Karnataka Gazette, Part Part-3, 02 February 2017

click here for IIIF manifest

, ಶಕ ವರ್ಷ ೧೯೩೮)

ಸಂಪುಟ ೧೫೨

Volume 152

ಬೆಂಗಳೂರು, ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ ೨, ೨೦೧೭ (ಮಾಘ ೧೩, ಶಕ ವರ್ಷ ೧೯೩೮

ಬೆಂಗಳೂರು, ಗುರುವಾರ,

ursday, February 2, 2017 (Magha 13, Shaka Varsha 1938

Bengaluru, Thu

, Shaka Varsha 1938)

ಸಂಚಿಕೆ ೫

Issue 5

ಭಾಗ ೩

ಇಲಾಖೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ

ಇಲಾಖೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ

ಸರ್ಕಾರದ ಆಯಾ ಇಲಾಖೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ

ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳು

NEW MANGALURU PORT TRUST

Panambur, Mangaluru

Notification

Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2016

New Mangaluru Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2016

Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, 2016

RESO. NO.92/2016-17, Dated: the17th October 2016.

RESO. NO.92/2016

In exercise of the powers conferred by Section 123, of the Major Port Trust Act, 1963 the Board of Trustees of New In exercise of the powers conferred by Section 123, of the Major Port Trust Act, 1963 the Board of Trustees of New In exercise of the powers conferred by Section 123, of the Major Port Trust Act, 1963 the Board of Trustees of New Mangaluru Port Trust hereby approves the New Mangal

Port Trust hereby approves the New Mangaluru Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations,

Port Trust (Licensing of Stevedoring and Shore Handling) Regulations, - out in the schedule annexed to this Notification. 2016 as set-out in the schedule annexed to this Notification.

1. Short title and commencement.

doring and shore Handling) Regulation (i) These regulations shall be called the New Mangaluru Port Trust (Licensing of Stevedoring and shore Handling) Regulation (i) These regulations shall be called the New Mangal

2016.

(ii) They shall come into force on the date of their publication in Official Gazette. (ii) They shall come into force on the date of their publication in Official Gazette.

In these regulations, unless the context otherwise requires,

2. Definitions: - In these regulations, unless the context otherwise requires,

"Act" means the Major Port Trusts Act, 1963; (i) "Act" means the Major Port Trusts Act, 1963;

(ii) "Board" means the Board of Trustees of New Mangal Port constituted under the Act; "Board" means the Board of Trustees of New Mangaluru Port constituted under the Act;

(iii) "Chairman" means Chairman of the Port (iii) "Chairman" means Chairman of the Port

"Day" means 6:00AM to next day 6:00AM (iv) "Day" means 6:00AM to next day 6:00AM

Annexed to these regulations (v) "Form" means form Annexed to these regulations

(vi) "Port" means New Mangal

"Port" means New Mangaluru Port.

"Performance Norm Policy" is the Policy or Guidelines issued by the Competent Authority from time to time to (vii) "Performance Norm Policy" is the Policy or Guidelines issued by the Competent Authority from time to time to "Performance Norm Policy" is the Policy or Guidelines issued by the Competent Authority from time to time to

e Stevedoring and Shore Handling Agent. arrive at the operational performance standards to be achieved by the Stevedoring and Shore Handling Agent. arrive at the operational performance standards to be achieved by th

(viii)"Stevedoring and Shore Handling License" is the License issued by the Chairman as per the provisions of this Regulation to (viii)"Stevedoring and Shore Handling License" is the License issued by the Chairman as per the provisions of this Regulation (viii)"Stevedoring and Shore Handling License" is the License issued by the Chairman as per the provisions of this Regulation perform the activities covered under the Regulation. perform the activities covered under the Regulation.

dling Agent" is an authorized agent for loading and unloading and storage of cargo in any (ix) "Stevedoring and Shore handling Agent" is an authorized agent for loading and unloading and storage of cargo in any dling Agent" is an authorized agent for loading and unloading and storage of cargo in any form on board the vessels in Port, arranging and receiving the cargo to /from the hook point, intermodal Transport from wharf to stack form on board the vessels in Port, arranging and receiving the cargo to /from the hook point, intermodal Transport from whar form on board the vessels in Port, arranging and receiving the cargo to /from the hook point, intermodal Transport from whar o receiving and delivering of cargo from / to wagons / trucks. yard and vice-versa and also receiving and delivering of cargo from / to wagons / trucks.

