REGD. NO. D. L.-33004/99 रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99
असाधरण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राध्किार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 189] नई दिल्ली, शुक्रवार, जनवरी 20, 2017/पौष 30, 1938
No. 189] NEW DELHI, FRIDAY, JANUARY 20, 2017/PAUSA 30, 1938
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नई दिल्ली, 20 जनवरी, 2017
dk-vk- 211¼v½-—केन्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) (जिसे इसमें इसके पश्चात् उक्त अधिनियम कहा गया है) की धारा 3क की उपधारा (1) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, यह समाधान हो जाने के पश्चात् कि पश्चिम बंगाल राज्य के जलपाईगुडी जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 31डी के 8.370 कि.मी. से 101.364 कि.मी., 104.126 कि.मी. से 128.077 कि.मी. (एलएचएस), 104.126 कि.मी. से 127.764 कि.मी. (आरएचएस) और राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 31डी के 138.525 कि.मी. से 147.00 कि.मी. तक के भूखण्ड (घोसपुकुर-सलसलाबारी सेक्शन) का, बाइपासों के सन्निर्माण सहित, निर्माण (चौड़ा करने/चार लेन का बनाने, आदि), अनुरक्षण, प्रबंध और प्रचालन के लोक प्रयोजन के लिए वह भूमि अपेक्षित है, जिसका संक्षिप्त वर्णन नीचे अनुसूची में दिया गया है, ऐसी भूमि का अर्जन करने के अपने आशय की घोषणा करती है ;
कोई व्यक्ति, जो उक्त भूमि में हितबद्ध है, उक्त अधिनियम की धारा 3ग की उपधारा (1) के अधीन पूर्वोक्त प्रयोजन के लिए ऐसी भूमि के उपयोग पर राजपत्र में इस अधिसूचना के प्रकाशन की तारीख से इक्कीस दिन के भीतर आक्षेप कर सकेगा ;
ऐसा प्रत्येक आक्षेप सक्षम प्राधिकारी, अर्थात् विशेष भूमि अर्जन अधिकारी, जिला मजिस्टे्रट का कार्यालय, जिला जलपाईगुडी, पश्चिम बंगाल, को लिखित रूप में किया जाएगा और उसमें उसके आधार अधिकथित किए जाएंगे और सक्षम प्राधिकारी आक्षेपकर्ता को व्यक्तिगत रूप में या किसी विधि व्यवसायी द्वारा सुने जाने का अवसर देगा और ऐसे सभी आक्षेपों की सुनवाई करने के पश्चात् तथा ऐसी और जाँच करने के पश्चात्, यदि कोई हो, जिसे सक्षम प्राधिकारी आवश्यक समझे, आदेश द्वारा या तो आक्षेपों को अनुज्ञात कर सकेगा या अननुज्ञात कर सकेगा ;
उक्त अधिनियम की धारा 3ग की उपधारा (2) के अधीन सक्षम प्राधिकारी द्वारा किया गया कोई आदेश अंतिम होगा ;
इस अधिसूचना के अंतर्गत आने वाली भूमि के भूरेखांक और अन्य ब्यौरे सक्षम प्राधिकारी के उक्त कार्यालय में उपलब्ध हैं और उनका हितबद्ध व्यक्तियों द्वारा निरीक्षण किया जा सकता है ।
346 GI/2017
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] vuqlwph
पश्चिम बंगाल राज्य के जलपाईगुड़ी जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 31 डी. का कि.मी. 8.370 से कि.मी. 101.364. कि.मी. 104.126 से कि.मी. 128.077 (एल.एच.एस) कि.मी. 104.126 से कि.मी. 127.764 (आर.एच.एस) एवं कि.मी. 138.525 से कि.मी. 147.000 तक के लिए अर्जन की जाने वाली संरचना सहित अथवा संरचना रहित भूमि का संक्षिप्त विवरण ।
| क््र. स. | जिले का नाम | उपमंडल/ ब्लॉक का नाम | मौजा/गॉँव का नाम | प्लॉट/सर्वेक्षण संख्या | भूमि का प्रकार | भूमि की प्रकृति | क्षेत्रफल | ||
| पूर्ण | भाग | (एकड़ म ) ं े | (हेक्टेअर में) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 1 | जलपाईगुड़ी | अलीपुरद्वार-II सलसलाबारी, जे. | एल. नं0 73,सींट न 0 1(R.S.), ं | 377 | निजी | डांगा | 0.350 | 0.1416 | |
