रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-14012023-241981
CG-DL-E-14012023-241981
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 230] नई दिल्ली, शुक्रवार, जनवरी 13, 2023/पौष 23, 1944 No. 230] NEW DELHI, FRIDAY, JANUARY 13, 2023/PAUSHA 23, 1944
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 13 जनवरी, 2023
का.आ. 244(अ).— के न्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) (जिसे इसमें इसके पश्चात् उक्त अधिनियम कहा गया है) की धारा 3क की उपधारा (1) के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. , जो भारत के राजपत्र, असाधारण, भाग II, खण्ड 3, उपखंड (ii) में प्रकाशित की गई थी, द्वारा जम्मू और कश्मीर राज्य के जम्मू जिले में NH 144A के कि.मी. 26.35 से कि.मी. 30.097 (उपायुक्त कार्यालय, वजारत रोड, जम्मू) तक के राष्ट्रीय राजमार्ग के निर्माण (चौड़ा करने / चार लेन का बनाने, आदि), अनुरक्षण, प्रबंधन और प्रचालन के लिए उस अधिसूचना से उपाबद्ध अनुसूची में विनिर्दिष्ट भूमि का अर्जन करने के अपने आशय की घोषणा की थी ;
और उक्त अधिसूचना का सार उक्त अधिनियम की धारा 3क की उपधारा (3) के अधीन तारीख को ''दैनिक इक्सेल्सीअर'' 28thमार्च, 2022 और ''अमर उिाला'' 27th मार्च, 2022 दोनों में प्रकाशित किया गया था ; और आक्षेप प्राप्त हुए थे और सक्षम प्राधिकारी ने उन पर विचार कर लिया है और आक्षेपों को अननुज्ञात कर दिया है ; और सक्षम प्राधिकारी ने उक्त अधिनियम की धारा 3घ की उपधारा (1) के अनुसरण में, के न्द्रीय सरकार को अपनी रिपोर्ट दे दी है ;
अतः अब, के न्द्रीय सरकार, सक्षम प्राधिकारी की उक्त रिपोर्ट प्राप्त हो जाने पर और उक्त अधिनियम की धारा 3घ की उपधारा (1) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, यह घोषणा करती है कि उक्त अनुसूची में विनिर्दिष्ट भूमि का पूर्वोक्त प्रयोजन के लिए अर्जन किया जाना चाहिए ;
324 GI/2023
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] और अब, के न्द्रीय सरकार, उक्त अधिनियम की धारा 3घ की उपधारा (2) के अनुसरण में यह घोषणा करती है कि इस अधिसूचना के राजपत्र में प्रकाशन पर, उक्त अनुसूची में विनिर्दिष्ट भूमि सभी विल्लंगमों से मुक्त होकर आत्यन्तिक रूप से के न्द्रीय सरकार में निहित हो जाएगी ।
अनुसूची
जम्मू और कश्मीर राज्य के जम्मू जिले में NH 144A के कि.मी. 26.35 से कि.मी. 30.097 (उपायुक्त कार्यालय, वजारत रोड, जम्मू) के लिए अर्जन की जाने वाली संरचना सहित अथवा संरचना रहित विवरण।
| राज्य का नाम: जम्मू और कश्मीर जिले का नाम: जम्मू | |||||||||
| क्रमिक संख्या | सर्वेक्षण संख्या | भूमि का प्रकार | भूमि की प्रकृ ति | भूमि का क्षेत्रफल (हेक्टेयर में) | भूस्वामी/ हितबद्ध व्यक्तियों का नाम | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| तालुक का नाम: अखनूर | |||||||||
| गांव का नाम: अंम्बारन | |||||||||
| 1 | 1199 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.106232 | सरकारी () | ||||
| 2 | 1200 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.053116 | सरकारी () | ||||
| 3 | 1200 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0505868 | सरकारी () | ||||
| 4 | 1201 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0202347 | सरकारी () | ||||
| 5 | 1208 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0202347 | सरकारी () | ||||
| 6 | 1209 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.055645 | सरकारी () | ||||
| 7 | 1210 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0252934 | सरकारी () | ||||
| 8 | 1211 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0354107 | सरकारी () | ||||
| 9 | 1212 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.030352 | सरकारी () | ||||
| 10 | 1213 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.240287 | सरकारी () |
| 11 | 1223 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0733508 | सरकारी () | ||
| 12 | 1224 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0581748 | सरकारी () | ||
| 13 | 1225 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.126467 | सरकारी () | ||
| 14 | 1226 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0480574 | सरकारी () | ||
| 15 | 1227 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0252934 | सरकारी () | ||
| 16 | 1400 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.2959328 | सरकारी () | ||
| 17 | 1405 | सरकारी | फॉरेस्ट | 0.349049 | सरकारी () | ||
| 18 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0379401 | कस्टोडीयन के माध्यम से चलान पुत्र काला गुज्जर (पीओके प्रवासी) () | ||
