रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-22122025-268718
CG-DL-E-22122025-268718
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 5703] नई दिल्ली, शुक्रवार, दिसम्बर 19, 2025/अग्रहायण 28, 1947
No. 5703] NEW DELHI, FRIDAY, DECEMBER 19, 2025/AGRAHAYANA 28, 1947
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 18 दिसम्बर, 2025
का.आ. 5900(अ).— यतः, के न्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 2433 (अ), दिनांक 21.10.2011 तथा का.आ. 1399 (अ), दिनांक 27.09.2005 द्वारा आंध्र प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 205 के किमी 274.800 से किमी 341.600 (तिरुपति - तिरुथानी - आंध्र प्रदेश/तमिलनाडु सीमा) तक और तमिलनाडु राज्य में किमी 0.000 से किमी 81.600 (तमिलनाडु/आंध्र प्रदेश सीमा - तिरुथानी चेन्नई) तक का खंड भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसके पश्चात् 'प्राधिकरण' कहा जाए) को सुपुर्द किया है;
और यतः, प्राधिकरण ने, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 14 के प्रावधान के अनुसरण में, आंध्र प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 205 पर किमी 274.800 से किमी 341.600 (डिजाइन चेनेज़ किमी 274.800 से किमी 338.030 तक) तक और तमिलनाडु राज्य में राजमार्ग संख्या 205 पर किमी 0.000 से किमी 59.600 (डिजाइन चेनेज़ किमी 0.000 से किमी 61.470 तक) तक तिरुपति - तिरुथानी - चेन्नई खंड के विकास के लिए 30 वर्ष की रियायत अवधि के लिए डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) आधार पर पेव्ड शोल्डर्स सहित दो/चार लेन विभाजित यानपथ और उक्त खंड के संचालन और अनुरक्षण हेतु 12.07.2010 को मेसर्स ट्रांसस्ट्रॉय तिरुपति तिरुथानी - चेन्नई टोलवेज प्राइवेट लिमिटेड के साथ करार (जिसे इसके पश्चात 'उक्त करार' कहा जाए) किया था।
और यतः, डीबीएफओटी करार को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा दिनांक 30.11.2022 के समझौता करार के अनुसार 140.22 करोड़ रुपये का समापन भुगतान करके समाप्त कर दिया गया था।
8544 GI/2025
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] अतः, अब, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दर अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 के नियम 3 (जिसे इसके पश्चात "नियम'' कहा जाए), के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए और दिनांक 28.10.2014 की अधिसूचना सं. का.आ. 2776 (अ) तथा दिनांक 30.12.2014 के का.आ. 3321 (अ) का अधिक्रमण करते हुए, कें रीय सरकार एतदद्वारा, आंध्र प्रदेश राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 205 पर किमी 274.800 से किमी 341.600 (डिजाइन चेनेज किमी 274.800 से किमी 338.030 तक) और तमिलनाडु राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 205 पर किमी 0.000 से किमी 59.600 (डिजाइन चेनेज किमी 0.000 से किमी 61.470 तक) तक तिरुपति - तिरुथानी - चेन्नई के चार या अधिक लेन के उपयोग के लिए नीचे दी गई तालिका 1 के स्तंभ (1) में विर्निर्दष्ट वाहनों के प्रकार पर पेव्ड शोल्डर खंड सहित दो लेन वाली 62.959 किमी (सारणी-2) की निवल सड़क खंड लंबाई के उपयोग के लिए सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर के 60% पर और चार या अधिक लेन की लंबाई 24.437 किमी (सारणी-2) के लिए तथा चार या अधिक लेन के लिए 8.160 किमी [सारणी-4] (0.816 किलोमीटर की लंबाई वाली) की समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लंबाई वाली) के लिए नीचे दी गई तालिका 1 के स्तंभ (1) में विर्निर्दष्ट वाहनों के प्रकार पर सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर के 100% पर तथा पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन के लिए 7.205 किमी [सारणी-4] (0.7205 किलोमीटर की लंबाई वाली) की समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लंबाई वाली) के लिए सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर के 60% पर और 10 करोड़ रु. या उससे अधिक की लागत वाले चार लेन या अधिक लेन के 35.7675 किमी लंबाई वाले बाईपास (सारणी-3) के लिए आधार दर के डेढ़ गुना दर पर शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात:-
