2
ॢबहर गजट
[सधरण 10 मचZ 2016
izfr'kr ek= 4-5% of the planned developed cities gS] tcfd ;g izfr'kr 15&20% rd gksuk pkfg,A
iVuk egkuxj esa foxr 3 n'kdksa esa 150 xq.kk ¼vFkkZr o"kZ 1981 esa 4]400 vnn~ ls o"kZ 2011 esa yxHkx 6]60]000
vnn~½ okguksa dh la[;k esa c<+ksrjh gqbZ gSA iVuk egkuxj esa dqy Registered okguksa dh la[;k 8-3 yk[k gS]
ftlesa 68% nks ifg;s okgu rFkk 13% pkj ifg;s okgu gSA
c<+rh gqbZ vkcknh] okguksa dh la[;k ,oa iznw"k.k dks de djus ds fy;s ,d lkoZtfud ;krk;kr iz.kkyh
(Public Transport System) dh vko';drk dkQh le; ls eglwl dh tk jgh gSA oÙkZeku esa fo'o dh
izpfyr Public Transport System esa ls esVªks jsy ,d csgrj fodYi gks ldrk gSA lkoZtfud ;krk;kr dks
lqyHk cukus ,oa lLrh ;krk;kr dh lqfo/kk vke ukxfjdksa dks miyC/k djkus ds mn~ns'; ls esVªks jsy ifjpkyu ds
laca/k esa fopkj fd;k tkuk gSA
2- izLrkfor esVªks ifj;kstuk ls vketuks dks eq[;r% fuEu ykHk gksaxs&
&
esVªks ifj;kstuk cuus ls futh okguksa dk iz;ksx dkQh de gks tk;sxk] ftlls fuR; yxus okys
tke ls NqVdkjk ik;k tk ldsxkA
&
blls i;kZoj.k ij iM+ jgs dqizHkko dks jksdus esa Hkh enn feysxh rFkk blds ifjpkyu ls
Carbon Foot Print ?kVk;k tk ldrk gSA
&
esVªks ds ifjpkyu ls vke ukxfjdksa ds ;k=k le; esa 50&75% dh deh gks ldsxhA
&
esVªks jsy ds fuekZ.k ls Peak Hours esa T;knk ls T;knk ukxfjdksa dks vius xarO; ij igq¡puk
lqyHk gks ldsxkA
&
esVªks jsy ds fuekZ.k ls izfr Passenger izfr fd-eh- 20 izfr'kr mtkZ dh Hkh cpr gks ldsxhA
&
esVªks jsy ds fuekZ.k ls 7 Lanes rd ds jksM VªSfQd ds eqdkcys ukxfjdksa dks vius xarO; ij
igq¡pk;k tk ldrk gSA
3- uxj fodkl ,oa vkokl foHkkx }kjk iVuk egkuxj esa esVªks dh laHkkouk dks ryk'kus gsrq ,oa izkjafHkd
;kstuk izfrosnu nsus gsrq Hkkjr ljdkj ds miØe M/s Rites Ltd dks dk;Z vkoafVr fd;k x;k Fkk] ftlds
vkyksd esa M/s Rites Ltd }kjk foLr`r ifj;kstuk izfrosnu lefiZr fd;k x;k gSA
foLr`r ifj;kstuk izfrosnu ds vuqlkj iVuk egkuxj dks 99 Traffic Analysis T+kksuksa esa ckaVdj
Traffic forecast fd;k x;k gS rFkk rS;kj fd;s x;s traffic model ds vk/kkj ij ;g ik;k x;k fd 61% cl
ls pyus okys ;k=h ,oa 72% y?kq O;kolkf;d xkfM+;ksa ls pyus okys ;k=h izLrkfor esVªks esa ;k=k dh bPNk j[krs
gSaA blh izdkj futh okguksa esa 54% pkj ifg;s okgd] 63% nks ifg;s okgd ,oa 10% lkbZfdy ;kf=;ksa us loZs{k.k
ds nkSjku esVªks esa pyus dh bPNk O;Dr dh gSA muds }kjk esVªks ds mi;ksx dk dkj.k okrkuqdqfyr lqxe ;k=k]
;k=k lqj{kk] oÙkZeku esa ;k=k O;; esa deh rFkk 'kgjh {ks= esa ;k=k vof/k dh laHkkfor deh Hkh crkbZ x;h gSA
izkjaHk esa M/s Rites Ltd }kjk iVuk esa fofHkUu esVªks ekxZ (Metro Route) dk vuq'kalk fd;k x;k gS]
tks fuEuor gS%&
Corridor I A
-
