रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99
REGD. NO. D. L.-33004/99
असाधरण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राध्किार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 109] नई दिल्ली, शुक्रवार, जनवरी 13, 2017/पौष 23, 1938
No. 109] NEW DELHI, FRIDAY, JANUARY 13, 2017/PAUSA 23, 1938
रेल मं(cid:7)ालय रेल मं(cid:7)ालय रेल मं(cid:7)ालय रेल मं(cid:7)ालय [[[[उत्तउत्तउत्तउत्तर प(िcid:7)म रेलवे (निर्माण संगठन)र प(िcid:7)म रेलवे (निर्माण संगठन)र प(िcid:7)म रेलवे (निर्माण संगठन)र प(िcid:7)म रेलवे (निर्माण संगठन)] ] ] ]
अिधसूचना अिधसूचना अिधसूचना अिधसूचना
जयपुर, 10 जनवरी, 2017
काकाकाका....आआआआ. . . . 120120120120(अ)(अ)(अ)(अ).—के (cid:3)(cid:4)ीय सरकार रेल अिधिनयम, 1989 (1989 का 24) (िजसे इसके प(cid:27)ात उ(cid:30) अिधिनयम कहा गया है) क" धरा 20 क क" उप–धारा (1) $ारा %दत शि(cid:30)य( का %योग करते *ए, यह समाधान हो जाने का प(cid:27)ात +क लोक %योजन के िलए यह भूिम, िजसका संि12 िववरण उसके नीचे अनुसूची म7 +दया गया है, राज8थान रा:य के अजमेर िजले म7 िवशेष रेल प<रयोजना +कमी 294.57 से 343.00 के भू भाग म7 (अजमेर – बांगड़?ाम के म@य) "अजमेर - बांगड़?ाम आंिशक दोहरीकरण (48.43 +कमी)" के िनAपादन, अनुर1ण, %बंधन एवं संचालन के िलए अपेि1त है, ऐसी भूिम का अजCन करने के अपने आशय क" घोषणा करती हF ।
उ(cid:30) भूिम म7 िहतबG कोई Iि(cid:30), इस अिधसूचना के राजपJ म7 %काशन क" तारीख से 30 +दन क" अविध के भीतर, उ(cid:30) अिधिनयम क" धारा 20 घ क" उप – धारा (1) के अधीन उपयु C(cid:30) %योजन के िलय ऐसी भूिम के अजCन और उपयोग के संबंध म7 आ1ेप कर सके गा ।
%Nयेक ऐसा आदेश स1म अिधकारी अथाथC, स1म %ािधकारी एवं उपखOड अिधकारी, मसुदा एवं अजमेर िजला अजमेर (राज8थान) को िलिखत Qप म7 +कया जायेगा और उसमे उसके आधार उपवRणत करेगा और स1म अिधकारी अपे1ाकताC को Iि(cid:30)गत से या िविध Iवसायी के मा@यम से सुनवाई का अवसर %दान करेगा और सभी ऐसे आ1ेप( क" सुनवाई करने तथा ऐसी और जाँच य+द कोई है, िजसे स1म अिधकारी आवTयक समझ7, करने के प(cid:27)ात् आदेश $ारा या तो आ1ेप( को अनुWात कर सके गा या अननुWात कर सके गा ।
उ(cid:30) अिधिनयम क" धारा 20 घ क" उप–धारा (2) के अधीन स1म अिधकारी $ारा +कया गया कोई आदेश अंितम होगा ।
190 GI/2017
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] इस अिधसूचना के अधीन आने वाली भूिम का रखांकन और भूिम के अ(cid:3)य Xयोरे उपलXध है और िहतबG Iि(cid:30) $ारा स1म अिधकारी के उपयु
C(cid:30) कायाCलय म7 उनका िन<र1ण +कया जा सके गा ।
अनुसूचीअनुसूचीअनुसूचीअनुसूची
बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी)" " " " के िलए के िलए के िलए के िलए भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन """"अजमेर अजमेर अजमेर अजमेर –––– बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी)
रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण :::: आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचनाआव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचनाआव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचनाआव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण
| .... स.स.स.स. | िजला | तहसील | ाम का नाम | खसरा संया | भूिम का कार | भूिम क भूिम क भूिम क भूिम क कृ ित | आवा आवा आवा आवा कया जाने वाला जाने वाला जाने वाला जाने वाला रकबा (हेटर म) |
| 1. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 924/625/1 | आवासीय | आवासीय | 0.0228 |
| 2. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 924/625/2 | आवासीय | आवासीय | 0.0224 |
| 3. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 924/625/3 | आवासीय | आवासीय | 0.0214 |
| 4. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 924/625/4 | आवासीय | आवासीय | 0.0214 |
| 5. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 924/625/5 | आवासीय | आवासीय | 0.0284 |
| 6. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 925/625 | आवासीय | आवासीय | 0.0214 |
| 7. | अजमेर | मसुदा | भवानीपुरा | 624/1 | असिचत | बारानी-3 | 0.0704 |
आवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रया ==== 0.2082 0.2082 0.2082 0.2082 हे0टर हे0टर हे0टर हे0टर
अनुसूचीअनुसूचीअनुसूचीअनुसूची
बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी)" " " " के िलए के िलए के िलए के िलए भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन """"अजमेर अजमेर अजमेर अजमेर –––– बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण :::: आव#ाधीन साव&जिनक भूिम आव#ाधीन साव&जिनक भूिम आव#ाधीन साव&जिनक भूिम आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण
