Napur Part 1-A (22-11-2018 to 28-11-2018)

Reg. No. NP CITY/236/2018-20.

द्धन्रु]क्ष् रू न्

ह्यण्ॅ ॅ

म्रु ४, +हॅ ४२] ाप्म्न् दाम्न्, म्दन् २२-२८ २०१८/+ १-७, ॅ १९४० [ ण्रु २७, ॅद्ध : प् ११.००

रूम्ह रूहॅ द्ध त्र्ॅ ॅन्रू्र ॅ ह्यम् ान्म््र म्भ् ण्रु ॅद्धहॅ ह्य +.

ॅ-+-न् ह्यम््र ान्म््र

-----------------------------

( न्-द द्ध ह्यरू ॅन् + + हम्ह्यह्यन्) ॅम्भ् न् ह्यम््र रूहदहह्य +रू द्धन्रु]क्ष् ह्य ह्यन्रु म्

ह रूह्यद्ध, द्धह्र, न्ह्यॅ दन्, ह्य न्ह्यॅ, ह्यद्धॅ ह्य म् रूह्यॅ ह्य्र

ह्यन् +ह्यह्यद्ध +म् ॅ + + म् +ह्यरू.

-----------------------------

१-+ (.ह्यम्.ा.) द्ध..न्., +. ॅ. १५९.

न् ह्यम्ॅरू ह्यम्

द्धह, द्धहाद-४०० ०३२, ह्यहॅ ०२ म्दन्क्ष्, २०१८

द्धन्रु]क्ष् ह्यॅ म् न् न् +ह्यह्यद्ध, १९६६.

ॅद्धहॅ ह्य]क्ष््ररू-२४१४-४७७-,ॅ. २४८ (-१)-ह्यम्-९-२०१४.----

र्+, न् न््र रूाह्यन् ह्यम्ॅरू (ा " ह्यम्ॅरू " +रू रूहदह्य +), द्धन्रु]क्ष् ह्यॅ म् न् न् +ह्यह्यद्ध, १९६६ (१९६६ द्ध. ३७ म्) (ा " +ह्यह्यद्ध " +रू रूहद +) ॅद्ध ३१ (१) +म् रू, न् ह्यम्ॅरू ह्यम् +ह्यरू ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४९६-२६४३-. ॅ. ३००(+)-९७-ह्यम्-९, ह्यहॅ ७ म्न््र, २००० +म् द्धहन् ्र +रू ्र ह्यहॅ १ द्ध, २००० रू +हद्ध +्र +, रू न् न््र रूाह्यन् ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््र रू +ह्यरू, न् ह्यम्ॅरू ह्यम् ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४००- १६८४-. ॅ. २३५-२०१४-ह्यम्-९, ह्यहॅ ३१ द्ध २००१ +म् द्धहन् ्र +रू ्र ह्यहॅ ९ ह्य, २००१ रू +हद्ध +्र +. (ा " ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््र " +रू रूहदह्य +)

+ह्य र्+, रू ॅद्धहॅ ह्य]क्ष््ररू-२४१४-१४३-.ॅ. १८९-२०१४-ह्यम्-९, ह्यहॅ ६ रू]क्ष्दन्, २०१४ रून् न् द्ध]क्ष् न्म् (ा " द्ध]क्ष् न् " +रू रूहद +) द्धॅ ्रद्ध ह्य्र ॅ्र + ;

(१) +]क्ष्द्ध]क्ष््रम् ह्यद्ध,

(२) ्रन् ॅद्धन्,

+ह्य र्+, न् रूान् रू ह्यहॅ ५ +रू]क्ष्, २०१४ म् रूरू द्ध]क्ष् न् ह्यम्ॅरूदद न् न् ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््रद्ध +ारुहह्यॅ त्र्ॅन्द ॅन््र ह्यम्ह्र ॅ्र + ;

+ह्य र्+, ॅह्य रु]क्ष््र न् +्ररूम््र ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््रद्ध ॅ्र ह्यन्रुहरू ह्यम् न् ॅद्धहॅ ४०, ह्यन्ळ "W" रूद्धह्यम्रु]क्ष् ॅन् +म्ॅ +रू रू द्ध + ;

.---ॅ-+-१ (१८४५).

(१)२ द्धन्रु]क्ष् रू न् ॅ-+ न् ह्यम््र ान्म््र, म्दन् २२-२८, २०१८/+ १-७, ॅ १९४० +ह्य र्+, न् न् ह्यम्ॅरू +न्ध् ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््रद्ध ॅ्र ह्यन्रुहरू म््र न् ॅद्धहॅ ४०, ह्यन्ळ "W " रूद्धह्यम्रु]क्ष् ॅन्रूहदह्र रूम्रू रू ह्य ॅद्धहॅ ह्य]क्ष््ररू-२४१४-४७७-.ॅ. २४८-२०१४-ह्यम्-९, ह्यहॅ ९ ा, २०१७ +म् द्धहान््र +्र + (ा रूह्यम् " ह्यद्ध " +रू रूहद +) ;

+ह्य र्+, रूॅ ॅह्यह्य्र, ह्य रूहदह्र म्रूा ह्यम्न्, ह्यम्ॅरूॅ रूहरू ह्यम्ह्यम् ह्यम् ्र +.

ह्यम्न् ह्र ह्यम्ह्यद्धद्ध रूद्धरू +हन्, दॅ्र, दरूद्ध]क्ष् न्द्ध ्र दद त्र्ॅन्ह्यम्न् म्म् +्र ह्यम्ह्र ॅ्र + ;

+ह्य र्+, ह्यम्ह्यम् ह्यम् ह्यम्न् +ह्य +म्ॅ ॅ्र हन् ह्यम्ॅरू ह्यह ह्यद्धम््रद्ध ह्यद्ध्र +हद्धदम््र न््र्र TOD द्ध्र रू रू्र रू ॅह्य रु]क्ष््र ह्यम्न् ॅ ह्यद्धद्ध त्र्ॅन्द ॅन् +म्ॅ +, +रू न् रू द्ध + (ा रूह्यम् त्र्ॅन्द +रू रूहद +) ;

+ह्य र्+, रूह्यम् त्र्ॅन्द +ारुह +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ३७ (१ॅॅ) +म् +रू +ह्यॅन्ारून् रू न् ह्यम्ॅरू ह्यम् रू ॅद्धहॅ ह्य]क्ष््ररू-२४१४-४७७-.ॅ. २४८ (-१)-२०१४-ह्यम्-९, ह्यहॅ १४ द्ध, २०१८ +म् ह्यह्यद्ध ॅ्र +. रून् रू रू न्, ॅ-+, न् ह्यम््र ान्म््र, ह्यहॅ ५-११-०४-२०१८, ण्रु ॅद्धहॅ १ १३ म्न् ह्यरू +. त्र्ॅन्ददद ह्यम्ह्य द्धा्र रू/न्ॅंम्न् रूाम््र रू्र रू द्ध ह्यम्ह्य द्धा रूहहन् ३० ह्यम्रूह + रूरू +म् रून् ॅन्रू्र रू रूहॅ, न् न्, न् ह्यम्, न् ह्र +ह्यॅन््र द्ध ह्या्र ॅन् +्र ्र. (ा " +ह्यॅन््र " +रू रूहद +) ;

+ह्य र्+, +ह्यॅन््र ह्र + +म् ॅद्धहॅ १२३५, ह्यहॅ २ +रू]क्ष्, २०१८ +म् रून् ॅ + ;

+ह्य र्+, +ह्यॅन््र ह +म् ह्यम्न् ॅ म् रूहॅ, न् न्, द्धन्रु]क्ष् न्, ा ह्र रूद्धरू ॅ म् ॅ्र ॅहन्, त्र्ॅन्द द्धहन् ॅन् +म्ॅ +रू रू द्ध + ;

र्+, +, +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ३७ (१ॅॅ) () +म् +ह्यॅन्ह म्न् ॅ रू----

(ॅ) त्र्ॅन्दरू, रूा +ह्यरूरूद ह्यन्ह्यरु]क्ष्द्ध द्ध ॅारून् द्धहान््र +.

() रूा, द्धहन् त्र्ॅन्द , रूा +ह्यरू रू न् ह्यरू ह्यहॅरू +हद्ध .

रूा +ह्यरू +म्ॅ ्र ॅ ॅद्धॅ ह्यम््र ॅ्र म्भ् ॅ द्धह्य द ॅ म््र.

(१) +ा, न् द्धन्ह्यॅ, न्.

(२) रू्र, न् रूान् रू, न्.

(३) ह्यम््र रू रूहॅ, न् न्, न् ह्यम्, न्.

SCHEDULE—A

1.1 Definitions : Regulation No. 2 of Principal DCR shall have following additional definitions.

(i) (2.5.1) Atrium—means a sky lighted naturally ventilated area in building, with no intermediate floors, often containing plants and used as circulation space or entrance foyer.

(ii) (2.5.2) Podium—means a raised Platform from surrounding area, generally used for vehicle parking and movement in a part of building and useable floors of building or buildings rest on it, accessible by vehicular ramp and steps for climbing.

SCHEDULE—B

Regulation No. 40 :

Special Regulations for Development/Redevelopment of building falling within Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

Development/Redevelopment of building falling within Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC) shall be governed by the Special Regulations mentioned in Appendix 'W'.

The date of implementation for these regulations shall be the date on which construction work of Metro Rail actually commences or the date on which this notification is published in Government Gazette, which ever is later.