| 19 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0657628 | कस्टोडीयन के माध्यम से चलान पुत्र काला गुज्जर (पीओके प्रवासी) () | ||
| 20 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.126467 | फकीर चंद पुत्र तुलसी दास मेघ और कांता देवी, गारो देवी, सरला देवी बेटियां () | ||
| 21 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.022764 | कस्टोडीयन के माध्यम से चलान पुत्र काला गुज्जर (पीओके प्रवासी) () | ||
| 22 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0139113 | कस्टोडीयन के माध्यम से चलान पुत्र काला गुज्जर (पीओके प्रवासी) () | ||
| 23 | 1423 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.011382 | कस्टोडीयन के माध्यम से चलान पुत्र काला गुज्जर (पीओके प्रवासी) () | ||
| 24 | 1426 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0607041 | फकीर चंद तुलसी दास के पुत्र () | ||
| 25 | 1426 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0708215 | जमीन की अदला बदली फ़ाक़िर चंद की किशोर कु मार के साथ () | ||
| 26 | 1426 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.015176 | बिहारीलाल ओर आदि.. () | ||
| 27 | 1426 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.015176 | ओम प्रबोध बसंत राम के पुत्र () | ||
| 28 | 1426 | सरकारी(पीडीडी) पीडीडी टोअर 0.007588 | सरकारी () | ||||
| 29 | 1486 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.118879 | सतीश शर्मा मोहनलल के पुत्र () | ||
| 30 | 1487 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0531161 | सतीश शर्मा मोहनलल के पुत्र () | ||
| 31 | 1488 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0126467 | सतीश शर्मा मोहनलल के पुत्र () | ||
| 32 | 1488 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.118879 | कस्तूरी लाल मोली राम के पुत्र R/O सामाराम () | ||
| 33 | 1488 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0379401 | तरसेम लाल मोली राम के पुत्र R/O सामाराम () | ||
| 34 | 1488 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0910562 | सरकारी () | ||
| 35 | 1489 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.030352 | सरकारी () | ||
| 36 | 1490 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0607041 | सरकारी () | ||
| 37 | 1491 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.131526 | सरकारी () | ||
| 38 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0354107 | द्वानचंद दोलु राम के पुत्र () | ||
| 39 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0126467 | मनोहर लाल राम लाल के पुत्र R/O अखनूर () | ||
| 40 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | स ुबाश चंद सलीम दास के पुत्र R/O | ||
| अखनूर () | |||||||
| 41 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0025293 | जगतार सिंह S/O पूरन सिंह R/O तर्गवाल, शर्मिला देवी w/o जगदीप सिंह () | ||
| 42 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0164407 | विध्या देवी प्रभा डायल की विधवा R/O स ँगाल अखनूर ू () | ||
| 43 | 1496 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0708215 | च ैटर प्रबाश नीरेंडर कु मार परमानन्द के पुत्र () | ||
| 44 | 1496 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.15176 | सरकारी () | ||
| 45 | 1497 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | बोध राज करमचंद के पुत्र R/O अंबरण () | ||
| 46 | 1497 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.026558 | दिलीपकू मार शादी लाल के पुत्र R/O डोडा () | ||
| 47 | 1497 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0467927 | हार्जितसिंह बचितर सिंह के पुत्र R/O नानक नगर () | ||
| 48 | 1497 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0252934 | सरकारी () | ||
| 49 | 1498 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0379401 | सरकारी () | ||
| 50 | 1500 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.11382 | सरकारी () | ||
| 51 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0025293 | दिलबाग़ सिंघ जगराज सिंघ के पुत्र R/O दसगल () | ||
| 52 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.007588 | निषता गोस्वामी दीपक कु मार की पत्नी ललिता खजुरिया विजय कु मार की पत्नी ओर विजय लक्ष्मी दत्ता विजय पल शर्मा की पत्नी () | ||
| 53 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चर | 0.0101173 | मोहीनडर महेर बीक्राम असनन्द के पुत्र R/O अखनूर () | ||
| 54 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | स ंजु सिंघ शंकर सिंघ के पुत्र थ्रू मदनलाल माँगोट राम के पुत्र R/O तर्गवाल जनरल पावर ऑफ अटटर्नी () | ||
