रजिस्ट्री सं० डी ० एल०-33004/99
REGD . NO. D. L. -33004/99
सत्यमेवजयते भारत का राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II-खण्ड 3-उप- खण्ड ( ii)
PART II -Section 3 Sub - section (ii )
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
नई दिल्ली, सोमवार , नवम्बर 12 , 2012/कार्तिक 21 , 1934
सं. 2259]
NEW DELHI, MONDAY, NOVEMBER 12, 2012/ KARTIKA 21 , 1934
No. 2259 ]
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली , 12 नवम्बर, 2012
का.आ. 2715(अ) .- मोटरयान अधिनियम, 1988 की धारा 58 की उपधारा (3) एवं धारा 110 की उपधारा (3) (ए) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए केन्द्र सरकार एतद्वारा सितम्बर, 2011 से मार्च, 2012 के बीच में दो जेनरेटर स्टेटर्स के मुद्रा पोर्ट (गुजरात ) से नाभा पावर लिमिटेड, राजपुरा , पंजाब तक यातायात हेतु जिनका अधिकतम सुरक्षित लदान भार / कुल सकल भार और आकार संलग्न अनुसूची में उल्लिखित है, अनुमोदन प्रदान करती है-
अनुसूची
1. मै. जे.एच.परविया (ट्रांसपोर्ट) प्रा. लि. , बड़ौदा, उपरोक्त दो फेरों के लिए लॉर्सन एण्ड टर्बो लिमिटेड की यातायात कम्पनी है ।
2. उपरोक्त दो फेरों में आठ प्राईम मूवर पंजीकरण संख्या जी.जे.1 सी. वाई 2223 , जी.जे.18. ए.टी.8758, जी.जे. 18. ए.टी. 8496, के.ए. 01 ए.बी-2248, जी.जे6 एक्स.एक्स. -6016, जी.जे.7यू.यू.320, एम.एच.06ए. सी1635 एव एम. एच.06ए.सी.2141 इस्तेमाल किए जाएगें ।
3. उपरोक्त दो फेरों के लिए निम्नलिखित स्वतंत्र हाईड्रोलिक ट्रेलर्स उपयोग किए जाएगेंः
ट्रेलरों की पंजीकरण संख्या ट्रेलरों में पहियों की संख्या
ट्रेलरों में धूरियों की
संख्या
क्र० सं०
1. जी.जे.1सी.यू. 7667
2. जी.जे.1सी.यू. 7680
3. जी.जे.1 सी.वाई. 4005
जी.जे.1 सी.वाई . 6606 4.
5. जी.जे.1सी.यू. 7681
6. जी.जे.1 सी.यू. 8435
जी.जे.18 ए.टी. 8811 7.
जी.जे.18 ए.टी. 8816 8.
जी.जे.18 ए.टी. 8817 9.
जी.जे.18 ए.टी. 8818 10.
11. जी.जे.18 ए.टी. 8614
12. जी.जे. 18 ए.टी. 8759
जी.जे.18 ए.टी. 8519 13.
जी.जे.18 ए.टी. 8519 14.
जी.जे.6एक्स.एक्स. 9336 15.
4301 GI/2012
ट्रेलरों का स्वीकृत कुल सकल भार (टनों में)
156
48
6
156
48
6
156
48
6
156
48
6
104
32
4
104
32
4
156
48
6
156
48
6
156
48
6
156
48
6
156
48
6
104
32
4
104
32
4
104
32
4
208
64
8
( 1) 2
THE GAZETTE OF INDIA EXTRAORDINARY
16. जी.जे.6 एक्स.एक्स. 9337
17.
