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रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99

REGD. No. D. L.-33004/99

सी.जी.-डी.एल.-अ.-05012026-269101

CG-DL-E-05012026-269101

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असाधारण

EXTRAORDINARY

भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)

PART II—Section 3—Sub-section (ii)

प्राधिकार से प्रकाशित

PUBLISHED BY AUTHORITY

सं. 30] नई दिल्ली, शनिवार, जनवरी 3, 2026/पौष 13, 1947

No. 30] NEW DELHI, SATURDAY, JANUARY 3, 2026/PAUSHA 13, 1947

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय

अधिसूचना

नई दिल्ली, 2 जनवरी, 2026

का.आ. 31(अ).— यतः, के न्रीय सरकार ने, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1988 (1988 का 68) की धारा 11 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना संख्या का.आ. 1457(अ), दिनांक 09.05.2017 द्वारा कें र सरकार ने हरियाणा राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग 148बी की भिवानी- हांसी-पंजाब सीमा के 126.000 किमी से 227.000 किमी तक के खंड को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (जिसे इसके पश्चात् 'प्राधिकरण' कहा जाए) को सुपुर्द किया है;

अतः, अब, समय-समय पर संशोधित राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दर अवधारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 के नियम 3 (जिसे इसके पश्चात "नियम'' कहा जाए), के साथ पठित राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए कें रीय सरकार एतदद्वारा, हरियाणा राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 148बी के भिवानी-हांसी खंड के कि.मी. (-) 0+464 से कि.मी. 40.880 किमी (कु ल लंबाई 41.344 किमी) तक चार लेन के उपयोग के लिए नीचे दी गई तालिका (1) के स्तंभ (1) में विर्निर्दष्ट वाहनों के प्रकार पर 17.86 कि.मी. (सारणी-2) की निवल सड़क खंड लंबाई तथा 2.78 कि.मी. (0.278 किलोमीटर की लंबाई वाली) (सारणी-4) समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लम्बाई वाली) के लिए सारणी 1 के स्तम्भ (2) में विर्निर्दष्ट दरों पर (जिसे इसके पश्चात् 'आधार दर' कहा जाए) और 10 करोड़ रू या उससे अधिक की लागत वाले 23.206 कि.मी. (सारणी-3) लंबाई वाले बाईपास के लिए आधार दर के डेढ़ गुना पर, शुल्क उद्ग्रहीत करती है एवं प्राधिकरण को अपने अधिकारियों के माध्यम से अथवा संविदाकार के माध्यम से उक्त शुल्क को संग्रहीत करने के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात:-

42 GI/2026

(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]

1. इसके अंतर्गत उदगृहीत और संगृहीत शुल्क ऐसे शुल्क प्लाजाओं के अंतर्गत विर्निर्दष्ट निवल सड़क खंड लंबाई हेतु निम्नलिखित शुल्क प्लाजाओं में देय और संदेय होगी, अर्थात :-

र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाज़ा पर 10 करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाले बाईपास के उपयोग 2 उपयु के लिए निम्नलिखित शुल्क भी देय होगा, जो ऐसे शुल्क प्लाज़ा के लिए विर्निर्दष्ट निवल बाईपास लंबाई के लिए होगा:

{{^{{FOOTNOTE 3 }}}} [भाग II—खण्ड ³(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण

र्क्त के अतिरिक्त, निम्नलिखित शुल्क प्लाज़ा

गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की

)ज़ाओंप्ला (पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित अवसंरचनाओं के उपयोग के लिए 10

3. उपयु के समतुल्य समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिर्वर्तत करके निम्नलिखित शुल ◌्क भी देय और संदेय होगा :

{{^{{FOOTNOTE *}}}} :मीटर से अधिक लंबाई वाली संरचनाओं का ब्योरा इस प्रकार है 60

4. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और शुल्क प्लाज़ा से बीस कि .मी .की दूरी के

भीतर निवास करने वाले व्य

क्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2025-2 6 के लिए 340/-रूपए )तीन सौ चालीस रूपए

मात्र (है और उक्त नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्यधीन है।

5. राजमार्ग खण्ड पर बहुयात्राओं हेतु पास निम्नलिखित दरों पर जारी किया जाएगा, अर्थात्ः

6. शुल्क प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा के लिए शुल्क उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की रहे वाहनों को छोड़कर (