| 55 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | राबेंदेर चंद जंग बहादुर सिंघ के पुत्र R/O अंबरण () | ||
| 56 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0012646 | शांगा राम S/O देविया () | ||
| 57 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | प्रीतम सिंह S/O गंगा राम R/O अंबारन, राशपाल सिंह () | ||
| 58 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | अट्टम सिंघ फे ज राम के पुत्र R/O जम्मू (1923 () | ||
| 59 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.003794 | यशपाल सिंघ गंगाराम के पुत्र (1923) () | ||
| 60 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0063233 | अजित सिंघ गंगा राम के पुत्र () | ||
| 61 | 1500 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0063233 | ओम प्रकाश काबा राम पज़ेशन के पुत्र () | ||
| 62 | 1500 | सरकारी(राज्य ) | एक्सिसतींग रोड | 0.0505868 | गैर मुमकिन रोड () | ||
| 63 | 1520 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0354107 | सरकारी () | ||
| 64 | 1520 | सरकारी(शमलट देह ) | र्गै मुमकिन फ ु ट पाठ | 0.0202347 | सरकारी () | ||
| 65 | 2104/1423 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.212465 | सरकारी () | ||
| 66 | 2104/1423 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0733508 | सरकारी () |
| 67 | 2104/1423 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0733508 | सरकारी () | ||||
| 68 | 2104/1423 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0202347 | सरकारी () | ||||
| 69 | 2105/1423 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.007588 | सरकारी () | ||||
| 70 | 2106/1425 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.159348 | सरकारी () | ||||
| 71 | 2107/1425 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.177054 | सरकारी () | ||||
| 72 | 2118/1426 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0177053 | सरकारी () | ||||
| 73 | 2119/1426 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.015176 | सरकारी () | ||||
| 74 | 442 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0961149 | सरकारी () | ||||
| गांव का नाम: दस्गल | |||||||||
| 75 | 112 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0935855 | सरकारी (112 min) | ||||
| 76 | 249 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.118879 | सरकारी () | ||||
| 77 | 250 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0505868 | सरकारी () | ||||
| 78 | 251 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.015176 | सरकारी () | ||||
| 79 | 252 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.11382 | सरकारी () | ||||
| 80 | 253 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.123938 | सरकारी () | ||||
| 81 | 254 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.490692 | सरकारी () | ||||
| 82 | 260 min | सरकारी(सीमा | एक्सिसतींग | 0.0455281 | सरकारी | ||||
| सड़क संगठन) | रोड | () | |||||||
| 83 | 261 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0278227 | सरकारी () | ||||
| 84 | 312 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.123938 | सरकारी () | ||||
| 85 | 470 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0354107 | सरकारी () | ||||
| 86 | 471 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0328814 | सरकारी () | ||||
| 87 | 481 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0581748 | सरकारी () | ||||
| 88 | 482 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0101173 | सरकारी () | ||||
| 89 | 483 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.015176 | सरकारी () | ||||
| 90 | 484 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0177053 | सरकारी () | ||||
| 91 | 485 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.15176 | सरकारी () | ||||
| 92 | 486 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.126467 | सरकारी () | ||||
| 93 | 497 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0202347 | सरकारी () | ||||
| 94 | 498 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.156819 | सरकारी () | ||||
| 95 | 499 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.184642 | सरकारी () | ||||
| 96 | 500 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0050586 | सरकारी () | ||||
| 97 | 513 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.15176 | सरकारी () | ||||
