रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99
REGD. NO. D. L.-33004/99 असाधरण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राध्किार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 20] नई दिल्ली, बृहस्पतिवार, जनवरी 1, 2015/पौष 11, 1936
No. 20] NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 1, 2015/PAUSHA 11, 1936
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालयसड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालयसड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालयसड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचनाअधिसूचनाअधिसूचनाअधिसूचना
नई दिल्ली, 1 जनवरी, 2015
काकाकाका....आआआआ.... 20202020(अ)(अ)(अ)(अ)....---- यतः केन्द्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के तत्कालीन सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 78 (अ), तारीख 26/04/2002 द्वारा असम राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 31 के 963.00 कि.मी. से 1126.00 कि.मी. (गुवाहाटी से नलबाड़ी-बिजनी सेक्षन) तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात् "प्राधिकरण" संदर्भित किया गया है) को सौंपा है;
और यतः, केन्द्रीय सरकार न,े राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 9 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, राष्ट्रीय राजमार्गों के खण्डों, स्थायी पुलों, बाइपासों और सुरंगों के उपयोग के लिए शुल्क संग्रहण हेतु तारीख 5 दिसम्बर, 2008 की सा.का.नि. 838, (अ), द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008 बनाए हैं तथा उनमें सा.का.नि. 950 (अ), तारीख 3 दिसम्बर, 2010, सा.का.नि. 15 (अ), तारीख 12 जनवरी, .2011, सा.का.नि 756(अ), तारीख 12 अक्तूबर, 2011 तथा सा.का.नि. 778 (अ), तारीख 16 दिसम्बर, 2013 एवं सा.का.नि. 26 (अ), तारीख 16 जनवरी, 2014 को संषोधन किए हैें;
अतः अब, केन्द्रीय सरकार, समय-समय पर यथा-संषोधित राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008 (जिसे इसमें इसके पश्चात् "उक्त नियम" कहा गया है) के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए एतद्द्वारा सड़क खण्ड की निबल लम्बाई 61.700 कि.मी.
{जिसमें 60.56 कि.मी. की सड़क और 1.14 कि.मी. की संरचना (जिसकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है) और समकक्ष लम्बाई 11.40 कि.मी. शामिल है} के लिए चार या अधिक लेन के खण्डों के उपयोग हेतु नीचे सारणी 1 स्तम्भ (1) में विनिर्दिष्ट प्रकार के वाहनों पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विनिर्दिष्ट दर (जिसे इसमें इसके पश्चात् ''आधार दर" संदर्भित किया गया है) पर असम राज्य में रारा-31 के 962.200 कि.मी. से 1023.900 कि.मी. तक रखलदोबी से कोहोरा सेक्षन तक को चार लेन का बनाए जाने की परियोजना के अधीन, शुल्क उद्ग्रहीत करती है और प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने हेतु प्राधिकृत करती है, अर्थात;-
25 GI/2015
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. शुल्क की आधार दर (रुपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन या हल्के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल्के वाणिज्यिक वाहन, हल्के माल वाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस या ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरी वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी संनिर्माण मशीनरी (भ्ांा.संं.म.) या अर्थ मूविंग उपस्कर (अ.मू.उ.) या बहुधुरीय वाहन (ब.धु.वा.) (चार से छह धुरीे वाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात या अधिक धुरी वाले) | 4.20 |
1. नीचे उद्ग्रहीत और संग्रहीत शुल्क निम्नलिखित टोल प्लाजा पर, ऐसे टोल प्लाजा के लिए विनिर्दिष्ट सड़क खण्ड की निवल लम्बाई हेतु, शोध्य और संदेय होगाः
| ट ोल प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | लंबाई (कि.मी. में) जिसके लिए शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| 971.200 कि.मी. (चिरांग जिले में दहालपाड़ा के पास) | 60.56 कि.मी. (नीचे पैरा-2 में उल्लिखित संरचनाओं की 1140 मीटर लम्बाई को छोड़कर) | ऊपर सारणी 1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
(2) उपर्युक्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित संरचनाओं जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है, के उपयोग के लिए भी ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमार्ग की समकक्ष लम्बाई में परिवर्तित करते हुए निम्नलिखित टोल प्लाजा (प्लाजाओं) पर निम्नलिखित शुल्क भी शोध्य और संदेय होगा।
| टोल प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | सड़क की समकक्ष लम्बाई में परिवर्तित किए जाने हेतु संरचनाओं की लम्बाई* (कि.मी. में) | सड़क की समकक्ष लम्बाई (कि.मी. में ) | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| 971.200 कि.मी. (चिरांग जिले में दहालपाड़ा के पास) | 1.14 | 11.40 | ऊपर सारणी 1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| क्र म सं0 | चैनेज (कि.मी.) | लम्बाई (मीटर) | |
| से | तक | ||
| 1 | 963.728 | 964.060 | 332 |
| 2 | 975.130 | 975.337 | 207 |
| 3 | 986.201 | 986.408 | 207 |
| 4 | 995.927 | 996.321 | 394 |
| कुल | 1140 |
3. जिस व्यक्ति का अपना यांत्रिक वाहन, गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजी—त हुआ हो और वह टोल प्लाजा से बीस किलोमीटर तक की दूरी में ही रहता हो, उसके लिए वर्ष 2014-15 के लिए मासिक पास की दर 225.00 रूपए (दो सौ पच्चीस रूपए मात्र) होगी और राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण और संग्रहण) नियम, 2008 के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ष संशोधन किया जायेगा।
4. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः
| संदेय राशि | अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख्या | विधिमान्यता की अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | संदाय के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए संदेय शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास | संदाय की तारीख से एक मास |
5 जिस जिले में टोल प्लाजा पड़ता है उस जिले में पंजी—त वाणिज्यिक वाहन (राष्ट्रीय परमिट के अधीन चल रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन के लिए निर्धारित शुल्क का 50% होगा बशर्ते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग के लिए कोई सर्विस रोड अथवा वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो ।
