The following draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, which the Central Government proposes to make in exercise

रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99

REGD. NO. D. L.-33004/99

असाधरण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (i)

PART II—Section 3—Sub-section (i)

प्राध्किार से प्रकाशित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सं. 836] नई दिल्ली, मंगलवार, दिसम्बर 6, 2016/अग्रहायण 15, 1938

No. 836] NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 6, 2016/AGRAHAYANA 15, 1938

नागर र्नमानन मं(cid:7074)ालय

अनधसूचना

नई (cid:7408)द(cid:7016)ली, 29 र्न(cid:7013)बर, 2016

सा.का.नन.1117(अ).—कनतपय ननयम(cid:7298) का नन(cid:7388)नलनखत (cid:7079)ा(cid:7271)प नसिम(cid:7286) क(cid:7286) (cid:7076)ीय सरकार,र् ायुयान अनधननयम, 1934 (1934 का 22) क(cid:7409) धारा-5 के (cid:7367)ारा (cid:7079)द(cid:7275) न(cid:7334)य(cid:7298) का (cid:7079)योग करते (cid:7263)एर् ायुयान ननयम, 1937 म(cid:7286) और संोधन करने का (cid:7079)(cid:7021)र्ता करती है, नसिे उ(cid:7334) अनधननयम क(cid:7409) धारा-14 क(cid:7409) अपे(cid:6979)ानुसार ऐसे (cid:7390)न(cid:7334)य(cid:7298) क(cid:7409) ािनकारी के नलए, ननिके उनसे (cid:7079)भार्नत होने क(cid:7409) संर्भाना है, (cid:7079)कानत (cid:7408)कया ािता है और एत(cid:7375)ारा सूचना दी ािती है (cid:7408)क भारत के रापि(cid:7074) म(cid:7286) (cid:7079)कानत अनधसूचना क(cid:7409) (cid:7079)नतय(cid:7298) को र्सा(cid:6981)निनक (cid:7272)प से उपल(cid:7011)ध कराए ािने क(cid:7409) तारीख से तीस (cid:7408)दन क(cid:7409) र्अनध के प(cid:7391)ात उ(cid:7334) (cid:7079)ा(cid:7271)प पर र्नचार (cid:7408)कया ािएगा;

य(cid:7408)द कोई आ(cid:6979)ेप या सुर्झा हो तो उसे महाननदेक नागर र्नमानन, सदरंिग र्हाई अ(cid:7355)े के सामने, नई (cid:7408)द(cid:7016)ली -110003 पर भ(cid:7286)ेि;

उ(cid:7334) र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) र्अनध के समा(cid:7385) होने से र्पू(cid:6981) उ(cid:7334) (cid:7079)ा(cid:7271)प ननयम(cid:7298) के बाबत य(cid:7408)द (cid:7408)कसी (cid:7390)न(cid:7334) से कोई आ(cid:6979)ेप या सुर्झा (cid:7079)ा(cid:7385) होता है, तो उस पर क(cid:7286) (cid:7076)ीय सरकार (cid:7367)ारा र्नचार (cid:7408)कया ािएगा।

(cid:7079)ा(cid:7271)प ननयम

1. (1) इन ननयम(cid:7298) का संन(cid:6979)(cid:7385) नामर् ायुयान (.......संोधन) ननयम, 2016 है।

(2) ये सरकारी रापि(cid:7074) म(cid:7286) अंनतम (cid:7079)कान क(cid:7409) तारीख को (cid:7079र्)ृ(cid:7275) ह(cid:7298)गे।

2. र् ायुयान ननयम, 1937 म(cid:7286),-

(I) ननयम 3 ख म(cid:7286), "आदे क(cid:7409) तारीख'' (cid:7011)द(cid:7298) के प(cid:7391)ात नन(cid:7388)नलनखत (cid:7011)द(cid:7298) को अ(cid:7008)तः-(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए, अा(cid:6981)तः- इस त(cid:6981) के अधीन रहते (cid:7263)ए (cid:7408)क (cid:7408)कसी एक मामले म(cid:7286) दो से अनधक अपील(cid:7286) दायर नह(cid:7277) क(cid:7409) ाि सके गी";

