REGD . NO. D. L. -33004/90 रजिस्ट्रीसं० डी० एल०-33004/99
भारत का राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
FAIRAORDINARY
भाग 11-खण्ड 3-उप- खण्ड ( ii)
PART II-Section 3- Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
नई दिल्ली , बुधवार , जनवरी 4 , 2012/पौष 14, 1933
सं. 18]
NEW DELHI . WEDNESDAY, JANUARY 4, 2012/PAUSA 14, 1933
No. 18j
सडक परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 4 जनवरी 2012
का.आ. 21(अ) .-मोटरयान अर्धान्त्रम, 1988 की धारा 58 की उप- धारा ( 3 एक धाग 110 की उप-धारा (3 ) ( ए ) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए , केन्द्र सरकार एतद्वाग , निम्नलिखित ट्रेलरों के हरियाणा में पनाकरण हतु , जिनका अधिकतम सुरक्षित लदान भार और आकार संलग्न अनुसूची में उल्लिखित है, अनुमोदन प्रदान करती है:-
अनुसूची
1. ट्रेलरों की किस्म : स्वतंत्र ट्रेलर
मै. बाल रोडलाइंस प्रा. लि. , गुड़गाँव
2. स्वामी :
3. निर्माता : मै. ट्रेटेक इंजीनियर्स प्राईवेट लिमिटेड , गुड़गाँव
4. ट्रेलरों की संख्या : चार
ट्रेलरों का वर्णन :
5.
भार/सकल (कि.ग्रा.) र्धाग्याकी मख्या
माप ( लम्बाई ×
चाई ऊंचाई)
टायरों की सं. , खाली वजन प्रति धुरी
विवरण , आकार (कि.ग्रा. ) अधिकतम
लदान भार
(कि.ग्रा. )
27,000 18,000 1,08,000
12612 मि.मि. ×
6 ( प्रत्येक
08/11/02273
48 टायर, प्रत्येक
3000मिमि, ×
पंक्तिमें
08/11/02274
1250 मिमि.
2 धुरि)
धुरि में 8 टायर, 7.50 × 20 × 12 पी आर
15 000
17,800
72,000
9512मि.मि. ×
08/11/02275 .4 ( प्रत्येक 32 टायर , प्रत्येक
3000मिमि. ×
08/11/02276 पंक्तिमें धुरिमें 8 टायर,
2 धुरि) 7.50× 20 × 12 1250मिमि.
पी आर
27 G1/2012 ( 1)
2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
PART II S3 (11) ]
6. उपर्युक्त छूट इन शर्तों के अध्यधीन है :-
(i ) इन ट्रेलरा का प्रचालन कभी -कभार किया जाएगा।
(ii) लो. नि. त्रि /स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्राण वाभन सड़कों के लिए भार पनि का अनुपालन किया जाएगा और वाहनों को प्रत्येक बार मडको पर लात समय इन प्राधिकारियों स अनुमति लो जाएगा । सुरक्षा की दृष्टि से ट्रेलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के संबंधित परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया जाएगा और उस पर कड़ी निगरानी रखी जाएगी ।
( iii ) वाहन पर खतरे संबंधी सभी झंडियां और बत्तियां लगी होनी चाहिए, बेहतर यह होगा कि लदे हुए वाहन के आगे तथा पीछे एक - एक वाहन स्पष्ट रूप से यह दर्शाता हुआ चले कि भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा है ।
(iv). सड़क की चौड़ाई में ट्रेलरों को जोड़ने की अनुमति नहीं दी जाएगी ।
( v ) वाहनों के आवागमन कार्यक्रम की सूचना कम-से- कम दस दिन पूर्व सर्वाधत कार्यपालक इजीनियरों को दी जानी चाहिए ना उनकी स्वीकृति प्राप्त कर लेनी चाहिए ।
( vi ) ट्रेलरों का अलग पजीकरण किया जाएगा न कि संयुक्त रूप से ।
(vii ) किसी राज्य या कन्द्र शासित प्रदेश के लोक निर्माण विभाग/स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा यदि ऐसा निर्देश दिया जाए तो लटे हुए वाहनों को उस राज्य/संघ शासित प्रदेश में सड़कों पर बने पुलों से गुजरने की अनुमति नही होगी और एम मामलों में आका को नदियों/ नालों को पार करने के लिए स्वयं व्यवस्था करनी होगी ।
( viii ) बड़े आकार के कार्गो को ध्यान में रखत हुए उन्हें किसी माग विशेष पर चलने से पहले प्रत्येक बार संबंधित राज्य या संघ शासित पःश के प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की अनुमति प्राप्त करनी होगी । ऐसे प्रत्येक आवागमन के लिए सबंधित प्राधिकारी द्वारा समय का निर्धारण किया जाना चाहिए ।
( ix) वे राज्य/ मध शामित प्रदेश भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग पाधिकरण के प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित गति सीमा का पालन करेंगे ।
(x) उक्त वाहन , यातायात के सामान्य आवागमन में कोई बाधा पहुंचाए बगैर चलाया जाना चाहिए ।
(xi ) सड़क पर चलने के लिए ट्रेलरों की अधिकतम गति दस कि मी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए ।
(xii ) ट्रेलरों की सम्पूर्ण चौड़ाई में जगले एव पिछले हिस्स पर पीत एवं काले रंग में जेवरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर गर्गान केसमय चलाने के लिए विधिवत् लिखा होना चाहिए पार्किंग क लिए आगे ओर पत्र समुचित रूप से लाल बत्ती हानी । तथा दिन में दोनों ओर लाल झण्डी लगाई जाएंगी , जिससे वाहन की सही- सही मिति का स्पष्ट प्प गपना चल सवः। उसक अतिरिक्त, माल का बाहरी भाग पूरी तरह से एक लाल परावर्तक/परावर्ती टेप से ढका होना चा . गत्रि के समय बाहरी भाग निर्विघ्न रूप से दिखाई दे ।
(xiii ) मै. बाल रोडलाइंस प्रा. लि. , गुड़गाँव सड़को अथवा सड़क ढांचों/अन्य सड़क प्रयोक्ताओं/व्यक्तियों का ऐसे वाहनों के प्रचालन के कारण प्रत्यक्ष अथवा अधयक्ष रूप से हुई किसी क्षति के लिए राज्य/संघ शासित प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण या किसी अन्य प्रभावित व्यक्ति को ऐसी राशि का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा ।
(xiv) मै. बाल राडलाहम प्रा. लि , गुडगाँव, ऐसे प्रतिबंधों का पालन करेंगे जो इस संबंध में राज्य सरकारों/संघ शासित प्रदेश/भारतीय राष्ट्रीय राजभाग प्राधिकरण द्वारा आदेश द्वारा विनिर्दिष्ट किए जाएं ।
(xv) मै. बाल राडवाइस प्रा. लि , गुडगांव , ऐसे वाहनों का प्रत्येक बार आवागमन के संबंध में राज्य सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा इस संबंध में विनिर्दिष्टं ऐसे प्राधिकारी या अधिकारी को अग्रिम सूचना देगा ।
