रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-30122024-259730
CG-DL-E-30122024-259730
xxxGIDHxxx
xxxGIDExxx
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 5221] नई दिल्ली, सोमवार, दिसम्बर 30, 2024/पौष 9, 1946
No. 5221] NEW DELHI, MONDAY, DECEMBER 30, 2024/PAUSHA 9, 1946
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 30 दिसम्बर, 2024
का.आ. 5641(अ).— यतः, के न्रीय सरकार ने, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 1521 (अ), दिनांक 24 जून 2010 द्वारा उत्तर प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 29 के कि.मी. 2.225 से कि.मी. 208.500 तक (वाराणसी-गोरखपुर खंड) का कार्य भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसके पश्चात् 'प्राधिकरण' कहा जाए) को सुपुर्द किया है;
अतः, अब, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दर अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 (जिसे इसके बाद "नियम" कहा गया है) के नियम 3 के साथ पठित भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, और अधिसूचना संख्या एस.ओ. 258 (ई) दिनांक 13.01.2023 को, ऐसे अधिक्रमण से पूर्व की गई या करने से छोड़ी गई बातों के संबंध में, अधिक्रमण करते हुए, कें रीय सरकार एतद्द्वारा, उत्तर प्रदेश राज्य में वाराणसी से गोरखपुर खंड के राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या- 29 के डिजाइन किलोमीटर 149.540 से किलोमीटर 215.160 (मौजूदा किलोमीटर 148.00 से 208.300) तक चार या अधिक लेन वाले खंड के उपयोग के लिए नीचे दी गई तालिका 1 के कॉलम (1) में विर्निर्दष्ट वाहनों के प्रकार पर 49.246 कि.मी की निवल सड़क खंड लंबाई [सारणी 2] और 16.44 कि.मी (1.644 कि.मी की लंबाई वाली [सारणी 4] समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लंबाई वाली) के लिए यांत्रिक वाहनों पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट दरों पर और दस करोड़ रुपये या उससे अधिक की लागत वाले 14.73 कि.मी. [सारणी-3] लंबाई वाले बाईपास के लिए आधार दर का डेढ़ गुना दर पर, नीचे दिए गए सारणी 1 के स्तम्भ 8475 GI/2024
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] (1) में विर्निर्दष्ट प्रकार के वाहनों पर शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए प्राधिकृ त करती है, निम्नानुसार :-
| सारणी-1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. . आधार शुल्क दर (रुपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल् के वाणिज्यिक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस अथवा ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरा वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी निर्माण मशीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अर्थ मूविंग उपस्कर (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अधिक धुरी वाले) | 4.20 |
1. इसके अंतर्गत उदगृहीत और संगृहीत फीस ऐसे पथकर प्लाजाओं के अंतर्गत विर्निर्दष्ट दूरी हेतु निम्नलिखित पथकर प्लाजाओं में देय और संदेय होगी, अर्थात:-
| सारणी -2 | ||
| शुल्क प्लाजा का स्थान (चेनेज) | लंबाई (किमी में) जिसके लिए शुल् क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| उत्तर प्रदेश के गोरखपुर जिले में भितहा गांव के पास एनएच-29 क े डिज़ाइन कि.मी. 201.150 पर। | 49.246 (बाईपास की लंबाई (जिनकी लागत 10 करोड़ से अधिक) और (>60 मीटर)] स ंरचनाओं की लंबाई को छोड़कर | चार या अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी -1 म उल्लिखित आधार दरों का 100% पर ें |
2. उपरोक्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाले बाईपास के उपयोग के लिए निम्नलिखित शुल्क भी देय होगा, जो ऐसे शुल्क प्लाजा के लिए विर्निर्दष्ट निवल बाईपास लंबाई के लिए होगा: -
| सारणी -3 | ||||||
| शुल्क प्लाजा का स्थान (चेनेज) | बाईपास का नाम | पर आरंभ होते हुए | पर मिलते हुए | बाइपास की लंबाई और लागत जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है | |
| लंबाई (कि.मी. में) | लागत (करोड़ रुपये म ) ें | |||||
| उत्तर प्रदेश के गोरखपुर जिले में भितहा गांव के | एनएच-29 का दोहरीघाट बाईपास | डिजाइन कि. मी. 153.220 (मौजूदा कि. मी. 151.700) | डिजाइन कि. मी. 164.950 (मौजूदा कि. मी. 160.560) | 10.380 | 169.82 | चार या अधिक लेन क े लिए, उपरोक्त तालिका-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
{{^{{FOOTNOTE 3 }}}} [भाग II—खण्ड 3 (ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
| पास एनएच-29 के डिज़ाइन कि.मी. 201.150 पर। | एनएच-29 का कौरीराम बाईपास | डिजाइन कि. मी. 188.750 (मौजूदा कि. मी. 183.350) | डिजाइन कि. मी. 193.100 (मौजूदा कि. मी. 186.730) | 4.350 | 68.22 | चार या अधिक लेन क े लिए, उपरोक्त तालिका-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
| क ु ल | 14.730 |
3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित अवसंरचनाओं के उपयोग के के लिए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिर्वर्तत करके निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगी:-
| सारणी- 4 | |||
| शुल्क प्लाजा का स्थान (चेनेज) | सड़क की लम्बाई के समान परिर्वर्तत बुनियादी ढांचा की लम्बाई (कि.मी. में) | समकक्ष सड़क लंबाई (कि.मी. में) | दर जिस पर शुल्क भुगतान योग्य है |
| उत्तर प्रदेश के गोरखपुर जिले में भितहा गांव के पास एनएच-29 के डिज़ाइन कि.मी. 201.150 पर। | 1.644^ | 16.44 | चार या अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100 % |
| च ैनेज | संरचना का प्रकार | लंबाई (कि.मी. में) | |
| 1 | 158+350 | बड़ा पुल | 1.350 |
| 2 | 169+005 | बड़ा पुल | 0.074 |
| 3 | 193+820 | बड़ा पुल | 0.100 |
| 4 | 195+865 | बड़ा पुल | 0.120 |
| क ु ल | 1.644 |
4. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और पथकर प्लाजा से बीस किमी की दूरी के भीतर निवास करने वाले व्यक्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2024-25 के लिए 340/- रुपए (तीन सौ चालीस रुपए मात्र) है और उक्त नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्यधीन है।
5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः
| सारणी-5 | ||