(II) ननयम 6 म(cid:7286), दूसरे और तीसरे परंतुक का लोप (cid:7408)कया ािए;

(III) ननयम 8 क का लोप (cid:7408)कया ािए:

(IV) ननयम 14 म(cid:7286), परंतुक म(cid:7286) ''या सराकारी रापि(cid:7074) म(cid:7286) अनधसूचना (cid:7367)ारा'' (cid:7011)द(cid:7298) का लोप (cid:7408)कया ािए;

(V) ननयम 16 के नलए नन(cid:7388)नलनखत ननयम को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािएः-

5627 GI/2016

(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] ''16 र्ायु ननयम,- (cid:7079)(cid:7004)येक (cid:7390)न(cid:7334) अनभसमय के उपाबंध-2 के अनुसार महाननदेक (cid:7367)ारा ािरी र्ायु ननयम का अनुपालन करेगा ैिसा उसे लागू ह(cid:7298)'';

(VI) ननयम 17 म(cid:7286) कांसटेनबल के ओहदे से उ(cid:7340)तर पुनलस अनधकारी सीमा ु(cid:7016)क अनधकारी, संघ क(cid:7409) नौ सेना, ल सेना यार् ायु सेना के कमींड आ(cid:7408)सर, नसर्नल र्नमानन र्नभाग के (cid:7408)कसी रापिन(cid:7074)त अनधकारी (cid:7011)द(cid:7298) के (cid:7021)ान पर नन(cid:7388)नलनखत को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए; अा(cid:6981)तः-

''उप ननरी(cid:6979)क के ओहदे से उ(cid:7340)तर पुनलस अनधकारी, सीमा ु(cid:7016)क अनधकारी, संघ क(cid:7409) नौ सेना, ल सेना यार् ायु सेना के कम(cid:7277)ंड अनधकारी, नागर र्नमानन के (cid:7408)कसी रापिन(cid:7074)त अनधकारी''

(VII) ननयम 25 क म(cid:7286), उप-ननयम(I) म(cid:7286), "पे(cid:7069)ोनलयम ननयम 1937" (cid:7011)द(cid:7298) और अंक(cid:7298) के (cid:7021)ान पर ''पे(cid:7069)ोनलयम ननयम 2002'' (cid:7011)द(cid:7298) और अंक(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(VIII) ननयम 32 म(cid:7286).-

(क) ''(cid:7021)ानीय र्नमान (cid:6979)े(cid:7074) अनधकारी'' (cid:7011)द(cid:7298) के नलए''महाननदेक '' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(ख) परंतुक का लोप (cid:7408)कया ािए;

(IX) ननयम 38 म(cid:7286), उप-ननयम (2) का लोप (cid:7408)कया ािए;

(X) ननयम 38 क म(cid:7286), उप-ननयम (1) म(cid:7286),-

(i) खंड (क) म(cid:7286), परंतुक म(cid:7286), खंड (iii) म(cid:7286), रान(cid:7074) रे(cid:7411)टग'' (cid:7011)द(cid:7298) के (cid:7021)ान पर''उपकरण रे(cid:7411)टग'' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(ii) खंड 'ख' म(cid:7286) ''(cid:6996)ये(cid:7399)र् ानणन(cid:6996)यक'' (cid:7011)द(cid:7298) का लोप (cid:7408)कया ािए;

(XI) ननयम 38 ख के (cid:7021)ान पर नन(cid:7388)नलनखत ननयम को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए अा(cid:6981)तः-

''38 ख के नबन कम(cid:7278)दल का र्हन- (1) भारत म(cid:7286) रन(िcid:7021)(cid:7069)ीकृ त र्ायुयान का यान(cid:7074)य(cid:7298) के लोक प(cid:7407)र्रहन के नलए तब तक (cid:7079)चालन नह(cid:7277) (cid:7408)कया ािए बि तक (cid:7408)क र्ायुयान पर उन कत(cid:6981)(cid:7390)(cid:7298) का, न(िcid:7008)ह(cid:7286) र्ायुयान का (cid:7079)चालक या समादेक र्नमान चालक यान(cid:7074)य(cid:7298) क(cid:7409) सुर(cid:6979)ा के नहत म(cid:7286) समनुदेनत न करे, अनुपालन करने के (cid:7079)योनि(cid:7298) के नलए नन(cid:7388)नलनखत (cid:7008)यूनतम सं(cid:6990)या म(cid:7286) के नबन कम(cid:7278)दल नह(cid:7277) हो, अा(cid:6981)त-