| सारणी-1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति कि.मी. आधार शुल्क दर (रुपए में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन अथवा हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल् के वाणिज्यिक वाहन, हल् के मालवाहक वाहन अथवा मिनी बस | 1.05 |
| बस अथवा ट्रक (दो धुरी वाले) | 2.20 |
| तीन धुरी वाले वाणिज्यिक वाहन | 2.40 |
| भारी निर्माण मशीनरी (एच.सी.एम.) अथवा अर्थ मूविंग उपस्कर (ई.एम.ई) अथवा बहुधुरीय वाहन (एम.ए.वी.) (चार से छह धुरीवाले) | 3.45 |
| बड़े आकार वाले वाहन (सात अथवा अधिक धुरी वाले) | 4.20 |
1. इसके अंतर्गत उद्गृहीत और संग्रहीत शुल्क, ऐसे प्रयोक्ता शुल्क प्लाज़ाओं के अंतर्गत विर्निर्दष्ट निवल सड़क खंड लंबाई हेतु निम्नलिखित शुल्क प्लाज़ा में देय और संदेय होगी, अर्थात;
| सारणी 2 | ||
| शुल् क प् लाजा का स् थान (चेनेज) | लंबाई (कि.मी. में) जिसके लिए शुल् क संदेय है | दर जिस पर शुल् क संदेय है |
| तिरुवल्लूर जिले (तमिलनाडु) में पट्टारायपेरुम्बुदुर गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-205 के किमी 38.100 पर | 43.437 | पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 60% |
| तिरुपति जिले (आंध्र प्रदेश) में एस.वी. पुरम गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग- 205 के किमी 305.800 (विद्यमान च ेनेज़ किमी 309.300) पर | 24.437 | चार लेन या अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% |
| 19.522 | पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 60% |
र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाज़ा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाले बाईपास के 2. उपयु उपयोग के लिए निम्नलिखित शुल्क भी देय होगा, जो ऐसे शुल्क प्लाज़ा के लिए विर्निर्दष्ट निवल बाईपास लंबाई के लिए होगा:
{{^{{FOOTNOTE 3 }}}} [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
| सारणी 3 | ||||||
| शुल्क प्लाज़ा का स्थान (चेनेज) | बाईपास का नाम | पर आरंभ होते हुए | पर मिलते हुए | बाईपास की लंबाई और लागत जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क संदेय है | दर जिस पर शुल्क संदेय है | |
| लंबाई | लागत | |||||
| तिरुवल्लूर जिले (तमिलनाडु) में पट्टारायपेरुम्बुदुर गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-205 के किमी 38.100 पर | तिरुवल्लूर बाईपास | डिज़ाइन किमी 43.950 | डिज़ाइन किमी 61.470 | 17.0495 किमी | 304.88 करोड़ रुपए | चार लेन या अधिक लेन क े लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
| तिरुपति जिले (आंध्र प्रदेश) में एस.वी. पुरम गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-205 क किमी 305.800 (विद्यमान च ेनेज़ किमी 309.300) पर | तिरूपति बाईपास े | डिज़ाइन किमी 274.800 | डिज़ाइन किमी 293.600 | 18.718 किमी | 98.90 करोड़ रुपए | चार लेन या अधिक लेन क े लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 150% |
र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाज़ा (प्लाज़ाओं) पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित 3. उपयु अवसंरचनाओं के उपयोग के लिए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिर्वर्तत करके निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगा:
| सारणी-4 | |||
| शुल्क प्लाज़ा का स्थान (चेनेज) | सड़क की लंबाई के समान परिर्वर्तत बुनियादी ढांचा की लंबाई^ (कि.मी. में) | समकक्ष सड़क लंबाई (कि.मी. में) | दर जिस पर शुल्क संदेय है |
| 0.513 | 5.130 | पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन के लिए | |
| तिरुवल्लूर जिले (तमिलनाडु) में | ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित | ||
| पट्टारायपेरुम्बुदुर गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-205 के किमी 38.100 पर | आधार दरों का 60% | ||
| 0.4705 | 4.705 | चार लेन या अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% | |
