The following draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, which the Central Government…

रजिस्ट्री सं॰ डी॰ एल॰-33004/99

REGD. NO. D. L.-33004/99

असाधरण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (i)

PART II—Section 3—Sub-section (i)

प्राध्किार से प्रकाशित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सं. 151] नई दिल्ली, मंगलवार, मार्च 20, 2018/पफाल्गुन 29, 1939

No. 151] NEW DELHI, TUESDAY, MARCH 20, 2018/PHALGUNA 29, 1939

नागर विमानन मंत्रालयनागर विमानन मंत्रालयनागर विमानन मंत्रालयनागर विमानन मंत्रालय

अिधसूचनाअिधसूचनाअिधसूचनाअिधसूचना

नई दिल्ली, 13 मार्च, 2018

सा.का.िन. सा.का.िन. सा.का.िन. सा.का.िन. 242242242242 (अ)(अ)(अ)(अ)....————कतिपय नियमों का निम्नलिखित प्रारूप जिसमें के न्(cid:28)ीय सरकार, वायुयान अिधिनयम, 1934 (1934 का 22) की धारा 5 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते &ए वायुयान नियम, 1937 में और संशोधन करने का प्रस्ताव करती है, जिसे उक्त अधिनियम की धारा 14 की अपेक्षानुसार ऐसे 3क्तियों की जानकारी के लिए, जिनके उनसे प्रभावित होने की संभावना है, प्रकाशित किया जाता है और एत5ारा सूचना दी जाती है कि भारत के राजपत्र में प्रकाशित अधिसूचना की प्रतियों को सार्वजनिक रूप से उपलब्ध कराए जाने की तारीख से तीस दिन की अवधि के प9ात उक्त प्रारूप िनयम पर विचार किया जाएगा;

आक्षेप या सुझाव, यदि कोई हो, तो उसे महािनदेशक नागर िवमानन, सफदरजंग हवाईअ=ा के सामने, नई दिल्ली-110003 को भेजें या [email protected] पर मेल करें';

उक्त विनि>दष्ट अवधि के समाप्त होने से पूर्व उक्त प्रारूप नियमों के बाबत किसी 3क्ति से प्राप्त आक्षेप या सुझाव पर के न्(cid:28)ीय सरकार द्वारा विचार किया जाएगा।

प्रारूप नियमप्रारूप नियमप्रारूप नियमप्रारूप नियम

(1)     1.     इन नियमों का संक्षिप्त नाम वायुयान (.............संशोधन) िनयम, 2018 है।
        2.      ये सरकारी राजपत्र में प्रकाशन की तारीख को प्रवृत्त होंगे।
(2)     वायुयान िनयम, 1937 में अनुसूची ।। में,---

(क) अनुभाग थ में,---

1592 GI/2018

(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (i) पैरा 1 में, उप-पैरा (ख) और (ग) के स्थान पर निम्नलिखित को रखा जाए, अर्थात्:—

"(ख) Iान वह विहित पाJKम के अनुसार निम्नलिखित विषयों में मौखिक या लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करेगाः---

(i) अनुप्रयुक्त अनुदेश की तकनीक;

(ii) उन विषयों जिनमें भू-अनुदेश दिया गया है, में छात्र के कार्य-निष्पादन का निर्धारण किया गया है;

(iii) शिक्षण प्रKिया;

(iv) प्रभावी शिक्षण के घटक

(v) छात्र मूल्यांकन और परीक्षण, प्रशिक्षण तत्व Iान;

(vi) प्रशिक्षण कार्यKम विकास;

(vii) पाठ योजना;

(viii) क्लास रूप अनुदेशात्मक तकनीक;

(ix) सम्यक रूप में उड़ान सिमुलेशन प्रशिक्षण उप साधन सहित प्रशिक्षण सामXी का उपयोग;

(x) छात्र की त्रुटियों का विZेषण और सुधार

(xi) आशंका और त्रुटि प्रबंधन सि[ांत सहित मानवीय कार्य-निष्पादन में सुसंगत उड़ान अनुदेश;

(xii) विफल सिमुले\टग प्रणाली में निहित जोखिम और विमान में सही तरीके से काम न करना।