(x) "Traffic Manager" means the officer for in charge of Traffic Department of New Mangaluru (x) "Traffic Manager" means the officer for in charge of Traffic Department of New Mangal uru Port Trust and includes the deputies and assistants to the Traffic Manager and any other Officers acting under the authority of the Traffic Manager. deputies and assistants to the Traffic Manager and any other Officers acting under the authority of the Traffic Manager. deputies and assistants to the Traffic Manager and any other Officers acting under the authority of the Traffic Manager.

3.Scope

(i) The Stevedoring and Shore Handling Regulation shall cover the following activities:

The Stevedoring and Shore Handling Regulation shall cover the following activities:-

(೬೧೭)೬೧೮ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪತ್ರ, ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ ೨, ೨೦೧೭ ಭಾಗ ೩ (a) The Stevedoring activities cover the activities on board involving workmen, extending to hooking for export (loading) cargo and unhooking of import (unloading) cargo or whatever practice prevalent in port. The Shore Handling includes arranging and receiving the cargo to /from the hook point, intermodal Transport from wharf to stack yard and vice-versa and also receiving and delivering of cargo from / to wagons / trucks.

(ii) The Chairman may issue Stevedoring and Shore Handling license for a period of Three years, on application, to firms or consortium of firms to act as Stevedoring and Shore Handling Agent at the Port to perform the work of the Stevedoring and Shore Handling Activities specified under Sub Sec 3 (i)(a) above.

(a) No Stevedoring and Shore Handling Agent shall be allowed to work on board any vessels and on shore in the Port except under a license issued by the Chairman under these regulations

(b) The license shall be valid for a period of 3 years from the date of issuance of license.

(c)The license will be renewed strictly on the basis of achieving minimum guaranteed throughput of 50,000 M.T per annum and prescribed performance, or as may be fixed from time to time by the Board / TAMP. There will not be any automatic renewal of the licence. Licence may be renewed on application made three months prior to expiry of the licence.

4. Stevedoring and Shore Handling Charges

(i). TAMP Shall Notify the normative Tariff for Stevedoring and Shore Handling Activities separately for Mechanized and Manual operations based on the guidelines issued by TAMP. This Tariff shall be ceiling Tariff. In case of any change in role for TAMP in future, Port Trust Board will fix and Notify the rates based on the performance norms enforced by the Port Trust Board as per the Performance Norms Policy Guidelines.

(ii) All port customers will be notified on the ceiling tariffs set for Stevedoring and Shore Handling activities. The tariff will be displayed on the Port website.

(iii) The Port will appoint a Nodal Officer responsible for monitoring of Stevedoring and Shore Handling Tariffs. The Officer will be responsible for handling all complaints on violation of Stevedoring and Shore Handling ceiling Tariff.

(iv) The Port Trust will issue licenses to Stevedoring and Shore Handling Agents who apply for such license and meets all the requirements stipulated in this Regulation.

(v) The Port Trust shall charge a royalty as the licence fee for the Stevedoring and Shore Handling licences. The Port Trust shall fix a Metric Tonne royalty rate as per approved tariff guidelines to be paid to the Port by all Stevedoring and Shore Handling Agents.

No discrimination will be made among the Stevedoring and Shore Handling Agents on the royalty license fee.

(vi) Stevedoring and Shore Handling Agents have to charge the rates to their principal, not exceeding the ceiling Tariff notified by TAMP / Port Trust Board.

5. Issue of License for Stevedoring & Shore Handling Agents

(i) NMPT shall host the Stevedoring and Shore handling Regulations in the website and any eligible individual, firm, consortium of individual or firm / company which fulfils the eligibility criteria can apply for license at any time online along with requisite documents.