| 458 | निजी | दहला | 1.780 | 0.7204 | |||||
| 451 | निजी | दहला | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 489 | निजी | दहला | 0.200 | 0.0809 | |||||
| सींट नं0 2(R.S.) | 1079 1883 | निजी | बास्तु | 0.220 | 0.0890 | ||||
| 1075 | निजी | बास्तु | 0.040 | 0.0162 | |||||
| मयनागुरी | मध्या खागराबारी जे.एल. नं0 51, सींट नं0 1(L.R.) | 686 | निजी | बास्तु | 0.110 | 0.0445 | |||
| 681 | निजी | बास्तु | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 680 | निजी | बास्तु | 0.100 | 0.0405 | |||||
| सींट नं0 2(R.S.) | 1198 | निजी | दहला | 0.150 | 0.0607 | ||||
| 1304 | निजी | दहला | 0.090 | 0.0363 | |||||
| 1168 1295 | निजी | बास्तु दहला | 0.190 0.480 | 0.0769 0.1943 | |||||
| 1282 | निजी | शहरी | 0.020 | 0.0081 | |||||
| 1284 | निजी | शहरी | 0.010 | 0.0040 | |||||
| 1285 | निजी | शहरी | 0.015 | 0.0061 | |||||
| 1166 | निजी | शहरी | 0.010 | 0.0040 | |||||
| 1286 | निजी | बास्तु | 0.015 | 0.0061 | |||||
| 1213 | निजी | बास्तु | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 1202 | निजी | बास्तु | 0.020 | 0.0081 | |||||
| दक्षिण खागराबारी जे.एल. नं0 52, सींट नं0 2 (R.S.) | 1393 | निजी | बास्तु | 0.030 | 0.0121 | ||||
| 1483 | निजी | बास्तु | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 1451 | निजी | प्ले ग्राउंड | 0.020 | 0.0081 | |||||
| 1438 | निजी | प्ले ग्राउंड | 0.005 | 0.0020 | |||||
| 1440 | निजी | प्ले ग्राउंड | 0.010 | 0.0040 | |||||
| सींट नं0 1(R.S.) | 371 | निजी | दहला | 0.050 | 0.0202 | ||||
| 370 | निजी | दहला | 0.020 | 0.0081 | |||||
| ट काटाली े जे.एल. नं0 73, सींट नं0 1 | 1061 | निजी | दहला | 0.425 | 0.1720 | ||||
| 1070 | निजी | दहला | 0.910 | 0.3683 | |||||
| 1069 | निजी | दहला | 0.015 | 0.0061 | |||||
| 1068 | निजी | होटल | 0.360 | 0.1457 | |||||
| 1066 | निजी | डांगा बास्तु | 0.170 0.235 | 0.0688 0.0951 | |||||
| 1065 | निजी | शहरी | 0.005 | 0.0020 | |||||
| 1285 | निजी | बास्तु | 0.090 | 0.0364 | |||||
| 1112 | निजी | बास्तु | 0.315 | 0.1275 | |||||
| 862 | निजी | बास्तु गुदाम/ फ ैक्टरी | 0.130 0.365 | 0.0526 0.1477 | |||||
| 838 | निजी | शहरी | 0.115 | ||||||
| 816 | निजी | बास्तु | 0.540 | ||||||
| 1084 | निजी | शहरी बास्तु | 0.165 0.150 | ||||||
| 1075 | निजी | बास्तु | 0.220 | ||||||
| 1085 | निजी | दहला बास्तु | 0.425 0.650 | ||||||
| 1086 | निजी | बास्तु | 0.135 | ||||||
| 1106 | निजी | बास्तु | 0.020 | ||||||
| सींट नं0 2 | 1894 | निजी | डांगा | 0.025 | |||||
| 2174 | निजी | बास्तु डांगा फ ैक्टरी | 0.445 0.360 0.080 | ||||||
| फालाकाटा | बालासुन्दर जे.एल. नं0 17, सींट नं0 1 | 2 | निजी | डांगा | 0.020 | ||||
| 3 | सरकारी | डांगा | 0.500 | ||||||
| 4 | निजी | बास्तु | 0.180 | ||||||
| 127 | सरकारी | नदी | 0.010 | ||||||
| 14 | निजी | डांगा | 0.080 | ||||||
| 5 | निजी | डांगा | 0.140 | ||||||
| 7 | निजी | डांगा | 0.200 | ||||||
| 8 | निजी | दहला | 0.170 | ||||||
| 9 | निजी | दहला | 0.160 | ||||||
| 10 | निजी | शहरी | 0.070 | ||||||
| 10/665 | निजी | शहरी | 0.080 | ||||||
| 39 | निजी | शहरी | 0.100 | ||||||
