रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-18012023-242067
CG-DL-E-18012023-242067
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 292] नई दिल्ली, बुधवार, जनवरी 18, 2023/पौष 28, 1944 No. 292] NEW DELHI, WEDNESDAY, JANUARY 18, 2023/PAUSHA 28, 1944
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 18 जनवरी, 2023
का.आ. 306(अ).— यतः, के न्द्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का. आ. 1035 (अ), दिनांक 7 मई 2010 द्वारा हरियाणा राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-709(पुराना एनएच - 71 ए) के रोहतक - पानीपत (किमी 0.000 से किमी 80.858) का खंड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसके पश्चात् 'प्राधिकरण' कहा जाए) को सौंपा है;
अतः, अब, के न्द्रीय सरकार, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008, (जिसे इसके पश्चात "नियम'' कहा जाए), के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए तथा अधिसूचना संख्या का. आ. 2847 (अ), दिनांक 25 जून 2013 का अधिक्रमण करते हुए हरियाणा राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-709 (पुराना एनएच - 71 ए) डिजाइन किलोमीटर 0.000 से किलोमीटर 80.858 रोहतक से पानीपत खंड के चार और अधिक लेन सेक्शन के उपयोग हेतु सड़क खंड की निवल लंबाई 42.262 कि.मी. और 2.860 कि.मी (जिनकी लंबाई 0.286 किमी है) लंबाई की समकक्ष संरचना (जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है) के लिए यांत्रिक वाहनो पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विनिदिष्ट दरों पर और बाईपास जिनकी लंबाई 38.31 किमी है, और लागत दस करोड़ या उससे अधिक है, के उपयोग हेतु सारणी 1 के स्तम्भ (1) में 435 GI/2023
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] विनिदिष्ट वाहनों पर आधार दर की डेढ़ गुना की दर से शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात्ः-
| सारणी 1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. शुल् क की आधार दर (रूपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल् के वाणिज्यिक वाहन, हल् के माल वाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस या ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरी वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी संनिर्माण मशीनरी (एच.सी.एम॰) या अर्थ मूविग उपस् कर (ई.एम.ई) या बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात या अधिक धुरी वाले ) | 4.20 |
1. नीचे लिया जाने वाला एवं संग्रहीत किया जाने वाला शुल्क, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर, ऐसे शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) के लिए उल्लिखित सड़क की निवल लम्बाई हेतु देय और भुगतान होगाः
| सारणी-2 | ||
| शुल्क प्लाजा का अवस् थान (चैनेज) | लम्बाई (किलोमीटर में) जिसके लिए शुल्क भुगतान योग् य है | दर जिस पर शुल्क भुगतान योग् य है |
| किमी 14.600 (हरियाणा राज्य में रोहतक जिले क े मकरौली कलां गांव के पास) पर | 11.762 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| किमी 73.450 (हरियाणा राज्य में पानीपत जिले के डहर गांव के पास) पर | 30.500 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
2. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित बाईपास जिनकी लागत 10 करोड़ रुपए से अधिक लागत वाले बाईपास के उपयोग हेतु ऐसे शुल्क प्लाजा के लिए उल्लिखत बाईपास की निवल लम्बाई हेतु निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर निम्नलिखित शुल्क देय और भुगतान योग्य होगा:
| सारणी – 3 | ||||||
| शुल्क प्लाजा का अवस्थान (चैनेज) | बाईपास का नाम | आरंभ होते हुए | मिलते हुए बाईपास | की लम्बाई और लागत जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क देय है | दर जिस पर शुल्क भ ुगतान योग् य है | |
| लम् बाई (कि.मी. में) | लागत (करोड़ रूपए म ) ें | |||||
| रोहतक बाइपास | 0.000 | 13.600 | 13.524 | 163.48 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% | |
| किमी 14.600 (हरियाणा राज्य में रोहतक जिले क े मकरौली कलां गांव के पास) पर | ब्राह्मणवास बाइपास | 17.550 | 19.950 | 2.400 | 23.95 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
| जस्सिया/गिल्लोर कलां/रुखी बाइपास | 21.975 | 30.040 | 8.065 | 87.18 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% | |
| महरा बाइपास | 33.650 | 35.500 | 1.850 | 18.463 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% | |
| गोहाना बाइपास की आधी लंबाई | 37.740 | 41.520 | 3.780 | 40.89 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% | |
| किमी 73.450 (हरियाणा राज्य में पानीपत जिले के डहर गांव के पास) पर | गोहाना बाइपास की आधी लंबाई | 41.520 | 45.300 | 3.780 | 40.89 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