SCHEDULE—C

APPENDIX 'W'

(See Regulation No. 40)

Special Regulations for Development / Redevelopment of building falling within Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

1.1 Definitions :

(i) Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

It is the area falling within 500 mt. distance on either side of the Nagpur Metro Rail measured from its Centre line and also includes the area falling within 500 mt. distance from the longitudi- nal end of the last Metro Railway Station. This regulation is also applicable for all the Planning Authorities from where the Metro Rail is passing through.

(ii) Base permissible FSI :

It is the FSI that is otherwise permissible on any land with respect to zone shown as per the sanctioned development plan and the relevant provision of the Principal DCR excluding the TDR and the premium FSI, redevelopment incentive FSI that can be received.

(iii) Gross plot area :

Gross Plot Area means total area of land after deducting area under reservation or deemed reser- vation like amenity space if any, area under D.P. Road and Road widening.

(iv) Principal DCR :

DCR sanctioned by Government for Nagpur City vide Notification No. TPS-2400-1684-CR-1952- 2000-UD-9, dated 31st March, 2001 and as amended from time to time.

1.2 Maximum Permissible FSI :

The maximum permissible total FSI in NMRC shall be 4.00 including the base permissible FSI, subject to condition that, the additional FSI over and above the base permissible FSI shall be allowed within the overall limit of maximum permissible FSI, as given in the Table below.—

TABLE

Sr. Minimum Plot Area Maximum No. Road Width (1) (2)

(3)

Permissible FSI (4)

1 9.00 Mt. Below 1,000 Sq. mt. 2.00

2 9.00 Mt. 1,000 Sq. mt. or above 3.00 3 12.00 Mt. 2,000 Sq. mt. or above 3.50 4 15.00 Mt. 2,000 Sq. mt. or above 4.00

Explanation :

(1) The maximum permissible FSI as per the above Table shall be determined by satisfaction of both the criterias viz. Minimum Road width as well as plot area, simultaneously. However, in case, both these criterias are not satisfied simultaneously, the maximum permissible FSI shall be the minimum of the permissible against each of these two criterias, as illustrated below ;

(2) Land owner/Developer shall not have option to use TDR in NMRC.

Illustrations :

Utilization of FSI

Plot Area Road Width

___________________________________________________________ Less than 9 mt. 9 mt. & 12 mt. & 15 mt. &

above above above

(1)

(2) (3) (4) (5)

Below 1,000 Sq. mt. Principal DCR 2 2 2 1,000 Sq. mt. up to Principal DCR 3 3.5 3.5 2,000 Sq. mt. Above 2,000 Sq. mt. Principal DCR 3 3.5 4.0

1.2.1 Premium to be Paid :

Additional FSI over and above base permissible FSI of respective land use zones as per principal DCR, may be permitted on the payment of premium as may be decided by the Govt. from time to time.

(a) The additional FSI as prescribed in the Table under provision 1.2 above, in case of development/ redevelopment proposed in the NMRC with minimum tenement density per hectare of the gross plot area as given below.

Minimum Numbers of Tenements = Gross Plot Area X Maximum Proposed FSI for Residential use X 200 Tenement per Hector.

(b) However, subject to the provisions of regulation 1.3 herein below, if the tenement density proposed is less than that stipulated in the table under 1.2.1 (a), the premium to be paid in that event shall be the additional premium as may be decided by the Govt. from time to time and such premium shall be chargeable on the total additional FSI to be availed beyond the base permissible FSI.

1.2.2 Impact Assessment and Integrated Mobility Plan :

Such additional FSI over and above the base permissible FSI, shall be granted by the Commissioner, Nagpur Municipal Corporation / Chirman, Nagpur Improvement Trust, any Planning Authorities from where the Metro Rail is passing through after taking into account the Impact Assessment of the implementation of these regulations regarding the impact on the city and sector level infrastructure and amenities as well as traffic and environment on such NMRC. Such Impact Assessment shall also contain measures to be undertaken to mitigate its likely impact and the Action Plan for implementation of such measurs in a time bound manner. It shall also contain Integrated Mobility Plan envisaging therein inter-linkages between different modes of mass transport, parking management, traffic management and pedestrianisation.

1.2.3 The maximum permissible FSI as given in Table under regulation 1.2 shall be calculated on the gross plot area.

1.2.4 In case of plot/plots falling partly within the NMRC, the FSI permissible shall be as follows, provided that the total area of the plot (plot falling within NMRC plus plot falling outside NMRC) shall be as prescribed in the table in regulation No. 1.2—

(i) Where 50% or more area of such plot /plots falls within NMRC these regulations including FSI shall apply to the total area of such plot/plots.

(ii) Where less than 50% area of such plot/plots falls within NMRC, these regulations includ- ing FSI shall be applicable to the part of plot/plots falling within NMRC, whereas for the part of plot/ plots falling outside NMRC, these regulations except provisions regarding FSI shall be applicable. The FSI permissible for the part falling outside NMRC shall be as per Principal Development Control Regulations.

1.2.5 Notwithstanding anything contained in any other provision of principal DCR the Parking, Double height terraces up to 20% and 15% balconies (not enclosed), Stair cases, Lift wells with machine rooms, Refuge areas, Voids, Service Floor, Entrance lobbies & lobbies of the bunding in NMRC shau be free of FSI. In addition to above, 15% additional FSI shall be allowed on payment of premium as applicable under this regulation over and above the FSI mentioned in regulation No. 1.2. 1.2.6 Notwithstanding anything contained in any other provisions of these regulations, TDR shall not be allowed to be received on the plots within NMRC, irrespective of its location in congested area/ non congested area as per the Sanction Development Plan of Nagpur.

1.3 Permissible mixed use in NMRC :

Mixed use in the form of residential and commercial, fully commercial use may be permissible on the residential plot in NMRC fronting on the road width of 12 mt. and above. Mix use on plot/plots in commercial zone of sanction Development Plan falling under NMRC shall be permissible as per the principal DCR and the FSI permissible as per these Regulation over and above principal DCR shall be allowed on the payment of premium, as per these Regulation. Subject to Maximum building potential as mention in Regulation No. 1.2.

1.4 Other provisions regarding marginal open spaes shall be governed by the proposed height of structure, as given in the provisions 1.5 below and should conform to the Maharashtra Fire Prevention and Life Safety Measures Act, 2006 (Maharashtra Act, No. III of 2007) as amended from time to time. No building permission shall be issued without NOC of the Fire Officer. Other regulations regarding room sizes, apertures for light and ventilation shall be as per the principal DCR, 2000 in force.

1.5 Marginal Spaces :

Sr. Building Height Side and Rear Remark No. Margins (1) (2)

(3)

(4)

a 15.0 Mt. and below H/2-4 Minimum 3.0 mt. for Residential

minimum 4.5 mt. for Commercial and Minimum 6.0 mt. for Special Buildings.

b Above 15.0 Mt. and Minimum 4.5 Mt. for Residential and upto 24.00 Mt. Commercial Building and 6.00 Mt. for

H/5 Special Building.

c Above 24.00 Mt. Minimum 6.0 Mt.

Note 1.—Maximum Side/Rear/Front Margin shall be 12.00 Mt. However if Developer/Owners provides more than 12.00 mt. side and rear margins it may be allowed.

Note 2.—The Municipal Commissioner may relax the side & rear marginal distances as per regulation No. 6.5.2.3 of Principal DCR subject to following provisions.—

(A) If clear minimum marginal distance is proposed from one side as per these Regulation DCPR then other side marginal distance may be relaxed up to 50% .

(B) Front margin relaxation to allow additional FSI may be granted subject to condition that the Minimum road width shall be 12.00 Mt. and above.

Note 3.—In case semi-detached construction as per principal DCR, common wall constructed is allowed and marginal distance shall be provided for other side as per these regulations.

1.5.1 No projections shall be allowed in one side marginal spaces as mention is note 2(A) above so that this marginal spaces remain free from all encumbrances for the movement of fire tenders. However open balconies may be allowed in the marginal spaces where concession as mentioned in Note No. 2(A) above is allowed, after leaving minimum 3.0 Mt. distance from the plot boundaries, subject to Fire NOC.

.---ॅ-+-२ (१८४५).

margin. However, such Ramp may be allow in side margine where relaxation is to granted as per provision mentioned in Note No. 2(A) above subject to NOC of the Fire Department.

1.5.2 For calculation of marginal distances the height of the parking floors (Maximum two floors above the Ground Level) shall not be taken in account. However, height of such parking floors will be counted towards the total height of the building for deciding the building as high rise building and for Civil Aviation purpose.

1.5.3 Car lift/mechanical parking shall be permissible, as per Principal DCR as amended from time to time.

1.6 Parking :

Parking in the NMRC shall be provided as per the table given below.—

Sr. Occupancy One parking space for every Transit Oriented No.

Development Influence Zone ———————————————— Car Scooter/ Cycle

Motorcycle (1) (2)

(3)

(4) (5) (6) 1 Residential (a) i. Tenements having carpet

area From 25 and upto 40 sq.mt. 0 1 2 For 2 units above 40 and upto 1 1 2

60 sq.mt. For every unit above 60 and 1 1 2 upto 80 sq. mt. For every unit above 80 sq. mt. 1 2 1 2 Govt. & Semi 100 sq.mt. carpet area or fraction 1 2 2 Govt. Private thereof business buildings

Note : (i) Parking spaces for differently- abled persons shall be provided as per Indian Road Cogress Code No. IRC 103:2012 in each new construction/development/re-development in the NMRC. (ii) On street parking shall not be permissible, unless specifically allowed in the impact assessment and mobility report.

