रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-01072021-228056
CG-DL-E-01072021-228056
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 2459] नई दिल्ली, बृहस्पतिवार, जुलाई 1, 2021/आषाढ़ 10, 1943
No. 2459] NEW DELHI, THURSDAY, JULY 1, 2021/ASHADHA 10, 1943
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 28 जून, 2021
का.आ. 2650(अ).—जबकि, के न्द्र सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना सं. का.आ. 4155(अ), दिनांकित 23 दिसंबर, 2016 के द्वारा मध्य प्रदेश राज्य में स्थित राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 552 एक्सटेंशन को मध्य प्रदेश राज्य सरकार को सुपुर्द कर दिया है;
अत: अब, राष्ट्रीय राजमार्ग फीस (दरों का निर्धारण और संग्रहण) नियम, 2008 के नियम 3 के साथ पठित (जो इसके आगे 'नियम' के रूप में उल्लिखित है) राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, के न्द्रीय सरकार, एतदद्वारा मध्य प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 552 एक्सटेंशन के मोरेना से अम्बाह से पोरसा खंड के किमी 254.370 से किमी 291.800 (किमी 275.850 से किमी 281.800 तक के उपमार्गों को छोड़कर) पर 31.3585 किमी लंबाई की निवल सड़क खंड और 1.215 किमी (0.1215 किमी लंबाई वाली) समतुल्य संरचना लंबाई (60 मी. से अधिक लंबाई वाले) के लिए तालिका 1 के कॉलम (2) में विनिर्दिष्ट दर के 60 प्रतिशत पर नीचे दी गई तालिका 1 के कॉलम (1) में विनिर्दिष्ट वाहनों के प्रकार पर फीस उदगृहीत करती है तथा भारतीय राष्ट्रीय 3641 GI/2021
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] राजमार्ग प्राधिकरण को उसके अधिकारियों अथवा किसी ठेके दार के माध्यम से उक्त फीस के संग्रहण के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात:—
| तालिका-। | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किमी. आधार फीस दर (रु. में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल्के वाणिज् ियक वाहन, हल्के माल वाहन या मिनी बस | 1.05 |
| बस या ट्रक (दो धुरी) | 2.20 |
| तीन धुरी वाणिज् ियक वाहन | 2.40 |
| भारी निर्माण मशीनरी (एचसीएम) या अर्थ मूविंग उपस् कर (ईएमई) या बहु धुरीय वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी) | 3.45 |
| विशाल आकार के वाहन (सात या अधिक धुरी) | 4.20 |
1. इसके अंतर्गत उदगृहीत और संगृहीत फीस ऐसे पथकर प्लाजाओं के अंतर्गत विनिर्दिष्ट दूरी हेतु निम्नलिखित पथकर प्लाजाओं में देय और संदेय होगी:—
| तालिका-2 | ||
| पथकर प् लाजा (चैनेज) की अवस् िथति | लंबाई (किमी में) जिसके लिए फीस संदेय है | दर, जिस पर फीस संदेय है । |
| मध् य प्रदेश राज् य के मोरेना जिले में रतिराम पुरा गांव के निकट रारा-552 एक् सटेंशन के डिजाईन किमी 267.400 पर | 31.3585 किमी (बाइपास की ल ंबाई (>10 करोड़ रु. की लागत) और संरचना की लंबाई (>60 मीटर) को छोड़कर) | ऊपर तालिका-1 में उल् िलखित आधार दरों का 60% |
2. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित फीस प्लाजा पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित अवसंरचनाओं के उपयोग के लिए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिवर्तित करके निम्नलिखित फीस भी देय और संदेय होगी:—
| तालिका-3 | |||
| शुल् क प् लाजा का अवस् थान (चैनेज) | सड़क की समकक्ष लंबाई म ें परिवर्तित किए जाने हेतु संरचनाओं की लंबाई (किमी में) | सड़क की समकक्ष लंबाई (किमी में) | दर, जिस पर फीस स ंदेय है |
| मध् य प्रदेश राज् य के मोरेना जिले में रतिराम पुरा गांव क े निकट रारा-552 एक् सटेंशन के डिजाईन किमी 267-400 पर | 0-1215 किमी. | 1-215 किमी. | ऊपर तालिका-1 में उल् िलखित आधार दरों का 60% |
60 मीटर से अधिक लंबाई वाली अवसंरचना का ब्यौरा निम्नानुसार हैं:—
| क्रम सं. | 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली अवसंरचना | लंबाई (किमी.) |
| 1 | किमी. 264.4905 से किमी. 264.612 पर बड़ा पुल | 0.1215 |
| कु ल | 0.1215 किमी. |
3. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और पथकर प्लाजा से बीस किमी की दूरी के भीतर निवास करने वाले व्यक्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2020-21 के लिए 275.00 रु. (दो सौ पचहत्तर रुपए मात्र) है और कथित नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्यधीन है।
4. राजमार्ग खंड पर बहुल यात्राओं के लिए निम्नलिखित दरों पर पास जारी किए जाएंगे, अर्थात्
| तालिका-4 | ||
| संदेय राशि | अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख् या | मान् यता अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल् क का ड ेढ़ गुना | दो | संदाय के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए संदेय शुल् क की राशि का दो-तिहाई | पचास | संदाय की तारीख से एक मास |
5. फीस प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों (राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए फीस उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की 50% होगी, बशर्ते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई सर्विस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हों ।
6. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विनिर्दिष्ट अनुज्ञेय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप-नियम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य फीस के समतुल्य फीस का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अतिभार हटाया नहीं जाता।
7. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी सहित, इनके अनुज्ञेय भार, छू ट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सर्विस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि पूर्वोक्त नियमों में विनिर्दिष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।
8. फीस की दरें उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसरण में प्रयोक्ताओं के सूचनार्थ प्रदर्शित करनी होंगी ।
9. यांत्रिक वाहनों से फीस की वास्तविक राशि उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा-उल्लिखित आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किमी फीस की आधार दर के आधार पर प्रभारित होगी और छू टों की गणना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा ।
10. परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 166.21 करोड़ रू. है । [भूमि अधिग्रहण, सार्वजनिक जन सुविधाओं के स्थानांतरण, पेड़ों को काटने आदि कार्यकलापों को अभी पूरा किया जाना है इसलिए, पू ंजीगत लागत परिवर्तन के अध्यधीन है और अंतिम पू ंजीगत लागत को पृथक रूप से अधिसूचित किया जाएगा]। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा प्रयोगकर्ताओं से वसूल किए गए शुल्क के जरिए पू ंजीगत लागत की वसूली हो जाने के पश्चात्, लगाए जाने वाले शुल्क की दरों को घटाकर 40% कर दिया जाएगा और उक्त नियमों के अनुसार इसमें वार्षिक तौर पर संशोधन किया जाएगा।
[फा. सं. सीई-आरओ/बीपीएल/15010/14/2019-20]
अमित वरदान, संयुक्त सचिव4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 28th June, 2021
S.O. 2650(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways S.O. 4155(E) dated 23rd December,2016 issued under section 5 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted the National Highway 552 Extension as situated in the State of Madhya Pradesh to the State Government of Madhya Pradesh;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at sixty percent of the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 31.3585 km and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 1.215 km (having length of 0.1215 km) on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Morena to Ambah to Porsa Section from design kilometer 254.370 to kilometer 291.800 (excluding bypasses from kilometer 275.850 to kilometer 281.800) of National Highway 552 Extension in the State of Madhya Pradesh and authorises the National Highways Authority of India to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:—
| Table-1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: —
| Table 2 | ||
| Location of Toll Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Design Km 267.400 of NH-552 Extension near Ratirampura village in Morena district in the State of Madhya Pradesh | 31.3585 km [Excluding length of bypass (costing > 10Cr.) and length of structures (>60m)] | 60% of the base rates mentioned in Table-1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza, by converting the length of structures into an equivalent length of Highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10 :
| Table 3 | |||
| Location of Toll Plazas (Chainage) Length of Structure* (in Km.) to be converted into equivalent road length | Equivalent Road Length (in Km) | Rate at which the fee is payable | |
| At Design Km 267.400 of NH-552 Extension near Ratirampura village in Morena district in the State of Madhya Pradesh | 0.1215 km. | 1.215 km. | 60% of the base rates mentioned in Table-1 above |
*Details of structure having length more than 60m is as under :
| Sr. No. | Structure having length more than 60m | Length (Km.) |
| 1 | Major Bridge at Design Km 264.4905 to Km 264.612 | 0.1215 |
| Total | 0.1215 km. |
3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 275 (Two hundred and seventy five) for the year 2020-21 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely.
| Table 4 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and one-half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
5. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
6. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
7. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the rules.
8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rule. 9. Based on the Base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highways Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.
10. The estimated capital cost of the project is Rs. 166.21 Cr. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting etc. are yet to be completed. The final capital cost will be notified separately]. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realized and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. CE-RO/BPL/15010/14/2019-20] AMIT VARADAN, Jt. Secy.
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