East West Metro Corridor ¼nkukiqj ls ehBkiqj Hkk;k csyh jksM ,oa jsyos
LVs'ku½
Corridor IB
-
Digha Link Metro Corridor ¼nh?kk ?kkV ls mPp U;k;ky;@fodkl Hkou½
3
बहार गजट (असाधारण), 10 मचZ 2016
Corridor II
-
North South Metro Corridor ¼iVuk jsyos LVs'ku ls u;k vUrjkZtdh;
cl vM~Mk ¼New ISBT½ Hkk;k xka/kh eSnku] PMCH rFkk jktsUnzuxj jsyos LVs'ku½
Corridor III
-
Mithapur Bypass Chowk to Didarganj
Corridor IV
-
Mithapur Bypass Chowk to Phulwari Sharif / AIIMS
izFke pj.k esa mi;qZDr izLrkfor dkWfjMksjksa esa ls M/s Rites Ltd }kjk fuEufyf[kr nks dksfjMksj dk foLr`r
ifj;kstuk izfrosnu cuk;k x;k gS&
(i)
East-West Corridor :
Danapur-Mithapur via Patna Railway Station.
(ii)
North-South Corridor :
Patna Railway Station - New ISBT via Gandhi
Maidan, PMC, Rajendra Nagar Railway Station.
M/s Rites Ltd }kjk lefiZr East West Corridor dh dqy yEckbZ 16-9 Km izLrkfor dh xbZ gSA
ftlesa elevated Portion dh yackbZ 5-29 Km, U.G dh yackbZ 11-33 Km ,oa At Grade 0.28 Km gksxhA
bl dksfjMksj esa dqy 14 LVs'kuksa dk izLrko fn;k x;k gSA ftlesa 4 elevated Station, 9 U.G. Station ,oa ,d
Station At Grade gksxkA
North - South Corridor dh dqy yackbZ 14-02 Km izLrkfor dh xbZ gSA ftlesa elevated
Portion dh yackbZ 9-625 Km ,oa U.G. dh yackbZ 4-575 Km j[kh xbZ gSA bl dksfjMksj esa dqy 12 LVs'kuksa dk
izko/kku fd;k x;k gSA ftlesa 9 elevated Station, ,oa 3 U.G Station j[ks x;s gSA
4- ;kstuk ds fy, vko';d fuf/k ds lzksr %&
M/s Rites Ltd }kjk lefiZr Final DPR ds vuqlkj nksuksa dksfjMksj ds fy, ifj;kstuk dh dqy
ykxr Financial Plan ds vuqlkj 16960 djksM+ :0 ¼lksyg gtkj ukS lkS lkB djksM+ :0½ vk¡dh xbZ gSA ftlesa
Hkwfe vf/kxzg.k dh jkf'k dk lekos'k Hkh fd;k x;k gSA lefiZr foLr`r ifj;kstuk izfrosnu ¼DPR½ ds vuqlkj M/s
Rites Ltd }kjk Hkwfe vf/kxzg.k dh dqy jkf'k 3225 djksM+ :0 ¼rhu gtkj nks lkS iPphl djksM+ :0½ vkadh x;h
gS] ftldk O;; jkT; ljdkj }kjk fd;k tkuk izLrkfor gSA izLrkfor izkDdfyr jkf'k esa ifj;kstuk dh fuekZ.k
ykxr electrification, Signaling and Tele- communication, Rolling Stock, Construction
Depots, Feeder buses vkfn dk lekos'k fd;k x;k gSA izkDdfyr jkf'k esa 3 izfr'kr Contigency, 2
izfr'kr fu:i.k ,oa 7 izfr'kr General Charges dk izko/kku fd;k x;k gSA
DPR ds vuqlkj ifj;kstuk esa fofHké izdkj ds dsUnz ,oa jkT; ds dqy dj dh jkf'k 1962 djksM+ :0 ¼,d
gtkj ukS lkS cklB djksM+ :0½ vkadh xbZ gSA bl ifj;kstuk dk vkdkj dkQh cM+k gS ,oa blds dk;kZUo;u gsrq
dkQh jkf'k dh vko';drk gksxh] vr% blds fy, jkf'k dh O;oLFkk ns'k esa py jgs fofHké esVªks jsy ifj;kstukvksa ds
vuqlkj fd;k tk ldrk gSA orZeku esa ns'k esa fuEufyf[kr Funding Model izpfyr gS%&
I.