| 98 | 514 min | सरकारी(सीमा | एक्सिसतींग | 0.128996 | सरकारी | ||||
| सड़क संगठन) | रोड | () | |||||||
| 99 | 515 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0050632 | सरकारी () | ||||
| 100 | 516 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.161878 | सरकारी () | ||||
| 101 | 577 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0126467 | सरकारी () | ||||
| 102 | 609 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.531161 | सरकारी () | ||||
| 103 | 82 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0025293 | सरकारी () | ||||
| 104 | 83 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.222582 | सरकारी () | ||||
| 105 | 84 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0531161 | सरकारी () | ||||
| 106 | 86 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0252934 | सरकारी () | ||||
| 107 | 87 min | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0252934 | सरकारी () | ||||
| तालुक का नाम: जम्मू नॉर्थ | |||||||||
| गांव का नाम: चक सिंघू | |||||||||
| 1 | 22 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.118879 | सरकारी () | ||||
| 2 | 47 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.209935 | सरकारी () | ||||
| 3 | 50 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.19223 | सरकारी () | ||||
| 4 | 54 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0910562 | सरकारी () | ||||
| 5 | 57 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0328814 | सरकारी () |
| 6 | old no. 155 (new no. 271,272,273) | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0910562 | सरकारी () | ||
| गांव का नाम: रंजन | |||||||
| 7 | 2448 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0480574 | सरकारी () | ||
| 8 | 2449 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.235229 | सरकारी () | ||
| 9 | 2450 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.0050586 | सरकारी () | ||
| 10 | 2450 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.235229 | सरकारी () | ||
| 11 | 2450 | निजी | ऐग्रिकल्चरल | 0.0556454 | बलदेव सिंघ () | ||
| 12 | 2452 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.19223 | सरकारी () | ||
| 13 | 2453 | सरकारी(सीमा सड़क संगठन) | एक्सिसतींग रोड | 0.159348 | सरकारी () | ||
| क ु ल | 9.2814133 | ||||||
[फा. सं. DCJ/LA/JA Road/2021-22/396/3D]
राजेश गुप्ता, निदेशक MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 13th January, 2023
S.O. 244(E).—Whereas by the notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, , published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-section (ii) issued under sub-section (1) of section 3A of the National Highway Act, 1956 (48 of 1956) (hereinafter referred to as the said Act), the Central Government declared its intension to acquire the land specified in the Schedule annexed to the said notification for building (widening/four-laning, etc.), maintenance, management and operation Land acquisition for upgradation to 4-lane with paved shoulder configuration (NH-144A) from Km. 26.350 (Khati Chowk) to Km. 30.097 (Hanuman Chowk) of Jammu – Akhnoor section in the union territory of Jammu & Kashmir.
And whereas the substance of the said notification has been published in "DAILY EXCELSIOR" on 28th of March, 2022 and "AMAR UJALA" on 27th of March, 2022; under sub-section (3) of section 3A of the said Act; And whereas objections have been received and the same have been considered and disallowed by the competent Authority;
11 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारणAnd whereas, in pursuance of sub-section (1) of section 3D of the said Act, the competent authority has submitted its report to the Central Government;
Now, therefore, upon receipt of the said report of the competent authority and in exercise of the powers conferred by the sub-section (1) of section 3D of the said Act, the Central Government hereby declares that the land specified in the said Schedule should be acquired for the aforesaid purpose;
And further, in pursuance of sub-section (2) of section 3D of the said Act, the Central Government hereby declares that on publication of this notification in the Official Gazette, the land specified in the said Schedule shall vest absolutely in the Central Government, free from all encumbrances.