(ग) अनुभव--- वह रे\टग के लिए आवेदन की तारीख से किसी विमान के पायलट के रूप में निम्नलिखित उड़ान काल समाधानप्रद रूप में पूरा करने का सा]य प्रस्तुत करेगाः---

(i) किसी वायुयान के समादेशक पायलट के रूप में एक सौ घंटों से अन्यून का उड़ान काल आवेदन की तारीख से ठीक पूर्ववर्ती अठारह मास की अवधि के भीतर पूरा किया होगा; और हेलीकॉप्टर की बाबत, हेलीकॉप्टर के समादेशक पायलट के रूप में पचास घंटों से अन्यून का उड़ान काल आवेदन की तारीख से ठीक पूर्ववर्ती अठारह मास की अवधि के भीतर पूरा किया गया होगा; और

(ii) किसी अनुमोदित उड़ान अनुदेशक/परीक्षक के अधीन महानिदेशक द्वारा विहित पाJKम के अनुसार किसी अनुदेशक के रूप में बीस घंटों से अन्यून का उड़ान प्रशिक्षण।'';

(ii) पैरा 3 में,---

(क) खंड क में, ''और भी संतोषप्रद रूप में सक्षमता जांच पूरी कर लिया हो'' शब्दों का लोप किया जाए;

(ख) ''खंड (ख) में, पैरा 1(ख) में यथा विहित सुसंगत विमानन विषयों में मौखिक या लिखित परीक्षा'' शब्दों के स्थान पर ''महानिदेशक द्वारा अनुमोदित उड़ान अनुदेशक पुन9र्या पाJKम'' शब्दों को रखा जाए;

(ख) अनुभाग द में,---

(i) पैरा 1 में, उप-पैरा (ख) और (ग) के स्थान पर निम्नलिखित को रखा जाए, अर्थात्:—

''(ख)''Iान,--- वह विहित पाJKम के अनुसार निम्नलिखित विषयों में मौखिक या लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करेगाः---

(i) अनुप्रयुक्त अनुदेश की तकनीक;

(iii) शिक्षण प्रKिया;

(iv) प्रभावी शिक्षण के घटकभारत का राजपत्रा : असाधरण [भाग II—खण्ड 3(i)] 3 (v) छात्र मूल्यांकन और परीक्षण, प्रशिक्षण तत्व Iान;

(vi) प्रशिक्षण कार्यKम विकास;

(vii) पाठ योजना;

(viii) क्लास रूप अनुदेशात्मक तकनीक;

(x) छात्र की त्रुटियों का विZेषण और सुधार

(ग) अनुभव,- वह इस रे\टग के लिए आवेदन की तारीख से यथास्थिति, किसी विमान या हेलीकॉप्टर के पायलट के रूप में निम्नलिखित उड़ान काल समाधानप्रद रूप में पूरा करने का सा]य प्रस्तुत करेगा---

(i) (क) रात में समादेशक पायलट के रूप में बीस घंटे का उड़ान काल जिसके दौरान कम से कम बीस बार उड़ान भरी होनी चािहए और बीस बार अवसरण भी होना चािहए; और

(ख) किसी सहायक उड़ान अनुदेशक या रक्षा बलों की सेवा में अर्हता प्राप्त उड़ान अनुदेशक की हैसियत में यथास्थिति, विमान पर दो सौ घंटे या हेलीकॉप्टर पर एक सौ घंटे का उड़ान काल समाधानप्रद रूप में पूरा किया हो;

या

(ii) यथास्थिति, किसी विमान के समादेशक पायलट के रूप में पांच सौ घंटे का उड़ान काल या हेलीकॉप्टर से समादेशक पायलट के रूप में दो सौ पचास घंटे का उड़ान काल समाधानप्रद रूप में पूरा किया हो।

परंतु रक्षा बलों के ऐसे पायलट जिसने अर्हता प्राप्त किया हो और पैरा 1(ग) और 1(घ) में अधिकथित अपेक्षाओं को भी पूरा करता है, उड़ान अनुदेशक रे\टग जारी करने के लिए विचार किया जा सके गा यदि उसने आवेदन की तारीख ठीक पूर्ववर्ती बारह मास की अवधि के भीतर उड़ान अनुदेशक के रूप में बीस घंटों से अन्यून का उड़ान काल पूरा किया हो।'';