Special Purpose Vehicle (Corporation) dk xBu dj equity-debt ds rgr~
SPV ekWMy esa jkT; ljdkj ,oa dsUnz ljdkj dh 15&15 izfr'kr dh Funding gksrh gS rFkk
djksa dk dsUnz ds va'k ,oa jkT; ds va'k esa Hkh cjkcj dh Hkkxhnkjh gksrh gSA 'ks"k jkf'k ds fy,
JICA/ADB ,oa vU; ckg~; iksf"kr laLFkkuksa ls _.k izkIr dj ifj;kstuk dk lapkyu fd;k tk
4
ॢबहर गजट
[सधरण 10 मचZ 2016
ldrk gSA KkrC; gks fd ns'k esa py jgs vf/kdka'k esVªks jsy ifj;kstuk gsrq JICA }kjk _.k
miyC/k djk;k x;k gSA
II.
tu futh Hkkxhnkjh ds vUrxZr Built Operate and Transfer (BOT) Model ij
Concessionaire dh fu;qfDr dh tkrh gS rFkk Vaibility gap funding ds fy,
equity-debt ekWMy esa jkT; ljdkj ,oa dsUnz ljdkj dh izk;% 15&15 izfr'kr dh Funding
gksrh gS rFkk djksa dk dsUnz ds va'k ,oa jkT; ds va'k esa Hkh cjkcj dh Hkkxhnkjh gksrh gSA
bl laca/k esa ekuuh; eq[;ea=h egksn; ds le{k izLrqfrdj.k ,oa foLr`r ppkZ fnukad 20-05-2015 dks gqbZ
Fkh rFkk eq[; lfpo fcgkj dh v/;{krk esa xfBr vUrfoZHkkxh; leUo; lfefr dh mPpLrjh; cSBd Hkh gqbZ gSA
cSBd esa fy, x, fu.kZ; ds vuqlkj ifj;kstuk ds dk;kZUo;u gsrq SPV Model viukus dk funs'k izkIr gqvk gSA
ftlds vqulkj jkT; ljdkj ,oa dsUnz ljdkj dh cjkcj dh fgLlsnkjh gksxh rFkk 'ks"k lalk/ku ckg~; foÙkh;
laLFkkuksa ls izkIr djus dk iz;kl fd;k tk,xkA
M/s Rites Ltd }kjk lefiZr DPR ds vuqlkj bl izkstsDV ds Financing dk fuEufyf[kr izk:i
izLrkfor fd;k x;k gSA
Component
fcgkj ljdkj
dsUnz ljdkj
JICA@ADB
bfDoVh
Rs. 1765 djksM+
Rs. 1765 djksM+
&
jkT; djksa ds fy, dtZ
Rs. 715 djksM+
&
&
dsanzh; djks ds fy, dtZ
Rs. 839 djksM+
Rs. 839 djksM+
&
Hkwfe vf/kxzg.k gsrq dtZ
Rs. 3225 djksM+
&
&
okf.kfT;d dtZ
-
&
Rs. 7812 djksM+
dqy
Rs. 6544 djksM+
Rs. 2604 djksM+
Rs. 7812 djksM+
mijksDr ls Li"V gS fd jkT; ljdkj dks bl ;kstuk ij yxHkx Rs. 6544 djksM+ :0 ¼Ng gtkj ik¡p
lkS pkSokyhl djksM+ :0½ O;; djuk gksxkA blds vfrfjDr ifj;kstuk gsrq JICA/ADB ls Rs. 7812 djksM+ :0
¼lkr gtkj vkB lkS ckjg djksM+ :0½ dk _.k izLrkfor gSA bl ;kstuk dk dk;Z yxHkx 5 o"kksZ esa djk;s tkus dk