The Stevedoring & Shore Handling license shall be issued by the Port, in case the firm fulfills the following criteria:

(a) It shall be a company registered under the Companies Act or a partnership Firm or any other Legal entity.

(b) It shall deposit a Security amount of at least Rs.5 lakhs to meet any contingency which shall be refunded without interest after adjusting the claims, if any, when the license ceases to operate

(c) The Stevedoring and Shore Handling Agent shall undertake to provide equipment/gear required for both the operations as specified by the Port Trust Board.

(d) The Stevedoring and Shore Handling Agent shall undertake to employ at least 6 Supervisory personnel with minimum two years of cargo handling/stowage experience for undertaking both the functions. Their detailed profile have to be enclosed along with the application.

(e) The fee for issue of license shall be on payment of a minimum application fee of Rs.50,000 (Fifty thousand only), which may be revised from time to time by the Port.

6. Validity / Renewal of Licence

(i) The license will be valid for a period of Three years from the date of issuance of Licence.

(ii) The daily performance report capturing productivity achieved by the Stevedoring agent in the prescribed format shall be submitted by the Stevedoring & Shore Handling agent to the Traffic Department online on or before 12:00 noon everyday. The Chairman of the Port Trust will review the performance of Stevedoring & Shore Handling agent every month.

(iii) Compliance of terms and conditions of the licence issued to the agents, safety norms followed by the agents will be monitored by Traffic Manager and a report will be submitted to the Chairman

(iv) If the Traffic Manager finds any default on the part of Stevedoring & Shore Handling agent, he shall cause to issue warning in the event of first default and in the event of second default, the license of the Stevedoring & Shore Handling agent shall be liable to be cancelled, apart from levying penalties.

(v) At the end of three years, the license shall be renewed strictly on the basis of above mentioned performance reports.

(vi) Application as per the proforma prescribed from time to time by the Port for issuance and renewal of Stevedoring & Shore Handling license shall be made at least three months before the expiry of the license.

(vii) If the Stevedoring & Shore Handling agent fulfils the required conditions and is eligible for renewal but awaiting safety clearance from Director of Dock Safety before expiry of the license period, Port may permit the Stevedoring operation by executing an Indemnity bond.

(viii) All the dues of the Port on account of services availed from the Registered Cargo Handling Workers and Port, shall be settled promptly as per Rules.

7. Migration to the new Stevedoring and Shore Handling Regulation

The new Stevedoring & Shore Handling Regulation will come into effect in the Port from the date of Notification of this Regulations in the Official Gazette. The existing Stevedoring Agents will have to switch over to the new Stevedoring & Shore Handling Regulation from that date and charge the ceiling tariff rate fixed. If they do not switch over to the new Regulation, the licence shall be terminated by the Port Trust by giving due notice.

8. Duties and responsibilities:-

Every stevedoring and Shore Handling Agents, shall ensure the safe and efficient handling as per the Stevedoring & Shore Handling Licensing Regulation during the currency of license issued to them by the Port, keeping in view of the following basic criteria:

(i) Stevedoring & Shore Handling agents shall comply with applicable safety norms in relation to such operations and with all the applicable statutes regarding labour including the payment of compensation to workers.

(ii) Stevedoring and Shore Handling Agent shall indemnify the Board against all third party claims arising out of such operations.

(iii) Whenever casual workers are deployed, the Stevedoring and Shore Handling agents should ensure that such workers are covered by the insurance Policy as done for other employees.

(iv) If any gear, plant or any other property of the Board is damaged in the course of Stevedoring and Shore Handling operation the Stevedoring and Shore Handling agent shall compensate the Board for such loss or damage.

(v) Stevedoring and Shore Handling agent shall deploy necessary equipment as indicated by the Port in the license.

(vi) Stevedoring and Shore Handling agent shall achieve the performance norms fixed by the Port.