1.6.1 Incentive for providing Public Parking in the area falling within the radius of 200 mt. from the Metro Station.

If the owner/developer of the plot falling within the radius of 200 mt. from the Metro Station, is willing to provide Public Parking space over and above the parking spaces required as per the table given in regulation No. 1.6 of these regulations, the same shall be allowed and in that case the premium to be paid by such developer/owner as per regulation No. 1.2.2 shall be reduced by the amount equal to the premium worked out for 25% of the area earmarked for such additional Public Parking space, subject to following conditions .—

(a) Such parking area shall be in the built-up form and shall be handed over to Planning Authority free of cost before granting the Occupation Certificate to the project. The Planning Authority should enter into an agreement with owner / developer for such parking space at the time of granting Commencement Certificate to the project. Such Public Parking area shall be clearly shown on the proposed building plan/layout and a condition to above effect shall be incorporated in the Commencement Certificate.

with proper entry and exits.

(c) The parking area to be made available at individual site shall be at minimum 100 sq. mt. at one place either at Ground floor/Stilt floor or first floor.

(d) The maximum parking area that can be provided shall be decided by the Commissioner, Nagpur Municipal Corporation/the Chairman, Nagpur Improvement Trust, as the case may be, on con- sidering the location of such site and the parking requirement.

(e) A board showing the location of such public parking space should be displayed at suitable places by the Planning Authority.

(f) Area covered under such parking shall not be counted towards FSI consumption.

(g) Concerned land owner/developer/society/public company shall not be allowed to operate the public parking.

(h) The proposed development shall be further subject to such conditions as may be decided by the Municipal Commissioner/ Chairman, NIT, as the case may be.

1.7 In case of development or redevelopment, proposed by the Authority/individual applicant/any other Planning Authority, from the edge of the Metro Rail, within 20 Mt. distance from the Metro Rail, on its either side, the concerned Planning Authority i.e. Nagpur Improvement Trust/ Nagpur Muncipal Corporation before granting such permission for development/redevelopment shall seek prior NOC from the Nagpur Metro Railway Corporation Ltd as required under the Metro Railways (Construction of Works) Act, 1978 from the point of view of safety of the Metro Railway and such other related matters.

1.8 The provisions of Principal DCR shall be applicable except, express provisions of these special regulations. However in case of any conflict between these Special Regulations and any other Regulation/s of the Principal DCR, the Special Regulations shall prevail for the NMRC.

1.9 No Compound wall/fencing shall be permissible on the boundary of plot facing the road and 50% front marginal distance (subject to minimum of 3.0Mt.) shall be kept accessible and to be used as foot paths for pedestrians. However, it shall be permissible for the applicant to construct/erect fencing, on th boundary, after leaving the space for pedestrians as specified above.

However for the plots situated on 9 Mt. 12 Mt. and 15Mt. wide Roads having 100% residential use therefore above rule shall not be made applicable.

1.9.1 Large wholesale stores, car dealer showrooms, warehouses/storages, auto service centre, Garages etc. shall not be permissible in NMRC.

1.9.2 Provision of Inclusive housing shall not be applicable in NMRC.

1.9.3 For Gunthewari development regularized under the provisions of Maharashtra Gunthewari Development Act, 2001 and falling in NMRC, seeking provisions for Development/redevelop- ment, these regulations shall apply.

1.9.4 The width of passage shall be minimum 1.2 mt. for residential use & 2.0 mt. for commercial use.

1.9.5 Above regulation shall be applicable to all the building (i.e. newly proposed buildings a well as old building for utilization of FSI) in TOD.

1.9.6 In case of redevelopment scheme, size of tenement can be relaxed for Rehab Component subject to other provisions of principal DCR. However for free sale component TOD Regulations shall be made applicable.

1.9.7 In case of independent unit/ Bungalow for self use, such Development/Redevelopment may be allowed within base FSI subject to principal DCR.

1.9.8 The layout of building/group housing layout or stand alone building on a plot/plots situated in NMRC over which construction is started and for which occupancy certificate is not granted may be revised and balance potential if any may be allowed as per the above provisions subject to following.

(a) Marginal Distance - The existing marginal distances including front margin may be allowed for higher floor/floors and necessary relaxation to that extent may be granted by the Municipal Commissioner subject to compliance of all fire requirements and fire NOCs by charging hardship premium. Hardship premium is to be decided by Municipal Commisoner. In any case sanctional existing marginal/front margin distance shall not be reduced.

(b) Free of FSI items- For the ongoing building for which passages, stairs, lifts, lift room etc. are allowed as free of FSI by charging premium, in such cases these free of FSI items are allowed to that extent only and for the remaining balance potential free of FSI items under this regulations shall be applicable.

(c) Balcony- For the ongoing buildings for which balconies are allowed as free of FSI by charg- ing premium may be allowed to that extent only and for the remaining balance potential balcony shall only be allowed as mentioned in Regulation No. 1.2.5

By order & in the name of the Governor of Maharashtra,

रून् +ह्यरू रू www.maharashtra.gov.in रूहॅरूभ्म्न् ्र द +.

द्धन्रु]क्ष् न् ह +ारून् म् म्,

न्. . , ॅ +ह्यॅन््र.

————

१-+ (.ह्यम्.ा.) द्ध..न्., +. ॅ. १६०.

URBAN DEVELOPMENT DEPARTMENT

Mantralaya, Mumabi 400 032,

Dated 02nd November, 2018.

MAHARASHTRA REGIONAL AND TOWN PLANNING ACT, 1966.

No. TPS-2414-477-CR-248 (Part-1)- UD-9-2014.—

Whereas, Revised Development Plan of Nagpur City has been sanctioned by the Government vide Urban Development Department's Notification No. TPS-2496-2643-CR-300(A)-97-UD-9, dated the 7th January, 2000 and has come into force with effect from the 1st March, 2000 (hereinafter referred to as "the said Development Plan") under section 31 (1) of the Maharashtra Regional and Town Planning Act, 1960 (Mah.XXXVII of 1966) (hereinafter referred to as "the said Act") and also the Development's Control Rules for the area within the jurisdiction of Nagpur Municipal Corporation have been sanctioned by the Government vide Urban Development Department's Notification No. TPS-2400-1684-CR-1952-2000 UD-9, dated the 31st March, 2001 and have come into force with effect from the 9th April, 2001 (hereinaf- ter referred to as "the said DCRs");

And whereas, the State Government vide its Notice TPS-2414-153-CR-189-2014-UD-9, of 6th September, 2014 has notified the alignment of Nagpur Metro Rail (herein after referred to as the "said Metro Rail") ;

(1) Automotive to Mihan.

(2) Prajapati Nagar to Lokmanya Nagar.

And whereas, NIT vide its letter of 5th August, 2014 has requested State Government to carry out modification in Development Control Regulation of Nagpur City regarding development along the said Metro Rail ;

And whereas, Government felt it necessary in the public interest to incorporate definition and new regulation in this regard as Regulation No. 40 Appendix 'W' in the Development control Regulations of Nagur City ;

And whereas, in respect of that to incorporate definition and new regulation in this regard as Regulation No. 40 Appendix 'W' in the said DCR proposal have been sanctioned by Government vide Notification No. TPS-2414-477-CR-248-2014-UD-9, dated 9th June, 2017 (hereinafter referred to as said "Regulation") ;

And whereas, Government has received various representations from Public Representative, Stake holders, Architect, Developers Organizations etc. thereby requesting to review the various of the said Regulation such as Marginal Distance, Cantilever Baconies, Basement Ramp etc.;

And whereas, after considering the various representations the Government of Maharashtra is of opinion that it is expedient to modify the said Regulations so as to achieve the objective of TOD Policy and smooth implementation of the said regulation in larger public interest (hereinafter to as the said "Modification);

And whereas, in the light of the above, under the powers conferred on it by Section 37(1AA)of the said Act the Government in Urban Development Department published a Notice No. TPS-2414-477-CR- 248(part-1)-2014-UD-9, dated 14-03-2018 regarding the said proposed Modification which appeared in the Official Gazette Part-A, Nagpur Division on the 5-11-04-2018 at Page Nos. 1 to 13, and appointed the Joint Director of Town Planning, Nagpur Division, Nagpur as the officer (hereinafter referred to as "the said Officer") to hear suggestions/objections and submit his report to the Government within 30 days after expiry of above mentioned period;

And whereas, the said Officer has submitted his report vide his letter No. 1235, dated 02-08-2018 to the Government;

And whereas, after considering the report of the said Officer and consulting the Director of Town Planning, Maharashtra State, Pune and after making necessary enquiries, the Government is of opin- ion that the said Modification should be sanctioned;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred by sub-section (1AA) (c) of section 37 of the said Act, the Government hereby—

(a) Sanctions the said Modification as specifically described in the Schedule appended to this Notification.

(b) Fixes the date of publication of this Notification in the Official Gazette as the date of coming into force of the modification sanctioned vide this Notification.

A copy of this Notification shall be kept open for inspection by the general public during office hours in the offices on alll working days for a period of one month :-

(1) The Commissioner, Nagpur Municipal Corporation, Nagpur.

(2) The Chairman, Nagpur Improvement Trust, Nagpur.

(3) The Divisional Joint Director of Town Planning, Nagpur Division, Nagpur.

SCHEDULE—A

1.1 Definitions : Regulation No. 2 of Principal DCR shall have following additional definitions.

(i) (2.5.1) Atrium—means a sky lighted naturally ventilated area in building, with no intermediate floors, often containing plants and used as circulation space or entrance foyer.

(ii) (2.5.2) Podium—means a raised Platform from surrounding area, generally used for vehicle parking and movement in a part of building and useable floors of building or buildings rest on it, accessible by vehicular ramp and steps for climbing.

.---ॅ-+-३ (१८४५).

