रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99
REGD. No. D. L.-33004/99
सी.जी.-डी.एल.-अ.-16012026-269390
CG-DL-E-16012026-269390
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असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II—खण्ड 3—उप-खण्ड (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं. 194] नई दिल्ली, बृहस्पतिवार, जनवरी 15, 2026/पौष 25, 1947
No.194] NEW DELHI, THURSDAY, JANUARY 15, 2026/PAUSHA 25, 1947
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
अधिसूचना
नई दिल्ली, 14 जनवरी, 2026
का.आ. 216(अ).—जबकि, के न्र सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 5 के अधीन जारी की गई भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की अधिसूचना सं. का. आ. 2472(अ), दिनांकित 23 सितंबर, 2014 के द्वारा राजस्थान राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 162ई खंड को राजस्थान राज्य सरकार के सुपुर्द कर दिया है;
अत: अब, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का निर्धारण और संग्रहण) नियम, 2008 (जो इसमें आगे 'नियम' के रूप में उल्लिखित है), के नियम 3 के साथ पठित, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 (1956 का 48) की धारा 7 द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए, के न्रीय सरकार, एतदद्वारा राजस्थान राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग सं. 162ई के डिजाइन किलोमीटर 0.00 से किलोमीटर 88.800 (मौजूदा किलोमीटर 150.00 से किलोमीटर 55.950) तक चारभुजा से नीचली ओडेन खंड तक पेव्ड शोल्डर सहित दो लेन वाले खंड की 86.369 किलोमीटर लंबाई [तालिका-2] की निवल सड़क खंड के उपयोग के लिए और 3.210 किलोमीटर (लंबाई 0.321 किलोमीटर [तालिका-4] की समतुल्य संरचना लंबाई (60 मीटर से अधिक लंबाई वाले) के उपयोग के लिए तालिका 1 के कॉलम (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर के 60% प्रतिशत पर और दस करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाले 2.110 किलोमीटर [तालिका -3] के बाईपास के उपयोग के लिए तालिका 1 के
307 GI/2026
(1)2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] कॉलम (2) में विर्निर्दष्ट आधार दर के 90% दर पर तालिका 1 के कॉलम (1) में र्निर्दष्ट वाहन से फीस उदगृहीत करती है तथा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को उसके अधिकारियों अथवा किसी ठेके दार के माध्यम से उक्त फीस के संग्रहण के लिए प्राधिकृ त करती है, अर्थात् :-
| तालिका-1 | |
| वाहन का प्रकार | आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किमी आधार फीस दर (रु. में) |
| (1) | (2) |
| कार, जीप, वैन या हल् के मोटर वाहन | 0.65 |
| हल्के वाणिज् ियक वाहन, हल्के माल वाहन या मिनी बस | 1.05 |
| बस या ट्रक (दो धुरी) | 2.20 |
| तीन धुरी वाणिज् ियक वाहन | 2.40 |
| भारी निर्माण मशीनरी (एचसीएम) या अर्थ मूविंग उपस् कर (ईएमई) या बहु धुरीय वाहन (एमएवी) (चार से छ: धुरी) | 3.45 |
| विशाल आकार के वाहन (सात या अधिक धुरी) | 4.20 |
1. इसके अंतर्गत उदगृहीत और संगृहीत फीस ऐसे पथकर प्लाजा के लिए विर्निर्दष्ट निवल सड़क लंबाई हेतु निम्नलिखित पथकर प्लाजाओं में देय और संदेय होगी:-
| तालिका-2 | ||
| शुल्क प् लाजा की अवस् िथति (चैनेज) | लंबाई (किमी में) जिसके लिए फीस संदेय है | दर, जिस पर फीस संदेय है । |
| राजस्थान राज्य के राजसमंद जिले में भगत तलाई गाँव के निकट एनएच-162र्इ के किमी 13+700 पर | 57.629 [बाईपास की लंबाई (लागत ≥10 करोड़) और संरचनाओं की लंबाई (>60 मीटर) को छोड़कर] | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन के लिए ऊपर तालिका-1 में उल् िलखित आधार दरों का 60% |
| राजस्थान राज्य के राजसमंद जिले में बलीचा गाँव के निकट एनएच-162र्इ के किमी 74+000 पर | 28.740 [बाईपास की लंबाई (लागत ≥10 करोड़) और संरचनाओं की लंबाई (>60 मीटर) को छोड़कर] | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन के लिए ऊपर तालिका-1 में उल् िलखित आधार दरों का 60% |
