Jharkhand Gazette, No. 502, 11 October 2022

click here for IIIF manifest

झारख(cid:214)ड गजट

असाधारण अंक

झारख(cid:214)ड सरकार (cid:622)वारा (cid:292)का(cid:871)शत

19 आि(cid:230)वन, 1944 (श०)

सं(cid:201)या – 502 राँची, मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022 (ई०) नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग

--------

संक(cid:227)प

7 अ(cid:200)टू बर, 2022

(cid:874)वषयः-अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव, जमशेदपुर का लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) (cid:292)णाल(cid:547) के तहत (cid:874)वकास हेतु Inter

State Bus Terminal & WRD Office-cum-Commercial Facilities के Integrated Project के (cid:871)लए

तैयार अवधारणा नोट एवं (cid:467)न(cid:874)वदा संबंधी RFQ-cum-RFP क(cid:551) (cid:232)वीकृ (cid:467)त एवं Inter State Bus

Terminal तथा WRD Office के (cid:874)वकास हेतु कु ल 70,40,71,800/- (cid:510)पये क(cid:551) योजना पर (cid:292)शास(cid:467)नक

(cid:232)वीकृ (cid:467)त के संबंध म(cid:581) ।

(cid:163)ापांक Juidco Ltd@ISBT@DPR &T.A/Jamshedpur/667-Part- II/2021/3506--74व(cid:581) सं(cid:874)वधान संशोधन क(cid:551) 12वीं अनुसूची के आलोक म(cid:581) रा(cid:207)य के शहर(cid:547) (cid:232)थानीय (cid:467)नकाय(cid:585) के मा(cid:218)यम से सरकार शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) के नाग(cid:464)रक(cid:585) को मूलभूत नाग(cid:464)रक सु(cid:874)वधा उपल(cid:222)ध कराये जाने हेतु कृ त संक(cid:227)प है ।2 झारख(cid:214)ड गजट (असाधारण) मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022 2. उ(cid:200)त (cid:272)म म(cid:581) शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) म(cid:581) सुगम यातायात (cid:229)यव(cid:232)था उपल(cid:222)ध कराना सरकार का दा(cid:467)य(cid:215)व है। इसी (cid:272)म म(cid:581) रा(cid:207)य के (cid:292)मुख शहर(cid:585) म(cid:581) अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव (ISBT) (cid:874)वक(cid:871)सत करने का (cid:467)नण(cid:91)य (cid:871)लया गया है ।

अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव के (cid:467)नमा(cid:91)ण (cid:873)कये जाने के उपरांत दूसरे शहर(cid:585) से आनेवाले बड़े- बड़े बस कोर शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) से बाहर ि(cid:232)थत अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव म(cid:581) ठहर(cid:581)गे, िजससे शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) म(cid:581) बड़े-बड़े बस(cid:585) के कारण उ(cid:215)प(cid:219)न होनेवाले जाम एवं अ(cid:219)य (cid:282)ै(cid:873)फक सम(cid:232)या समा(cid:220)त होगी। साथ ह(cid:547) इन डीजल इंजन वाले वाहन(cid:585) से (cid:467)नकलने वाले जहर(cid:547)ले धुआँ से शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) के आमजन को (cid:467)नजात (cid:871)मलेगा। इन बड़े-बड़े बस(cid:585) के कारण शहर(cid:547) (cid:162)े(cid:287) के सड़क को भी होनेवाले नुकसान से मुि(cid:200)त (cid:871)मलेगी ।