Regulation No. 40 :

Special Regulations for Development/Redevelopment of building falling within Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

Development/Redevelopment of building falling with Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC) shall be governed by the Special Regulations mentioned in Appendix 'W'.

The date of implementation for these regulations shall be the date on which construction work of Metro Rail actually commences or the date on which this notification is published in Government Gazette, which ever is later.

SCHEDULE—C

APPENDIX 'W'

(See Regulation No. 40)

Special Regulations for Development / Redevelopment of building falling within Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

1.1 Definitions :

(i) Nagpur Metro Rail Corridor (NMRC)

It is the area falling within 500 mt. distance on either side of the Nagpur Metro Rail measured from its Centre line and also include the area falling within 500 mt. distance from the longitudinal end of the last Metro Railway Station. This regulation is also applicable for all the Planning Au- thorities from where the Metro Rail is passing through.

(ii) Base permissible FSI :

It is the FSI that is otherwise permissible on any land with respect to zone shown as per the sanctioned development plan and the relevant provision of the Principal DCR excluding the TDR and the premium FSI, redevelopment incentive FSI that can be received.

(iii) Gross plot area :

Gross Plot Area means total area of land after deducting area under reservation or deemed reser- vation like amenity space if any, area under D.P. Road and Road widening.

(iv) Principal DCR :

DCR sanctioned by Government for Nagpur City vide Notification No. TPS-2400-1684-CR-1952- 2000-UD-9, dated 31st March, 2001 and as amended from time to time.

1.2 Maximum Permissible FSI :

The maximum permissible total FSI in NMRC shall be 4.00 including the base permissible FSI, subject to condition that, the additional FSI over and above the base permissible FSI shall be allowed within the overall limit of maximum permissible FSI, as given in the Table below.—

TABLE

Sr. Minimum Plot Area Maximum No. Road Width (1) (2)

(3)

Permissible FSI (4)

1 9.00 Mt. Below 1,000 Sq. mt. 2.00

2 9.00 Mt. 1,000 Sq. mt. or above 3.00 3 12.00 Mt. 2,000 Sq. mt. or above 3.50 4 15.00 Mt. 2,000 Sq. mt. or above 4.00द्धन्रु]क्ष् रू न् ॅ-+ न् ह्यम््र ान्म््र, म्दन् २२-२८, २०१८/+ १-७, ॅ १९४० ११ SCHEDULE—C-Contd.

Explanation :

(1) The maximum permissible FSI as per the above Table shall be determined by satisfaction of both the criterias viz. Minimum Road width as well as plot area, simultaneously. However, in case, both these criterias are not satisfied simultaneously, the maximum permissible FSI shall be the minimum of the permissible against each of these two criterias, as illustrated below ;

(2) Land owner/Developer shall not have option to use TDR in NMRC.

Illustrations :

Utilization of FSI

Plot Area Road Width

___________________________________________________________ Less than 9 mt. 9 mt. & 12 mt. & 15 mt. &

above above above (1)

(2) (3) (4) (5)

Below 1,000 Sq. mt. Principal DCR 2 2 2 1,000 Sq. mt. up to Principal DCR 3 3.5 3.5 2,000 Sq. mt. Above 2,000 Sq. mt. Principal DCR 3 3.5 4.0

1.2.1 Premium to be Paid :

Additional FSI over and above base permissible FSI of respective land use zones as per principal DCR, may be permitted on the payment of premium as may be decided by the Govt. from time to time.

(a) The additional FSI as prescribed in the Table under provision 1.2 above, in case of development/ redevelopment proposed in the NMRC with minimum tenement density per hectare of the gross plot area as given below.

Minimum Numbers of Tenements = Gross Plot Area X Maximum Proposed FSI for Residential use X 200 Tenement per Hectare.

(b) However, subject to the provisions of regulation 1.3 here-in-below, if the tenement density proposed is less than that stipulated in the table under 1.2.1 (a), the premium to be paid in that event shall be the additional premium as may be decided by the Govt. from time to time and such premium shall be chargeable on the total additional FSI to be availed beyond the base permissible FSI.

1.2.2 Impact Assessment and Integrated Mobility Plan :

Such additional FSI over and above the base permissible FSI, shall be granted by the Commissioner, Nagpur Municipal Corporation / Chairman, Nagpur Improvement Trust, any Planning Authorities from where the Metro Rail is passing through after taking into account the Impact Assessment of the implementation of these regulations regarding the impact on the city and sector level infrastructure and amenities as well as traffic and environment on such NMRC. Such Impact Assessment shall also contain measures to be undertaken to mitigate its likely impact and the Action Plan for implementation of such measures in a time bound manner. It shall also contain Integrated Mobility Plan envisaging therein inter-linkages between different modes of mass transport, parking management, traffic management and pedestrianisation.

1.2.3 The maximum permissible FSI given in Table under regulation 1.2 shall be calculated on the gross plot area.

1.2.4 In case of plot/plots falling partly within the NMRC, the FSI permissible shall be as follows, provided that the total area of the plot (plot falling within NMRC plus plot falling outside NMRC) shall be as prescribed in the table in regulation No. 1.2—

(i) Where 50% or more area of such plot /plots falls within NMRC these regulations including FSI shall apply to the total area of such plot/plots.

(ii) Where less than 50% area of such plot/plots falls within NMRC, these regulations includ- ing FSI shall be applicable to the part of plot/plots falling within NMRC, whereas for the part of plot/ plots falling outside NMRC, these regulations except provisions regarding FSI shall be applicable. The FSI permissible for the part falling outside NMRC shall be as per Principal Development Control Regulations.

1.2.5 Notwithstanding anything contained in any other provision of principal DCR the Parking, Double height terraces up to 20% and 15% balconies (not enclosed), Stair cases, Lift wells with machine rooms, Refuge areas, Voids, Service Floor, Entrance lobbies & lobbies of the building in NMRC shall be free of FSI. In addition to above, 15% additional FSI shall be allowed on payment of premium as applicable under this regulation over and above the FSI mentioned in regulation No. 1.2.

1.2.6 Notwithstanding anything contained in any other provisions of these regulations, TDR shall not be allowed to be received on the plots within NMRC, irrespective of its location in congested area/ non congested area as per the Sanction Development Plan of Nagpur.

1.3 Permissible mixed use in NMRC :

Mixed use in the form of residential and commercial, fully commercial use may be permissible on the residential plot in NMRC fronting on the road width of 12 mt. and above. Mix use on plot/plots in commercial zone of sanction Development Plan falling under NMRC shall be permissible as per the principal DCR and the FSI permissible as per these Regulation over and above principal DCR shall be allowed on the payment of premium, as per these Regulation. Subject to Maximum building potential as mention in Regulation No. 1.2.

1.4 Other provisions regarding marginal open spaces shall be governed by the proposed height of structure, as given in the provisions 1.5 below and should conform to the Maharashtra Fire Prevention and Life Safety Measures Act, 2006 (Maharashtra Act, No. III of 2007) as amended from time to time. No building permission shall be issued without NOC of the Fire Officer. Other regulations regarding room sizes, apertures for light and ventilation shall be as per the principal DCR, 2000 in force.

1.5 Marginal Spaces :

Sr. Building Height Side and Rear Remark No. Margins (1) (2)

(3)

(4)

a 15.0 Mt. and below H/2-4 Minimum 3.0 mt. for Residential

Minimum 4.5 mt. for Commercial and Minimum 6.0 mt. for Special Buildings.

b Above 15.0 Mt. and H/5 Minimum 4.5 Mt. for Residential and upto 24.00 Mt. Commercial Building and 6.00 Mt. for

Special Building.

c Above 24.00 Mt. Minimum 6.0 Mt.

Note 1.—Maximum Side/Rear/Front Margin shall be 12.00 Mt. However if Developer/Owners provides more than 12.00 mt. side and rear margins it may be allowed.

Note 2.—The Municipal Commissioner may relax the side & rear marginal distances as per regulation No. 6.5.2.3 of Principal DCR subject to following provisions.

(A) If clear minimum marginal distance is proposed from one side as per these Regulation DCPR then other side marginal distance may be relaxed up to 50% .

(B) Front margin relaxation to allow additional FSI may be granted subject to condition that the Minimum road width shall be 12.00 Mt. and above.

Note 3.—In case semi-detached construction as per principal DCR, common wall constructed is allowed and marginal distance shall be provided for other side as per these regulations.

1.5.1 No projections shall be allowed in one side marginal spaces as mention is note 2(A) above so that this marginal spaces remain free from all encumbrances for the movement of fire tenders. However open balconies may be allowed in the marginal spaces where concession as mentioned in Note No. 2(A) above is allowed, after leaving minimum 3.0 Mt. distance from the plot boundaries, subject to Fire NOC.

In case if ramp is necessary from accessibility, such ramp may be allowed after leaving 6 Mt. clear margin. However such Ramp may be allow in side margin where relaxation is to granted as per provi- sion mentioned in Note No. 2(A) above subject to NOC of the Fire Department.

1.5.2 For calculation of marginal distances the height of the parking floors (Maximum two floors above the Ground Level) shall not be taken in account. However height of such parking floors will be counted towards the total height of the building for deciding the building as high rise building and for Civil Aviation purpose.

1.5.3 Car lift/mechanical parking shall be permissible, as per Principal DCR as amended from time to time.

1.6 Parking :

Parking in the NMRC shall be provided as per the table given below.—

Sr. Occupancy One parking space for every Transit Oriented No.