| तिरुपति जिले (आंध्र प्रदेश) में एस.वी. पुरम गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-205 के किमी 305.800 (विद्यमान च ेनेज़ किमी 309.300) पर | 0.2075 | 2.075 | पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 60% |
| 0.3455 | 3.455 | चार लेन या अधिक लेन के लिए ऊपर सारणी-1 में उल्लिखित आधार दरों का 100% | |
*विवरण निम्नानुसार है:
पट्टारायपेरुम्बुदुर टोल प्लाजा
| क्र म सं . | संरचना | चेनेज (किमी) | लंबाई किमी में | |
| से | तक | |||
| 2 लेन खंड | ||||
| 1 | बड़ा पुल | 19.139 | 19.322 | 0.183 |
| 2 | बड़ा पुल | 33.83 | 33.96 | 0.13 |
| 3 | बड़ा पुल | 35.29 5 | 35.495 | 0.2 |
| क ु ल | 0.513 | |||
| 4 लेन खंड | ||||
| 4 | बड़ा पुल | 46.245 | 46.445 | 0.200 |
| 5 | बड़ा पुल | 51.545 | 51.645 | 0.100 |
| 6 | बड़ा पुल | 60.244 | 60.344 | 0.100 |
| 7 | फ्लाईओवर | 56.916 | 56.988 | 0.033* |
| 8 | फ्लाईओवर | 57.362 | 57.437 | 0.0375* |
| क ु ल | 0.4705 |
ंकि संरचना के वल बायीं ओर (एलएचएस) पर निर्र्मत की गई है, इसलिए चेनेज किमी 56+950 और किमी 57+400 {{^{{FOOTNOTE *}}}} चू पर दोनों स्थानों के लिए कु ल लंबाई के 50% पर विचार किया गया है।
एस.वी पुरम टोल प्लाजा
| क्रम सं . | संरचना | चेनेज (किमी) | लंबाई किमी में | |
| से | तक | |||
| 2 लेन खंड | ||||
| 1 | बड़ा पुल | 330.866 | 331.074 | 0.2075 |
| क ु ल | 0.2075 | |||
| 4 लेन खंड | ||||
| 2 | आरओबी | 293.073 | 293.155 | 0.082 |
| 3 | बड़ा पुल | 295.16 | 295.343 | 0.186 |
| 4 | बड़ा पुल | 310.05 | 310.13 | 0.077 |
| क ु ल | 0.3455 |
4. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और शुल्क प्लाज़ा से बीस कि.मी. की दूरी के भीतर निवास करने वाले व्यक्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2025-26 के लिए 340.00/-रूपए (तीन सौ चालीस रूपए मात्र) है और उक्त नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्यधीन है।
5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः
| सारणी-5 | ||
| संदेय धनराशि | अनुमत एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख्या | विधिमान् यता की अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए शुल्क का डेढ़ गुना | दो | भ ुगतान के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए भुगतान शुल्क की राशि का दो-तिहाई | पचास | भ ुगतान की तारीख से एक मास |
6. शुल्क प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों (राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की 50% होगी, बशते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई र्सर्वस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो।
7. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विर्निर्दष्ट अनुज्ञेय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश के लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप नियम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य शुल्क के समतुल्य शुल्क का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अतिभार हटाया नहीं जाता।
8. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छू ट-प्राप्त वाहनों की श्रेणी, र्सर्वस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि उक्त नियमों में विर्निर्दष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।
9. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रर्दर्शत किया जाएगा।
10. उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा-उल्लिखित, आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर यांत्रिक वाहनों से शुल्क की वास्तविक राशि और छू टों की गणना प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम-से-कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा। 5 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
11. परियोजना की अनुमानित पू ंजीगत लागत 2,081.26 करोड़ रुपये है। चू ंकि भूमि अधिग्रहण, उपयोगिता स्थानांतरण, पेड़ों को काटने, इत्यादि कामों को अभी पूरा किया जाना है, इसलिए, पू ंजीगत लागत परिवर्तन के अध्यधीन है। प्राप्त प्रयोक्ता शुल्क के माध्यम से वसूल की गई पू ंजीगत लागत का प्राधिकरण द्वारा रिकॉर्ड रखा जाएगा।