3. पुनः झारख(cid:214)ड म(cid:581) शहर(cid:547)करण क(cid:551) बढ़ती (cid:292)वृ ि(cid:215)त के कारण शहर(cid:585) म(cid:581) जनसं(cid:201)या के बढ़ते दबाव एवं शहर(cid:585) के (cid:874)व(cid:232)तार से सरकार के सम(cid:162) (cid:874)वकास संबंधी अनेक चुनौ(cid:467)तयाँ उपि(cid:232)थत हु ई ह(cid:583)। इस (cid:272)म म(cid:581) यह आव(cid:230)यकता महसूस क(cid:551) जा रह(cid:547) है (cid:873)क रा(cid:207)य सरकार एवं शहर(cid:547) (cid:232)थानीय (cid:467)नकाय (cid:622)वारा अपने सी(cid:871)मत संसाधन(cid:585) के (cid:622)वारा शहर(cid:547) आबाद(cid:547) को मूलभूत नाग(cid:464)रक सु(cid:874)वधाएँ जैसे-सड़क, नाल(cid:547) पेयजल साफ-सफाई आ(cid:465)द उपल(cid:222)ध करायी जाय, वह(cid:547) दूसर(cid:547) ओर बड़े आकार के आधारभूत संरचनाओं के (cid:874)वकास म(cid:581) (cid:467)नजी (cid:162)े(cid:287) क(cid:551) स(cid:873)(cid:272)य भागीदार(cid:547) सु(cid:467)नि(cid:230)चत क(cid:551) जाए। (cid:467)नजी (cid:162)े(cid:287) के (cid:622)वारा (cid:467)नजी पू ंजी (cid:467)नवेश करते हु ए न के वल आधारभूत संरचनाओं को (cid:874)वक(cid:871)सत (cid:873)कया जाएगा बि(cid:227)क उनके संचालन एवं (cid:292)बंधन हेतु बेहतर (cid:229)यव(cid:232)था (cid:292)दान क(cid:551) जा सके गी ।

इस (cid:292)कार (cid:467)नजी (cid:162)े(cid:287) क(cid:551) स(cid:873)(cid:272)य भू(cid:871)मका वाले लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) क(cid:551) (cid:229)यव(cid:232)था अपनाये जाने के फल(cid:232)व(cid:510)प (cid:874)व(cid:871)भ(cid:219)न आधारभूत संरचनाओं के (cid:467)नमा(cid:91)ण हेतु रा(cid:207)य (cid:467)न(cid:876)ध पर भी कम भार पड़ेगा तथा रा(cid:207)य के (cid:467)नवा(cid:871)सय(cid:585) को सृ िजत क(cid:551) गई प(cid:464)रस(cid:224)प(cid:467)तय(cid:585) का लाभ शी(cid:275) (cid:292)ा(cid:220)त हो सके गा ।

4. उपयु (cid:91)(cid:200)त प(cid:464)र(cid:292)े(cid:234)य म(cid:581) नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड के संक(cid:227)प सं॰-240 (cid:465)दनांक- 24.01.2022 के मा(cid:218)यम से झारख(cid:214)ड रा(cid:207)य म(cid:581) Bus Terminal/ISBT के (cid:874)वकास/पुन(cid:874)व(cid:91)कास हेतु लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) नी(cid:467)त पर अनुमोदन (cid:292)दान करते हु ए झारख(cid:214)ड अब(cid:91)न इं(cid:293)ा(cid:232)(cid:282)(cid:200)चर डेवलपम(cid:581)ट कं पनी (जुडको) (cid:871)ल(cid:871)मटेड को लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) (PPP) (cid:292)णाल(cid:547) पर ISBT प(cid:464)रयोजनाओं के (cid:874)वकास हेतु Mandate (cid:465)दया गया है ।

5. उ(cid:200)त (cid:272)म म(cid:581) सव(cid:91)(cid:302)ी जुडको (cid:871)ल० (cid:622)वारा लोक (cid:467)नजी भागीद(cid:547)र(cid:547) नी(cid:467)त के अनुसार जमशेदपुर ISBT का (cid:874)वकास Design, Built, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) प(cid:424)(cid:467)त के आधार पर (cid:873)कये जाने का योजना तैयार (cid:873)कया गया है ।

6. उपरो(cid:200)त ISBT (cid:467)नमा(cid:91)ण हेतु (cid:876)चि(cid:219)हत भू(cid:871)म पर परामश(cid:568) के (cid:622)वारा (cid:467)न(cid:871)म(cid:91)त (cid:292)ा(cid:510)प (cid:874)व(cid:232)तृ त प(cid:464)रयोजना (cid:292)(cid:467)तवेदन/अवधारणा नोट के आलोक म(cid:581) ISBT प(cid:464)रयोजना का Financial Viability analysis (cid:873)कया गया है, िजसके आधार पर 60 वष(cid:91) के ल(cid:547)ज पर भू(cid:871)म ह(cid:232)तांत(cid:464)रत (cid:873)कये जाने पर प(cid:464)रयोजना Financially Viable पाया गया ।

7. लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) के आधार पर (cid:467)न(cid:871)म(cid:91)त (cid:873)कये जाने वाले जमशेदपुर ISBT मे Integrated Bus Terminal & WRD Office-Cum-Commercial facilities का (cid:467)नमा(cid:91)ण कराया जाना है। साथ ह(cid:547) (cid:229)यवसा(cid:467)यक (cid:162)े(cid:287) म(cid:581) संरचनाओं को (cid:467)नजी भागीदार के (cid:622)वारा सबल(cid:547)ज (cid:873)कया जायेगा ।झारख(cid:214)ड गजट (असाधारण) मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022 3 8. नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड क(cid:551) उ(cid:200)त लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) नी(cid:467)त के आलोक म(cid:581) ISBT जमशेदपुर के (cid:874)वकास के (cid:871)लए नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड तथा (cid:467)नजी भागीदार के दा(cid:467)य(cid:215)व (cid:467)न(cid:224)नवत होगेः-

8.1 नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड का दा(cid:467)य(cid:215)वः -

• (cid:874)वकास के (cid:871)लए अ(cid:467)त(cid:272)मण मु(cid:200)त भू(cid:871)म/प(cid:464)रयोजना (cid:232)थल क(cid:551) उपल(cid:222)धता सु(cid:467)नि(cid:230)चत (cid:873)कया जायेगा ।

• आव(cid:230)यक प(cid:464)रयोजना से संबं(cid:876)धत अनुमोदन एवं मंजूर(cid:547) (cid:292)ा(cid:220)त करने मे (cid:467)नजी भागीदार को सु(cid:874)वधा (cid:292)दान (cid:873)कया जायेगा ।

• प(cid:464)रयोजना अव(cid:876)ध के दौरान राज(cid:232)व के (cid:874)वकास/संचालन एवं रख-रखाव एवं सं(cid:274)ह के (cid:871)लए (cid:464)रयायत (cid:292)दान (cid:873)कया जायेगा ।

• (cid:467)नजी भागीदार को भू(cid:871)म क(cid:551) वा(cid:872)णि(cid:207)यक (cid:465)ह(cid:232)से म(cid:581) अ(cid:876)धकतम FAR 3 (तीन) तक अनुम(cid:467)त द(cid:547) जायेगी ।

• (cid:219)यूनतम (cid:874)वकास दा(cid:467)य(cid:215)व (MDO) के भीतर (cid:874)व(cid:163)ापन, उपयोगक(cid:215)ता(cid:91) शु(cid:227)क एवं स(cid:162)म (cid:232)तर से अनुमोदन के उपरांत अ(cid:219)य कर लेने का अ(cid:876)धकार (cid:465)दया जायेगा ।

• (cid:467)नजी भागीदार के (cid:622)वारा सम(cid:874)प(cid:91)त (cid:873)कये गये DPR पर अनुमोदन (cid:465)दया जायेगा । 8.2 (cid:467)नजी भागीदार का दा(cid:467)य(cid:215)वः-

• झारख(cid:214)ड सरकार (cid:622)वारा अनुमो(cid:465)दत अवधारणा नोट के आधार पर (cid:874)व(cid:232)तृ त प(cid:464)रयोजना (cid:292)(cid:467)तवेदन (DPR) काया(cid:91)देश जार(cid:547) करने के तार(cid:547)ख से 3 मह(cid:547)ने के भीतर (cid:292)(cid:232)तुत (cid:873)कया जायेगा ।

• समझौते के अनुसार समय सीमा के भीतर झारख(cid:214)ड सरकार (cid:622)वारा अनुमो(cid:465)दत DPR के अनुसार (cid:219)यूनतम (cid:874)वकास दा(cid:467)य(cid:215)व (MDO) को पूण(cid:91) (cid:873)कया जायेगा ।

• वा(cid:874)ष(cid:91)क (cid:464)रयायत शु(cid:227)क या अप(cid:293)ं ट (cid:874)(cid:292)(cid:871)मयम DPR के अनुमोदन के तार(cid:547)ख से 1 मह(cid:547)ने के भीतर शु(cid:510) (cid:873)कया जायेगा ।