| .... स.स.स.स. | िजला | तहसील | ाम का नाम | खसरा खसरा खसरा खसरा संया | भूिम का भूिम का भूिम का भूिम का कार | भूिम क कृ ित | आवा कया जाने वाला जाने वाला जाने वाला जाने वाला रकबा (हेटर म) |
| 1 . | अजमेर | पीसांगन | दौलतखेडा | 29 | असिचत | बारानी-3 | 0.1280 |
| 2 . | अजमेर | पीसांगन | दौलतखेडा | 50 | असिचत | गै.मु.खादोल | 0.0200 |
| 3 . | अजमेर | पीसांगन | दौलतखेडा | 53 | सिचत | चाही-2 | 0.0670 |
| 4 . | अजमेर | पीसांगन | दौलतखेडा | 54 | सिचत | चाही-2 | 0.0390 |
आवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रयाआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रया ==== 0.25400.25400.25400.2540 हे0टरहे0टरहे0टरहे0टर[भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्रा : असाधरण 3 अनुसूचीअनुसूचीअनुसूचीअनुसूची
बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी)" " " " के िलए के िलए के िलए के िलए भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन भारतीय रेल (cid:13)क िवशेष रेल प(cid:20)रयोजन """"अजमेर अजमेर अजमेर अजमेर –––– बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) बांगड़(cid:27)ाम आंिशक दोहरीकरण प(cid:20)रयोजना ( (cid:13)क.मी) आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण :::: आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण आव#ाधीन साव&जिनक भूिम का सरंचना सिहत या संरचना रिहत या उसके रिहत संि*# िववरण
| .... स.स.स.स. | िजला | तहसील | ाम का ाम का ाम का ाम का नामनामनामनाम | खसरा खसरा खसरा खसरा संया | भूिम का कार | भूिम क भूिम क भूिम क भूिम क कृ ित | आवा कया जाने वाला जाने वाला जाने वाला जाने वाला रकबा (हेटर म) |
| 1. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1982 | सिचत | चाही-2 | 0.0095 |
| 2. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1073 | सिचत | चाही-3 | 0.1335 |
| 3. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1071 | असिचत | गै.मु.चाह | 0.0070 |
| 4. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1070 | सिचत | चाही-2 | 0.1610 |
| 5. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1065 | सिचत | चाही-2 | 0.2200 |
| 6. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1064 | असिचत | गै.मु.चाह | 0.0300 |
| 7. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1063 | सिचत | चाही-1 | 0.0800 |
| 8. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1062 | सिचत | चाही-2 | 0.1010 |
| 9. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1066 | असिचत | गै.मु.चाह | 0.0050 |
| 10. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1061 | सिचत | चाही-2 | 0.1020 |
| 11. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1059 | सिचत | चाही-2 | 0.2250 |
| 12. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1058 | सिचत | चाही-1 | 0.1400 |
| 13. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1057 | सिचत | चाही-1 | 0.1630 |
| 14. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1056 | असिचत | बारानी-3 | 0.0700 |
| 15. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1055 | सिचत | चाही-1 | 0.1100 |
| 16. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1025 | सिचत | चाही-1 | 0.1600 |
| 17. | अजमेर | पीसांगन | मकरेडा | 1026 | सिचत | चाही-1 | 0.0330 |
आवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का एआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का एआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का एआवा#ाधीन साव&जिनक भूिम का ए(cid:20)रया= (cid:20)रया= (cid:20)रया= (cid:20)रया= 1.7500 1.7500 1.7500 1.7500 हे0टर हे0टर हे0टर हे0टर
लिलत कपूर, मुZय %शािनक अिधकारी (िनमाCण)
MINISTRY OF RAILWAYS
[NORTH WESTERN RAILWAY (CONSTRUCTION ORGANIZATION)]
NOTIFICATION
Jaipur, the 10th January, 2017
S.O.120(E).—In exercise of the powers conferred by subsection (1) of section 20A of the Railway Act. 1989, (24 of 1989) (hereinafter referred to as the said Act), the Central Government, after being satisfied for the public purpose,4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] the land, the brief description of which is given in the Schedule below, is required for execution, maintenance, management and operation of Special Railway Project of "Ajmer - Bangurgram patch doubling(48.43Km)" in the stretch of land from KM 294.57 to 343.00 (between Ajmer -Bangurgram Section) in the district of Ajmer in the state of Rajasthan, hereby declares its intention to acquire such land.