जी.जे.6एक्स.एक्स. 9335
18. एच.आर.63 4103
19. जी.जे.6 एक्स.एक्स. 9334
20. एच.आर .63 4104
21. एच.आर.63 4105
22. एच.आर .63 4106
[PART II-SEC. 3 ( ii ) ]
8
64
208
6
48
156
6
48
156
6
48
156
4
32
104
4
32
104
4
32
104
4. लदी हुई स्थिति में कुल सकल भार एवं कन्साइनमेंटों का माप निम्नलिखित होगा:-
प्रत्येक स्टेटर्स का भार
24खाली धूरियों का भार
धूरियों का कुल सकल भार
84टन
380 टन
464 टन
चौड़ाई में धूरियों को जोड़ना कन्साइनमेंट का कुल माप (एम.एम. में) (लम्बाई x चौड़ाई x उचाई)
11050 X 5050 X 5000
5. उपर्युक्त छूट इन शर्तों के अध्यधीन है:-
16+1/ 2 धूरियों को चौड़ाई में जोड़ा जाएगा (एक पंक्ति में 12 टायर)
(i) दो कन्साइनमेंट के यातायात हेतु विशेष रास्ता मुन्द्रा पोर्ट-अंजार वरसाना- समखियाली- संतलपुर-सुगम-भाव- थारड- शंकोर- बाड़मेर-जैसलमेर-बीकानेर-श्रीदूंगरगढ़- सरदारशहर -तारानगर- राजगढ़- हिसार- बारवाला- नरवाना-अम्बा ला/ पटियाला-राजपुरा-जनसुआ-राजपुरा थर्मल पावर प्रोजेक्ट साईट, पंजाब ।
(ii) लो.नि.वि. /स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा विभिन्न सड़कों के लिए विनिर्दिष्ट भार प्रतिबंधों का अनुपालन किया जाएगा और वाहनों को प्रत्येक बार सड़कों पर लाते समय इन प्राधिकारियों से अनुमति ली जाएगी । सुरक्षा की दृष्टि से ट्रेलरों का प्रत्येक प्रचालन राज्य/ संघ शासित प्रदेश / भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के संबंधित परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया जाएगा और उसपर कड़ी निगरानी रखी जाएगी ।
(iii) वाहन पर खतरे संबंधी सभी झंडियां और बत्तियां लगी होनी चाहिए, बेहतर यह होगा कि लदे वाहन के आगे तथा पीछे एक- एक वाहन स्पष्ट रूप से यह दर्शाता हुआ चले कि भारी लदा हुआ वाहन गुजर रहा है ।
(iv) केवल उपरोक्त दो फेरों के लिए ट्रेलरों को चौड़ाई में जोड़ने की अनुमति है ।
(v) वाहन के प्रत्येक आवागमन कार्यकम की सूचना कम- से- कम दस दिन पूर्व राज्य सरकार/ संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा निर्धारित प्राधिकारी / विशेष अधिकारी को देनी होगी ।
(vi) किसी राज्य या केन्द्र शासित प्रदेश के लो.नि.वि. /स्थानीय प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा यदि ऐसा निर्देश दिया जाए तो लदे हुए वाहनों को उस राज्य / संघ शासित प्रदेश में सड़कों पर बने पुलों से गुजरने की अनुमति नहीं होगी और ऐसे मामलों में आवेदकों को नदियों/ नालों को पार करने के लिए स्वयं व्यवस्था करनी होगी ।
(vii) बड़े आकार के कार्गो को घ्यान के रखते हुए उन्हें किसी मार्ग विशेष पर चलने से पहले प्रत्येक बार संबंधित राज्य या संघ शासित प्रदेश के प्राधिकारियों/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की अनुमति प्राप्त करनी होगी । ऐसे प्रत्येक आवागमन के लिए संबंधित प्रधिकारी द्वारा समय का निर्धारण किया जाना चाहिए ।
(viii) उक्त वाहन, यातायात के सामान्य आवागमन में कोई बाधा पहुँचाए बगैर चलाया जाना चाहिए।
(ix) सड़क पर चलने के लिए ट्रेलरों की अधिकतम गति 5 कि.मी. / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए ।
(x) ट्रेलरों की संपूर्ण चौड़ाई में अगले एवं पिछले हिस्से पर पीले एवं काले रंग से जेबरा पट्टी बनाई जाएगी और उस पर रात्रि के समय चलाने के लिए विधिवत लिखा होना चाहिए / पार्किंग के लिए आगे, और पीछे समुचित रूप से लाल बत्ती होनी चाहिए तथा दिन में दोंनों ओर लाल झण्डी लगाई जाएगी, जिससे वाहन की सही- सही स्थिति का स्पष्ट रूप से पता चल सके ।