Development Influence Zone ———————————————— Car Scooter/ Cycle

Motorcycle (1) (2)

(3)

(4) (5) (6) 1 Residential (a) i. Tenements having carpet

area From 25 and upto 40 sq.mt. 0 1 2 For 2 units above 40 and upto 1 1 2

60 sq.mt. For every unit above 60 and 1 1 2 upto 80 sq. mt. For every unit above 80 sq. mt. 1 2 1 2 Govt. & Semi 100 sq.mt. carpet area or fraction 1 2 2 Govt. Private thereof business buildings

Note : (i) Parking spaces for differently- abled persons shall be provided as per Indian Road Cogress Code No. IRC 103:2012 in each new construction/development/re-development in the NMRC. (ii) On street parking shall not be permissible, unless specifically allowed in the impact assessment and mobility report.

1.6.1 Incentive for providing Public Parking in the area falling within the radius of 200 mt. from the Metro Station.

If the owner/developer of the plot falling within the radius of 200 mt. from the Metro Station, is willing to provide Public Parking space over and above the parking spaces required as per the table given in regulation No. 1.6 of these regulations, the same shall be allowed and in that case the premium to be paid by such developer/owner as per regulation No. 1.2.2 shall be reduced by the amount equal to the .---ॅ-+-४ (१८४५).

premium worked out for 25% of the area earmarked for such additional Public Parking space, subject to following conditions .—

(a) Such parking area shall be in the built-up form and shall be handed over to Planning Authority free of cost before granting the Occupation Certificate to the project. The Planning Authority should enter into an agreement with owner / developer for such parking space at the time of granting Commencement Certificate to the project. Such Public Parking area shall be clearly shown on the proposed building plan/layout and a condition to above effect shall be incorporated in the Commencement Certificate.

(b) The parking area shall have independent access from major road adjacent to the plot and with proper entry and exits.

(c) The parking area to be made available at individual site shall be at minimum 100 sq. mt. at one place either at Ground floor/Stilt floor or first floor.

(d) The maximum parking area that can be provided shall be decided by the Commissioner Nagpur Municipal Corporation/the Chairman, Nagpur Improvement Trust, as the case may be, on considering the location of such site and the parking requirement.

(e) A board showing the location of such public parking space be displayed at suitable place by the Planning Authority.

(f) Area coverd under such parking shall not be counted towards FSI consumption.

(g) Concerned land owner/developer/society/public company shall not be allowed to operate the public parking.

(h) The proposed development shall be further subject to such conditions as may be decided by the Municipal Commissioner/Chairman, NIT, as the case may be.

1.7 In case of development or redevelopment, proposd by the Authority/individual applicant/any other Planning Authority, from the edge of the Metro Rail, within 20 Mt. distance from the Metro Rail, on its either side, the concerned Planning Authority i.e. Nagpur Improvement Trust/ Nagpur Municipal Corporation before granting such permission for development/redevelopment shall seek prior NOC from the Nagpur Metro Railway Corporation Ltd. as required under the Metro Railways (Construction of Works) Act, 1978 from the point of view of safety of the Metro Railway and such other related matters.

1.8 The provisions of Principal DCR shall be applicable except, express provisions of these special regulations. However in case of any conflict between these Special Regulations and any other Regulation/s of the Principal DCR, the Special Regulations shall prevail for the NMRC.

1.9 No Compound wall/fencing shall be permissible on the boundary of plot facing the road and 50% front marginal distance (subject to minimum of 3.0Mt.) shall be kept accessible and to be used as footpaths for pedestrians. However, it shall be permissible for the applicant to construct/erect fencing, on the boundary, after leaving the space for pedestrians as specified above.

However for the plots situated on 9 Mt. 12 Mt., and 15 Mt. wide Roads having 100% residential use therefore above rule shall not be made applicable.

1.9.1 Large wholesale stores, car dealer showrooms, warehouses/storages, auto service centre, Garages etc. shall not be permissible in NMRC.

1.9.2 Provision of Inclusive housing shall not be applicable in NMRC.

1.9.3 For Gunthewari development regularized under the provisions of Maharashtra Gunthewari Development Act, 2001 and falling in NMRC, seeking provisions for Development/redevelop- ment, these regulations shall apply.

1.9.4 The width of passage shall be minimum 1.2 Mt. for residential use & 2.0 Mt. for commercial use.

1.9.5 Above regulation shall be applicable to all the buildings (i.e. newly proposed buildings as well as old building, for utilization of FSI) in TOD.

1.9.6 In case of redevelopment scheme, size of tenement can be relaxed for Rehab Component subject to other provisions of principal DCR. However for free sale component TOD Regulations shall be made applicable.

1.9.7 In case of independent unit/ Bungalow for self use, such Development/Redevelopment may be allowed within base FSI subject to principal DCR.

1.9.8 The layout of building/group housing layout or stand alone building on a plot/plots situated in NMRC over which construction is started and for which occupancy certificate is not granted may be revised and balance potential if any may be allowed as per the above provisions subject to following.

(a) Marginal Distance - The existing marginal distance including front margin may be al lowed for higher floor/floors and necessary relaxation to that extent may be granted by the Municipal Commissioner subject to compliance of all fire requirements and fire NOCs by charging hardship premium. Hardship premium is to be decided by Municipal Commisoner. In any case sanctioned existing marginal/front margin distance shall not be reduced.

(b) Free of FSI items- For the ongoing building for which passages, stairs, lifts, lift room etc. are allowed as free of FSI by charging premium, in such cases these free of FSI items are allowed to that extent only and for the remaining balance potential free of FSI items under this regulations shall be applicable.

(c) Balcony- For the ongoing buildings for which balconies are allowed as free of FSI by charging premium may be allowed to that extent only and for the remaining balance poten- tial balcony shall only be allowed as mentioned in Regulation No. 1.2.5

This Notice shall also be available on the Govt.'s web site at www.maharashtra.gov.in By order and in the name of the Governor of Maharashtra,

R. S. CHOUHAN,

Desk Officer.

————

१-+ (.ह्यम्.ा.) द्ध..न्., +. ॅ. १६१.

न् ह्यम्ॅरू ह्यम्

द्धह, द्धहाद-४०० ०३२, ह्यहॅ १४ म्दन्क्ष्, २०१८.

द्धन्रु]क्ष् ह्यॅ म् न् न् +ह्यह्यद्ध, १९६६.

ॅद्धहॅ ह्य]क्ष््ररू-२४१८-१७०४-,ॅ. २९३-ह्यम्-९-२०१८.----

र्+, न् न््र रूाह्यन् ह्यम्ॅरू रू +ह्यरू, न् ह्यम्ॅरू ह्यम् ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४९६-२६४३-.ॅ.३०० (+)-९७- ह्यम्-९, ह्य. ७ म्न््र, २००० +म् : द्धहन् म् ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४००-१६२८-.ॅ.२००-२०००-ह्यम्-९, ह्य. १० रू]क्ष्दन्, २००१ ारून् +हह्यद्ध: द्धहन् ॅन् +्र +रू ्र +ाॅद्ध ह्य. १ द्ध, २००० म् ह्य. २१ रू]क्ष्दन्, २००१ रू +हद्ध +्र +. (ा " ह्यम्ॅरू " +रू रूहदह्य +) रू रू न् ह्यम्ॅरू ह्यम््र +ह्यरू ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४०१-८५५-.ॅ.७६-ह्यम्-९, ह्य. २७ त्र्ॅाम्न््र, २००२ +म् न् रूान् रू +ह्यह्यद्धह ह्यम्ॅरू रूाप् +रू रू ॅन््र न् रूान् रू " ह्य ह्यॅन् " द्ध रु्र ॅ +. (ा " ह्य ह्यॅन् " +रू रूहद + );

+ह्य र्+, रू न् ह्यम्ॅरू ह्यम््र +ह्यरू ॅ. ह्य]क्ष््ररू-२४१८-ह्यॅ-९-.ॅ.२८१-२०१८-ह्यम्-९, ह्य. ०६ +]क्ष्दन्, २०१८ +म् ह्यम्ॅरू ्र ह्य ह्यॅन् ह्य द]क्ष् हॅ]क्ष् ्ररूॅद्धद्ध्र द्ध न््र, न्म्, ान् म् हम््र ्र प् न् न् ह्यन् +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ६८(२) +म् द्धहन् ॅन् +्र +. (ा " प् न् न् ह्यन् ॅ.१" +रू रूहद +);

+ह्य र्+, प् न् न् ह्यन् ॅ.१ +ह द्ध न््र, न्म्, ान् म् हम््र ्र १७३० ॅन् (७००.४०४ ]क्ष्न्) (ा " " +रू रूहद + ) न्ह्यम्रू, +ह्यॅ, म्ह्य, -ह्यम्ॅरू रू +न्द्ध +ह + (ा " म्न् ह्यम् " +रू रूहद + );

+ह्य र्+, ह्य ह्यॅन् ह ह्यम्म्रू द्धहभ् न्म् ॅ. १३/११७८, ह्य. २३-०३-२०१८ ारून्, ह्यम्ॅरू द्ध्र म्न् ह्यम् म्भ् प् न् न् ह्यन् ॅ. १ द्ध रूद्धह्यम्रु]क्ष् ॅन् न्म्, +ारुह, +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ३७ ॅद्ध (१) द्ध द्ध म्ह्यॅ ॅम््र ॅप् त्र्ॅन्द रूम् +हह्यद्ध द्धहान््ररू्र रूरू रून् ॅ + (ा " रूह्यम् त्र्ॅन्द " +रू रूहद + );

+ह्य र्+, +म्ॅ ॅ्रहन् म् रूहॅ, न् न्, द्धन्रु]क्ष् न्, ा ह रू हन् त्र्ॅन्द रूम्, ॅ्र +]क्ष्ं +ह्य न् द्ध ॅन्म्, +रू न् रू द्ध +;

र्+, +, +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ३७ ॅद्ध (२) +म् म् +ारुह +रू न् +ह्यॅन्ह म्न् ॅप् ह्यम्ॅरू ्र, रूह्यम् त्र्ॅन्दरू रू ा्र द्ध द्ध + +ह्य रू्र ह्यम्ॅरू द्धहान््र्र +ह्यरू रूान््र ॅन् +.

