REGISTERED NO . D. ( D.N . )- 72
रजिस्ट्री सं . डी. (जी . एन.)-72
भारत का राजपत्र The Gazette of India
असाधारण
EXTRAORDINARY
भाग II-खण्ड 3 -उथ- खण्ड ( ii ) PART II Section 3 - Sub- section ( ii)
प्राधिकार से प्रकाशित
PUBLISHED BY AUTHORITY
सं ० 352] नई दिल्ली, शुक्रवार, जुलाई 27, 1984/ श्रावण 5 , 1906
No. 352 ] NEW DELHI , FRIDAY , JULY 27 , 1984/ SRAVANA 5 , 1906
इस भाग में भिन्न पूष्ठ संख्या वी जाती है जिससे कि यह अलग संकलन के रूप में
रखा जा सके
Separate paging is given to this Part in order that it may be filed as a separate compilation
नौवहन और परिवहन मंत्रालय
(परिवहन पक्ष)
नई दिल्ली , 27 जुलाई , 1984
शुद्धि पत्र
का. श्री. 534(अ) भारत सरकार के नौवहन और परिवहन मंत्रालय के का. आ. संख्या 77 (अ) दिनांक 7 फरवरी , 1984 जिसें राजपत्र के भाग 2 , खंड 3 , उपखंड (2) में प्रकाशित किया गया था , के पैरा सं . 4 और 5 के स्थान पर निम्न- लिखित रहेंगे : -
" 4. महाराष्ट्र राज्य में बृहत्तर सम्बई की सीमा से या अन्य राज्यों में यदि ट्रोलरों का उपयोग किया जाता है तब इस प्रकार के परिषालन्न के लिए संबंधित
554 G1 /84
(1) THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [ PART II -SEC. 3 ( 1 ) ]
राज्य सरकार के सार्वजनिक निर्माण विभाग/स्थानीय निकार की पूर्व अनुमति प्राप्त करनी होगी और मह उक्त राज्य के सार्वजनिक निर्माण विभाग /स्थानीय निकाय द्वारा विनिर्दिष्ट मागों पर ही चलाया जाएगा और स्ट्रक्चर्स , मागों , फूलों , पुलियों और सड़क का इस्तेमाल करने वाले सभी व्यक्तियों की सुरक्षा संबंधी राज्य सरकार /स्थानीय निकाय द्वारा विनिर्दिष्ट नियमों का पालन करना पड़ेगा जिसके लिए प्रत्येक बार के परिचालन के लिए राज्य के मार्वजनिक निर्माण विभाग /स्थानीय निकाय और पुलिस प्राधिकरण दोनों को ही परिचालक द्वारा सूचना दी जाएगी ।
5. प्रत्येक एक्सेल के सकल भार को घटाने की दृष्टि से प्रचालक को प्रत्येक ट्रेलर के अस्थायी तौर पर अतिरिक्त एक्सेल/टैंडम एक्सेल लगाने की अनुमति दी जाती है जो इस शर्त पर निर्भर करती है कि रजिस्टर्ड लदान भार/ सुरक्षित एक्सेल भार 1,33,000 कि.ग्रा. से अधिक न हो । "
[फाइल सं . टो. डब्ल्यू./टी.जी. एम. 62/83 ]
गोबिन्द जे . मिश्र , संयुक्त सचिष
MINISTRY OF SHIPPING AND TRANSPORT
( Transport Wing )
New Delhi , the 27th July , 1984
CORRIGENDUM
S.O. 534 ( E ) .-In the statutory order of the Government of India in the Ministry of Shipping and Transport ( Transport Wing ) No. S.O. 77 ( E ) dated the 7th February , 1984 published in Part II , Section 3 , sub - section ( ii ) for the paras No. 4 and 5 substitute the following :-
in the "4. In case the trailers are to be used outside the limits of Greater Bombay, either in Maharashtra or other States , such an operation will be with prior approval of the concerned States PWD Local Bodies and on the route as may be specified by the said State PWD / Local Bodies , and will also be subject to such conditions as the State Govern- ment /Local Bodies may specify for the safety of structures , roads , bridges , culverts and with due re- gard to safety to all road - users , for which the State PWD Local Bodies and the police authorities will 3
भारत का राजपत्त प्रसाधारण
[भाग II- खण्ड 3 ( ii ) ]
be kept duly informed by the operator , every time the operations are effected .
5. Approval is also accorded to the operator to tempora- rily add additional axles tandom axle to each trailer with a view to reducing the overall weight on each axle , subject , however , to the condition that the RIW SAW shall not exceed 1,33,000 Kgs . " .
[ File No. TW TGM - 62 / 83 ] G. J. MISRA , Jt . Secy .
PRINTED BY THE MANAGER , GOVT . OF INDIA PRESS , RING ROAD , NEW DELHI - 110064 AND PUBLISHED BY THE CONTROLLER OF PUBLICATIONS , DELHI - 110054 , 1984 7