| 41 | निजी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 42 | निजी | डांगा | 0.020 | ||||||
| 44 | निजी | डांगा | 0.080 | ||||||
| 51 | निजी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 52 | निजी | शहरी | 0.030 | ||||||
| 53 | निजी | दहला | 0.010 | ||||||
| 55 | निजी | शहरी | 0.005 | ||||||
| 251 | निजी | शहरी | 0.010 | ||||||
| 253 | निजी | शहरी | 0.050 | ||||||
| 252 | निजी | शहरी | 0.010 | ||||||
| 281 | निजी | शहरी | 0.005 | ||||||
| 280 | निजी | शहरी | 0.040 | ||||||
| 289 | निजी | दहला | 0.010 | ||||||
| 279 | निजी | डांगा | 0.040 | ||||||
| 290 | सरकारी निजी | पथ | 0.005 | ||||||
| 291 | सरकारी निजी | दहला | 0.030 | ||||||
| 295 | सरकारी निजी | दहला | 0.020 | ||||||
| 296 | सरकारी निजी | दहला | 0.030 | ||||||
| 324 | सरकारी निजी | दहला | 0.120 | ||||||
| 326 | निजी | दहला | 0.060 | ||||||
| 323 | निजी | शहरी | 0.030 | ||||||
| 340 | सरकारी | डांगा | 0.050 | ||||||
| 345 | सरकारी | दहला | 0.050 | ||||||
| 346 | सरकारी | दहला | 0.050 | ||||||
| 351 | सरकारी | डांगा | 0.090 | ||||||
| 361 | सरकारी | दहला | 0.010 | ||||||
| 360 | सरकारी | दहला | 0.110 | ||||||
| 359 | सरकारी | शहरी | 0.020 | ||||||
| 363 | सरकारी | पथ | 0.030 | ||||||
| 376 | निजी | दहला | 0.070 | ||||||
| 357 | सरकारी | शहरी | 0.010 | ||||||
| 387 | सरकारी | दहला | 0.270 | ||||||
| 386 | सरकारी | डोबा | 0.080 | ||||||
| 399 | सरकारी निजी | डांगा | 0.070 | ||||||
| 400 | सरकारी निजी | बगान | 0.070 | ||||||
| 401 | निजी | डांगा | 0.090 | ||||||
| 403 | निजी | डांगा | 0.040 | ||||||
| 421 | निजी | डांगा | 0.010 | ||||||
| 418 | निजी | बास्तु | 0.010 | ||||||
| 420 | निजी | डांगा | 0.005 | ||||||
| 404 | सरकारी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 410 | निजी | दहला | 0.005 | ||||||
| 415 | निजी | शहरी | 0.080 | ||||||
| 416 | निजी | डांगा | 0.050 | ||||||
| 417 | निजी | डांगा | 0.040 | ||||||
| 419 | निजी | डांगा | 0.070 | ||||||
| 566 | निजी | दहला | 0.040 | ||||||
| 565 | निजी | दहला | 0.040 | ||||||
| 564 | निजी | शहरी | 0.040 | ||||||
| 563 | निजी | शहरी | 0.010 | ||||||
| 562 | निजी | शहरी | 0.010 | ||||||
| 561 | निजी | दहला | 0.020 | ||||||
| 557 | निजी | शहरी | 0.005 | ||||||
| 558 | निजी | दहला | 0.030 | ||||||
| 553 | निजी | दहला | 0.040 | ||||||
| 595 | निजी | बगान | 0.060 | ||||||
| 544 | सरकारी | शहरी | 0.025 | ||||||
| 541 | निजी | डांगा | 0.060 | ||||||
| 540 | निजी | शहरी | 0.030 | ||||||
| 539 | निजी | डांगा | 0.020 | ||||||
| 507 | निजी | दहला | 0.020 | ||||||
| 538 | निजी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 531 | निजी | शहरी | 0.070 | ||||||
| 527 | निजी | दहला | 0.070 | ||||||
| 526 | निजी | दहला | 0.050 | ||||||
| 525 | निजी | दहला | 0.005 | ||||||
| 524 | निजी | दहला | 0.030 | ||||||
| 522 | निजी | शहरी | 0.050 | ||||||
| 520 | निजी | दहला | 0.020 | ||||||
| 523 | निजी | दहला | 0.030 | ||||||
| सींट नं0 2 | 816 | निजी | शहरी | 0.030 | |||||
| 818 | निजी | शहरी | 0.110 | ||||||
| 819 | निजी | दहला | 0.020 | ||||||
| 820 | निजी | दहला | 0.010 | ||||||
| 810 | सरकारी निजी | दहला | 0.220 | ||||||
| 825 | निजी | बाशंबारी | 0.050 | ||||||
