रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-22122020-223868
CG-DL-E-22122020-223868
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 4072] नई दिल्ली, मंगलवार, दिसम्बर 22, 2020/पौष 1, 1942
No. 4072] NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 22, 2020/PAUSHA 1, 1942
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 18 दिसम्बर, 2020
का.आ. 4635(अ).—यतः, के न्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 2223(अ), दिनांक 14.07.2014 द्वारा गुजरात राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 8ई के गडु-पोरबंदर-द्वारका के 263.200 कि.मी. से 473.000 कि.मी. तक का खण्ड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसमें इसके पश्चात् 'प्राधिकरण' कहा गया है) को सौंपा है;
अतः, अब, के न्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 (जिसे इसमें इसके पश्चात"नियम'' कहा गया है), के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, गुजरात राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या – 8ई के गडु-पोरबंदर खण्ड के डिज़ाइन कि.मी. 287.430 से कि.मी. 379.100 (विद्यमान किमी 263.200 से किमी 356.766) के पेव्डशोल्डर सहित दो लेन के उपयोग हेतु सड़क खंड की निवल लंबाई 79.461 कि.मी. और 2.69 कि.मी (जिनकी लंबाई 0.269 किमी है) लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है) के लिए यांत्रिक वाहनो पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विनिर्दिष्ट आधार दर के 60% की दर और चार या उससे अधिक लेन के उपयोग हेतु सड़क खंड की निवल लंबाई 8.725 कि.मी.
और 12.30 कि.मी (जिनकी लंबाई 1.23 किमी है) लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है) के लिए यांत्रिक वाहनो पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विनिर्दिष्ट आधार दर के 100% की दर और बाईपास जिनकी लंबाई 1.985 किमी है और लागत दस करोड़ या उससे अधिक है के लिए सारणी 1 के स्तम्भ (1) में विनिर्दिष्ट वाहनों पर 150% की आधार दर से शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात्ः-
6250 GI/2020
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
| सारणी 1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. शुल् क की आधार दर (रूपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल् के वाणिज्यिक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस या ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरी वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी संनिर्माण मशीनरी (एच.सी.एम॰) या अर्थ मूविंग उपस् कर (ई.एम.ई) या बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात या अधिक धुरी वाले ) | 4.20 |
1. नीचे उद्ग्रहीत एवं संग्रहीत शुल्क, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर, ऐसे शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) के लिए विनिर्दिष्ट सड़क की निवल लम्बाई हेतु शोध्य और संदेय होगाः
| सारणी-2 | ||
| शुल्क प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | लम्बाई (किलोमीटर में) जिसके लिए शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| गुजरात राज् य के पोरबंदर जिले में घोडसर गांव के निकट रारा-51 के 342.512 किमी/ चेनेज पर | 79.461 किमी [10 करोड से अधिक की लागत के बाइपास और 60 मी. से अधिक लंबाई की संरचना को छोड़कर] | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 60% |
| 8.725 किमी [10 करोड से अधिक की लागत के बाइपास और 60 मी. से अधिक लंबाई की संरचना को छोड़कर] | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
2. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित बाइपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए अथवा अधिक है, के उपयोग के लिए निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर ऐसे शुल्क प्लाजा के लिए विनिर्दिष्ट बाइपास की निवल लम्बाई हेतु निम्नलिखित शुल्क
| सारणी – 3 | ||||||
| शुल्क प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | बाइपास का नाम | आरंभ होते हुए | मिलते हुए | बाइपास की लम्बाई और लागत जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है | |
| लम् बाई (कि.मी. में) | लागत (करोड़ रूपए में) | |||||
| गुजरात राज् य के पोरबंदर जिले में घोडसर गांव क े निकट रारा-51 के 342.512 किमी/ च ेनेज पर | रारा-51 का चौवाड बाईपास | डिज़ाइन 292.945 कि.मी. (विद्यमान 268.760 किमी) | डिज़ाइन 294.930 कि.मी. (विद्यमान 271.271 किमी) | 1.985 किमी | 12.38 करोड | ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित चार और अधिक लेन की आधार दरों का 150% |
