयान एक दूसरे को Ǒदखाई देता है अथवा एक दूसरे के िनकट इस

Ĥकार आता है Ǒक टÈकर का खतरा उ×पÛन हो जाये तो उसमɅ से एक दूसरे के माग[ से इस

Ĥकार बाहर होगा Ǒक-

(i) Ǒकसी गैर Ïवारȣय नदȣ मɅ, जब एक जलयान धारा कȧ ǒवपरȣत Ǒदशा मɅ और दूसरा

जलयान धारा कȧ Ǒदशा मɅ आगे बढ़ता है तो धारा के ǒवपरȣत चलने वाला जलयान दूसरे

जलयान के माग[ से बाहर रहेगा।

(ii) जब दोनɉ जलयान धारा कȧ ǒवपरȣत अथवा धारा कȧ Ǒदशा मɅ आगे बढ़ रहा हो, तो

Ǒकसी Ïवारȣय लागून मɅ हवा कȧ Ǒदशा मɅ चलने वाला जलयान दूसरे जलयान को माग[

देगा।

(iii) जो जलयान èवतंğ चल रहा है, वह तने पाल वाले जलयान के माग[ से बाहर रहेगा।

(iv) पोट[ (बाये) के माग[ पर तने पाल वाले चल रहा जलयान, èटारबोड[ (दाये) माग[ पर चल

रहा तने पाल वाला जलयान के माग[ से बाहर रहेगा।

(v) इन िनयमɉ के िनिमƣ ‘अपèĚȣम’ धारा कȧ ǒवपरȣत कȧ Ǒदशा और ‘डाउनèĚȣम’ धारा कȧ

Ǒदशा मानी जाएगा। ‘‘अनुवात गमन Ǒदशा’’ मुÉय नौचालन अथवा ǒवशाल मèतूल वाले

नाव के ǒवपरȣत Ǒदशा मɅ माना जाएगा।

71. अÛय जलयान से आगे िनकलना:-

(i) इन िनयमावली मɅ Ǒकसी बात के रहते हुए भी, यǑद कोई जलयान दूसरे जलयान से आगे

बढ़ता है, तो वह ǔजस जलयान से आगे बढ़ता है, उसके माग[ से अलग रहेगा।

(ii)एक जलयान को दूसरे जलयान से आगे बढ़ा हुआ तभी माना जाएगा जब अपने दÖड के

पीछे कȧ Ǒदशा से 22.5 से अिधक ǑडĒी से दूसरा जलयान आ रहा हो। ऐसी ǔèथित मɅ

ǔजस जलयान से आगे बढ़ रहा है, उसके संदभ[ मɅ राǒğ को वह केवल उस जलयान का

èटन[ लाइ[ट/टोइɍग लाइ[ट देख पाएगा ǑकÛतु उसका कोई साईड लाइ[ट नहȣं देख जायेगा।

(iii) इन िनयमɉ के अधीन, दो जलयानɉ के बीच Ǒकसी Ĥकार के उƣरोƣर बदलाव या वहन से

आगे बढ़ने वाले जलयान को पार करने वाला जलयान नहȣं माना जाएगा अथवा उसे

जलयान से आगे बढ़ने के कारण माग[ से बाहर होने के उ×पÛन दािय×व से तब तक मुƠ

नहȣं माना जाएगा जब Ǒक वह अंितम Ǿप से काफȧ आगे नहȣं बढ़ जाता है।

72. आमने-सामने ǔèथित:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

यǑद दो यंğ नोǑदत जलयान एक दूसरे के आमने-सामने हɉ अथवा करȣब-करȣब

पारèपǐरक मागȾ मɅ िमलने के कारण एक दूसरे से टÈकर का खतरा उ×पÛन हो जाये तो

उसके िनवारण के िलए हरेक जलयान अपने èटारबोड[ (दाये) के तरफ अपना माग[ बदलेगा,

ǔजससे Ǒक Ĥ×येक दूसरे के पƣन तरफ से होकर िनकल जाये।

73. पारगमन कȧ ǔèथित:-

जब दो यंğ नोǑदत जलयान एक दूसरे को पार करता है, और टÈकर का खतरा उ×पÛन

होता है, शीषाɍतर के तरफ के जलयान दूसरȣ ओर के जलयान को माग[ देगा और यǑद ऐसी

पǐरèथित हो तो वह दूसरे जलयान से आगे नहȣं बढ़ेगा।

74. माग[ देने वाले जलयान Ʈारा कार[वाइ[:-

हरेक जलयान, जो इन िनयमɉ Ʈारा दूसरे जलयान के माग[ से अलग रहने के िलये

िनदेिशत है, जहाँ तक संभव हो, दूसरे जलयान को िनबा[ध माग[ देने के िलए शीē तथा ठोस

कार[वाइ[ करेगा।

75. खड़े जलयान Ʈारा कार[वाइ[:-

(i) (क) जहाँ, इनमɅ से Ǒकसी िनयम Ʈारा दो मɅ से Ǒकसी एक जलयान को दूसरे के माग[ से

अलग रहना है तो दूसरा अपना गित और माग[ बनाए रखेगा।

(ख) दूसरा जलयान Ǒकसी भी तरह से िसफ[ अपने कौशल Ʈारा टÈकर िनवारण करने के

िलए कार[वाइ[ कर सकेगा, जैसे हȣ उसे èपƴ हो जाता है Ǒक माग[ से अलग होने वाला

जलयान, इन िनयमावली के Ʈारा यथापेǔ¢त माग[ से बाहर जाने के िलए आवæयक

कार[वाइ[ नहȣं कर रहा है।

(ii) जब Ǒकसी कारण से अपनी चाल और माग[ को बनाए रखने वाले जलयान अपने को

इतना नजदȣक पाता है Ǒक केवल माग[ देने वाले जलयान कȧ कार[वाइ[ Ʈारा टÈकर का

िनवारण नहȣं हो सकता है तो वह टÈकर िनवारण के िलए ऐसी कार[वाइ[ करेगा जो

सवा[िधक उपयुƠ होगा।

(iii) इस िनयम के उप-िनयम 1 (ख) के अनुसार पारगमन कȧ ǔèथित मɅ, दूसरे जलयान के

टÈकर से बचने के िलए जो जलयान कार[वाइ[ करता है, वह पǐरǔèथित के अुनसार पोट[

(बाये) कȧ Ǒदशा मɅ दूसरे जलयान के िलए अपना माग[ नहȣं बदलेगा।

(iv)

इस िनयमावली के अधीन माग[ देने वाले जलयान माग[ से हटने कȧ ǔजàमेवारȣ से

मुƠ नहȣं हो जाता है।

76. जलयान (के बीच) कȧ ǔजàमेदारȣ:-

(i) कोई चलंत यंğ नोǑदत जलयान िनàन के माग[ से बाहर रहेगा-

(क) जलयान िनयंğण मɅ नहȣं है;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ख) जलयान के पǐरचालन कȧ ¢मता बािधत है;

(ग) जलयान मछली पकड़ने मɅ लगा है;

(घ) कोई चलंत जलयान, चÜपूवाली नौकȧ अथवा देशी नौका; और

(ड.) धारा कȧ Ǒदशा मɅ चलने वाले जलयान को धारा कȧ ǒवपरȣत Ǒदशा मɅ चलने वाले

जलयान Ʈारा, यǑद ǒवƭमान पǐरèथित मɅ ऐसा करने कȧ अनुमित हो।

(ii) कोई चलंत जलयान िनàन माग[ से बाहर रहेगा-

(क) जलयान िनयंğण मɅ नहȣं है;

(ख) जलयान के पǐरचालन कȧ ¢मता बािधत है;

(ग) जलयान मछली पकड़ने मɅ लगा है;

(iii)मछली पकड़ने मɅ शािमल जलयान, माग[ मɅ, यथासंभव िनàन जलयान के राèता से बाहर

रहेगा-

(क) जलयान िनयंğण मɅ नहȣं है;

(ख) जलयान का पǐरचालन ¢मता बािधत है;

भाग-ग

77. सीिमत Ǻæयता मɅ जलयान का संचालन:-

(i) एक जलयान को दूसरा जलयान Ǻæयमान नहȣं होने पर यह िनयम लागू होगा, जब

सीिमत Ǻæयता के ¢ेğ मɅ या उसके नजदȣक नौचालन होता है;

(ii) हरेक जलयान िनयमɉ के अनुसार समुिचत Įåय संकेत देगा और सीिमत Ǻæयता मɅ

नौचालन करते समय Ĥकाश देगा;

(iii) सीिमत Ǻæयता कȧ ǒवƭमान ǔèथित मɅ हरेक जलयान सुरǔ¢त गित से आगे बढ़ेगा। यंğ

नोǑदत जलयान तुरंत चाल पǐरवत[न के िलए अपना इंजन तैयार रखेगा;

(iv) हरेक जलयान, इस भाग के िनयम का अनुपालन करते समय, सीिमत Ǻæयता कȧ

ǔèथितयɉ और पǐरǔèथितयɉ पर उिचत Úयान देगा;

(v) ऐसी ǔèथित को छोड़कर, जहाँ यह िनǔƱत है Ǒक टÈकर का खतरा नहȣं है, हरेक

जलयान ǔजसे èपƴ सुनाइ[ पड़ता है, वह दूसरे जलयान को कोहरा संकेत देगा अथवा जो

सǔÛनकट होने से बचने मɅ असमथ[ है, वह अपनी बीम आगे बढ़ायेगा, चाल घटाएगा और

आवæयक होने पर माग[ से बाहर हो जायेगा तथा टÈकर का खतरा समाƯ होने तक

अ×यिधक सावधानी के साथ नौचालन करेगा।

78. Ĥकाश और आकृित:-

(i) इस िनयम के Ĥावधान सभी मौसम मɅ लागू हɉगे।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ii) Ĥकाश से संबंिधत िनयम सूया[èत से सूयȾदय तक लागू हɉगे और ऐसे समय के दौरान,

केवल ऐसे Ĥकाश को छोड़कर, ǔजससे इन िनयमɉ मɅ ǒविनǑद[ƴ Ĥकाश का ǑदÊħम नहȣं

होता है, Ǻæयता अथवा ǒविशƴ पहचान Ĥभाǒवत नहȣं होता है अथवा उिचत खोज करने मɅ

बाधा उ×पÛन नहȣं करता है, कोई अÛय Ĥकाश नहȣं Ǒदखाई जायगी।

(iii) इन िनयमɉ Ʈारा िनधा[ǐरत Ĥकाश, यǑद ले जाना संभव हो, सीिमत Ǻæयता मɅ सूयȾदय से

सूया[èत तक भी Ǒदखाई जायगी और अÛय सभी पǐरèथितयɉ मɅ, जब यह आवæयक

समझा जाए, Ǒदखाया जा सकता है।

(iv) Ǒदन मɅ आकृित से संबंिधत िनयमɉ का अनुपालन Ǒकया जायगा।

(v) Ĥकाश और आकृित के èथान एवं तकनीकȧ ǒववरण के संदभ[ मɅ इन िनयमɉ मɅ यǑद

अÛयथा ǒविनǑद[ƴ नहȣं हो तो समुġ मɅ टÈकर िनवारण से संबंिधत अÛतरा[ƶीय ǒविनयमन

के अनुलÊनक-1 के Ĥावधानɉ का अनुपालन Ǒकया जायगा।

79. जलयानɉ मɅ ĤयुƠ ǒविभÛन Ĥकाश:-

(i) जलयान के अĒ और पƱ सेÖटर लाइ[न पर ǔèथत ‘‘माèटर हेड लाइ[ट’’ नामक एक Ƴेत

Ĥकाश 225 ǑडĒी के आक[ होराइजन पर अǒविछÛन Ĥकाश देने वाला और इस Ĥकार

ǔèथत होगा Ǒक जलयान के दोनɉ और आगे से 22.5 ǑडĒी बीम के पीछे तक Ĥकािशत

करेगा। यह Ĥकाश, जहाँ तक Ĥासंिगक होगा, 20 मी0 अथवा उससे अिधक कȧ लàबाई

के जलयान के हल के उपर, ǔजसकȧ उंचाइ[ 3 मी0 से कम न होगी और 20 मी0 से

कम लàबाई के जलयान के हल के 2 मी0 उपर ǔèथत होगा।

(ii) èटारबोड[ (दाये) कȧ तरफ हरा Ĥकाश और पोट[ (बाये) कȧ तरफ लाल Ĥकाश ‘‘साईड

लाइ[ट’’ है, ǔजसमɅ से Ĥ×येक 112.5 ǑडĒी के आक[ होराइजन पर एक अविछÛन Ĥकाश

देगा और इस Ĥकार ǔèथत होगा Ǒक सामने से 25 ǑडĒी बीम के पीछे तक Ĥकािशत

करेगा। 20 मी0 से कम लàबाई के Ǒकसी जलयान मɅ साईडलाइ[ट को एक लालटेन के

साथ जलयान के अĒ और पƱ सेÛटर लाइ[न के साथ रखा जा सकता है। साईडलाइ[ट

को मèतूल शीष[ Ĥकाश के 1 मी0 से कम नीचे नहȣं रखा जाएगा।

(iii) ‘‘èटन[ लाइ[ट’’ यथासंभव èटन[ पर ǔèथत एक Ƴेत Ĥकाश है, जो 135 ǑडĒी के आक[

होराइजन पर लगातार Ĥकािशत होगा और èटन[ के आसÛन इस Ĥकार ǔèथत होगा Ǒक

जलयान के दोनɉ ओर पƱ Ĥकाश से 67.5 ǑडĒी लाइ[ट Ǒदखाएगा।

(iv) ‘‘टोइɍग लाइ[ट’’ एक पीला Ĥकाश है जो इस िनयम कȧ उप-िनयम (3) मɅ उǔãलǔखत

‘èटन[ लाइ[ट’के समान ǒवशेषता रखता है।

(v) ‘‘ऑल राउंड लाइ[ट’’ 360 ǑडĒी के आक[ होराइजन पर लगातार चमकने वाला Ĥकाश है।

(vi) ‘‘Ýलैिशंग लाइ[ट’’ िनयिमत अंतराल पर चमकने वाला Ĥकाश है।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

80. Ĥकाश कȧ Ǻæयता:-

इन िनयमɉ मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश िनàनिलǔखत Ûयूनतम दूǐरयɉ तक Ĥकािशत करेगा-

(i) 20 मी0 अथवा उससे अिधक लàबाई के जलयान, मèतूल शीष[ लाइ[ट 3 मील, साईड

लाइ[ट 2 मील,èटन[ लाइ[ट 2 मील, टोइɍग लाइ[ट 2 मील, ऑल राउंड लाइ[ट 1 मील।

(ii) 20 मी0 से कम लàबाई के जलयान मɅ मèतूल शीष[ लाइ[ट 2 मील तक, साईड लाइ[ट 1

मील तक, èटन[ लाइ[ट 1 मील तक, Ƴेत, लाल, हरा अथवा पीला ऑल राउंड लाइ[ट 1

मील तक Ĥकािशत करेगा।

81. चलंत यंğ नोǑदत जलयान Ʈारा Ǒदखाए जाने वाले Ĥकाश:-

(i) कोई चलंत यंğ नोǑदत जलयान िनàनिलǔखत लाइ[ट Ĥदिश[त करेगा-

(क) एक अĒ मèतूल शीष[ लाइ[ट (माèट-हेड);

(ख) साईड लाइ[ट;

(ग) एक èटन[ लाइ[ट;

(ii) पैरा (1) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के बदले मɅ 10 मी0 से कम लàबाई का कोई यंğ नोǑदत

जलयान एक ऑल राउंड Ƴेत Ĥकाश Ĥदिश[त कर सकता है और Ĥासंिगक होने पर साईड

लाइ[ट अथवा संयुƠ लालटेन भी हो सकता है।

82. टोइ[ग ओर पुिशंग जलयान Ʈारा Ǒदखाए जाने वाले Ĥकाश:-

(i) टोइɍग अथवा पुिशंग के दौरान कोई यंğ नोǑदत जलयान Ĥदिश[त करेगा-

(क) उŪवाधार लाइ[न मɅ दो मèतूल शीष[ लाइ[ट, जब दोनɉ के बीच लàबाई 200 मी0 से

अिधक हो, ऐसे Ĥकाश ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ हो। ये Ĥकाश िनयम 81 (1)(क) मɅ

िनधा[ǐरत Ĥकाश के बदले होगा। ये Ĥकाश 1 मी0 से कम अलग नहȣं होगा और

सबसे नीचे का Ĥकाश हल के उपर 2 मी0 से कम उंचाइ[ पर नहȣं होगा।

(ख) साईड लाइ[ट;

(ग) एक èटन[ लाइ[ट;

(घ) èटन[ लाइ[ट से उपर ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ एक टोइɍग लाइ[ट;

(ii) जब पुिशंग जलयान और आगे से पुिशंग हो रहे जलयान संयुƠ इ[काइ[ के Ǿप मɅ सàबÛध

है, तो उसे यंğ नोǑदत जलयान के Ǿप मɅ माना जाएगा और वह िनयम 106 मɅ िनधा[ǐरत

Ĥकाश Ǒदखाएगा।

(iii) टोइɍग Ǒकया जा रहा कोई जलयान अथवा वèतु Ĥदिश[त करेगा -

(क) साईड लाइ[ट;

(ख) एक èटन[ लाइ[ट;

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

बशƣȶ टोइɍग अथवा पुिशंग Ǒकए जा रहे जलयानɉ कȧ कोई भी संÉया को एक

समूह मɅ एक जलयान के Ǿप मɅ Ĥकाशमान Ǒकया जाएगा।

(iv) आगे कȧ ओर धÈका Ǒदए गए जलयान, जो Ǒक संयुƠ इकाई का भाग नहȣं है, वह आगे

कȧ ओर अंितम छोर पर साईड लाइ[ट देगा।

(v) बगल कȧ ओर खींचे जाने वाले जलयान अंितम छोर के साईड लाइ[ट पर èटन[ लाइ[ट

Ĥदिश[त करेगा।

(vi) जहाँ, Ǒकसी पया[Ư कारण से, खींचे जाने वाले जलयान या वèतु के Ʈारा इस िनयम मɅ

िनधा[ǐरत Ĥकाश को Ĥदिश[त करना संभव नहȣं होता है तो कम से कम अĤदȣƯ जलयान

अथवा वèतु कȧ उपǔèथित को इंिगत करने के िलए खींचे गए जलयान अथवा वèतु को

Ĥकािशत करने के िलए सभी संभव उपाय Ǒकए जाएंगे।

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83. पाल जलयान और चÜपू जलयान Ʈारा Ĥदिश[त Ǒकये जाने वाले Ĥकाश:-

(i) पाल जलयान Ĥदिश[त करेगा-

(क) साईड लाइ[ट;

(ख) èटन[ लाइ[ट;

(ii) 20 मी0 से कम लàबाई के Ǒकसी पाल जलयान मɅ पैराĒाफ (1) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश को

मèतूल के िनकट अथवा उसके िशखर पर एक लालटेन के Ǿप मɅ संयुƠ Ǒकया जा

सकेगा, जहाँ उसे देखा जा सके।

(iii) इस िनयम के पैराĒाफ (1) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के अितǐरƠ कोई चलत पाल जलयान

मèतूल के िनकट अथवा उसके िशखर पर जहाँ उÛहɅ उपर कȧ ओर लाल और नीचे कȧ

ओर हरा एक ऊÚव[धार लाइ[न मɅ दो ऑल राउंड लाइ[ट Ĥदिश[त Ǒकया जा सकता है।

(iv) 10 मी0 से कम लàबाई के चलंत जलयान/चÜपू जलयान इस िनयम मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश

Ĥदिश[त कर सकेगा, ǑकÛतु यǑद वह नहȣं ऐसा करता है तो उसे Ƴेत Ĥकाश Ǒदखाने के

िलये एक ǒवƭुत टॉच[ अथवा Ĥकािशत लालटेन तैयार रखना होगा ǔजससे Ǒक काफȧ समय

रहते टÈकर का िनवारण Ǒकया जा सके।

84. मछली पकड़ने वाले जलयान Ʈारा Ĥदिश[त Ǒकए जाने वाले Ĥकाश:-

(i) मछली पकड़ने मɅ शािमल जलयान Ĥदिश[त करेगा-

(क) ऊÚव[धार लाइ[न मɅ दो ऑल राउंड लाइ[ट, उपर वाला लाल और नीचे वाला Ƴेत और

दो शंकुओं से बनी आकृित के Ǿप मɅ ǔजनके िशखर एक साथ ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ

अथवा Ǒकसी टोकरȣ के Ǿप मɅ हो।

(ख) जलगामी होते समय (क) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के अितǐरƠ साईड लाइ[ट और एक

èटन[ लाइ[ट होगा।

(ii) 10 मी0 से कम लàबाई के कोई जलयान/चÜपू जलयान लालटेन Ǒदखाएगा और एक

ǒवƭुत टॉच[ तैयार रखेगा ताǑक काफȧ समय रहते टÈकर का िनवारण Ǒकया जा सके।

85. अिनयंǒğत अथवा Ĥितबंिधत गित के जलयानɉ Ʈारा Ǒदखाए जाने वाले Ĥकाश:-

(i) अिनयंǒğत जलयान िनàनिलǔखत Ĥदिश[त करेगा-

(क) ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ दो ऑल राउंड लाल Ĥकाश, जहाँ उÛहɅ राǒğ मɅ आसानी से देखा

जा सके।

(ख) Ǒदवस भर ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ दो बॉल अथवा सǺæय आकृितयॉU।

(ग) जलगामी होते समय उप-िनयम (क) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के अितǐरƠ साईड लाइ[ट

और एक èटेम लाइ[ट।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ii) चाल मɅ Ĥितबंिधत जलयान Ĥदिश[त करेगा-

(क) ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ तीन ऑल राउंड लाइ[ट, ǔजसमɅ से सबसे उपर वाला और सबसे

नीचे वाला लाल होगा और बीच वाला Ƴेत होगा।

(ख) ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ तीन आकृितयॉं ǔजसमे से सबसे उपर और सबसे नीचे बॉल हɉगे

और बीच मɅ एक डायमंड होगा।

(ग) जलगामी होते समय उप-िनयम(क) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के अलावा मèतूल शीष[

Ĥकाश, साईडलाइ[ट और èटन[ लाइ[ट।

(घ) लंगर पर रहते समय उपयु[Ơ (क) और (ख) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश और आकृित के

अितǐरƠ लंगर पर रखे गए जलयानɉ के िलए िनयम 82 मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश और

आकृित भी Ĥदिश[त होगा।

86. Ĝेǔजंग मɅ शािमल जलयानɉ Ʈारा Ĥदिश[त Ĥकाश:-

Ĝेǔजंग मɅ शािमल जलयान िनयम 85 (2) मɅ Ĥकाश के अितǐरƠ, दो ऑल राउंड लाल

Ĥकाश अथवा दो बॉल ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ, साईड इंिगत करने के िलए, Ĥदिश[त करेगा, जहाँ

पर अवरोध ǒवƭमान है।

87. पायलट जलयानɉ Ʈारा Ǒदखाए जाने वाला Ĥकाश:-

पायलटेज काय[ पर लगे जलयान Ĥदिश[त करेगा -

(i) मèतूल शीष[ पर अथवा िनकट दो ऑल राउंड Ĥकाश ऊÚव[धार Ǒदशा मɅ, ǔजसमे उपर

वाला Ƴेत और नीचे वाला लाल होगा।

(ii) जलगामी होने पर इसमे अितǐरƠ साईड लाइ[ट ओर èटन[ लाइ[ट।

88. लंगर पर ǔèथत जलयान और भूिम पकड़े हुए जलयान Ʈारा Ǒदखाए जाने वाले Ĥकाश:-

(i) लंगर पर रखे गए जलयान Ĥदिश[त करेगा-

(क) अĒ भाग मɅ एक ऑल राउंड Ƴेत Ĥकाश अथवा Ǒदन मɅ एक बॉल;

(ख) èटन[ पर अथवा उसके िनकट और (क) मɅ ǒवǑहत Ĥकाश से नीचे èतर पर एक

ऑल राउंड Ƴेत Ĥकाश;

(ii) 20 मी0 से कम लàबाई का जलयान एक ऑल राउंड Ƴेत Ĥकाश Ĥदिश[त कर सकेगा है,

जहाँ उसे आसानी से देखा जा सके।

(iii) भूिम पकड़े हुए जलयान उप-िनयम (1) अथवा (2) मɅ िनधा[ǐरत Ĥकाश के अितǐरƠ

िनàन Ĥकाश Ĥदिश[त करेगा जहाँ उसे आसानी से देखा जा सके -

(क) ऊÚव[धार लाइ[न मɅ दो ऑल राउंड लाल Ĥकाश;

(ख) Ǒदन मɅ ऊÚव[धार लाइ[न मɅ तीन बॉल।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(iv) 10 मी0 से कम लàबाई का जलयान/चÜपू जलयान लालटेन Ǒदखाएगा और ǒवƭुत टॉच[

तैयार रखेगा ताǑक काफȧ समय पहले टÈकर के िनवारण Ǒकया जा सके।

89. हाइĜोÝवॉयल और यांǒğक देशी यान Ʈारा Ǒदखाए जाने वाले Ĥकाश:-

जहाँ Ǒकसी यांǒğक देशी यान या हाइĜोÝवॉयल Ʈारा िनयम मɅ िनधा[ǐरत ǔèथित अथवा

ǒविशƴ Ĥकाश और आकृित को Ĥदिश[त करना संभव नहȣं है, वह यथासंभव ǔèथित और

ǒविशƴता के अनुǾप Ĥकाश और आकृित Ĥदिश[त करेगा।

90. Úविन संकेतक:-

Úविन संकेतक उपकरण, के संदभ[ मɅ जब तक िनयम मɅ अÛयथा ǒविनǑद[ƴ न हो, समुġ

मɅ टÈकर िनवारण के िलए अÛतरा[ƶीय ǒविनयमन(1972) के अनुलÊनक III के Ĥावधानɉ के

अनुसार तकनीकȧ आवæयकताओं का अनुपालन करेगा।

91. Úविन संकेतक के िलए उपकरण:-

20 मी0 से अथवा उससे अिधक लàबाई के जलयान को एक ǔåहèल और एक बेल

(घंटȣ) उपलÞध कराया जाएगा और 100 मी0 अथवा उससे अिधक लàबाई के जलयान को

इसके अितǐरƠ एक गɋग उपलÞध कराया जाएगा।

92. चाल िनयंğण और चेतावनी संकेतक:-

(i) जब एक जलयान दूसरे जलयान के Ǻǒƴगत होता है तो जलगामी यंğ नोǑदत जलयान

इन ǒविनयमɉ के Ʈारा यथा आवæयक और Ĥािधकृत चाल िनयंğण ǔåहèल पर

िनàनिलǔखत संकेतकɉ Ʈारा अिभĤाय इंिगत करेगा-

(क) ‘‘इंिगत करने के िलए एक छोटा धमाका (करȣब एक सेकंड कȧ अविध का धमाका)

मɇ अपना माग[ èटारबोड[ (दाये) कȧ ओर पǐरवित[त कर रहा हूँ।

(ख) ‘‘मɇ पोट[ (बाये) कȧ ओर माग[ पǐरवित[त कर रहा हूँ’’ इंिगत करने के िलए दो छोटा

धमाका।

(ग) ‘‘मɇ èटन[ Ĥणोदन का Ĥचालन कर रहा हूँ’’। इंिगत करने के िलए तीन छोटा

धमाका।

(ii) अÛय यान से आगे िनकलने वाला जलयान-

(क) ‘‘मɇ आपके èटारबोड[ (दाये) भाग से आपके यान से आगे बढ़ने का इरादा रखता हूँ’’

इंिगत करने के िलए दो दȣघ[कािलक धमाका (करȣब चार से छ: सेकंड कȧ अविध का

Ĥ×येक धमाका) के बाद एक छोटा धमाका।

(ख) ‘‘मɇ आपके पोट[ (बाये) भाग से आपके यान से आगे बढ़ने का इरादा रखता हूँ’’

इंिगत करने के िलए दो दȣघ[कािलक धमाका के बाद दो छोटा धमाका।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ग) ǔजस जलयान से आगे बढ़ा जा रहा है, वह अपनी èवीकृित िनàनिलǔखत संकेतकɉ

अथवा ǔåहèल Ʈारा इंिगत करेगा, एक दȣघ[कािलक, एक छोटा, एक दȣघ[कािलक, एक

छोटा धमाका के Đम मɅ। संदेह कȧ ǔèथित मɅ उपिनयम (3) मɅ िनधा[ǐरत Úविन

संकेतक दे सकेगा।

(iii) संदेह होने पर-जब एक दूसरे को Ǒदखाई देने वाला जलयान एक दूसरे के िनकट आता है

और Ǒकसी कारण से कोई जलयान दूसरे जलयान के इरादा अथवा कार[वाइ[ को समझने

मɅ असफल हो जाता है अथवा संदेह मɅ रहता है Ǒक दूसरे जलयान Ʈारा टÈकर िनवारण

के िलए कार[वाइ[ कȧ जा रहȣ है तो संदेह मɅ रहने वाला जलयान तुरंत कम से कम 5

छोटा और रैǒपड Ýलैश Ĥकाश संकेत और Úविन संकेत देकर शंका इंिगत करेगा।

(iv) मोड़ पर-मोड़ के िनकट अथवा Ǒकसी चैनल का कोई ¢ेğ जहाँ अÛय जलयान अǺæय हो

सकता है, कोई जलयान एक लंबा धमाका करेगा। ऐसे संकेतक को जवाब आसÛन

जलयान Ʈारा दȣघ[कािलक धमाका Ʈारा Ǒदया जाएगा।

93. Ĥितबंिधत Ǻæयता मɅ Úविन संकेतक:-

Ĥितबंिधत Ǻæयता के िनकट अथवा ¢ेğ मɅ, Ǒदवस अथवा राǒğ दोनɉ मɅ इन िनयमɉ मɅ

िनधा[ǐरत संकेतक िनàन Ĥकार ĤयुƠ होगा-

(i) जलगामी यंğ नोǑदत जलयान एक दȣघ[कािलक धमाका करेगा, जो 2 िमनट से अिधक

समय के अंतराल पर नहȣं होगी।

(ii) अपने माग[ पर Ĥशèत परÛतु Ǿका हुआ यंğ नोǑदत जलयान करȣब 2 सेकंड के अंतराल

पर लगातार दो दȣघ[कािलक धमाका करेगा जो 2 िमनट से अिधक समय के अंतराल पर

नहȣं होगी।

(iii) अिनयंǒğत जलयान, चाल मɅ Ĥितबंिधत जलयान, Ĝॉट Ʈारा Ĥितबंिधत जलयान, टोइɍग,

मछली पकड़ने अथवा दूसरे जलयान को धÈका देने मɅ शािमल जलयान एक दȣघ[कािलक

धमाके के बाद दो छोटे धमाके जैसे लगातार तीन धमाका होगा जो दो िमनट से अिधक

अंतराल पर नहȣं होगा।

(iv) लंगर पर खड़े जलयान करȣब 5 सेकंड तक लगातार घंटȣ बजायेगा जो 1 िमनट से

अिधक अंतराल पर नहȣं होगा। लंगर पर खड़ा जलयान, इसके अितǐरƠ, अपनी ǔèथित

से संबंिधत चेतावनी और आसÛन जलयानɉ के टÈकर कȧ संभावना से बचने के िलए

तीन लगातार धमाका एक छोटा, एक दȣघ[कािलक और एक छोटा धमाका करेगा। भूिम

पकड़े हुए जलयान लगातार घंटȣ बजने से पहले और बाद मɅ घंटȣ पर तीन अलग-अलग

और िभÛन èĚोक लगाएगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(v) 10 मी0 से कम लàबाई के जलयान को उपयु[Ơ उǔãलǔखत संकेत देने के िलए बाÚय