SCHEDULE
Land acquisition for upgradation to 4-lane with paved shoulder configuration (NH-144A) from From
Km. 26.350 (Khati Chowk) to Km. 30.097 (Hanuman Chowk) of Jammu – Akhnoor section in the Union
Territory of Jammu & Kashmir.
| State: JAMMU & KASHMIR District: JAMMU | ||||||||||
| Sl. No. | Survey Number | Type of Land | Nature of Land | Area in Hectare | Name of the Land Owner/Interested Person Part Survey No. | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
| Taluk: Akhnoor | ||||||||||
| Village: Ämbaran | ||||||||||
| 1 | 1199 | Government(BRO) | existing road | 0.106232 | Government | |||||
| 2 | 1200 | Government(BRO) | existing road | 0.053116 | Government | |||||
| 3 | 1200 min | Government(BRO) | existing road | 0.0505868 | Government | |||||
| 4 | 1201 | Government(BRO) | existing road | 0.0202347 | Government | |||||
| 5 | 1208 | Government(BRO) | existing road | 0.0202347 | Government | |||||
| 6 | 1209 min | Government(BRO) | existing road | 0.055645 | Government | |||||
| 7 | 1210 min | Government(BRO) | existing road | 0.0252934 | Government | |||||
| 8 | 1211 | Government(BRO) | existing road | 0.0354107 | Government | |||||
| 9 | 1212 min | Government(BRO) | existing road | 0.030352 | Government | |||||
| 10 | 1213 | Government(BRO) | existing road | 0.240287 | Government | |||||
| 11 | 1223 | Government(BRO) | existing road | 0.0733508 | Government | |||||
| 12 | 1224 | Government(BRO) | existing road | 0.0581748 | Government | |||||
| 13 | 1225 | Government(BRO) | existing road | 0.126467 | Government | |||||
| 14 | 1226 | Government(BRO) | existing road | 0.0480574 | Government | |||||
| 15 | 1227 | Government(BRO) | existing road | 0.0252934 | Government | |||||
| 16 | 1400 | Government(BRO) | existing road | 0.2959328 | Government | |||||
| 17 | 1405 | Government | FOREST | 0.349049 | Government | |||||
| 18 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.0379401 | Challan S/O kala Gujjar (PoK Migrant)through custodian | |||||
| 19 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.0657628 | Challan S/O kala Gujjar (PoK Migrant)through custodian | |||||
| 20 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.126467 | Faqir Chand S/o Tulsi Dass Megh and Kanta devi, garo devi, sarla devi daughters | |||||
| 21 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.022764 | Challan S/O kala Gujjar (PoK | |||||
| 22 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.0139113 | Challan S/O kala Gujjar (PoK Migrant)through custodian | |||||
| 23 | 1423 | Private | AGRICULTURAL | 0.011382 | Challan S/O kala Gujjar (PoK Migrant)through custodian | |||||
| 24 | 1426 | Private | AGRICULTURAL | 0.0607041 Faqir Chand S/O Tulsi Dass | ||||||
| 25 | 1426 | Private | AGRICULTURAL | 0.0708215 | Faqir Chand Exchange of Land Kishor Kumar | |||||
| 26 | 1426 | Private | AGRICULTURAL | 0.015176 | Bihari lal & Others | |||||
| 27 | 1426 | Private | AGRICULTURAL | 0.015176 | Om Prakash S/O Basant lal | |||||
| 28 | 1426 | Government(PDD) | PDD TOWER | 0.007588 | Government | |||||
| 29 | 1486 | Private | AGRICULTURAL | 0.118879 | Satish Sharma S/O Madanlal Sharma | |||||
| 30 | 1487 | Private | AGRICULTURAL | 0.0531161 | Satish Sharma S/O Madanlal Sharma | |||||
| 31 | 1488 | Private | AGRICULTURAL | 0.0126467 | Satish Sharma S/O Madanlal Sharma | |||||
| 32 | 1488 | Private | AGRICULTURAL | 0.118879 | Kasturi lal S/O Moli ram R/O Samaran | |||||
| 33 | 1488 | Private | AGRICULTURAL | 0.0379401 | Tarsem lal S/O Moli Ram R/O samaran | |||||
| 34 | 1488 | Government(BRO) | existing road | 0.0910562 Government | ||||||
| 35 | 1489 | Government(BRO) | existing road | 0.030352 | Government | |||||
| 36 | 1490 | Government(BRO) | existing road | 0.0607041 Government | ||||||
| 37 | 1491 | Government(BRO) | existing road | 0.131526 | Government | |||||