3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है, के उपयोग के लिए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमार्ग की समकक्ष लम्बाई में परिवर्तित करते हुए, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) पर, निम्नलिखित शुल्क भी शोध्य और संदेय होगाः
| सारणी – 4 | |||
| शुल्क प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | सड़क की समकक्ष लम्बाई में परिवर्तित किए जाने हेतु स ंरचनाओं की लम्बाई (कि.मी. में) | सड़क की समकक्ष लम्बाई (कि.मी. में) | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| ग ुजरात राज् य के पोरबंदर जिले में घोडसर गांव के निकट रारा- 51 के 342.512 किमी/ चेनेज पर | 1.230 किमी | 12.30 किमी | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| 0.269 किमी | 2.69 किमी | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 60% | |
| क्रम स . ं | चैनेज | संरचना का प्रकार | |
| किमी से | किमी तक | ||
| 1 | 305.607 | 305.679 | बड़ा पुल (2 लेन) |
| 2 | 322.201 | 322.398 | बड़ा पुल (2 लेन) |
| 3 | 338.194 | 338.294 | बड़ा पुल (4 लेन) |
| 4 | 361.583 | 362.063 | बड़ा पुल (4 लेन) |
| 5 | 374.705 | 375.355 | बड़ा पुल (4 लेन) |
| कु ल |
4. जिस व्यक्ति का अपना यांत्रिक वाहन, गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त हुआ हो और वह शुल्क प्लाजा से बीस किलोमीटर तक की दूरी में ही रहता हो, उसके लिए वर्ष 2020-21 के लिए मासिक पास की दर 275.00/-रूपए (दो सौ पचहत्तर रूपए मात्र) होगी और उक्त नियमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ष संशोधन किया जायेगा। 5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः—
| सारणी-5 | ||
| स ंदेय राशि | अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख्या | मान्यता अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | स ंदाय के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए संदेय शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास अथवा अधिक | स ंदाय की तारीख से एक मास |
6. जिस जिले में शुल्क प्लाजा पड़ता है उस जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहन (राष्ट्रीय परमिट के अधीन चल रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के लिए वाहन के लिए विनिर्दिष्ट शुल्क का 50% होगा बशर्ते के ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग के लिए कोई सर्विस रोड अथवा वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो।
7. जो यांत्रिक वाहन अपनी श्रेणी के लिए निर्धारित अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अधिक भार से लदा हुआ होगा उसके चालक अथवा मालिक अथवा प्रभारी व्यक्ति को ऐसे अधिक भार से लदे हुए वाहन को राष्ट्रीय राजमार्ग में प्रवेश कराने के लिए शुल्क संग्रहण एजेंसी को उक्त नियमों के नियम 10 के उप नियम 1ए के अनुसार शुल्क का भुगतान करना होगा और4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] उसे राजमार्ग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमति नहीं होगी जब तक कि ऐसे यांत्रिक वाहन से अधिक भार को हटा न दिया जाए।
8. यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, उनके लिए अनुज्ञेय भार, छू ट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्विस रोड, वैकल्पिक सड़क आदि सहित सभी परिभाषाएं नियमों में विनिर्दिष्ट परिभाषाओं के अनुसार होंगी।
9. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रदर्शित किया जाएगा।
10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर, यांत्रिक वाहनों से लिए जाने वाले वास्तविक शुल्क और कटौतियों की गणना प्राधिकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की जायेगी और उसमें उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार वार्षिक तौर पर संशोधन किया जाएगा तथा उसे, तदनुसार, अंग्रेजी और स्थानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा। 11. इस परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 495.49 करोड़ रुपए है। पू ंजी लागत में परिवर्तन हो सकता है क्योंकि भूमि अर्जन, जन-उपयोगिता सेवाओं का स्थान बदलने, पेड़ों की कटाई आदि जैसे क्रियाकलाप अभी पूरे किए जाने शेष हैं। अंतिम पू ंजीगत लागत को अलग से अधिसूचित किया जाएगा। प्राधिकरण द्वारा प्रयोगकर्ताओं से वसूल किए गए शुल्क के जरिए पू ंजीगत लागत की वसूली का रिकार्ड रखा जाएगा और पू ंजीगत लागत की वसूली हो जाने के पश्चात, लगाए जाने वाले शुल्क की दरों को घटाकर 40% कर दिया जाएगा और उक्त नियमों के अनुसार इस में वार्षिक तौर पर संशोधन किया जाएगा।