2. उपयु र्क्त के अतिरिक्त ,ऐसे शुल्क प्लाजा के लिए विर्निर्दष्ट बाइपास की निवल लंबाई के लिए निम्नलिखित शुल्क प्लाजा(ओं) पर 10 करोड़ रु. अथवा अधिक लागत वाले बाइपास के उपयोग हेतु निम्नलिखित शुल्क भी देय और संदेय होगी:-
{{^{{FOOTNOTE 3 }}}} [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
| तालिका-3 | ||||||
| शुल्क प् लाजा की अवस् िथति (चैनेज) | बाइपास का नाम | शुरू होने वाला | पर मिलने वाला | बाइपास की लंबाई और लागत जिसके लिए अतिरिक् त फीस संदेय है | दर, जिस पर फीस संदेय है | |
| लंबाई (किमी) | लागत (करोड़ रु.) | |||||
| राजस्थान राज्य के राजसमंद जिले में भगत तलाई गाँव के निकट एनएच-162र्इ क किमी 13+700 पर | क ै लवाड़ा े बाईपास | 19+600 | 21+800 | 2.11 | 10.11 | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन क े लिए ऊपर तालिका-1 में उल् िलखित आधार दरों का 90% |
3. उपयु र्क्त के अतिरिक्त ,लिखितनिम्न शुल्क प्लाजा (प्लाजाओं) पर 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली निम्नलिखित अवसंरचनाओं के उपयोग के लिए 10 के समतुल्य गुणक द्वारा ऐसी अवसंरचनाओं की लंबाई को गुणा करके राजमार्ग की समतुल्य लंबाई में अवसंरचनाओं की लंबाई को परिर्वर्तत करके निम्नलिखित फीस भी देय और संदेय होगी :-
| तालिका-4 | |||
| शुल्क प् लाजा की अवस् िथति (चैनेज) | समतुल् य सड़क लंबाई में परिर्वर्तत किए जाने के लिए अवसंरचनाओं* की लंबाई (किमी में) | समतुल् य सड़क लंबाई (किमी में) | दर, जिस पर फीस संदेय है |
| राजस्थान राज्य के राजसमंद जिले में भगत तलाई गाँव के निकट एनएच-162र्इ के किमी 13+700 पर | 0.321 किमी | 3.210 किमी | पेव् ड शोल् डर सहित दो लेन के लिए ऊपर तालिका-1 में |
| उल् िलखित आधार दरों का 60% |
* 60 मीटर से अधिक लंबाई वाली संरचनाओं का ब्यौरा निम्नानुसार हैं:
| चैनेज (किमी) | संरचना का प्रकार | क ु ल लंबाई (किमी) | ||
| किमी से | किमी तक | |||
| 1 | 20+658 | 20+748 | बड़ा पुल | 0.090 |
| 2 | 49+649 | 49+730 | बड़ा पुल | 0.081 |
| 3 | 50+250 | 50+400 | बड़ा पुल | 0.150 |
| क ु ल | 0.321 |
4. गैर-वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए पंजीकृ त यांत्रिक वाहन के स्वामी और पथकर प्लाजा से बीस किमी की दूरी के भीतर निवास करने वाले व्यक्ति के लिए मासिक पास की दर वर्ष 2025-26 के लिए 340.00 रु. (तीन सौ चालीस रुपए मात्र) है और उक्त नियमों के प्रावधानों के अनुसार प्रतिवर्ष संशोधन के अध्यधीन है।
5. राजमार्ग खंड पर बहुल यात्राओं के लिए निम्नलिखित दरों पर पास जारी किए जाएंगे, अर्थात्4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
| तालिका-5 | ||
| भुगतान-योग् य धनराशि | अनुमत एकतरफा यात्राओं की अधिकतम संख् या | वैधता की अवधि |
| एकतरफा यात्रा के लिए फीस का डेढ़ गुना | दो | भ ुगतान के समय से चौबीस घंटे |
| पचास एकल यात्राओं के लिए भुगतान-योग् य फीस की राशि का दो-तिहाई | पचास | भ ुगतान की तारीख से एक महीना |
6. फीस प्लाजा स्थित होने वाले जिले में पंजीकृ त वाणिज्यिक वाहनों (राष्ट्रीय परमिट के अधीन प्रचालित किए जा रहे वाहनों को छोड़कर) के लिए फीस उस श्रेणी के वाहन हेतु निर्धारित दर की 50% होगी, बशते कि ऐसे वाणिज्यिक वाहनों के प्रयोग के लिए कोई र्सर्वस रोड या वैकल्पिक सड़क उपलब्ध न हों।
7. संबंधित श्रेणी के वाहनों के लिए विर्निर्दष्ट अनुज्ञेय भार से अधिक भार लदे यांत्रिक वाहन का चालक या स्वामी या प्रभारी व्यक्ति, राष्ट्रीय राजमार्ग पर अतिभार लदे वाहन के प्रवेश के लिए टोल संग्रहण एजेंसी को ऐसी श्रेणी के वाहनों के प्रवेश लिए, कथित नियमों के नियम 10 के उप-नियम 1ए के अनुसार अनुप्रयोज्य फीस के समतुल्य फीस का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होगा और वह राजमार्ग खंड का प्रयोग करने के लिए तब तक हकदार नहीं होगा जब तक ऐसे यांत्रिक वाहन से लदा अतिभार हटाया नहीं जाता।
8. सभी परिभाषाएं, यांत्रिक वाहनों की श्रेणी, इनके अनुज्ञेय भार, छू ट प्राप्त वाहनों की श्रेणी, र्सर्वस रोड, वैकल्पिक सड़क इत्यादि पूवोक्त नियमों में विर्निर्दष्ट परिभाषाओं के अनुरूप होंगी।
9. फीस की दरें उक्त नियमों के नियम 12 के अनुसरण में प्रयोक्ताओं के सूचनार्थ प्रर्दर्शत करनी होंगी।