(ii) पैरा 1 में, उप-पैरा (ड.) के प9ात, निम्नलिखित को अंतःस्थापित किया जाए, अर्थात्:—

''(च) उड़ान अनुदेश,--- उप-पैरा (ग) में अधिकथित अनुभव अपेक्षा पूरी करने के प9ात, आवेदक उप-पैरा (ड.) में उल्लिखित कौशल परीक्षण कराने से पूर्व महानिदेशक द्वारा अनुमोदित उड़ान अनुदेशक पाJKम पूरा करेगा और निम्नलिखित का सा]य प्रस्तुत करेगाः

(i) प्रदर्शन, छात्र अhयास, साधारण छात्र दोष की पहचान और सुधार सहित उड़ान अनुदेशात्मक तकनीकों में अनुदेश प्राप्त कर िलया है; और

(ii) उन उड़ान युक्ति चालनों और प्रKियाओं जिनमें उड़ान अनुदेश दिया जाना आशयित है, में अनुदेशात्मक तकनीकों का अhयास कर िलया है।'';

(iii) पैरा 3 के स्थान पर, निम्नलिखित को रखा जाए, अर्थात्:—

''3 नवीकरण--- उड़ान अनुदेशक रे\टग को आवेदक के निम्नलिखित सा]य की समाधानप्रद रूप में प्राप्ति पर नवीकृ त किया जा सके गा---

(क) नवीकरण के लिए आवेदन की तारीख से ठीक पूर्ववर्ती बारह मास की अवधि के भीतर उड़ान अनुदेशक के रूप में बीस घंटों से अन्यून का उड़ान काल समाधानप्रद रूप में पूरा कर लिया हो;

या4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] (ख) पैरा 1(ड.) में अधिकथित नवीकरण के लिए आवेदन की तारीख से ठीक पूर्ववर्ती छह मास की अवधि के भीतर महानिदेशक द्वारा अनुमोदित उड़ान अनुदेशक पुन9र्या पाJKम और उड़ान परीक्षण समाधानप्रद रूप में

सफलतापूर्वक पूरा किया हो।''

[ फा. सं. ए. वी. 11012/3/2017-ए ]

अiण कु मार, संयुक्त सिचव

टिप्पणटिप्पणटिप्पणटिप्पण:::: मूल िनयम तारीख 23 मार्च, 1937 को अिधसूचना सं. वी – 26 द्वारा भारत के राजपत्र में प्रकाशित किए गए और

अंितम संशोधन तारीख 01 नवंबर, 2017 को भारत के राजपत्र, असाधारण भाग- II, खंड – 3, उप-खंड (i) में प्रकाशित

तारीख 01 नवंबर, 2017 की सा.का.नि 1358(अ) द्वारा किए गए।

MINISTRY OF CIVIL AVIATION

NOTIFICATION

New Delhi, the 13th March, 2018

G.S.R. 242 (E).─ The following draft of certain rules further to amend the Aircraft Rules, 1937, which the Central Government proposes to make in exercise of the powers conferred by section 5 of the Aircraft Act, 1934 (22 of 1934), is hereby published as required by section 14 of the said Act, for information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft rules will be taken into consideration after a period of thirty days from the date on which copies of the Gazette of India, in which this notification is published, are made available to the public;

Objections or suggestions, if any, may be addressed to the Director-General of Civil Aviation, Opposite Safdarjung Airport, New Delhi-110003 or mailed to [email protected];

Any objection or suggestion which may be received from any person with respect to the said draft rules before the expiry of the period specified above will be considered by the Central Government.

Draft Rules

1. (i) These rules may be called the Aircraft (……Amendment) Rules, 2018.

(ii) They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette.

