REGD. NO. D.L. -33004/99 रजिस्ट्री सं० डी० एल०-33004/99
भारत सत्यमेव जयते राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II - खण्ड 3-उप-खण्ड ( ii)
PART II-Section 3 Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 1344]
नई दिल्ली, शुक्रवार , नवम्बर 2 , 2007/कार्तिक 11 , 1929
No. 1344]
NEW DELHI, FRIDAY, NOVEMBER 2, 2007 /KARTIΚΑ 11, 1929
पोत परिवहन, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
(सड़क परिवहन और राजमार्ग विभाग )
अधिसूचना
नई दिल्ली , 2 नवम्बर, 2007
का.आ. 1865(अ). मोटरयान अधिनियम , 1988 की धारा 58 की उप- धारा ( 3 ) एवं धारा 110 की उप- धारा ( 3 ) ( ए ) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए केन्द्र सरकार एतद्वारा निम्नलिखित ट्रेलरों के हरियाणा में पंजीकरण हेतु, जिनका अधिकतम सुरक्षित लदान भार और आकार संलग्न अनुसूची में उल्लिखित है , अनुमोदन प्रदान करती है-
अनुसूची
1. ट्रेलरों कीकिस्म
: स्वतंत्र ट्रेलर
2. स्वामी : मै. सीट्रासं फ्रंट कैरियर , फरीदाबाद
3. निर्माता
:
मै. वुहान तिआनजी स्पेशल प्रपज व्हीकल कम्पनी लि. , चाईना
4. ट्रेलरों की संख्या : तीन
5. ट्रेलरों का वर्णन :
चैसी सं. धुरियों की संख्या टायरों की सं. खाली भार/सकल
विवरण/आकार वजन (कि.ग्रा. ) (कि.ग्रा.)
माप (लम्बाई x
चौड़ाई x
ऊंचाई)
प्रतिधुरी अधिकतम लदान भार (कि.ग्रा. )
(6)
(7)
(4)
(5)
(1)
(2)
(3)
12826मिमि. x
215/75 आर
1,08,000
18,000
24,000
6 पंक्ति(2
एल ए 9 डी 8
के जी टी 37
17.5×16प्लाई
इन लाइन
2990मिमि.
× 1080 मिमि.
प्रत्येक धुरी में
एक्सल )
डीडब्ल्यूए सी
8(2पंक्तियों में
023
+290मिमि.
-310 मिमि.
6x8 = 48 टायर)
4479 GI/ 2007
(1) 2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
(1)
(2)
(3)
[ PART II - SEC . 3 (ii) ]
(7)
(5)
(6)
(4)
4पंक्ति(2 इन लाइन एक्सल)
एल ए 9 डी 8 केजी टी 37 डीडब्ल्यूएसी 022
215/75 आर 17.5×16प्लाई प्रत्येक धुरी में 8(2पंक्तियों में 4x8= 32 टायर)
72,000
18,000
16,000
9726मिमि. x 2990मिमि. ×1080मिमि. +290मिमि. -310मिमि.
2 पक्ति ( 2 इन लाइन एक्सल)
एल ए 9 डी 8 केजी टी 37 डी डब्ल्यूए.सी 021
18,000
36,000 8,000
6586 मिमि. x 2990मिमि. ×1080मिमि. +290मिमि. 310 मिमि.