(vii) The Stevedoring and Shore Handling agencies shall publish their tariff along with break up in their web sites 9. Cancellation/Suspension of License

(A) The Port may at any time suspend or cancel the license issued to a Stevedoring and Shore Handling Agent for violation of any of the terms of license or for any reasons listed below:

(i) The firm does not achieve the performance norms issued by the Port Authority for an average over a period of 3 months.

(ii) The firm is found to be charging higher than the ceiling tariff notified for Stevedoring& Shore Handling activities in the Port.

(iii) The CEO of the stevedoring and Shore Handling firm has been convicted by the Court of any offence involving moral turpitude and sentenced in respect, thereof to imprisonment for not less than six months, and a period of five years has not elapsed from the date of expiry of the sentence.

(iv) Violation of safety regulations and mandatory Dock Safety measures.

(v) Adopting improper and unsafe handling methods.

(vi) Misrepresentation or misstatement of material facts.

(vii) Firm adjudged insolvent or going into liquidation.

(viii) Transfer of the stevedoring operations or sublet of the license to any other individual or parties.

(ix) Violation of security related rules & instructions like ISPS code compliance.

(x) Any misconduct which in the opinion of the Board warrant such cancellation or suspension.

(xi) Non submission of daily performance report.

(xii) Indulging in illegal/corrupt practices.

(B) Provided that no such license shall be cancelled or suspended as the case may be until the holder of the license has been given a reasonable opportunity for showing cause why his license should not be cancelled or suspended as the case may be.

10. Appeal:-

Any person aggrieved by any order relating to cancellation / suspension / refusal of issue of license, may prefer and appeal in writing to the Chairman of the concerned Port or any other higher Authority, as the case may be, within 30 days of the communication of the order appealed against.

11. Deployment of workers from Port/DLBs / License Holder or Outside

The Stevedoring and Shore Handling Agent shall deploy the Port labour as per the Norms prescribed by prevailing statutes, awards, settlement. In case the Port is unable to supply the requisite workers against the requisition placed by Stevedoring and Shore Handling Agent, the Port may allow the Stevedoring and the Shore Handling Agent to make their own arrangement for this purpose. No notional booking or levying of charges should be made and agents shall not be levied any charges for labour, in case the Port Trust does not supply the labour.

12. Performance Norms:

Productivity norms for the Stevedoring and Shore Handling Agents shall be calculated on the basis of guidelines issued by Government on "Performance Norm Policy" by the Port. Performance based penalty and incentives will be enforced in accordance with the "Performance Norm Policy".

Daily performance report in the prescribed format shall be submitted by the Stevedoring and Shore Handling Agent to the Traffic Department online by 12:00 noon. Performance of the agent in terms of productivity achieved will be reviewed by the Port Chairman every month. The monthly performance summary capturing productivity achieved by the respective agents will be published on the Port website to ensure transparency to the customers.

Licenses of agents failing to meet productivity norms for an average over a period of 3 months can be revoked by the Port.

13. Training, Use of Modern Technology.

The Personnel deployed in Stevedoring & Shore Handling activities shall be trained in modern methods of cargo handling for improving the productivity, efficiency and safety on a periodical basis by the Stevedoring & Shore Handling Agents and the certificate shall be submitted to the Port along with the details of the personal at the time of application for issue / renewal of license.

PD -11

Traffic Manager

SC - 05

New Mangaluru Port Trust.

UNIVERSITY OF AGRICULTURAL SCIENCES, BENGALURU

NOTIFICATION

No. AO/RT/CAS-2006/2016-17, DATE: 31-12-2016.

Sub : Partial Modification to the Guidelines of Career Advancement Scheme(CAS)-2006.

Ref : 1. Notification No.AO/RT/Guidelines & Score-card/CAS-2006/ 2013-14, dated: 25-04-2013 published in the Karnataka Gazette dated: 23-05-2013.

