the Central Government entrusted the stretch from kilometer 0.000 to kilometer 504.400 (Nagapattinam-Thanjavur-Trichy-Karur-Coimbatore-Mettupalayam-Tamil Nadu/Karnataka Border Section) of National Highway No. 67 in the State of Tamil Nadu to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the Authority)

रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99

REGD. NO. D. L.-33004/99 REGD. NO. D. L.

असाधरण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

प्राध्किार से प्रकाशित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सं. 2669] नई दिल्ली,

नई दिल्ली, बुध्वार, नवम्बर 27, 2013/अग्रहायण 6, 1935

No. 2669] NEW DELHI, WEDNES

WEDNESDAY, NOVEMBER 27, 2013/AGRAHAYANA

AGRAHAYANA 6, 1935

lM+d ifjogu vkSj jktekxZ ea=ky;

vf/klwpuk

नई दिल्ली, 26 नवम्बर, 2013

dk-vk- 3516¼v½-—यतः केन्द्रीय सरकार ने,

1399 (अ), तारीख 27 सितम्बर, 2005 द्वारा तमिलनाडु राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 67 के 0

या 67 के 0.000 कि.मी. से 504.400 कि.

ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के तत्कालीन पोत परिवहन, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के तत्कालीन पोत परिवहन, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख् 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के तत्कालीन पोत परिवहन, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख् का.आ. 1399 (अ), तारीख 27 सितम्बर, 2005 द्वारा तमिलनाडु राज् मी. (नागापट्‌टिनम-तंजावुर-त्रिची-करूर-कोयम्बतूर- मेट्‌टुपालयम-तमिलनाडु/कर्नाटक सीमा सेक्षन) तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय टनम-तंजावुर-त्रिची-करूर-कोयम्बतूर-मेट्‌टुपालयम-तमिलनाडु/कर्नाटक सीमा सेक्षन) तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात्‌ "प्राधिकरण" संदर्भित किया गया है) को सौंपा था

चात्‌ "प्राधिकरण" संदर्भित किया गया है) को सौंपा था;

ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 9 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 9 द्वारा प्रदत् और यतः, केन्द्रीय सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 9 द्वारा प्रदत् के संग्रहण हेतु सा.का.नि. 838(अ) ट्रीय राजमार्गों के खण्डों, स्थायी पुलों, बाइपासों और सुरंगों के उपयोग के लिए शुल्क करते हुए, राष्ट्रीय राजमार्गों के खण्डों, स्थायी पुलों, बाइपासों और सुरंगों के उपयोग के लिए शुल्क ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 बनाए और इनमें सा.का.नि. 950 ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 बनाए और इनमें सा तारीख 5 दिसम्बर, 2008 द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 बनाए और इनमें सा

756 (अ), तारीख 12 अक्तूबर, 2011 द्वारा संषोधन किए गये; 756 (अ), तारीख 12 अक्तूबर, 2011 द्वारा संषोधन किए गये तारीख 3 दिसम्बर, 2010 और सा.का.नि. 756 (अ), तारीख 12 अक्तूबर, 2011 द्वारा संषोधन किए गये

त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, एतद्‌द्वारा तमिलनाडु राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 67 पर 110 (डिजाइन किलोमीटर) (त्रिची बाइपास) तक के खण्ड के उपयोग के लिए नीचे सारणी 1 के स्

क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008, अतः, अब, केन्द्रीय सरकार समय-समय पर संषोधित राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008, अतः, अब, केन्द्रीय सरकार समय-समय पर चात्‌ "उक्त नियम" कहा गया है) के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) (जिसे इसमें इसके पश्चात्‌ "उक्त नियम" कहा गया है) के नियम 3 के साथ पठित राष् ट्रीय राजमार्ग संख्या 67 पर 110.016 कि.मी. से की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, एतद्‌द्वारा त सारणी 1 के स्तम्भ (1) में विनिर्दिष्ट 135.930 कि.मी. (डिजाइन किलोमीटर) (त्रिची बाइपास) तक के खण्ड के उपयोग के लिए नीचे 914 किलोमीटर है, के लिए सारणी 1 के प्रकार के वाहनों पर दस करोड़ या अधिक लागत वाले एक बाइपास, जिसकी लम्बाई 25.914 किलोमीटर है, के लिए सारणी 1 के प्रकार के वाहनों पर दस करोड़ या अधिक लागत स्तम्भ (2) में विनिर्दिष्ट दरों के 90% पर शुल्क उद्‌ग्रहीत करती है और प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा पर शुल्क उद्‌ग्रहीत करती है और प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा पर शुल्क उद्‌ग्रहीत करती है और प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क का संग्रहण करने हेतु प्राधिकृत करती है, अर्थात :- संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क का संग्रहण करने हेतु प्राधिकृत

5022 GI/2013

(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3 (ii)] lkj.kh 1

1. नीचे दिया गया शुल्क 10 करोड़ या अधिक लागत वाले निम्नलिखित बाइपास के उपयोग के लिए निम्नलिखित टोल प्लाजा पर, ऐसे टोल प्लाजा के लिए विनिर्दिष्ट बाइपास की लम्बाई हेतु, शोध्य और संदेय होगाः