नहȣं Ǒकया जाएगा ǑकÛतु वह 2 िमनट से कम अंतराल पर कुछ अÛय Ĥभावी Úविन

संकेत करेगा।

94. आपदा संकेत:-

जब कोई जलयान आपदा मɅ है और उसे अÛय जलयानɉ अथवा तट से मदद कȧ

आवæयकता है तो िनàनिलǔखत संकेतक का उपयोग या Ĥदश[न जलयान Ʈारा अलग-अलग

अथवा सामूǑहक Ǿप से Ǒकया जाएगा -

(i) Ǒकसी Úविन संकेतक उपकरण से लगातार Úविन िनकालना;

(ii) Úयान आकǒष[त करने के िलए Ǒकसी वृƣाकार Ǿप मɅ पताका या Ĥकाश घूमाना;

(iii) डेक पर तेज रौशनी ǒबखेरना;

(iv) ‘‘रेǑडयो टेिलफोनी’’ Ʈारा आपा×संकेत (मे डे) का Ĥसारण;

(v) जलयान पर संकेतक ‘‘एनसी’’ के अंतरा[ƶीय कोड को फहराना।

95. छूट:-

कोई जलयान (अथवा जलयानɉ कȧ Įेणी) ǔजसका कȧल इन िनयमɉ के लागू होने के

Ĥǒवǒƴ होने से पूव[ ǒविनमा[ण के चरण मɅ था, उसे िनàनिलǔखत Ĥावधानɉ के अनुपालन से,

इन िनयमɉ के लागू होने कȧ ितिथ से एक वष[ तक के िलए छूट दȣ जा सकती है -

(i) िनयम 78 (5) मɅ यथा िनधा[ǐरत रंग ǒववरण और तीĭता सǑहत Ĥकाशɉ का èथापन।

(ii) िनयम 79 के िनदȶशन के फलèवǾप जलयानɉ पर मèतूल शीष[ Ĥकाश और साईड लाइ[ट

का पुनèथा[पन।

(iii) िनयम 80 मɅ िनधा[ǐरत दूǐरयɉ सǑहत Ĥकाश का èथापन।

96. पƣन िनयमावली और राƶीय जलमाग[ ǒविनयमावली के Ĥावधानɉ का अनुĤयोग:-

ऊपर उǔãलǔखत Ǒकसी बात के रहते हुए भी, राƶीय जलमाग[ के िलए पƣन िनयमावली

और टÈकर िनवारण ǒविनयमन 2002 के Ĥावधान यंğ नोǑदत जलयानɉ पर जलयाğा के

दौरान पƣन सीमा के भीतर और राƶीय जलमागɟ पर सàपूण[ ता मɅ लागू हɉगे।

अÚयाय : 13.0

जलमागɟ पर सुर¢ा उपाय

97. खतरनाक माल कȧ ढुलाइ[:-

जलयान पर जलमाग[ से Ǒकसी भी खतरनाक माल कȧ ढुलाइ[ स¢म Ĥािधकारȣ के ǒविशƴ

अनुमोदन और सुर¢ा संबंधी अनुमित के ǒबना नहȣं Ǒकया जाएगा। खतरनाक माल कȧ ढुलाइ[

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

से संबंिधत वाǔणǔÏयक पोत पǐरवहन अिधिनयम, 1958 के Ĥावधान सभी Įेǔणयɉ पर लागू

हɉगे।

98. ǒवèफोट अथवा अǔÊन का िनवारण:-

स¢म Ĥािधकारȣ के पूव[ अनुमोदन और सुर¢ा संबंधी अनुमित और भारतीय ǒवèफोटक

अिधिनयम 1884 के Ĥावधानɉ के अधीन यथा आवæयक ǒवèफोटक िनयंğक कȧ अनुमित के

ǒबना जलयान पर Ǒकसी ǒवèफोटक सामĒी को लदाइ[, भंडारण अथवा ढुलाइ[ नहȣं कȧ

जायेगी।

99. तेल/रसायन/खतरनाक नौभार इ×याǑद के कारण बंदरगाह, पƣन और जलमाग[ पर Ĥदूषण

का िनवारण और िनयंğण समय-समय पर यथा संशोिधत वाǔणÏय पोत पǐरवहन

अिधिनयम, 1958 के Ĥावधान अÛतदȶशीय जलयानɉ के िलए माग[दश[क मापदÖड होगɅ और

इन िनयमɉ के तहत इनका अनुĤयोग होगा।

100. पुल होकर पार करना:-

जब कोई जलयान Ǒकसी पुल के नीचे से गुजरता है, तो मèतूल कȧ ऊँचाइ[ अथवा िगरे

हुए मèतूल कȧ ऊँचाइ[ और उसका åहȣल हाउस/अिधरचना जलमाग[ èतर और सड़क पुल कȧ

उँचाइ[ के बीच से कम होगी।इस जलयान कȧ गित ǒवƭमान मौसम कȧ ǔèथितयɉ और

अनुभव होने वाली धाराओं के संदभ[ मɅ ǒविनयिमत होगी।

101. कुछ पǐरǔèथितयɉ मɅ गित मɅ कटौती:-

(i) हरेक जलयान, खड़े अथवा अÛय चलत जलयान अथवा अिधरचना और तट को संभाǒवत

खतरे से बचाने के िलए अ×यिधक बहाव अथवा ǔखंचाव उ×पÛन करने से बचने के िलए

गित ǒविनयिमत करेगा।

(ii) खासकर, जलयान समय रहते गित कम करेगा परÛतु यह Úयान मɅ रखते हुए Ǒक

èटȣयǐरंग Ĥभाǒवत न हो-

(क) पƣन Ĥवेश Ʈार से बाहर;

(ख) तट से बंधे जलयानɉ के िनकट अथवा नौभार चढ़ाने अथवा उतारने के èथान के

िनकट;

(ग) Ǿकने वाले सामाÛय èथानɉ पर जलयानɉ के िनकट।

102. जलयान का माग[ से ǒवचलन:-

स¢म Ĥािधकारȣ Ʈारा Ĥािधकृत Ǒकए ǒबना अÛतदȶशीय जलमाग[ मɅ जलयान का माग[ से

ǒवचलन िनǒषƨ है।

103. नाåय चैनल को पार करना:-

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

नाåय चैनल को पार करते समय फेरȣ जलयान, नाåय चैनल कȧ Ǒदशा मɅ गितमान

जलयानɉ अथवा बेड़ा से èवयं को इतनी दूरȣ पर बनाए रखेगा ǔजससे Ǒक जलयानɉ को या

बेड़ɉ को माग[ बदलने अथवा गित कम करने के िलए बाÚय होना नहȣं पड़े।

परÛतु, फेरȣ जलयानɉ को ǒवशेष पǐरǔèथित मɅ स¢म Ĥािधकारȣ Ʈारा Ĥाथिमकता के

आधार पर नाåय चैनल पार करने कȧ अनुमित दȣ जा सकती है और ऐसे जलयान राǒğ मɅ

हरा ऑल राउंड Ĥकाश और Ǒदन मɅ हरा Úवज लगाएगा और पǐरǔèथित के अनुसार उसे आगे

बढ़ने का अिधकार Ǒदया जाएगा।

104. खड़े जलयान:-

सभी खड़े जलयान, बेड़ा और उ×पलावक उपकरण िनǔƱत Ǿप से लंगर पर अथवा

मजबूती से इस Ĥकार बंधे होने चाǑहए Ǒक वे धारा कȧ वेग को सह सके और जल èतर मɅ

होने वाले पǐरवƣ[न के अनुǾप åयवǔèथत हो सके।

105. माèटर अथवा èवामी को िनदȶश:-

(i) हरेक जलयान Ǒकसी माèटर के Ĥभार मɅ होगा जो अǑह[त होगा और इस िनयमावली के

तहत Ĥमाणपğ धाǐरत करेगा। माèटर åयǒƠगत और सामूǑहक Ǿप से èवामी के साथ

सामूǑहक Ǿप से Ǒकसी अथवा सभी िनयमɉ के उãलंघन के िलए ǔजàमेदार होगा।

माèटर/èवामी कȧ ǔजàमेदारȣ मɅ अÛय बातɉ के साथ-साथ िनàनिलǔखत सǔàमिलत है-

(क) सतक[ ता बरतने और जलयान को होने वाली ¢ित से बचाने के िलए, जलमाग[ मɅ

èथापन और नौवहन और नौचालन को िनबा[ध बनाने के िलये आवæयक सावधानी

बरतना;

(ख) आसÛन खतरे से बचने के िलए पǐरǔèथित (नाǒवक के सामाÛय परंपरा के अनुसार)

अनुसार सभी आवæयक उपाय Ǒकए जाना, भले हȣं इन ǒविनयमɉ से िभÛन हो;

(ग) जलयान और उसके कमȸदल तथा नौकष[ण मɅ जलयान के िलए लागू िनयमावली

अथवा ǒविनयमावली के अनुपालन के िलए ǔजàमेदार होना, जब जलयान दूसरे

जलयान को खींचने मɅ शािमल हो;

(घ) माèटर/èवामी यह सुिनǔƱत करने के िलए ǔजàमेदार होगा Ǒक ¢ेğ ǒवशेष मɅ

जलयाğा अथवा सेवा देने के िलए लागू वैध सवȶ¢ण Ĥमाणपğ रखता है;

(ड़) माèटर/èवामी यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक जलयान के पास वैध रǔजèĚȣकरण

Ĥमाणपğ है और यह भी Ǒक Ǒकसी जलयान के संबंध मɅ जारȣ Ǒकया गया

रǔजèĚȣकरण Ĥमाणपğ उस जलयान के केवल ǒविध माÛय नौचालन के िलए हȣ

ĤयुƠ होगा;

(च) माèटर/èवामी सुिनǔƱत करेगा Ǒक इन िनयमɉ Ʈारा यथा अपेǔ¢त Ĥचालन ¢ेğ

और जलयान Ĥकार के िलए पया[Ư कमȸ दल है;

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(छ) माèटर/èवामी यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक कमȸ दल के पास ǒविधमाÛय स¢मता/सेवा

Ĥमाणपğ है;

(ज) माèटर/èवामी यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक जलयान पर ढुलाइ[ Ǒकए जा रहे खतरनाक

माल अथवा ǒवèफोटक सामĒी केवल स¢म Ĥािधकारȣ Ʈारा Ĥािधकृत करने के बाद

और जलयान पर ऐसे माल अथवा सामĒी को ढोने के िलए ǒवèफोटक िनयम, 1983

के अनुसार अपनायी गयी ĤǑĐया और सुर¢ा सावधानी के अनुसार है;

(झ) माèटर जलयान के सामान/कमȸ दल कȧ सूची, जलयान लॉग और इंजन लॉग का

संधारण करेगा;

(ञ) माèटर यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक Ǒकसी भी समय जलयान अिधभाǐरत नहȣं है अथवा

जलयान पर ढोने के िलए अिभĤमाǔणत याǒğयɉ कȧ संÉया से अिधक याğी सवार

नहȣं है;

(ट) èवामी यह सुिनǔƱत करेगा Ǒक जलयान मɅ कोई अनािधकृत बदलाव नहȣं Ǒकया

गया है;

(ठ) माèटर/èवामी सुिनǔƱत करेगा Ǒक जलयान अǔÊनशमन और याǒğयɉ को बचाने के

िलए पूरȣ तरह सुसǔÏजत है और कमȸ दल आपात ǔèथित से िनबटने के िलए पूरȣ

तरह Ĥिशǔ¢त है;

(ड) èवामी/माèटर सुिनǔƱत करेगा Ǒक इन िनयमɉ के अनुसार यथा आवæयक लाइ[फ

बोया, लाइ[फ जैकेट, लाइ[फ राÝट इ×याǑद जैसे जीवन र¢क उपकरण हरेक जलयान

मɅ उपलÞध कर Ǒदए गए हɇ और उनको इस Ĥकार रखा गया है Ǒक आपात ǔèथित

मɅ उनका उपयोग तेजी से Ǒकया जा सकेगा;

(ढ) èवामी तीसरȣ पाटȹ जोǔखम के ǒवǾƨ जलयान का बीमा सुिनǔƱत करेगा;

(ण) èवामी/माèटर जलयान के ǒविनमा[ण कȧ ितिथ, सवȶ¢ण कȧ ितिथ, सवȶ¢ण कȧ

समािƯ ितिथ, याğी और नौभार कȧ ¢मता और कानून Ʈारा यथा आवæयक ऐसे

अÛय ǒववरण उपदिश[त करेगा;

(त) समय पर और गुणवƣा अनुर¢ण काय[ सुिनǔƱत करना;

(थ) अंतदȶशीय पोत का अनुपालन सुिनǔƱत करने हेतु (Ĥदुषण से बचाव और िनयंğण

एवं अंतदȶशीय जल का संर¢ण) िनयमावली, 2016 भारत के राजपğ अिधसूचना,

Ǒदनांक-13 जुलाइ[, 2016 मɅ अिधसूिचत है।यह भी सुिनǔƱत करना Ǒक कभी भी

जलमाग[ मɅ जलयान से अपिशƴ जैसे गाद, कूड़ा, तैलीय पदाथ[ इ×याǑद का िनçकासन

स¢म Ĥािधकारȣ Ʈारा िनधा[ǐरत èथानɉ के अितǐरƠ और कहȣं नहȣं होगा ।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(ii) माèटर अथवा जलयान का Ĥभारȣ åयǒƠ िनàन ǔèथितयɉ मɅ िनकटतम स¢म

Ĥािधकारȣ/पुिलस को त×काल ǐरपोट[ करेगा :

(क) कोई जलयान जो दुघ[टनाĒèत, पǐर×यƠ अथवा ¢ितĒèत है;

(ख) दुघ[टना/मृ×यु, गंभीर चोट कारक अपघात/दुघ[टना;

(ग) आपǒƣ मɅ कोई अÛय जलयान Ǻǒƴगत होना;

(घ) जलयान मɅ आग लगना अथवा पानी भरना;

(ड.) Ǒकसी जलमाग[ èथापन अथवा èथाइ[ अिधरचना को नुकसान;

(च) Ǒकसी जलयान ने Ǒकसी अÛय जलयान को ¢ित अथवा नुकसान पहुंचाया है; अथवा

(छ) चाट[ मɅ अĤदिश[त बाधा का अवलोकन अथवा नौचालन संबंधी सहायताओं कȧ

असफलता;

(ज) जलयान पर Ǒकसी वèतु का िगर जाना ǔजससे नौचालन मɅ बाधा अथवा खतरा हो

सकता है;

(झ) जलमाग[ मɅ तेल का ǐरसना;

(ञ ) जलयान पर चोरȣ अथवा डकैती ।

(iii) माèटर-

(क) Ǒकसी जलयान अथवा बेड़ा को देखने पर ǔजसके दुघ[टनाĒèत हो जाने के कारण

जलयान अथवा åयǒƠयɉ के जीवन को खतरा अथवा चैनल के बािधत होने का खतरा

होता है, ऐसे जलयानɉ को अपने जलयान कȧ सुर¢ा को खतरे मɅ डाले ǒबना तुरंत

सहायता पहुंचायेगा;

(ख) Ǒकसी सामुǑġक अपघात के मामले मɅ आसÛन जलयानɉ को समय रहते आवæयक

कार[वाइ[ करके चैनल से बाहर िनकलने के िलए चेतावनी देगा, जब जलयान डूब रहा

हो या िनयंğण से बाहर हो गया हो।

(iv) जलयान पर तैनात सभी कमȸ दल ऐसे जलयान के माèटर के आदेशɉ और िनयंğण मɅ

हɉगे।

माèटर सुिनǔƱत करेगा Ǒक आवæयक अनुशासन और सदाचरण का पालन उनके

Ʈारा Ǒकया जा रहा है। कमȸदल याǒğयɉ के मामले मɅ दखल अंदाजी अथवा उनसे अभġ

åयवहार नहȣं करेगा।

(v) जब जलयाğा के दौरान माèटर जलयान से अèथायी Ǿप से अनुपǔèथत हो, जलयान पर

सवार सेरांग को माèटर कȧ शǒƠ और ǔजàमेदारȣ के Ĥभार मɅ माना जाएगा यǑद माèटर

कȧ ऐसी अनुपǔèथित एक Ǒदन से अिधक होती है तो ǒविधवत Ǿप से सुयोÊय माèटर कȧ

िनयुǒƠ शीē कȧ जाएगी और इसकȧ सूचना शीē स¢म Ĥािधकारȣ को दȣ जाएगी।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(vi) जलयान के माèटर अथवा Ĥभारȣ åयǒƠ स¢म Ĥािधकारȣ अथवा उनके Ʈारा Ĥािधकृत

åयǒƠ को इन ǒविनयमɉ के अनुपालन के स×यापन करने के िलए सभी आवæयक

सुǒवधाएं Ĥदान करेगा।

अÚयाय : 14.0

अÛयाÛय

106. कुछ अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के संबंध मɅ िनयम मɅ संशोधन संबंधी राÏय सरकार

कȧ शǒƠ:-

राÏय सरकार, सरकारȣ गजट मɅ अिधसूचना के Ʈारा इस िनयम के सभी अथवा कुछ

उपबÛधɉ को Ǒकसी ǒवशेष वग[ के यंğ नोǑदत जलयान मɅ नहȣं लागू होने कȧ घोषणा कर

सकती है तथा इन िनयमɉ को वैसे संशोधन के साथ लागू कर सकती है जो Ǒक अिधसूचना

मɅ उãलेǔखत हो।

107. इस िनयमावली के अÛतग[त िनधा[ǐरत सभी तरह के शुãकɉ मɅ समय-समय पर संशोधन

करने का अिधकार सरकार मɅ िनǑहत रहेगा।

108. कǑठनाइयɉ को दूर करने कȧ शǒƠ:-

यǑद इस िनयमावली के अंितम Ǿप से Ĥभावी होनɅ मɅ कोई कǑठनाइ[ आती है एवं इस

कǑठनाइ[ को दूर करने कȧ आवçयकता Ĥतीत होती है तो राÏय सरकार अिधकाǐरक राजपğ

मɅ Ĥकािशत कर इस तरह के संशोधन का Ĥावधान कर सकती है।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अनुसूची-I

[िनयम 10(3)]

(राÏय सरकार अिधसूचना Ʈारा अनुसूची मɅ ǒविनǑद[ƴ शुãक मɅ पǐरवत[न कर सकेगी)

अÚयाय III के अधीन देय शुãक

(Ǿपये मɅ)

(क) ĤारंिभकरǔजèĚȣकरणपरदेयशुãकिनàनानुसारहोगा:-

(i) 50 एम.टȣ.जी.आर.टȣ. केऔरतककेजलयान

1000.00

(ii) 50 एम.टȣ. सेअिधकऔर100 एम.टȣ.जी.आर.टȣ.

तककेजलयान

2000.00

(iii) 100 एम.टȣ. सेअिधकऔर200 एम.टȣ.जी.आर.टȣ.

तककेजलयान

4000.00

(iv)

Ĥ×येक

अितǐरƠ

100 एम.टȣ.जी.आर.टȣ. अथवा

उनकेभाग

2000.00

(ख) ǑकसीअÛतदȶशीयजलयानके

रǔजèĚȣकरणहेतुǔजसे

वाǔणÏय पोत पǐरवहन अिधिनयम, 1958 के अधीन

रǔजèĚȣकृतǑकयागयाहै।

2000.00

(ग) रǔजèĚȣकरणĤािधकारȣ Ʈारायथािनदेिशतनयेढंगसे

रǔजèĚȣकरण

उपयु[Ơ (क) के

सापे¢

इंिगत दरɉ कȧ पूरȣ

रकम

(घ) ǑकसीजलयानमɅ ǑकएगएबदलावकारǔजèĚȣकरण

1000.00

(ड.) अनुकृितĤमाणपğ जारȣ करना

500.00

(च) उसराÏय

मɅ अथवािभÛनराÏय

मɅ èवािम×वके

हèतांतरण के कारण रǔजèĚȣकरण

उपयु[Ơ (क) के

सापे¢

इंिगत दरɉ कȧ पूरȣ

रकम

(छ) रǔजèĚȣकरणĤािधकारȣ केिनण[यकेǒवǾƨ अपील

1000.00

(ज) पय[वे¢णशुãक:

(i) Ǿ0 10 लाखकȧ रकमतककȧ अनुमािनतलागत-

Ûयूनतम1 Ĥितशत10000.0

10000.00

(ii) Ǿ0 10 लाख

से

40 लाख

तक

कȧ

रकम

कȧ

अनुमािनत लागत(Ǿ0 10000+10 लाख से ऊपर कȧ रकम

पर0.5%)

(Ǿ0 10000+ 10 लाख

से ऊपर कȧ रकम पर

0.5%)

(iii) Ǿ0 40 लाखकȧ अनुमािनतरकमके

ऊपर(Ǿ0 (Ǿ0 25000.00+ 40

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अनुसूची-II

[िनयम 27 देखɅ]

Ĥथम Įेणी इंजन चालक कȧ परȣ¢ा के िलए पाÓयĐम

िनàनिलǔखत ǒवषयɉ पर एक पğ (पेपर) कȧ िलǔखत परȣ¢ा तीन घंटे कȧ अविध कȧ

होगी। कुल पूणाɍक के 45 Ĥितशत अंक ĤाƯ करने वाले अßयथȸ को िलǔखत परȣ¢ा मɅ उƣीण[

माना जाएगा ।

1. Ĥारंिभक गǔणत

अंक

(क) जोड़, घटाव, गुणा, भाग, दशमलव और साधारण िभÛन

(ख) संÉया के घात और मूल, अनुपात और समानुपात, Ĥितशतता, सीधा और åयु×Đम

ǒवचरण, औसत।

(ग) आयत, ǒğभुज और वृƣ का ¢ेğफल और पǐरिमित, बÈसे कȧ आकृित के वèतु,

बेलन, ǒपरािमड, शंकु और गोला का आयतन और पृƵ ¢ेğफल, िसàपसंस का Ĥथम और ǑƮतीय

िनयम ¢ेğ िनǾपक, ǒĤÏमी; िनǾपक का Ĥयोग करते हुए िसàपसंस के िनयम Ʈारा

समुद/नदȣ/नहर जल के तल और नौकाओं के ǒवèथापन तथा ǒविभÛन Ĝाउट के ¢ेğफल का

पता लगाना ।

(घ) Ǒदए गए सूğ के उपयोग, Ǒदए गए सूğ के Đम èथापन सǑहत साधारण समीकरण

के हल

(ड.) समुġ जल और èवÍछ जल मɅ टȣपीआइ[ (कुल दबाव सूचकांक) कȧ गणना करना ।

(च) नौका का वहन ¢मता £ात करना ।

2. अिभयांǒğकȧ £ान

अंक

खÖड-क (सामाÛय)

(i)मौिलक इ[काइ[, (ii)घन×व और ǒविशƴ घन×व, (iii) बलɉ का समानांतर चतुभ[ज, (iv)

बलɉ का ǒğभुज, (v) आघूण[ और लीवर, (vi) सामानांतर बल, (vii) गुǾ×व केÛġ, (viii) दबाव और

तनाव, (ix) घष[ण, (x) काय[, (xi) तापमान èकेल, (xii) उçमा और ǒविशƴ उçमा कȧ माğा, (xiii)

ǒवƭुतीय माğा और फैराडे केǒवƭुत अपघटन के िनयम, (xiv) Ĥितरोध, (xv) ओम का िनयम,

(xvi) आमीटर/वोãटमीटर ǒविध से Ĥितरोध कȧमाप

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

खÖड- ख (सामुǑġक अिभयांǒğकȧ)

(i) सामुǑġक इंजन के काय[ िसƨांत

(ii) आंतǐरक दहन इंजन और बाƻ दहन इंजन मɅ भेद

(iii) मशीनरȣ के Ĥधान कल-पुजȾ के नाम

(iv) मशीनरȣ के ǒविभÛन कल-पुजȾ के £ान, वाãव, कॉÈस पाइ[Üस और कनेÈशन के

Ĥयोग और अनुर¢ण तथा िसिलंडर मɅ ĤवाǑहत होने वाले वायु और इɍधन के ǒविभÛन तरȣके;

(v) ğुǑट के कारण और उपचार;

(vi) मेǐरन इंजनɉ के कल-पुजȾ को खोलकर ठȤक करना;

(vii) आंतǐरक दहन इंजन मɅ ĤयुƠ ǒविभÛन इɍधनɉ के गुणɉ कȧ Ĥकृित;

(viii) तैलीय वाçप अथवा गैस, Ýलैश Üवाइɍट के कारण आग और ǒवèफोट से पूव[

सावधानी;

(ix) अǔÊनशमन सािधğ के िनमा[ण, Ĥचालन और अनुर¢ण;

(x) ǒवƭुत Ĥकाश èथापन और बैĚȣ èथापन के अिभÛयास एवं काय[;

(xi) Ĥणोदक, टेल शाÝट रडर और सी कÛकशन, èटन[ ÒयूÞस, शाÝट ĦैकैÒस कȧ

मरàमत सǑहत Ĝाइ[ डॉǑकंग;

(xii) शाफट रेखांकन;

(xiii) गित, Ǒकसी जलयाğा के िलए इɍधन और èवÍछ जल कȧ खपत से संबंिधत गणना;

(xiv) गÛदा पानी िनकालने के िलए åयवèथा;

(xv) ğुǑट सूची तैयार करना;

(xvi) जीवन र¢क सािधğ के उपयोग और अनुर¢ण;

(xvii) मशीन और इंजन के कल-पुजȾ का मुƠहèत रेखािचğ खींचने मɅ स¢म;

(xviii) ĤǑĐया अथवा इंजन लॉग बुक का अनुर¢ण।

3. अिभयांǒğकȧ आरेखण

अंक 20

आरेखण उपकरण का उपयोग, Þलू ǒĤÛट पढ़ना और इंजन के ǒविभÛन भागɉ का रेखािचğ

खींचना ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अनुसूची-III

[िनयम 30(3) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान के अिभयंताओं कȧ परȣ¢ा के िलए पाÓयĐम

िनàनिलǔखत ǒवषयɉ पर एक पğ (पेपर) कȧ िलǔखत परȣ¢ा तीन घंटे कȧ अविध कȧ

होगी। कुल पूणाɍक के 45 Ĥितशत अंक ĤाƯ करने वाले अßयथȸ को िलǔखत परȣ¢ा मɅ उƣीण[

माना जाएगा।

1. Ĥारंिभक गǔणत

अंक

(क) जोड़, घटाव, गुणा, भाग, दशमलव और साधारण िभÛन

(ख) संÉया के घात और मूल, अनुपात और समानुपात, Ĥितशतता, सीधा और åयु×Đम

ǒवचरण, औसत।

(ग) आयत का ¢ेğफल और पǐरिमित, ǒğभुज और वृƣ, बÈसे कȧ आकृित के वèतु,

बेलन, ǒपरािमड, शंकु और गोला का आयतन और पृƵ ¢ेğफल, िसàपसंस का Ĥथम और ǑƮतीय

िनयम, उपयु[Ơ के उपयोग को शािमल करते हुए Ĥायोिगक अनु Ĥयोग । ¢ेğफल िनǾपक और

ǒĤÏमीय िनǾपक का उपयोग करते हुए िसàपसंस के िनयम के Ʈारा समुġȣ जल और èवÍछ

जल मɅ ǒविभÛन Ĝाउट पर नौकाओं के ǒवèथापन और जल के तलका ¢ेğफल £ात करना ।

(घ) Ǒदए गए सूğ के उपयोग, Ǒदए गए सूğ के Đमèथापन सǑहत साधारण समीकरण के

हल

(ड़) समुġ जल और èवÍछ जल मɅ टȣपीआइ[ टȣपीसी कȧ गणना करना ।

(च) समुġ जल से èवÍछ जल मɅ अथवा ǒवलोमत: नौका के जाते समय ĜाÝट मɅ

पǐरवत[न

(च) नौका का वहन ¢मता £ात करना ।

2. अिभयांǒğकȧ £ान

अंक 20

खÖड-क (सामाÛय)

(i) मौिलक इ[काइ[, (ii) घन×व और ǒविशƴ घन×व, (iii) बलɉ का समानांतर चतुभ[ज, (iv)

बलɉ काǒğभुज, (v) आघूण[ और लीवर, (vi) सामानांतर बल, (vii) गुǾ×व केÛġ, (viii) दबाव और

तनाव, (ix) घष[ण, (x) काय[, (xi) तापमान èकेल, (xii) उçमा और ǒविशƴ उçमा कȧ माğा, (xiii)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ǒवƭुतीय माğा और फैराडे के ǒवƭुत अपघटन के िनयम, (xiv) Ĥितरोध, (xv) (क) ओम का

िनयम, (ख) आमीटर/वोãटमीटर ǒविध से Ĥितरोधकȧ माप

खÖड- ख (सामुǑġक अिभयांǒğकȧ)

अंक 40

(i) Ĥारंभ और åयु×Đम åयवèथा और सुर¢ा उपाय के ǒवशेष संदभ[ मɅ जलयान पर ĤयुƠ

दो èĚोक और चार èĚोक आंतǐरक दहन इंजन (सुपर चाज[ और Ĥाकृितक Ǿप से ऐसपॉयरेटेड)

के Ĥचालन और अनुर¢ण संबंधी काय[ िसƨांत ।

(ii) अÛतदȶशीय जलयानɉ पर मशीनरȣ मɅ ĤयुƠ ǒविभÛन सामिĒयɉ के सामाÛय अनुĤयोग

और Ĥयोग।

(iii) Ĥेशर गॉज, थमा[मीटर, पाइरोमीटर और जलयानɉ पर सामाÛयतया ĤयुƠ अÛय

मापक उपकरणɉ कȧ बनावट, Ĥयोग और काय[ िसƨांत।

(iv) सेÛĚȣÝयूगल बकेट और िगयर टाइ[प पंप के िनमा[ण, Ĥचालन और

अनुर¢ण/èथापन।

(v) ǒबãज, बैलाèट ओर इɍधन Ĥणाली के अिभÛयास एवं सृजन।

(vi) èटेयǐरंग िगयर के बनावट, Ĥचालन और अनुर¢ण ।

(vii) सुर¢ा उपायɉ के खास संदभ[ मɅ ǒवƭुत Ĥकाश और ǒवƭुत शǒƠ èथापन के

अिभÛयास और काय[।

(viii) मौǔÛटंग सǑहत èटेयǐरंग हवा के टɇकɉ कȧ बनावट और देखरेख ।

(ix) Ĥशीतक संयंğ का िनमा[ण और Ĥचालन ।

(x) िनǔƱत जलयाğा के िलए इɍधन, ãयूĦीकेǑटंग तेल और जल कȧ खपत का आकलन।

(xi) Ĥणोदक, टेल, शाÝट, रडर सामुǑġक कनेÈशन, èटन[ ÒयूÞस, शाÝट Ħैकेट सǑहत Ĝाइ[

डॉǑकंग से संबंिधत काय[।

(xii) जलयान िनमा[ण के त×व।

(xiii) तैलीय वाçप अथवा गैस, Ýलैश Üवाइɍट के कारण आग और ǒवèफोट से पूवȾपाय

बंकǐरंग के दौरान तेल ǐरसाव के खतरɉ से पूवा[पाय।

(xiv) Đɇ क मामले मɅ और वायु Ĥणाली Ĥारंभ मɅ ǒवèफोट।

(xv) अǔÊनशमन सािधğɉ के िनमा[ण, Ĥचालन और अनुर¢ण।

(xvi) सुर¢ा से संबंिधत सांǒविधक आवæयकताओं का £ान।

(xvii) अßयथȸ से मशीन और इंजन के कल-पुजȾ का मुƠ हèत रेखािचğ खींचने कȧ

अपे¢ा होगी।

(xviii) ğुǑटपूण[ सूची कȧ तैयारȣ और इंजन लॉगबुक अनुरǔ¢त करने कȧ ĤǑĐया।

(xix) जीवन र¢क सािधğɉ के Ĥयोग और अनुर¢ण ।

3. अिभयांǒğकȧ आरेखण

अंक 20

आरेखण उपकरण का उपयोग, Þलू ǒĤÛट पढ़ना, मशीन और इंजन के ǒविभÛन भागɉ का

रेखािचğ खींचना।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

अनुसूची-IV

[िनयम 9]

(राÏय सरकार अिधसूचना Ʈारा अनुसूची मɅ ǒविनǑद[ƴ शुãक मɅ पǐरवत[न कर सकेगी)

Đ0

सं0

अÛतदȶशीयजलयानɉ कासकलटनेजऔरअÛयǒववरण

ǾपयेमɅ देयशुãक

1.(

क)

ĤारंिभकसामाÛयसवȶ¢णकेिलएअपेǔ¢तशुãक10 टनतक

500.00

(ख)

10 टनसेअिधकǑकÛतु25 टनसेकम

750.00

(ग)

25 टनसेअिधकǑकÛतु50 टनसेकम

1000.00

(घ)

50 टनसेअिधकǑकÛतु75 टनसेकम

1500.00

(ड़)

75 टनसेअिधकǑकÛतु100 टनसेकम

2000.00

(च)

100 टनसेअिधकǑकÛतु300 टनसेकम

4000.00

(छ)

300 टनसेअिधकǑकÛतु600 टनसेकम

6000.00

(ज)

Ĥ×येक300 टनअथवाउसकेǑकसीभागकेिलए600 टनसे

अिधक

1000.00

अितǐरƠ

उपयु[Ơ मदसंÉया1 मɅ टनेजके

अनुसारमÚयवतȸ सवȶ¢णके

िलए और सवȶ¢ण Ĥमाणपğ कȧ वैधता के दौरान अथवा

अितǐरƠ सवȶ¢ण/िनरȣ¢णकेिलएदेयशुãक

एकअितǐरƠ शुãक

रǒववारऔरअÛयअवकाशɉ कोसवȶ¢णके

िलएलगाएजाने

वालेसामाÛयशुãककेअितǐरƠ देयशुãक

एकअितǐरƠ शुãक

यǑद5:30 अपराƹ के

बाद, ǑकÛतु9:00 बजेपूवा[ƹ सेपहले

सवȶ¢ण करने के िलए कहा जाता है तो एक अितǐरƠ शुãक

लगेगा

एकअितǐरƠ शुãक

सवȶ¢णĤमाणपğ

अथवाअनु£िƯ Ĥमाणपğ

अथवाǑकसी

åयǒƠ के Ĥािधकरण पर जलयान के èवामी अथवा माèटर

अथवाइंजनचालककेनाममɅ पǐरवत[नकेिलए

500.00

सवȶ¢णवैधताकेǒवèतारकेिलए-मदसंÉया1 केअनुसार

एकअितǐरƠ शुãक

ǒबãडर

अथवा

मरàमत

करने

वाले

का

रǔजèĚȣकरण

अथवा

500.00

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

सूचीबƨ करनेकेिलए

Ĥमाणपğ कȧ दूसरȣ ĤितअथवाĤमाǔणतĤितजारȣ करनेके

िलए

500.00

सवȶ¢णĤमाणपğ अथवाआदेशअथवासवȶ¢कके

संकãपके

ǒवǾƨ अपील

1000.00

10.