• समझौते के अनुसार समय सीमा के भीतर Commercial एक(cid:551)कृ त वा(cid:872)णि(cid:207)यक सु(cid:874)वधा का (cid:874)वकास (cid:873)कया जायेगा ।

• MDO के संचालन एवं (cid:292)बंधन का दा(cid:467)य(cid:215)व का समय सीमा वा(cid:872)णि(cid:207)यक भू(cid:871)म के ल(cid:547)ज के समय सीमा के बराबर होगी ।

9. ISBT जमशेदपुर हेतु (cid:292)(cid:232)ता(cid:874)वत (cid:232)थल जमशेदपुर म(cid:581) NH-33 रोड पर पारडीह मोड एवं (cid:875)डमना रोड जन(cid:200)शन के बीच अवि(cid:232)थत है। योजना (cid:232)थल का स(cid:224)पूण(cid:91) (cid:162)े(cid:287)फल 13.7 एकड़ है, िजसम(cid:581) 11.18 एकड़ पर (cid:467)नजी भागीदार (cid:622)वारा Minimum Development Obligation (MDO) के तहत संरचना का (cid:467)नमा(cid:91)ण (cid:873)कया जाना है। 11.18 एकड़ म(cid:581) से 7.37 एकड़ पर ISBT Facility एवं 3.81 एकड़ पर WRD Office (cid:874)वक(cid:871)सत (cid:873)कया जायेगा तथा शेष 2.52 एकड़ भू(cid:871)म पर वा(cid:872)णि(cid:207)यक सु(cid:874)वधा का (cid:874)वकास (cid:873)कया जायेगा। अनुमो(cid:465)दत PPP Policy के अनुसार वा(cid:872)णि(cid:207)यक भू(cid:871)म म(cid:581) Maximum Permissible FAR को 3 Consider करते हु ए (cid:216)पदंदबपंस Financial Viability analysis (cid:873)कया गया है ।4 झारख(cid:214)ड गजट (असाधारण) मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022 Financial Viability analysis के अनुसार 60 वष(cid:91) के (cid:871)लए ल(cid:547)ज अव(cid:876)ध पर (cid:467)नजी भागीदार के (cid:871)लए उ(cid:200)त प(cid:464)रयोजना financially viable पाया गया है ।

60 वष(cid:91) के ल(cid:547)ज अव(cid:876)ध म(cid:581) Annual Concession Fee (ACF) का उ(cid:205)चतम वा(cid:874)ष(cid:91)क (cid:874)(cid:292)(cid:871)मयम देने वाले (cid:467)नजी भागीदार का चयन (cid:873)कया जायेगा ।

10. (cid:467)नजी भागीदार को उ(cid:200)त योजना के MDO भाग अंतग(cid:91)त 7.37 एकड़ भू(cid:871)म ISBT Facility एवं 3.81 एकड़ पर WRD Office (cid:874)वक(cid:871)सत करने का अ(cid:876)धकार (License Right) एवं के वल 2.52 एकड़ वा(cid:872)णि(cid:207)यक भू(cid:871)म पर Concession/Lease Rights, MDO का (cid:467)नमा(cid:91)ण काय(cid:91) पूण(cid:91) होने के उपरांत ह(cid:547), (cid:292)ा(cid:220)त होगा ।

11. उ(cid:200)त अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव अ(cid:219)तग(cid:91)त पड़ाव शु(cid:227)क क(cid:551) ब(cid:219)दोब(cid:232)ती (cid:467)नलामी के मा(cid:218)यम से जमशेदपुर अ॰(cid:162)े॰स॰ के (cid:622)वारा (cid:873)कया जायेगा ।