(xi) सड़कों अथवा सड़क ढांचों/ अन्य सड़क प्रयोक्ताओं /व्यक्तियों का ऐसे वाहनों के प्रचालन के कारण प्रत्यक्ष अथवा अप्रत्यक्ष रूप से हुई किसी क्षति के लिए राज्य/ संघ शासित प्रदेश सरकार / भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण या किसी अन्य प्रभावित व्यक्ति को ऐसी राशि का भुगतान करने के लिए कम्पनी जिम्मेदार होगी ।
(xii) कम्पनी ऐसे प्रतिबंधों का पालन करेंगी जो इस संबंध में राज्य सरकारों / संघ शासित प्रदेश/ भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा आदेश द्वारा विनिर्दिष्ट किए जाएं ।
(xiii) कम्पनी देखेगी कि उपरोक्त फेरों में काम आने वाले सारे वाहनों का सड़क कर दे दिया गया है एवं फ़िटनेस सर्टिफिकेट, बीमा कवर, राष्ट्रीय परमिट एवं पी यू सी प्राप्त कर लिए गये हैं ।
1 3
भारत का राजपत्र असाधारण
[ भाग II-खण्ड 3 ( ii ) ]
(xiv) एक सेट स्टेअर्स के यातायात हेतु एक समायोजन में दो प्राईम मूवर एवं 16 धूरियों, एक्सल की धूरियों होगी।
(xv) ट्रेलरों के यातायात हुतु चौड़ाई में धूरियों को जोड़ने के पश्चात यदि समायोजन की चौड़ाई सड़क की चौड़ाई से अधिक है तो राज्य सरकारों / भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से परामर्श कर बाई पास बनाना या अन्य उपाय किए जाएगें ।
(xvi ) ट्रेलरों एवं प्राईम मूवर्स के पंजीकरण पुस्तिका में कोई भी बदलाव नहीं किया जाएगा, क्योंकि ये पहले से ही गुजरात, महाराष्ट्र एवं कर्नाटक राज्यों में पंजीकृत हैं ।
[फा. सं. आरटी -11042/90 /2012 - एमवीएल ]
संजय बंदोपाध्याय , संयुक्त सचिव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi , the 12th November, 2012
S.O. 2715 ( E ) . In exercise of the powers conferred by sub - section ( 3 ) of Section 58 and sub-Section 3 ( a) of Section 110 of the Motor Vehicles Act , 1988 , the Central Government hereby accords approval for transportation of two GENERATOR STATORS during the period October, 2012 to March, 2013from Mundra Port (Gujarat ) to Nabha Power Ltd. , Rajpura , Punjab with maximum safe laden weight/Gross Vehicles Weight and dimensions as mentioned in the schedule appended hereto .
SCHEDULE
1. M/s J.H.Parabia (Transport) Pvt . Ltd. , Baroda is the transporter of Larsen & Toubro Limited for the two aforesaid movements .
2. Eight Prime Movers bearing registration No.GJ.ICY 2223 , GJ 18 AT 8758 , GJ 18 AT 8496 , KA01 AB- 2248 , GJ6XX - 6016 , GJ7 UU 320 , MH 06 AC 1635 and MH 06 AC 2141 will be utilized in the above two movements .
registered hydraulic Trailers
3. The following independently will be utilized in the above two movements : -
Sl . Registration No. of No. ofAxles in Trailers No. of Tyres in GVW sanctioned to
No. Trailers Trailers Trailers ( in Ton)
1. GJ.1 . CU 7667 6 48 156
2. GJ.1 . CU 7680 6 48 156
3. GJ.1.CY 4005 6 48 156
4. GJ.1.CY 6606 6 48 156
5. GJ.1.CU 7681 4 32 104
6. GJ.1CU 8435 4 32 104
7 . GJ.18 AT 8811 6 48 156
8. GJ.18.AT.8516 6 48 156
9 . GJ18.AT.8517 6 48 156
10. GJ.18.AT.8518 6 48 156
11. GJ.18.AT.8614 6 48 156
12. GJ.18.AT.8759 4 32 104
13. GJ.18.AT.8519 4 32 104
14. GJ.18.AT.8520 4 32 104
15. GJ 6 XX 9336 8 64 208
16. GJ 6XX 9337 8 64 208
GJ 6 XX 9335 6 48 156
17 .