10. यांत्रिक वाहनों से फीस की वास्तविक राशि उपयु र्क्त तालिका-1 में यथा-उल्लिखित आधार वर्ष 2007-08 के लिए प्रति किमी फीस की आधार दर के आधार पर प्रभारित होगी और छू टों की गणना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा खंड की पूरी हो गई लंबाई के आधार पर की जाएगी और उसे उक्त नियमों के नियम 5 के अनुसार प्रति वर्ष संशोधित किया जाएगा तथा तदनुसार उसे अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा के कम से कम एक-एक समाचार पत्र में प्रकाशित किया जाएगा।
11. इस परियोजना की प्राक्कलित पू ंजीगत लागत 838.43 करोड़ रु. है। भूमि अधिग्रहण, सार्वजनिक जन सुविधाओं के स्थानांतरण, पेड़ों को काटने, आदि कार्यकलापों को अभी पूरा किया जाना है इसलिए, पू ंजीगत लागत परिवर्तन के अध्यधीन है। प्राप्त प्रयोक्ता फीस के माध्यम से वसूल की गई पू ंजीगत लागत का भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा रिकार्ड रखा जाएगा।
[फा. सं. आरजे/डीपीपी/एपी/2021-22/1208/टोल-अधिसूचना/ई-260019]
चेतना नन्द सिंह, संयुक्त सचिव
MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 14th January, 2026
S.O. 216(E).—Whereas by notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 2472 (E), dated the 23.09.2014 issued under section 5 of the National highway Act 1956 (48 of 1956) the Central Government has entrusted the stretch the National Highway No. 162E in the State of Rajasthan to State Government of Rajasthan;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by section 7 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 (hereinafter referred to as the "rules"), the Central Government hereby levies the fee at 60% of the base rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section length of 86.369 Km [Table-2] and for equivalent structure length (having length more than 60m) of 3.210 km (having length of 0.321 km [Table-4] and at 90% of the base rate for bypasses having length of 2.110 kms [Table-3] costing rupees ten crore or more on the type of vehicles specified in 5 [भाग II—खण्ड 3(ii)] भारत का राजपत्र : असाधारण
column (1) of the Table 1 below for use of two lane with paved shoulder section of Charbhuja to Neechli Oden section from design kilometer 0.00 to kilometer 88.800 (existing km 150.00 to km 55.950) of National Highway number 162E in the State of Rajasthan and authorises the National Highways Authority of India to collect, either through its officials or through a contractor, the said fee, namely:-
| Table-1 | |
| Type of vehicle | Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (in Rupees) |
| (1) | (2) |
| Car Jeep, Van or Light Motor Vehicle | 0.65 |
| Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus | 1.05 |
| Bus or Truck (Two Axles) | 2.20 |
| Three-axle commercial vehicles | 2.40 |
| Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle (MAV) (four to six axles) | 3.45 |
| Oversized Vehicles (seven or more axles) | 4.20 |
1. The fee to be levied and collected here under shall be due and payable at the Fee Plaza(s) for net road length specified for such Fee Plaza(s) namely :-
Table-2
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length (in km) for which Fee is payable | Rate at which fee is payable |
| At Km 13+700 of NH-162E near Bhagat talai village in Rajsamand district of State Rajasthan | 57.629 [Excluding length of Bypass (costing ≥10 Cr.) and length of structures (>60m)] | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| At Km 74+000 of NH-162E near Balicha village in Rajsamand district of State Rajasthan | 28.740 [Excluding length of Bypass (costing≥10 Cr.) and length of structures (>60m)] | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
