रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-31012025-260607
CG-DL-E-31012025-260607
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 516] नई दिल्ली, बुधवार, जनवरी 29, 2025/माघ 9, 1946
No. 516] NEW DELHI, WEDNESDAY, JANUARY 29, 2025/MAGHA 9, 1946
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 28 जनवरी, 2025
का.आ. 520(अ).—यतः, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 465 (अ), दिनांक 24 अप्रैल 2002 द्वारा कें द्र सरकार ने उत्तर प्रदेश और बिहार राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 28 के किमी 0.000 से किमी 365.570 तक (लखनऊ से फै जाबाद से गोरखपुर से उत्तर प्रदेश/बिहार सीमा तक) का खंड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (इसके बाद इसे "प्राधिकरण" के रूप में संर्दर्भत किया गया है) को सुपुर्द किया है।
अत:, अब, के न्द्रीय सरकार एतदद्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008, के नियम 3 के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 (जिसे इसके पश्चात "नियम" कहा जाए) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए तथा भारत के राजपत्र असाधारण, भाग II, खंड 3, उप-खंड (ii) में का.आ 1880 (अ) दिनांक 13 जुलाई 2015 द्वारा प्रकाशित उपयोगकर्ता शुल्क अधिसूचना का अधिक्रमण करते हुए उत्तर प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग-28 के गोरखपुर बाईपास के किमी 251.700 से किमी 279.800 (नया चेनेज किमी 252.860 से 285.215) तक बीओटी र्वार्षकी पहुंच के लिए और एनएच-28 के गोरखपुर-कासिया-यूपी/बिहार सीमा खंड के किमी 279.800 से किमी 360.915 (नया चेनेज किमी 285.002 से 366.117) तक चार लेन के उपयोग हेतु सड़क खंड की निवल लंबाई 80.618 किमी [तालिका-2] और समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लंबाई वाली) 27.68 किमी (2.768 किमी लंबाई वाली) [तालिका-4] के लिए यांत्रिक वाहनो पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर और बाईपास जिनकी लंबाई 30.084 किमी [तालिका-3] है, और लागत दस करोड़ या उससे अधिक है, की चार या उससे अधिक लेन के उपयोग हेतु, आधार दर की डेढ़ गुणा से, सारणी 1 के स्तम्भ (1) में विर्निर्दष्ट वाहनों पर शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए 746 GI/2025
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] प्राधिकृ त करती है, अर्थात्ः-
| सारणी-1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. आधार शुल्क दर (रुपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल् के वाणिज्यिक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस अथवा ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरी वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी निर्माण मशीनरी (एच.सी.एम.) अथवा मृदा संचालन उपस्कर (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरी वाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अधिक धुरी वाले) | 4.20 |
1. इसके अंतर्गत उद्ग्रहीत और संग्रहीत फीस ऐसे पथकर प्लाजाओं के अंतर्गत विर्निर्दष्ट दूरी हेतु निम्लिखित पथकर प्लाजाओं में देय और संदेय होगी, अर्थात्;
| सारणी -2 | ||
| शुल् क प् लाजा का अवस् थान (चेनेज) | लंबाई (कि.मी में) जिसके लिए शुल् क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| देवरिया जिले में मुजैना हेतिम गांव के पास किमी 307+820 (नए किमी 313.372) पर | 39.678 60 मीटर से अधिक लंबी संरचना की लंबाई को छोड़कर | चार या अधिक लेन के लिए उपयु र्क्त तालिका-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| जिला कु शीनगर में सलेमगढ़ गांव के पास किमी 357+000 (नए किमी 361.902) पर | 40.940 60 मीटर से अधिक लंबी संरचना की लंबाई को छोड़कर | |
| क ु ल | 80.618 |
2 उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाले बाईपास के उपयोग के लिए निम्नलिखित शुल्क भी देय होगा, जो ऐसे शुल्क प्लाजाओं के लिए र्निर्दष्ट निवल बाईपास लंबाई के लिए होगा:
| सारणी -3 | ||||||
| शुल्क प्लाज़ा का अवस्थान (चेनेज) | बाइपास का नाम | पर आरंभ होते हुए | पर मिलते हुए | बाइपास की लंबाई और लागत जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है | |
| लंबाई (किमी में) | लागत (करोड़ रुपए में) | |||||
| गोरखपुर जिले में तेंदुआ गांव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग -28(गोरखपुर बाईपास) क े किमी 255+200 (नए किमी 256.500) पर | गोरखपुर बाईपास | किमी 251.700 (नए चेनेज 252.860) | किमी 279.800 (नए चेनेज 285.215^) | 30.084 | 10 करोड़ से अधिक | चार या अधिक ल ेन के लिए उपयु र्क्त तालिका- 1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