| 826 | निजी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 827 | निजी | डांगा | 0.010 | ||||||
| 807 | सरकारी निजी | दहला | 0.050 | ||||||
| 828 | निजी | डांगा | 0.030 | ||||||
| 829 | निजी | डांगा | 0.040 | ||||||
| 830 | सरकारी | डांगा | 0.060 | ||||||
| 832 | सरकारी निजी | डांगा | 0.100 | ||||||
| 842 | सरकारी निजी | पथ | 0.030 | ||||||
| 851 | निजी | शहरी | 0.005 | ||||||
| 850 | निजी | शहरी | 0.020 | ||||||
| 846 | सरकारी निजी | दहला | 0.050 | ||||||
| 857 | निजी | डांगा | 0.040 | ||||||
| 856 | निजी | डांगा | 0.060 | ||||||
| 855 | निजी | दहला | 0.025 | ||||||
| 852 | निजी | दहला | 0.140 | ||||||
| 848 | निजी | दहला | 0.250 | ||||||
| 847 | निजी | दहला | 0.300 | ||||||
| 890 | निजी | दहला | 0.390 | ||||||
| 894 | निजी | शहरी | 0.030 | ||||||
| 897 | निजी | डांगा | 0.090 | ||||||
| 901 | निजी | शहरी | 0.080 | ||||||
| 910 | निजी | दहला | 0.190 | ||||||
| 911 | निजी | शहरी | 0.080 | ||||||
| 912 | निजी | शहरी | 0.160 | ||||||
| 919 | सरकारी | दहला | 0.030 | ||||||
| 918 | सरकारी | दहला | 0.460 | ||||||
| 923 | निजी | शहरी | 0.080 | ||||||
| 936 | सरकारी | शहरी | 0.070 | ||||||
| 941 | निजी | दहला | 0.040 | ||||||
| Dqy ;ksx |
[फा. सं. भाराराप्रा/तक/पीएच-III डी.पी.आर./एलए/डब्ल्यूबी/2003]
राजेश गुप्ता, उप सचिव6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 20th January, 2017
S.O. 211(E).—In exercise of the powers conferred by sub-section (1) of section 3A of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956) (hereinafter referred to as the said Act), the Central Government, after being satisfied that for the public purpose, the land, the brief description of which is given in the Schedule below, is required for building (widening/four laning etc.), maintenance, management and operation of National Highway No. 31D including construction of By-passes, on the stretch of land from km 8.370 to km. 101.364, km. 104.126 to km. 128.077 (LHS) km. 104.126 to km. 127.764 (RHS) and km. 138.525 to km. 147.00 of NH-31D in Jalpaiguri District in the State of West Bengal, hereby declares its intention to acquire such land;
Any person interested in the said land may, within twenty-one days from the date of publication of the notification in the Official Gazette, object to the use of such land for the aforesaid purpose under sub-section (1) of section 3C of the said Act;
Every such objection shall be made to the Competent Authority, namely, the Special Land Acquisition Officer, Office of the District Magistrate, District Jalpaiguri, West Bengal, in writing and shall set out the grounds thereof, and the competent authority shall give the objector an opportunity of being heard, either in person or by a legal practitioner, and may, after hearing all such objections and after making such further enquiry, if any, as the competent authority thinks necessary, by order, either allow or disallow the objections;
Any order made by the competent authority under sub-section (2) of section 3C of the said Act, shall be final.