| 38 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.0354107 Dewanchand S/O Dolu | ||||||
| 39 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.0126467 | Manohar lal S/o Ram lal R/O Akhnoor | |||||
| 40 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Subash Chand S/O SainDass R/O Akhnoor | |||||
| 41 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.0025293 | Jagtar Singh S/o Puran Singh R/o Targwal, Sharmila devi w/o Jagdeep singh | |||||
| 42 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.0164407 | Vidhya Devi W/O Prabh Dayal R/O Sungal Akhnoor | |||||
| 43 | 1496 | Private | AGRICULTURAL | 0.0708215 | Chatter Prakash Nirender Kumar S/O Parmanand | |||||
| 44 | 1496 min | Government(BRO) | existing road | 0.15176 | Government | |||||
| 45 | 1497 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Bodh Raj S/O Karan Chand R/O Ambaran | |||||
| 46 | 1497 | Private | AGRICULTURAL | 0.026558 | Dilip Kumar S/O Shadi lal R/O Doda | |||||
| 47 | 1497 | Private | AGRICULTURAL | 0.0467927 | Pssession of Harjeet Singh S/O Bachitar Singh R/O Nanak Nagar | |||||
| 48 | 1497 | Government(BRO) | existing road | 0.0252934 Government | ||||||
| 49 | 1498 | Government(BRO) | existing road | 0.0379401 Government | ||||||
| 50 | 1500 | Government(BRO) | existing road | 0.11382 | Government | |||||
| 51 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.0025293 | Dilbagh Singh S/O Jagraj Singh R/O Dasgal | |||||
| 52 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.007588 | Nishta Goswami W/O Deepak Kumar Lalita Khajuria W/O Vijay Kumar Vijay Lakshmi Dutta w/o Vijay Pal Sharma | |||||
| 53 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.0101173 | Mohinder Maher Bikram S/O Asanand R/O Akhnoor | |||||
| 54 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Sanju Singh S/O Shankar Singh Through Madan lal S/O Mangat Ram R/O Targwal General Power Of Atterny | |||||
| 55 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Rabender Chand S/O Jang Bahadur Singh R/O Ambaran | |||||
| 56 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.0012646 Shanga Ram S/o Devia | ||||||
| 57 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Pritam Singh S/o Ganga Ram R/o Ambaran, Rashpal Singh | |||||
| 58 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Attama Singgh S/O Feja Ram R/O Jammu (1923) | |||||
| 59 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.003794 | Yashpal Singh S/O Ganga Ram (1923 | |||||
| 60 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.0063233 Ajit Singh S/O Ganga Ram (1923) | ||||||
| 61 | 1500 | Private | AGRICULTURAL | 0.0063233 | Om Prakash S/O Kaba Ram Possession | |||||
| 62 | 1500 | Government(STATE) | existing road | 0.0505868 Gair Mumkin Road | ||||||
| 63 | 1520 | Government(BRO) | existing road | 0.0354107 Government | ||||||
| 64 | 1520 | Government(shamlat deh ) | gair mumkin foot path | 0.0202347 Government | ||||||
| 65 | 2104/1423 | Government(BRO) | existing road | 0.212465 | Government | |||||
| 66 | 2104/1423 | Government(BRO) | existing road | 0.0733508 Government | ||||||
| 67 | 2104/1423 | Government(BRO) | existing road | 0.0733508 Government | ||||||
| 68 | 2104/1423 | Government(BRO) | existing road | 0.0202347 Government | ||||||
| 69 | 2105/1423 | Government(BRO) | existing road | 0.007588 | Government | |||||
| 70 | 2106/1425 | Government(BRO) | existing road | 0.159348 | Government | |||||
| 71 | 2107/1425 | Government(BRO) | existing road | 0.177054 | Government | |||||
| 72 | 2118/1426 | Government(BRO) | existing road | 0.0177053 Government | ||||||
| 73 | 2119/1426 | Government(BRO) | existing road | 0.015176 | Government | |||||
| 74 | 442 | Government(BRO) | existing road | 0.0961149 Government | ||||||
| Village: Dasgal | ||||||||||
| 75 | 112 min | Government(BRO) | existing road | 0.0935855 | Government 112 min | |||||