2. जिस व्यक्ति का अपना यांत्रिक वाहन और गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजी—त हुआ हो और वह टोल प्लाजा से बीस कि.मी. तक की दूरी में ही रहता हो, उसके लिए वर्ष 2013-14 के लिए मासिक पास की दर 215.00 रूपए (दो सौ पन्द्रह रूपए मात्र) होगी और राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008 के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ष संशोधन किया जायेगा ।

3. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जायेगा, अर्थात्‌ः

4. जिस जिले में शुल्क प्लाजा पड़ता है उस जिले में पंजी—त वाणिज्यिक वाहन (राष्ट्रीय परमिट के अधीन चल रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन के लिए निर्धारित शुल्क का 50% होगा बशर्ते के ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग के लिए कोई सर्विस रोड अथवा वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो ।

5. जो यांत्रिक वाहन नियमों के अधीन अपनी श्रेणी के लिए निर्धारित अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अधिक भार से लदे हुए होंगे उन दरों पर शुल्क का संदाय करना होगा जो उनसे अगली उच्च श्रेणी के वाहनों के लिए लागू होता है और उन्हें तब तक राजमार्ग खण्ड का उपयोग करने का अधिकार नहीं होगा जब तक कि ऐसे यांत्रिक वाहन से अधिक भार को हटा न दिया जाए।

6. यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, उनके लिए अनुज्ञेय भार, छूट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्विस रोड, वैकल्पिक सड़क आदि सहित सभी परिभाषाएं नियमों में विनिर्दिष्ट परिभाषाओं के अनुसार होंगी ।

7. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रदर्शित किया जाएगा ।

8. ऊपर सारणी-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. शुल्क की आधार दरों के आधार पर यांत्रिक वाहनों से लिए जाने वाले वास्तविक शुल्क और छूट की गणना प्राधिकरण द्वारा खण्ड के पूरे कर लिए भाग के लिए की जाएगी और उसमें उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार इसमें वार्षिक तौर पर संषोधन किया जाएगा तथा उसे तदनुसार, अंग्रजी और स्थानीय भाषा में, कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाषित किया जाएगा।

3

भारत का राजपत्रा : असाधरण

[भाग II—खण्ड 3 (ii)]

9. परियोजना की अनुमानित पूंजी लागत 166.77 करोड़ रुपये है। पूंजी लागत में अन्तर हो सकता है, चूंकि भूमि अर्जन जन-उपयोग सुविधाओं का स्थानांतरण, वृक्ष काटने आदि की गतिविधियां अभी पूरी की जानी है। अंतिम पूंजी लागत अलग से अधिसूचित की जाएगी। प्राधिकरण द्वारा उपयोगकर्ताओं से वसूल किए गए शुल्क के जरिए पूंजीगत लागत की वसूली का रिकार्ड रखा जाएगा और पूंजीगत लागत की वसूली हो जाने के बाद लगाए जाने वाले शुल्क की दरों को घटाकर 40% कर दिया जाएगा और उक्त नियमों के अनुसार उसमें वार्षिक तौर पर संषोधन किया जाएगा।

[फा. सं.भाराराप्रा/13013/754/सीओ/13-14/जीसी-कराईकुडी (10.000-94.000 और 110.016-135.930) बीओटी (वार्षिकी)]

रोहित कुमार सिंह, संयुक्त सचिव

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 26th November, 2013

S.O. 3516(E).— Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Shipping, Road Transport and Highways number S.O 1399 (E) dated 27th September 2005, issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government entrusted the stretch from kilometer 0.000 to kilometer 504.400 (Nagapattinam – Thanjavur – Trichy – Karur – Coimbatore – Mettupalayam – Tamil Nadu/Karnataka Border Section) of National Highway No. 67 in the State of Tamil Nadu to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");

And whereas, the Central Government, in exercise of the powers conferred by section 9 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956) has framed the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008, vide G.S.R. 838 (E) dated the 5th December, 2008 and amended vide G.S.R. 950 (E) dated 3rd December, 2010 and G.S.R. 756 (E) dated 12th October, 2011 for collection of fee for use of sections of national highways, permanent bridges, bypasses and tunnels;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the "said Rules"), the Central Government hereby levies the fee at the 90% of the rates specified in column (2) of the Table 1 for one bypass of length of 25.914 kilometer costing Rupees ten crore or more on the Type of Vehicles specified in column (1) of Table 1 below, for the use of the section from kilometer 110.016 to kilometer 135.930 (Design kilometer) (Trichy Bypass) on the National Highway No. 67 in the State of Tamil Nadu and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:—

TABLE 1

following Toll Plaza for the length of bypass specified for such Toll Plaza:

2. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the toll plaza is Rs. 215.00 (Rupees Two Hundred Fifteen only) for the year 2013-14 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008.

3. For multiple journey on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:

4. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.

5. Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category under the rules, shall be liable to pay fee at such rates which is applicable for the next higher category of the vehicles and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

6. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.

7. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules.

8. Based on the Base rate of fee per km. for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority for the completed portion of the stretch and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.

9. The estimated capital cost of the project is Rupees 166.77 crores. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.

[F. No. NHAI/13013/754/CO/13-14/GC–Karaikudi (10.000 – 94.000 & 110.016 – 135.930) BOT (Annuity)]

ROHIT KUMAR SINGH, Jt. Secy.

Printed by the Manager, Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.