" ह्यम्ॅरू द्धहान््र +ह्यरू त्र्ॅन्द रू्र्र म्]क्ष् ्रहन् ा्र म् ्र रूद्धम् ॅन् +." "न् रूान् रू ह्य द]क्ष् हॅ]क्ष् ्ररूॅद्धद्ध्र द्ध न््र, न्म्, ान् म् हम््र ॅ रू ान्रूण् रूद्ध]क्ष् ह्यरू]क्ष््र ॅह रूद्धह्यम्रु]क्ष् ॅ १७३० ॅन् (७००.४०४ ]क्ष्न्) द्धहन् ह्यम्ॅरू ्र रूह्यम् +न् म् म्न् ह्यम्द्ध म्भ् प् न् न् ह्यन् ॅ. १ द्ध्र ॅ ह्यम्ारून् म्न् ह्यम्द्ध ्र +]क्ष््ररू +ह्य न् रूद्धह्यम्रु]क्ष् ॅन् +." +]क्ष् -- रू ॅद्ध ६८ (२) +म् द्धहन््र ह्यारून् न् न् ह्यन् ॅ. १ द्ध्र द्ध न््र, न्म्, ान् म् हम््र ्र ह्यद्ध्रम्न््र रूम् द्धहन् ह्यम्ॅरू न््र.

न् द्धहन् त्र्ॅन्द ह्यम् ह्यम्ॅरू ॅ्र रू्र, न् रूान् रू, न् ह ॅ ॅद्धॅ ह्यम््र ॅ्र म्भ् न््रॅह +म्ॅ ॅ द्धह्य ॅम््ररू्र, ॅद्धॅ ह्यम््र ॅ्र म्भ् द न््र.

रून् +ह्यरू ह्यम् www.maharashtra.gov.in रूहॅ रूभ्म्न् ्र द न््र.

द्धन्रु]क्ष् न् ह +ारून् म् म्,

न्.. म्,

ॅ +ह्यॅन््र.

————

१-+ (.ह्यम्.ा.) द्ध..न्., +. ॅ. १६२.

URBAN DEVELOPMENT DEPARTMENT

Mantralaya, Mumabi 400 032,

Dated 14th November, 2018.

MAHARASHTRA REGIONAL AND TOWN PLANNING ACT, 1966.

No. TPS-2418-1704-CR-293- UD-9-2018.—

Whereas, Revised Development Plan of Nagpur City has been sanctioned by the Government vide Urban Development Department's Notification No. TPS-2496-2643-CR-300(A)-97-UD-9, dated the 7th January, 2000 and finally sanctioned the vide Government Notification No. TPS-2400-1628-CR-200- 2000-UD-9, dated 10th September, 2001 and has come into force with effect from the 1st March, 2000 & 21st September, 2001 (hereinafter referred to as "the said Development Plan") under Section 31 (1) of the Maharashtra Regional and Town Planning Act, 1966 (Mah.XXXVII of 1966) (hereinafter referred to as "the said Act") Vide Government Notification No. TPS-2401-855-CR-76-2000-UD-9,द्धन्रु]क्ष् रू न् ॅ-+ न् ह्यम््र ान्म््र, म्दन् २२-२८, २०१८/+ १-७, ॅ १९४० १७ dated 27th February, 2002 Nagpur Improvement Trust has been declared as "Planning Authority" for the 7 Improvement Scheme being implemented as per the provision of Nagpur Improvement Trust Act. (hereinafter referred to as "the said Planning Authority");

And whereas, the Draft Town Planning Scheme for mouje Pardi, Bharatwada, Punapur & Bhandewadi area from the Green Belt Control Scheme of the said Development Plan has been sanctioned by the Government vide Notification No.TP-2411-Nag. Camp-9-C.R. 281-2018-UD-9, Dated 6th October, 2018 under Section 68(2) of the said Act, (hereinafter referred to as the "the said Draft Town Planning Scheme No. 1");

And whereas, in the said Development Plan, the lands covered by the said Town Planning Scheme No. 1 admeasuring 1730 Acre (700.404 Hectare) (hereinafter referred to as "the said Lands") are included in Residential, Industrial, Commercial and Reservations (hereinafter referred to as "the said land uses");

And whereas, the said Planning Authority vide it's Board of Trustees Resolution No. 13-1178, Dated 23-03-2018 has resolved that the said lands be deleted from the said land uses and included in the said Draft Town Planning Scheme No. 1. Accordingly after follwoing all the legal procedure as per the provisions of sub-section (1) of Section 37 of the said Act, submitted a modification proposal to the Gov- ernment, for its sanction, (hereinafter to as "the said Proposal Modification");

And whereas, after making necessary enquiries and consulting the Director of Town Planning, Maharashtra State, Pune, the Government is of opinion that the proposed Modification should be sanc- tioned with some conditions;

Now, therefore, in exercise of the powers conferred on it under sub-section (2) of Section 37 of the said Act, the Government hereby, sanctions the said Modification proposal and for that purpose amends the said Development Plan Notification as follows.––

"In the Schedule of Modifications appended to the Notification sanctioning the said Development Plan, the following new entry shall be added after the last entry."

ENTRY

"The lands from Green Belt Control Scheme of Nagpur Improvement Trust, admeasuring 1730 Acre(700.404 Hector) from Mouje Pardi, Bharatwada, Punapur & Bhandewadi which are included in the Central Government Smart City Mission are deleted from proposal reservations and land uses in sancrtioned development plan proposals and included in land uses as per Draft Town Planning Scheme No. 1, as shown on the Plan,subject to condition specified below"––

Condition.–– Proposals on the lands from Mouje Pardi, Bharatwada, Punapur & Bhandewadi as per Draft Town Planning Scheme No. 1 sanctioned under Section 68(2) by the Government shall becomes part of the sanctioned Development Plan.

A copy of the part plan of the aforesaid sanctioned modification shall be available for public inspec- tion in the office of the Chairman, Nagpur Improvement Trust, Nagpur, during office hours on all work- ing days for a period of one month.

This Notification shall also be available on the Govt. website www.maharashtra.gov.in By order and in the name of the Governor of Maharashtra,

R. S. CHOUHAN, Section Officer.

.---ॅ-+-५ (१८४५).

१-+ (.ह्यम्.ा.) द्ध..न्., +. ॅ. १६३.

ह्यह्यॅन््र, हॅ

न् ह्यन्रु, द्धन् ॅन् म्म्रू, रूत्र्ॅरूत्र्ॅ, म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद ह्यम््र-२०१८.

ॅद्धहॅ ॅ-१२-द्धा-१-ॅह्यम्-७००-२०१८.---

ॅन् म्म्रू, रूत्र्ॅरूत्र्ॅ, म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद द्धन् न् ह्यन्रु्र ह्यम््र रूद्धाभ् द्धन् न् ह्यन्रुरू ॅन् म्म्रू, रूत्र्ॅरूत्र्ॅ, म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद +ॅ +ं रूद्धन् म् +, ॅह्यन् ्रद्ध द्धन् न् ह्यन्रु्र ॅन् म्म्रू, रूत्र्ॅरूत्र्ॅ, म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद ह्यम््र, २०१८ न् ॅन् +्र +.

द्धह्य, म््र म् न्ह :

(+) ्र ह्यम््र द्धन् न् ह्यन्रु ॅन् म्म्रू, रूत्र्ॅरूत्र्ॅ, म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद ह्यम््र, २०१८ म् रूहद .

(द) द्धन् न् ह्यन्रु ्र्र रूम् हरू्र म् द्धन् न्दन््र न्हा न् ह्यन्रु द्र रूम् रू्र +रू.

(ॅ) ्र ह्यम््र रूॅ्र न् ह्यरू ह्यहॅरू +हद्ध .

१. म् :

(१) रूह +म् + ॅ्र ह्यॅ रूरू ह्यम््ररू---

(+) "+ह्यह्यद्ध" द्ध द्धन्रु]क्ष् न् ह्यन्रु, न् ह्र म् +ह्यॅ न््र +ह्यह्यद्ध, १९६५.

(+-१) "न् ह्यन्रु" द्ध द्धन् न् ह्यन्रु.

(द्र) "+" द्ध +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ५१ +म् ह्यम् + न् ह्यन्रु +.

(रू्र) "" द्ध +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ५१+ +म् ह्यम् + न् ह्यन्रु .

(्र) "रूम्ह्यॅ म्" द्ध ह्यम््र न््रारून् ह्यम्ह्य ॅ ्र दा + म् ॅन् ॅ्र ण्ॅ.

() "रूॅ्र +ॅन्" द्ध ह्यम््र न्ा्रह ॅ्र म््र ॅद्धाभ् ह्यम्न् न् ह्यन्रु ॅन्म् ॅद्धरू्र न् .

(त्र्ॅ) "द्धा +ह्यॅन््र" द्ध +ह्यह्यद्ध ॅद्ध ७५ न्ा्रारून् न्ह्यॅ रू्र द्ध + +ह्यॅन््र ॅम् द्धॅ ॅ्र +रू रूद्ध + रूद्ध.