(क) उसर् ायुयान के नलए नसिम(cid:7286) कम से एक के नबन कम(cid:7278)दल

कम 20 और अनधक से अनधक 50

यान(cid:7074)य(cid:7298) के नलए सीट(cid:7286) ह(cid:7289)

(ख) उसर् ायुयान या हेलीका(cid:7009)टर के नलए दो के नबन कम(cid:7278)दल और

नसिम(cid:7286) 50 से अनधक यान(cid:7074)य(cid:7298) के इसके अनत(cid:7407)र(cid:7334) 99

नलए सीट(cid:7286) ह(cid:7289) यान(cid:7074)य(cid:7298) क(cid:7409) उ(cid:7334) सीट(cid:7298)

से अनधक 50 या(cid:7074)ी

सीट(cid:7298) क(cid:7409) (cid:7079)(cid:7004)येक इकाई

(या इकाई के भाग) के

नलए एक के नबन कम(cid:7278)दल

(2) उप-ननयम (1) म(cid:7286) अंत(cid:7414)ननहत (cid:7408)कसी बात के होते (cid:7263)ए भी, (cid:7079)यु(cid:7334) हो रहे टाइपर् ायुयान के र् ायुयान ननमा(cid:6981)ता (cid:7367)ारा य(cid:7408)द कोई उ(cid:7340)तर सं(cid:6990)या र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) क(cid:7409) ािती है,

के नबन कम(cid:7278)दल क(cid:7409) उस (cid:7008)यूनतम सं(cid:6990)या का अनुपालन (cid:7408)कया ािएगा तो परंतु म(cid:7016)टी एयसल ((cid:7410)सगल या म(cid:7016)टी डेक) क(cid:7409) दा म(cid:7286), (cid:7079)(cid:7004)येक तल ननकास (cid:7367)ार ता (cid:7079)माणन के (cid:7079)योनि कम से कम एक के नबन कम(cid:7278)दल के नलए कम से कम एक कम(cid:7278)दल सद(cid:7021)य(cid:7298) हो आपात ननकास (cid:7079)द(cid:6981)न करने के नलए य(cid:7408)द उ(cid:7340)तर सं(cid:6990)या म(cid:7286) के नबन कम(cid:7278)दल अपेन(cid:6979)त ह(cid:7298) तो उतनी ही सं(cid:6990)या म(cid:7286) र्ायुयान पर के नबन कम(cid:7278)दल लगाए ािएं

(3) (2) के नबन कम(cid:7278)दल-

(क) उान भरने और उतरने के दौरान (cid:6981) तल के ननकास (cid:7367)ार के यासंर्भ

ननकट औरभारत का राजपत्रा : असाधरण [भाग II—खण्ड 3(i)] 3 (ख) (cid:7408)कसी अ(cid:7008)य समय पर, आपात नन(cid:7020)(cid:7059)मण क(cid:7409) दा म(cid:7286) यान(cid:7074)य(cid:7298) के अनधकतम (cid:7079)र्भाी (cid:7272)प से ननकास क(cid:7409) (cid:7390र्)(cid:7021)ा करने के नलएर् ायुयान म(cid:7286) (cid:7408)कसी उपयु(cid:7334) (cid:7021)ान पर, र्अन(cid:7021)त रह(cid:7286)गे।

(4) (cid:7079)चालक यह सुननन(cid:7391)त करेगा (cid:7408)क के नबन कम(cid:7278)दल का (cid:7079)(cid:7004)येक सद(cid:7021)य महाननदेक (cid:7367)ारा समय पर या र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) आयु, अह(cid:6981)ता, (cid:7079)न(cid:6979)ण ता नच(cid:7408)क(cid:7004)सीय ननधा(cid:6981)रण क(cid:7409) अपे(cid:6979)ाएं पूरी कर(cid:7286)।