उपयु[Ơ मदसंÉया1 मɅ टनेजकेअनुसारĜाइ[ डॉकसवȶ¢णहेतु

शुãक

तीनगुणाशुãक

11.

सवȶ¢णशुãकलागूहोनेकासमय

1 वष[

12.

बदलाव/ मरàमतके

दौरानरेखािचğ/योजनाके

अनुमोदनके

िलए-

अनुमािनतलागतका0.05 ĤितशतÛयूनतम1000 Ǿ0

1000.00 Ĥ×येकके

िलए

13.

यथा

िनवेǑदत

Ǒडजाइन

Üलान/Ĝाइɍग/लेआउट

पर

ǒवचार

और

परȣ¢ण हेतु- िनǒवदा लागत रािश का 0.05 Ĥितशत Ûयूनतम

2000 Ǿ0

2000.00 Ĥ×येक

14.

हरेकदौरामɅ यथािनवेǑदतअǔÊनशामक, लाइ[फबोया, चेनऔर

लंगरइ×याǑदकेĤ×य¢ िनरȣ¢णहेतु

1000.00

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-I

[िनयम 3(3) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के

सवȶ¢ण हेतु आवेदन

सेवा मɅ,

राÏय पǐरवहन आयुकत/मुÉय सवȶ¢क,

झारखंड, राँची ।

मɇ एतɮ Ʈारा अÛतदȶशीय जलयान के सवȶ¢ण कराने हेतु आवæयक åयवèथा करने के िलए आपसे

िनवेदन करता हूँ ǔजसका ǒववरण उǔãलǔखत ितिथ और èथान पर नीचे Ǒदया हुआ है। मɇने अÛतदȶशीय

जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-6 के अधीन िनयुƠ पदािधकारȣ को सवȶ¢ण के िलए ......... Ǿ0

और सवȶ¢क कȧ याğा पर åयय के िलए ........ Ǿ0 का अितǐरƠ शुãक भुगतान कर Ǒदया है ।

1. जलयान का नाम ............................................................

2. रǔजèĚȣ पƣन ..................................................... Ĥािधकृत सं0 .......................

3. हल कम और कहाँ बनाया गया ......................

4. हल का åयास ............................................

5. टनेज (i) रǔजèĚȣकृत .......................

(ii) सकल ...........................

6. पूव[ मɅ सवȶ¢ण, यǑद कोई

कहाँ/कब

7. सवȶ¢ण कȧ Ĥकृित

8. सवȶ¢क कȧ Ĥèताǒवत याğा का Ǒदनांक और समय ...................

9. èथान जहाँ जलयान खड़ा रहेगा ..........................................

10.अपेǔ¢त Ĥमाणपğ कȧ Įेणी ................................................

èवामी/ माèटर का हèता¢र

èथान .............................

Ǒदनांक ...........................

नोट-

(1) सभी मामलɉ मɅ कम से कम तीन पूरे Ǒदनɉ कȧ सूचना दȣ जाएगी ।

(2) पूव[ मɅ जलयानɉ के सवȶ¢ण नहȣं होने कȧ ǔèथित मɅ, आवेदक Ʈारा लगभग मɅ टनेज Ǒदया

जा सकेगा और सवȶ¢ण पर इसका वाèतǒवक िनधा[रण Ǒकया जाएगा और तदनुसार शुãक उÙĒǑहत होगा

।

(3) जब तक सभी शुãकɉ का भुगतान नहȣं Ǒकया जाएगा, कोई Ĥमाणपğ जारȣ नहȣं होगा ।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-2

[िनयम 3(4) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयानɉ के िनरȣ¢ण हेतु िनधा[ǐरत ितिथ और समय

सेवा मɅ,

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी अथवा माèटर

................................................................................................................

महोदय,

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का 1) के अधीन उपयु[Ơ अÛतदȶशीय

जलयान के सवȶ¢ण के िलए ĤाƯ आपके आवेदन के संबंध मɅ अवगत कराया जाता है Ǒक मɇ

इसके िलए जलयान पर ितिथ ................. महȣना .................. वष[ ................ बजे

......पहुंच जाऊँगा।

2. मɇ सवȶ¢ण के िलए आवæयक तैयारȣ कȧ एक सूची साथ लगा रहा हूँ ǔजसे उǔãलǔखत

उपयु[Ơ ितिथ और समय से पहले Ǒकये जाने का मɇ िनवेदन करता हूँ ताǑक समय नƴ होने से

रोका जा सके अÛयथा Ǒकसी और Ǒदन के िलए सवȶ¢ण èथिगत करना मेरे िलए आवæयक हो

जाएगा।

3. मɇ अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-5 कȧ उप-धारा (2) के Ĥावधान

कȧ ओर Úयान आकृƴ करना चाहता हूँ जो इस Ĥकार है :-

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी, माèटर और अिधकारȣ सवȶ¢ण के िलए सभी आवæयक

सुǒवधाएं सवȶ¢क को मुहैया कराएगा और अÛतदȶशीय जलयान और उसके मशीनरȣ अथवा उसके

Ǒकसी भाग तथा जलयान पर सभी उपकरण और सामानɉ से संबंिधत ऐसी सभी सूचनाएं देगा

ǔजसे सवȶ¢ण के उƧेæय हेतु आवæयक समझी जायɅगी।

भवदȣय

सवȶ¢क

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सवȶ¢ण के िलए आवæयक तैयारȣ कȧ सूची :-

(1) अंितम सवȶ¢ण Ĥमाणपğ, यǑद कोई

(2) माèटर का Ĥमाणपğ

(3) अिभयंता अथवा इंजन चालक का Ĥमाणपğ

(4) अंितम याğी Ĥमाणपğ

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(5) िनǔƱत èथानɉ पर पंप लगाना

(6) èपेयर Ǒटलर को अपने èथान पर लगाना

(7) साईड लैàप, मèतूल शीष[ लाइ[ट हेतु लैàप और डेक पर िनǔƱत èथानɉ पर लंगर Ĥकाश हेतु

लैàप तैयार रखना, यǑद आवæयक हो

(8) लाइ[फ बोया तैयार रखना

(9) डेक पर लीड और लाइ[न

(10) फायर हॉज को जोड़ना और सहबƨ करना तथा डेक तक ले जाना। संवाहक को जोड़ना

(11) डेक, केǒबन, ǔèटरेज और सभी अÛय याğी èथान èवÍछ और माप हेतु उपयुƠ ǔèथित मɅ

रखना

(12) चेन केबल (अथवा उसका कोई भाग) डेक पर रखना

(13) होãड के उपर और नीचे जाने के िलए एक सुरǔ¢त और उपयुƠ सीढ़ȣ

(14) िनरȣ¢ण के िलए सभी ǒपèटन साईड, पंप इ×याǑद खोलना

(15) अǔÊनशामक और फायर बकेट

(16) इंजन Ĥमाणपğ

(17) अंितम बीमा Ĥमाणपğ

(18) रǔजèĚȣकरण Ĥमाणपğ, यǑद कोई

(19) जलयान का रेखािचğ अथवा आरेखण ।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-3

[िनयम 5(1) देखɅ ]

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-7 के अधीन सवȶ¢क कȧ घोषणा

1. अÛतदȶशीय जलयान का नाम और सरकारȣ संÉया -

2. èवामी का नाम और पता -

3. टनेज ........................सकल/रǔजèĚȣकृत -

4. कब और कहाँ बनाया गया और धातु -

5. नोिमनल पावर (हॉस[पावर) -

6. इंजन का ǒववरण और बने Ǒकतना समय हुआ :-

बेलन कȧ संÉया-

बेलन का åयास

बेलन का èĚोक

7. हल कȧ ǔèथित-

8. सामाÛय उपकरण-

फायर बकेट कȧ संÉया -

अǔÊनशामक कȧ संÉया -

कहाँ लगा है-

हɇडपंप कȧ संÉया -

9 (क) माèटर का नाम-

(ख) Ĥमाणपğ (Įेणी एवं संÉया)-

10. (क) इंजन चालक का नाम -

(ख) Ĥमाणपğ (Įेणी एवं संÉया)-

11. Ĝाइ[ डॉक मɅ कब और कहाँ ǒपछली बार िनरȣǔ¢त -

12. सीमाएँ (यǑद कोई) ǔजसके आगे जलयान जाने के िलए Ǒफट नहȣं है -

13. एक वष[ से समय यǑद कम हो तो हल, बायलर, इंजन अथवा कोई उपकरण पया[Ư होगा

Ǒदनांक .................. को समाƯ वष[ ......................

14.नौका का नाप, यǑद कोई .

लàबाई

चौड़ाइ[

गहराइ[

घनमीटर

¢मता

(1)

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

(2)

(3)

15. लाइ[फ बोया कȧ संÉया-

16. याğी ढोने कȧ ¢मता -

(क) Ĥथम Įेणी

(ख)ǑƮतीय Įेणी

(ग) साधारण

डेकयाğी

क

ख

ग

ǑƮतीय

केǒबनयाğी

सैलूनयाğी

जबरातभर

चला

हो

(सुगम और

आंिशक

सुगम जल)

जब

Ǒदनभर

चला

हो

(सुगम

और

आंिशक

सुगम जल)

जब

Ǒदनभर

चला हो अथवा

जलयाğा

जो

छ:

घंटे

से

अिधक

का

नहȣं हो (केवल

सुगमजल)

(i) डेकɉ के

बीच

(ii) मुÉय

डेक

(iii)ऊपरȣ

अथवा

Ħीज

कुल

कुलयोग

मɇ एतɮ Ʈारा िनàनांǑकत घोषणा करता हूँ:-

(1) Ǒक Ǒदनांक ........................ 20 ....................... को

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

मɇने इस ĤाǾप के कॉलम मɅ यथा अंǑकत अÛतदȶशीय जलयान के मशीनरȣ और

सभी सुर¢ा वãव और फायरहॉज का जलयान पर िनरȣ¢ण Ǒकया है।

(2) Ǒक उƠ अÛतदȶशीय जलयान कȧ मशीनरȣ वांिछत काय[ हेतु पया[Ư और अÍछȤ

अवèथा मɅ है।

(3) Ǒक उƠ मशीनरȣ मेरȣ राय मɅ Ǒदनांक ...................................... वष[

............ तक सहȣ ǔèथित मɅ होगी।

(4) Ǒक सेÝटȣ वाãव और अǔÊन अनुĤयोग अिधिनयम,1917 के अधीन िनयमावली Ʈारा यथा

अपेǔ¢त ऐसी ǔèथित मɅ और ऐसी दशाओं मɅ है।

(5) Ǒक उƠ जलयान कȧ मशीनरȣ मेरȣ राय मɅ अÛतदȶशीय जलमाग[ .................

पर चलने के िलए उपयुƠ Ǒदनांक...................... वष[.................. 20 ..........

मɇ आगे िनàन Ĥकार घोषणा करता हूँ, यथा-

(क) Ǒक Ǒदनांक ............... को ............20 .............. को

मɇने उƠ अÛतदȶशीय जलयान के हल ओर नौकाओं, लाइ[फ बोया, लाइ[ट, िसÊनल

और इस जलयान पर अÛय उपकरण तथा माèटर के Ĥमाणपğ का िनरȣ¢ण Ǒकया।

(ख) Ǒक उƠ अÛतदȶशीय जलयान का हल वांिछत काय[ हेतु पया[Ư और अÍछȤ अवèथा मɅ

हɇ।

(ग) Ǒक उƠ अÛतदȶशीय जलयान पर नौका, लाइ[फ बोया, लाइ[ट और िसÊनल तथा माèटर

का Ĥमाणपğ इस Ĥकार और ऐसी ǔèथित मɅ हɇ जैसा Ǒक 1917 के अिधिनयम, 1 मɅ

यथा अपेǔ¢त और इस ǒवषय पर लागू िनयम के अनुǾप है।

(घ) Ǒक उƠ अÛतदȶशीय जलयान का हल और पूव[ मɅ नािमत उपकरण मेरȣ राय मɅ Ǒदनांक

....................................................

वष[ ........ तक पया[पत होगी।

(ड़) Ǒक कॉलम-16 मɅ यथा िचǔÛहत èथान पर याǒğयɉ कȧ संÉया के साथ अÛतदȶशीय

जलयान के Ǿप मɅ चलने के िलए जलयान मेरȣ राय मɅ उपयुƠ है। इस ĤाǾप मɅ, याğी

सुǒवधा के िलए माǒपत èथान से संबंिधत परेशानी नहȣं है ǑकÛतु अिधक संÉया मɅ

याǒğयɉ को लेकर चलने के िलए उपयुƠ नहȣं है।

(च) Ǒक इंजन चालक अथवा अिभयंता का Ĥमाणपğ, 1917 के उƠ अिधिनयम के यथा

अपेǔ¢त और यथा अनुǾप है।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-4

[ िनयम 5(2) देखɅ ]

संÉया

Ǒदनांक ............ 20 .......

अÛतदȶशीय जलयान का èवामी/ माèटर

............................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 के अनुसार अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण करके

मɇने िनàनिलǔखत कȧ मरàमत करके ğुǑट दूर करवाने कȧ आवæयकता समझी ।

उपकरण

इंजन

अÛय

अÛतदȶशीय जलयानɉ का सवȶ¢क

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-5

[िनयम 6(1) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण

संÉया

Ǒदनांक ............ 20 .......

अÛतदȶशीय जलयान का èवामी अथवा माèटर

.......................................................

महोदय,

मɇ एतɮ Ʈारा आपको सूिचत कर रहा हूँ Ǒक .................. Ʈारा आवेǑदत उपयु[Ơ

अÛतदȶशीय जलयान का सवȶ¢ण Ĥमाणपğ सुपुद[गी हेतु तैयार है और यह अÛतदȶशीय जल

पǐरवहन के काया[लय मɅ काया[लय अविध के दौरान Ǒकसी समय िनàनिलǔखत रकम का भुगतान

करके और इसके िलए आवेदन करने पर सुपुद[ कर Ǒदया जाएगा-यथा-घोषणा भेजने मɅ 14 Ǒदन

से अिधक ǒवलंब होने पर अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-8(2) के अधीन

समपहरण ĤितǑदन 510 Ǿ0 कȧ दर से

Ǿपये

पै0

..............................

कुल ..............................

भवदȣय

राÏय पǐरवहन आयुƠ/मुÉय सवȶ¢क

झारखंड, राँची ।

नोट:-इन शÞदɉ को तभी सǔàमिलत Ǒकया जाएगा जब उƠ अिधिनयम कȧ धारा-8(2) के अधीन

कोई रकम बकाया होता है।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-6

[िनयम 6(2) देखɅ]

सवȶ¢ण Ĥमाणपğ -क

केवल Ǒदनांक ............... 20 .......... तक लागू रहेगा।

अÛतदȶशीय जलयान ............................... सरकारȣ सं0 झारखंड ................... रǔजèĚȣ

पƣन

पंजीकरण संÉया का Ĥमाणपğ .....................

रǔजèĚȣ Ĥमाणपğ संÉया-क/-...

èवामी, Ĥबंधक èवामी, अथवा एजेÛट ..................

सवȶ¢ण पƣन

पंजी टनेज

सकल टनेज मािलक का नाम और उसके

Ĥमाणपğ कȧ संÉया

फेरȣ सीमा :-

सीमाएँ ǔजसके बाद जलयान नहȣं चलेगा

............................................................................................................................

............................................................................................................

याǒğयɉ कȧ संÉया

यǑद याǒğयɉ को बैठने मɅ कोई असुǒवधा न हो तो यह अÛतदȶशीय जलयान, सवȶ¢क के

घोषण के अनुसार, ढुलाइ[ के योÊय होगा ।

डेकयाğी

क

ख

ग

ǑƮतीय

केǒबनयाğी

सैलून

याğी

जबरातमɅ

चलाना हो

(सुगम और

आंिशक

सुगमजल)

जबǑदनमɅ

चलाना

हो(सुगम

और

आंिशक

जबǑदनमɅ छ:

घंटे से अिधक

कȧ जलयाğा नहȣं

करनी हो (केवल

सुगमजल)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

सुगमजल)

(i) डेकɉ केबीच

(ii) मुÉयडेक

(iii) ऊपरȣ

अथवा

Ħीज

कुल

कुलयोग

12 वष[ कȧ आयु से कम उĨ के दो बÍचɉ को एक याğी माना जाएगा :

ǒबËन :-

याǒğयɉ के बैठने के èथान पर पशुधन, अथवा कागȾ अथवा अÛय सामान रखे गये हɉ ।

क.

जब रात मɅ चलता हो (सुगम

और आंिशक सुगम जल)

तबडेकपरअथवाकेǒबनमɅ इसĤकारएक

याğी

घेरȣ गयी Ĥ×येक 9 Ǒफट सतहȣ जगह

उपयु[Ơ

उǔãलǔखत

संÉया

से घटायी जाएगी

ख.

जब Ǒदन मɅ चलाता हो

(सुगम और आंिशक सुगम

सतहȣ जगह जल)

तबऊपरȣ अथवामुÉयडेकपरइसĤकार

एक याğी घेरȣ गयी इस Ĥकार कȧ Ĥ×येक 6

Ǒफट

सतहȣ जगह

और

डेकɉ अथवा केǒबन के बीच इस Ĥकार घेरȣ

गयी Ĥ×येक 9 Ǒफट

उपयु[Ơ

उǔãलǔखत

संÉया

से घटायी जाएगी

ग.

जब Ǒदन मɅ छ: घंटे

से अिधक कȧ जल याğा नहȣं

हो (केवल सुगम सतहȣ जगह

जल)

तब ऊपरȣ अथवा मुÉय डेक पर इस Ĥकार

एक याğी

घेरȣ गयी इस Ĥकार कȧ Ĥ×येक 3 Ǒफट

और

डेक अथवा केǒबनɉ के बीच इस Ĥकार घेरȣ

-गयी Ĥ×येक 9 Ǒफट सतहȣ जगह

उपयु[Ơ

उǔãलǔखत

संÉया

से घटायी जाएगी

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

िनधा[ǐरत मी0मी0 का ĥȧबोड[ जलयान के पाŶव मɅ लगाया गया लदान िचƺ, ये वाहन के

अिधकतम भार के बराबर होगɅ ǔजसमɅ .....................टन माल तथा/या 1 ............ याğी

शािमल हɇ ।

नौका, लाइ[फ बोया और उपकरण

इस जलयान Ʈारा ढोने कȧ अपे¢ा है

नौका

लाइ[फबोयाऔरउपकरण

नौका

कȧ कुल¢मता

घनफȧट

इंजन

से

जुड़ने

लायक

और

जलयान के Ǒकसी भाग मɅ

ĤयुƠ होने के िलए पया[Ư

लेबर अǔÊन होज से युƠ मɅ

ĤयुƠ होने के िलए पया[Ư

अनुोǑदतअǔÊनशामक

(क) कàपास

(ख)

लाइ[फ

बोया

(ग)

Üलवन

सािधğ

(घ)

िनतल

और

होãड पंप

(ड.)

फायर

बकेट

उपयोग

के

योÊय

एवं तैयार

Ĥमाǔणत Ǒकया जाता है Ǒक ऊपर उǔãलǔखत अÛतदȶशीय जलयान के सवȶ¢ण से संबंिधत

कानून के Ĥावधान और इस संबंध मɅ कȧ गई घोषणा को पारेषण का अनुपालन हुआ है ।

परȣǔ¢त और पंजीकृत

हèता¢र

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ

झारखंड, राँची ।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

यह Ĥमाण पğ, जब तक पूव[ मɅ रƧ अथवा िनरèत कर Ǒदया गया हो, Ǒदनांक

.............. 20 ............ तक लागू रहेगा।

यǑद जलयान सवȶ¢ण के èथान से बाहर है तो इसके Ĥथम जलयाğा पर जाने से पहले

और सवȶ¢ण èथल पर वापसी अथवा पƱातवतȸ वापसी के उपरांत इसका सवȶ¢ण Ǒकया जाना

तथा नया Ĥमाणपğ ĤाƯ करना आवæयक होगा।

यह Ĥमाणपğ अथवा इसकȧ अनुकृित और èथानीय भाषा मɅ Ĥित जलयान मɅ ऐसी जगह

पर लगायी जाएगी जहाँ से जलयान पर सवार सभी åयǒƠयɉ को साफ-साफ Ǒदखाई पड़े।

यह ढोए गए याǒğयɉ कȧ संÉया इस Ĥमाणपğ मɅ दȣ गयी संÉया से अिधक होती है तो

माèटर और èवामी िनधा[ǐरत संÉया से अिधक Ĥ×येक याğी के िलए अिधकतम 20 Ǿ0 जुमा[ना

भरने हेतु åयǒƠगत Ǿप से ǔजàमेदार होगɅ।

यǑद कोई दुघ[टना हो जाए ǔजसमɅ जान-माल कȧ हािन हुइ[ हो ǔजससे समुġ मɅ रहना या

काय[ कुशलता या जलयान का हल मɅ होना या मशीन का कोई Ǒहèसा Ĥभाǒवत होता हो, तो

दुघ[टना होने के 24 घंटे के भीतर अथवा यथाशीē èवामी अथवा माèटर Ʈारा हèता¢ǐरत पğ के

माÚयम से एक Ĥितवेदन Ĥािधकृत अिभयंता तथा जलयान सवȶ¢क, काया[लय अÛतदȶशीय जल

पǐरवहन को अĒसाǐरत Ǒकया जाएगा।

नोट- इस जलयान से संबंिधत उपयु[Ơ उǔãलǔखत अिधकारȣ से Ǒकए गए Ǒकसी पğाचार मɅ नाम,

जलयान के सवȶ¢ण के पƣन èथान और इस Ĥमाणपğ कȧ संÉया का उãलेख Ǒकया जाना

चाǑहए।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-7

[िनयम 6(2) देखɅ]

सवȶ¢ण Ĥमाणपğ -ख

झारखंड सरकार Ʈारा अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-1 के अधीन याğी रǑहत

रात और Ǒदन मɅ चलने के िलए Ĥािधकृत Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के िलए जारȣ

केवल Ǒदनांक .................20 ........... तक लागू रहेगा।

अÛतदȶशीय जलयान

सरकारȣ संÉया झारखंड ..............

रǔजèĚȣ पतन

.......

रǔजèĚȣ संÉया का Ĥमाणपğ .......

सवȶ¢क Ĥमाणपğ संÉया..ख/-

èवामी, Ĥबंधक èवामी, अथवा एजेÛट ..............................

सवȶ¢ण पƣन

सकल टनेज

माèटर का नाम और उसके Ĥमाणपğ कȧ

संÉया

नौकाएं लाइ[फ बोया और

उपकरण, ǔजनका जलयान पर

होना अपेǔ¢त है

नौका (यǑद कोई हो)

लाइ[फ बोया और उपकरण इ×याǑद

नौकाओं कȧ कुल इंजन से जुड़ने लायक, और जलयान के Ǒकसी भाग मɅ ĤयुƠ होने के िलए

¢मता घन मीटर मɅपया[Ư लंबा अǔÊन होज से युƠ अनुमोǑदत अǔÊनशामक

कàपास,

लाइ[फ बोया

Üलावक सािधğ

उपयोग के योÊय एवं तैयार

िनतल और होãड पंप

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

फायर बकेट

Ĥमाǔणत Ǒकया जाता है Ǒक उपयु[Ơ उǔãलǔखत अÛतदȶशीय जलयान के सवȶ¢ण से संबंिधत

कानून के Ĥावधान

और इस संबंध मɅ कȧ गई घोषणा के पारेषण का अनुपालन हुआ है ।

हèता¢र

परȣǔ¢त और पंजीकृत

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ

झारखंड, राँची ।

यह Ĥमाणपğ , जब तक पूव[ मɅ रƧ अथवा िनरèत नहȣं कर Ǒदया गया हो, Ǒदनांक

........ 20 .......... तक लागू रहेगा। यǑद जलयान सवȶ¢ण के èथान से बाहर है तो इसके

Ĥथम जलयाğा पर जाने से पहले और सवȶ¢ण èथान पर वापसी अथवा त×पƱा×वतȸ वापसी के

उपरांत इसका सवȶ¢ण Ǒकया जाना नया Ĥमाणपğ ĤाƯ करना आवæयक होगा। यह Ĥमाणपğ

अथवा इसकȧ अनुकृित और èथानीय भाषा मɅ Ĥित जलयान के ऐसी जगह पर लगायी जाएगी

जहाँ से जलयान पर सवार सभी åयǒƠयɉ को यह साफ-साफ Ǒदखाई पड़े।

यǑद कोई दुघ[टना हो जाए ǔजसमɅ जान-माल कȧ हािन हुइ[ हो ǔजससे समुġ मɅ रहना या

काय[कुशलता या जलयान का हल मɅ होना या मशीन का कोई Ǒहèसा Ĥभाǒवत होता हो, तो

दुघ[टना होने के 24 घंटे के भीतर अथवा यथाशीē èवामी अथवा माèटर Ʈारा हèता¢ǐरत पğ के

माÚयम से एक Ĥितवेदन Ĥािधकृत अिभयंता तथा जलयान सवȶ¢क, काया[लय अÛतदȶशीय जल

पǐरवहन को अĤसाǐरत Ǒकया जाएगा।

नोट:- इस जलयान से संबंिधत उपयु[Ơ उǔãलǔखत अिधकारȣ से Ǒकए गए Ǒकसी पğाचार मɅ

नाम, जलयान के सवȶ¢ण के पƣन èथान और इस Ĥमाणपğ कȧ संÉया का उãलेख Ǒकया

जाना चाǑहए।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-8

[िनयम 7(1) देखɅ]

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ

झारखंड, राँची ।

संÉया-

/डÞãयूटȣ

Ǒदनांक : ..............20

सवȶ¢ण Ĥमाणपğ के बदले मɅ

Ĥमाणपğ कȧ वैधता ितिथ

एमवी .....................................................जी.टȣ. ...........................................झारखंड

मɅ ............................................ एतɮ Ʈारा चलने के िलए Ĥािधकृत Ǒकया जाता है। इस

पर िनàनिलǔखत माèटर/सेरांग और चालक तैनात है। *अÛय शƣȶ पूव[ के वषɟ के सवȶ¢ण

Ĥमाणपğ मɅ Ǒदए गए हɇ।

माèटर/सेरांग

............................................................................................................................

.....................................................................................Įेणी

......................................................Ĥमाणपğ संÉया

.......................

Ǒदनांक

............................अिभयंता/चालक

.................................................................................................................

Įेणी

......................................................Ĥमाणपğ

अनु£िƯ

संÉया

................................................Ǒदनांक ..................................... यह मोटर जलयान ले

जाने योÊय है।

जब Ǒदन मɅ चलता है

जब रात मɅ चलता है

याğा

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ

झारखंड, राँची।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-9

[िनयम 9 देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान के िनमा[णकƣा[/मरàमतकता[ के पंजीकरण के िलए

आवेदन

सेवा मɅ,

राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची।

1. आवेदक का नाम (पूरा)

............................................................................................................................

............................................

............................................................................................................................

............................................

(पंजीकरण, साझेदार, èव×वधारȣ का ǒववरण दɅ)

2. आवेदक का पूरा पता

............................................................................................................................

...........................................

............................................................................................................................

...........................................

3. कम[शाला/डॉकयाड[ का पूरा पता जहाँ िनमा[ण/मरàमत Ǒकया जाना है

............................................................................................................................

.............................................

............................................................................................................................

.............................................

4. डॉकयाड[ ¢ेğ का पूरा ǒववरण जहाँ डॉǑकंग सुǒवधा उपलÞध है

............................................................................................................................

.............................................

............................................................................................................................

...........................................

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

5. िनमा[ण कम[शाला और उपलÞध मशीनरȣ/उपकरण का पूरा ǒववरण

............................................................................................................................

.................................................

............................................................................................................................

.................................................

6. ǒववरण

(क) अह[ता ĤाƯ कमȸ/ǒवशेष£

............................................................................................................................

..................................................

............................................................................................................................

..................................................

(ख) नामावली मɅ कुल काय[ बल

............................................................................................................................

.................................................

............................................................................................................................