The land plans and other details of the land covered under this notification are available and can be inspected by the interested persons at the aforesaid office of the Competent Authority.
SCHEDULE
Brief description of land to be acquired, with or without structures falling within the stretch of land from km 8.370 to km. 101.364, km. 104.126 to km. 128.077 (LHS) km. 104.126 to km. 127.764 (RHS) and km. 138.525 to km. 147.00 (Ghoshpukur-Salsalabari Section) of National Highway No. 31D, in Jalpaiguri District in the State of West Bengal.
| Sl. No. | Name of the district | Name of Sub- Division/ Block | Name of the mouza/ village | Plot/Survey Number (L.R.) | Type of land | Nature of land | Area | ||
| Full | Part | (In Acres) | (In Hectares) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 1 | Jalpaiguri | Alipurduar-II | Salsalabari, J.L. No. 73 Sheet No. 1 (R.S.), | 377 | Private | Danga | 0.350 | 0.1416 | |
| 458 | Private | Dahala | 1.780 | 0.7204 | |||||
| 451 | Private | Dahala | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 489 | Private | Dahala | 0.200 | 0.0809 | |||||
| Sheet No. (R.S.) | 1079 1883 | Private | Bastu | 0.220 | 0.0890 | ||||
| 1075 | Private | Bastu | 0.040 | 0.0162 | |||||
| Mainaguri | Madhya Khagrabari, J.L. No. 51, Sheet No. 1 (L.R.) | 686 | Private | Bastu | 0.110 | 0.0445 | |||
| 681 | Private | Bastu | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 680 | Private | Bastu | 0.100 | 0.0405 | |||||
| Sheet No. 2 (R.S.) | 1198 | Private | Dahala | 0.150 | 0.0607 | ||||
| 1304 | Private | Dahala | 0.090 | 0.0363 | |||||
| 1168 1295 | Private | Bastu Dahala | 0.190 0.480 | 0.0769 0.1943 | |||||
| 1282 | Private | Sahari | 0.020 | 0.0081 | |||||
| 1284 | Private | Sahari | 0.010 | 0.0040 | |||||
| 1285 | Private | Sahari | 0.015 | 0.0061 | |||||
| 1166 | Private | Sahari | 0.010 | 0.0040 | |||||
| 1286 | Private | Bastu | 0.015 | 0.0061 | |||||
| 1213 | Private | Bastu | 0.050 | 0.0202 | |||||
| 1202 | Private | Bastu | 0.020 | ||||||
| Dakshin Khagrabari, J.L. No. 52, Sheet No. 2 (R.S.) | 1393 | Private | Bastu | 0.030 | |||||
| 1483 | Private | Bastu | 0.050 | ||||||
| 1451 | Private | Play Ground | 0.020 | ||||||
| 1438 | Private | Play Ground | 0.005 | ||||||
| 1440 | Private | Play Ground | 0.010 | ||||||
| Sheet No. 1 (R.S.) | 371 | Private | Dahala | 0.050 | |||||
| 370 | Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| Tekatali J.L. No. 73, Sheet No. 1 | 1061 | Private | Dahala | 0.425 | |||||
| 1070 | Private | Dahala | 0.910 | ||||||
| 1069 | Private | Dahala | 0.015 | ||||||
| 1068 | Private | Hotel | 0.360 | ||||||
| 1066 | Private | Danga Bastu | 0.170 0.235 | ||||||
| 1065 | Private | Sahari | 0.005 | ||||||
| 1285 | Private | Bastu | 0.090 | ||||||
| 1112 | Private | Bastu | 0.315 | ||||||