2. Government Order No.AHD 64 AUM 2009, dated: 24-3-2010.

3. Minutes of the 370th Meeting of the Board of Management held on 3-11-2016-Additional Item-4.

4. Approval of the Vice-Chancellor, UAS, GKVK, date: 31-12-2016.

In pursuance of the decision of the Board of Management (Ref.3), the service requirement existing in the guidelines dated: 25- 04-2013 is partially modified for promotion from Assistant Professor in the pay band of Rs. 15600-39100 and AGP of Rs. 6000 to AGP of Rs. 7000 regarding consideration of sevice for eligibility as follows:

The eligibility for placement of Assistant Professor from AGP Rs. 6000 to AGP Rs. 7000 in the pay band of Rs. 15600 -39100 is by taking 5 years eligible service provided they possess M.Phil or Post-Graduate Degree in Professional Courses. The financial benefit on account of placement of an Assistant Professor in the AGP Rs. 7000 by considering 5 Years service instead of 6 years (already given) shall be 3-11-2016 which is based on the consideration and declaration of UG Degrees in Agriculture and allied subjects as Professional Courses by the ICAR as per resolution arrived in the 237th meeting of the Governing Body of ICAR Society held on 29-06-2016.

The Assistant Professors who got the placement under CAS-2006 from AGP Rs. 6000 to AGP 7000 and moved further from AGP Rs. 7000 to AGP Rs. 8000 are entitled for correct date of placement in the respective AGP.

PD -13

By Order

SC - 10

Administrative Officer

University of Agricultural Sciences,

GKVK, Bengaluru.

ಗೃಹ ಆಯುಕ್ತರವರ ಕಛೇರಿ, ಕರ್ನಾಟಕ ಗೃಹ ಮಂಡಳಿ, ಕಾವೇರಿ ಭವನ, ಬೆಂಗಳೂರು.

ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಕ್ರಮಾಂಕ: ಕಗೃಮಂ/ಭೂಸ್ವಾವಿ/89/2008-09, ದಿನಾಂಕ: 05-11-2016.

ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಅಧಿನಿಯಮ 1894 ಸೆಕ್ಷನ್ 16(2)ರನ್ವಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿನಿಯಮ 17/1961ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಾದಂತೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಅಧಿನಿಯಮ 1894ರನ್ವಯ ಕಲಂ 16ರ ಪ್ರಕರಣ (2) ಉಪಪ್ರಕರಣದ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಮುಂದಿನ ಅನುಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಜಮೀನುಗಳನ್ನುಭಾಗ ೩ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪತ್ರ, ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ ೨, ೨೦೧೭ ೬೨೧ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಂದರೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಗೃಹ ಮಂಡಳಿ, ಬೆಂಗಳೂರುರವರ ವಸತಿ ಯೋಜನೆಯ ಸಲುವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸದರಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಅಧಿನಿಯಮದಡಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಈ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನುಸೂಚಿ

PD -14

ನರಸಿಂಹಪ್ಪ ಕ.ಆ.ಸೇ., SC - 25

ವಿಶೇಷ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಾಧಿಕಾರಿ,

ಕರ್ನಾಟಕ ಗೃಹ ಮಂಡಳಿ,

ಬೆಂಗಳೂರು.

ಕರ್ನಾಟಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ.

ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್ (ವಿ) ರವರ ಕಛೇರಿ, ಮಂಡ್ಯ ಬೃಹತ್ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಭಾಗ,

ಎನ್.ಆರ್. ಮೊಹಲ್ಲ, ಮೈಸೂರು-7

ಪ್ರಕಟಣೆ

ನಂ: ಕಾನಿಇಂ(ವಿ)/ಸಕಾಇಂ(ವಿ)/ಬೃಕಾವಿ/ಮ/2016-17/594-98 ದಿನಾಂಕ:16.11.2016

ಕ.ವಿ.ಪ್ರ.ನಿ.ನಿ.ಯು 1948ರ ಭಾರತೀಯ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಸರಬರಾಜು ಅಧಿನಿಯಮ ಪ್ರಕರಣ 28 ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಷೆನ್ 18ರ ಕ್ಲಾಸ್(ಇ) ಅನ್ವಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ ಹಾಗೂ ಸದರಿ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕರಣ 29(2) ರಅನ್ವಯ ಹಾಗೂ ಭಾರತೀಯ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಅಧಿನಿಯಮ 2003 ಪ್ರಕರಣ 67ರ ಮತ್ತು 67(2)ರ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಈ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ರೀತಿ ಇವೆ.

1) ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರು : ಮಂಡ್ಯ ಜಿಲ್ಲೆ,ಮಳವಳ್ಳಿ ತಾಲ್ಲೋಕು, ಶಿವನಸಮುದ್ರ (ಹೆಬ್ಬಣಿ ಹಳ್ಳಿ)

ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿಉದ್ದೇಶಿತ 220/66/11 ಕೆ.ವಿ. ವಿದ್ಯುತ್‌ವಿತರಣಾ

ಕೇಂದ್ರದಿಂದಹಾಲಿ ಇರುವ66 ಕೆ.ವಿ. ಎಸ್.ಎಫ್.ಸಿ-ವಾಜಮಂಗಲ

ಜೋಡಿ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಕಲ್ಪಿಸಲು ಸುಮಾರು

3.702 ಕಿ.ಮೀ. 66 ಕೆ.ವಿ. ಬಹುಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು

ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು.

2) ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು : ಮಳವಳ್ಳಿ ತಾಲ್ಲೋಕಿನ ಶಿವನಸಮುದ್ರ ಹಾಗೂ ಎಸ್.ಎಫ್.ಸಿ

ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುತ್

ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಪ್ರದೇಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ಅಭಾವವನ್ನು

ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದವಿದ್ಯುತ್ಉತ್ಪಾದನೆ ಹಾಗೂ

ಲೋಡ್ ಭರಿಸುವುದು.

3) 220 ಕೆ.ವಿ. ಮಾರ್ಗ ಹಾದುಹೋಗುವ : ಮಂಚನಹಳ್ಳಿ, ಮಂಚನಪುರ ಮತ್ತುದೊಡ್ಡಿ, ಹೆಬ್ಬಣಿ,

4) ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಚೊಟ್ಟನಹಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ಮಳ್ಳಿಕ್ಯಾತನಹಳ್ಳಿ ಸರಹದ್ದು.

5) ಮಾರ್ಗದಅಂದಾಜುಉದ್ದ : 3.702 ಕಿ.ಮೀ.

6) ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ : `. 468.14 ಲಕ್ಷಗಳು.

ಕರ್ನಾಟಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತವು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತಿಯ ವಿದ್ಯುಚ್ಚಕ್ತಿ ಅಧಿನಿಯಮ 2003 ಸೆಕ್ಷನ್ 164ರಡಿ ಭಾರತೀಯ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಅಧಿನಿಯಮ 1885ರ (1885ರ 10ರಿಂದ 19 ಮತ್ತು 19ಎ)ರ ಪರಿಚ್ಚೇದ (iii)ರ ಅನ್ವಯ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಕಂಡ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಗಳಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಗಮವು ಪರಿಗಣಿಸಲು, ಸದರಿ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದಒಂದು ತಿಂಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳ ಸಹಿದಾರರ ಕಛೇರಿಗೆ ಕಳಿಸಬಹುದು.

PD -17

ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್(ವಿ),

SC - 05

ಮಂಡ್ಯ ಬೃಹತ್ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಭಾಗ,

IN THE COURT OF XLIII ADDL METROPOLITAN MAGISTRATE BENGALURU CITY

It is hereby notified to the public that the Ashoknagar Police Station, Bengaluru city have seized the following vehicles as unclaimed and such vehicles are lying in the Police station as unclaimed. So for hence the owners of the properties and vehicles may put their claim one month from the date of this publication.

List of unclaimed vehicles are lying in Ashoknagar Police Station Bengaluru city which have been seized under Crime cases.