| पानीपत बाइपास 75.800 | 80.858 | 4.911 | 86.68 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित बुनियादी ढांचों, जिनकी लम्बाई 60 मीटर से अधिक है, के उपयोग के लिए ऐसी बुनियादी ढांचों की लम्बाई को समकरण गुणक 10 से गुणा करके राजमार्ग की समकक्ष लम्बाई में परिवतित करते हुए,
| सारणी – 4 | |||
| शुल्क प्लाजा का स्थान जरीब दूरी (चैनेज) | सड़क की लम्बाई के समान परिवतित ब ुनियादी स ंरचना^ की लम्बाई (कि.मी. में) | सड़क की समकक्ष लम्बाई (कि.मी. में) | दर जिस पर शुल्क भुगतान योग् य है |
| किमी 14.600 (हरियाणा राज्य में रोहतक जिले के मकरौली कलां गांव के पास) पर | 0.139 | 1.39 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| किमी 73.450 (हरियाणा राज्य में पानीपत जिले के डहर गांव के पास) पर | 0.147 | 1.47 | चार और अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
^ ब्योरा इस प्रकार है:
| क्रम सं. | च ैनेज | संरचनाओं का प्रकार | लंबाई (किमी में) | |
| किमी से | किमी तक | |||
| 1 | 7.557 | 7.633 | बड़ा पुल | 0.076 |
| 2 | 35.669 | 35.732 | बड़ा पुल | 0.063 |
| क ु ल | 0.139 | |||
| 3 | 78.018 | 78.103 | बड़ा पुल | 0.085 |
| 4 | 79.844 | 79.906 | आरओबी | 0.062 |
| क ु ल | 0.147 |
4. जिस व्यक्ति का अपना यांत्रिक वाहन, गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त हुआ हो और वह शुल्क प्लाजा से बीस किलोमीटर तक की दूरी में ही रहता/ रहती हो, उसके लिए वर्ष 2022-23 के लिए मासिक पास की दर 315.00/- रूपए (तीन सौ पंद्रह रूपए मात्र) होगी और उक्त नियमों के उपबंधों के अनुसार उसमें प्रत्येक वर्ष संशोधन किया जायेगा । 5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः
| सारणी-5 | ||
| द य राशि े | अनुमत् ये एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख्या | व ैद्यता अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | भ ुगतान के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए भुगतान शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास | भ ुगतान की तारीख से एक मास |
6. जिस जिले में शुल्क प्लाजा स्थित है उसमें पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहन (राष्ट्रीय परमिट के अधीन चल रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के लिए वाहन के लिए निर्धारित शुल्क का 50% होगा बशर्ते के ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग के लिए कोई सविस रोड अथवा वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो।
7. जो यांत्रिक वाहन अपनी श्रेणी के लिए निर्धारित अनुज्ञेय भार की अपेक्षा अधिक भार से लदा हुआ होगा उसके चालक अथवा मालिक अथवा प्रभारी व्यक्ति को ऐसे अधिक भार से लदे हुए वाहन को राष्ट्रीय राजमार्ग में प्रवेश कराने के लिए शुल्क संग्रहण एजेंसी को राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क नियमावली के नियम 10 के उप नियम 1ए में उल्लिखित शुल्क के बराबर शुल्क का भुगतान करना होगा और उसे राजमार्ग खण्ड का उपयोग करने की तब तक अनुमति नहीं होगी जब तक कि ऐसे यांत्रिक वाहन से अधिक भार को हटा न दिया जाए।
8. यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, उनके लिए अनुज्ञेय भार, छू ट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, सविस सडक, वैकल्पिक सड़क आदि सहित सभी परिभाषाएं नियमों में उल्लिखित परिभाषाओं के अनुसार होंगी।
9. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दर प्रदशित किया जाएगा। 10. ऊपर सारणी-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर, यांत्रिक वाहनों से लिए जाने वाले वास्तविक शुल्क और कटौतियों की गणना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग5 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण प्राधिकरण द्वारा खंडों की पूरी कर ली गई लम्बाई के आधार पर की जायेगी और उसमें उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार वाषिक तौर पर संशोधन किया जाएगा तथा उसे, तदनुसार, अंग्रेजी और स्थानीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा।
11. इस परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 1236.17 करोड़ रुपए है। [पू ंजी लागत में परिवर्तन हो सकता है क्योंकि भूमि अर्जन, जन-उपयोगिता सेवाओं का स्थान बदलने, पेड़ों की कटाई आदि जैसे क्रियाकलाप अभी पूरे किए जाने शेष हैं। अंतिम पू ंजीगत लागत को अलग से अधिसूचित किया जाएगा]। प्राधिकरण द्वारा प्रयोगकर्ताओं से वसूल किए गए शुल्क के जरिए पू ंजीगत लागत की वसूली का रिकार्ड रखा जाएगा और पू ंजीगत लागत की वसूली हो जाने के पश्चात, लगाए जाने वाले शुल्क की दरों को घटाकर 40% कर दिया जाएगा और उक्त नियमों के अनुसार इस में वाषिक तौर पर संशोधन किया जाएगा।
[फा. सं. एनएचएआई/ पीआईयू-एसएनपी /एनएच-709/आरटीके -पीएनपी/नोटिफिके शन /मकरौली & डहर /2022/ ई-131364]
सुमन प्रसाद सिह, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 18th January, 2023