2. In addition to above, the following fee shall also be due and payable for the use of the bypass costing Rs. 10 crore or more at the following Fee Plaza for net bypass length specified for such Fee plaza(s):-
| Table-3 | ||||||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Name of the Bypass | Taking Off | Merging at | Length and Cost of bypass for which additional fee is payable | Rate at which fee is payable | |
| Length (in Km.) | Cost (in Rs. Crore) | |||||
| At Km 13+700 of NH-162E near Bhagat talai village in Rajsamand district of State Rajasthan | Kailwara Bypass | 19+600 | 21+800 | 2.11 | 10.11 | 90% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
| Table-4 | |||
| Location of Fee Plaza (chainage) | Length of Structure*(in km) to be converted into equivalent road length | Equivalent Road length (in km) | Rate at which fee is payable |
| At Km 13+700 of NH-162E near Bhagat talai village in Rajsamand district of State Rajasthan | 0.321 km | 3.210 km | 60% for two lane with paved shoulders, of the base rates mentioned in Table-1 above |
*Details of structure having length more than 60m is as under:
| Chainage | Type of Structure | Length (in km) | ||
| From Km | To Km | |||
| 1 | 20+658 | 20+748 | Major bridge | 0.090 |
| 2 | 49+649 | 49+730 | Major bridge | 0.081 |
| 3 | 50+250 | 50+400 | Major bridge | 0.150 |
| Total | 0.321 |
4. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non- commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the fee plaza is Rs. 340.00 (Rupees Three Hundred and Forty only) for the year 2025-26 and is subject to revision every year as per the provisions of the said rules.
5. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates, namely:
| Table-5 | ||
| Amount Payable | Maximum number Period of one-way journeys allowed | Period of validity |
| One and half times of the fee for one-way journey | Two | Twenty-four hours from the time of payment |
| Two-third of amount of the fee payable for fifty single journeys | Fifty | One month from date of payment |
6. Fee for commercial vehicle (excluding vehicles plying under National permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the specified rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
7. The driver or owner or a person in charge of a mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the fee collecting agency, equal to the fee specified in sub-rule 1A of rule 10 of said rules, and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
8. All definitions including category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road, etc. shall be as per definitions specified in the said rules.
9. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rule 12 of the said rules.
10. Based on the base rate of fee per kilometer for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1 above, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the National Highway Authority of India on the basis of the completed length of the section and revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and the same shall be published in at least one newspaper, each in English and vernacular language accordingly.
11. The estimated capital cost of the project is Rupees 838.43 crore. The capital cost is subject to variation as the activities of land acquisition, utility shifting, tree cutting, etc. are yet to be completed. The National Highways Authority of India shall maintain a record of the recovery of capital cost through user fee realised.
[F. No. RJ/DPP/AP/2021-22/1208/Toll-Notification/E-260019] CHETNA NAND SINGH, Jt. Secy.
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