(xvi ) पंजीकरण प्रमाण-पत्र में एक विशप प्रविष्टि की जाए कि वाहनों के मालिक के लिए यह आवश्यक होगा कि वह प्रत्येक प्रचालन के लिए संबंधित प्राधिकारी अर्थात् राज्य सरकार संघ शासित प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करे ।
7. केन्द्रीय मोटग्यान नियमावली , 1989 के नियम 47 के तहत निर्धारित शर्तें पूरी करने तथा बिक्री दस्तावेज ( बीजक , सभी करों के भुगतान का सबूत ) प्रस्तुत करने के बाद ही हरियाणा राज्य में ट्रेलरों का पंजीकरण किया जाएगा ।
[फा. सं. आर टी -11042/ 157/2011 - एम.वी. एल. ]
नितिन र. गोकर्ण , संयुक्त सचिव [ भाग II- खण्ड 3 ( ii ) ]
भारत का गजपत्र असाधारण
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi , the 4th January, 2012
S.O. 21 ( E) . In exercise of the powers conferred by sub- section (3 ) of Section 58 and sub - section (3 ) ( a ) of Section 110 of the Motor Vehicles Act , 1988 , the Central Government hereby accords approval to the registration in Haryana offollowing trailers with maximum safe laden weight and dimensions as mentioned in the Schedule appended hereto :-
SCHEDULE
1. Type of trailers
Independent trailers
2. Owned by
M/ s. Bal Roadlines Pvt . Ltd. , Gurg ion
3. Manufactured by : M/s . Tratec Engineers Private Ltd, Gurgaon
4. No. of trailers : Four
5. Description oftrailer :
Chassis No. of No., Description ,
No. Axles Size of tyres
Measurements
( length Width x
Hught)
08/11/02273 08/11/02274
6Rows(2 in line axles)
48, eight in each row, 7.50 × 20 × 12PR
Unladen Weight (inKgs)
Weight/ Gross (Kgs .)
Maximum PorAxle Load (LaKgs.)
18,000
27,000
1,08,000
12612mm x
3000mm x
1250mm
08/11/02275 08/11/02276
4Rows(2 in line axles)
9512mm x 3000 mm x 1250 mm
32, eight in each row,7.50 x20 x 12PR
17,800
72,000
18,000
6. The above relaxation is subject to the conditions that: ---
(i) The operations of the trailer shall be done only sparingly.
(ii) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities /National HighwayAuthority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained every time the vehicles are put on the roads . Each of such movement ofthe trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State /Union Territory/National Highway Authority of India from safety point ofview.
( ii) The vehicles should display all danger flags and lights , preferably the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing .
(iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted .
(v) The programme of the movement of the trailer should be intimated at least ten days in advance to the Executive Engineers concerned and their clearance obtained .
(vi) The trailer shall be registered individually and not as a combination .
(vii) If so directed by the Public Works Department of a State/Union Territory/National Ilighway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers /drains.
(viii) They would need to obtain permission each and every time before moving on a particular route from concerned State or Union Territory Authorities /National Highway Authority of India en route , in view of the oversized cargo . For each such movement, the timing should be prescribed by the concerned authority.
(ix) They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India .
(x) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic .
[ PART II -SEC . 3 (ii) ] THE GAZETTE OF INDIA: EXTRAORDINARY
(xi) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 10 kms /hour .
(xii) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides dulymarked for night time driving/ parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector/ reflective tapę to facilitate clear vision of overhang at night time.
(xiii) M/ s. Bal Roadlines Pvt . Ltd. , Gurgaon , would be liable to pay such amount to the Government of State/ Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures/other road users /person directly or indirectly due to the movement ofthe trailers .
(xiv) M/s . Bal Roadlines Pvt. Ltd. , Gurgaon, will observe such restrictions as the State/Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf.
(xv) M /s. Bal Roadlines Pvt . Ltd. , Gurgaon , will give advance intimation to such authority or officer specified in this behalfby the State Government /National Highway Authority of India regarding cach movement of such vehicles.
(xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailer owner in case of cach and every movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e. State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India.
7. The trailer shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfilment of conditions laid down under Rule47 of the Central Motor Vehicles Rules, 1989 and production of sale documents (invoice , proof of payment of all taxes ) .
[F. No. RT- 11042/ 157 / 2011 - MVL |
NITINR , GOKARN Jt. Secy.
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