(5) के नबन कम(cid:7278)दल का (cid:7079)(cid:7004)येक सद(cid:7021)य,र् ायुयान म(cid:7286) (cid:7357)ूटी पर ािने से र्पू(cid:6981), (cid:7079)न(cid:6979)ण का अनुमो(cid:7408)दत पा(cid:7353)(cid:7059)म सलतार्पू(cid:6981)क पूरा करेगा और उसके आपात उप(cid:7021)कर के उपयोग प(cid:7391)ात ननकासी (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या र्अ(cid:7021)ान और उससे संबंनधत र्आनधक पुन(cid:7391)या(cid:6981) पा(cid:7353)(cid:7059)म और कोई अ(cid:7008)य अपे(cid:6979)ा ोि महाननदेक (cid:7367)ारा र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) क(cid:7409) ािए, को पूरा करेगा।

(6) बि भी (cid:7408)कसी उान पर दो या अनधक के नबन कम(cid:7278)दल सद(cid:7021)य समनु(cid:7408)द(cid:7397) (cid:7408)कए ािएं, (cid:7079)चालक के नबन कम(cid:7278)दल के एक अनुर्भी सद(cid:7021)य को के नबन कम(cid:7278)दल के (cid:6996)ये(cid:7399) सद(cid:7021)य के (cid:7272)प म(cid:7286) नामननद(cid:7287)नत करेगा ोि (cid:7408)क के नबन क(cid:7409) सुर(cid:6979)ा और (cid:7079)चालन ननद(cid:7287)नका म(cid:7286) र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) आपात (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)या(cid:7312) के संचालन और सम(cid:7008र्)यन के नलए समनुदेक र्नमान चालक के (cid:7079)नत उ(cid:7275)रदायी होगा;

परंतु के नबन कम(cid:7278)दल के (cid:6996)ये(cid:7399) सद(cid:7021)य के पास के नबन कम(cid:7278)दल के (cid:7272)प म(cid:7286) (cid:7008)यूनतम एकर् ष(cid:6981) का अनुर्भ होना चानहए और महाननदेक (cid:7367)ारा अपेन(cid:6979)त (cid:7079)न(cid:6979)ण सलतार्पू(cid:6981)क (cid:7079)ा(cid:7385) (cid:7408)कया (cid:7263)आ होना चानहए।

(7) (cid:7079)चालक, उपननयम (5) के अधीन (cid:7079)न(cid:6979)ण के पूरा होने के प(cid:7391)ात, (cid:7079)(cid:7004)येक के नबन कम(cid:7278)दल (cid:7367)ारा सुर(cid:6979)ा और आपात कत(cid:6981)(cid:7390)(cid:7298) का पालन करने म(cid:7286) (cid:7079र्)ीणता क(cid:7409) ािंच कारयेगा और ऐसी ािंच महाननदेक (cid:7367)ारा अनुमो(cid:7408)दत और र्ननन(cid:7416)द(cid:7397) अह(cid:6981)ताएं रखनेर् ाले अनुदेक(cid:7298) (cid:7367)ारा क(cid:7409) ािएगी।

(8) कोई भी के नबन कम(cid:7278)दल तीन (cid:7408)क(cid:7021)म के र् ायुयान(cid:7298) से अनधक पर (cid:7357)ूटी नह(cid:7277) करेगा।

(cid:7021)प(cid:7397)ीकरण,- इस उपननयम के (cid:7079)योनि(cid:7298) के नलएर् ायुयान(cid:7298) क(cid:7409) (cid:7408)क(cid:7021)म(cid:7286) नभ(cid:7382) (cid:7079)कार क(cid:7409) (cid:7408)क(cid:7021)म(cid:7286) मानी ािएगी य(cid:7408)दर् े नन(cid:7388)नलनखत पहलु(cid:7312) से नब(cid:7016)कु ल एक ैिसी नह(cid:7277) ह(cid:7289), अा(cid:6981)तः-

(क) आपात ननकास सं(cid:7408)(cid:7059)याः

(ख) सुर(cid:6979)ा उप(cid:7021)कर क(cid:7409) र्अन(cid:7021)नत और उनक(cid:7409) (cid:7408)क(cid:7021)म; और