[फा. सं. भाराराप्रा/11012/1/गडु-द्वारका/प्रोक्./रारा-8ई/12] अमित वरदान, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 18th December, 2020
S.O. 4635(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2223(E) dated 14.07.2014 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from kilometer 263.200 to kilometer 473.000 of Gadu-Porbandar-Dwarka section of National Highway 8E in the state of Gujarat to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at sixty percent of the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 79.461 km and for equivalent structure length ( having length more than 60 m ) of 2.69 km (having length of 0.269 km ) for the use of two lane with paved shoulder and at hundred percent of the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 8.725 kms and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 12.30 km (having length of 1.23 km) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 1.985 km costing rupees ten crore or more for the use of four and more lane on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Gadu-Porbandar Section from design kilometer 287.430 to kilometer 379.100 (existing km 263.200 to km 356.766) of National Highway number 8E in the State of Gujarat and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-
5 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण| Table 1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -
| Table-2 | ||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Km/Ch. 342.512 of NH- 51 near Gorsar village in Porbandar district of State of Gujarat | 79.461 Km [Excluding length of Bypass (costing >10 Cr.) and length of structures (>60m)] | 60% for two lane with paved shoulders,of the base rates mentioned in Table-1 above |
| 8.725 Km [Excluding length of Bypass (costing >10 Cr.) and length of structures (>60m)] | 100% for four and more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
2 In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs. 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza :—
| Table-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Name of the Bypass | Taking Off | Merging at | Length and Cost of bypass for which additional fee is payable | Rate at which fee is payable | |
| Length (in Km.) | Cost (in Rs. Crore) | |||||
| At Km/Ch. 342.512 of NH-51 near Gorsar village in Porbandar district of State Gujarat | Chorwad Bypass of NH - 51 | Design km 292.945 (existing km 268.760) | Design km 294.930 (existing km 271.271) | 1.985 Km. | 12.38 Cr. | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:—
| Table-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length of structures (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| At Km/Ch. 342.512 of NH-51 near Gorsar village in Porbandar district of State Gujarat | 1.230 km | 12.30 km | 100% for four or more lanes, of base rates mentioned in Table-1 above |
| 0.269 km | 2.69 km | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
^The details are as under:—
| Chainage | Type of Structure | Length (in km) | ||
| From Km | To Km | |||
| 1 | 305.607 | 305.679 | Major Bridge (2- Lane) | 0.072 |
| 2 | 322.201 | 322.398 | Major Bridge (2- Lane) | 0.197 |
| 3 | 338.194 | 338.294 | Major Bridge (4- Lane) | 0.100 |
| 4 | 361.583 | 362.063 | Major Bridge (4- Lane) | 0.480 |
| 5 | 374.705 | 375.355 | Major Bridge (4- Lane) | 0.650 |
| Total | 1.499 |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275.00 (Rupees Two hundred and seventy five only) for the year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:—
| Table 5 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys. | Fifty or more | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
7 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 495.49 crores. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. NHAI/11012/1/Gadu-Dwarka/Proc./NH-8E/12]
AMIT VARADAN, Jt. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.