Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number

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रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99

REGD. No. D. L.-33004/99

सी.जी.-डी.एल.-अ.-07012021-224268

CG-DL-E-07012021-224268

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असाधारण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

प्राधिकार से प्रकाशित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सं. 63] नई दिल्ली बृहस्पतिवार, जनवरी 7, 2021/पौष 17 , 1942 No. 63] NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 7, 2021/PAUSHA 17, 1942

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय

अधिसूचना

नई दिल्ली, 6 जनवरी, 2021

का.आ. 64(अ)—यतःके न्द्र सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के अधीन भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी सूचना स.का.आ. 2004(अ), तारीख 30 अगस्त 2012 के द्वारा उत्तर प्रदेश राज्य में कि०मी० 0.000 से 65.870 (इन्डो नेपाल बार्डर से रूधौली मार्ग) राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 233 को उत्तर प्रदेश राज्य सरकार को सौंपा है।

अतः अब राष्ट्रीय राजमार्ग (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 (जिसे इसके पश्चात् नियम कहा गया है) के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए कें द्रीय सरकार, एतद्द्वारा उत्तर प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-233 डिजाइन कि.मी. 00.000 से 65.870 (वतर्मान कि.मी. 00.000 से 65.000) (इन्डो नेपाल बार्डर से रूधौली मार्ग) तक के खंड के प्रयोग के लिए निम्नलिखित तालिका - 1 के कालम-1 में विनिर्दिष्ट वाहनों के प्रकार पर 52.147 किमी0 की निविल सड़क खण्ड लम्बाई एवं 3.860 किमी0 (0.386 किमी0 की संरचना जिसकी लम्बाई 60 मी0 से अधिक है) की समतुल्य संरचना की लम्बाई के लिए तालिका-1 के कॉलम-2 में विनिर्दिष्ट आधार दर का 60 प्रतिशत, 10.050 किमी0 निविल सड़क खण्ड लम्बाई तथा 4.960 किमी (0.496 किमी0 की संरचना जिसकी लम्बाई 60 मी0 से अधिक है) की समतुल्य संरचना लम्बाई के लिए तालिका-1 के कॉलम-2 में 95 GI/2021

(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] विर्निदिष्ट आधार दर का 100 प्रतिशत, तथा 2.57 किमी0 निविल सड़क खण्ड की लम्बाई वाले बाईपास, जिसकी लागत रू. 10 करोड़ या उससे अधिक है, के लिए तालिका-1 के कालम-2 में विनिर्दिष्ट आधार दर के 90 प्रतिशत की दर पर यांत्रिक वाहन से फ़ीस उदगृहीत करती है तथा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को उसके अधिकारियों अथवा किसी ठेके दार के माध्यम से उक्त फ़ीस के संग्रहण के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात्:-

1. इसके अंतर्गत उदगृहीत और संग्रहीत की जाने वाली फ़ीस ऐसे पथकर प्लाजा के लिए विनिर्दिष्ट सड़क लंबाई हेतु पथकर प्लाजा पर देय और संदेय होगी, अर्थात:-

2- उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित बाईपास जिसकी लागत 10 करोड़ या उससे अधिक है के उपयोग के लिए निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर निर्दिष्ट नेट बाईपास लम्बाई के लिए निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगा ।

3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित संरचनाओं, जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है, के उपयोग के लिए ऐसी संरचनाओं की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणाकर के राजमार्ग की समकक्ष लम्बाई में परिवर्तित करते हुए, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) पर निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगाः

*60 मीटर से अधिक लम्बाई की संरचनाओं के ब्यौरे निम्नलिखित हैं :

4. जिस व्यक्ति का अपना यांत्रिक वाहन, गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त हुआ हो और वह शुल्क प्लाजा से 20 कि.मी. तक की दूरी में ही रहता हो, उसके लिए वर्ष 2020-21 के लिए मासिक पास की दर 275.00 रू. (दो सौ पचहत्तर रुपए मात्र) होगी और उक्त नियमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ष संशोधन किया जायेगा।

5. राजमार्ग खंड पर बहु यात्राओं के लिए निम्नलिखित दरों पर पास जारी किए जाएंगे, अर्थात्