...................................................

7. Ĥ×येक महȣना िनमा[ण कȧ ¢मता, एम/टȣ मɅ

............................................................................................................................

.....................................................

............................................................................................................................

.....................................................

8. पूव[ मɅ Ǒकया गया िनमा[ण/मरàमती काय[ (एम/टȣ मɅ और कȧमत)

............................................................................................................................

.....................................................

............................................................................................................................

.....................................................

9. िनमा[ण/मरàमत Ǒकये गए जलयान के Ĥकार (èटȣल, लकड़ȣ, जीआरपी/एफआरपी)

............................................................................................................................

.....................................................

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

............................................................................................................................

.....................................................

10. ऋण शोधन संबंधी ǒववरण

............................................................................................................................

.....................................................

............................................................................................................................

.....................................................

11. ǒपछले तीन वषȾ का वाǒष[क आवत[न

............................................................................................................................

.....................................................

............................................................................................................................

.....................................................

आवेदक का हèता¢र

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-10

[िनयम 10(1) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-19डȣ के अधीन अÛतदȶशीय जलयान के

पंजीकरण के िलए आवेदन

सेवा मɅ,

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

मɇ/हम

....................................................................................................................नामक

एक अÛतदȶशीय जलयान का èवामी एतɮ Ʈारा अनुरोध करता हूं Ǒक उƠ जलयान को

........................................... पƣन पर िनàनिलǔखत नाम पंजीकृत करɅ :

............................................................................................................................

......................................................................

............................................................................................................................

.......................................................................

............................................................................................................................

........................................................................

मɇ िनयम के अधीन यथा उÙĒǑहत शुãक का भुगतान करने के िलए सहमत हूँ, उƠ जलयान से

संबंिधत ǒववरण नीचे है :-

1. èवामी का नाम और पता (पूरा)

.........................................................................................................................

....................................................

.........................................................................................................................

....................................................

2. पेशा

.........................................................................................................................

......................................................

3. माèटर का नाम और उसकȧ Ĥमाणपğ -संÉया

.........................................................................................................................

....................................................

4. रǔजèĚȣ पƣन का नाम और संÉया यǑद पूव[ मɅ पंजीकृत हुआ हो ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

.........................................................................................................................

.........................................................

5. कहाँ, कब और कैसे जलयान बाँधा गया

.........................................................................................................................

.....................................................

6. जलयान का Ĥकार, हॉस[ पावर और िनमा[ण वष[ केसाथ इंजन िनमा[ता का नाम और पता

7. इंजन के ǒववरण

8. जलयान का राÏय

09.िनमा[ण èथान और वष[ के साथ िनमा[णकƣा[ कानाम और पता

.........................................................................................................................

.....................................................

.........................................................................................................................

.......................................................

10. èवािधकृत कम[शाला, यǑद ऐसा हो, तो ǒववरण

.........................................................................................................................

........................................................

11. èवामी वयèक अथवा नाबािलग है

.........................................................................................................................

.........................................................

èथान .................

èवामी का हèता¢र

Ǒदनांक .................

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

èवािम×व कȧ घोषणा

मɇ/हम

..........................................................................................................................

राÏय ........................................................................................के अÚयधीन रहते

हुए

èथायी Ǿप से ....................................................................मɅ िनवास कर रहा हूँ /रहे हɇ

ǔजसके

कारोबार

का

मूल

Ǒठकाना

..................................................................................................

.......................................................................... हɇ, एतɮ Ʈारा घोषणाकरता हूँ/करते हɇ

Ǒक

............................................................................................................................

..................................

...............................................................................................(जलयान का नाम)

का िनमा[ण वष[ ...............................मɅ Ǒकया गया और मɇने इसे ..................................

Ǿपये मɅ खरȣदा और मɇ इसे अपने नाम पर ........................................................पƣन पर

पंजीकृत कराना चाहता हूँ और मɇ इसका एकमाğ èवामी हूँ । मɇ आगे घोषणा करता हूँ Ǒक

जलयान ....................................................................................... के पƣन मɅ चलने

का इरादा

रखता है ।

(èवामी का हèता¢र)

6. िनिम[त और अिभदƣ ..................................

7. Ǒदनांक ........................... 20 ............

8. उपयु[Ơ नािमत ........................................

9. कȧ उपǔèथित मɅ ......................................

मǔजèĚेट/ (पंजीकरण Ĥािधकारȣ का हèता¢र)

नोट :-घोषणा पंजीकरण Ĥािधकारȣ/Ǒकसी मǔजèĚेट के सामने Ǒकया जाना चाǑहए ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

ĤाǾप-11

[िनयम 12(1) देखɅ]

सेवा मɅ,

अÛतदȶशीय जलयान के èवामी/माèटर

महोदय/महोदया,

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का 1) के अधीन उपयु[Ơ नािमत जलयान

के पंजीकरण हेतु ĤाƯ आपके आवेदन के संदभ[ मɅ सूिचत Ǒकया जाता है Ǒक पंजीकरण

Ĥािधकारȣ/ सवȶ¢क Ǒदनांक..................20 ........ को .................. बजे जलयान का

िनरȣ¢ण करɅगे ।

आपसे अनुरोध है Ǒक पंजीकरण Ĥािधकारȣ/सवȶ¢क को अÛतदȶशीय जलयान के पंजीकरण हेतु

सभी आवæयक सुǒवधाएं और पंजीकरण के िलए वांिछत सभी सूचनाएं उपलÞध कराएं ।

भवदȣय

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

झारखंड

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

100

ĤाǾप-12

[िनयम 14(1) देखɅ]

(पंजीकरण Ĥमाणपğ )

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 (1917 का 1) कȧ धारा-19 एफ के अधीन अÛतदȶशी

जलयान कȧ सरकारȣ

संÉया ...................... संÉया वष[ और रǔजèĚȣ पƣन ........................

Ĥमाǔणत

Ǒकया

जाता

है

Ǒक

......................................

के

............................................................

..................... ने घोषणा कȧ है Ǒक ...................राÏय के अÚयधीन रहते हुए

............................

नामक के एकमाğ èवामी हɇ और यह Ǒक ......................................

उƠ ..................................... का िनमा[ण .................................èथान पर ..............

Ʈारा ................................ वष[ मɅ हुआ था । उƠ ............................ को ............

पƣन मɅ अÛतदȶशीय वाçप जलयान अिधिनयम, 1917 के अधीन ǒविधवत Ǿप से पंजीकृत Ǒकया

गया है । इसे

Ǒदनांक ............... 20 ...... को अधोहèता¢रȣ Ʈारा Ĥमाǔणत Ǒकया जाता है।

इंजन के ǒववरण

िनमा[णकता[ का नाम और पता ...................................................................................

बनाया गया ............................................. इंजन कȧ संÉया ..........................शॉÝटɉ कȧ

संÉया ............................................

एन.एच.पी. ...................................... बी.एच.पी. ........................ आइ[.एच.पी. ...........

इंजन के Ĥकार

पोत/ जलयान कȧ अनुमािनत गित

...............................................................................

åयितहारȣ इंजन : Ĥ×येक सेट मɅ बेलन कȧ संÉया और åयास

...................................... èĚोक कȧ लàबाई :

रोटरȣ इंजन :- Ĥ×येक सेट मɅ बेलन कȧ संÉया ..............................................................

जलयान का ǒववरण और टनेज (मीटर/सɅटȣमीटर)

Įेणी

अिधकतम लàबाई

डेकɉ कȧ संÉया

लàबाई

बãक हेडɉ कȧ संÉया

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

101

चौड़ाइ[ .....................................

िनमा[ण

.............................................

गहराइ[

धातु ......................................

èटेम ......................................

ǒववरण

सकल टन

पंजीकृत टन

पंजीकरण

पाद ǑटÜपणी :

1. यह पंजीकरण Ĥमाणपğ राÏय सरकार के Ǒकसी Ĥािधकारȣ Ʈारा िनरȣ¢ण के मॉंगे जाने पर

Ĥèतुत Ǒकया जाएगा।

2. यǑद पंजीकरण Ĥािधकारȣ ऐसा Ǒकया जाना आवæयक समझता है तो इस Ĥमाणपğ को

उसके पास अßयǒप[त Ǒकया जाएगा।

3. Ĥमाणपğ के Ĥभावी रहने के दरàयान जलयान का नाम तथा पंजीकरण िचƺ झारखंड Ʈारा

अनुमोǑदत ǔèथित मɅ अंǑकत करने अथवा अÛयथा िचिƺत करने से इनकार नहȣं Ǒकया जा

सकेगा या हटाया नहȣं जा सकेगा।

4. यǑद कोई दुघ[टना हो जाए ǔजसमɅ जान-माल कȧ हािन हुइ[ हो ǔजससे समुġ मɅ रहना या

काय[कुशलता या जलयान का हल मɅ होना या मशीन का कोई Ǒहèसा Ĥभाǒवत होता हो, तो

दुघ[टना होने के 24 घंटे के भीतर अथवा यथाशीē èवामी अथवा माèटर Ʈारा हèता¢ǐरत पğ

के माÚयम से एक Ĥितवेदन Ĥािधकृत अिभयंता या जलयान सवȶ¢क को अĒसाǐरत Ǒकया

जाएगा।

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

102

ĤाǾप-13

[िनयम 14(2) देखɅ]

(अèथाइ[ पंजीकरण पास)

(पंजीकरण Ĥमाणपğ कȧ जगह पर)

केवल Ǒदनांक .............. 20 ........ तक लागू रहेगा ।

Ĥमाǔणत Ǒकया जाता है Ǒक Įी/ Įीमती ........................................... िनवासी

...............जलयान संÉया ...................... के अÛतदȶशीय जलयान के èवामी हɇ ǔजसका मुÉय

आयाम

.............लàबाई

.....................................

चौड़ाइ[

....................गहराइ[

..................

और

जीआरटȣ

............................................................................................................................

........ है। उƠ जलयान का पंजीकरण Ĥमाणपğ अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 के

अनुसार ...............................पƣन िनमा[णाधीन पर है ।

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

झारखंड ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

103

ĤाǾप-14

[िनयम 15 देखɅ]

(पंजीकरण बहȣ)

पंजीकरण िचƺ

..........................................................................................................................

संÉया, वष[ और रǔजèĚȣ पƣन

..........................................................................................................................

जलयान का नाम

..........................................................................................................................

èवामी का नाम

..........................................................................................................................

èवामी का पता

..........................................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान का ǒववरण

याğी

अथवा

गैरयाğी...................................................................................................................

.......

1. (क) कोǑट

...................................................................................................................

.......

(ख) सकल टनेज

...................................................................................................................

.......

(ग) पंजीकृत टनेज

.....................................................................................................................

.....

जलयानɉ के ǒववरण

2. (क) कुल लàबाई

.........................................................................................................................

.............

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

104

(ख) अिधकतम चौड़ाइ[

...................................................................................................................

.........................

(ग) डेक के भीतर

पोत

के

मÚय,

बगल

कȧ

गहराइ[

.................................................................................

(घ) िनमा[णकƣा[ का नाम और पता

...................................................................................................................

.........................

(ड़) िनमा[ण वष[

...................................................................................................................

.........................

(च) लकड़ȣ, èटȣल इ×याǑद का हल

...................................................................................................................

.........................

(छ) डेकɉ कȧ संÉया

...................................................................................................................

.........................

(ज) ǒववरण

...................................................................................................................

.............................

(झ) बãक हेडɉ कȧ संÉया

...................................................................................................................

.............................

संåयवहार

åयǒƠ का नाम ǔजससे

Ĥभाǒवत शेयरɉ कȧ संÉया

Ǒदनांक और समय

हक िलया गया

रǔजèĚȣ

इंजन

3. (क) आंतǐरक दहन इंजन

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

105

...................................................................................................................

.......

(ख) ǒववरण

...................................................................................................................

.......

(ग) सेटो कȧ संÉया

...................................................................................................................

.......

(घ) Ʈारा िनिम[त

...................................................................................................................

......

(ड़) िनमा[ण वष[

...................................................................................................................

.......

(च) सतह, जेट अथवा असंघिनत

...................................................................................................................

.......

(छ) Ĥित सेट कȧ संÉया

...................................................................................................................

.......

(ज) इɍच मɅ बेलन का åयास

...................................................................................................................

.......

(झ) इɍच मɅ èĚोक

...................................................................................................................

.......

(ञ)

एन.एच.पी.

.......................................................बी.एच.पी.

...............................आइ[.एच.पी0 ..............................................

Ĥणोदन

4. एकल, दो कमȸदल, साईड Èवाट[र अथवा èटेम पेडल इ×याǑद ........................................

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

107

ĤाǾप-15

[िनयम 16(2) देखɅ]

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-9-जे कȧ उप-धारा (2) के अधीन पंजीकरण

अथवा पǐरवत[न/नया पंजीकरण Ĥमाणपğ जारȣ करते हेतु आवेदन

सेवा मɅ,

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

महोदय,

मɇ............................................अÛतदȶशीय जलयान .................................(नाम)

का èवामी संदभ[ संÉया .................... एतɮ Ʈारा ĤितवेǑदत करता हूँ Ǒक जलयान

संÉया......... मɅ िनàनिलǔखत पǐरवत[न Ǒकया गया है । इसिलए, मɇ पǐरवत[नɉ/नवीन पंजीकरण

Ĥमाणपğ जारȣ करने के िलए आवेदन करता हूँ । मɇ इसके साथ आवæयक शुãक जमा करने से

संबंिधत खजाना चालान कȧ Ĥितिलǒप संलÊन कर रहा हूँ । मɇ इसके साथ मूल पंजीकरण

Ĥमाणपğ भी संलÊन कर रहा हूँ ।

Ǒदनांक ............

(èवामी का हèता¢र)

इंजन

जलयान का नाम ......................................... इंजन का Ĥकार

....................................................

इंजन

सेटɉ

कȧ

संÉया

..............................................

िनमा[ण

वष[

................................................

िनमा[णकता[

का

नाम

और

पता

............................................................

शाÝटɉ कȧ संÉया

............................................................................................................................

.........................................

बेलनɉ कȧ संÉया

............................................................................................................................

...........................................

बेलनɉ का åयास (इɍच मɅ)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

108

............................................................................................................................

..............................................

बी.एच.पी./एन.एच.पी.

............................................................................................................................

................................................

सतह, जेट अथवा असंघिनत

............................................................................................................................

................................................

Ĥित िमनट पǐरĐमण

............................................................................................................................

..................................................

मɇ एतɮ Ʈारा Ĥमाǔणत करता हूँ Ǒक उपयु[Ơ ǒववरण सरकारȣ ǐरकॉड[ के अनुसार सहȣ हɇ ।

Ǒदनांक ....................

(èवामी का हèता¢र)

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

109

ĤाǾप-16

[िनयम 17 देखɅ]

पंजीकरण के अंतरण हेतु आवेदन

सेवा मɅ,

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

मɇ,

...........................

िनवासी

..................

अÛतदȶशीय

जलयान

संÉया

...............का èवामी एतɮ Ʈारा अनुरोध करता हॅूं Ǒक उƠ जलयान के पंजीकरण का अंतरण

अपनी पंजी से .......................... राÏय के ............................ के पंजीकरण Ĥािधकारȣ

को करने कȧ कृपा करɅ । पंजीकरण Ĥमाणपğ संलÊन है/पंजीकरण Ĥमाणपğ मांगे जाने पर

...................................... के पंजीकरण Ĥािधकारȣ को अĒसाǐरत Ǒकया जाएगा ।

............................................ Ǿ0 का Ěेजरȣ चालान भी संलÊन है ।

èथान ...................

Ǒदनांक ....................

(èवामी का हèता¢र)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

110

ĤाǾप-17

[िनयम 18 देखɅ]

ǒबĐȧ ǒवलेख

मɇ/हम .................................... िनवासी ..................................................कुल

Ǿ0 ........................ के भुगतान ĤािƯ के एवज मɅ एतɮ Ʈारा िनàनिलǔखत ǒववरण के

अÛतदȶशीय जलयान और पंजीकरण Ĥमाणपğ तथा पंजीकरण बहȣ मɅ ........................ नामक

उƠ अÛतदȶशीय जलयान के अनुषंगी सामानɉ सǑहत èवािम×व का अंतरण करता हूँ /करते हɇ ।

अÛतदȶशीय जलयान का नाम ......................................................................................

सरकारȣ संÉया ......................................................... रǔजèĚȣ पƣन ..........................

कैसे ĤणोǑदत ........................................................................................................

लàबाई ..................................................... चौड़ाइ[ ..................... गहराइ[ .................

सकल टन ......................................................... पंजीकृत टन ................................

इंजन का ǒववरण ...................................................................................................

2. आगे, मɇ/हम ................................................... एतɮ Ʈारा घोषणा करता हूँ करते हɇ

Ǒक

उƠ

अÛतदȶशीय

जलयान

िनàनिलǔखत

ǒवãलंगम

रǑहत/सǑहत

है

:.................................................................................................. ǔजसकȧ गवाहȣ

मɅ मɇ/हम Ǒदनांक ................. को ..................... कȧ उपǔèथित मɅ .....................

अपना

हèता¢र

कर

रहा

हूँ/

है

।

ǔजसका

िनçपादन

............................................................Ʈारा Ǒकया गया ।

नोट :- ǒवलेख का िनçपादन Ǒकसी स¢म Ĥािधकारȣ के सम¢ होगा और भारतीय èटांप

अिधिनयम,1899

के

अनुसूची

IमɅ

िनधा[ǐरत रकम कȧ शुãक से कम का èटांप लगा नहȣं होना चाǑहए ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

111

ĤाǾप-18

[िनयम 19 देखɅ]

èवािम×व के अंतरण हेतु आवेदन

सेवा मɅ,

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

मɇ / हम ........................................................

एतɮ

संबंधी.......................................... नामक अÛतदȶशीय जलयान ........................ ǔजसका

एच.पी.संÉया............का पंजीकरण Ĥमाणपğ एतɮ Ʈारा अĒेǒषत करता हॅूं/करते हɇ ǔजसके

èवािम×व का अंतरण ..................... Ʈारा मुझे/हमɅ Ǒकया गया है और एतɮ Ʈारा अनुरोध

करता हूँ Ǒक उƠ अÛतदȶशीय जलयान को मेरे/ हमारे नाम से पंजीकृत करते तदनुसार पंजीकरण

Ĥमाणपğ मɅ संशोधन Ǒकया जाए। अंतरण आदेश देने वाली .......................सरकार कȧ आदेश

कȧ Ĥित भी संलÊन है ।

Ǒदनांक :- .....................

(अंतǐरती के हèता¢र)

मɇ/ हम ........................... एतɮ Ʈारा Ĥमाǔणत करता हूँ Ǒक मɇने/हमने उपयु[Ơ

जलयान

के

èवािम×व

का

अंतरण

............................................................................................................................

............................................................................................................... को Ǒकया

है ।

(अंतǐरती के हèता¢र)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

112

ĤाǾप-19

[िनयम 19(1) देखɅ]

पंजीकरण Ĥमाणपğ के खोने, नƴ अथवा ǒवकृत होने कȧ सूचना और अनुकृित के िलए

आवेदन

सेवा मɅ,

पंजीकरण Ĥािधकारȣ,

मेरे ............................ नामक अÛतदȶशीय जलयान का पंजीकरण Ĥमाणपğ ,

................................. ǔजसका पंजीकरण िचÛह ...................... है वह िनàनिलǔखत

पǐरǔèथितयɉ मɅ खो/नƴ/ǒवकृत हो गया है .........................................ǒवकृत Ĥमाणपğ

इसके साथ संलÊन है ।

मɇ एतɮ Ʈारा घोषणा करता हूँ Ǒक मेरȣ जानकारȣ के अनुसार जलयान का पंजीकरण

इसके तहत बनाए गए Ǒकसी अिधिनयम अथवा िनयम के Ĥावधानɉ के अधीन èथिगत अथवा

रƧ नहȣं Ǒकया गया है और मɇ इसके साथ Ǿ0..................... का शुãक जमा कर रहा हूँ और

पंजीकरण के अनुकृित Ĥमाणपğ के जारȣ करने के िलए आवेदन करता हूँ ।

Ǒदनांक ...................

(आवेदक का हèता¢र)

पता ......................

........................................................................................................

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

113

ĤाǾप-20

[िनयम 23(2) देखɅ]

झारखंड राÏय मɅ चलने वाले Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के अिभयंता/इंजन

चालक/सेरांग/माèटर के स¢मता Ĥमाणपğ हेतु आवेदन

नोट:- आवेदक इस ǒविधवत भरे हुए आवेदन पğ को आवæयक Ĥमाणपğɉ के साथ झारखंड,

राँची ǔèथत परȣ¢ा केÛġ पर

परȣ¢ा मɅ शािमल होने के िलए अनुमित लेने हेतु जमा करɅगे ।

खÖड -क

åयǒƠगत ǒववरण

(1) पूरा नाम

(2) उपनाम

(3) राƶीयता

(4) èथायी पता

(5) जÛम ितिथ

(6) जÛम èथान

खÖड- ख

सभी पूव[ Ĥमाणपğɉ का ǒववरण (यǑद कोई हो)

(1) संÉया

(2) सेवा कȧ स¢मता

(3) Ēेड

(4) कहॉं जारȣ हुआ :

(5) जारȣ होने कȧ ितिथ

पासपोट[

आकार का

फोटो

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

114

(6) यǑद Ûयायालय अथवा Ĥािधकारण Ʈारा कभी िनलंǒबत अथवा रƧ Ǒकया गया है तो,

(7) Ǒदनांक

(8) कारण

खÖड- ग

इस समय अपेǔ¢त Ĥमाणपğ

(1) Ēेड

(2) स¢मता

खÖड- घ

Èया आप पूव[ मɅ इस परȣ¢ा मɅ शािमल हुए हɇ ?

हाँ / नहȣं

यǑद हाँ, तो वष[ िलखɅ

खÖड-ड़

आवेदक Ʈारा कȧ जाने वाली घोषणा :

नोट:-कोई åयǒƠ अपने िलए अथवा Ǒकसी अÛय åयǒƠ के िलए स¢मता अथवा सेवा Ĥमाणपğ

पाने के िलए यǑद कोई गलत Ĥèतुित देता है अथवा Ǒदलाता है अथवा देने मɅ सहायता करता है तो वह

भारतीय दÖड संǑहता कȧ धारा-420 के अधीन Ĥ×येक अपराध के िलए दǔÖडत Ǒकए जाने के साथ-साथ

भारतीय दÖड संǑहता 1860 कȧ धारा-182 के अधीन सरकारȣ सेवक को जानबूझ कर Ǒदए गए गलत

सूचना के िलए दंǑडत Ǒकया जाएगा ।

घोषणा

मɇ एतɮ Ʈारा घोषणा करता हूँ Ǒक इस ĤाǾप के खÖड-क, ख, ग, घ और ड़ मɅ Ǒदए गए ǒववरण

मेरȣ जानकारȣ और ǒवƳास मɅ स×य और सहȣ हɇ और यह Ǒक इस ĤाǾप के साथ भेजे गऐ अÛय

कागजात वाèतǒवक और सहȣ हɇ ǔजसे उस पर हèता¢र करनेवाले åयǒƠयɉ ने Ǒदया है । मɇ आगे Ǒफर

घोषणा करता हॅूंǑक खÖड-छ के ǒववरण मेरȣ संपूण[ सेवा का स×य और सहȣ लेखा जोखा है ।

और मɇ शुƨ अंत:करण से ǒवƳास करते हुए इसके स×य होने कȧ घोषणा करता हूँ और मुÉय

सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ, झारखंड, राँची कȧ उपǔèथित मɅ हèता¢र करता हूँ ।

Ǒदनांक ..........................

आवेदक का हèता¢र

वत[मान पता ..................

खÖड-च

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

115

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची का Ĥमाणपğ

उपयु[Ơ खÖड-ड. के अधीन घोषणा पर हèता¢र मेरȣ उपǔèथित मɅ Ǒकया गया और Ǿ0 .......... का

शुãक ĤाƯ Ǒकया गया ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ

Ǒदनांक :-

झारखंड, राँची ।

खÖड -छ

नǑदयɉ अथवा समुġ तट अथवा समुġ पर सेवा संबंधी ǒववरण के शंसापğɉ कȧ सूची

1. यǑद जलयान पर सेवा Ǒदया है-

(i) शंसापğɉ/Ĥमाणपğɉ कȧ संÉया (यǑद कोई हो):

(ii) काय[ पर लगाए गए जलयान का नाम

(iii) इंजन का हॉस[पावर ǔजस पर काय[ Ǒकया

(iv) रǔजèĚȣ पƣन और पोत कȧ सरकारȣ संÉया :

2. आवेदक का सेवा ǒववरण -

(i) ¢मता

(ii) िनयुǒƠ कȧ ितिथ

(iii) समापन/छोड़ने कȧ ितिथ

(iv) यǑद जारȣ है तो ǒववरण दɅ

(v) सेवा कȧ कुल अविध

(क) वष[

(ख) महȣना

(ग) Ǒदन

(vi) कुल सेवा

(vii) नदȣ/ तट पर कुल सेवा

(viii) सेवा अविध ǔजसके िलए अभी Ĥमाणपğ Ĥèतुत Ǒकया गया

(ix) सेवा अविध ǔजसके िलए कोई Ĥमाणपğ Ĥèतुत नहȣं Ǒकया गया :

खÖड-ज

परȣ¢क का Ĥमाणपğ

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

116

नोट:-परȣ¢क खÖड-ज और झ को भरकर इस ĤाǾप को शंसापğɉ और अÛय Ĥमाणपğ ,

यǑद कोई हो, के साथ मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ को अĒेǒषत करेगा और आवेदक

के नए Ĥमाणपğ और अनुशंसापğ उसे पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची के काया[लय मɅ देगा ।

1. परȣ¢ा कȧ ितिथ और èथान

2. नीचे Ĥ×येक मद के सामने उƣीण[ अथवा अनुƣीण[ भरɅ

(i) Ĥưɉ के हल :

(ii) मौǔखक परȣ¢ा :

3. मेधा Đम मɅ उƣीण[ता :

खÖड-झ

आवेदक का åयǒƠगत ǒववरण

1. लàबाइ[ :

मीटर

सɅटȣमीटर

2. रंग

3. åयǒƠगत िचƺ अथवा ǒवल¢णता, यǑद कोई,

4. रंग (क) बाल:-

(ख) आँख :-

मɇ एतɮ Ʈारा Ĥमाǔणत करता हूँ Ǒक खÖड-ज और खÖड-झ मɅ उǔãलǔखत ǒववरण सहȣ है ।

Ǒदनांक ...........................

èथान ............................

परȣ¢क के नाम एवं हèता¢र

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

117

ĤाǾप-21

[िनयम 34 देखɅ]

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के अिभयंता के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता

Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

................................................................

.......................................................................................

.................................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-21 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के परांत आपको उƠ अिधिनयम के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय

यंğ नोǑदत जलयान के अÛतदȶशीय जलयान अिभयंता के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए ǒविधवत्

सुयोÊय पाया गया है । उƠ अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा आपको Ǒकसी

अÛतदȶशीय जलयान के अिभयंता के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता

हूँ ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ĥमाणपğ धारक का पता .........................

जÛम ितिथ और èथान .............................

हèता¢र ................................

फोटो

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

118

जारȣ करने का èथान .......................

Ǒदनांक ................

...................... तक ǒविधमाÛय

पंजीकृत ......................

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची ।

नोट :-

(1) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के अिभयंता ǔजÛहɉने अपना रƧ अथवा िनलंǒबत Ĥमाणपğ

नहȣं सɋपे हɇ, उनपर Ǿ0 1000 (Ǿपये एक हजार) तक अथ[दÖड लगाया जा सकता है ।

(2) Ĥमाणपğ धारक से इतर कोई åयǒƠ ǔजÛहɉने इस Ĥमाणपğ को ĤाƯ कर िलया है उसे

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची को इसे शीē भेजना होगा ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

119

ĤाǾप-22

[िनयम 34 देखɅ]

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता

Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

.........................................................................................

................................................................................................

........................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-21 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के उपरांत आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के

Ĥथम Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए ǒविधवत् सुयोÊय पाया गया है । उƠ

अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के

Ĥथम Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता हूँ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम Įेणी इंजन चालक

.....................................................

सुपुğ ...............................................................................

जÛम ितिथ और जÛम èथान (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) ..............................

आवास (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) .........................................

ǒवशेष èथायी िचƺ अथवा िनशान से संबंिधत åयǒƠगत ǒववरण ...........................

लàबाइ[ ........................... परȣ¢ा कȧ ितिथ ........................................

रǔजèटर Ǒटकट का संÉया ....................................................

हèता¢र ....................................

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

120

जारȣ करने का èथान ............................... Ǒदनांक .....................

........................... तक ǒविधमाÛय

पंजीकृत ...............................

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची ।

नोट :-

(1) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम Įेणी चालक ǔजÛहɉने अपना रƧ अथवा िनलंǒबत

Ĥमाणपğ नहȣं सɋपे हɇ, उनपर Ǿ0 1000 (Ǿपये एक हजार) तक अथ[दÖड लगाया जा

सकता है।

(2) Ĥमाणपğ धारक से इतर कोई åयǒƠ ǔजÛहɉने इस Ĥमाणपğ को ĤाƯ कर िलया है

उनसे अपे¢ा है Ǒक वे इसे पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची को शीē भेज दɅ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

121

ĤाǾप-23

[िनयम 34 देखɅ]

1917 के अिधिनयम 1 के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के

Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

..........................................................................

................................................................................................

........................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-21 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के उपरांत आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के

ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए ǒविधवत् सुयोÊय पाया गया है। उƠ

अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के

ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता हूँ ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी इंजन चालक .................................................

सुपुğ ...............................................................................

जÛम ितिथ और जÛम èथान (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) ..............................

आवास (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) .........................................

ǒवशेष èथायी िचƹ अथवा िनशान से संबंिधत åयǒƠगत ǒववरण ...........................

लàबाइ[ ........................... परȣ¢ा कȧ ितिथ ........................................

रǔजèटर Ǒटकट का संÉया ....................................................

हèता¢र ....................................

जारȣ करने का èथान ...............................

Ǒदनांक

.....................

........................... तक ǒविधमाÛय

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

123

ĤाǾप-24

[िनयम 34 देखɅ]

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता

Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

.................................................................................

..................................................................................................

........................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-20 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के उपरांत आपको उƠ अिधिनयम के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय

यंğ नोǑदत जलयान के Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए ǒविधवत् सुयोÊय पाया

गया है। उƠ अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय

जलयान के Ĥथम Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता

हूँ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ĥमाणपğ धारक का पता .................................................

जÛम ितिथ और जÛम èथान ..............................

हèता¢र ....................................

जारȣ करने का èथान ...............................

Ǒदनांक

.....................

........................... तक ǒविधमाÛय

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

125

ĤाǾप-25

[िनयम 34 देखɅ]

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता

Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

.......................................................................................

............................................................................................

........................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-21 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के उपरांत आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के

ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए ǒविधवत् सुयोÊय पाया गया है। उƠ

अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा आपको Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के

ǑƮतीय Įेणी माèटर के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता हूँ।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी माèटर .................................................

सुपुğ ............................................

जÛम ितिथ और जÛम èथान (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) ..............................

आवास (Ēाम, थाना और ǔजला के साथ) .............................

ǒवशेष èथायी िचƺ अथवा िनशान से संबंिधत åयǒƠगत ǒववरण ...........................

लàबाइ[ ........................... परȣ¢ा कȧ ितिथ ........................................

रǔजèटर Ǒटकट का संÉया ....................................................

हèता¢र ....................................

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

126

जारȣ करने का èथान ...............................