[फा. सं. पीआरओजे-16014/08/2025-पीआईयू चेन्नई-II/ई-254628]
चेतना नंद सिंह, संयुक्त सचिव MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 18th December, 2025
S.O. 5900(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2433 (E) dated the 21.10.2011 and S.O .1399 ( E) dated 27.09.2005 issued under Section 11 of the National Highway Authority of India Act 1988 ( 68 to 1988) , the Central Government has entrusted the stretch of National Highway No. 205 from Km 274.800 to Km 341.600 (Tirupati - Tiruthani - Andhra Pradesh/Tamil Nadu Border) in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 81.600 (Tamil Nadu/Andhra Pradesh Border - Tiruthani Chennai) in the State of Tamil Nadu to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");
And whereas, pursuant to the provision of Section 14 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Authority has entered into an Agreement (hereinafter referred to as said agreement) on 12.07.2010 with M/s Transstroy Tirupati Tiruthani - Chennai Tollways Private Limited for the development of Tirupati - Tiruthani -Chennai section from Km 274.800 to Km 341.600 (design chainage Km 274.800 to Km 338.030) on National Highway No. 205 in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 59.600 (design chainage Km 0.000 to Km 61.470) on National Highway No. 205 in the State of Tamil Nadu to two/four lane divided carriageway with paved shoulders and operation and maintenance of the said section on Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) basis for concession period of 30 years;
And whereas, DBFOT Agreement was terminated by NHAI as per Settlement Agreement dated 30.11.2022 by paying termination payment of Rs. 140.22 Cr.
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), and in supersession of Notification No. S.O. 2776(E) dated 28.10.2014 & S.O. 3321(E) dated 30.12.2014, the Central Government hereby levies the fee on the type of vehicles specified in column (1) of Table 1 below at 60% of the base rate specified in column (2) of Table 1 for net road section length of 62.959 km [Table-2] for use of two lane with paved shoulder section and at 100% of the base rate specified in column (2) of Table 1 for 24.437 km [Table-2] length of four or more lane and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 8.160 km[Table-4] (having length of 0.816 km) for 4 or more lane and at 60% of the base rates specified in column (2) of Table 1 for equivalent structure length (having length more than 60m) of 7.205 km[Table-4] (having length of 0.7205 km) for 2 lane with paved shoulder section and at one and half times the base rate for four or more lane bypasses having length of 35.7675 km [Table-3] costing rupees ten crore or more, of Tirupati - Tiruthani -Chennai from Km 274.800 to Km 341.600 (design chainage Km 274.800 to Km 338.030) on National Highway No. 205 in the State of Andhra Pradesh and Km 0.000 to Km 59.600 (design chainage Km 0.000 to Km 61.470) on National Highway No. 205 in the State of Tamil Nadu and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely :-
| Table-1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza namely: -
| Table-2 | ||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Km 38.100 of NH-205 near Pattraiperumbudur village in Tiruvallur District (Tamil Nadu) | 43.437 | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km 305.800 (Existing Chainage Km 309.300) of NH-205 near Village S.V Puram in Tirupati District (Andhra Pradesh) | 24.437 | 100% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| 19.522 | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza: -