18. HR 63 4103 6 48 156
19 . GJ 6 XX 9334 6 48 156
THE GAZETTE OF INDIA EXTRAORDINARY
20.
HR 63 4104
4
21.
HR 63 4105
4
22.
HR63 4106
4
4.
[PART 11-SEC. 3 ( ii ) ]
32
104
32
104
32
104
GVW of the axles in laden condition and overall dimension of consignments will be : -
GVW the axles of Unladen weight of 24 axles
Weight each of Stators
Coupling of axles in width
Overall dimension. of consignment (in MM) (length x Width x Height)
84 tons
380 tons
464tons 11050 x 5050 x 5000
16 1+1/2 axles will be coupled in width ( 12 tyres in per axle line) 5. The above relaxation is subject to the conditions that: -
(i) The specific route for transportation of two stators will be from Mundra Port Anjar - Varsana Samakhiali - Santalpur - Suigam - Vaw - Tharad - Sanchor - Barmer - Jaisalmer - Bikaner - Shridungargarh Sardarshahar - Taranagar-- Rajgarh-- Hissar - Barwala - Narwana - Ambala/Patiala - Rajpura - Jansua Rajpura Thermal Power Project Site in Punjab.
(ii) Load restrictions on various roads stipulated by the Public Works Department/Local Authorities /National Highway Authority of India will be observed and permission of such authorities will be obtained before the vehicles are put on the roads . Movement of the trailers will be approved and closely monitored by the concerned road authorities in State/Union Territory /National Highway Authority of India from Safety point ofview.
(iii) The vehicles should display all danger flags and lights , preferably the vehicles should be preceded and followed by a vehicle displaying prominently that a heavy load is passing.
1
(iv) Coupling of the trailers along side by side the width of the road will be permissible only for above two movements .
(v) " Company will give advance intimation at least ten days in advance to such authority or officer specified in this behalf by the State Government/National Highway Authority of India regarding each movement of such vehicles .
(vi) If so directed by the Public Works Department of a State /Union Territory/National Highway Authority of India, the loaded vehicles will not be allowed to pass over the bridges on the roads in that State/Union Territory and in such cases applicants will have to make their own arrangements to cross the rivers/drains.
(vii) Company would need to obtain permission before moving , from concerned State or union Territory Authorities /National Highway Authority of India enroot, in view of the oversized cargo . For each such movement , the timing should be prescribed by the concerned authority.
(viii) The said vehicles should be moved without any hindrance to the normal flow of traffic.
(ix) The maximum speed of the trailers for movement on the road shall not exceed 5 kms /hour.
(x) The trailers shall be painted for the entire width by yellow and black zebra strips on the front and rear sides duly marked for night time driving/parking suitably by red lamps at the front and rear and red flags on both the sides during day time to indicate the extreme position of the vehicle clearly. In addition the entire overhang shall be covered with a red reflector/ reflective tape to facilitate clear vision of overhang.
(xi) Company would be liable to pay such amount to the Government of State /Union Territory/National Highway Authority of India or any other affected person where any damage is caused to the roads or road structures /other road users/person directly or indirectly due to the movement of the trailers.
(xii) Company will observe such restrictions as the State /Union Territory Government/National Highway Authority of India may by order specify in this behalf.
(xiii) Company will ensure that road tax have been paid , fitness certificate, insurance cover , National Permit , and PUC have been obtained in respect of all the vehicles to be utilized in the above movements . (xiv) Each set of vehicles for transportation of one Stator , will consist of two Prime Movers and 16 rows of axles .
5
भारत का राजपत्र असाधारण
[ भाग 11- खण्ड 3 (ii) ]
(xv) In case , the width after sideway coupling of trailers exceeds the road width in certain stretches, by passes /other measures in consultation with States Authorities /National Highway Authority of India will be taken for movement of the above consignment .
(xvi ) No change will be made in the Registration Certificates of the Trailers and Prime Movers as they are already registered in the State of Gujrat , Maharashtra and Karnataka and Haryana.
[F. No. RT- 11042/90/2012- MVL]
SANJAY BANDOPADHYAYA , Jt . Secy.
4301 GJ/ 12-2
Printed by the. Manager, Government of India Press , Ring Road , Mayapuri , New Delhi - 110064 and Published by the Controller of Publications , Delhi - 110054.