Ǒदनांक

.....................

........................... तक ǒविधमाÛय

पंजीकृत ...............................

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची ।

नोट :-

(1) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के ǑƮतीय Įेणी माèटर ǔजÛहɉने अपना रƧ अथवा िनलंǒबत

Ĥमाणपğ नहȣं सɋपे हɇ, उनपर Ǿ0 1000 (Ǿपये एक हजार) तक अथ[दÖड लगाया जा

सकता है।

(2) Ĥमाणपğ धारक से इतर कोई åयǒƠ ǔजÛहɉने इस Ĥमाणपğ को ĤाƯ कर िलया है

उनसे यह अपे¢ा है Ǒक वे इसे पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची को शीē भेज दɅ।

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

127

ĤाǾप-26

[िनयम 34 देखɅ]

1917 के अिधिनयम 1 के अधीन Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सेरांग के Ǿप मɅ काय[ करने के

िलए स¢मता Ĥमाणपğ

सेवा मɅ,

.........................................................................................

.............................................................................................

........................................................................................................

अÛतदȶशीय जलयान अिधिनयम, 1917 कȧ धारा-21 के अधीन िनयुƠ परȣ¢क Ʈारा यह

िसफाǐरश कȧ गई है Ǒक परȣ¢ा के उपरांत आपको 226 Ħेक हॉस[पावर (226 बी.एच.पी.) से कम

शǒƠ के इंजन के Ǒकसी अÛतदȶशीय यंğ नोǑदत जलयान के सेरांग/बी के Ǿप मɅ काय[ करने के

िलए ǒविधवत् सुयोÊय पाया गया है। उƠ अिधिनयम कȧ धारा-21 के अनुसरण मɅ मɇ एतɮ Ʈारा

झारखंड राÏय मɅ चलने वाले Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सेरांग के Ǿप मɅ काय[ करने के िलए

स¢मता Ĥमाणपğ Ĥदान करता हँ◌ू।

मुÉय सवȶ¢क/राÏय पǐरवहन आयुƠ,

झारखंड, राँची के हèता¢र और मुहर

Ǒदनांक .....................

Ĥमाणपğ संÉया .....................

Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सेरांग का धारक .................................................

सुपुğ ............................................

जाित ............................................

जÛम ितिथ और जÛम èथान (Ēाम, थाना और ǔजला सǑहत) ..............................

आवास (Ēाम, थाना और ǔजला के साथ) .............................

ǒवशेष èथायी िचƹ अथवा िनशान से संबंिधत åयǒƠगत ǒववरण ...........................

लàबाइ[ ........................... परȣ¢ा कȧ ितिथ ........................................

रǔजèटर Ǒटकट का संÉया ....................................................

हèता¢र ....................................

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

128

जारȣ करने का èथान .............................

Ǒदनांक

................................................

तक ǒविधमाÛय पंजीकृत ...............................

पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची ।

नोट :-

(1) Ǒकसी अÛतदȶशीय जलयान के सेरांग ǔजÛहɉने अपना रƧ अथवा िनलंǒबत Ĥमाणपğ नहȣं

सɋपे हɇ, उनपर Ǿ0 1000 (Ǿपये एक हजार) तक अथ[दÖड लगाया जा सकता है।

(2) Ĥमाणपğ धारक से इतर कोई åयǒƠ ǔजÛहɉने इस Ĥमाणपğ को ĤाƯ कर िलया है

उनसे यह अपे¢ा है Ǒक वे उसे पǐरवहन ǒवभाग, झारखंड, राँची को शीē भेज दɅ ।

----.----

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

129

DEPARTMENT OF TRANSPORT

----------

NOTIFICATION

30 SEPTEMBER, 2020

No.Pari.Vi(Rule)-50/2018- 2210--In exercise of the powers conferred in sections

19, 19R, 29, 30, 30A, 52, 53, 54 and 67 of the Inland Vessels Act, 1917 (Act, No. 1 of 1917)

read with section 21 of the General Clauses Act, 1897 (Act No. 10 of 1897) and in

supersession of the rules defining the procedure to be adopted for the survey and

registration of Inland Motor Vessels in Bihar State publication for survey in government

Notification No. 2057 VIS-I-Com dated May, 21, 1935 in Bihar and Orissa Gazette, dated

May, 29, 1935 and in Government notification No. 4058-VIS-5-Com dated September, 23,

1936 in the Bihar Gazette, dated September 30, 1936, Bihar Inland Steam Vessels Survey

Rules 1935 and its amendment rule 1936 and Bihar Inland Steam Vessels Registration Rule

1951 for registration published in Government Notification No. IVS-4-1025/51L-190 dated

October 1, 1951 in the Bihar Gazette, dated October 15, 1951, the Governor of Jharkhand is

pleased to make the following rules for their previous publication as required under

section 74 of the said Act:-

CHAPTER : 1.0

PRELIMINARY

1. Short, Title and Commencement:-

(i) These rules may be called Jharkhand Inland Vessels Rules, 2020.

(ii) It shall come into force with effect from the date of their publication in the official

Gazette and shall apply on Inland Vessels plying in whole State of Jharkhand except as

otherwise provided in these Rules.

(a) An inland vessel shall not proceed on any voyage, or be used for any service unless

she has a certificate of survey in force and applicable to such voyage or service.

(b) Nothing in this para shall apply to any Inland vessel proceeding on a voyage during

the interval between the time at which her certificate of survey expires and the time

at which it is first practicable to have the certificate renewed.

2. Definitions :-In these rules, unless there is anything repugnant in the subject or context-

(a) “Act” means the Inland Vessels Act, 1917;

(b) “Builder” means the person in overall control of design, construction, fitting and delivery

of Vessels and includes a person who has engine for fitting on hull or shell, or who has

constructed super structure on hull or shell, and also includes his representative;

the Inland Vessels Act, 1917;

(d) “Cargo” includes livestock;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

130

(e) “Central Rules” means rules made by the Central Government under the Act or the

Inland Waterways Authority of India Act, 1985;

(f) “Certificate of Competency” means a certificate of competency granted under these rules

to act as an engineer, master, or engine driver, serang on board of inland Mechanically

Propelled Vessel;

(g) “Deputy Commissioner” includes the Deputy Commissioner/ Additional Collector and if

specially authorized in this behalf by the Deputy Commissioner includes any other

Additional Collector;

(h) “Dumb Barge” means a vessels under Act without mechanical propulsion or pressure-

oriented propulsion but towed by a vessel so powered;

(i) “Examiner” means an Examiner appointed as such by the State Government under

section 20 of the Act. National Inland Navigation Institute, Patna shall be as deemed

examiner from the date of coming in force of these rules.

(j) “Chief Examiner under section 21 of the Act, means State Transport Commissioner,

Jharkhand or any other officer authorized by the State Government.

(k) “Form” means a form appended to these Rules;

(l) “National Waterway” means a waterway, or part thereof, notified as such by the Inland

Waterways Authority of India;

(m) “Registering Authority” means an officer appointed as such under clause (b) of sub-

section (1) of section 19B of the Act who may be Joint Transport Commissioner or any

officer authorized by the State Government;

(n) “Schedule” means a Schedule appended to these Rules;

(o) “Director Inland Water Transport” means the State Transport Commissioner or any other

officer authorized in this behalf by the State Government;

(p) “Chief Surveyor” means the State Transport Commissioner, Jharkhand or any other

officer authorized by State Government appointed under sub-section 4 of section 9 of the

Act for issuing the survey certificate of the vessels;

(q) “Approved Consultant” means a naval architect or a marine engineer qualified to certify

the safe construction of hull/machinery of the vessel for the purpose of survey and dully

approved by the competent authority;

(r) “Approved Classification Society” means a classification society duly approved by

Government or is a member/associate member of International Association of

Classification Society (IACS);

(s) “Convoy” means a group of vessels, floating equipment or raft towed or pushed by a

mechanically propelled vessel;

(t) “Dangerous Goods” shall have the meaning as provided in the Merchant Shipping

Act, 1958;

(u) "Mechanically Propelled Vessel" means every description of vessel propelled wholly or

in part by electricity, steam or other mechanical power including dumb vessel towed by

the mechanically propelled vessel and vessel propelled by outboard motor;

(v) “Surveyor” means any such person or member of agency such as-

(i) Indian Register of Shipping (IRS),

(ii) International Classification Society,

(iii)Institute of Marine Engineers or Company of Master Mariner of India, and

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

131

(iv) Surveyor appointed by Principal National Inland Navigation Institute, Patna and

appointed as per rule 4(a) by chief surveyor at such place as he considers necessary

for the purposes of these rules.

(w) “Inland Vessels” or "Inland Mechanically Propelled Vessel" means a mechanically

propelled vessel as defined in the principal Act and further classified into Category-A,

Category-B as per Rule 3;

(x) "Inland Water" means any canal, river, lake or other navigable water;

(y) "Passenger" includes any person carried in a mechanically propelled vessel other than

the master, crew, the owner, his family and servants;

(z) "State" means state of Jharkhand and “Government” means the Government of

Jharkhand.

CHAPTER: 2.0

SURVEY OF INLAND VESSELS

3. (i) Categorization of Vessels:- For the purpose of survey, inland vessels are categorized in to

two groups-

CATEGORY- A

(a) Vessels driven with more than 300 HP on board engine.

(b) Vessel with upper deck.

(d) Vessels with more than 15m length.

(e) Hover Craft and Hydrofoils.

CATEGORY- B

(a) All mechanically vessels not included in Category A.

(b)Non motorized barge/ vessels towed by mechanized vessels not included in category A.

(ii) Procedure of Survey & Construction-

(a) Category-A vessels are required to be built under the class survey of a Classification

Society.

(b) Category-B vessels are required to be built under inspection of Chief Surveyor who

will be assisted by certified Naval Architects/ Marine Engineers holding 1^st class

certificate of competency for approval of drawing, survey and classification etc

throughout all stages of construction and other occasions of survey.

(iii) Every application for survey of an inland vessel shall be made by owner or master of the

vessel in Form-1 along with a fee specified in rule 9 directly to the authorized surveyor

or at any other such place notified by the State Government within a period of fifteen

days before from the date of taking delivery of such vessels, excluding the period of

journey, who shall forward the application for survey to the concerned Chief Surveyor/

State Transport Commissioner.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

132

(iv) Upon receipt of an application under sub-rule (3), the surveyor shall fix the date and

time at which the survey shall commence, and shall give a notice in Form-2 to the owner

or master of inland vessels informing him the date and time so fixed and requiring him

to make all necessary preparations for the survey. The notice shall be given at least

seven days before the date fixed for the survey. A survey shall be made on any day

except Sunday and holidays. On request of the owner or master of an Inland Vessel,

survey may be made on Sunday or holidays on payment of additional fees as specified in

this behalf in rule 12.

(v) Place of survey will be any such place that may be notified in the Gazette by the State

Government under clause (a) of sub-section (1) of section 4 of Inland Vessel Act, 1917.

A surveyor’s fees of Rs2000/- per day/visit, or any rate fixed by State Transport

Commissioner from time to time, plus conveyance, boarding and lodging expenses of

the surveyor for making survey shall be borne by the owner or master of the inland

vessel.

(vi) If every part of the inland vessels is not ready for survey at the appointed date and time

or if requisite preparation has not been made for the survey by the owner or master of the

inland vessel, the surveyor may, for reasons to be recorded, fix some other date and time

for survey.

(vii) If due to unavoidable reason the Surveyor is unable to remain present on the date and

time fixed for survey, he shall send the earliest possible information to the owner or

master of the inland vessel and shall fix some other date and time for the survey.

(viii) The owner or master of the inland vessel shall be liable to pay a penalty at the rate of

rupees hundred per day if the application for survey is not made within the period

specified in sub-rule (3) provided that, the State Transport Commissioner may for valid

and sufficient reasons to be recorded by him reduce such fine to a maximum of fifty per

cent, thereof.

(ix) The survey of Inland Vessels shall be completed within one month from the date of the

receipt of application for survey.

(x) Where the survey cannot be completed within one month from the date of the receipt of

application owing to no fault of the owner or master of the Inland Vessel, sufficient valid

reasons for such delay shall be shown by the surveyor to the Chief Surveyor.

(xi) If it is proved that survey was delayed due to willful negligence of the owner or master

of the Inland Vessel or his authorized representative a penalty equal to double of the

survey fee for each completed month or part thereof shall be payable by such owner or

master, as the case may be.

4. The surveyor should have following minimum qualifications:-

(i) (a) Should be a Marine/ Mechanical/ Electrical Engineer having minimum 5 years of

sailing experience after first certificate of competency.

(b) Having obtained minimum Second class Motor/ Steam MOT Certificate, issued by

Director General of Shipping, Government of India or equivalent international

certificate, with minimum 2 years sailing experience after having obtained such a

certificate or master mariner with 5 years of experience after having obtained

master’s certificate issued by Director General of Shipping, Government of India or

equivalent international certificate.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

133

above qualification on their panel/role.

(ii) The Surveyor shall survey the engine, boiler, all machineries, hull, equipments,

passenger’s accommodation, fire fighting and life saving equipment and determine the

number of passengers and the nature and quantum of cargo which the vessel is fit to

carry. The Surveyor shall also examine the certificate of the master, serangs, the

engineer and engine driver and electrical operator on vessels or vessels having electrical

machineries operating on 400 volt and above to ensure that the same are in accordance

with the provisions of the Act and these rules. The surveyor shall also inspect the light

and sound signals to ascertain that the light and sound signals are in good condition to

prevent collision on waterways.

5. (i) The declaration of surveyor shall be given in Form-3 which shall be duly filled and

signed by the Surveyor. It shall be sent within fourteen (14) days by the ship owner to

such officer as notified the State Government under sub-section (1) of section 8 of the

Act; else a charge as prescribed in form 5 for delay shall be levied.

(ii) (a) If the surveyor finds any defect in the hull, machinery or equipment of the Inland

Vessels, he shall, before refusing to give the declaration under section 7 of the Act

intimate in Form-4 to the owner or master of the Inland Vessels or his authorized

representative pointing out the defects and require him to make necessary repairs to

make good the defects.

(b) If the Owner/Master of a mechanically propelled vessel is dissatisfied with the

survey report of first surveyor, an application from the Owner/ Master and payment

of fees which shall be double of previous survey, the State Transport Commissioner

shall appoint two surveyors. Any declaration given by them or refusal to give

declaration shall be final.

6. (i) A notice under clause (b) of sub-section (1) of section 9 of the Act shall be given in Form-5.

(ii) A Certificate of Survey under section 9 of the Act shall be granted in Form-6 for category

A vessels or Form-7 for Category B vessels as the case may be. The owner or master of

the mechanically propelled vessel, for which a certificate of survey has been granted,

shall forthwith, on the receipt of the certificate, cause one of the duplicates thereof to be

affixed and kept affixed so long as it remains in force and the [mechanically propelled

vessel] is in use, on some conspicuous part of the [mechanically propelled vessel] where

it may be easily read by all persons on board.

(iii) The certificate of survey shall not be in force-

(a) After the expiry of one year from the date thereof; or

(b) After the expiry of the period (if less than one year) for which the hull, boiler,

engines or other machinery, or any of the equipments of the mechanically propelled

vessel to which the certificate relates have been stated in the certificate to be

sufficient; or

of the mechanically propelled vessel that the Government has cancelled or

suspended it.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

134

(iv) The certificate of survey shall not be in force in any State by virtue of any endorsement

in respect of that State, after notice has been given by the State Government of

Jharkhand to the owner or master of a mechanically propelled vessel that Government

has cancelled or suspended the endorsement.

(v) The certificate of survey or any endorsement thereon made under section 10A may be

suspended or cancelled by the Government of Jharkhand if the Government has reason

to believe-

(a) that the declaration by the surveyor of the sufficiency and good condition of the hull,

boilers, engines or other machinery or of any of the equipments of the mechanically

propelled vessel has been fraudulently or erroneously made; or

(b) that the certificate has otherwise been granted upon false or erroneous information;

machinery,

any

the

equipments of the mechanically

propelled vessel have sustained any material injury, or have otherwise become

insufficient.

(vi) On suspension or cancellation of endorsement made under section 10A on a certificate

of survey, the Chief surveyor or State Transport Commissioner shall report the fact of

suspension or cancellation, together with the reasons therefore, to the State Government

which (or whose delegate) granted the certificate.

(vii) Under Section 54(c) of the Inland Vessel Act 1917 if vessel is not insured, the vessel

cannot be used for cargo and/or passenger service.

7. (i) On the application made by the owner or his authorized representative or master of an

Inland Vessels, as per procedure laid down in rule-3, the validity of a certificate of

survey may be extended up to three months in Form-8 on the exigencies of the situation

and if the surveyor recommends for the grant of the certificate for that period.

(ii) Dry docking period may be revalidated beyond four years or three years (for carriers of

petroleum products) docking period, as the case may, be on exigencies of the situation

and on application by the owner, or his authorized representative or master of an Inland

Vessels as per rule 3 on deposit of full survey fees. The extension of validity of the

docking period shall not exceed one year provided the surveyor recommends the grant of

validity for that period and the Inland Vessel is surveyed by him.

(iii) If the vessels has been fully surveyed, but in the opinion of the surveyor the hull,

equipment or machinery of the Inland Vessel are declared to be sufficient only for a

specific period being less than one year, the full annual fees for survey shall be payable.

8. (i) Every Vessel to which these rules apply shall be subjected to the survey as specified

below-

(a) before a new vessel is put in service (Initial Survey);

(b) periodical survey once every twelve months including survey of hull, machinery and

equipment;

machinery wear and tear followed by satisfactory running trials;

(d) additional surveys as and when necessary.

(ii) (a) The survey before the Inland Vessel is put in service shall include a complete

inspection of the hull, machinery and equipments. The survey shall be such as to

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

135

ensure that arrangements, materials, scantlings of hull, boilers and their

appurtenances, fire appliances and other equipments fully comply with the

provisions of these rules. The survey shall also be such as to ensure that the

workmanship of all parts of the vessel and equipments are in all respects

satisfactory.

Provided that the bottom of the vessel which has been surveyed during the

construction need not be examined by a surveyor before the vessel is launched

unless the surveyor has special reasons for considering it necessary.

(b) The periodical survey shall include an inspection of the whole of the hull, boilers,

machinery and equipments including the outside of the vessel’s bottom in dry dock.

The survey shall be such as to ensure that hull, machinery and equipments is in

satisfactory condition and fit for the service for which the vessel is intended and that

it complies with the requirements of these rules.

(i) Every time an accident occurs or a defect is discovered which affects the safety

of the vessel;

(ii) Its efficiency or completeness of its equipment or whenever any important repair

or renewal are made;

(iii) Whenever a request for extensions of certificates of survey is being considered.

(d) The survey shall be such as to ensure that the necessary repairs or renewals have

been effectively made and the material and workmanship of such repairs or renewals

are in all respects satisfactory and the Inland Vessel is fit for the service for which it

is intended.

(iii) After the survey of the Inland Vessel has been completed, no change shall be made

without approval of surveying authority.

9. For the purpose of a survey under these rules, the fee shall be payable by the owner or

master of the vessel at the rates given in Schedule- IV.

CHAPTER: 3.0

REGISTRATION OF INLAND VESSELS

10. (i) An inland vessel shall not proceed on any voyage or be used for any service unless it has

a certificate of registration in force in respect thereof and granted under the Inland

Vessels Act. Every application for registration of an Inland Vessel shall be made by the

owner or master of the vessel to the Registering Authority in Form -10.

(ii) When registration is required to be made at a place other than the place where the owner

resides or carries business or if the owner is a company, at a place other than the place

where the registered office of the company is situated, the application for registration

shall be accompanied by a copy of the letter conveying the approval of registration from

the State Government in which the owner resides or carries on business or the company

has its registered office.

(iii) Every application for registration of an Inland Vessel shall be accompanied by a treasury

Challan/Bank draft/ E-payment receipt showing the deposit of registration fees as

mentioned in Schedule-I.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

136

(iv) While applying for registration of an Inland Vessel, the owner or master of the vessel

shall furnish-

(a) In the case of a newly built vessel, the builder’s certificate and inspection certificate

issued by the surveyor along with approved drawing of the vessel, documents

relating to purchase of the vessel and document of its ownership.

(b) In the case of renovated vessels, builder’s certificate and inspection certificate issued

by the surveyor along with approved drawing of the vessel and document of its

ownership.

11. Registration of an Inland Vessel shall be made after survey of the vessel according to

provisions of the Act and the rules and after production of certificate of survey.

12. (i) On receipt of an application for registration of an inland vessel, the Registering

Authority shall give a notice in Form-11 to the owner or master of the vessel informing

him the date and time for inspection of the vessel.

(ii) It shall be the duty of the owner or master of the inland vessel to furnish such other

information as may be required by the registering authority.

13. Every inland vessel shall be marked permanently and conspicuously to the satisfaction of the

registering authority as follows:-

(i) Inland Vessel name shall be marked on each of its bows or at a suitable place on the

superstructure and the inland vessels name and the name of its place of registration shall

be marked on its stern on a dark background in white letters or on a white background in

black letter which shall not be less than 15 centimeter in height and 2 centimeter in

breadth.

(ii) Inland Vessels registration mark and the number denoting its registered tonnage shall be

cut in on its main beam or any permanent bulkhead at a prominent place. The letters and

figures of the registration marks shall not be less than 15cm. X. 10 cm.

(iii) Scale of draught marks shall be cut or welded in meters and decimeters, forward and rear

of Inland vessels on both the port and the starboard side.

(iv) Inland vessels load line shall be cut or welded 300cm. long and 35mm. wide and shall

coincide with maximum draught level of the inland vessel in fair weather conditions.

(v) The maximum draught level mark line will be below deck level not less than 62 cm. The

space as per requirement will be taken space all around the vessel on deck level.

14. (i) The registering authority shall after satisfying itself grant a certificate of registration in

Form-12. It shall be the duty of the owner or master of the inland vessel to produce it on

demand by authority engaged in the enforcement of Act and rules. The certificate may

also be in electronic form like smart card, in place of Form-12.

(ii) In special circumstances and for reason to be recorded in writing, the registering

authority may grant a temporary pass to an inland vessel to enable it to ply during the

period of the preparation of certificate of registration. The pass shall be in Form No. 13

and for the time and within the limit therein mentioned. The said pass shall be valid for

30 days and shall have the same effect as a certificate of registration subject to the

conditions laid down in the pass.

15. A book of registration shall be maintained by the registering authority in Form-14 separately

for each vessel registered and shall contain inter alia of the particulars given in the certificate

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

137

of registration. It should be bound volumes with machined numbered pages. It can be in

electronic form also.

16. (i) When the registered of inland vessel is altered so as not to correspond with the

particulars relating to its tonnage and or description as shown in the book of registration,

the onus of having the alteration recorded by the registering authority shall be on the

owner or master of the inland vessel. The inland vessel shall be required to be registered

if the registering authority so directs for reasons to be stated for such direction. The

registering authority in deciding whether alteration will be recorded or whether the

inland vessel should be registered a new shall be guided by the following considerations-

(a) Whenever any material alteration is made in the hull affecting the length or breadth

or depth of the inland vessel or wherever there is alteration in the means of

propulsion including addition or removal of an auxiliary engine the vessel shall

require new registration.

(b) Where the alteration consists merely of a change in the dimensions of close in space,

the addition or removal of poop or deckhouse etc. or an allowance or disallowance

or crew space of other similar change or an alteration from motor or steam crew to

another motor or steam crew or reverse, the registering authority may allow such

alteration to be recorded provided the stability of the vessel is not endangered

thereby.

(ii) The owner shall report in Form-15 to the registering authority of such alteration within

one month of the alteration taking place mentioning therein the place where the vessel is

registered and giving complete particulars regarding alteration made.

(iii) Fee as specified in the Schedule-I shall be payable along with such application. The

registration certificate of the inland vessel shall be surrendered by the owner along with

other supporting documents for recording the alterations made or for registration if the

registering authority so directs.

(iv) The registering authority shall, after satisfying itself that the inland vessels is not

defective in hull, machinery or equipment and is river worthy, either issue a fresh

certificate of registration or make such alteration in the certificate of registration in force

as he may deem necessary. If the registering authority is of the view that a fresh survey

should be conducted before issue of fresh certificate of registration, he shall direct the

owner to apply for survey. Such survey shall be completed within one month.

(v) In case the registering authority directs that the vessel be registered a new, the

registering authority shall provisionally endorse the particulars of the alteration on the

existing certificates.

17. The owner or master of an inland vessel may apply for transfer of registration ofhis vessel in

Form-16. The application for such transfer shall be made to the registering authority where

the inland vessel is registered along with fees as specified in Schedule-I paid through

treasury Challan/Bank draft/E-payment receipt and a certificate of registration in respect of

the vessel. If the transfer is to be made to another state, an authenticated copy of approval of

the Central or State Government to such transfer shall be attached with the application. The

registering authority on receipt of such application and on satisfying himself that there is no

ground of objection for such transfer, forward the same to the registering authority of the

intended place of registration and shall return the certificate of registration to the applicant

after making necessary entries in his book or registration and on the certificate.

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138

18. The application of transferring registration should be accompanied by a treasury

Challan/Bank draft/ E-payment receipt showing that the fees as specified in the Schedule-I.

Such transfer of ownership shall be executed in Form-17. The deed of sale shall bear

stamped fee as applicable. Every such deed of sale being duly executed shall be produced

before the registering authority of the place where the inland vessel is registered and the

registering authority shall thereupon enter in the registration book, the name of the transferee

as owner/co-sharer of the inland vessel and shall endorse on the deed of sale that such entry

has been made together with date and time. Within 30 days of transfer of ownership of the

inland vessel/ entry of one of co-sharer, the transferor and transferee shall jointly make a

report of the transfer to the registering authority within the local limits of whose jurisdiction

the transferee resides or carries on business together with deed of sale and the treasury

Challan/Bank draft/ E-payment receipt showing fees as specified in the Schedule-I have been

paid. The registering authority on satisfaction that the documents are in order and that the

inland vessel is not defective shall enter the particulars of the transfer of ownership of the

vessel in the certificate of registration. The application for transfer of ownership shall be

made in Form-18 along with fees in treasury Challan/Bank draft/ E-payment receipt as

specified in the Schedule-I.

19. (i) If at any time a certificate of registration is lost, the owner shall forthwith intimate the

fact in writing to the registering authority by whom the certificate was issued and shall

apply in Form-19 to the said authority for issue of duplicate certificate. The application

for duplicate certificate shall be accompanied by treasury Challan/Bank draft/E-payment

receipt indicating payment of fee at the rate specified in schedule-1. The mutilated

certificate where a duplicate is sought because of mutilation shall also be deposited

along with the application.

(ii) On receipt of such application, the registering authority shall issue a duplicate certificate

with the word duplicate certificate and stamped boldly in red ink thereon.

(iii) If a duplicate certificate of registration has been issued upon the original having been

lost and the original is subsequently found by the holder of the duplicate certificate, the

original certificate shall be deposited forthwith by him to the registering authority.

20. (i) Any person preferring an appeal against the orders of the registering authority in respect

of any matter relating to the registration of vessels shall do so in writing to the secretary

to the state Government in Transport Department in the Performa in triplicate within

thirty days from the receipt of the order of the registering authority accompanied by a

certified copy of the order and treasury Challan/Bank draft/E-payment receipt after

depositing the fee mentioned in Schedule-I.

(ii) Upon receipt of memorandum of appeal in accordance with sub-rule (1), the appellate

authority shall fix the time and place for hearing and shall not give less than fifteen days

notice to the appellant, the registering authority and any other person interested in the

appeal.

21. (i) The registering authority or any officer authorized by the State Government in this behalf

may go onboard, detain, or inspect any vessel at any hour for the purpose of satisfying

himself that the provision of the Act, are being complied with. It shall be the duty and

responsibility of the owner or master of the inland vessel to give all reasonable

assistance to the inspecting officer in carrying out the inspection and to comply with any

lawful directions that he may give.

(ii) In case any inland vessel is detained, a report of the circumstances in which the detention

is ordered shall be sent to the registering authority and the State Transport Commissioner

within forty eight hours.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

140

CHAPTER: 4.0

CERTIFICATE OF COMPETENCY TO ENGINEER

AND

ENGINE DRIVERS OF INLAND VESSELS

22. Minimum Crew/Manning:-

The manning requirement under section 25,26,27 of the Act, requirement of the Master,

Engineer, Engine Driver, crew, lascars, greasers for various categories of vessels to ensure

safety of the passengers/cargo shall be prescribed by the authority/surveyor with due

consideration of the operating conditions. No person who in the opinion of the surveyor/

competent officer is not fully qualified or is inefficient shall be employed in any capacity in

a vessel.

Every vessel registered under these rules shall have onboard minimum following crew

when in operation.

(i) For vessels having inboard engine of 565BHP or more-

a. One master with first class master’s certificate,

b. One engineer with engineer certificate,

c. Two lascar,

d. One greaser.

(ii) For vessels having inboard engine of 226BHP but less than 565BHP-

a. One master with second class master’s certificate,

b. One engineer with 1^st class engine driver certificate,

c. One lascar,

d. One greaser,

(iii) For vessels having inboard engine less than 226BHP -

a. One master with Serang certificate,

b. One engineer with 2nd class engine driver certificate,

c. One lascars,

d. One greaser.

23. (i) Examination for the grant of certificate of competency as inland vessel engineer, First

class engine driver, second class engine driver, shall be held by the examiner at such

place on such dates as may be published by examiner/ chief examiner.

(ii) Every application for examination shall be filled and submitted in Form-20 appended to

these rules. The application so filled shall be received at the examination centre, before

the date fixed for examination and shall be accompanied by-

(a) attested copy of all the testimonials of both practical and theoretical experience of the

candidate;

(b) testimonials of good character from the employer;

examination at which the candidate wishes to appear has been paid;

(d) any certificate granted to the applicant under these rules;

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

141

(e) two copies of recent bust photograph bearing the signature or thumb impression of

the application on the back;

(f) authentic proof of age.

(iii) No candidate shall be granted competency certificate unless he produces a medical

certificate from a Registered Medical Officer that he is medically fit to carry out jobs

and board inland vessels port crafts etc. and is not colour blind.

(iv) All candidates who, desires to appear for the examination of Competency as Engine

Drivers and Engineers on Inland Vessels should have completed the four basic safety

courses from National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping, namely-

(a) Elementary First Aid (EFA)

(b) Proficiency in survival techniques (PST)

(d) Fire Prevention and Fire fighting (FPFF)

(v) No candidate shall be granted Certificate of Competency as Engine Drivers and

Engineers on Inland Vessels without passing the relevant examination of Competency

specified hereunder.

(vi) A candidate who has served as an engineer of a vessel of the Coast Guard, Indian Navy

or regular Army for a period of 5 years may be granted a Certificate of Service as Engine

Drivers and Engineers on Inland Vessels, depending on the size of vessel served and on

successful completion of relevant preparatory course including the four basic safety

courses from National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping.

(vii) A certificate of service so granted as per para (6) above shall have the same effect as a

certificate of competency granted under these Rules. A certificate of Service so issued

shall be issued in Form-30.

(viii) The Chief Examiner may if he thinks fit grant a license authorizing a person to act as

master or engineer, as the case may be of any inland mechanically propelled vessels

having engines of one hundred and seventy nominal horse-power or of such less nominal

horse power as he may deem fit who is in possession of a first-class, engine-driver’s

certificate granted under these rules or an engine-driver’s certificate granted or deemed

to be granted under the Merchant Shipping Act, 1958, and has, by virtue of such

certificate, served as an engine driver of an inland mechanically propelled vessels having

engines of not less than seventy nominal horse-power for five years, for not less than

two and a half years of which period he has been the engine-driver of such vessel.

