रजिस्ट्रीसं० डी० एल०-33004/99
REGD. NO . D. L. -33004/99
भारत का राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II खण्ड -उप खण्ड (ii)
PART II-Section 3-- Sub - section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशिन
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 21]
नई दिल्ली, बुधवार , जनवरी 4 , 2012/पौष 14, 1933
No. 21]
NEW DELHI, WEDNESDAY , JANUARY 4 , 2012/PAUSA 14, 1933
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 4 जनवरी , 2012
का.आ. 24(अ). मोटरयान अधिनियम, 1988 की धारा 58 की उप- धारा ( 3 ) एवं धारा 110 को उपधारा ( 3 ) ( ए ) द्वारा प्रदत् शक्तियों का प्रयोग करते हुए , केन्द्र सरकार , एतद्द्वारा , निम्नलिखित ट्रेलरों के हरियाणा में पजीकरण हनु जिनका अधिकतम सुरक्षितगन भार और आकार संलग्न अनुसूची में उल्लिखित है, अनुमोदन प्रदान करती है :-
अनुसूची
1. ट्रेलरों की किस्म : स्वतंत्र ट्रेलर
: 2. स्वामी
मै. श्याम रोडलाइस गुडगाँव
3. निर्माता
:* मै. ट्रेटेक इंजीनियर्स प्राईवेट लिमिटेड, गुड़गाँव
4. ट्रेलरों की संख्या : छह
ट्रेलसे का वर्णन :
5
चमी म
धुरिया की सख्या
माप ( लम्बाई x
चाडाई ऊंचाई)
टायरों की सं. , विवरण , आकार
04/11/02078
भार/मकल (किगा) खाली वजन (कि.ग्रा)
प्रति धुरी अधिकतम लदान भार (किं.ग्रा. )
12612.मि.मि. ×
04/11/02079
27,000
18,000
1,08,000
3000मिमि. × 1250मिमि.
6 (प्रत्येकं पंक्तिमें 2 धुरि)
48 टायर, प्रत्येक धुरि में 8 टायर, 7.50 × 20 × 12 पी आर
04/11/02080 4 ( प्रत्येक
9512मि.मि. ×
32 टायर, प्रत्येक
पंक्तिम
04/11/02081
17,800
18,000
72,000
3000मिमि. ×
7.50× 20 × 12
2 धुरि)
1250मिमि.
धुरिमें 8. टायर , पी आर
30 G1/2012
(1) 2
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
[PART II-SEC. 3 ( ii) ]
18,000
7962 मि.मि. ×
13,500
54,000 04/11/02082
3000मिमि. ×
3 ( प्रत्येक पंक्तिमें
04/11/02083
धुरि में 8 टायर,
1250मिमि.
2 धुरि)
24टायर , प्रत्येक 7.50 × 20 ×12 पी आर
6. उपर्युक्त छूट इन शर्तों के अध्यधीन है :-
( i) इन ट्रेलरों का प्रचालन कभी- कभार किया जाएगा ।
(ii ) लो. नि. वि. /स्थानीय प्राधिकारिया/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग पाधिकरण द्वारा विभिन्न सडको क लिए निर्दिष्ट भार प्रतिभा का अनुपालन किया जाएगा ओर वाहनो को प्रत्येक बार मड़को पर लाते समय इन प्राधिकारिया स अनुमति ली जाण्गी । सुरक्षा की दृष्टि से ट्रेलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/ संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के संबंधित परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया जाएगा आर उस पर कड़ी निगरानी रखी जाएगी ।
( iii) वाहन पर खतरे संबंधी सभी झंडिया ओर बत्तियां लगी होनी चाहिए , बेहतर यह होगा कि लदे हुए वाहन के आगे तथा पीछे एक- एक वाहन स्पष्ट रूप से यह दर्शाता हुआ चले कि भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा है ।
(iv) सड़क की चौड़ाई में ट्रेलरों को जोडने की अनुमति नहीं दी जाएगी ।
(v ) वाहनों के आवागमन कार्यक्रम की सूचना कम- से- कम दस दिन पूर्व संबंधित कार्यपालक इंजीनियरों को दी जानी चाहिए और उनकी स्वीकृति प्राप्त कर लेनी चाहिए ।
(vi ) ट्रेलरों का अलग पंजीकरण किया जाएगा न कि संयुक्त रूप से ।
(vii ) किसी राज्य या केन्द्र शासित प्रदेश के लोक निर्माण विभाग/स्थानीय प्राधिकारियो ' भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा यदि ऐसा निर्देश दिया जाए तो लदे हुए वाहनों को उस राज्य/संघ शासित प्रदेश मे सडक। पर बने भला भ गुजरने की अनुमति नहीं होगी और ऐसे मामलों में आवेदकों को नदियों/नालों को पार करने के लिए स्वय व्यवस्था करना हामी ।
( viii ) बड़े आकार के कार्गो को ध्यान में रखते हुए उन्हें किमी भार्ग विशेष पर चलने से पहले प्रत्येक बार मधित राज्य या संघ शासित प्रदेश के प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमाग प्राधिकरण की अनुमति प्राप्त करनी होगी । एम प्रत्यक आवागमन के लिए संबंधित प्राधिकारी द्वारा समय का निर्धारण किया जाना चाहिए ।