| संदेय धनराशि | अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख् या | विधिमान्यता की अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | भ ुगतान के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए भुगतान शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास | भ ुगतान की तारीख से एक मास |
6. शुल्क प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों (राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की 50% होगी, बशते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई र्सर्वस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हों।
7. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विर्निर्दष्ट अनुज्ञेय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप-नियम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य फीस के समतुल्य फीस का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अतिभार हटाया नहीं जाता।
8. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छू ट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, र्सर्वस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि नियमों में विर्निर्दष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।
9. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रर्दर्शत किया जाएगा।
10. यांत्रिक वाहनों से फीस की वास्तविक राशि उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा-उल्लिखित आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किमी फीस की आधार दर के आधार पर प्रभारित होगी और छू टों की गणना प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा।
11. इस परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 3712.27 करोड़ रुपए है। चू ंकि, भूमि अधिग्रहण, सार्वजनिक जन सुविधाओं के स्थानांतरण, पेड़ों को काटने, इत्यादि कार्यकलापों को अभी पूरा किया जाना है, इसलिए, पू ंजीगत लागत परिवर्तन के अध्यधीन है। प्राप्त प्रयोक्ता फीस के माध्यम से वसूल की गई पू ंजीगत लागत का प्राधिकरण द्वारा रिकार्ड रखा जाएगा।
[फा. सं. एनएचएआई /13013/ CO/22-23/शुल्क अधिसूचना/ वाराणसी-गोरखपुर खंड (कि.मी.149.540-
215.160) /ई-217106]
कमलेश चतुवेदी, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 30th December, 2024
S.O. 5641(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 1521 (E) dated the 24nd June 2010 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 (68 to 1988) , the Central Government has entrusted from km 2.225 to km 208.500 (Varanasi-Gorakhpur Section) of National Highway Number 29 in the state of Uttar Pradesh to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), and in supersession of the notification number S.O. 258 (E) dated 13.01.2023, except as respects things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government hereby levies the fee on mechanical vehicles at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 49.246 km [Table 2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 16.44 km (having length of 1.644 km [Table 4]) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 14.73 km [Table-3] costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of four and more lane section of Varanasi to Gorakhpur section from design kilometer 149.540 to kilometer 215.160 (existing km 148.00 to 208.300) of National Highway number 29 in the State of Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, as under :-
| Table-1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
5 [भाग II—खण्ड 3 (ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -
| Table-2 | ||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Design Km 201.150 of NH- 29 near Bhitaha village in Gorakhpur District of Uttar Pradesh. | 49.246 [Excluding length of Bypass (costing >10 Cr.) and length of structures (>60m)] | 100% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: -
| Table-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Name of the Bypass | Taking Off | Merging at | Length and Cost of bypass for which additional fee is payable | Rate at which fee is payable | |
| Length (in Km.) | Cost (in Rs. Crore) | |||||
| At Design Km 201.150 of NH-29 near Bhitaha village in Gorakhpur District of Uttar Pradesh. | Doharighat Bypass of NH-29 | Design km 153.220 (existing km 151.700) | Design km 164.950 (existing km 160.560) | 10.380 | 169.82 | 150% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
| Kauriram Bypass of NH-29 | Design km 188.750 (existing km 183.350) | Design km 193.100 (existing km 186.730) | 4.350 | 68.22 | 150% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 above | |
| Total | 14.730 |
- In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalization factor of 10: - ↩
| Table-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) Length of structures^ (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent road length (in km) | Rate at which fee is payable | |
| At Design Km 201.150 of NH-29 near Bhitaha village in Gorakhpur District of Uttar Pradesh. | 1.644^ | 16.44 | 100% for four or more lane of the base rates mentioned in Table-1 above |
^The detail is as under:
| Chainage | Type of Structure | Length (in km) | |
| 1 | 158+350 | Major bridge | 1.350 |
| 2 | 169+005 | Major bridge | 0.074 |
| 3 | 193+820 | Major bridge | 0.100 |
| 4 | 195+865 | Major bridge | 0.120 |
| Total | 1.644 |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.000 (Rupees Three Hundred and Forty Only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
| Table-5 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and one-half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 3712.27 crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. NHAI/13013/CO/22-23/Fee Notification/Varanasi-Gorakhpur Section(km149.540-215.160)/E-217106]
KAMLESH CHATURVEDI, Jt. Secy.
Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054.