रजिस्ट्रीसं० डी० एल०-33004/99
REGD. NO . D ...- 33004/99
सत्यमेव जयते भारत का राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग 11-खण्ड 3-उप-खण्ड (ii) PART II -Section 3- Sub- section ( ii) प्राधिकार से प्रकाशित
PUBI ISAFD BY AUTHORITY
सं. 16]
नई दिल्ली , बुधवार , जनवरी 4, 2012/पौष 14, 1933
No. 161
NEW DELHI, WEDNESDAY, JANUARY 4, 2012/PAUSA 14, 1933
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई गिल्ल्दी जननग 2012
का.आ. 19 ( अ)-मोटरयान अर्धाियम , 19२ ९ की धारा 18 की उप- धारा ( 3 ) एवं धारा 110 की उपधारा ( 3 ) ( ए ) द्वारा प्रदत्त शक्तियोंका प्रयोग करन हुए कद्र सरकार एतद्वारा निर्ना ।खिन दाग के हरियाणा में पंजीकरण हेतु , जिनका अधिकतम सुरक्षित लदान भार और आकार संलग्न अनुभुचर्चा म उल्लिखित है , अनुमोदन प्रदान करती ह
अनुसूची
1. ट्रेलरों व विम: स्वतंत्र ट्रेलर
2. स्वामी :
मै श्रेर्ड इक्युपमेंट फाइनेंस प्राईवेट लिागट्ट गुड़गाँव
3. निर्माता : में गल्डहॉफ्फम, जर्मनी
4. ट्रेलरों की संख्या : छह
5. ट्रेलरों का वर्णन
चैसी सं.
र्धाग्योकी टायरों की सं. , विवरण , आकार
माग लम्बाई x
टा ऊंचाई )
खाली वजन ( कि.ग्रा. )
भार सकल (कि.ग्रा. )
प्रति धुरी अधिक्तम लदार भार (किगा
दृन्यूजोओटीएचपीएस 8 ( प्रत्येक 64टायर , प्रत्यक
27,550
000
26,000
১০ 0033715
पक्नि म
डब्लू जी ओटीएचपीएस
15700 मिमिः ×
3000 गिमि
117
82वी 033716
धुरि में 8 टायर 215/75 आर 17.5
6 ( प्रत्येक
इन्जा आटीग्वपीएस
18 टायर, प्रत्येक 12400मिमि. × 20,750
26000
150,000
60बी 0033714
पंक्तिमें रि म 8 टायर, 3000मिमि. ×
215/75
2 धुरि)
1175 मिमिः
आर 17.5
25 GI/ 2012-
(1) 2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[ PART II-SEC: 3 ( ii ) ]
1000 मिमि. ×
13,850
डब्लूजीआटीएचपीएस
32 टायर, प्रत्येक
26,000
1,04,000
3000मिमि. ×
धुरि में 8 टायर , 215/75
1175मिमि.
4 (प्रत्येक पक्ति मे 2 धुर्धार)
आर 17.5
49बी 0033709 डब्लुजो आागएचपीएस 45बी 0033710 डब्लूजीओटीएचपीएस 47बी0033711
6. उपर्युक्त छूट इन शर्तों के अध्यधीन है :-
(i ) इन ट्रेलरा का प्रचालन कभी- कभार किया जाएगा ।
( ii ) लोनिवि स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा विभिन्न 45का क लिए विनिर्दिष्ट भार प्रति ॥ का अनुपालन किया जाएगा और वाहनों को प्रत्येक बार सड़कों पर लाते समय इन पाधिकारियों से अनुमति ली जाएगा । सुरक्षा की दृष्टि से ट्रेलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के संबंधित परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया जाएगा और उस पर कड़ी निगरानी रखी जाएगी ।
( iii ) वाहन पर खतरे संबंधी सभी झंडियां और बत्तियां लगी होनी चाहिए , बेहतर यह होगा कि लदे हुए वाहन के आगे तथा पीछे एक- एक वाहन स्पष्ट रूप में यह दर्शाता हुआ चले कि भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा है ।
( iv ) सड़क की चौड़ाई में ट्रेलरों का जाडाका अनुमति नहीं दी जाएगी ।
(v ) वाहनों के आवागमन कार्यक्रम का सूचना कम-से - कम दस दिन पूर्व संबंधित कार्यपालक टजीनियरों को दी जानी नार उनकी स्वीकृति प्राप्त कर लेनी चाहिए ।
( vi ) ट्रेलरों का अलग पंजीकरण किया जाएगा न कि संयुक्त रूप से ।
( vii ) किसी राज्य या केन्द्र शासित प्रदेश के लोक निर्माण विभाग/स्थानीय प्राधिकारिया' भारतीयं राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा परि ऐसा निर्देश दिया जाए तो लदे हुए वाहनों को उस राज्य/संघ शासित प्रदेश में गडक। पर बने पुलों से गुजरने की अनुमति होगी और ऐसे मामलों में आवेदकों को नदियों/नालों को पार करने के लिए स्वध व्यवस्था करनी होगी ।