12. संयु(cid:200)त स(cid:876)चव, जल संसाधन (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड के प(cid:287)ांक-249 (cid:465)दनांक-16.01.2018 (cid:622)वारा अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस ट(cid:871)म(cid:91)नल जमशेदपुर हेतु उ(cid:200)त लोके शन म(cid:581) अवि(cid:232)थत जल संसाधन (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड के 9.881 एकड़ भू(cid:871)म ह(cid:232)तांत(cid:464)रत करने के (cid:871)लए अनापि(cid:215)त सश(cid:215)त(cid:91) (cid:292)दान क(cid:551) गयी थी। इनम(cid:581) मह(cid:215)वपूण(cid:91) शत(cid:91) था (cid:873)क (cid:292)(cid:232)ता(cid:874)वत अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस ट(cid:871)म(cid:91)नल के (cid:467)नमा(cid:91)ण के पूव(cid:91) योजना (cid:232)थल से (cid:232)थानांत(cid:464)रत (cid:873)कये जानेवाले जल संसाधन (cid:874)वभाग से संबं(cid:876)धत (cid:232)थायी काया(cid:91)लय भवन(cid:585)/गोदाम(cid:585) का (cid:467)नमा(cid:91)ण जुडको (cid:871)ल(cid:871)मटेड (cid:622)वारा उनके लागत पर (cid:873)कया जायेगा। इसी कारणवश उ(cid:200)त योजना के अ(cid:219)तग(cid:91)त 3.81 एकड़ भू(cid:871)म पर WRD Office (cid:874)वक(cid:871)सत (cid:873)कया जाना है ।

13. जमशेदपुर ISBT के (cid:874)वकास हेतु परामश(cid:568) M/s IDECK Ltd. के (cid:622)वारा (cid:292)ा(cid:510)प (cid:874)व(cid:232)तृ त प(cid:464)रयोजना (cid:292)(cid:467)तवेदन, अवधारणा नोट एवं RFQ-cum-RFP तैयार (cid:873)कया गया है। मु(cid:201)य अ(cid:871)भयंता, तकनीक(cid:551) कोषांग, नगर (cid:874)वकास एवं आवास (cid:874)वभाग, झारख(cid:214)ड के (cid:622)वारा इस प(cid:464)रयोजना के (cid:874)व(cid:232)तृ त प(cid:464)रयोजना (cid:292)(cid:467)तवेदन पर (cid:467)न(cid:224)नवत तकनीक(cid:551) अनुमोदन (cid:292)दान (cid:873)कया गया हैः -

S.NO	DESCRIPTION	AMOUNT (in Rs.)
A	TERMINAL DEVELOPMENT
1	TERMINAL BUILDING
1.1	Civil Work	266332120.33
1.2	Electrical Work include Elevator	15414017.52
1.3	PHE Work	5865847.77
1.4	HVAC Work(Ventilation system for basement)	18832071.50
1.5	Fire Fighting System	20057218.84
	Total of Terminal Building	326501275.96
2	Work Shop
2.1	Civil Work	11687749.62
2.2	Electrical Work	10325386.02
2.3	PHE Work	432107.79
2.4	Fire Fighting System	748024.15
	Total of Workshop	23193267.58
3	Electric Room
3.1	Civil Work	5161966.03
	Total of Electric Room	5161966.03
	4	Guard Room
	4.1	Civil Work
	4.2	Electrical Work
		Total of Guard Room
	5	External Site Development
	5.1	Road Work
	5.1.1	Drive way & Idle Parking
	5.1.2	Compound wall+ Retaining wall
	5.1.3	3m Covered & 2m Uncovered Pathway
	5.1.4	Parking & Landscapping
	5.1.5	UGT
	5.1.6	External Electrical Work
	5.1.7	External PHE Work
	5.1.8	Signages
	5.1.9	Site Levelling with old structure demolistation
	6	Parking Management System
		Total of External Site Development
		SUB-TOTAL- A
	B	WRD OFFICE DEVELOPMENT
	1	WATER RESOURCES DEPARTMENT BUILDING
	1.1	Civil Work
	1.2	Electrical Work
	1.3	PHE Work
	1.4	Fire Fighting System
		Total of WRD Office
	2	Go-downs
	2.1	Civil Work
	2.2	Electrical Work include Lift
	2.3	PHE Work
	2.4	Fire Fighting System
		Total of Go-downs
	3	External Site Development
	3.1	Road Work
	3.2	Parking & Landscaping
		Total of External Site Development
		SUB-TOTAL- B
	C	MDO(A+B)
	D	Grand Total Including GST and Labor Cess
		Less: Labour Cess @1%
		Total After excluding Labour Cess of 1%
	E	Professional Fee 1.00% or INR 75 Lakhs whichever is lesser
	F	Success fee 1.00% of Project cost
	G	JUIDCO Charges as Cent age on D
		a)7% Cent age of Up to 100cr
		b) 5% cent age 10 cr to 100 cr
		Total Cent age
		Grand Total (D+E+F+G)
		Say