Bengaluru City,

Date: 28.01.2017

XLIII Addl.Chief Metropolitan PR. 70

Magistrate Court

Bengaluru City.

ಒಳಾಡಳಿತ ಸಚಿವಾಲಯ

ಅಧಿಕೃತ ಜ್ಞಾಪನ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಒಇ 29 ಪಿಪಿಇ 2010 ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 03.08.2016

ವಿಷಯ : ದಿನಾಂಕ: 01.01.2016ರಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ ಅಭಿಯೋಗ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಭಿಯೋಜಕರು-ವ-ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ವಕೀಲರ ವೃಂದದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜ್ಯೇಷ್ಠತಾ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ : 1) ಅಭಿಯೋಗ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪತ್ರ ಸಂಖ್ಯೆ: ಡಿಪಿಎನ್/ಸಿಶಾ/1/ಎ/62/2015-16, ದಿ: 11-02-2016

2) ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಜ್ಞಾಪನ ಪತ್ರ ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನಾಂಕ 21-04-2016.

ದಿನಾಂಕ 01.01.2016 ರಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ ಅಭಿಯೋಗ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಭಿಯೋಜಕರು-ವ-ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ವಕೀಲರ ವೃಂದದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಂತಿಮ ಜ್ಯೇಷ್ಠತಾ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಬಂಧ-1ರಲ್ಲಿ ಲಗತ್ತಿಸಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ

ಟಿ. ಕೃಷ್ಣಯ್ಯ

PR-25

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ,(ಪ್ರ)

ಒಳಾಡಳಿತ ಇಲಾಖೆ (ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಗಳು. ಬಿ)

ಅನುಬಂಧ – 1

ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಭಿಯೋಜಕರು : ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ವಕೀಲರ ವೃಂದ

ಕಡತ ಸಂಖ್ಯೆ : ಒಇ 29 ಪಿಪಿಇ 2016.ದಿ:03-08-2016

ಟಿ. ಕೃಷ್ಣಯ್ಯ

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ,

ಒಳಾಡಳಿತ ಇಲಾಖೆ೬೨೬ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪತ್ರ, ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ ೨, ೨೦೧೭ ಭಾಗ ೩

ದಿನಾಂಕ 01.01.2016 ರಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಭಿಯೋಜಕರ-ವ-ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕಾರಿ ವಕೀಲರ ವೃಂದದ ಅಂತಿಮ ಜ್ಯೇಷ್ಠತಾ ಪಟ್ಟಿ

ಕಡತ ಸಂಖ್ಯೆ:ಒಇ 29 ಪಿಪಿಇ 2016

ಟಿ. ಕೃಷ್ಣಯ್ಯ

P.R. No 25

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ,

ಒಳಾಡಳಿತ ಇಲಾಖೆ

(ಕಾಫಿಪೋಸ ಮತ್ತು ಅಭಿಯೋಗಗಳು)ಭಾಗ ೩ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪತ್ರ, ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ ೨, ೨೦೧೭ ೬೪೧

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯ

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆ ಕಲಂ 3(1)ರ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಐ 293 ಎಸ್‌ಪಿಕ್ಯೂ 2016, ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 07.01.2017

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ರೀಚ್-6 ಗೊಟ್ಟಿಗೆರೆಯಿಂದ ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್‌ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ / ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಡಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಈ ಕೆಳಕಂಡ ಸ್ವತ್ತುಗಳುಳ್ಳ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಘೋಷ್ವಾರೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಆದೇಶಾನುಸಾರ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ,

ಬಿ. ವೆಂಕಟೇಶಮೂರ್ತಿ,

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಕೈ.ಅ),

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯ

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆ ಕಲಂ 1(3)ರ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಐ 293 ಎಸ್‌ಪಿಕ್ಯೂ 2016, ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 07.01.2017.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ರೀಚ್-6 ಗೊಟ್ಟಿಗೆರೆಯಿಂದ ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್‌ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಲಾಗಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ / ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬರುವ ಈ ಕೆಳಕಂಡ ಸ್ವತ್ತುಗಳುಳ್ಳ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆ 1966ರ 7ನೇ ಅಧ್ಯಾಯವು ಈ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ರಾಜ್ಯ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆೆ.