(्र) "ॅन्" रूह भ्, न्, ह्यम्]क्ष्ह ाॅ, ा, ॅ ाॅ, द्र ॅम् द्र ॅन्ॅन्, द्धॅभ् हम्न््र ॅन्ॅन्, -ा, भ्, न्, ह्यम्]क्ष्ह ाॅ म् ा्रा ॅम् द्ध रू ॅ्र ॅन् ॅन्ॅन् ह रूद्धम् . रू +ह्यह्यद्ध ॅद्ध २(१४) द्ध्र ्र्र रूद्धम् +रू.

() "ॅन् म्म्रू" ॅन् म्म्रूद्ध---

(१) ॅन् ह्यद्ध्र म्भ् ह्यॅ्र ह्र रूम्ॅ.

(२) ॅन् रूहहॅ, र्म्ॅन् म् म्न््र ॅ्र.

(३) न्रू रूत्र्ॅ, म्ॅ ह्यरू.

(४) ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् ह रूद्धम् .

(५) न््र ॅन् म्म्रू ह्यद्ध, २०१६ द्ध्र ह्यम्ह्य ॅ रूम् ॅम्ह.

(६) द्धन्रु]क्ष् न् ह्यन्रु, न् ह्र म् +ह्यॅ न् +ह्यह्यद्ध, १९६५ द्ध्र द्ध ॅ रूम् ॅम्ह रूद्धम् +रू.

(+) "+ ॅन्" +म् "ह्यम्ॅ ह्यम्]क्ष् ॅन् ॅन् " द्ध रूाद्ध ्रम्हन् ह्यम्]क्ष् रूह्य ह्र ह्यद्ध्र ॅ म् त्र्ॅभ्, ्र, भ्, द्धहरू, द्धरू ह म्न् ॅन्रू्र ्र + ॅम्न् +्ररूम्द्धाभ् + ॅ रूद्धम् +रून् ्र.

() "भ्" द ह ळ]क्ष् त्र्ॅह, रूाॅ्र , म् ह रूद्धम् +रू.

(ॅ) "ॅ (Hazardous) ॅन्ॅ" ॅम् ह्यरु]क्ष् + म्न् (रूहन्) +ह्यह्यद्ध १९८६ (१९८६ २९) ॅद्ध ६, ८ म् २५ न्ा्रारून् ॅ रू ॅ ॅॅ +ह्यरु]क्ष् (म्म्रू म् भ््र) ह्यद्ध, १९८९ ह्यद्ध ३(+) द्ध ह्यम्ह्य ॅद्ध +रू म् ्र न्ा्र (ॅॅ) ॅ रूद्धम् +रू. ]क्ष्द्ध म् द]क्ष्न््र, रूम्हॅण् म्न््र न््र न्रू, म्न््र म्न्, द्ध]क्ष्न् ध्ह द]क्ष्न््र, + ह्यत्र्ॅ]क्ष्न् म् रूा्ररू्र म्रू्र म्न् , न्रू ह्यम्म्ॅ म् ह रूम्ॅ्ररू्र म्न््र , न्रूह्यॅ म्न् +रू्र रू, हाॅ, ह्र ह्यन्ॅद्ध्र , ह्यम््र ह्यम्, ]ाद]क्ष् म् रूद्ध म्रू, +रु (द्धादश्र्), न्ह, , म्ह, म् म्रू म््र ह्यन्ॅद्ध्र , ळह्य न् ॅन्रू्र म्न््र न््र न्रू, त्र्ॅद्ध ॅं, द्धद्ध्र]क्ष्न् ॅम् न् म्न््र + ॅन्.

() "ह्यम्ॅ ॅन्" द्ध द्धारु ह/म्न्ह/ह न््र ह्यह्यॅरू, +रुन् म् ह्यदहद्धॅ ॅन् म् रूहदह्र रूह//्ररू्र ॅ ॅम््र ह्यद्ध /म्न् ]क्ष्ॅ .

(द्ध) "रूाॅ ॅन्" द्ध ह्यम्ॅ ह्यम्]क्ष् ॅन् ॅन्, भ्, ॅॅ म् ह्यम्ॅ ॅ म्ह्यह्यन्, न््र/ ह ्र/ाॅह ्र ॅन् द्धॅभ्ध् हम्न््र ॅन्ॅन्, ा , ाभ्, न्, ह्यम्]क्ष्ह ाॅ द्ध न् रू म्न्हरू्र ह्यदह ॅ म् ाद्धरू्र ्र रू ्ररू]क्ष्ॅ रूद्धम् +रून् ्र.

() "ारू्र ा ॅन्" द्ध म्न् ॅ ्र ह्यद्ध ॅन् +रू ॅ, ॅ, , न् रू म्न्रू्र ह्यदह ॅ ्ररू]क्ष्ॅ म्न् रु]क्ष्ं रूद्धम् .

(+) "ह्य" द्ध , द्ध्र दहॅद्ध रूह्य्र .

(्र) रूम्ह्यॅ म्ॅ ह्य द्ध रूम्रूद्ध म्ाॅ्रॅह्यन् रूम्ह्यॅ न्रूहम्न् द्ध ह्य रूभ्म्ह्यह्यन् ॅन् + ॉ्र म्. ( ॅ्र, ्र ॅ्र, न् ॅ्र म्), ॅ , ह्यन्, म्म्रूॅह्यन् न् + रू रूम्ह्यॅ म्ाॅ्ररू +भ् ॅन्न् द्धॅ]क्ष् म्न्, दॅन््र म् +न्रू द न्न् ाॅन्, द्धॅ]क्ष् ॉ ह्य.

() "ॅन् म्म्रू" द्ध ॅन् भ् ॅन्रू ह्र +हह्यद्ध ह्यम्म्]क्ष् म््र ह्यॅ म् ्र ददं रूद्धम् +रू :--

(१) ॅन् ह्यद्ध्र म्भ् ह्यॅ्र ह्र रूम्ॅ.

(२) ॅन् रूहॅ, र्म्ॅन् म् म्न््र ह्यॅ.

(३) न्रू रूत्र्ॅ.

(४) ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् ह रूद्धम् .

(५) न््र ॅन् म्म्रू ह्यद्ध, २०१६ द्ध्र ह्यम्ह्य ॅ रूम् ॅम्ह रूद्धम् .

(२) ह्यम््र म्न् + दह म् दरूद्धह + ह (१) द्ध रूद्धह्यम्रु]क्ष् रू + +ह्यह्यद्ध + म्न् + +रू्र रूद्ध .

२. ह्यम््र्र म् +हद्धदम््र

(१) न् ह्यन्रु ्र्र रूम् रू्र म् न्दन््र न्हा न् ह्यन्रु द्र रूम् रू्र +रू्र.

(२) न् ह्यन्रु्र ह्यम््र न््र +हद्ध + ॅद्ध न् ह्यन्रु ह्यॅॅ रूह्यम् + + ा्र द्ध +.

(+) +/

(द) द्धा +ह्यॅन््र

(ॅ) रूम्ळ ह्यन््रॅ

() रूम्ळ +ह्यह

() ॅन् ह्यन््रॅ

(३) म्ह्यन्रु +ह्यॅन््र ह्यम््र ॅद्ध २ द्ध द्ध ॅद्ध न््र ॅन् म्म्रू +हद्धदम््रॅह्यन् ददन् +रू्र.

(४) ्र ददन््र न् रू्र रूहदहह्य ह्यॅह्र ॅन् म्म्रूह्र ह्यद ह्यम्ह्य ॅन् +म्ॅ +.

(५) म्ह्यन्रु +ह्यॅन््र न् ह्यम््र +हद्धदम््रॅह्यन् +ह्यरू +ह्यॅन््र म् ॅद्धह ह्यण्ॅ ॅ ॅ्र.

३. ॅन् रूम्रू्र म् ह्यम्म्]क्ष््र्र ह्यम्ह्य ॅन् न् ह्यन्रु +ह्यॅन् :

(+) + ॅन्, भ्, ॅॅ ॅन्, ह्यम्ॅ ॅन्, रूाॅ ॅन्, ारू्र ा ॅन्, ह्य + ह्यन्ह्यन्भ्ध् ॅन् ॅह रूम्ाॅ्र्र म् ह ह्यम्म्]क्ष््र्र न् ह्यन्रु +म्ॅारून् रू द्धद्ध ॅ्र ॅम् म्म्भ््र ह्यम्ह्य ॅन््र. ं ्र ह्यरू्र ह्य्र .

(द) न् ह्यन्रु ह्यम््ररू द्ध ह्यहन् रूाॅ ॅ ाम्न्रू्र्र ा ह +्र र्म्ॅन् ॅ ारून् ह रूम्ह रूम्ाॅ्र म् ह्यम्म्]क्ष््र ्रदद + रू न् ह्यन्रु रूद्ध +रू.

४. ॅन् रूह्यम््र म् ह्यम््रॅन् ॅन््र रू, ह्यम्म्]क्ष् म्दद्र द्धॅ म् म्]क्ष्न््र ददन््र :

(१) न् ह्यन्रु ्र्र ॅ द्धॅम्न्/म्]क्ष्न्म्न् ह द्र/म्न््र ( म्न् +रू्र ॅम् रू्र न््र्र) ्र ॅ ह्यम्ह्य ॅन् + ्रद्ध र्म्ॅन् ॅ रूम्ॅ ॅन् म् ह्यम्म्]क्ष् म् दह +रू.

(२) न् ह्यन्रु ॅ्र ॅन् ॅन् न्न््र भ् ॅन् ह्यम्ह्य ॅरू न््र ॅम् रूहरू्र ॅन् न्ह्यॅ ॅद्धन््र +म् रू्रॅ ह्यम््रॅन् ॅ ह्यम्ह्य ॅ म्भ््र रूा ॅन् द्धॅम्न्/म्]क्ष्न्म्न् दहॅन्ॅ न््र.