(viii ) बड़े आकार के कार्गो को ध्यान में रखते हुए उन्हें किसी मार्ग विशेष पर चलने से पहले प्रत्येक बार संबंधित राज्य या संघ शासित प्रदेश के प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की अनुमति प्राप्त करनी होगी । ऐसे प्रत्येक आवागमन के लिए संबंधित प्राधिकारी द्वारा समय का निर्धारण किया जाना चाहिए ।
( ix ) वे राज्य/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित गति सीमा का पालन करेंगे ।
(x) उक्त वाहन , यातायात के सामान्य आवागमन में कोई बाधा पहुंचाए बगैर चलाया जाना चाहिए ।
(x1 ) सडक पर चलने के लिए ट्रेलरों को अधिकाम गति दस कि.मी. /घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए ।
(xii) टूलरी को सम्पूर्ण नाडाई में अगले एव पिछले रिम्भ पर पीले एवं कालं रग स नजरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर रात्रि क समय चलाने के लिए विधिवत् लिखा होना चाहिए। पार्किंग के लिए आगे और पीछे समुचित ६५५ ताल बत्ती होनी चाहिए तथा दिन में दोनो ओर लाल झण्डी लगाई जाएंगी , जिसमें वाहन की सही- सही स्थिति का स्पष्ट रूप से पता चल सक । दम F अतिरिक्त, माल का पाहरो भाग पूरी तरह से एक लाल पगाने / परावर्ती टेप से ढका होना चाहिए ताकि रात्रि के समा भाग निर्विघ्न रूप से दिखाई दे ।..
(xiii ) मै. श्रेई इक्यूपमेंट फाइनेंस प्राईवेट लिमिटेड , गुड़गाँव, सड़कों अथवा सड़क ढाना अन्य सड़क, पगात नां/व्यक्तियों का ऐसे वाहनों के प्रचालन के कारण पन्चन अथवा अप्रत्यक्ष रूप से हुई किमी क्षतिर राज्य/संघ शाा पश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण या किसी अन्य प्रभावित व्यक्ति को ऐसी राशि का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा ।
( xiv ) मै. श्रेई इक्यूपमेंट फाइनेंस प्राईवेट लिमिटेड गुड़गाँव , ऐसे प्रतिबंधा का पालन करेंगे जो इस संबंध में राज्य सरकारों/संघ शासित प्रदेश/ भाग्तोय राष्ट्रीय राजमाग प्राधिकरण द्वारा आदेश द्वारा क्रिर्दिष्ट किए जाएं ।
(xv) मै. श्रेइ इक्यूपमट फाइनेंस प्राईवेट लिमिटट गुडगाँव , एभ वाल्ना का प्रत्येक बार आवागमन के संबंध में राज्य सरकार भारतीय राष्ट्रीय गजमाग प्राधिकरण द्वारा इस संबंध म विनिर्दिष्ट एस प्राधिकारी या अधिकारी को अग्रिम सूचना देगा ।
( xvi ) पंजीकरण प्रमाण- पत्र मे एक विशेष प्रविष्टि की जाए कि वाहनो के मालिक के लिए यह आवश्यक होगा कि वह प्रत्येक प्रचालन के लिए गाधिन प्राधिकारी अर्थात् राज्य सरकार/ संत्र राभिन प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त कर।
7. केन्द्रीय मोटरयान नियमावली , 1989 के नियम 47 के तहत निर्धारित शर्तें पूरी करने तथा बिक्री दस्तावेज ( बीजक , सभी करों के भुगतान का सबूत ) प्रस्तुत करने के बाद ही हरियाणा राज्य में ट्रेलरों का पंजीकरण किया जाएगा ।
[फा. सं. आर टी-11042 /168/2011 - एम.वी.एल. ।
नितिन र. गोकर्ण, संयुक्त सचिव [ भाग II- खण्ड 3 (1) ]
भारत का राजपत्र : असाधारण
3
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
NewDelhi , the 4th January, 2012
S.O. 19 (E) . In exercise of the powers conferred by sub- section ( 3 ) of Section 58 and sub - section (3 ) (a ) of Section 110 of the Motor Vehicles Act 1988 the Central Government hereby accords approval to the registration in Haryana of following trailers with maximum safe laden weight and dimensions as mentioned in the Schedule appended hereto:-