(ix ) वे राज्य/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित गति सीमा का पालन करेंगे ।
(x) उक्त वाहन, यातायात के सामान्य आवागमन में कोई बाधा पहुंचाए बगैर चलाया जाना चाहिए ।
(xi ) सडक पर चलने के लिए ट्रेलरों की अधिकतम गति दस कि. मी. /घंटा से अधिक नहीं हानी चाहिए ।
(xii) ट्रेलरो की सम्पूर्ण चौडाई मे अगले एव पिछल हिस्से पर पीले एवं काले रंग से जेबरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर रात्रि के समय चलाने के लिए विधिवत् लिखा होना चाहिए/ पार्किंग के लिए आगे और पीछे समुचित रूप से लाल बत्ती होनी चाहिए तथा दिन में दोनों ओर लाल झण्डी लगाई जाएंगी , जिससे वाहन की सही- सही स्थिति का स्पष्ट रूप से पता चल सके। इसके अतिरक्त, माल का बाहरी भाग पूरी तरह से एक लाल परावर्तक/परावर्ती टेप से ढका होना चाहिए ताकि रात्रि के समय बाहरी भाग निर्विघ्न रूप से दिखाई दे ।
(xiii ) मै. श्याम रोड़लाइंस गुड़गाँव, सड़कों अथवा सड़क ढांचों/अन्य मडक प्रयोक्ताओं/व्यक्तियों का 1 चाहनों के प्रचालन के कारण प्रत्यक्ष अथवा अप्रत्यक्ष रूप से हुई किसी क्षति के लिए राज्य/ सत्र शासित प्रदेश सरकार भाग्नीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण या किसी अन्य प्रभावित व्यक्ति को ऐसी राशि का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा ।
(xiv) मै . श्याम रोडलाइम गुड़गाँव , ऐसे प्रतिबंधों का पालन करेंगे जो इस संबंध में राज्य सरकारों/संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा आदेश द्वारा विनिर्दिष्ट किए जाएं ।
(xv) मै, श्याम गराइम गुडगाँव , ऐसे वाहनों का प्रत्येक बार आवागमन के संबंध में राज्य सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा इस सबंध में विनिर्दिष्ट ऐसे प्राधिकारी या अधिकारी को अग्रिम सूचना देगा ।
(xvi ) पंजीकरण प्रमाण- पत्र में एक त्रिशप पविष्टि की जाए कि वाहनों के मालिक के लिए यह आवश्यक होगा कि वह प्रत्येक प्रचालन क लिए संबंधित प्राधिकारी अर्थात् राज्य सरकारसंघ शासित प्रदेश सरकार/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करे ।
[ भाग II- खण्ड 3 ( ii ) ]
भारत का राजपत्र असाधारण
3
7 केन्द्रीय मोटरयान नियमावली , 1989 के नियम 47 के तहत निर्धाग्नि शत्रु पूरी करने तथा बिक्री दस्तावज ( बीजक , सभी करों के भुगतान का मवत ) पम्तुत करने के बाद ही हरियाणा राज्य में ट्रेलरों का पंजीकरण कियाआएगा ।
[फा. सं..आर टी-11042/ 152 2011 - एम वा ।।
नितिन र गारुण , संयुक्त सचिव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi , the 4th January, 2012
S.O. 24(E ) . In exercise of the powers conferred by sub - section ( 3 ) of Section 58 and sub - section ( 3 ) (a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988 , the Central Govemment hereby accords approval to the registration in Haryana offollowing trailers with maximum safe laden weight and dimensions as mentioned in the Schedule appended hereto :-
SCHEDULE
1. Type of trailers .: Independent trailers
2. Owned by
: M/ s . Shyam Roadlines , Guryon
3. Manufactured by : M/s . Tratec Engineers Private Lid , Gurgaon
4. No. of trailers : Six
5. Description of trailer :
Chassis No. of No., Description ,
No. Axles Size of tyres
Measurements
(Length x Width x
Height)
04/11/02078 04/11/02079
6Rows (2 in line asles )
48, eight in each row, 7.50× 20 × 12PR
12612 min 3000 mm 1250 nun
04/11/02080 04/11/02081
4Rows(2 inIme axles)
32. eight in each Fo50 x 20 x 12PR
9512 mm × 3000mmx 1250 mm
04/11/02082 04/11/02083
3Rows(2 in line axles)
24, cight in each row, 7.50 x 20 x 12PR