| 76 | 249 min | Government(BRO) | existing road | 0.118879 | Government | |||||
| 77 | 250 min | Government(BRO) | existing road | 0.0505868 Government | ||||||
| 78 | 251 min | Government(BRO) | existing road | 0.015176 | Government | |||||
| 79 | 252 min | Government(BRO) | existing road | 0.11382 | Government | |||||
| 80 | 253 min | Government(BRO) | existing road | 0.123938 | Government | |||||
| 81 | 254 min | Government(BRO) | existing road | 0.490692 | Government | |||||
| 82 | 260 min | Government(BRO) | existing road | 0.0455281 Government | ||||||
| 83 | 261 min | Government(BRO) | existing road | 0.0278227 Government | ||||||
| 84 | 312 min | Government(BRO) | existing road | 0.123938 | Government | |||||
| 85 | 470 min | Government(BRO) | existing road | 0.0354107 Government | ||||||
| 86 | 471 min | Government(BRO) | existing road | 0.0328814 Government | ||||||
| 87 | 481 min | Government(BRO) | existing road | 0.0581748 Government | ||||||
| 88 | 482 min | Government(BRO) | existing road | 0.0101173 Government | ||||||
| 89 | 483 min | Government(BRO) | existing road | 0.015176 | Government | |||||
| 90 | 484 min | Government(BRO) | existing road | 0.0177053 Government | ||||||
| 91 | 485 min | Government(BRO) | existing road | 0.15176 | Government | |||||
| 92 | 486 min | Government(BRO) | existing road | 0.126467 | Government | |||||
| 93 | 497 min | Government(BRO) | existing road | 0.0202347 Government | ||||||
| 94 | 498 min | Government(BRO) | existing road | 0.156819 | Government | |||||
| 95 | 499 min | Government(BRO) | existing road | 0.184642 | Government | |||||
| 96 | 500 min | Government(BRO) | existing road | 0.0050586 Government | ||||||
| 97 | 513 min | Government(BRO) | existing road | 0.15176 | Government | |||||
| 98 | 514 min | Government(BRO) | existing road | 0.128996 | Government | |||||
| 99 | 515 min | Government(BRO) | existing road | 0.0050632 Government | ||||||
| 100 | 516 min | Government(BRO) | existing road | 0.161878 | Government | |||||
| 101 | 577 min | Government(BRO) | existing road | 0.0126467 Government | ||||||
| 102 | 609 min | Government(BRO) | existing road | 0.531161 | Government | |||||
| 103 | 82 min | Government(BRO) | existing road | 0.0025293 Government | ||||||
| 104 | 83 min | Government(BRO) | existing road | 0.222582 | Government | |||||
| 105 | 84 min | Government(BRO) | existing road | 0.0531161 Government | ||||||
| 106 | 86 min | Government(BRO) | existing road | 0.0252934 Government | ||||||
| 107 | 87 min Taluk: Jammu North | Government(BRO) | existing road | 0.0252934 Government | ||||||
| Village: Chak Singhu | ||||||||||
| 1 | 22 | Government(BRO) | existing road | 0.118879 | Government | |||||
| 2 | 47 | Government(BRO) | existing road | 0.209935 | Government | |||||
| 3 | 50 | Government(BRO) | existing road | 0.19223 | Government | |||||
| 4 | 54 | Government(BRO) | existing road | 0.0910562 Government | ||||||
| 5 | 57 | Government(BRO) | existing road | 0.0328814 Government | ||||||
| 6 | old no. 155 (new no. 271,272,273) | Government(BRO) | existing road | 0.0910562 Government | ||||||
| Village: Ranjan | ||||||||||
| 7 | 2448 | Government(BRO) | existing road | 0.0480574 Government | ||||||
| 8 | 2449 | Government(BRO) | existing road | 0.235229 | Government | |||||
| 9 | 2450 | Government(BRO) | existing road | 0.0050586 Government | ||||||
| 10 | 2450 | Government(BRO) | existing road | 0.235229 | Government | |||||
| 11 | 2450 | Private | AGRICULTURAL | 0.0556454 Baldev singh | ||||||
| 12 | 2452 | Government(BRO) | existing road | 0.19223 | Government | |||||
| 13 | 2453 | Government(BRO) | existing road | 0.159348 | Government | |||||
| TOTAL | 9.2814133 | |||||||||
[F. No. DCJ/LA/JA Road/2021-22/396/3D]
RAJESH GUPTA, Director Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.