झारख(cid:214)ड गजट (असाधारण) मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022 5 6 झारख(cid:214)ड गजट (असाधारण) मंगलवार, 11 अ(cid:200)टू बर, 2022

14. उ(cid:200)त PPP Policy के आधार पर उ(cid:200)त MDO लागत पर Minimum Reserve Price अथा(cid:91)त (1.52 times of circle rate of commercial land – Cost of MDO) शू(cid:219)य है ।

15. इस प(cid:464)रयोजना के अ(cid:219)तग(cid:91)त (cid:467)नजी भागीदार (cid:622)वारा Bus Terminal एवं WRD Office बनाकर झारख(cid:214)ड सरकार को Handover (cid:873)कया जाएगा। इसके बदले म(cid:581) (cid:467)नजी भागीदार को Commercial Facility के (cid:871)लए जमीन ल(cid:547)ज पर (cid:465)दया जाना है, िजससे सरकार क(cid:551) आय म(cid:581) बढ़ोतर(cid:547) होगी। (cid:292)शास(cid:467)नक (cid:232)वीकृ त रा(cid:871)श के (cid:871)लए सरकार को अलग से कोई (cid:874)व(cid:215)तीय भार वहन नह(cid:547)ं करना पड़ेगा। 16. संद(cid:871)भ(cid:91)त योजना का काया(cid:91)(cid:219)वयन एवं (cid:467)न(cid:874)वदा (cid:292)(cid:873)(cid:272)या का काय(cid:91) जुडको (cid:871)ल॰ रांची के (cid:622)वारा खुल(cid:547) एवं (cid:292)(cid:467)त(cid:232)पध(cid:568) (cid:467)न(cid:874)वदा (cid:292)(cid:873)(cid:272)या के मा(cid:218)यम से (cid:873)कया जायेगा ।

17. अनुमो(cid:465)दत नी(cid:467)त म(cid:581) VGF का कोई (cid:292)ावधान नह(cid:547)ं (cid:873)कया गया है, अथा(cid:91)त उ(cid:200)त योजना के (cid:871)लए सरकार पर कोई अलग से (cid:874)व(cid:215)तीय भार नह(cid:547)ं पड़ेगा ।

18. उ(cid:200)त (cid:272)म म(cid:581) अ(cid:219)तरा(cid:91)(cid:207)यीय बस पड़ाव, जमशेदपुर का लोक (cid:467)नजी भागीदार(cid:547) (cid:292)णाल(cid:547) के तहत (cid:874)वकास हेतु Inter State Bus Terminal & WRD Office-Cum-Commercial facilities के Integrated Project के (cid:871)लए तैयार अवधारणा नोट एवं (cid:467)न(cid:874)वदा संबंधी RFQ-cum-RFP क(cid:551) (cid:232)वीकृ (cid:467)त एवं Inter State Bus Terminal तथा WRD Office के (cid:874)वकास हेतु कु ल 70,40,71,800/- (cid:510)पये क(cid:551) योजना पर (cid:292)शास(cid:467)नक (cid:232)वीकृ (cid:467)त (cid:292)दान क(cid:551) जाती है ।

19. उ(cid:200)त प(cid:464)रयोजना पर (cid:465)दनांक-29.09.2022 को स(cid:224)प(cid:219)न रा(cid:207)य मं(cid:466)(cid:287)प(cid:464)रषद क(cid:551) बैठक म(cid:581) मद सं(cid:201)या-09 के (cid:510)प म(cid:581) (cid:232)वीकृ (cid:467)त (cid:292)दान क(cid:551) गई है ।

झारख(cid:214)ड रा(cid:207)यपाल के आदेश से,

(cid:874)वनय कु मार चौबे,

सरकार के स(cid:876)चव ।

--------

झारख(cid:214)ड राजक(cid:551)य मु(cid:289)णालयझारख(cid:214)ड राजक(cid:551)य मु(cid:289)णालय,, राँची (cid:622)वारा (cid:292)का(cid:871)शत एवं मु(cid:465)(cid:289)तराँची (cid:622)वारा (cid:292)का(cid:871)शत एवं मु(cid:465)(cid:289)त,,

झारख(cid:214)ड गजट झारख(cid:214)ड गजट ((असाधारणअसाधारण) ) 550022 –– 5500