6.. चालक अथवा मालिक अथवा ऐसे अधिक भार से लदे हुए यांत्रिक वाहन के प्रभारी व्यक्ति को राष्ट्रीय राजमार्ग पर अधिक भार से लदे हुए वाहन के प्रवेष कराने के लिए नियमों के अधीन टोल संग्रहण एजेंसी को यांत्रिक वाहनों की ऐसी श्रेणी के लिए लागू शुल्क के 10 गुना के बराबर शुल्क का भुगतान करना होगा और उसे राजमार्ग खण्ड के उपयोग की अनुमति तब तक नहीं होगी जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन पर लदा हुआ अधिक भार हटा नहीं दिया जाता।
7. यांत्रिक वाहनों के श्रेणी, उनके लिए अनुज्ञेय भार, छूट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्विस रोड, वैकल्पिक सड़क आदि सहित सभी परिभाषाएं उक्त नियम में विनिर्दिष्ट परिभाषाओं के अनुसार होंगी ।
8. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रदर्शित किया जाएगा ।
9. ऊपर सारणी-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर, यांत्रिक वाहनों से लिए जानेवाले वास्तविक शुल्क और छूट की गणना खण्ड की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर प्राधिकरण द्वारा की जाएगी और उसमें उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार वार्षिक तौर पर संषोधन किया जाएगा और तदनुसार उसे अंग्रजी और स्थानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाषित करवाया जाएगा।
10. परियोजना की अनुमानित पूंजीगत लागत 454.33 करोड़ रुपए चूंकि भूमि अर्जन, जन उपयोगी सुविधाओं का स्थान बदलने, पेड़ काटने आदि जैसी गतिविधियां अभी पूरी की जानी है; अतः पूंजीगत लागत परिवर्तन के अध्यधीन है। अंतिम पूंजीगत को अलग से अधिसूचित किया जाएगा। प्राधिकरण द्वारा उपयोगकर्ताओं से वसूल किए गए शुल्क के जरिए पूंजीगत लागत की वसूली का रिकार्ड रखा जाएगा और पूंजीगत लागत की वसूली हो जाने के पश्चात्, लगाए जाने वाले शुल्क की दरों को घटाकर 40% कर दिया जाएगा और उक्त नियमों के अनुसार इसमें वार्षिक तौर पर संषोधन किया जाएगा।
[फा. सं. भाराराप्रा/13013/680/सीओ/14-15/जीसी-बोंगईगांव (962.200-1023.900)]
अलकेष शर्मा संयुक्त सचिव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 1st January, 2015
S.O. 20 (E).—Whereas by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road Transport and Highways number S.O 465 (E) dated 26/04/2002 issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from Km 963.00 to Km 1126.00 (Guwahati to Nalbari-Bijni section) of National Highway No. 31 in the State of Assam to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
And whereas, the Central Government, in exercise of the powers conferred by section 9 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956) has framed the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008, vide G.S.R. 838 (E) dated the 5th Dec, 2008, and amended vide G.S.R 950(E) dated 3rd December, 2010,G.S.R 15(E) dated 12th January, 2011, G.S.R 756(E) dated 12th October,2011 and G.S.R 778 (E) dated 16th December,2013 and G.S.R 26(E) dated 16th January,2014 for collection of fee for use of sections of national highways, permanent bridges, bypasses and tunnels;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the "said Rules"), the Central Government hereby levies the fee at the base rate specified in columns (2) of the Table 1 for net road section length of 61.700 km {including 60.56 km road and 1.14 Km of structure (having length more than 60 m) with equivalent length of 11.40 km } (hereinafter referred to as "base rate") for use of the four and more lane sections on the Type of Vehicles specified in column (1) of Table 1 below, under the project of Four Laning of Rakhaldobi to Kohora section from Km 962.200 to Km 1023.900 of NH-31 in the State of Assam and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-
4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plaza for net road length specified for such Toll Plaza:
| Location of Toll Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| Km 971.200 (near Dahalapara in District Chirang) | 60.56 km (Excluding 1140 m length of structures indicated in Para-2 below) | 100% of the base rates mentioned in Table 1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Toll Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10:
| Location of Toll Plaza (chainage) | Length of structures* (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent Road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| Km 971.200(near Dahalapara in District Chirang) | 1.14 | 11.40 | 100% of the base rates mentioned in Table 1 above |
| S. No. | Chainage (Km.) | Length (m) | |
| From | To | ||
| 1 | 963.728 | 964.060 | 332 |
| 2 | 975.130 | 975.337 | 207 |
| 3 | 986.201 | 986.408 | 207 |
| 4 | 995.927 | 996.321 | 394 |
| Total | 1140 |
3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the toll plaza is Rs. 225.00 (Rupees Two Hundred Twenty Five only) for the year 2014-15 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008. 4. For multiple journey on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
[भाग II—खण्ड 3 (ii)] भारत का राजपत्रा : असाधरण 56. The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the toll collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle. 7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules. 8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said rules. 9. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly. 10. The estimated capital cost of the project is Rupees 454.33Cr. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be notified separately. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. NHAI/13013/680/CO/14-15/GC- Bongaigaon (962.200-1023.900)]
ALKESH SHARMA, Jt. Secy.
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