(ग) आपात (cid:7079)(cid:7408)(cid:7059)याएं।

(9) महाननदेक, य(cid:7408)द उसक(cid:7409) यह राय है (cid:7408)क ऐसा करना समीचीन है तो, आदे (cid:7367)ारा और उन कारण(cid:7298) से ोि लेखब(cid:7373) (cid:7408)कए ािएंगे, उपननयम (1) क(cid:7409) अपे(cid:6979)ा(cid:7312) का पूण(cid:6981)तः या भागतः अनध(cid:7004)यनि कर सके गा।

(XII) ननयम 41 म(cid:7286), पहले परंतुक म(cid:7286) ''भारतीय लसेना का र्नमान (cid:7079)चालन (cid:7021)कं ध''(cid:7011)द(cid:7298) के (cid:7021)ान पर ''भारतीय लसेना या भारतीय तटर(cid:6979)क बल'' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(XIII) ननयम 41 क म(cid:7286),-

(क) उप-ननयम (3) म(cid:7286) '(cid:7079र्)ीणता ािंच' ता '(cid:7079र्)ीणता' (cid:7011)द(cid:7298) के (cid:7021)ान पर (cid:7059)मः कौल परी(cid:6979)ण ता ''कौल'' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(ख) उप-ननयम (5) के नलए नन(cid:7388)नलनखत उप-ननयम (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए अा(cid:6981)तः-

''(5) महाननदेक (cid:7408)कसी परी(cid:6979)ण पायलट परी(cid:6979)क या बोड(cid:6981) (cid:7367)ारा संचानलत (cid:7408)कसी उ(cid:7355)यन परी(cid:6979)ण या परी(cid:6979)ा को अकृ त और ू(cid:7008)य घोनषत कर सके गा य(cid:7408)द महाननदेक क(cid:7409) राय म(cid:7286)र् ह परी(cid:6979)ण या परी(cid:6979)ा उसको समाधान(cid:7079)द (cid:7272)प से पूरी नह(cid:7277) क(cid:7409) गई है, औरर् ह यह अपे(cid:6979)ा कर सके गा (cid:7408)कर् ह परी(cid:6979)ण या परी(cid:6979)ा (cid:7408)र से अ(cid:7008)य परी(cid:6979)ण-पायलट परी(cid:6979)क या बोड(cid:6981) (cid:7367)ारा क(cid:7409) ािए। महाननदेक परी(cid:6979)ण-पायलट या परी(cid:6979)क के र्न(cid:7272)(cid:7373) ऐसी कार(cid:6981र्)ाई भी कर सके गा ैिसीर् ह ननयम 19 के अधीन ठीक समझता है'';

(XIV) ननयम 45 के नलए, नन(cid:7388)नलनखत ननयम अ(cid:7008)तः(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािएगा, अा(cid:6981)तः-

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(cid:7407)ट(cid:7009)पणीः- इस ननयम के (cid:7079)योनि के नलए, ननयम 1 के उप-ननयम (3) के अधीन आने र्ाला र्नदे म(cid:7286) रन(िcid:7021)(cid:7069)ीकृ त र्ायुयान भारत म(cid:7286) रन(िcid:7021)(cid:7069)ीकृ त र्ायुयान के (cid:7272)प म(cid:7286) समझा ािएगा और ननयम 1 के उपननयम (4) के अधीन आने र्ाला भारतीय रन(िcid:7021)(cid:7069)ीकृ तर् ायुयान ऐसेर् ायुयान के (cid:7272)प म(cid:7286) समझा ािएगा ोि भारत म(cid:7286) रन(िcid:7021)(cid:7069)ीकृ त नह(cid:7277) है।

(XV) ननयम 64 का लोप (cid:7408)कया ािए;

(XVI) ननयम 67 क म(cid:7286),

(i) उपननयम (4) म(cid:7286),-

(क) खंड (क) म(cid:7286) ''कं पनी या ननगम'' (cid:7011)द(cid:7298) के (cid:7021)ान पर 'र्नमान प(cid:7407)र्रहन उप(cid:7059)म' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(ख) खंड (ख) म(cid:7286) '(cid:6989)लब' (cid:7011)द के (cid:7021)ान पर 'उान (cid:7079)न(cid:6979)ण संगठन' (cid:7011)द(cid:7298) को (cid:7079)नत(cid:7021)ानपत (cid:7408)कया ािए;