| 862 | Private | Bastu Godown/ Factory | 0.130 0.365 | ||||||
| 838 | Private | Sahari | 0.115 | ||||||
| 816 | Private | Bastu | 0.540 | ||||||
| 1084 | Private | Sahari Bastu | 0.165 0.150 | ||||||
| 1075 | Private | Bastu | 0.220 | ||||||
| 1085 | Private | Dahala Bastu | 0.425 0.650 | ||||||
| 1086 | Private | Bastu | 0.135 | ||||||
| 1106 | Private | Bastu | 0.020 | ||||||
| Sheet No. 2 | 1894 | Private | Danga | 0.025 | |||||
| 2174 | Private | Bastu Danga Factory | 0.445 0.360 0.080 | ||||||
| Falakata | Balasundar J.L. No. 17, Sheet No. 1 | 2 | Private | Danga | 0.020 | ||||
| 3 | Govt. | Danga | 0.500 | ||||||
| 4 | Private | Bastu | 0.180 | ||||||
| 127 | Govt. | River | 0.010 | ||||||
| 14 | Private | Danga | 0.080 | ||||||
| 5 | Private | Danga | 0.140 | ||||||
| 7 | Private | Danga | 0.200 | ||||||
| 8 | Private | Dahala | 0.170 | ||||||
| 9 | Private | Dahala | 0.160 | ||||||
| 10 | Private | Sahari | 0.070 | ||||||
| 10/665 | Private | Sahari | 0.080 | ||||||
| 39 | Private | Sahari | 0.100 | ||||||
| 41 | Private | Danga | 0.030 | ||||||
| 42 | Private | Danga | 0.020 | ||||||
| 44 | Private | Danga | 0.080 | ||||||
| 51 | Private | Danga | 0.030 | ||||||
| 52 | Private | Sahari | 0.030 | ||||||
| 53 | Private | Dahala | 0.010 | ||||||
| 55 | Private | Sahari | 0.005 | ||||||
| 251 | Private | Sahari | 0.010 | ||||||
| 253 | Private | Sahari | 0.050 | ||||||
| 252 | Private | Sahari | 0.010 | ||||||
| 281 | Private | Sahari | 0.005 | ||||||
| 280 | Private | Sahari | 0.040 | ||||||
| 289 | Private | Dahala | 0.010 | ||||||
| 279 | Private | Danga | 0.040 | ||||||
| 290 | Govt. Private | Path | 0.005 | ||||||
| 291 | Govt. Private | Dahala | 0.030 | ||||||
| 295 | Govt. Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| 296 | Govt. Private | Dahala | 0.030 | ||||||
| 324 | Govt. Private | Dahala | 0.120 | ||||||
| 326 | Private | Dahala | 0.060 | ||||||
| 323 | Private | Sahari | 0.030 | ||||||
| 340 | Govt. | Danga | 0.050 | ||||||
| 345 | Govt. | Dahala | 0.050 | ||||||
| 346 | Govt. | Dahala | 0.050 | ||||||
| 351 | Govt. | Danga | 0.090 | ||||||
| 361 | Govt. | Dahala | 0.010 | ||||||
| 360 | Govt. | Dahala | 0.110 | ||||||
| 359 | Govt. | Sahari | 0.020 | ||||||
| 363 | Govt. | Path | 0.030 | ||||||
| 376 | Private | Dahala | 0.070 | ||||||
| 357 | Govt. | Sahari | 0.010 | ||||||
| 387 | Govt. | Dahala | 0.270 | ||||||
| 386 | Govt. | Doba | 0.080 | ||||||
| 399 | Govt. Private | Danga | 0.070 | ||||||
| 400 | Govt. Private | Bagan | 0.070 | ||||||
| 401 | Private | Danga | 0.090 | ||||||
| 403 | Private | Daga | 0.040 | ||||||
| 421 | Private | Danga | 0.010 | ||||||
| 418 | Private | Bastu | 0.010 | ||||||
| 420 | Private | Danga | 0.005 | ||||||
| 404 | Govt. | Danga | 0.030 | ||||||
| 410 | Private | Dahala | 0.005 | ||||||
| 415 | Private | Sahari | 0.080 | ||||||