izLrko gSA
mijksDr izkstsDV ds dk;kZUo;u ls igys bl ij dsUnz ljdkj dh LohÑfr ,oa dtZ izkIr djus gsrq
JICA/ADB ;k vU; okg~; foÙkh; laLFkkuksa dh LohÑfr izkIr djuk vko';d gS] ftlds vkyksd esa foÙk foHkkx
}kjk esVªks ifj;kstuk dks dsUnz ljdkj] JICA/ADB ;k vU; ds le{k Hkstus ds fy, lS)kafrd LohÑfr dh
lgefr lafpdk esa nh xbZ gSA dsUnz ljdkj] JICA/ADB ls izkstsDV ij LohÑfr izkIr gksus ds ckn izkstsDV
dk;kZUo;u ls igys iz'kklh foHkkx iqu% Scheme of financing ds lkFk foÙk foHkkx dh lgefr izkIr djsxkA
5- ;kstuk ds dk;kZUo;u gsrq Special Purpose Vehicle (Corporation) dk xBu dj equity-
debt ds ek/;e ls (loan from ADB, JICA, other Financing Institution) ifj;kstuk gsrq jkf'k dk izca/k
fd;k tk;sxkA
5
बहार गजट (असाधारण), 10 मचZ 2016
6. xaxk ds fdukjs vofLFkr {ks=ksa dh l?ku vkcknh ds en~nsutj nkukiqj ls nh?kk gksrs gq, xk¡/kh eSnku]
nh?kk ls iVuk jsyos LVs'ku rFkk iVuk fo'ofo|ky; ls iwjc iVuk flVh {ks= dks Hkh esVªks jsy ls vPNkfnr djus
gsrq v/;;u ,oa bl gsrq Pre-Feasibility Report rS;kj djus dk izLrko izfØ;k/khu gSA iVuk flVh {ks= dh
laHkkfor HkwxHkhZ; /kjksgj ds en~nsutj bl {ks= esa dksbZ vaMjxzkm.M fuekZ.k ugha fd;k tk,xkA
7- eaf=ifj"kn dh cSBd fnukad 09-02-2016 ds en la0&48 ds :i esa izLrko ij Lohd`fr izkIr gSA
8- vr% iVuk esVªks jsy izkstsDV dk dk;kZUo;u SPV Model es vuqekfur ykxr 16960-00 djksM+ :0
¼lksyg gtkj ukS lkS lkB djksM+ :0½ ¼lHkh djksa lfgr½ ij djkus ds fy, ifj;kstuk izLrko dks dsUnz ljdkj]
JICA/ADB dks Hkstus gsrq lS)kafrd iz'kklfud Lohd`fr lalwfpr dh tkrh gSA
vkns'k&
vkns'k&
vkns'k&
vkns'k& vkns'k fn;k tkrk gS fd bl ladYi dks fcgkj jkTki= ds vlk/kkj.k vad esa izdkf'kr fd;k tk; ,oa
bldh izfr ljdkj ds lHkh foHkkxksa@foHkkxk/;{kksa@izeaMyh; vk;qDrksa@ftyk inkf/kdkfj;ksa@uxj
fudk;ksa@egkys[kkdkj] fcgkj] iVuk dks lwpukFkZ Hksth tk;A
fcgkj&jkT;iky ds vkns'k ls]
ve`r yky eh.kk]
ljdkj ds iz/kku lfpoA
————
[ध¡क स०चवलय म१णलय
ॢबहर पटन हर क०शत eव# म१ॢत?
ॢबहर गजट
[सधरण 195%5'1+200%ड+ट,+प+?
Website: http://egazette.bih.nic.in