SCHEDULE
1. Type of trailers : Independent trailers
2. Owned by
: M/s. Srei Equipment Finarice Private Limited, Gurgaon
3. Manufactured by : M/ s. Goldhofer, Germany.
4. No. of trailers
: Six
5. Description of trailer :
Chassis No.
No. of Axles
No. , Description , Size oftyres
Measurements
(Length Width
Height)
Weight/ Gross (Kgs )
Unladen Weight (inKgs .)
Maximum PerAxle Load (inKgs .)
15700 mm x
208000
27,550 26,000 WGOTHPS 80B0033715
3000 mm x
8Rows(2 in line axles)
64, eight in each row, 215/75 R17.5
1175mm
WGOTHPS 82B0033716
20,750
26.000 1,56,000 WGOTHPS 60B0033714
6Rows(2 in line axles)
48, eight in each row, 215/75 R17.5 .
12400mm 3000 mm 1175 mm
10000 mm x
13,850
26.000 1,04,000 4Rows(2 inline axles)
32, eight in each row , 215/75 R17.5
WGOTHPS
3000 mm x 1175mm
WGOTHPS 49B0033709 45B0033710 WGOTHPS 45B0033711
6. The above relaxation is subject to the conditions that :
( i) The operations of the trailer shall be done only sparingly
( ii ) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities /National Highway Authority of India will be observed and permission of such authoritics will be obtained every time the vehicles are put on the roads . Each of such movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State /Union Territory /National Highway Authority of India from safety point of view.
(iii) 'The vehicles should display all danger flags and lights , preferably the vehicles should be preceded and followed by a vehicle display ing prominently that a heavy load is passing .
( iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted .
(v) The programme of the movement of the trailer should be intimated at least ten days in advance to the Executive Engineers concerned and their clearance obtained.
(VI) The trailer shall be registered individually and not as a combination .
(vii) If so directedby the Public Works Department of a State/Union Territory /National Highway Authority of THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II-SEC. 3 (11) f
India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State /Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers /drains .
(viii) They would need to obtain permission each and every time before moving on a particular route from concerned State or Union Territory Authoritics/National Highway Authority of India en root , in view of the oversized cargo . For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.
(ix) They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State/ Union Territory/National HighwayAuthority ofIndia.
(x) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.
(xi) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 110 kms./hour .
(xii) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector/ reflective tape to facilitate clear vision of overhang at night time.
(xiii) M/ s . Srei Equipment Finance Private Limited, Gurgaon, would be liable to pay such amountto the Government of State /Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users/person directly or indirectly due to the movement of the trailers .
(xiv) M/ s . Srei Equipment Finance Private Limited, Gurgaon, will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf.
(xv) M/ s . Srei Equipment Finance Private Limited, Gurgaon will give advance intimation to such authority or officer specified in this behalfby the State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India regarding each movement of such vehicles .
(xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailer owner in case of each and every movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e. , State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India.
7. The trailer shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfilment ofconditions laid down under Rule 47 of the Central Motor Vehicles Rules , 1989 and production of sale documents ( invoice , proof of paymont of all taxes).
[F. No. RT - 11042 108 2011-MVL)
NITIN R. GOKARN JL. Secy.
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