| 416 | Private | Danga | 0.050 | ||||||
| 417 | Private | Danga | 0.040 | ||||||
| 419 | Private | Danga | 0.070 | ||||||
| 566 | Private | Dahala | 0.040 | ||||||
| 565 | Private | Dahala | 0.040 | ||||||
| 564 | Private | Sahari | 0.040 | ||||||
| 563 | Private | Sahari | 0.010 | ||||||
| 562 | Private | Sahari | 0.010 | ||||||
| 561 | Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| 557 | Private | Sahari | 0.005 | ||||||
| 558 | Private | Dahala | 0.030 | ||||||
| 553 | Private | Dahala | 0.040 | ||||||
| 595 | Private | Bagan | 0.060 | ||||||
| 544 | Govt. | Sahari | 0.025 | ||||||
| 541 | Private | Danga | 0.060 | ||||||
| 540 | Private | Sahari | 0.030 | ||||||
| 539 | Private | Danga | 0.020 | ||||||
| 507 | Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| 538 | Private | Danga | 0.030 | ||||||
| 531 | Private | Sahari | 0.070 | ||||||
| 527 | Private | Dahala | 0.070 | ||||||
| 526 | Private | Dahala | 0.050 | ||||||
| 525 | Private | Dahala | 0.005 | ||||||
| 524 | Private | Dahala | 0.030 | ||||||
| 522 | Private | Sahari | 0.050 | ||||||
| 520 | Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| 523 | Private | Dahala | 0.030 | ||||||
| Sheet No. 2 | 816 | Private | Sahari | 0.030 | |||||
| 818 | Private | Sahari | 0.110 | ||||||
| 819 | Private | Dahala | 0.020 | ||||||
| 820 | Private | Dahala | 0.010 | ||||||
| 810 | Govt./ Private | Dahala | 0.220 | ||||||
| 825 | Private | Bashbari | 0.050 | ||||||
| 826 | Private | Danga | 0.030 | ||||||
| 827 | Private | Danga | 0.010 | ||||||
| 807 | Govt./ Private | Dahala | 0.050 | ||||||
| 828 | Private | Danga | 0.030 | ||||||
| 829 | Private | Danga | 0.040 | ||||||
| 830 | Govt. | Danga | 0.060 | ||||||
| 832 | Govt./ Private | Danga | 0.100 | ||||||
| 842 | Govt./ Private | Path | 0.030 | ||||||
| 851 | Private | Sahari | 0.005 | ||||||
| 850 | Private | Sahari | 0.020 | ||||||
| 846 | Govt./ Private | Dahala | 0.050 | ||||||
| 857 | Private | Danga | 0.040 | ||||||
| 856 | Private | Danga | 0.060 | ||||||
| 855 | Private | Dahala | 0.025 | ||||||
| 852 | Private | Dahala | 0.140 | ||||||
| 848 | Private | Dahala | 0.250 | ||||||
| 847 | Private | Dahala | 0.300 | ||||||
| 890 | Private | Dahala | 0.390 | ||||||
| 894 | Private | Sahari | 0.030 | ||||||
| 897 | Private | Danga | 0.090 | ||||||
| 901 | Private | Sahari | 0.080 | ||||||
| 910 | Private | Dahala | 0.190 | ||||||
| 911 | Private | Sahari | 0.080 | ||||||
| 912 | Private | Sahari | 0.160 | ||||||
| 919 | Govt. | Dahala | 0.030 | ||||||
| 918 | Govt. | Dahala | 0.460 | ||||||
| 923 | Private | Sahari | 0.080 | ||||||
| 936 | Govt. | Sahari | 0.070 | ||||||
| 941 | Private | Dahala | 0.040 | ||||||
| Total Area |
[F. No. NHAI/Tech/Ph-III/DPR/LA/WB/2003]
RAJESH GUPTA, Dy. Secy.
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