S.O. 306(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1035 (E) dated the 07th May, 2010 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 of 1988) , the Central Government has entrusted the stretch „NH-709 (Old NH-71A) from Rohtak-Panipat (from Km. 0.000 to KM. 80.858) in the state of Haryana" to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), and in the supersession of the notification bearing No. S.O. 2847(E) dated 25 June 2013, the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 42.262 km and equivalent structure length (having length more than 60m) of 2.860 km (having length of 0.286 km) and one and half times the base rates for bypass length of 38.31 km (Costing rupees ten crore or more) for the use of four and more lane section on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below of Rohtak to Panipat section from design Km. 0.000 to Km. 80.858 of NH-709 (Old NH-71A) in the state of Haryana and authorizes the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-
| Table-1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007- 08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
| Table-2 | ||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Km. 14.600 (near Makrauli Kalan Village of Rohtak District in Haryana State) | 11.762 | 100% for four and more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km. 73.450 (near Dahar Village of Panipat District in Haryana State) | 30.500 | 100% for four and more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plazas for net bypass length specified for such Fee Plaza: -
| Table-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Name of the Bypass | Taking Off | Merging at | Length and Cost of bypass for which additional fee is payable | Rate at which fee is payable | |
| Length (in Km.) | Cost (in Rs. Crore) | |||||
| At Km. 14.600 (near Makrauli Kalan Village of Rohtak District in Haryana State) | Rohtak Bypass | 0.000 | 13.600 | 13.524 | 163.48 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above |
| Brahmanwas Bypass | 17.550 | 19.950 | 2.400 | 23.95 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above | |
| Jassia/ Ghillor Kalan/ Rukhi Bypass | 21.975 | 30.040 | 8.065 | 87.18 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above | |
| Mahra Bypass | 33.650 | 35.500 | 1.850 | 18.463 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above | |
| Half Length of Gohana Bypass | 37.740 | 41.520 | 3.780 | 40.89 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above | |
| At Km. 73.450 (near Dahar Village of Panipat District in Haryana State) | Half Length of Gohana Bypass | 41.520 | 45.300 | 3.780 | 40.89 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above |
| Panipat Bypass | 75.800 | 80.858 | 4.911 | 86.68 | 150% for four and more lane of the base rates mentioned in Table- 1 above |
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: -
| Table-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length of structures^ (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| At Km. 14.600 (near | 0.139 | 1.39 | 100% for four and more lane |
| Makrauli Kalan Village of Rohtak District in Haryana State) | of the base rates mentioned in Table-1 above | ||
| At Km. 73.450 (near Dahar Village of Panipat District in Haryana State) | 0.147 | 1.47 | 100% for four and more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
^The detail is as under:
| S.No. | Chainage | Type of Structure | Length (in km) | |
| From Km | To Km | |||
| 1 | 7.557 | 7.633 | Major Bridge | 0.076 |
| 2 | 35.669 | 35.732 | Major Bridge | 0.063 |
| Total | 0.139 | |||
| 3 | 78.018 | 78.103 | Major Bridge | 0.085 |
| 4 | 79.844 | 79.906 | ROB | 0.062 |
| Total | 0.147 |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 315.000 (Three Hundred and Fifteen Rupees Only) for the year 2022-23 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
| Table-5 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and one-half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 1236.17 crore. [The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed and the final capital cost will be notified separately]. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised and after recovery of the capital cost, the fee leviable shall be reduced to 40% of the rates and shall be revised annually in accordance with the said rules.
[F. No. NHAI/PIU-SNP/NH-709//RTK-PNP/TollNotification/Makrauli&Dahar/2022/E-131364]
SUMAN PRASAD SINGH, Jt. Secy.
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