^गोरखपुर बाईपास को जोड़ने वाला बिंदु नए किलोमीटर 285.215 पर है जबकि गोरखपुर-कसिया खंड का आरंभिक बिंदु नए किलोमीटर 285.002 पर है। 213 मीटर का यह अंतर (सेंटरलाइन चेनेज के रूप में) 4-लेन वाले खंड का हिस्सा है जिसका उपयोग3 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण जंक्शन डिज़ाइन के लिए किया गया है।
3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित अवसंरचनाओं के उपयोग के लिए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिर्वर्तत करके निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगी:
| सारणी -4 | |||
| शुल्क प्लाज़ा का अवस्थान (चेनेज) | समतुल्य सड़क लंबाई में परिर्वर्तत की जाने वाली संरचनाओं की लंबाई (किमी में) | समतुल्य सड़क लंबाई (किमी में) | वह दर जिस पर शुल्क देय है) |
| गोरखपुर जिले में तेंदुआ गांव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-28 (गोरखपुर बाईपास) क े किमी 255+200 (नए किमी 256.500) पर | 2.271* | 22.710 | चार या अधिक लेन के लिए उपयु र्क्त तालिका-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| देवरिया जिले में मुजैना हेतिम गांव के पास किमी 307+820 (नए किमी 313.372) पर | 0.322** | 3.220 | |
| जिला कु शीनगर में सलेमगढ़ गांव के पास किमी 357+000 (नए किमी 361.902) पर | 0.175*** | 1.750 | |
| क ु ल | 2.768 | 27.68 |
* 60 मीटर से अधिक लंबी संरचनाओं का विवरण निम्नानुसार है: -
| क्रम सं. | चेनेज | संरचना का प्रकार | लंबाई (किमी में) | |
| किमी से. | किमी तक | |||
| (i) | 262+388 | 263+362 | वायाडक्ट (मार्ग सेतु) | 0.974 |
| (ii) | 264+130 | 264+539 | राप्ती नदी पर पुल | 0.409 |
| (iii) | 268+088 | 268+506 | वायाडक्ट (मार्ग सेतु) | 0.418 |
| (iv) | 277+340 | 277+736 | वायाडक्ट (मार्ग सेतु) | 0.396 |
| (v) | 278+946 | 279+020 | आरओबी | 0.074 |
| कु ल लंबाई | 2.271 |
** 60 मीटर से अधिक लंबी संरचनाओं का विवरण निम्नानुसार है:-
| क्रम सं. | चेनेज | संरचना का प्रकार | लंबाई (किमी में) | |
| किमी से. | किमी तक | |||
| (i) | 289.015 | 289.099 | बड़ा पुल | 0.084 |
| (ii) | 309.996 | 310.069 | बड़ा पुल | 0.073 |
| (iii) | 310.596 | 310.761 | बड़ा पुल | 0.165 |
कु ल लंबाई 0.322 ***60 मीटर से अधिक लंबी संरचनाओं का विवरण निम्नानुसार है:-
| क्रम सं. | चेनेज (मौजूदा/नई) | संरचना का प्रकार | लंबाई (किमी में) | |
| किमी से. | किमी तक | |||
| (i) | 327.844 | 327.944 | बड़ा पुल | 0.100 |
| (ii) | 345.540 | 345.615 | बड़ा पुल | 0.075 |
| क ु ल लंबाई | 0.175 |
4. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और पथकर प्लाजा से बीस किलोमीटर की दूरी के भीतर निवास करने वाले व्यक्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2024-25 के लिए 340/- रुपये (तीन सौ चालीस रुपये मात्र) है और उक्त नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्याधीन है।
5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः
| सारणी-5 | ||
| संदैय धनराशि | अनुज्ञात एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख्या | विधमान्यता अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | भुगतान के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए भुगतान शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास | भुगतान की तारीख से एक मास |
6. शुल्क प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों (राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की 50% होगी, बशते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई र्सर्वस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हों।
7. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विर्निर्दष्ट अनुज्ञाय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप-नियम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य फीस के समतुल्य फीस का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अनिर्धारित भार हटाया नहीं जाता।
8. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुमेय भार, छू ट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, र्सर्वस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि नियमों में विर्निर्दष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।
9. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रर्दर्शत किया जाएगा। 10. यांत्रिक वाहनों से फीस की वास्तविक राशि उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा-उल्लिखित आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी.