215/75 आर 17.5× 16प्लाई प्रत्येक धुरी में 8(2पंक्तियों में 4x8 = 32 टायर )
6. उपर्युक्त छूट इन शर्तों के अध्यधीन है :-
( i) इन ट्रेलरों का कभी- कभार प्रचालन किया जाएगा ।
( ii) लो.नि.वि. /स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा विभिन्न सड़कों के लिए विनिर्दिष्ट भार प्रतिबंधों का अनुपालन किया जाएगा और वाहनों को प्रत्येक बार सड़कों पर लाते समय इन प्राधिकारियों से अनुमति ली जाएगी । सुरक्षा की दृष्टि से ट्रेलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/ संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से संबंधित परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया जाएगा और उस पर कड़ी निगरानी रखी जाएगी ।
( iii ) वाहन पर खतरे संबंधी सभी झडियां और बत्तियां लगी होनी चाहिएं, बेहतर यह होगा कि लदे हुए वाहन के आगे तथा पीछे एक - एक वाहन स्पष्ट रूप से यह दर्शाता हुआ चले कि भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा है ।
सड़क की चौड़ाई में ट्रेलरों को जोड़ने की अनुमति नहीं दी जाएगी ।
(iv)
( v ) वाहनों के आवागमन कार्यक्रम की सूचना कम से कम दस दिन पूर्व संबंधित कार्यपालक इंजीनियरों को दी जानी चाहिए और उनकी स्वीकृति प्राप्त कर लेनी चाहिए ।
(vi ) ट्रेलरों का अलग पंजीकरण किया जाएगा , न कि संयुक्त रूप से ।
( vii ) किसी राज्य या संघ शासित प्रदेश के लोक निर्माण विभाग/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा यदि ऐसा निर्देश दिया जाए तो लदे हुए वाहनों को उस राज्य/ संघ शासित प्रदेश में सड़कों पर बने पुलों से गुजरने की अनुमति नहीं होगी और ऐसे मामलों में आवेदकों को नदियों/नालों को पार करने के लिए स्वयं व्यवस्था करनी होगी ।
(viii ) बड़े आकार के कार्गो को ध्यान में रखते हुए उन्हें किसी मार्ग विशेष पर चलने से पहले प्रत्येक बार संबंधित राज्य या संघ शासित प्रदेश के प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की अनुमति प्राप्त करनी होगी । ऐसे प्रत्येक आवागमन के लिए संबंधित प्राधिकारी द्वारा समय का निर्धारण किया जाना चाहिए ।
(ix) वे राज्य/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित गति सीमा का पालन करेंगे ।
(x ) उक्त वाहन , यातायात के सामान्य आवागमन में कोई बाधा पहुंचाए बगैर चलाया जाना चाहिए ।
(xi ) सड़क पर चलने के लिए ट्रेलरों की अधिकतम गति दस कि.मी. /घंटा से अधिक नहीं होगी ।
( xii) ट्रेलरों की संपूर्ण चौड़ाई में अगले एवं पिछले हिस्से पर पीले एवं काले रंग से जंबरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर रात्रि के समय चलाने के लिए विधिवत लिखा होना चाहिए/पार्किंग के लिए आगे , और पीछे समुचित रूप से लाल बत्ती होनी चाहिए तथा दिन में दोनों ओर लाल झंडी लगाई जाएंगी, जिससे वाहन की सही- सही स्थिति का स्पष्ट रूप से पता चल सके । इसक अतिरिक्त, माल का बाहरी भाग पूरी तरह से एक लाल परावर्तक/परावर्ती टेप से ढका होना चाहिए ताकि रात्रि के समय वाहरी भाग निर्विघ्न रूप से दिखाई दे ।
(xiii) मै. सीट्रासं फ्रंट कैरियर, फरीदाबाद , सड़कों अथवा सड़क ढांचों/ अन्य सड़क प्रयोक्ताओं/व्यक्तियों को ऐसे वाहनों के प्रचालन के कारण प्रत्यक्ष अथवा अप्रत्यक्ष रूप से हुई किसी क्षति के लिए राज्य/ संघ शासित प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण या किसी अन्य प्रभावित व्यक्ति को ऐसी राशि का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा ।
3
भारत का राजपत्र: असाधारण
[भाग II- खण्ड 3 ( ii) ]
(xiv) मै. सीट्रांस फ्रेट कैरियर , फरीदाबाद ऐसे प्रतिबंधों का पालन करेंगे जो इस संबंध में राज्य सरकारों/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा आदेश द्वारा विनिर्दिष्ट किए जाएं ।
(xv) मै. सीट्रांस फ्रंट कैरियर , फरीदाबाद , ऐसे वाहनों के प्रत्येक बार आवागमन के संबंध में राज्य सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा इस संबंध में विनिर्दिष्ट ऐसे प्राधिकारी या अधिकारी को अग्रिम सूचना देगा ।
(xvi ) पंजीकरण प्रमाण पत्र में एक विशेष प्रविष्टि की जाए कि वाहनों के मालिक के लिए यह आवश्यक होगा कि वह प्रत्येक प्रचालन के लिए संबंधित प्राधिकारी अर्थात् राज्य सरकार/ संघ शासित प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करे ।
7. केन्द्रीय मोटरयान नियमावली , 1989 के नियम 47 के तहत निर्धारित शर्तें पूरी करने तथा बिक्री दस्तावेज ( बीजक, सभी करों के भुगतान का सबूत ) प्रस्तुत करने के बाद ही हरियाणा राज्य में ट्रेलरों का पंजीकरण किया जाएगा ।
[सं. आरटी-11042/18 /2007 एमवीएल ]
सरोज कुमार दास , संयुक्त सचिव
MINISTRY OF SHIPPING , ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
(Department ofRoad Transport and Highways)
NOTIFICATION
New Delhi , the 2nd November , 2007
S.O. 1865 (E) . In exercise of the powers conferred by Sub -section ( 3) of Section 58 and Sub -section 3 (a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988 , the Central Government hereby accords approval to the registration in Haryana of following trailers with maximum safe laden weight and dimensions as mentioned in the Schedule appended hereto:
SCHEDULE
:
1. Type of trailers
Independent trailers
2. Owned by
: M/s . Seatrans Freight Carriers, Faridabad.