2. In the Aircraft Rules, 1937, in Schedule II to, —

(A) in Section Q, —

(i) in paragraph 1, for sub-paragraphs (b) and (c), the following shall be substituted, namely: —

"(b) Knowledge — He shall pass an oral or written examination in the following subjects in accordance with the prescribed syllabus:—

(i) Techniques of applied Instruction; (ii) Assessment of student performance in those subjects in which ground instruction is given; (iii) The learning process; (iv) Elements of effective teaching; (v) Student evaluation and testing, training philosophies. (vi) Training programme development; (vii) Lesson planning; (viii) Classroom instructional techniques; (ix) Use of training aids, including flight simulation training devices as appropriate; (x) Analysis and correction of student errors; (xi) Human performance relevant to flight instruction including principles of threat and error management; (xii) Hazards involved in simulating system failure and malfunctions in the aircraft.

भारत का राजपत्रा : असाधरण [भाग II—खण्ड 3(i)] 5

(c) Experience — He shall produce evidence of having satisfactorily completed as pilot of an aeroplane on the date of application for the rating —

(i) not less than one hundred hours of flight time as a Pilot-in-Command of an aeroplane of which not less than twenty hours shall have been completed within a period of eighteen months immediately preceding the date of application; and in the case of helicopters, not less than fifty hours flight time as a pilot-in-Command of a helicopter of which not less than twenty hours shall have been completed within a period of eighteen months immediately preceding the date of application; and

(ii) not less than twenty hours of flying training as an Instructor under an approved Flight Instructor/Examiner as per the syllabus prescribed by the Director-General.";

(ii) in paragraph 3,—

(a) in clause (a), the words "and also satisfactorily completed the competency checks" shall be omitted;

(b) in clause (b), for the words "oral or written examination in relevant aviation subjects as laid down in para 1 (b)" , the words "a Flight Instructor's refresher course approved by the Director-General" shall be substituted;

(B) in Section R, —

(i) in paragraph 1, for sub-paragraphs (b) and (c), the following shall be substituted, namely: —

"(b) Knowledge — He shall pass an oral or written examination in the following subjects in accordance with the prescribed syllabus:—

(xii) Hazards involved in simulating system failure and malfunctions in the aircraft.

(c) Experience — He shall produce evidence of having satisfactorily completed as pilot of an aeroplane or a helicopter, as the case may be, on the date of application for the rating—

(i) (a) twenty hours of flight time as pilot-in-command by night during which at least twenty take-offs and twenty landings have been carried out; and

(b) two hundred hours of flight time on aeroplanes or one hundred hours on helicopters, as the case may be, in the capacity of an Assistant Flight Instructor or Qualified Flight Instructor in the service of Defence Forces;

(ii) five hundred hours flight time as Pilot-in-Command of an aeroplane or two hundred fifty hours as Pilot- in-Command of a helicopter, as the case may be.

6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]

Provided that a pilot from Defence Forces who has successfully completed the Qualified Flight Instructor's course and also satisfies requirements as laid down in para 1(c) and 1(d), may be considered for the issue of Flight Instructor's Rating if he has not less than twenty hours of flight time as Flight Instructor within a period of twelve months immediately preceding the date of application.";

(ii) in paragraph 1, after sub-paragraph (e), the following shall be inserted, namely: —

"(f) Flight Instruction —After completing the experience requirement as laid down in sub-paragraph (c), the applicant shall undergo a Flight Instructor's Course approved by the Director-General before undergoing the skill test as mentioned in sub-paragraph (e) and shall provide evidence of the following :

(i) having received instructions in flight instructional techniques including demonstration, student practices, recognition and correction of common student errors; and

(ii) having practised instructional techniques in those flight manoeuvres and procedures in which it is intended to provide flight instruction.";

(iii) for paragraph 3, the following shall be substituted, namely:—

"3. Renewal — The Flight Instructor's Rating may be renewed on receipt of satisfactory evidence of the applicant —

(a) having satisfactorily completed not less than twenty hours of flight time as a Flight Instructor within a period of twelve months immediately preceding the date of application for renewal;

(b) having satisfactorily completed a Flight Instructor's refresher course approved by the Director- General and the flying tests within a period of six months immediately preceding the date of the application for renewal as laid down in para 1 (e).".

ARUN KUMAR, Jt. Secy.

Note: The principal rules were published in the Gazette of India, vide notification number V-26, dated the 23rd March, 1937 and last amended vide G.S.R. 1358(E) dated the 1st November, 2017 published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-Section (i) dated the 1st November, 2017.

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