) 50% होगी, बशते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई र्सर्वस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हो ।

7. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विर्निर्दष्ट अनुज्ञेय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश के लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप नियम का भुगतान शुल्क के समतुल्य शुल्कए के अनुसार अनुप्रयोज्य1 करने के लिए उत्त रदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अतिभार हटाया नहीं जाता।

8. वैध कार्यात्मक फास्टैग वाले वाहनों को राजमार्ग पर चलने की अनुमति होगी। बिना वैध कार्यात्मक फास्टैग वाले वाहन, गैर -फास्टैग वाहन , कम बैलेंस वाले वाहन, ब्लैकलिस्टेड फास्टैग आदि से, उस श्रेणी के लिए देय शुल्क का दोगुना शुल्क लिया जाएगा।

9. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छू ट -प्राप्त वाहनों की श्रेणी , र्सर्वस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि नियमों में विर्निर्दष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।

10. उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की जानकारी के लिए शुल्क की दरों को प्रर्दर्शत किया जाएगा।

11. यांत्रिक वाहनों से शुल्क की वास्तविक राशि उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा -उल्लिखित , आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क की आधार दर के आधार पर प्रभारित होगी और छू टों की गणना प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा ।

तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम-से-कम एक-

ंजीगत लागत 2056.90 करोड़ रुपए है। चू ंकि, भूमि अधिग्रहण, उपयोगिता ंजीगत लागत परिवर्तन के 12. इस परियोजना की अनुमानित पू स्थानांतरण, पेड़ों को काटने, इत्यादि कार्यकलापों को अभी पूरा किया जाना है, इसलिए, पू अध्यधीन है। प्राप्त प्रयोक्ता शुल्क के माध्यम से वसूल की गई पू ंजीगत लागत का प्राधिकरण द्वारा रिकॉर्ड रखा जाएगा।

[फा. सं. पीयूएनडीआईवी-19/29/2025 -पीआईयू भिवानी/ई- 259231]

चेतना नंद सिंह, संयुक्त सचिव

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS

NOTIFICATION

New Delhi, the 2nd January, 2026

S.O. 31(E).— Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways S.O. No. 1457(E) dated 09.05.2017 issued under Section 11 of the National Highways Authority of India Act, 1988 (68 of 1988), the Central Government has entrusted the stretch from km. 126.000 to km. 227.000 of Bhiwani-Hansi-Punjab border of NH 148B in the State of Haryana to the National Highways Authority of India (hereinafter referred to as the "Authority");

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended from time to time (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee at the rate specified in column (2) of the Table 1 (hereinafter referred to as "base rate") for net road section length of 17.86 Km [Table-2] and for equivalent structure (having length more than 60 m) of 2.78 km (having length of 0.278 km [Table-4]) and at one and one half times the base rate for bypasses having length of 23.206 km [Table-3] costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in column (1) of the Table 1 below for the use of 4 lane of Bhiwani-Hansi Section from km. (-) 0+464 to km. 40.880 (total length 41.344 Km) of National Highway number 148 B in the State of Haryana and authorises the Authority to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-

1. The fee to be levied and collected hereunder shall be due and payable at the Fee Plaza for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely: -

5 [भाग II—खण्ड ³(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण

2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs. 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee Plaza:-

3. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the following structures having length more than 60m at the following Fee Plaza(s), by converting the length of structures into an equivalent length of highway by multiplying the length of such structures by an equalisation factor of 10: -

4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometres from the fee plaza is Rs. 340 (Rupees Three Hundred Forty only) for the year 2025-26 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.

5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely: -

6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.

7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of the said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.

8. Vehicles with valid functional FAStag will be allowed on the highway. A fee equal to two times of the fee payable to that category will be levied from the vehicles who are not having valid functional FAStag, non- FAStag vehicles, low balance, Blacklisted FAStag etc.

9. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.

10. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.

11. Based on the base rate of fee per kilometre for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.

12. The estimated capital cost of the project is Rs. 2056.90 Crores. The Capital Cost is subject to variation as the activities of Land Acquisition, Utility Shifting, Tree Cutting etc. are yet to be completed. The Authority shall maintain a record of the recovery of Capital Cost through user fee realised.

[F. No. PUNDIV-19/29/2025-PIU Bhiwani/E-259231]

CHETNA NAND SINGH, Jt. Secy.

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