(ix) Any license granted under para (8) above shall remain in force only for such time as the

person holding the same is in the possession of engine-driver’s certificate of the nature

referred to in para (8) above. Provided that the State Government may if it thinks fit,

suspend, cancel or vary the conditions of any such licenses.

(x) Every certificate of competency or service and every license granted under these rules

shall be made in duplicate, and one copy shall be delivered to the person entitled to the

certificate, or licence and the other shall be kept and recorded in the prescribed manner.

QUALIFICATIONS FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS SECOND CLASS

ENGINE DRIVER OF INLAND MOTOR VESSELS

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

142

24. A candidate shall not be admitted to the examination unless he:-

(i) is a citizen of India;

(ii) has obtained 21 years of age on the date of examination;

(iii) is able to read and write Hindi in Devnagri Script.

25. Qualifications-

(i) Such candidate shall have minimum qualification of eighth Class pass in English or

Hindi from recognized and knowledge of regional language.

(ii) Such candidate other than for armed forces and paramilitary persons who desires to

appear for examination of Competency as Second Class Engine Driver of inland vessel

should have undergone Induction Training for Rating (Engine) at National Inland

Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute Or

approved by DG Shipping.

If the first service is after promulgation of these rules the training period of the

respective course shall be considered as a service for the purpose of computing the

total qualifying service.

(iii) Candidates should have attended preparatory Course for Second Class Engine Driver at

National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent

recognized institute Or approved by DG Shipping.

(iv) Such candidate should have served-

(a) For a period of not less than four years in the engine room of a motor vessel of not

less than 226 brake horse power, of which period not less than one year must have

been served as Assistant to Driver or total of four years service as GP rating or rating

(engine) of;

(b) Which at least six month shall be on Inland vessel plying in the Port/Inland Rivers of

the State/candidate is appearing for the examination of 2^nd Class Engine Driver; or

engines of not less than 85 brake horse power, or six years in the engine-room of a

vessel having engines of not less than 40 brake horse power of which period not less

than one year should have been as Assistant to Driver or Oilman; or

(d) Such candidate who has passed Matric Examination from recognized school board

must have three years of service at or on Inland Waters, one year of which service

must be as an Oilman or as an Assistant to Driver and should have performed at least

six months service on board the vessel plying in the Port/Inland Rivers of the

State/candidate is appearing for the examination of 2^nd Class Engine Driver;

(e) Such candidates who have passed class X ( Matric) examination from recognized

board and undergone one year Inland Vessel Cadets Training at National Inland

Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute

Or approved by DG Shipping shall have two years of services at sea or on Inland

waters, if the total service has been performed as Inland Vessel cadet apprentice with

onboard vessel Structured Training Program verified in record book and approved or

conducted by National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping and should have

performed at least six months watch keeping service under qualified second class

engine driver or First class engine driver or Inland vessel Engineer on board the

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

143

vessel plying in the port/Inland Rivers of the Stated where the candidate is appearing

for the examination of second class engine driver.

26. Knowledge required:-Such candidate shall-

(i) Satisfactorily pass an examination on the working of the various types of internal

combustion engine and be able to name the principal parts of the machinery;

(ii) be required to know what attention is required by various part of the machinery,

understand the use and management of the different valves, forks, pipes and connections

and be familiar with the various methods of supplying air and fuel to the cylinder;

(iii) be required to be able to describe the chief causes which may make the engine difficult

to start and explain how he would proceed to remedy any defects connected therewith;

he shall be able to show that he understands the mechanism of the starting and reversing

arrangements and that he is competent to deal with defects therein;

(iv) be required to be able to overhaul an engine, to adjust the working parts and to put the

engine together again in good working condition. He shall be required to understand

how to make good the result of ordinary wear and tear to the machinery and how to

correct defects from accidents;

(v) be required to be familiar with the nature and properties of the various fuel oils used in

internal combustion engines. He must understand what is meant by flash point; and

(vi) be required to know the dangers resulting from leakage from the fuel oil tanks and must

understand the precautions to be taken against explosion. He shall also able to take the

necessary precautions to guard against the escape of inflammable vapour from the

vapouriser when the engines are stopped. He must know how to deal with fire if it break

out;

(vii) Practical test-The candidate shall also be able, if required to show his practical

knowledge by actually working the engine of a motor vessel in the presence of the

Examiner.

QUALIFICATION FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS A FIRST CLASS

ENGINE DRIVERS OF INLAND MOTOR VESSELS

27. A candidate for a Certificate of Competency as First Class Engine Driver of an inland

motor vessel shall be not less than 21 years of age, and have following minimum

qualifications:-

(i) Such candidates should possess Certificate of Competency/service as 2nd Class.

(ii) Such candidate, who desire to appear for examination of Competency as First Class

Engine Driver of an Inland motor vessel should undergo Preparatory Course for 1st class

engine deriver in National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping or from any other institute

recognized by Transport Department.

The training period of the respective course shall be considered as a service of the

purpose of computing the total qualifying service.

(iii) Such candidate should have served-

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

144

(a)

for a period not less than one year as Assistant to Engine driver on

regular watch on the main engines of a motor vessel of not less than 565

break horse power, while holding a Second Class Engine Driver’s

Certificate for a motor vessel; or

(b)

for a period of not less than 24 months as Assistant to Engine

Driver/Oilman with a Second Class Engine Driver’s Certificated of motor

vessel in change of a watch on the main engine of a motor vessel of not

less than 226 brake horse power; or

(c)

for a period of not less than three years in the engine room of a

motor vessel of not less than 226 brake horse power of which period not

less than one year should have been served as an assistant driver or oilman

whilst holding a Second Class Engine Driver’s Certificate for motor

vessels; or

(d)

for a period of not less than 18 months with a Second Class Engine

driver’s certificate for motor vessels as driver in charge of the engine of a

motor vessel of not less than 113 brake horse power.

28. Additional qualification:-

(i) Such a candidate shall pass examination similar to that required by rule 26 for a Second

Class Engine Driver’s Certificate but of a more advanced stage.

(ii) Such candidate who desire to appear for examination of Competency of First Class

Engine Driver should be able to overhaul an engine, to adjust the working parts and to

put the engine together again in good working condition. He shall also be required to

understand how to make good the result of ordinary wear and tear to the machinery and

how to correct defects for accidents. He should know valve setting and injector setting of

marine engine and be able to replace lines and head of engines with appropriate

knowledge of torque and head of engine with appropriate knowledge for trouble

shooting of engines.

QUALIFICATIONS FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS INLAND ENGINEERS

OF INLAND MOTOR VESSELS

29. (i) Age-A candidate for a Certificate of Competency as Inland engineers of an inland motor

vessel shall not be less that 21 years of age.

(ii) Qualifications-(a) Such candidates who desire to appear for examination of Competency

of Inland Motor Vessel should undergo Preparatory course for Inland Engineer in

National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent

recognized institute Or approved by DG Shipping.

The training period of the respective course shall be considered as service for the

purpose of computing the total qualifying service.

(b) (i) He should hold 1^st Class Engine Driver Competency Service Certificated under

the Inland Vessels Act, 1917 (I.V.Act 1 of 1917);

(ii) He should have worked for 18 months on a vessel having engines more than

226BHP or he has to work more than 27 months on a vessel having less than

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

145

226 BHP while holding 1^st class engine driver certificate issue under the Inland

Vessels Act, 1917 (I.V. Act 1 of 1917).

(i) be able to write a legible hand and have a good knowledge of arithmetic up to

and including vulgar and decimal fractions and square root. He shall also be able

to work out questions relating to spring or level loaded safety and relief valve,

consumption of oils and stores capacities of tanks to bunkers, speed of vessels

and other similar problem and be to calculate suitable working pressures for air

received of given dimensions and the stress per square inch on crank and tunnel

shafts and other parts of the machinery when the necessary data are furnished;

(ii) be able to give a clear explanation of the principles on which oil, gas or other

internal combustion of the principles on which oil, gas or other internal

combustion engine works, including the methods of ignition, to point out the

difference between them and to show by means of illustrative sketches and

otherwise, that he understands the details of the constructions of those in general

use;

(iii) be familiar with the various methods if supplying air and fuel to the cylinders in

the different types of engines, the constructions of the apparatus for carbureting,

atomizing or gasifying the fuel, and the means for cooling the cylinders, pistons,

etc;

(iv) have satisfactory knowledge of the process employed in the construction of

internal combustion engines in the workshop and of the methods used in fitting

the machinery on board a ship;

(v) Know what attention is required by the various parts of the machinery and

understand the use and management of the deferent valves, cocks, pipes and

connections;

(vi) be able to state and describe the chief cause which may make the engine difficult

to start and explain how he would proceed to remedy any defects arising there

from. He shall also be able to show that he understands the mechanism of the

starting and reversing arrangements and is competent to deal with defects

therein;

(vii) understand how to make good the result of ordinary wear and tear to the

machinery, how to test the fairness of shafting, etc. and how temporary or

permanent repair could be affected in case of derangement or total breakdown;

(viii) understand the construction of the pressure gauge, barometer, thermometer and

other instruments used in the engine room and the principle on which they work;

(ix) understand the construction and working knowledge of centrifugal bucket and

plunger pumps and the principles on which the work;

(x) the provisions of the Inland Vessel Rules for Life Saving, Fire Appliances

and general discipline.

CHAPTER: 4.1

CERTIFICATE OF COMPETENCY TO MASTERSAND

SERANGS OF INLAND VESSELS

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

146

30. (i) Examination for the grant of certificate of competency as inland vessel Master Class I,

Master Class II and Serang shall be held by the examiner at such place on such dates as

may be published by the examination centre.

(ii) Every application for examination shall be filled and submitted in Form-20 appended to

these rules. The application so filled shall be received at the examination centre before

the date fixed for examination and shall be accompanied by-

(a) Attested copy of all the testimonials of both practical and theoretical experience of

the candidate;

(b) Testimonials of Good Character from the Employer;

examination at which the candidate wishes to appear has been paid;

(d) Any certificate granted to the applicant under these rules;

(e) Two copies of recent bust photograph bearing the signature or thumb impression of

the application on the back;

(f) Authentic proof of age.

(iii) All candidates who, desires to appear for the examination of Competency as Serang,

Second Class Master and First Class Master should have completed the four basic safety

courses From National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping namely-

(a) Elementary First Aid (EFA)

(b) Proficiency in Survival Techniques (PST)

(d) Fire Prevention and Fire Fighting (FPFF)

(iv) No candidate shall be granted competency certificate unless he produces a medical

certificate from a Government Medical Officer that he is medically fit to carry out jobs

and board inland vessels port crafts etc. and normal colour vision and 6/6 vision in each

eye, and is not colour blind.

(v) No candidate shall be granted Certificate of Competency as Serang, Second Class

Master and First Class Master without passing the relevant examination of Competency

specified hereunder.

(vi) A candidate who has served as a master, or as an engineer of a vessel of the Coast

Guard, Indian Navy or regular Army for a period of 5 years may be granted a certificate

of service as a first-class master, second-class master or serang, depending on the size of

vessel served and on successful completion of relevant preparatory course including the

four basic safety courses from from National Inland Navigation Institute (NINI), Patna

or from any other equivalent recognized institute Or approved by DG Shipping.

(vii) A certificate of service granted as per Para (6) shall have the same effect as a certificate

of competency granted under these Rules. A certificate of Service so issued shall be

issued in Form-30.

(viii) The Chief Examiner may if he thinks fit grant a license authorizing a person to act as

master or engineer, as the case may be of any inland mechanically propelled vessels

having engines of one hundred and seventy nominal horse-power or of such less nominal

horse power as he may deem fit who is in possession of a second-class master’s

certificate granted as per these rules and has, by virtue of such certificate, acted as

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

147

master of an inland mechanically propelled vessels having engines of forty or more

nominal horse-power for a period of not less than five years.

(ix) Any license granted under para (8) above shall remain in force only for such time as the

person holding the same is in the possession of engine-driver’s certificate of the nature

referred to in para (8) above. Provided that the State Government may if it thinks fit,

suspend, cancel or vary the conditions of any such licenses.

(x) Every certificate of competency or service and every license granted under these rules

shall be made in duplicate, and one copy shall be delivered to the person entitled to the

certificate, or license and the other; shall be kept and recorded in the prescribed manner.

31. QUALIFICATION FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS A SERANG

(i) A candidate shall not be admitted to the examination, unless he-

(a) is a citizen of India;

(b) has obtained 21 years of age on the date of examination;

(ii) Qualifications-A candidate for a Certificates of Competency as Serang shall have

minimum qualification of eighth standard passed in English or Hindi or a regional

language;

(iii) Candidates who, desires to appear for the examination of Competency as Serang should

produce the Certificate of Preparatory Training Course from from National Inland

Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute Or

approved by DG Shipping;

The training period of the respective course shall be considered as a service for

the purpose of computing the total qualifying service;

(iv) Candidates other than for armed forces and paramilitary persons ,who desires to appear

for the examination of Competency as Serang should have undergone Rating Induction

Training if the date of beginning of first qualifying service is after these rules comes in

effect. The training period of the course shall be considered as a service for the purpose

of computing the total qualifying service;

(v) Such candidates should have four years of service at sea or on Inland Waters vessels

having engine not less than 226BHP or for a period of five years on vessels having

engine not less than 85BHP or for a period of six years of vessel having engine not less

than 40BHP, one year of which service shall be as helmsman or an Assistant to Master

(Deck) or Sukani and should have performed of at least six months service on board the

vessel plying in the port/Inland Rivers of the State where the Candidate is appearing for

the examination of Serangs;or

(vi) Such candidates who have passed Matric examination from recognized board and have

three years of services at sea or on Inland waters, one year of the service shall be

helmsman or as Assistant to Master or Sukani and should have performed at least six

months service on board the vessel plying in the port/Inland Rivers of the State where

the candidate is appearing for the examination of Serang;or

(vii) Such candidates who have passed class X ( Matric) examination from recognized board

and undergone one year Inland Vessel Cadets Training at National Inland Navigation

Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute or approved by

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

148

DG Shipping shall have two years of services at sea or on Inland waters, if the total

service has been performed as Inland Vessel cadet apprentice with onboard vessel

Structured Training Program verified in record book and approved or conducted by

NINI and should have performed at least six months watch keeping service under

qualified serang or First Class Master or Second Class Master on board the vessel plying

in the port/Inland Rivers of the State in which he is appearing for examination of

serang;or

(viii) Such candidates who have served in flood or water transport company of police, P.A.C.

or other Paramilitary forces for 5 years or more;

(ix) The candidate appearing for the examination of Serang and shall be examined in the

following subject-

(a) the rules of the road as regards both sailing vessels and mechanically propelled

vessels, their regulation, lights, fog and sound signals;

(b) the marking and use of the lead line and knowledge of the compass;

(d) Steps to be taken in the event of vessel grounding;

(e) Management of inland vessels under all conditions;

(f) Management of inland vessels under tow or when towed;

(g) Partial questions on carriage of iron ore, coal, ODC, Petroleum Products;

(h) The provisions of the Inland Vessels Rules for Life Saving, Fire Appliances,

collision avoidance and general discipline;

(i) The provisions of the rules with regards to carriage of passengers.

32. QUALIFICATION FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS A SECOND CLASS

MASTER

(i) Age-A candidate for a Certificate of Competency as Second Class Master of an Inland

Vessel shall not be less than 21 years of age.

(ii) Qualifications-A candidate for Certificate of Competency as Second ClassMaster should

hold certificate of Competency as Serang.

(iii) Such candidates who desire to appear for the examination of Competency as 2^ndClass

Master should undergo Preparatory Course of II Class Master at National Inland

Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute Or

approved by DG Shipping.

The training period of the respective course shall be considered as a service for

the purpose of computing the total qualifying service.

(iv) Such candidates should have two years service as Helsman Sukani of inland vessel

having not less than 282 BHP or three years service as Serang of an Inland Motor vessel

having less than 282 BHP. A candidate for certificate of Competency as Second Class

Master shall be examined in the following subjects:-

(a) Management of inland vessels under all conditions;

(b) Knowledge of storm and distress signals;

(d) Knowledge of inland waters of NW-1, its anchorages, shoals, buoyage, beacons,

lights and other such matters;

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

149

(e) The rules of the road as regards to both, sailing vessels and mechanically propelled

vessels, their regulation, lights, fog and sound signals;

(f) The marking and use of the lead line;

(g) Steps to be taken in the event of vessel grounding;

(h) Management of inland vessels under tow or when towed or pushing;

(i) Questions on carriage of iron ore, coal, ODC, Petroleum Products, cement, fly ash,

containers;

(j) The provisions of the rules made by IWAI in respect of Life Saving and Fire

Appliances and Conduct of Vessels;

(k) The provisions of the rules with regards to carriage of passengers;

(l) Knowledge of Loading Marks and Stability of Inland vessels;

(m) Knowledge of Inland Vessels Act and Relevant DG notices;

(n) Use of GPS, DGPS, VHF, Radar, ARPA and Echo sounder for safe navigation of

vessel to be demonstrated in Simulator.

(v) No refund of fee permitted-The fee which the candidate has paid shall not be refunded to

him and on presenting himself, when entitled so to do, for re-examination for the higher

grade of certificate, he shall be required to pay the full fee again.

33. QUALIFICATION FOR CERTIFICATE OF COMPETENCY AS A FIRST CLASS

MASTER

(i) Age- A candidate for a Certificate of Competency as First Class Master of an inland

vessel shall not be less than 21 years of age.

(ii) Qualifications- (a) A candidate for Certificate of Competency as First class Master

should hold Certificate of Competency as Second Class Master.

(b) Such candidate who desires to appear for the examination of Competency as 1st

Class Master should undergo Preparatory Course for 1st Class Master in at National

Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized

institute.

The training period of the respective course shall be considered as service for

the purpose of computing the total qualifying services.

(iii) Such candidate should have served-

(a) As Master of a Motor vessel of not less than 226BHP for a period not less than 27

months, while holding a Certificate of Competency as Second Class Master.

(b) As Assistant to Master of a vessel of not less than 565 BHP while holding a

Certificate of Competency as Second Class Master for a period of not less than 18

months.

(iv) Additional knowledge- In addition to the knowledge required for the grades of Serang

and Second Class Master, a candidate for certificated of Competency as First Class

Master shall be examined in each of the following subjects-

(a)

Knowledge of tide-tables and effect of currents;

(b)

Knowledge of hydrographic charts of National Waterway-1;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

150

(c)

Knowledge of handling twin screw vessels;

(d)

Writing of log books;

(e)

Knowledge of weather and waves;

(f)

Knowledge to be able to make use of weather reports issue for the areas;

(g)

Seasons and general weather of the area throughout the year;

(h)

Knowledge of loading, Stowing, Securing, Carrying and Unloading of different

types of cargoes;

(i)

Knowledge of Stability of vessels and effects on Grounding;

(j)

Knowledge of fire fighting appliances, light and sound signals, life saving

appliances and their uses;

(k)

Knowledge of the provisions of the Inland Vessels Act, 1917 (Central Act 1 of

1917), and the rules framed there under;

(l)

Knowledge of IWAI rules pertaining to terminals and ports;

(m) Knowledge of Kolkata Port Rules and also Customs Regulations in so far as they are

applicable to inland mechanical propelled vessels;

(n)

Signaling, recognition of alphabet and numbers through the international Code of

Flags, Morse and use of ensign flag;

(o)

Knowledge of use of Mariner’s Compass and Gyro Compass and find and apply the

errors on the Compasses;

(p)

Knowledge of the rules with regards to Prevention and Control of Pollution and

protection of Inland waters and Coastal Areas;

(q)

The provisions of the I.V. rules for Life Saving, Fire Appliances, collision avoidance

and general discipline;

(r)

Knowledge of the provisions of section 134, Chapters X, XI and XII of the Motor

Vehicles Act, 1988 (59 of 1988) as applicable to the Inland Vessels;

(v) The candidate shall have successfully completed Inland Vessel Maneuvering Simulate or

course at National Inland Navigation Institute (NINI), Patna or from any other

equivalent recognized institute .

(vi) Every candidate shall pay the following examination fees to the examination centre for

appearing at the examination as required under rule 30, which shall not be returnable-

(i) First Class Master/ Inland Vessel Engineer Rs. 2000-00;

(ii) Second Class Master/First Class Engine Driver Rs. 1600-00;

(iii) Serang/ Second Class Engine Driver Rs. 1000-00;

Above fee can be revised by the Transport Department from time to time.

(vii) A certificate of competency of 1^st Class Master, 2^nd Class Master and Serang of inland

vessel shall be issued in prescribed Form.

(viii) Duplicate of all certificates granted under these rules shall be recorded in the office of

the Transport Department, Jharkhand, Ranchi.

34. Grant of Certificate:-

(i) A person who has served as a master or engineer on a vessel of the Coast Guard, Indian

Navy or Army for a period of 3 years shall be granted certificate of competency as

serang, first class or Second class master or Inland vessel engineer, first class or second

class engine driver subject to the following-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

151

(a) Satisfactory completion of relevant preparatory course at National Inland Navigation

Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute;

(b) Satisfactory completion of four basic courses.

(ii) A person who has served in flood or water transport company of police, P.A.C. or other

Paramilitary forces for 3 years or more shall be granted license as boat handler subject

to the following-

(a) Satisfactory completion of Boat Handler Course at National Inland Navigation

Institute (NINI), Patna or from any other equivalent recognized institute;

(b) Satisfactory completion of four basic courses.

(iii) A license, certificate of competency or service granted by the state government to a

master or engineer shall be valid throughout India;

(iv) Form and Validity of Certificate of competency-

(a) Certificate of Competency shall be issued in the appropriate forms

Inland Vessel Engineer

Form 21

ii.

First Class Engine Driver

Form 22

iii.

Second Class Engine Driver

Form 23

iv.

First Class Master

Form 24

Second Class Master

Form 25

vi.

Serang

Form 26

(b) The validity of all competency certificates issued for the first time to the candidates

who pass the Masters, Serangs, Engineers, Engine Drivers or Lascar’s examination

shall be for period of of five years;

renewed for five years at a time on expiry of their validity;

(d) Application for renewal shall be made to the, at any examination centre with

appropriate fees;

(e) Any certificate not so renewed shall lapse, A lapsed certificate if not more than

three years, shall be renewed after paying one extra fees and giving satisfactory

reason for the same. After three years the certificate shall be renewed after

undergoing oral examination and if found satisfactory the examiner may

recommend for renewal of the license after paying one extra fees;

(f) Whenever a master or serang, or an engineer or engine-driver, proves, to the

satisfaction of the Chief Examiner that he has, without fault on his part, lost or been

deprived of it, a copy of the certificate or license to which according to therecord

kept hereunder he appears to be entitled shall be granted to him and shall have the

same effect as the original;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

152

(g) Any certificate granted or any endorsement made under this chapter may be

suspended or cancelled by the Government of Jharkhand in the following cases,

namely-

(i) if, on any investigation made under the IV Act, the Court reports that the

wreck or abandonment of or loss or damage to, any vessel, or loss of life has

been caused by the wrongful act or default of the holder of such certificate, or

that the holder of such certificate is incompetent, or has been guilty or any

gross act of drunkenness, tyranny or other misconduct; or

(ii) if the holder of such certificate is proved to have been convicted of any non-

bailable offence; or

(iii) if the holder of such certificate is proved to have deserted his vessel or has

absented himself, without leave and without sufficient reason, from his vessel

or from his duty; or

(iv) if, in the case of a person holding a certificate of competency or service and

second-class master or serang, or as engine-driver, such person is or has

become, in the opinion of the State Government, unfit to act as a second class

master or serang or an engine-driver, as the case may be;

(h) Every person whose certificate is suspended or cancelled under this Chapter shall

deliver it to the Chief Examiner;

(i) State Government of Jharkhand or Chief Examiner may revoke any order of

suspension or cancellation which it may have made under this Chapter to grant

new certificate, or grant, without examination to any person whose certificate it

has so cancelled a new certificate. A certificate so granted shall have the same

effect as a certificate of competency granted under this Act after examination.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

153

CHAPTER: 5.0

PROTECTION AND CARRIAGE OF PASSENGERS

INLAND VESSEL

35. The master or any employee authorized in this behalf by the owner or master of any

inland vessel, may refuse to admit any person on the Inland Vessel as a passenger:-

(i) if he has not paid his fare; or

(ii) if he is insane; or

(iii) if he is suffering from an infectious or contagious disease; or

(iv) if he is drunk and incapable of taking care of himself; or

(v) if he is disorderly, or if he is otherwise in such a state or is conducting himself in such a

manner, as to cause or likely to cause annoyance to other passengers; or

(vi) when the Inland vessel, or the part thereof to which such person seeks admission,

already contains the maximum number of passengers which may lawfully be carried

therein.

36. (i) No passenger shall-

(a) travel or attempt to travel in an inland vessel without having previously paid his

fare;or

(b) travel or attempt to travel in accommodation of a higher class than that for which his

fare has been paid; or

the additional fare in respect of the additional distance; or

(d) use or attempt to use ticket on any day for which such ticket is not available; or

(e) take or attempt to take luggage with him without having previously paid the freight,

if any, payable in respect thereof.

(ii) Every passenger of an inland vessel shall, when required by the master or any person

authorized in this behalf by the master or owner-

(i) pay his fare, if not already paid;

(ii) present his ticket for examination;

(iii) deliver such ticket at or near the end of the journey.

(iii) No passenger shall alter or deface his ticket so as to render illegible the date or number

or any other material portion thereof.

37. (i) No passenger shall take with him or keep on board an inland vessel:-

(a) any decayed meat, fish or vegetable, or any such other offensive article;

(b) Any dangerous and explosive material;

(ii) No passenger on an inland vessel shall-

(a) obstruct or impede the master or any other officer of the Inland vessel in the

discharge of his duties;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

154

(b) in any way obstruct or interfere with the loading or unloading of luggage or cargo;

(c)

damage or attempt to damage the Inland vessel or any article on board thereof;

(d)

enter or leave to attempt to enter or leave, any inland vessel when such Inland vessel is in

motion;

(e)

without lawful excuse, enter a compartment or place reserved for the use of another

passenger or refuse to leave it when required to do so by the master or any other officer

of the Inland vessel;

(f)

smoke or be in possession of a fire or light, in any part of the Inland vessel where

smoking or the possession of a fire or light is not permitted by the master thereof;

(g)

be drunk and disorderly, or drunk and incapable of taking care of himself;

(h)

commit any nuisance or act of indecency or use obscene or abusive language;

(i)

without lawful excuse, molest or interfere with the comfort of any other passenger.

(iii) No male passenger on an inland vessel, knowing that a compartment or place has been

reserved for the exclusive use of females, shall enter such compartment or place without

lawful excuse, or having entered it, shall remain therein after being required by the

master, or any other officer of the Inland vessel to leave it.

38. The master or owner or any employee authorized in this behalf by the owner or master,

of any inland vessel may make the following passengers leave the Inland vessel,

namely:-

(i) Insane passengers, and their attendants (if any), if they have embarked without the

special permission of the master, or of the authorized employee;

(ii) Passengers suffering from an infectious or contagious disease, when they have

embarked without the special permission of the master or owner or of the

authorized employee;

(iii)Passengers who are drunk and incapable of taking care of themselves;

(iv) Passengers who are disorderly, or are otherwise in such a state, or are conducting

themselves in such a manner, as to cause or likely to cause annoyance to other

passengers;

(v) Any passengers who have embarked in excess of the maximum number of

passengers which may lawfully be carried in the Inland vessel or in the part of the

inland vessel thereof in which they propose to travel; and

(vi) Passengers who have not paid their fare.

39. A person who has been refused permission to an inland vessel under rule 35 shall not embark

thereon; and a person who is required under rule 38 to leave an inland vessel shall leave at

such convenient time and place as the master/ owner or authorized employee may direct:

Provided that any person who is refused admission under clause (e) of rule 38 to leave

shall be entitled to have his fare refunded to him.

40. Any passenger who, with intent to defraud, commits any breach of rule 36, and any person

who commits any breach of rule 37, shall be punished with fine of rupees One thousand.

41. (i) Whenever any case of plague, cholera or other dangerous epidemic disease occurs on

board in Inland Vessel, the master or serang, shall immediately-

(a) Remove the patient, together with his bedding, drinking utensils and food, to a part of

the deck at the extreme stern of the Inland Vessel, where he shall be segregated from

the rest of the passengers by a purdah. In the case of plague, the clothing, bedding,

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

155

and if considered necessary the baggage of the patient shall be disinfected

immediately;

(b) Cause all excreta, vomit and urine which may have been discharged on to the dock

by the patient, to be cleaned away with a solution of cyllin ; and

jurisdiction the nearest ghat lies and also to the Chief Medical Officer of the district.

(ii) Where such ghat is not at the headquarters of a sub-division or district, the report

mentioned in sub-clause (c) of Sub-rule (1) shall be sent by the master or serang, as the

case may be, by the most expeditious means available, to the next headquarters of a sub-

division or district which the Inland vessel will touch.

(iii) If, when the case occurs, the Inland Vessel is lying at a ghat at the headquarters of a sub-

division or district, or otherwise, when the Inland Vessel has reached the nearest ghat

which is at such headquarters, the master or serang shall not move the Inland Vessel

there from until permission has been given by the Deputy Commissioner or Sub-

divisional Officer as the case may be.

(iv) (a) On receipt of the report mentioned in sub-rule (1) the Magistrate shall at once depute

a Medical Officer to inspect and disinfect the Inland Vessel;

(b) Such Medical Officer shall visit the Inland Vessel and if a suitable hospital is

available, or if other satisfactory arrangements can be made for the patients

treatment and segregation, shall bring the patient to land.

(v) Where no such hospital is available, and no such arrangement can be made, the patient

shall not be allowed to land, but the Medical Officer deputed under sub-rule (4) shall

take steps to ensure the proper segregation of the patient on the Inland Vessel, and to

satisfy himself that every possible precaution has been taken to prevent the spread of the

disease.

(vi) The Medical Officer deputed under sub-rule (4) shall, in all cases, cause the deck cabins,

latrines and any other part of the Inland Vessel, while the patient has been, to be

thoroughly washed down with a strong solution of cyllin, and all utensils which has been

used by the patient, to be disinfected.

(vii) (a) In case of death, the body of the patient shall be wrapped in a cloth soaked in a

strong solution of cyllin, and made over to his relatives, friends, or where he is

without relatives/ friends, to the police, who shall arrange for its disposal;

(b) If they have not already been disinfected in accordance with the provisions of clause

(a) of sub-rule (1) of rule 41 the clothes of the deceased (except those in the

baggage), his bedding and all food in his possession shall be burnt, unless orders to

the contrary are passed by the Medical Officer.

(viii) The Medical Officer deputed under sub-rule (4) shall ascertain the names and addresses

of all members of the party accompanying the patient and shall report them through the

Deputy Commissioner or Sub-divisional Officer of the district to which they are

proceeding.

(ix) When the orders contained in these rules have been complied with, and the Medical

Officer deputed under sub-rule(4) is satisfied that there is no reason further to detain the

inland vessel, he may give permission to the master or serang to proceed on the journey.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

156

(x) The owner of every inland vessel shall be bound to keep on board each inland vessel,

five liters of cyllin.

(xi) The patient may be permitted to land on the expiry of a period to be fixed by the

Medical Officer deputed under sub-rule (4).

(xii) Any person committing a breach of any of the above rules shall be punished with fine

which may extend upto rupees one thousand.

42. (i) Before an inland vessel proceeds on a voyage, its cargo and that of any float or floats

which are intended to be towed, shall be safely towed away, and hay or any other

inflammable material shall be properly stowed with tarpaulins or other sufficient

protection.