Any person interested in the said land may, within a period of thirty days from the date of publication of this notification in the Official Gazette, raise objection to the acquisition and use of such land for the aforesaid purpose under sub-section (1) of section 20D of the said Act.
Every such objection shall be made to competent authority, namely, the Sub divisional officer Ajmer & Masuda District Ajmer (Rajasthan) in writing and shall set out the grounds thereof, and the competent authority shall give the objector an opportunity of being heard, either in person or by legal practitioner and may, after hearing all such objection and after making such further enquiry, if any, as the competent authority thinks necessary, by order, either allow or disallow the objections.
Any order made by the competent authority under sub-section (2) of section 20D of the said Act shall be final.
The land plans and other details of land covered under this notification are available and can be inspected by the interested person at the aforesaid office of the competent authority.
SCHEDULE
Brief description of the land to be acquired, with or without structure for Special Railway Project of Indian Railways namely:
"Patch doubling project between Ajmer – Bangurgram Section"
| Sr. No | District | Tehsil | Name of Village | Khasra No | Type of land | Nature of land | Area to be Acquired (Hect.) |
| 1. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 924/625/1 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0228 |
| 2. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 924/625/2 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0224 |
| 3. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 924/625/3 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0214 |
| 4. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 924/625/4 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0214 |
| 5. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 924/625/5 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0284 |
| 6. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 925/625 | Aavasiya | Aavasiya | 0.0214 |
| 7. | AJMER | Masuda | Bhawanipura | 624/1 | Non-Irrigated | Barani-3 | 0.0704 |
SCHEDULE
Brief description of the land to be acquired, with or without structure for Special Railway Project of Indian Railways namely:
"Patch doubling project between Ajmer – Bangurgram Section"
| Sr. No | District | Tehsil | Name of Village | Khasra No | Type of land | Nature of land | Area to be Acquired (Hect.) |
| 1 . | AJMER | PISANGAN | Daulatkhera | 29 | Non- Irrigated | Barani-3 | 0.1280 |
| 2 . | AJMER | PISANGAN | Daulatkhera | 50 | Non- Irrigated | गै.मु.खादोल | 0.0200 |
| 3 . | AJMER | PISANGAN | Daulatkhera | 53 | Irrigated | Chahi-2 | 0.0670 |
| 4. | AJMER | PISANGAN | Daulatkhera | 54 | Irrigated | Chahi-2 | 0.0390 |
SCHEDULE Brief description of the land to be acquired, with or without structure for Special Railway Project of Indian Railways namely:
"Patch doubling project between Ajmer – Bangurgram Section"
| Sr. No | District | Tehsil | Name of Village | Khasra No | Type of land | Nature of land | Area to be Acquired (Hect.) |
| 1. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1982 | Irrigated | Chahi-2 | 0.0095 |
| 2. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1073 | Irrigated | Chahi-3 | 0.1335 |
| 3. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1071 | Non-Irrigated | गै.मु.चाह | 0.0070 |
| 4. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1070 | Irrigated | Chahi-2 | 0.1610 |
| 5. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1065 | Irrigated | Chahi-2 | 0.2200 |
| 6. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1064 | Non-Irrigated | गै.मु.चाह | 0.0300 |
| 7. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1063 | Irrigated | Chahi-1 | 0.0800 |
| 8. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1062 | Irrigated | Chahi-2 | 0.1010 |
| 9. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1066 | Non-Irrigated | गै.मु.चाह | 0.0050 |
| 10. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1061 | Irrigated | Chahi-2 | 0.1020 |
| 11. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1059 | Irrigated | Chahi-2 | 0.2250 |
| 12. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1058 | Irrigated | Chahi-1 | 0.1400 |
| 13. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1057 | Irrigated | Chahi-1 | 0.1630 |
| 14. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1056 | Non-Irrigated | बारानी-3 | 0.0700 |
| 15. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1055 | Irrigated | Chahi-1 | 0.1100 |
| 16. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1025 | Irrigated | Chahi-1 | 0.1600 |
| 17. | AJMER | PISANGAN | MAKREDA | 1026 | Irrigated | Chahi-1 | 0.0330 |
[F. No. NWR/HQ/S&C/444109713]
LALIT KAPUR, Chief Administrative Officer (Construction)
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