(ii) उप ननयम (9) म(cid:7286)र् (cid:7407)र(cid:7399)र् ानणन(cid:6996)यक (cid:7011)द(cid:7298) का लोप (cid:7408)कया ािए;

(iii) उप ननयम (13) म(cid:7286) ''ािंच पायलट'' (cid:7011)द(cid:7298) का लोप (cid:7408)कया ािए।

[ ा.सं.र्एी11012/147/2015-ए ]

अ(cid:7272)ण कु मार, संयु(cid:7334) सनर्च

(cid:7407)ट(cid:7009)पणः- मूल ननयम तारीख 23 माच(cid:6981), 1937 क(cid:7409) अनधसूचना सं0र् ी-26 (cid:7367)ाराभारत के रापि(cid:7074) म(cid:7286) (cid:7079)कानत (cid:7408)कए गए े और अंनतम संोधन तारीख 24 अ(cid:7334)ू बर, 2016 को भारत के रापि(cid:7074), असाधारण, भाग ।।, खंड 3, उप-खंड (i) म(cid:7286) (cid:7079)कानत सा.का.नन.997 (अ) क(cid:7409) अनधसूचना (cid:7367)ारा (cid:7408)कए गए।

MINISTRY OF CIVIL AVIATION

NOTIFICATION

New Delhi, the 29th November, 2016

G.S.R. 1117(E) .─ The following draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 5 of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934), is hereby published as required under section 14 of the said Act, for information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft will be taken into consideration after a period of thirty days from the date on which copies of the Gazette containing this notification are made available to the public;

Objections or suggestions, if any, may be addressed to the Director-General of Civil Aviation, Opposite Safdarjung Airport, New Delhi-110003;

Any objection or suggestion which may be received from any person with respect to the said draft rules before the expiry of the period specified above will be considered by the Central Government.

Draft Rules

1. (1) These rules may be called the Aircraft (........Amendment) Rules, 2016.

(2) They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette.

2. In the Aircraft Rules, 1937, ─

(I) in rule 3B, after the words "the date of the order", the following words shall be inserted, namely: ─ "subject to the condition that not more than two appeals shall be filed in any one case.";

(II) in rule 6, the second and third provisos shall be omitted;

(III) rule 8A shall be omitted;

(IV) in rule 14, in the proviso, the words "or by notification in the Official Gazette" shall be omitted;

(V) for rule 16, the following rule shall be substituted, namely: ─

"16. Rules of Air. ─ Every person shall comply with the Rules of the Air issued by the Director-General in accordance with Annex 2 to the Convention as may be applicable to that person.";

(VI) in rule 17, for the words "any police officer above the rank of constable, any Customs officer, any commissioned officer of the Naval, Military or Air Force of the Union, any gazetted officer of the Civil Aviation Department", the following shall be substituted, namely:-

"any police officer above the rank of sub-inspector, any Customs officer, any commissioned officer of the Naval, Military or Air Force of the Union, any gazetted officer of the Civil Aviation Department in Government of India";

(VII) in rule 25A, in sub-rule (1), for the words and figures, "the Petroleum Rules, 1937", the words and figures, "the Petroleum Rules, 2002" shall be substituted;

(VIII) in rule 32, ─

(a) for the words "the local Aerodrome Officer", the words "the Director-General" shall be substituted;

(b) the proviso shall be omitted;

(IX) in rule 38, sub-rule (2) shall be omitted;

(X) in rule 38A, in sub-rule (1), ─

(i) in clause (a), in the proviso, in clause (iii), for the words "Night Rating", the words "Instrument Rating" shall be substituted;

(ii) in clause (b), the words "Senior Commercial" shall be omitted;

(XI) for rule 38B, the following rule shall be substituted; namely:-

"38B. Carriage of cabin crew – (1) No aircraft registered in India shall be operated for public transport of passengers unless the following minimum number of cabin crew are on board the aircraft for the purpose of performing such duties as may be assigned in the interest of the safety of passengers, by the operator or the Pilot- in-Command of the aircraft, namely:-

(2) Notwithstanding anything contained in sub-rule (1), if any higher number is specified by the aircraft manufacturer for the type of aircraft being used, then that minimum number of crew members shall be carried on-board:

Provided that in case of multi-aisles (single or multi-deck) at least one crew member for each floor level exit and for the purpose of certification, if any higher number of crew member is required to conduct emergency evacuation demonstration then that number of crew member shall be carried on board.