(ii) Provisions of Section 50 and section 51 of the Act shall be displayed in some prominent

place on an inland vessel.

(iii) Every person who takes any dangerous goods with him on board of an inland vessel

shall, if required to do so, hand over the same to the master or owner or an authorized

person by the master or owner of the inland vessel for safe custody.

(iv) No person shall use naked lights of any description in the hold or on the cargo deck of

any inland vessel; and no closed light shall be used unless it is in the charge of an officer

of inland vessel.

(v) Fire stations at the inland vessel shall be assigned to the officers and crews.

(vi) No gun powder or other explosive shall be carried unless it is in a suitably constructed

magazine compartment; and no fire shall be permitted on board of Inland Vessel while

gun powder is being taken in or discharged.

(vii)

Nothing in sub-rule (2) as to the delivery of dangerous goods to the

master, or in sub-rule-(6) as to the carriage of gunpowder or other explosive in a

magazine compartment, shall apply to the carriage of samples of explosive in the

charge of an inspector of explosives.

(viii)

It shall be the duty of the master or owner of every inland vessel to give

effect to, and observe the above rules, and he or other person committing a breach

of these rules shall be punished with imprisonment for a term which may extend

to six months, or with fine.

(ix) Which may extend up to twenty thousand rupees or with both.

43. Loading of cargo in Inland Vessel carrying passengers shall be regulated as

follows:-

(i) Stern wheel inland vessel with a length of hull of less than 36 meters when carrying

cargo on deck or passengers, shall be fitted with-

(a) Shifting boards amid ships in a fore and aft direction in way of, and height at least

level with, the cargo;

(b) a substantial wire net or similar light division on the upper deck amidships in fore

and aft direction at least 1.8 meter high.

(ii) In all other inland vessels carrying both passengers and cargo, all cargo, carried on deck

shall be efficiently stowed to prevent it from shifting.

(iii) A space of at least 75 centimeters wide on each side of the cargo, and within the

bulwarks, shall be kept clear as fore and aft passage way.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

157

(iv) Any owner or master committing a breach of these rules shall be punished with

imprisonment for a term which may extend to six months or with fine which may extend

to twenty thousand rupees or with both.

44. Freeboards:-

(i) In case of passenger vessel when it is loaded with weight representing the full number of

passengers and crew at 65 kg for each person and when all necessary fuel is on board the

clear height of the side above water at the lowest point in not less than 38 cms for

vessels 6 m in length or less and 76 cms for vessels 18 m in length and over. For lengths

between 6m and 18 m in height shall be in proportion. The length shall be measured

from the forward side of the stem to the after side of stem post and the clear side shall be

measured to the top of the covering board if however a half deck is fitted the clear side

shall be measured to the top of the side at side or to the top of gunwale whichever

measurement gives the smaller free board. In decked boats the free boat shall be

measured from the top of the deck at side.

(ii) Vessels permitted to ply during foul season shall be required to have freeboard 1.5 times

as of that calculated in sub rule (1).

45. (i) In all cases in which an inland vessel has sustained damage from any accident, or other

cause, affecting its efficiency, in any part of hull equipment, or machinery, the surveyor

of the port where the inland vessel may be, shall go on board and ascertain the extent of

the damage. In doing so, he will take care not to make any change in the position or

condition of things on the board.

(ii) The accidental inland vessel shall be surveyed, and a report thereof shall be sent to the

Registering Authority as early as possible.

46. (i) In cases of collision, the surveyor should examine the lights and screens of the Inland

Vessel, and if the Inland Vessel, with which it has been in collision is within his district

he should examine the lights of the Inland Vessel also, should forward to the Registering

Authority examine in a separate report, a statement in respect of the size, condition, and

place of its lamp and screens and whether in his opinion they are deficient.

(ii) The surveyors should be very careful in wording their report as to lights and screens as

they may be used in evidence in case taken into Court.

(iii) If, in consequence of any accident to an Inland Vessel, or any other reason, the surveyor

considers it necessary to require the vessel to be taken into dock for the purpose of

surveying the hull thereof, he may do so, but he is to be cautious never to exercise this

power unless the circumstances of the case actually require it.

(iv) Unless directions to the contrary are given by the Registering Authority, the surveyor is

to hold the certificate of the Inland Vessel during the time it is under repair, and for this

purpose he is to require it of the master, unless the damage is such that in the surveyors

opinions the certificate should be cancelled, in which case he should forward it to the

Registering Authority with his report. In all cases of serious damage the certificates

should be returned to the Registering Authority to be cancelled.

(v) If the master or owner decline to give up the certificate the surveyor shall inform

immediately to the Registering Authority, and the Director Inland water transport.

(vi) When the vessel is in every respect rendered efficient both in hull and machinery to the

entire satisfaction of the surveyor, he is to put an endorsement on the back of the

certificate if they have not been previously cancelled, to the effect that the damage has

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

158

been made good so as to last for the period for which the certificate was granted, and

return the certificate to the master or owner, or his agent, and allow the inland vessel to

proceed. He is then to send to the Registering Authority a statement to the extent of

repair that was necessary, and endorsement made on the certificate.

47. In all cases in which a surveyor is directed by the Registering Authority to obtain from an

owner or master a certificate that has expired, or has been cancelled or revoked, he is to

apply for it without delay, and in the event of his application not being attended to, he is at

once to report the case. A fine of two hundred rupees may be imposed on any owner or

master who neglects or refuses to deliver such certificate when required to do so by the

Registering Authority.

48. Notwithstanding anything contained in these rules, the State Transport Commissioner by a

general or a specific order, may direct the vessel owners, vessel builders or persons/

passengers involved in any manner with vessel operation to add/ delete/amend certain

technical specifications of vessels or of its operational aspects in order to enhance safety of

vessel, monitoring of movement, passengers comfort and general regulation of the Inland

Transport Sector.

CHAPTER: 6.0

LIFE SAVING APPLIANCES TO BE CARRIED ON BOARD

INLAND VESSELS

49. Classification of vessels:-

(i) For the purposes of this Rule the inland vessels shall be classified as namely-

(a) Class I – Passenger vessels and Ferry launches boats.

(b) Class II – Cargo vessels and vessels other than those falling under Class I, Class.

(d) Class IV – Pleasure crafts adventure vessels.

(ii) Required of vessels of Class I-

(a) Sufficient number of life rafts or buoyant apparatus to accommodate at least 50%

number of passengers and crew on board.

(b) One life jacket for 50% of passengers and crew on board.

purpose of this section, child means person below 30kgs.

(d) At least four life buoys for vessels up to 25 meter length, six life buoys for vessel.

(e) 25-45 meter length and life buoys more than 45 meter length. At least two of the life

buoys shall be with self igniting light if the vessels navigate at night.

(f) Every vessels of Class I passenger capacity 150 shall have at least one life boat with

minimum passenger capacity of ten persons. The boat shall be provided with

necessary arrangement for launching. Boats are to be stored on either side of the

vessels if more than one boat provided.

(g) Life boats plus Life rafts plus life jacket together to accommodate 100% of the

passengers and crew onboard.

(h) All crew boat should posses sufficient training in rescue working addition to

artificial respiration and first aid.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

159

(i) All boats have headlights search lights hand torches and emergency lanterns.

(j) Boats should be sturdy and should maintenance standards rigid. The underwater

material should be sound, strong and river worthy. In small vessels one pair of ores

should be kept in readiness for use in event of power failure.

(iii) Requirement for Vessels of Class II-

(a) Every vessel of Class II shall be provided with-

(i) At least one life raft to accommodate all crew for vessel over 10 meters;

(ii) One life jacket for each crew or persons on board;

(iii) At least two life buoys for vessels upto 25 meter length and four life buoys for

above 25 meter of which one shall be equipped with self igniting light if vessels

navigate at night.

(b) Life raft plus life jacket plus life buoys to accommodate 100% of the crew.

(iv) Requirement for vessels for Class III-

Every manned vessel of class III shall be provided with;

(a) At least two life buoys, one of which shall be equipped with self switching light if

the vessels navigate at night;

(b) One life jacket for every crew on board.

(v) Requirement for Vessels of Class IV-

(a) Every vessel of class IV up to 10 meter in length shall carry life jacket for each

person. Vessel above 10 meter shall carry sufficient life raft for all persons on board.

For small vessels where buoyant apparatus could not be accommodated 100%

buoyancy by way of life jackets and lifebuoys;

(b) However all vessels of class IV shall carry at least 2 life buoys of which one shall be

of self lighting type if the vessels navigate at night. For small vessels the buoyant

apparatus could not be accommodated 100% buoyancy by way of life jackets and

life buoys.

50. Technical Requirements:-

Every life saving appliances provided as per provisions of these rules shall be of

approved type and have proper stowage as per the satisfaction of the surveyor.

51. Display of usage:-

On every vessel of Class I the list of saving appliances and instruction of their use shall

be displayed at conspicuous places.

52. Exemption:-

Vessels or class of vessels whose keel of which is at the corresponding stages of

construction before coming into force of these rules may be exempted from compliance there

with of the provision for carriage of life boats until one year after the date of commencement

of these rules provided that adequate life raft in lieu are provided on board.

CHAPTER: 7.0

INLAND VESSELS AND FIRE FIGHTING EQUIPMENTS

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

160

53. This rule should apply to all vessels excepting:-

(i) Vessels above 500 tonnes gross. These vessels shall be required to comply with

requirements of Merchant Shipping (Fire Alliances) rule 1969 as applicable to ships on

coastal voyages.

(ii) Hovercrafts: Requirements in respect of hovercrafts shall be specially considered by the

competent officer.

(iii) Provided that these rules do not apply to the existing vessels for a period of 6 months

from the date of publication of these rules or till their next annual survey whichever is

early.

54. Appliances to be carried:-

All inland vessels should be provided with the following type of fire appliances-

(i) Power Driven Fire Pump: In every vessel above 150 tonnes gross at least one.

(ii) Hand Operated Fire Pump: In every vessel exceeding 21 meters in length at least one.

(iii) Water services pipes, Hydrants, Fire houses: In every vessel required to carry a fire

pump with water services pipe hydrants and fire houses so arranged that at least one

powerful jet of water may be directed to any part of the vessel. Hoses shall not be less

than 32mm in dia.

(iv) Plain Nozzles: One for every fire hose carried in accordance with these rules.

(v) Spray Nozzles: One for every fire hose carried in accordance with these rules.

(vi) Portable Soda Ash/ water type of fire extinguishers: One in each of the passengers

spaces above the upper deck and with at least two such extinguishers in each of the crew

spaces and of the passenger space below the deck. Provided vessels less than 15 meters

in length need carry one such extinguisher.

(vii) Portable type of Fire Extinguishers: At least two in every machinery space.

(viii) Portable Dry Power Type Fire Extinguishers: Having at least one in every vessel having

a large electrical installation.

(ix) Fire Axe: At least one in every vessel exceeding 15 meters in length.

(x) Fire Buckets: At least one for each number of the crew with the minimum of two. Fifty

percent of those buckets are to be fitted with lanyards. No vessels need carry more than

20 buckets.

(xi) Sand Box with scoop: In every vessel at least one in machinery and boiler spaces.

Quantity of sand shall not be less than 0.075 cubic meters.

(xii) Non Portable Foam Type Fire extinguishers. In case of motor vessels exceeding 30

meter length at least one. Capacity of such extinguishers shall not be less than 45 liters.

(xiii) Smothering Arrangement. All fixed installation in all vessels having areas containing

fuel oil installation shall be covered by smothering arrangements.

55. Approval by Competent Authority:-

If in any case the inland vessel is unable to comply fully with the requirements set out

as above, an all cases of vessel exceeding 45m in length, Or 150 ton gross, the appliances to

be provided are to be referred to the competent officer for approval.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

161

56. Responsibility of Master/Owner:-

(i) The master of all inland vessels shall ensure that the vessel is provided with appliances

and equipment for fire fighting and for protection from danger or explosion in

accordance with these rules and that the crew of the vessel are well conversant with the

use of theses appliances.

(ii) If in any case an inland vessel is unable to comply fully with the requirements set out in

these rules and in all cases of vessel exceeding 45 meter in length the Fire Appliances to

be provided are to be referred to the component officer for approval.

57. Penalties:-

Any breach of provisions in these rules shall be punishable with Imprisonment for a term

which may extend to 6 months or fine which may extent to 500 rupees or both.

CHAPTER: 8.0

PASSENGER ACCOMMODATION

[Application-This part shall apply to all vessels]

58. Passenger Accommodation:-

(i) Area of each part of passenger space and the length of seats therein shall be measured and

the lesser of the numbers given by area and by seating shall be the allowable number

during fair season provided that in open vessels the allowable number of passengers is

not to exceed two per 0.3 metre of length of the vessel and in no case to exceed 100.

(ii) Total number of passengers permitted to be carried during the foul season shall not

exceed two third the total number allowed for fair season provided that vessels operating

in sheltered waters such as creeks may be permitted to carry same number of passengers

throughout the year.

(iii) Open Launches-

(a) The forward extremity of the space available for the passenger accommodation is to

be determined by the Surveyor, with due regard to accommodation is to be

determined by the Surveyor, with due regard to the proper stowage of the anchor and

cable and to any other necessary equipment in the bow of the vessel, and the length

shall be measured from this point to the foreside of the bulkhead separating the

machinery space from the passenger space.

(b) If the machinery is placed amidships, and additional space is available for passengers

between the after bulkhead of the machinery space and a position near the stem of

the vessels, to be determined by the Surveyor as suitable having due regard to the

steering arrangements and fuel tank space, such shall also be considered for

accommodating passengers. The breadths are to be measured at suitable intervals to

the back of the side benches or to the inside of gunwale or to the inside of the half

deck( where fitted) whichever measurement is least.

measurements if the engine is enclosed by a casting of longitudinal bulkheads and if

the distance between the sides of the casing or bulkheads and the back seats is at

least 0.9m.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

162

(d) The number of passenger allowable by area shall be found by dividing by 0.36 the

area in square meters of the clear space measured as above. Allowance shall be made

for the crew and baggage in the area measurements (15%). The number allowable by

seating shall be found by dividing the length in meter of each continuous fixed seat

by 0.45.

(e) Seating on buoyant apparatus shall be computed separately.

(iv) Decked Launches-

(a) The forward extremity of the space available of the space for the passenger

accommodation shall be determined for passenger accommodation shall be

determined as above for above foe open for open launches, and the clear area of this

space is to be obtained by deducting all encumbrances such as skylights,

companions, machinery casings, navigating spaces, life boats and ventilator.

(b) The maximum number of passengers that may be allowed shall be ascertained by

using the divisor 0.56 for the area of deck in square meter of the saloon or cabin

floor below deck. Only one saloon or cabin floor below deck. Only one saloon

below deck shall be included in passenger measurement, except that where the

vessel has an appropriate standard, except that case more than 250 passengers shall

be allowed.

(v) In all vessels the seating must be so arranged that there will be no serious obstacle to

prevent a person from passing forward and act quickly in case of emergency.

(vi) No space within 0.5m of entrance to any ladder way, wash place or lavatory shall be

included in the space measured for passengers.

(vii) Vessels engaged in carrying large number of passengers shall have a strong barrier

constructed on each deck.

(ix) The provision regarding freeboard shall take precedents with regard to calculation

or asserting of any issue/ matter related to overloading of the vessel.

CHAPTER: 9.0

STABILITY

[Application- This part shall apply to all vessels.]

59. Stability:-

(i) An inclining experiment shall be carried out to determine the elements of stability.

Unless particulars of position to transverse met centre at various drafts are available the

experiment shall be carried out with the vessel loaded with weights to represent the fully

laden condition.

(ii) Calculation showing the transverse metacentric height and the angle of heel which

would occur with two third of passengers distributed on one side of heel which would

occur with two third of the passengers distributed on one side of the vessel and one third

on the other side requires approval of the surveying authority. Each passenger shall be

represented by a weight of 65kgs.

(iv) In decked vessels the passengers shall be taken as congregated at 0.27 sq meter each on

upper most deck or decks to which they have access and the center of gravity of the

passenger at 0.75 meter above the deck.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

163

(iv) In open vessels the center of gravity of passengers shall be taken at 0.3 meter above the

seat.

(v) In no case shall the surveyor certify a vessel for any number of passengers unless he is

satisfied with the vessel has sufficient stability and free board to carry that number

safely.

(vi) Stability of hovercrafts shall be specially considered.

(vii) Initial GM must be least 0.15 meter.

CHAPTER: 10.0

Anchors And Cables

[Application -This part shall apply to all vessels]

60. Anchors and cables:-

(i) Every inland vessel of less than 15m in length shall be provided with at least one anchor

and chain cables.

(ii) Every inland vessel of 15m and more in length shall be provided with at least two

anchors and chain cables.

(iii) Every vessel exceeding 100 tonnes shall be provided with anchors and cables as

specified by the Surveying Authority in each case. Provided that the anchors and cables

complying with Classification Society requirements will ordinarily be accepted.

61. Echo Sounder:-

(i) Every vessel over 100 ton shall be provided with an echo sounder. and every vessel shall

be provided with at least one hand lead line 15 fathoms in length with lead of at least 3.2

kg weight provided that small vessel plying in shallow waters shall be provided with a

depth measuring pole or rod suitably marked.

(ii) Every open vessel shall be provided with at least three oars three row locks and two

efficient boat hooks.

(v) Every vessel shall be provided with at least two heaving lines.

CHAPTER: 11.0

Navigation and Communication Equipments

[Application-This part shall apply to all vessels]

62. Lights And Shapes:-

Every vessel shall be provided with navigation lights and means of making sound signals

etc in accordance with Prevention of Collision on National Waterways Regulations, 2002.

Vessel shall also be provided with search lights from the bridge.

63. Communication equipment like compass binoculars wheel indicator bridge engine control

PA system mobile shall be provided.

64. Penalties:-

A breach of any of the rules by the owner master or driver of the vessel shall be

punishable with imprisonment for a term which may extend to six months or with fine which

may extent to 500 rupees or with both.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

164

CHAPTER: 12.0

Lights, Sound Signals And Prevention Of Collision

Steering And Sailing

PART-A

65. Look-Out:-

Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well

as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as

to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision. Vessels shall make use

of searchlights to locate luminous marks used for channel marking.

66. Safe speed:-

(i) Every vessel shall at all times proceed at a safe speed so that she can take proper and

effective action to avoid collision and grounding, and be stopped within a distance

appropriate to the prevailing circumstances and conditions.

(ii) In determining a safe speed the following factors shall be among those taken into

account.

(a) The state of visibility;

(b) The traffic density including concentrations of fishing vessel or other vessels;

turning ability in the prevailing conditions;

(d) The state of the river, wind, current and the proximity of navigational hazards;

(e) State and availability of shore navigational aids and channel marking by day and

night;

(f) Speed restrictions imposed by the waterway authority;

(g) The draught of the vessel in relation to available depth of water; and

(h) At nights, the presence of background light such as from the shore lights or from the

back scatter other own lights.

67. Risk of collision:-

(i) Every vessel shall use all available means appropriate to the prevailing circumstance and

conditions to determine if risk of collision exists. If there is any doubt, such risk shall be

deemed to exist.

(ii) In determining if risk of collision exists the following consideration shall be among

those taken into account:-

(a) Such risk shall be deemed to exist if a compass bearing of an approaching vessel

does not appreciably change and apparent distance from own vessel decreases;

(b) Such risk may sometimes exist even when an appreciable bearing change is evident,

particularly when approaching a very large vessel or a tow or when approaching a

vessel at close range; and

68. Action to avoid collision:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

165

(i) Any action taken to avoid collision shall, if the circumstances of the case admit be

positive, made in ample time and with due regard to the observance of good

seamanship.

(ii)Any alteration of course or speed to avoid collision shall, if the circumstances of the case

admit be large enough to be readily apparent to another vessel. A succession of small

alterations of course and / or speed should be avoided.

(iii) If there is sufficient room, alteration of course alone may be the most effective action to

avoid a close quarters situation provided that it is made in good time, is substantial and

does not result in another close quarters situation.

(iv) Action taken to avoid collision with another vessel shall be such as to result in passing

at a safe distance the effectiveness of the action shall be carefully checked until the

other vessel is finally passed and clear.

(v) If necessary to avoid collision or allow more time to assess the situation, a vessel shall

slacken her speed or take the way off by stopping or reversing her means of propulsion.

69. Narrow channels:-

(i) A vessel proceeding along the course of a narrow channel shall keep as near to the outer

limit of the channel which lies on her starboard side as is safe and practicable. A vessel

of less than 10 meters in length or a sailing vessel shall not impede the passage of a

vessel which can safely navigate only within the marked channel;

(ii) A vessel engaged in fishing shall not impede the passage of any other vessel in the

navigable channel;

(iii) A vessel shall not cross a navigable channel if such crossing impedes the passage of

vessel proceeding upstream or downstream along the navigable channel;

(iv) A vessel nearing a bend or an area of a narrow channel where other vessels may be

obscured by an intervening obstruction shall navigate with particular alertness and

caution and shall sound the appropriate signal;

(v) Every vessel shall, if the circumstances of the case admit, avoid anchoring in a narrow

channel.

When single lane traffic is in force, vessels shall join the lane only when the

traffic signal permits to do so. While in the lane, the vessels shall proceed with

maximum permissible speed and clear the channels as quickly as possible. Vessels shall

not stop or anchor in a traffic lane and shall exercise caution while joining or leaving the

single lane to avoid collision with waiting vessels at anchor.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

166

PART- B

Conduct of vessels in sight of one another

70. Sailing vessels:-

When two sailing vessels are in sight of one another or approaching one another so as

to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other as follows-

(i) In a non tidal river when one vessel is proceeding upstream and the other vessel

proceeding downstream the vessel proceeding upstream shall keep out of the way of the

other;

(ii) When both are proceeding, upstream or downstream and in a tidal lagoon the vessel

which is to windward shall keep out of the way of the vessel which is to leeward;

(iii) A vessel which is running free shall keep out of the way of a vessel which is close-

hauled; and

(iv) A vessel which is close-hauled on the port tack shall keep out of the way a vessel which

is close-hauled on the starboard tack;

(v) For the purpose of these rules, “upstream” shall be deemed the direction against current

and downstream the direction with the current. “Wind ward” side shall be deemed to be

the side opposite to that of which the main sail or the largest fore and after sail is

carried.

71. Overtaking:-

(i) Notwithstanding anything contained in these rules any vessel overtaking any other shall

keep out of the way of the vessel being overtaken;

(ii) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a

direction more than 22.5 degrees abaft her beam. That is, in such a position with

reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the

stern light / towing light of that vessel but neither of her sidelights; and

(iii) Any subsequent alteration or bearing between two vessels shall not make the overtaking

vessel a crossing vessel within the meaning of these rules or relieve her duty of keeping

clear of the overtaken vessel until she is finally passed and cleared.

72. Head-on situation:-

When two mechanically propelled vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal

courses so as to involve risk of collision each shall alter her course to starboard so that each

shall pass on the port side of the other.

73. Crossing situation:-

When two mechanically propelled vessels are crossing so as to involve risk of collision,

the vessel which has the other on her own starboard side shall keep out of the way and shall,

if the circumstances of the case admit avoid crossing ahead of the vessel.

74. Action by give-way vessel:-

Every vessel which is directed by these rules to keep out of the way of another vessel

shall, so far as possible take early and substantial action to keep well clear.

75. Action by stand-on vessel:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

167

(i) (a) Whereby any of these rules one of two vessels is to keep out of the way, the other

shall keep her course and speed;

(b) The latter vessel may however take action to avoid collision by her maneuver

alone, as soon as it becomes apparent to her that the vessel required to keep out of

the way is not taking appropriate action as required by these rules;

(ii)

When from any cause, the vessel required to keep her course and speed finds herself so

close that collision cannot be avoided by the action of the give-way vessels alone, she

shall take such action as will best aid to avoid collision;

(iii)

A vessel which takes action in a crossing situation in accordance with sub paragraph

1(b) of this rule to avoid collision with another vessel, shall if the circumstances of the

case admit, not alter course to port for a vessel on her own port side; and

(iv)

These rules do not relieve the give-way vessel of her obligation to keep out of the way.

76. Responsibilities of (between) vessels:-

(i) A mechanically propelled vessel underway shall keep out of the way of-

(a) a vessel is not under command;

(b) a vessel restricted in her ability to maneuver;

(d) a sailing vessel, vessel under oars or country boat; and

(e) a vessel proceeding downstream by a vessel proceeding upstream, it the prevailing

circumstances permit.

(ii) A sailing vessel under way shall keep out of the way of-

(a) a vessel not under command;

(b) a vessel restricted in her ability to maneuver; and

(iii) A vessel engaged in fishing when underway shall, so far as possible, keep out of the way of-

(a) a vessel not under command; and

(b) a vessel restricted in her ability to maneuver.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

168

PART- C

77. Conduct of vessels in restricted visibility:-

(i) This rule applies to vessels not in sight of one another when navigation in or near an area

of restricted visibility;

(ii)Every vessel shall make appropriate sound signals in accordance with Rules and exhibit

lights while navigating in restricted visibility;

(iii) Every vessel shall proceed at a safe speed adapted to the prevailing circumstances and

conditions of restricted visibility. A mechanically propelled vessel shall have her

engines ready for immediate maneuver;

(iv) Every vessel shall have due regards to the prevailing circumstances and conditions of

restricted visibility when complying with the rule of this part;

(v) Except where it has been determined that risk of collision does not exist every vessel

which hears apparently forward her been the fog signal at another vessel or which

cannot avoid a close-quarters situation which another vessel forward of her beam, shall

reduce her speed, she shall if necessary take all her way off and in any event navigable

with extreme caution until danger of collision is over.

78. Lights & Shapes:-

(i) Provisions in this Rule shall be complied with in all weathers;

(ii)The rules concerning lights shall be complied with from sunset to sunrise, and during

such times no other lights shall be exhibited, except such, lights as cannot be mistaken

for the lights specified in these rules, do not impair their visibility or distinctive

character, or interfere with the keeping of a proper look- out;

(iii) The lights prescribed by these rules shall, if carried, also be exhibited from sunrise to

sunset in restricted visibility and may be exhibited in all other circumstances when it is

deemed necessary;

(iv) The rule concerning shapes shall be complied with by day;

(v) The lights and shapes unless otherwise specified in these rules shall comply with the

positioning and technical details as per the provisions of Annex-1 to International

Regulations for prevention of collision at sea (1972).

79. Different Lights used in vessels:-

(i) “Mast head light” a white light placed over the fore and aft centerline of the vessel

showing an unbroken light over an arc of the horizon of 225 degree and so fixed as to

show the light from right ahead to 22.5 degrees abaft the beam on either side of the

vessel. This light shall be placed as far as practicable at height above the hull of not less

than 3 meters for vessels of 20 meters or more in length and 2 meters for vessels of less

than 20 meters in length.

(ii) “Sidelights” a green light on the starboard side and a red light on the port side each

showing an unbroken light over an arc of the horizon of 112.5 degrees and so fixed as to

show the light from right ahead to 22 degrees abaft the bean on its respective side. In a

vessel of less than 20 meters in length the sidelights may be combined in one lantern

carried the fore and aft centerline of the vessel. Side lights shall be placed not less than

1 meter below the mast head light.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

169

(iii) “Stern light” a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an

unbroken light over an arc of the horizon of 135 degree arid so fixed as to show the light

67.5 degrees from light aft on each side of the vessel.

(iv) “Towing light” an yellow light having the same characters as “Stern light’ mentioned in

sub section (3) of this rule.

(v) “All-round light” a light showing an unbroken light over an arc of the horizon of 360

degrees.

(vi) “Flashing light” a light flashing at regular intervals.

80. Visibility of Lights:-

The lights prescribed in these rules shall be visible at the following minimum ranges:-

(i) A vessel of 20 meters or more in length, mast head light, 3 miles, Side lights 2 miles,

Stern light 2 miles, Towing light 2 miles, all-round light 1mile.

(ii)A vessel less than 20 meters in length, a mast head light 2 miles side light one mile. Stern

light 1 mile, white, red, green or yellow all-round light 1 mile. Lights to be exhibited by

vessels.

81. Lights to be exhibited by mechanically propelled vessel under- way:-

(i) A mechanically propelled vessel under-way shall exhibit:-

(a) a mast head light forward.

(b) side lights.

(ii) A mechanically propelled vessel of less than 10 meters in length in-lieu of the lights

prescribed in paragraph (1) may exhibit an all-round white light and shall if practicable

also exhibit side lights or a combined lantern.

82. Lights to be exhibited by towing & pushing vessels:-

(i) A mechanically propelled vessel when towing or pushing shall exhibit-

(a) Two mast head lights forward in a vertical line when the length of the two exceeds

200 meters; There such light in a vertical line. These lights will be in-lieu of light

prescribed in rule 81 (1)(a). The lights shall be placed not less than 1 meter apart and

the lowest light placed at a height not less than two meters above the hull.

(b) side lights.

(d) a towing light in a vertical line above the stern light.

(ii) When a pushing vessel and a vessel being pushed ahead are connected in a composite

unit, they shall be regarded as a mechanically propelled vessel and exhibit the lights

prescribed in rule-106.

(iii) A vessel or object being towed shall exhibit-

(a) side lights.

(b) a stern light.

Provided that any number of vessels being towed or pushed in a group shall be

lighted as one vessel.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

170

(iv) A vessel being pushed ahead, not being part of a composite unit, shall exhibit at the

forward end, side lights.

(v) A vessel being towed aside exhibit a stern light at the forward end side lights.

(vi) Where from any sufficient cause, it is impracticable for vessel or object being towed to

exhibit the lights prescribed in this rule, all possible measures shall be taken to light the

vessel or the object towed at least to indicate the presence of unlighted vessel or object.

83. Lights to be exhibited by sailing vessel and vessels under oars:-

(i) A sailing vessel shall exhibit-

(a) side lights.

(b) a stern lights.

(ii) In a sailing vessel of less than 20 meters in length the lights prescribed in paragraph (1)

may be combined in one lantern carried at or near the top of the mast where it can be

seen.

(iii) A sailing vessel underway may in addition to the lights prescribed in paragraph (1) of

this rule, exhibit at or near the top of the mast where they can best be seen two all-round

lights in a vertical line, the upper being red and lower be green.

(iv) A sailing vessel less than 10 meters in light, a vessel under oars may exhibit lights

prescribed in this rule, but if she does not, she shall have ready at hand an electric torch

or lighted lantern showing white light which shall be exhibited in sufficient time to

prevent collision.

84. Lights to be exhibited by fishing vessels:-

(i) A vessel engaged in fishing shall exhibit-

(a) Two all-round lights in a vertical line the upper being red and the lower white and

during a shape consisting of two cones with their apexes together in a vertical line or

a basket.

(b) When making way through the water in addition to the lights prescribed in (a), side

lights, and a stern light.

(ii) A vessel less than 10m in length, a vessel under oars may exhibit lantern and shall have

ready at hand an electric torch which shall be exhibited in sufficient time to prevent

collision.

85. Lights to be exhibited by vessels not under command or restricted in their ability to

maneuver:-

(i) A vessel not under command shall exhibit-

(a) two all-round red lights in a vertical where they can best be seen by night.

(b) two balls or similar shapes in a vertical line by day.

lights prescribed in (a).

(ii) A vessel restricted in her ability to maneuver shall exhibit-

(a) Three all- round lights in a vertical line, the highest and lowest of these shall be red

and the middle light shall be white.

(b) Three shapes in a vertical line, the highest and lowest shapes SI be balls and the

middle one a diamond.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

171

addition to the lights prescribed in (a).

(d) When at anchor, in addition to the lights and shapes prescribed in (a) and (b) above,

lights and shapes prescribed in rule 82 for anchored vessels shall also be exhibited.