7962mm x 3000 mm x 1250mm Unladen Weight (inKgs.)
Weight/ Gross (Kgs.)
Maximum PerAxle Load (inKgs .)
27,000
18,000 1,08,000
18,000
17,800
72,000
13,500
18,000 54,000
6. The above relaxation is subject to the conditions that :-
(1) The operations of the trailer shall be done only sparingly.
(ii) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department /Local Authorities /National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained every time the vehicles are put on the roads. Each of such movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory /National Highway Authority of India from safety point of view.
(iii) The vehicles should display all danger flags and lights preferably the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing .
(iv). Coupling of the trailers along side by side the width of the road shall not be permitted .
(v) The programme of the movement of the trailer should be intimated at least ten days in advance to the Executive Engineers concerned and their clearance obtained.
(vi) The trailer shall be registered individually and not as a combination.
[PART II-SEC . 3 (ii ) ] 4
THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY
(vii) If so directed by the Public Works Department of a State/Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains .
(viii) They would need to obtain permission each and every time before moving on a particular route from concerned State or Union Territory Authorities /National Highway Authority of India en route, in view of the oversized cargo . For each such movement , the timing should be prescribed by the concerned authority.
(ix) They would adhere to the speed limits prescribed by the authorities in State/Union Territory/National Highway Authority of India.
(1) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic..
(N ) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 10 kms./hour.
( ) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides dulymarked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector /reflective tape to faciluate clear vision of overhang at night time.
(xiii) M/s . Shyam Roadlines , Gurgaon, would be liable to pay such amount to the Governinent of State/Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures / other road users/person directly or indirectly due to the movement of the trailers.
(xiv) M/s . Shyam Roadlines, Gurgaon will observe such restrictions as the State/Union Territory Government / National Highway Authority of India may by order specify in this behalf.
(xv) M/s . Shyam Roadlines , will give advance intimation to such authority or officer specified in this behalfby the State Government/National Highway Authority of India regarding each movement of such vehicles .
(xvi) A specific entry in Registration Certificate is to be made that the trailer owner in case of each and every movement will be required to take the permission of concerned Authority i.e. State Government/Union Territory Government/National Highway Authority of India.
7. The trailer shall be registered in the State of Haryana only subject to fulfilment of conditions laid down under Rule47 of the Central Motor Vehicles Rules , 1989 and production of sale documents (invoice , proof of payment of all taxcs) .
[F. No. RI - 11042/ 152/2011 -MVL ]
NITIN R, GOKARN Jt. Secy.
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