6. जिस जिले में शुल्क प्लाजा पड़ता है उस जिले में पंजीकृ त वाणिfज्यक वाहन (राष्ट्रीय परमिट के अधीन चल रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन के लिए विनिर्दिष्ट शुल्क का 50 प्रतिशत होगा, बशर्ते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग के लिए कोई सर्विस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हों। 7. जो यांत्रिक वाहन अपनी श्रेणी के लिए निर्धारित अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अधिक भार से लदा होगा उसके चालक अथवा प्रभारी व्यक्ति को ऐसे अधिक भार से लदे हुए वाहन को राष्ट्रीय राजमार्ग में प्रवेश कराने के लिए शुल्क संग्रहण एजेंसी को उक्त नियमों के नियम 10 के उपनियम 1 ए में विनिर्दिष्ट के अनुसार शुल्क का भुगतान करना होगा और उसे राजमार्ग खंड का उपयोग करने की तब तक अनुमति नहीं होगी जब तक की ऐसे यांत्रिक वाहन से अधिक भार को हटा नहीं दिया जाए।

8. यांत्रिक वाहनो की श्रेणी, उनके लिए अनुज्ञेय भार, छू ट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्विस रोड, वैकल्पिक सड़क आदि सहित सभी परिभाषाएं नियमों में विनिर्दिष्ट परिभाषाओं के अनुसार होगी।

9. उक्त नियमों के नियम – 12 के अनुसार उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रदर्शित किया जायेगा।5 [भाग II—खण्ड ³(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007 -08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर, यांत्रिक वाहनों से लिए जाने वाले वास्तविक शुल्क और छू ट की गणना भारतीय राष्ट्रीय राज मार्ग प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की जाएगी और नियमों के नियम-5 के अनुसार वार्षिक तौर पर संशोधन किया जाएगा तथा उसे, तदनुसार, अंग्रेजी और स्थानीय भाषा के कम से कम एक एक समाचार पत्र प्रकाशित किया जाएगा।

11. परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत रु 881.05 करोड़ है। [पू ंजीगत लागत में परिवर्तन हो सकता है क्योंकि भूमि अर्जन, जनयोगिता सेवाओं का स्थान बदलने, पेड़ों की कटाई आदि जैसे क्रियाकलाप अभी पूरे किये जाने है। अंतिम पू ंजीगत लागत अलग से अधिसूचित की जायेगी]। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा वसूल किये गये प्रयोक्ता शुल्क के जरिये पू ंजीगत लागत की वसूली का रिकार्ड रखा जायेगा और पू ंजीगत लागत की वसूली के बाद लगाये जाने वाले शुल्क की दरों को 40 प्रतिशत कर दिया जायेगा और उक्त नियमों के अनुसार इसमे वार्षिक तौर पर संशोधन किया जायेगा।

[फा. नं. - CE-RO/LKO/233/NHDP-IVA/2013-14/008]

अमित वरदान, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 6th January, 2021

S.O. 64 (E). Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2004(E) dated 30th August 2012 issued under Section 5 of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the stretch from kilometer 00.000 to kilometer 65.870 (Indo Nepal border to Rudhauli section) of National Highway No.233 in the State of Uttar Pradesh to the State Government of Uttar Pradesh;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at 60% of base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 52.147 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 3.860 km (having length of 0.386 km) and at 100% of base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 10.050 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 4.960 km (having length of 0.496 km) and 90% of the base rate for bypasses having length of 2.570 km costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Indo Nepal border to Rudhauli section from design kilometer 00.000 to kilometer 65.870 (existing km 00.000 to km 65.000) of National Highway number 233 in the State of Uttar Pradesh and authorizes the National Highways Authority of India to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-

1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely: -

2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s) : -

3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10, at the base rate mentioned in Table-1 above: -

^The details are as under: -

4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275.00 (Rs. Two Hundred Seventy five) for the year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.

5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -

6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.

7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.

9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.

10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.

11. The estimated capital cost of the project is Rupees 881.05 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The National Highway Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.

[F. No. CE-RO/LKO/233/NHDP-IVA/2013-14/008]

AMIT VARADAN, Jt. Secy.

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