: M/s . Wuhan Tianjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd. , China.
3. Manufactured by
: Three
4. No. of trailers
5. Description of trailers :
Chassis No. No. of Axles
Weight Gross/Kgs.
:
No. , Description, Size of tyres
Maximum PerAxle Load (in Kgs .)
Measurements
(Length x Width x
Height)
Unladen Weight (inKgs.)
LA9D8K
6
12826 mmx2990
18,000
215/75 R17.5 ×16
24,000
1,08,000
GT37D
mmx1080mm
Rows(2 Ply in each
WAC02
in line
axle in 2 rows +290 mm-310mm
3
(6x8 =48
axles)
tyres)
4
LA9D8K
18,000
72,000
9726mm ×2990
16,000
215/75 R17.5×16
GT37D
mmx1080 mm
Rows(2 Ply in each
WAC02
inline
+290 mm-310mm
axle in 2 rows
2
axles)
(4x8=32 tyres)
36,000
18,000
LA9D8K
2
6586mm × 2990
8,000
215/75 R17.5 × 16
mmx1080 mm
GT37D
Ply in each
Rows(2
+290 mm-310mm
WAC02 inline axle in 2 rows
1 axles) (2×8 = 16
tyres)
6. The above relaxation is subject to the conditions that :-
4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART IJ -SEC . 3 (ii ) ]
(1) The operations of the trailers shall be done only sparingly .
(ii) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department / Local Authorities /National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained every time the vehicles are put on the roads . Each of such movement of the trailers will be approved and closely monitoredby the concerned road authorities in State /Union Territory/ National Highway Authority of India from safety point ofview.
(iii) The vehicles should display all danger flags and lights , preferably the vehicle should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing .
(iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted .
(v) The program of the movement of the trailers should be intimated at Icast ten days in advance to the Executive Engineers concerned and their clearance obtained .
(vi) The trailers shall be registered individually and not as a combination.
(vii) lf so directedby the Public Works Department of a State/Union Territory /National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State /Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers / drains.
(viii) They would need to obtain permission each and every timebefore moving on a particular route from concerned State or Union Territory Authorities/National Highway Authority of India enroute , in view of the oversized cargo. For each such movement , the timing should be prescribed by the concerned authority.
(ix) They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State /Union Territory/National HighwayAuthority of India.
(x) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic .
(xi) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 10 kms /hour .
(xii) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides duly marked for night time driving/ parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicles clearly . In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector / reflective tape to facilitate clear vision of overhang atnight time.
(xii) M/s . Scatrans Freight Carriers , Faridabad, would be liable to pay such amount to the Government of State/Union Territory /National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users /person directly or indirectly due to the movement of the trailers .
(xiv) M/s . Seatrans Freight Carriers , Faridabad , will observe such restrictions as the State /Union Territory Government /National Highway Authority of India may by order specify in this behalf .
(xv) M/ s . Setarns Freight Carriers, Faridabad, will give an advance intimation to such authority or officer specified in this behalf by the State Government /National Highway Authority of India regarding cach movement of such vehicles .
(xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailers owner in case of each and every movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e. State Govt./Union Territory Govt./National Highway Authority of India .
7. The trailers shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfilment of conditions laid down under Rule47 of the Central Motor Vehicles Rules , 1989 and production of sale documents ( invoice , proof of payment of alltaxes ) .
[F. No. RT - 11042/18 /2007 - MVL]
SAROJ KUMAR DASH , Jt . Secy.
Road, Mayapuri . New Delhi - 110064
Printed by the Manager , Govt . of India Press, Ring
and Published by the Controller of Publications, Delhi - 110054.