(3) The cabin crew shall be located–

(a) during take-off and landing as near as possible to the floor level exits; and

(b) at any other time, at a suitable place in the aircraft, so as to provide the most effective exit of passengers in the event of emergency evacuation.

(4) An operator shall ensure that every member of cabin crew meets the requirements of age, qualification, training and medical assessment as specified by the Director-General from time to time

(5) Every member of cabin crew shall, before being detailed for duty on board the aircraft, successfully complete an approved course of training followed by periodical approved refresher course concerning evacuation procedure, location and use of emergency equipment and any other requirement as specified by the Director-General.

(6) Whenever two or more cabin crew members are assigned to a flight, the operator shall nominate an experienced cabin crew member as a senior cabin crew member who shall be responsible to the Pilot-in-Command for the conduct and coordination of cabin safety and emergency procedure specified in the Operations Manual:

Provided that the senior cabin crew member has a minimum of one year's experience as cabin crew and has successfully undergone the training as specified by the Director-General.

(7) The operator shall cause checks of proficiency in carrying out safety and emergency duties by each cabin crew after completion of training as per sub-rule (5) and the checks shall be conducted by the Instructors approved, and having qualifications specified, by the Director-General.

(8) No cabin crew shall perform duties on more than three types of aircraft.

Explanation.- For the purposes of this sub-rule, types of aircrafts shall be considered to be different types if they are not similar in all the following aspects, namely:-

(a) emergency exit operation;

(b) location and type of safety equipment; and

(c) emergency procedures.

(9) The Director-General may, if he is of the opinion that it is expedient so to do, by order and for reasons to be recorded in writing, waive fully or partially, the requirement of sub-rule (1).";

(XII) in rule 41, in the first proviso, for the words "or Air Operational Wing of the Indian Army", the words, "Indian Army or Indian Coast Guard" shall be substituted;

(XIII)in rule 41A, ─

(a) in sub-rule (3), for the words "proficiency checks" and "proficiency", the words "skill tests" and "skill" shall respectively be substituted;

(b) for sub-rule (5), the following sub-rule shall be substituted, namely:-

"(5) The Director-General may declare any flying test or examination conducted by an examiner or a Board, null and void, if in the opinion of the Director-General, the test or examination has not been carried out to his satisfaction, and require the test or the examination to be carried out again by another Examiner or Board and the Director-General may also take such action against the Examiner as he may deem fit under rule 19.";

(XIV) for rule 45, the following rule shall be substituted, namely:-

"45. Validation of foreign licences.- When a licence has been granted by the competent authority in a foreign State and is for the time being in force, the Central Government may, subject to such conditions and limitations and for such periods as it shall think fit, render such licence valid by an authorisation for flying aircraft registered in India and a licence so validated shall be subject to the provisions of rule 19 and such validation of a licence shall cease if the licence is revoked or suspended. Note:- For the purpose of this rule, foreign aircraft falling under sub-rule (3) of rule 1 shall be deemed as aircraft registered in India and Indian aircraft falling under sub-rule (4) of rule 1 shall be deemed as aircraft not registered in India."

(XV) rule 64 shall be omitted;

(XVI) in rule 67A,

(i) in sub-rule (4),-

(a) in clause (a), for the words, "Company or Corporation", the words, "Air Transport Undertaking" shall be substituted;

(b) in clause (b), for the word, "Club", the words, "Flying Training Organisation" shall be substituted;

(ii) in sub-rule (9), the words, "Senior Commercial" shall be omitted; (iii) in sub-rule (13), the words, "or Check Pilot" shall be omitted.

[F.No. AV.11012/147/2015-A]

ARUN KUMAR, Jt. Secy.

Note.- The principal rules were published vide notification number V-26, dated the 23rd March, 1937 and were last amended by vide notification number GSR 994(E), dated the 21st October, 2016.

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