86. Lights to be exhibited by vessels engaged in dredging:-

A vessel engaged in dredging, in addition to the lights in Rule 107 (2) shall exhibit; two

all – round red lights or two balls in a vertical line to indicate the side on which obstruction

exists.

87. Lights to be exhibited by pilot vessels:-

A vessel engaged on pilot age duty shall exhibit-

(i) At or near the mast head two all – round lights in vertical line, the upper one white and

the lower one red.

(ii) When under way, in addition side lights and stern light.

88. Lights to be exhibited by anchored vessels and vessels aground:-

(i) A vessel at an anchor shall exhibit:-

(a) In the fore part an all-round white light or one ball by day.

(b) At or near the stern and at a lower level than the light in (a), an all round white light.

(ii) A vessel of less than 20 m in length may exhibit one all-round white light where it can

best be seen.

(iii) A vessel aground shall exhibit in addition to the lights prescribed in para (1)or (2), where

they can best be seen.

(a) Two all-round red lights in a vertical line,

(b) Three balls in a vertical line by day.

(iv) A vessel less than 10m in length, a vessel under oars may exhibit lantern and shall have

ready at hand an electric torch which shall be exhibited in sufficient time to prevent

collision.

89. Lights to be exhibited by hydrofoils & mechanized country crafts :-

Where it is impracticable for a mechanized country craft or a hydrofoil to exhibit lights

and shapes of the characteristics or in positions prescribed in the Rules she shall exhibit

lights and shapes as closely similar in characteristics and position as is possible.

90. Sound Signals:-

The sound signal appliances unless otherwise specified in the Rules shall comply with

the technical requirements as per the provisions of Annexure-III of the International

Regulations for prevention of collision at sea (1972).

91. Equipment for sound signals:-

A vessel of 20 meters or more in length shall be provided with a whistle and a bell and a

vessel of 100 meters or more in length, in addition shall be provided with a gong.

92. Maneuvering and warning signals:-

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

172

(i) Single vessel when vessels are in-sight of one another a mechanically propelled vessel

underway, when maneuvering as authorized or required by these regulations, shall

indicate her intentions by the following signals on her whistle.

(a) One short blast (a blast of about 1 second duration) to indicate,

“I am altering my course to starboard.”

“ I am altering course to port.”

(d) Three short blasts to indicate,

“I am operating stern propulsion.”

(ii) Overtaking vessels-

(a) Two prolonged blasts (blast of about 4 to 6 seconds duration each) followed by one

short blast to indicate,

“ I intend to over take you on your starboard side.”

(b) Two prolonged blasts followed by two short blasts to indicate,

“I intend to over take you on your port side.”

whistle; one prolonged, one short, one prolonged, one short blast, on that order, if in

doubt she may sound signals prescribed in paragraph (3).

(iii) When in doubt – When vessels in sight of one another are approaching each other and

from any cause either vessel fails to understand the intentions or actions of the other or is

in doubt whether sufficient action is being taken by the other to avoid collision, the

vessel in doubt shall immediately indicate such doubt by giving at least 5 short and rapid

blasts on the whistle, the signal may be supplemented by a light signal of at least 5 short

and rapid flashes.

(iv) At bends– A vessel nearing bend or an area of a channel where other vessels may be

obscured, shall sound one prolonged blast, such signal shall be answered with a

prolonged blast by any approaching vessel.

93. Sound signals in restricted visibility:-

In or near an area of restricted visibility, where by day or night, signals prescribed in this

rules shall be used as follows:-

(i) A mechanically propelled vessel making way through the water shall sound at intervals

of not more than 2 minutes one prolonged blast.

(ii) A mechanically propelled vessel underway but stopped and making no way through the

water shall sound at intervals of not more than 2 minutes two prolonged blasts in

succession with an interval of about 2 seconds between them.

(iii) A vessel not under command, a vessel restricted in her ability to maneuver, a vessel

constrained by her draught, vessel engaged in towing, fishing or pushing another vessel,

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

173

shall at intervals of not more than 2 minutes three blasts in succession namely one

prolonged followed by two short blasts.

(iv) A vessel at anchor shall at intervals of not more than one minute ring the bell rapidly for

about 5 seconds. A vessel at anchor may in addition sound three blasts in succession

namely one short, one prolonged and one short blast to give warning on her position, and

possibility of collision to any approaching vessels. A vessel aground shall give three

separate and distinct strokes on the bell immediately before and after the rapid ringing of

the bell.

(v) A vessel of less than 10 meters in length shall not be obliged to give the above

mentioned signals but shall make some other effective sound signal at intervals of not

more than 2 minutes.

94. Distress signals:-

When a vessel is in distress and requires assistance from other vessels or from shore, the

following shall be the signals to be used or displayed by her either together or separately.

(i) A continuous sounding of any sound signal apparatus.

(ii)A flag or a light waved in a circle to draw attention.

(iii) Flares on the deck.

(iv) “May Day” transmitted by radio telephony.

(v) International code of signal N.C. hoisted on the vessel.

95. Exemptions:-

Any vessel (or class of vessels) whose keel of which is at corresponding stage of

construction before the entry into force of these rules may be exempted from compliance

therewith of the following provisions until one year after the date of entry into force of these

rules.

(i) The installation of lights with colour specifications and intensity as prescribed in Rule 75 (5).

(ii) Repositioning of masthead lights and side lights on vessels resulting from prescriptions of

Rule 76.

(iii) The installation of lights with ranges prescribed in Rule 77.

96. Application of the provision of Port rules and National Waterway regulations:-

Notwithstanding anything mentioned above, the provision of the Port Rules and

Prevention of Collision Regulations, 2002 for National Waterways shall also apply mutatis

mutandis, to the mechanically propelled vessels while making voyages within the port limits

and National waterways.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

174

CHAPTER: 13.0

SAFETY MEASURES ON WATERWAYS

97. Carriage of Dangerous Goods:-

No dangerous goods are to be carried onboard on transported in the waterways without

the specific approval and safety clearance from the competent officer. Provisions of the

Merchant Shipping Act, 1958 with respect to transporting of dangerous cargo shall be

applicable in all classes.

98. Prevention of Explosions or Fire:-

No explosives shall be brought onboard, stored or carried in a vessel without their prior

approval and safety clearances from the competent authority and clearances from the

Controller of Explosives as required under the provisions of the The Explosives Act, 1984.

99. Prevention and containment of pollution of harbors, ports and waterway by oil/

chemical / hazardous cargo etc.

The provisions of the Merchant Shipping Act, 1958 as amended from time to time shall

be the guiding criteria from inland vessels and shall be applicable as if under these rules.

100.

Passage through Bridges:-

When a vessel is passing under a bridge, the height of the mast or the height of the

collapsed mast and that of the wheelhouse/super structure should be less than that between

waterway level and the height of the road bridge. Speed of such vessel should be regulated

with reference to prevailing weather conditions and the currents likely to be experienced.

101.

Reduction of speed in certain circumstances:-

(i) every vessel shall regulate their speed to avoid creating excessive wash or suction likely

to cause damage to stationary or other moving vessels or structures and bank.

(ii) In particular the vessel shall reduce speed in good time, but without losing the steering

way required for safety-

(a) Outside port entrances;

(b) Near vessels made fast to the bank or to a landing stage loading or discharging

cargo;

102.

Drifting of a vessel:-

Drifting of vessel in the inland waterways, unless authorized by the competent Officer, is

prohibited.

103.

Crossing of navigable channel:-

While crossing the navigable channel, a ferry vessel shall keep at such distance from

vessels or rafts moving along the navigable channel, so that the latter are not obliged to

change their course or reduce speed.

Provided that ferry vessels, under special circumstances may be granted priority of

passage across the navigable channel by the Competent Officer and such vessel shall exhibit

a green all-round light by night and a green flag by day and shall have right of way as the

circumstances permit.

104.

Stationary Vessels:-

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

175

All stationary vessels, rafts and floating equipment must be anchored or made fast

securely enough to withstand the current in such a way that they can adjust to the changes in

water level.

105.

Instructions to the Master / Owner:-

(i) Every vessel shall be in charge of a Master who shall be qualified and hold a certificate

to that effect under the Rule. The Master shall be severally and conjointly with the

Owner shall be responsible for any or all breaches of the rules. Responsibilities of the

Master/Owner inter alia include-

(a) Take all precautions required to exercise vigilance and to avoid damage to the

vessel, installations in the waterways and avoid causing obstructions to shipping and

navigation;

(b) To avoid imminent danger, take all steps required by the situation (according to the

general practice of seamanship) even if this entails departing from these regulations;

and his crew and to the vessels in tow, while his vessel is engaged in towing of other

vessels;

(d) The master/owner shall be responsible for ensuring that the vessel has a valid

certificate of survey applicable for the voyage or service in this zone of operation.

(e) The master/owner shall ensure that the vessel has a valid certificate of registration

and that the certificate of registration granted in respect of any vessel shall be used

only for the lawful navigation of that vessel;

(f) The master/owner shall ensure that the crew is sufficient for the type of vessel and

type and area of operation as required by the rules;

(g) The master/owner shall ensure that the crew has valid certificate of competency/

service;

(h) The master/owner shall ensure that dangerous goods or explosive materials are

carried on board only as authorized by Competent Authority and procedures and

safety precautions as per the Explosives Rules, 1983 are taken for carrying of such

goods or material onboard;

(i) The master shall maintain Ship’s Article/crew list, Ships log and Engine Log;

(j) The master shall ensure that at no time the vessel is overloaded or more than the

number of passengers it is certified to carry are taken onboard;

(k) The owner shall ensure no unauthorized alterations are made to the vessel;

(l) The master/owner shall ensure that the vessel is adequately equipped to fight any

fire and to rescue the passengers and that the crew adequately trained to meet

emergent situations;

(m) The owner/master shall ensure that Life saving devices like life buoys, life jackets,

life raft etc as required as per the Rules are provided in each vessel and they are kept

in such a position for quick deployment in case of emergency;

(n) The owner shall ensure insurance of the vessel against third of the vessel against

third party risks;

(o) The owner/master shall display the details showing the date of manufacture of the

vessel, date of survey, expiry date of survey, passengers and cargo capacity and such

other details as required by law;

(p) To ensure timely and quality maintenance work;

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

176

(q) To ensure compliance of the Inland Vessels (Prevention and Control of Pollution

and Protection of Inland Water) Rules, 2016 as notified in Gazette of India on 13^th

July, 2016. To also ensure that no time the vessel discharges in the waterway except

at places designated by the Competent Officer, raw sewage, oily substances, garbage

etc.

(ii) The master or the person in charge of the vessel shall make immediate report to the

nearest competent officer / Police on-

(a) Any vessel has been wrecked, abandoned or materially damaged;

(b) Accidents/ causality involving, death, grievous hurt;

(d) Outbreak of fire or flooding in his vessel;

(e) Damage caused to any waterway installations or permanent structures;

(f) Any vessel has caused loss or material damage to any other vessel;or

(g) Observing uncharted obstruction or failure of navigational aid;

(h) Falling over board of any object which may become an obstruction or danger to

navigation;

(i) Spillage of oil into the waterway;

(j) Piracy or theft onboard.

(iii) The master shall-

(a) On sighting a vessel or raft which has suffered an accident endangering persons or

the vessel or threatening to obstruct the channel, give immediate assistance to such

vessels without endangering safety of his own vessel;

(b) In case of any marine casualty, give warning to the approaching vessels to enable

them to take necessary action in good time steer clear of the channel when in danger

of sinking or goes out of control.

(iv) All the crew employed on board a vessel shall be under the control and orders of the

master of such vessel, who shall see that proper discipline and good conduct is

maintained by them. The crew shall on no account interfere with passengers or behave

rudely towards them.

(v) When the master of a vessel is temporarily absent during a voyage, the Serang on board

the vessel shall be held to be in charge with powers and responsibilities of the Master. If

such absence of he Master exceeds a day a duly qualified Master shall be appointed

immediately and the fact communicated forthwith to the competent authority.

(vi) Master or persons in charge of a vessel shall give the competent officer or any person

authorized by him all necessary facilities for verifying compliance with these

regulations.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

177

CHAPTER: 14.0

MISCELLANEOUS

106. Power for State Government to modify application of rule to certain inland

mechanically propelled vessels:-

The State Government may, by notification in the official Gazette, declare that all or any

of the provisions of these rules shall not apply in the case of any specified class of

mechanically propelled vessels or shall apply to them with such modification as may be

specified in the notification.

107.

All fees payable as per these rules can be revised by State Government from time to time.

108.

Power to remove difficulties:-

If any difficulty arises in giving effect to the provisionally of this rule, the State

Government may, be order, published in the official Gazette, make such provisions, not

inconsistent with the provisions of this Rule, as may appear to be necessary for removing

the difficulties.

CHAPTER: 15.0

INSURANCE & PENALTIES

109. For insurance of mechanically propelled vessels the Chapter VIA of the Act and for

Penalties, the Chapter VII of the Act shall be applicable.

By the order of the Governor of

Jharkhand.

K. Ravi Kumar

Secretary to the Government,

Department of Transport

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

178

SCHEDULE-I

[ Rule 10(3)]

(The State government may by notification change the fees specified in the Schedule)

FEES PAYABLE UNDER CHAPTER III

(a) On initial registration, the scale of fees payable will be as follows:-

(In Rs.)

(i) Vessels up to and including 50 M.T.G.R.T.

1000.00

(ii) Vessels exceeding 50 M.T. up to 100 M.T.G.R.T.

2000.00

(iii) Vessels exceeding 100 M.T. up to 200 M.T.G.R.T.

4000.00

(iv) For every additional 100 M.T.G.R.T. or Part thereof

2000.00

(b) For registering any Inland Vessel which has been registered under the

Merchant Shipping Act, 1958.

2000.00

Full amount of the rates

indicated against

above (a)

(d) Registration of alteration to a Vessel

1000.00

(e) Issue of duplicate certificate

500.00

(f) Registration as a result of transfer of ownership within the same or

different state.

Full amount of the rates

indicated against

above (a)

(g) Appeal against the decision of Registering Authority

1000.00

(h) Supervision fees

(i) Upto Estimated amount cost Rs. 10 lakhs-1% minimum 10000.00

10000.00

(ii) Upto estimated cost amount Rs. 10 lakhs to 40 lakhs

(Rs.10000 + 0.5% on amount above Rs. 10 lakhs)

(Rs.10000 +

0.5% on amount

above Rs.

10 lakhs)

(iii) Above Rs. 40 lakhs estimated amount

(Rs.25000 + 0.25% on amount above Rs. 40 lakhs)

(Rs.25000 +

on amount

above Rs.

40 lakhs)

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

179

SCHEDULE-II

[See Rule 27]

SYLLABUS FOR EXAMINATION OF FIRST CLASS ENGINE DRIVERS

The written examination shall consist of one paper of three hours duration consisting of the

following subjects. Candidate securing forty percent of the total marks will be deemed to

have passed the written test.

1. ELEMENTARY MATHEMATICS:

Marks

(a) Addition, Subtraction, Multiplication, Division, Decimals and Vulgar Fraction.

(b) Power and roots of numbers, Ratio and proportion, Percentages, Direct and inverse

Variation, Averages.

box shaped bodies, cylinders pyramids, cones and spheres, Simpson’s first and second

rules, to find out the area of water planes and displacement of boats and different

draughts in sea/river/canal water by Simpson’s rules as well as by using area co-

efficient and prismatic co-efficient.

(d) Solutions of simple equation, involving use of given formulae, rearrangement of given

formulae.

(e) To calculate the T.P.I. (Total Pressure Index) in sea water and fresh water.

(f) To find out the carrying capacity of the boat.

2. ENGINEERING KNOWLEDGE:

20 Marks

SECTION-A

(GENERAL)

(i)Fundamental Units, (ii) Density and specific density, (iii) Parallelogram of forces, (iv)

The Triangle of Forces, (v) Moments and levers, (vi) Parallel forces, (vii) Centre of gravity, (viii)

Stress and strain, (ix) Friction, (x) Work, (xi) Temperature scales, (xii) Quantity of heat and

specific heat, (xiii) Quantity of Electricity and Faraday’s Laws of Electrolysis, (xiv) Resistivity, (xv)

Ohm’s Law, (xvi) The measurement of Resistance by the Ammeter/ Voltmeter method.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

180

SECTION-B

MARINE ENGINEERING:

40 Marks

Working principle of Marine engine.

Difference in between Internal Combustion Engine and External combustion Engine.

iii

Name of Principal parts of machinery’s.

Knowledge of what attention is required by the various parts of the machinery, use

and maintenance of valves, cocks pipes and connections, and familiar with the various

methods of supplying air and fuel to the cylinders;

Cause of defects and their rectification.

Complete overhauling of the Marine Engines.

vii

Nature of the properties of the various fuel used in internal combustion engines;

viii

Precautions against fire and explosions due to oil vapour or gas, flash point. The

danger of oil leakage, precautions while bunkering;

Construction, operation and maintenance of fire fighting appliances;

Lay out and working of electric light installation and battery installations;

Dry docking including repairs to the propeller, tail shaft rudder and sea

connections, stern tubes, shaft brackets;

xii

Alignment of Shaft;

xiii

Calculations pertaining to speed, consumption of fuel and fresh water for a given

voyage;

xiv

Arrangements for pumping out bilges;

Preparation of defect list;

xvi

Utilisation and maintenance of life saving appliances;

xvii

Able to draw free hand sketches or machine and engine parts;

xviii Maintaining procedure or engine log book.

3. ENGINEERING DRAWING :

20 Marks

Use of drawing instruments, reading of blue prints and able to draw the sketches or

various parts of the engine.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

181

SCHEDULE-III

[See Rule 30(3)]

SYLLABUS FOR EXAMINATION OF INLAND VESSEL ENGINEERS

The written examination shall consist of one paper of three hours duration consisting of the

following subjects. Candidate securing forty per cent of the total marks will be deemed to have

passed the written test.

1. ELEMENTARY MATHEMATICS:

Marks

(a) Addition, Subtraction, Multiplication, Division, Decimals and Vulgar Fraction.

(b) Power and roots of numbers, Ratio and proportion, Percentages, Direct and Inverse

Variation, Averages.

box shaped bodies, cylinders pyramids, cones and spheres, Simpson’s first and second

rules, practical applications involving use of the above. To find out the area of water

planes and displacement of boats at different draughts in sea water and fresh water by

Simpson’s rules as well as by using area co-efficient and prismatic co-efficient.

(d) Solutions of simple equation, involving use of given formulae, rearrangement of given

formulae.

(e) To calculate the T.P.I. in sea water and fresh water.

(f) Difference of draughts when boat moves from sea water to fresh water or vice-versa.

(g) To find out the carrying capacity of the boat.

ENGINEERING KNOWLEDGE:

20 Marks

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

182

SECTION-A

(GENERAL)

(i) Fundamental Units, (ii) Density and specific density, (iii) Parallelogram of forces,

(iv)The Triangle of Forces, (v) Moments and levers, (vi) Parallel forces, (vii) Centre of gravity, (viii)

Stress and strain, (ix) Friction,(x) Work, (xi) Temperature scales, (xii) Quantity of heat and specific

heats (xiii) Quantity of Electricity and Farad’s Laws of Electrolysis, (xiv) Resistivity, (xv) a. Ohm’s

Law, (xvi) The measurement of resistance by the Ammeter/Voltmeter Method.

SECTION-B

MARINE ENGINEERING:

Marks

Principal of working construction operation and maintenance of two stroke

and four stroke internal combustion engines (Supercharged and naturally aspirated)

used on board ship. with particular reference to starting and reversing arrangements

and safety devices.

ii.

General used and application of various materials used in machinery on board

of Inland Vessels.

iii.

The construction, use and principles involved in the action of pressure gauge,

thermometer, pyrometer and other measuring instruments commonly used on

boards ships.

iv.

Construction, operation and maintenance of centrifugal bucket and gear type

pumps.

Lay-out and creation of bilge, ballast and fuel systems.

vi.

Construction, operation and maintenance of steering gears.

vii. Lay out and working of electric light and electric power installation with particular

reference to safety devices.

viii.

Construction and care of staring air vessels including mountings.

ix.

Construction and operation of refrigerating plant.

Estimation and fuel, lubricating oil and water consumption for given voyage.

xi.

Work related to dry docking, including propeller, tail, shaft, rudder, sea

connections,

stern tube, shaft bracket.

xii.

Elements of boat construction.

xiii.

Precautions against fire and explosions due to oil vapour or gas, flash point. The

danger of oil leakage precautions while bunkering.

xiv.

Explosion in crank cases and starting air systems.

xv.

Construction, operation and maintenance of fire fighting appliances.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

183

xvi.

Knowledge of statutory requirements concerning safety.

xvii.

Candidates will be expected to draw free hand sketches of machine and engine parts.

xviii.

Preparation of defect list and procedure of maintaining engine log book.

xix.

Use and maintenance of life saving appliances.

3. ENGINEERING DRAWING :

20 Marks

Use of drawing instruments, reading of blue prints, production of working drawing of

machine and engine parts.

SCHEDULE IV

(Rule 9)

(The State government may by notification change the fees specified in the Schedule)

Sl.

Gross Tonnage of Inland Vessels and other descriptions

Fees payable in

Rupees

Preliminary General Survey Required Fees

(a) Upto 10 tons

500.00

(b) Exceeding 10 tons but does not exceed 25 tons

750.00

1000.00

(d) Exceeding 50 tons but does not exceed 75 tons

1500.00

(e) Exceeding 75 tons but does not exceed 100 tons

2000.00

(f) Exceeding 100 tons but does not exceed 300 tons

4000.00

(g) Exceeding 300 tons but does not exceed 600 tons

6000.00

(h) Exceeding 600 tons for every 300 tons or part thereof

1000.00 extra

Fee payable for intermediate survey and during validity of

one extra fee

survey certificate or extra survey/inspection- as per tonnage in

item no. 1 above

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

184

Fee payable for survey on Sunday and other holidays in

additional to ordinary fee chargeable.

one extra fee

An extra fee chargeable if survey is called upon to undertake

survey after 5.30 p.m. but before 9.00.a.m.

one extra fee

For change of name of the owner or master or engine driver for

the vessel on the certificate of survey or license certificate or

Authorisation of any person.

500.00

For extension of survey validity -As per item no.1

one extra fee

For registration or enlistment of Builder or repairer

500.00

Issue of second copy of certificate or certified copy of

certificate

500.00

An appeal against the survey certificate or order or

determination of the surveyor.

1000.00

10 Fee for dry dock survey - As per tonnage in item No.-1 above

Three times fee

11 The time of the enforcement of survey fees

one year

12 For approval of drawing/ plans during alterations/ repair- 0.05

% of estimated cost minimum Rs. 1000.00

1000.00

each

13 For examination and consideration of design plans/drawing/

layout as requested- 0.05 % of tender cost amount. minimum

Rs. 2000.00

2000.00 each

14 For witnessing tests of fire extinguishers, life buys, chains and

anchors etc. as requested per visit.

1000.00

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

185

FORM-I

[See Rule-3(3)]

APPLICATION FOR SURVEY OF AN INLAND VESSEL UNDER

THE INLAND VESSEL ACT, 1917

To,

State Transport Commissioner/Chief Surveyor,

Jharkhand Ranchi.

I hereby apply to you to make necessary arrangement for the survey of the Inland Vessel

whose details are given below on the stated date and place. I have paid to the officer appointed

under section 6 of the Inland Vessels Act, 1917 a fee of Rs…........in respect of the survey and

additional fee of Rs............... in respect of the expense of the journey of the surveyor.

1. Name of Vessel......

2. Port of Registry...................

Official No...............

3. Hull where built and when .......

4. Dimension of hull................

5. Tonnage (i) Registered ........................

(ii) Gross ............................

6. Previous survey if any

Where/when

7. Nature of Survey

8. Date and time of proposed visit of surveyor.................

9. Place where the vessel will be lying...........

10. Class of certificate required....................

Station...............

Date................

Signature of owner/

Master

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

187

FORM-2

[Sea Rule-3(4)]

APPOINTMENT OF DATE AND TIME OF INSPECTION OF THE INLAND VESSELS

To,

The owner or master of Inland Vessel

……………………………………………

Sir,

I have to acknowledge receipt of your application for survey of the above Inland Vessel

under the Inland Vessels Act, 1917 (1of 1917) and to acquaint you that I will proceed and

board the vessel at............O’clock on.................. day of .......... 20............ .

2. I subjoin a list of the requisite preparation for the surveys, which I request may be

made before the day and hour above mentioned, so as to prevent loss of my time. Otherwise it

will be necessary for me to postpone the survey to some other day.

3. I beg to call attention to the provision of sub-section (2) of section-5 of the Inland

Vessel Act, 1917 which is follows:-

"The owner, master and officers of the Inland Vessel shall afford to the surveyor all

reasonable facilities for a survey, and all such information respecting the Inland Vessel and her

machinery or any part thereof, and all equipment and articles on boards, as he may require for

the purposes of a survey.”

Yours

Sincerely

Surveyor

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

188

List of the requisite preparation for the survey of an Inland Vessel :-

(1)

Last survey certificate, if any.

(2)

Master’s certificate.

(3)

Engineer or engine driver’s certificate

(4)

Last passenger certificate

(5)

Pumps to be rigged in their places.

(6)

Spare tiller to be shipped in its place.

(7)

Side lamps, lamp for the mast head light, and lamp for the anchor light to be on deck

ready to be put into their places, if necessary.

(8)

Life-buoys to be in readiness.

(9)

Leads and lines to be on deck.

(10)

Fire-hose to be connected and coupled and stretched along the deck. The conductor

to be connected.

(11)

Decks, cabins, steerages and all other passenger spaces to be clean and clear and in a

fit state for measurement.

(12)

Chain Cables (or a portion thereof) to be on deck.

(13)

A safe and proper ladder for going up and down the holds.

(14)

All pistons sides, pumps etc. to be opened for inspections.

(15)

Fire extinguishers and fire buckets.

(16)

Engine certificate.

(17)

Last insurance certificate.

(18)

Registration certificate if any.

(19)

Line Diagram or drawing of vessel.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

189

FORM-3

[See Rule 5(1)]

SURVEYOR’S DECLARATION UNDER SECTION 7 OF THE INLAND VESSELS

ACT, 1917

1. Name of Inland Vessel and official number-

2. Name and address of owner-

3. Tonnage----------- Gross/ registered.

4. When and where build and material-

5. Power nominal (Horsepower)-

6. Description of engines and age-

Number of cylinder- Diameter of Cylinders-

Stroke of cylinder

7. Condition of hull-

8. General equipment-

Number of fire buckets-

Number of fire extinguishers- where fitted.

Number of hand pumps –

Number of crew-

9. (a) Name of master-

(b) Certificate (Class and no.)

10.

(a) Name of Engine driver-

(b)

Certificate (class and no.)

11. When and where last examined in dry dock-

12. Limits (if any) beyond which the vessel is not fit to ply-

13. Time, if less than one year for which the hull, boilers, engines or any of the equipments

will be sufficient for the year ending........................ day of...................

14. Dimension of boats, if any-

Length

Breath

Depth

Cubic

Capacity

(1)

(2)

(3)

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

190

15. Number of life buoys-

16. Capacity for carrying passenger-

(a) Fist class

(b) Second class

Deck passengers

Second Cabin

Passengers

Saloon

Passengers

When plying by

night

(smooth

and partially

smooth water)

When

plying by

day

(smooth

and partial

smooth

water)

When plying by

day

on voyages which

do not last more

than six hours

(smooth water

only)

(i) between decks

(ii) main decks

(iii) upper or

bridge

TOTAL

Grand Total

I hereby declare as follows:-

(1) That on the …………………. day of ………..20 …………….

I inspected the machinery of the Inland Vessel namded in the Space marked columns in this

form

and all the safety valves and fire-hose on board the same.

(2)

That the machinery of the said Inland Vessel is sufficient for the service intended and is

in good condition.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

191

(3)

That the said machinery will in my judgment, be sufficient until the

--------------------------day--------------of---------------------

(4)

That the safety valves and fire applications are such and in such conditions as

required

by the rules under the Act, 1 of 1917.

(5)

That the said vessel as regards to machinery is, in my judgment, fit to ply on the

Inland waters of --------------------------

Dated--------------------

the------------------day of ------------------20-------------

I further declare as follows viz:-

(1) That on the ................... day of............... 20..................

I inspected the hull on the said Inland Vessel and boats, life buoys , lights, signals and

other equipments on boards the same, and the certificate of master;

(2)

That the hull of the said Inland Vessel is sufficient for the service intended, and is in

good condition;

(3) That the boats, life buoys, lights and signals and signals on boards the said Inland Vessel

and the certificate of the master are such and in such condition required by Act 1 of

1917 and the rules in force on the subject;

(4)

That the hull of the said Inland Vessel and the equipments before named will, in my

judgment, be sufficient until the ............ day of................

(5)

That the said vessel is, in my judgment, fit to ply as an Inland Vessel with the number

of passengers stated in the space marked, column-16. In this form, when there is no

encumbrance of the space measured for the passenger accommodation, but is not fit

to ply with a greater number of passenger.

(6)

That the certificate of the engine driver or engineer is such and in such condition as

required by afore said Act of 1917.

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

192

FORM-4

[See Rule- 5(2)]

No.

The....... of........20.

THE OWNER MASTER OF THE INLAND VESSEL.

...................................................................

Having surveyed the Inland Vessel in accordance with Inland Vessel Act, 1917, I

find the following to be the repairs & required to make good the defects :-

Equipments :-

Engines :-

Others :-

Surveyor of Inland Vessels

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

193

FORM-5

[See Rule-6 (1)]

Survey of Inland Vessel

No.

The……..of……..20.

THE OWNER OR MASTER OF THE INLAND VESSEL.

...............................................................................................

Sir,

I hereby give you notice that the Certificate of survey of the above Inland Vessel

applied for by........................ is ready for delivery, and it will be delivered at the office of the

Inland Water Transport at any time during office hours on application and payment of the

following sum viz :-

Forfeiture under section 8 (2) of the Inland Vessel Act, 1917 for delay Rs.

P. in

excess of fourteen days in sending in the declaration, being at the rate of Rs. 510/- per day for

days.

:-------------------

Total

:--------------------

Yours faithfully,

State Transport Commissioner/Chief Surveyor,

Jharkhand, Ranchi

Notes :-These words to be inserted only when any sum is due under Section 8(2) of the

said act

झारखÖड गजट(असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

194

FORM-6

[See Rule 6(2)]

Certificate of Survey-A

TO REMAIN IN FORCE ONLY UNTIL THE

............... DAY OF................

The Inland Vessel

.............................. official no.

JHARKHAND.................

Port of Registry.

Certificate of Registry No.........

Certificate of Survey No..A/-

Owner, Managing owner, or Agent.......................

Port of Survey

Register Tonnage

Gross Tonnage

Name of master and

number of his

Certificate

PLYING LIMITS:-

Limits beyond which this Vessel is not to ply.

..................................................................................................................................

NUMBER OF PASSENGERS

This Inland Vessel is, according to the declaration of the Surveyor, fit to carry, when there is

no Encumbrance of Passenger Accommodation.

झारखÖड गजट (असाधारण) गुǽवार, 1 अÈटूबर, 2020

195

Deck passengers

Second

Cabin Passengers

Saloon

Passengers

When plying by

When

When plying by

night (smooth

plying by

day on voyages

and partially

day (smooth which do not

smooth water)

and partial

last more than

smooth

six hours

water)

(smooth water

only)

(i) between

decks

(ii) main decks

(iii) upper or

bridge

TOTAL

Grand Total

Two Children under 12 years of age to be reckoned as one passenger.

ENCUMBRANCE:-

The space measured for passenger accommodation is occupied by cattle, or by cargo, or