ಘೋಷ್ವಾರೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಆದೇಶಾನುಸಾರ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ,

ಬಿ. ವೆಂಕಟೇಶಮೂರ್ತಿ,

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಕೈ.ಅ),

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯ

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆ ಕಲಂ 28(1) ರ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಐ 293 ಎಸ್‌ಪಿಕ್ಯೂ 2016, ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 07.01.2017

ಕೆಳಕಂಡ ಷೆಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಿರುವ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ರೀಚ್-6 ಗೊಟ್ಟಿಗೆರೆಯಿಂದ ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್‌ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವಾಗುವ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗಿದೆ.

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆಯ ವಿಧಿ 28(1) (1966ರ 18ನೇ ನಂ. ಕಾಯ್ದೆಯ) ಪ್ರಕಾರ ದತ್ತವಾದ ಅಧಿಕಾರದ ಮೇರೆಗೆ ಸದರಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾದೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಈ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ಕಂಡ ಕಾಯ್ದೆಯ ವಿಧಿ 35ರ ಮೇರೆಗೆ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಜಮೀನುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಾಗಲೀ ಮಾಡಕೂಡದೆಂದು ಈ ಜಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೂ ಈ ಮೂಲಕ ಎಚ್ಚರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿರುವ ತಾರೀಖಿನ ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯ ವಿಶೇಷ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಾಧಿಕಾರಿ (ಮೆಟ್ರೋ) ಯವರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಸದರಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಲೆ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಕ್ರಯ, ಭೋಗ್ಯ, ಲೀಸ್, ಅದಲು-ಬದಲು ವಗೈರೆ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸದರಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಪ್ರಕಟಣೆ ನಂತರ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತಿತರ ಅಭಿವೃಧ್ದಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಮಾಡಿದರೂ 2013ರ ರೈಟ್ ಟು ಫೇರ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪರನ್ಸಿ ಇನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಕ್ವಿರಿhುಶನ್, ರೀಹ್ಯಾಬಿಲಿಟೇಶನ್ ಅಂಡ್ ರಿಸೆಟ್‌ಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಆ್ಯಕ್ಟ್ 2013 (Right to Fair Compensation and Transparency in Land Acquisition, Rehabilitation and Resettlement Act, 2013) ಮತ್ತು 1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆ ವಿಧಿ 30 ಅನ್ನು ಓದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇರೆಗೆ (ಪರಿಹಾರಧನ ನಿಗಧಿ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಆದೇಶಾನುಸಾರ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, PR-49

ಬಿ. ವೆಂಕಟೇಶಮೂರ್ತಿ

SC-65

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಕೈ.ಅ),

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಸಚಿವಾಲಯವ

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆಯ ವಿಧಿ 3(1) ರ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಐ 272 ಎಸ್‌ಪಿಕ್ಯೂ 2016, ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 15.12.2016. ಾವಾ

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ / ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಡಿ ಸ್ವ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಈ ಕೆಳಕಂಡ ಸ್ವತ್ತುಗಳುಳ್ಳ

ಘೋಷ್ವಾರೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಆದೇಶಾನುಸಾರ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ

ಬಿ. ವೆಂಕಟೇಶಮೂರ್ತಿ

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಕೈ.ಅ)

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಸಚಿವಾಲಯವ

ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಐ 272 ಎಸ್‌ಪಿಕ್ಯೂ 2016, ಬೆಂಗಳೂರು, ದಿನಾಂಕ: 15.12.2016. ಾವಾ

1966ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಾಭಿವೃಧ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆಯ ವಿಧಿ 1(3) ರ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ / ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬರುವ ಈ ಕೆಳಕಂಡ