| Table-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Name of the Bypass | Taking off | Merging at | Length and Cost of Bypass for which additional fee is payable | Rate at which fee is payable | |
| Length | Cost | |||||
| At Km 38.100 of NH-205 near Pattraiperumbudur village in Tiruvallur District (Tamil Nadu)) | Tiruvallur Bypass | Design km 43.950 | Design km 61.470 | 17.0495 Km | Rs.304.88 Crore | 150% for four or more lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km 305.800( Existing Chainage Km 309.300) of NH-205 near Village S.V Puram in Tirupati District (Andhra Pradesh) | Tirupati Bypass | Design km 274.800 | Design km 293.600 | 18.718 km Rs.98.90 Crore 150% for four or more | lane, of the base rates mentioned in Table-1 above |
3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: -
| Table-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length of structures^ (in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| At Km 38.100 of NH-205 near Pattraiperumbudur village in Tiruvallur District (Tamil Nadu) | 0.513 | 5.130 | 60% for two lane with paved shoulders, of base rates mentioned in Table-1 above |
| 0.4705 | 4.705 | 100% for four or more lane, of base rates mentioned in Table-1 above | |
| At Km 305.800( Existing Chainage Km 309.300) of NH- 205 near Village S.V Puram in Tirupati District (Andhra Pradesh) | 0.2075 | 2.075 | 60% for two lane with paved shoulders, of base rates mentioned in Table-1 above |
| 0.3455 | 3.455 | 100% for four or more lane, of base rates mentioned in Table-1 above |
* The detail is as under:-
Pattaraiperumbudur Toll Plaza-
| S.No. | Structure | Chainage (Km) | Length in Km | |
| From | To | |||
| 2 Lane Section | ||||
| 1 | Major Bridge | 19.139 | 19.322 | 0.183 |
| 2 | Major Bridge | 33.83 | 33.96 | 0.13 |
| 3 | Major Bridge | 35.295 | 35.495 | 0.2 |
| Total | 0.513 |
7 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
| 4 Lane Section | ||||
| 4 | Major Bridge | 46.245 | 46.445 | 0.200 |
| 5 | Major Bridge | 51.545 | 51.645 | 0.100 |
| 6 | Major Bridge | 60.244 | 60.344 | 0.100 |
| 7 | Flyover | 56.916 | 56.988 | 0.033* |
| 8 | Flyover | 57.362 | 57.437 | 0.0375* |
| Total | 0.4705 |
* Since the structure is constructed only on the Left Hand Side (LHS), 50% of the total length has been considered for both locations at chainage km 56+950 and km 57+400.
S.V Puram Toll Plaza-
| S.No. | Structure | Chainage (Km) | Length in Km | |
| From | To | |||
| 2 Lane Section | ||||
| 1 | Major Bridge | 330.866 | 331.074 | 0.2075 |
| Total | 0.2075 | |||
| 4 Lane Section | ||||
| 2 | ROB | 293.073 | 293.155 | 0.082 |
| 3 | Major Bridge | 295.16 | 295.343 | 0.186 |
| 4 | Major Bridge | 310.05 | 310.13 | 0.077 |
| Total | 0.3455 |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs 340.000 (Three Hundred and Forty Only) for the year 2025-26 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -
| Table-5 | ||
| Amount Payable | Maximum number of one way journeys allowed | Period of validity |
| One and one-half times of the fee for one way journey | Two | Twenty four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper in English and vernacular language.
8 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]11. Estimated Capital cost of the Project is Rs. 2,081.26 Crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. PROJ-16014/8/2025-PIU Chennai-II /E-254628]
CHETNA NAND SINGH, Joint Secy.
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