फीस की आधार दर के आधार पर प्रभारित होगी और छू टों की गणना प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा।
11. इस परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 2387.83 करोड़ रुपए है। चू ंकि, भूमि अधिग्रहण, सार्वजनिक जन सुविधाओं के स्थानांतरण, पेड़ों को काटने, इत्यादि कामगकारी को अभी पूरा किया जाना है, इसलिए, पू ंजीगत लागत परिवर्तन के अधीन है। प्राप्त प्रयोक्ता फीस के माध्यम से वसूर की गई पू ंजीगत लागत का प्राधिकरण द्वारा रिकॉर्ड रखा जाएगा।5 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण [फा. सं. यूपीडीआईवी /18/2024-भा.रा.रा.प्रा.-क्षे.का.वाराणसी(यूपी ईस्ट)/ई-240638]
कमलेश चतुवेदी, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 28th January, 2025
S.O. 520(E).—Whereas, by the notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways, number S.O. 465(E) dated 24th April, 2002, issued under section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km 0.000 to km 365.570 (Lucknow to Faizabad to Gorakhpur to Uttar Pradesh/ Bihar Border of National Highway No. 28 in the State of Uttar Pradesh and Bihar to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules") and in supersession of user fee notification published in the Gazette of India Extraordinary, Part II, Section 3, Sub-Section (ii) vide S.O. 1880(E) dated 13th July 2015, the Central Government hereby levies the fee at the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 80.618 Km [Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 2 7 .6 8 Km (having length of 2.768 Km) [Table-4] and one and on half times of the base rate for bypass having length of 30.084 Km [Table-3] costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for use of four lane of Gorakhpur- Kasia - UP/Bihar Border Section of NH-28 from Km 279.800 to Km 360.915 (New CH: Km. 285.002 to 366.117) and BOT Annuity reach from Km.251.700 to Km. 279.800 (New Ch: Km. 252.860 to 285.215) of Gorakhpur Bypass of NH-28 in the State of Uttar Pradesh and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, as under:-
| TABLE-1 | |
| Type of Vehicle | Base rate of the fee as per Km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -
| TABLE-2 | ||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Km 307+820 (New Km 313.372) near Village Muzaina Hetim in District Deoria | 39.678 [Excluding length of structure(> 60m)] | 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km 357+000 (New Km 361.902) near Village Salemgarh in District Kushinagar | 40.940 [Excluding length of structure(> 60m)] | |
| Total | 80.618 |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza(s):-
| TABLE-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (Chainage) | Name of the Bypass | Taking off Merging at | Length and cost of bypass for which additional fee is payable Rate at which | fee is payable | ||
| Length (in km) | Cost (in Rs. Crore) | |||||
| At Km 255+200 (New Km 256.500) of NH-28 (Gorakhpur Bypass) near Village Tendua in District Gorakhpur | Gorakhpur Bypass | Km 251.700 (New Ch. 252.860) | Km 279.800 (New Ch. 285.215^) | 30.084 | > 10 crore | 150% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
^The joining point of Gorakhpur Bypass is at new Km. 285.215 while starting point of Gorakhpur - Kasya Section is at new Ch Km. 285.002. This difference of 213m (as a centerline chainage) is part of 4-laned section which has been used for junction design.
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10:-
| TABLE-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length of structures (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| At Km 255+200 (New Km 256.500) of NH-28 (Gorakhpur Bypass) near Village Tendua in District Gorakhpur | 2.271* | 22.710 | 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km 307+820 (New Km 313.372) near Village Muzaina Hetim in District Deoria | 0.322** | 3.220 | |
| At Km 357+000 (New Km 361.902) near Village Salemgarh in District Kushinagar | 0.175*** | 1.750 | |
| Total | 2.768 |
*The details of structures (> 60 m length) are as under:-
| Sr. No. | Chainage | Type of structure | Length (in km) | |
| From Km. | To Km. | |||
| (i) | 262+388 | 263+362 | Viaduct | 0.974 |
| (ii) | 264+130 | 264+539 | Bridge over Rapti River | 0.409 |
| (iii) | 268+088 | 268+506 | Viaduct | 0.418 |
| (iv) | 277+340 | 277+736 | Viaduct | 0.396 |
| (v) | 278+946 | 279+020 | ROB | 0.074 |
| Total length | 2.271 |
**The details of structures (> 60 m length) are as under:-
| Sr. No. | Chainage | Type of structure | Length (in km) | ||
| From Km. | To Km. | ||||
| (i) | 289.015 | 289.099 | Major Bridge | 0.084 | |
| (ii) | 309.996 | 310.069 | Major Bridge | 0.073 | |
| (iii) | 310.596 | 310.761 | Major Bridge | 0.165 | |
| Total length | 0.322 |
***The details of structures (> 60 m length) are as under:-
| Sr. No. | Chainage (Existing/New) | Type of structure | Length (in km) | |
| From Km. | To Km. | |||
| (i) | 327.844 | 327.944 | Major Bridge | 0.100 |
| (ii) | 345.540 | 345.615 | Major Bridge | 0.075 |
| Total length |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred Forty only) for the year 2024-25 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
| TABLE-5 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one-way journeys allowed | Period of validity |
| One and one-half times of the fee for one way journey | Two | Twenty-four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 2387.83 Crores. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. UPDIV/18/2024-NHAI- RO Varanasi (UP East)/E-240638]
KAMLESH CHATURVEDI, Jt. Secy.
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