(३) द्ध ॅन् ॅ द्धॅ/म्]क्ष्न्ह्र, + म् रूाॅ ॅन् हरू्र २ म्म्भ्ध् ॅन्ाहॅध् म्. म् + ॅन्ाहॅध् ॅन् म्म्भ् ॅ ]क्ष्ॅ्र ददन््र रूहदहह्य द्धॅम्न् न््र. ॅह्य ॅन् रूम्ह्यॅ ]क्ष्ॅ न् ्र.

र्म्ण्ॅ ॅन् न् ह्यन्रु ॅह्यन् ण्रूहॉह म्म्भ्ध् ाहॅध््र म्म्रू ॅन् दहॅन्ॅ न््र.

(४) न्रू, , रूम्ह्यॅ द, भ्ह +म्न् . रूम्ह्यॅ म्न्/]क्ष्न् . द्ध ॅन् ]क्ष्ॅ न् ्र.

५. ह्यम्ॅ ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् :

(१) ह्यम्ॅ ॅन् न् ॅ रूहरू म्]क्ष्न्/ॅ, द्धारु +न्म्न् रू म्न्म्न् ॅ्र ह्यन्द्ध + ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् म्रू : ददन् +. म्न््र (१) रूहरू द प्, रू द्धरू, +रु, म्, हम्ॅ्र म्, ाम्ॅ्र म्, ह्यॅ भ्, न्ध् म् + म् न् ॅ्र म् रूहद रूहरूह रूद्धम् ॅन्.

(२) ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् म् (रूहन्) +ह्यह्यद्ध, १९८६ म् ह्यम्ॅ ॅन् (म्म्रू म् भ््र) ह्यद्ध, १९९८ न््र ॅन् म्]क्ष्न्/द्धॅ हम्न् ॅ्रन् दह +. ह्यम्ॅ ॅन् ह्यद्ध्र न््र ्र.

६. ्र दन् म् ॅ ह्यद्ध न् ॅन् :

(१) +ह्यह्यद्ध्र ॅद्ध २६७ न्ा्र +म् ्र दन् म् ्र ॅ रू न् ह्यन्रु ह्य +]क्ष््रारून् + दन्/ॅ ह्यद्ध ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् म््र ददन््र न्म््रन्ॅम्न् +.

(२) + दन्/ॅ ह्यद्ध ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् म्रू्र ान््र ह ह्यद्ध ॅन््र ददन््र न्म््रॅन्ॅम्न् +रू म् हरूहदह्र ्र द्ध्र ॅन् न् ह्यन्रुरू ान्ह्यम् +म्ॅ +.

(३) म्न््रद्ध ान्ह्यम् + ्रारून् ह ॅन् + ॅम् ्र रू न् ह्यन्रु +ह्यॅन् +.

(४) +म्ॅद्ध न् ह्यन्रुरू हदद ॅ्र त्र्ॅन्त्र्ॅन् रूाह्यम् म् द्ध ह ह्यरू म््र ददन््र न्म््रॅम्न् +रू. ॅन् ॅद्ध्र ा]क्ष््र न्म््रन्ॅ ह्यरू + ह्यम्न् न् ह्यन्रु रूाद्ध ह +्र म् ॅन् +म्ॅ +रूरू ४८ रू ्र रूान् ॅन् न्म््रन्ॅरू दहॅन्ॅ +.

७. हध्हरू ह्यद्ध न् ॅन् :

(१) हध्हरू ह्यद्ध न् म् ॅॅ रू ॅन् न् ह्यन्रु न्म् ह्य ्र रूम् म्ॅ ॅ ह्यम्ह्य ्र द्ध ॅन््र ददन््र ॅह्र +.

(२) हध्हरू ह्यद्ध न् ॅन् भ् ॅन्, रूह्यम् म् ्र ह्यम्म्]क्ष् म््र ददन््र म्न् (रूहन् +ह्यह्यद्ध १९८६ ्र ॅन् + ॅन् (म्म्रू म् भ््र) ह्यद्ध, १९८९ न्ा्रद्ध हध् द्धॅ/ म्]क्ष्न््र +.

८. द्धध् द्ध ॅन् ह्यद्ध रूहरू, भ्/द्धह्यम्/]क्ष्रू//द हॅ्र ॅ्र ह्यम्म्]क्ष् :

(१) ॅ्र रूहरू/]क्ष्रू/म्ॅ//द/म्रूह्यण्/रूहॅ ॅ म् +ह न् ]क्ष्रू . ह्यॅ्र द्धध् द्धम्न् ॅन् ह्यद्ध म्]क्ष्न्म्न्/द्धॅहम्न् +रू ह्यद्ध ॅन् न् ह्यन्रु न्म् ह्य ्र रूम् म्ॅ ॅ ह्यम्ह्य ्र द्ध ॅ ्र ह्यम्म्]क्ष् म््र ददन््र +. न् ह्यन्रु ह्यद्ध ॅ/ ॅ रूम् रूाह्यम्हॅह्यन् ्रद्ध रूम्ाॅ न् ह्यन्रुरू न् +म्ॅ न््र म् रूम्ाॅ ॅद्धन्म् म् ॅन्रू रूम्रून् रू न्म् ॅ +हद्धदम््र ॅन्रू न् ह्यन्रु रूद्ध +.

द, ]क्ष्रू, ह्यन्रू]क्ष्रूष्, रूण् : प् २०० ह्य द्धह्य

न्रू]क्ष्न्]क्ष्रूष्

: १०० ह्य द्धह्य

रू]क्ष्रू/ाॅ भ्

: २० ह्य द्धह्य

त्र्ॅन््रम्

: प् १५ ह्य द्धह्य

ह्य (, द्ध्र)

: प् ७०० ह्य ]क्ष्]क्ष्न् ह्य]क्ष्

प् १५०० ह्य ह्य]क्ष्न् ह्य]क्ष्

द्धहरू (द्ध]क्ष्) ह्यम्ॅ

: ५० ह्य द्धह्य

९. द्धद्धा ह्यम्रू, ाहॅ्रन् रू ॅन् ]क्ष्ॅ रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र ह्यरु ॅन् :

(१) रू ण्ह्यम् न् ॅ्र /न्रूम्न् द्धद्ध ह्यम्रू ॅन् न् ्र.

(२) रूम्ह्यॅ , न्रू ह म्न् ॅन् म्ह म्रू ॅन् रू न् ॅ्र म्ं, ाहॅ्रन् रू ॅन्, ॅन्ॅन्, ॅ, ्ररू]क्ष्ॅ, द, न्रू/रूम्ह्यॅ /म्न् द्ध + ॅन् हॅाध् म्ह्यह्यन्, रू ]क्ष्, ्ररून् ाहॅम्ह्यह्यन् न् ह्यॅ्र ]क्ष्ॅ/हॅ रूम्ह्यॅ ह्यरु ॅन् न् ्र.

(३) म्ं द्र ारु ्र, म्न् + म्ं्र ारु ्र, म्न् हॅ रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र/ न्रूहम्न् हम्न् द्धद्धा ह्यम्रू रू्र ्र ॅभ््र म््र.

(४) म्ं द्र ारु ्र, म्न्ह म्म्रूह्यॅ ॅद्धरू्र ॅ म्ं्र ह द्र ारु ्र, म्न् हॅ रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र, न्रूहम्न्, हम्न् द्धद्धा ह्यम्रू रू्र ह द्धद्धा ह्यम्रू ह्यम्ह्यरु]क्ष् म्न् रूान््र ह्यम् म् दहॅन्ॅ +.

(५) न्म्न्ॅ +रून् म् रून् +रू त्र्ॅह्यन्म्/्र म् त्र्ॅभ् ह्यम्ॅ/द्धरू ह्यम्ॅ/द्धू्र/न्रूम्ह्र ण् म् न् ह्यम्ॅ ं्र ह रूम्: ॅन् म्म्. हन् ह्यम्ह्य ह]क्ष्ध्हद्ध ह्यन्ॅद्ध ॅन् दहॅन्ॅ +.

१०. हम्न् दहॅद्ध ॅन्ह ॅन्ाहॅध्रू्र न््रम् म् दहॅन्ॅ :

(१) न् ह्यन्रु ्र्र ५०० . द्ध्र. म् +ह्यॅ त्र्ॅभ् हम्न् दहॅद्ध ॅन्ह +ॅन् त्र्ॅभ््र ॅन् रूम्ाॅ्ररू्र ह न््रम् म््र द्धॅ्र/ह्यम्ॅरूॅ्र ददन््र +.

(२) म्]क्ष्न् न््रम् न् ह्यन्रु ह्यम्ह्य ॅ रूहॅारून् रूाह्यम्, न् ॅ ॅम् ान्ह्यम् ॅन्ाहॅध् म्न्रू्र ददन् +.

(३) ारू ॅ्र ॅद्धरू्र रू + ॅ्र +ह्यह्यद्ध/ह्यद्ध म् रूद्ध .

.---ॅ-+-६ (१८४५).

११. दहॅद्ध ॅन्म्भ््र द्धॅ / म्]क्ष्न््र ददन््र :

(१) द्धॅ / म्]क्ष्न्रू ॅ्र ॅन् रूह्य रूम्ह्यॅ ्र / न्रूम्न् न् ह्यन्रु न्म््र ह्यम् म् न् ्र ॅम् न्म््र म्ह्यह्यन् न्रू / रूम्ह्यॅ म्न् न््र म् ह्यरूद्ध]क्ष् ॅह्यम्, ह्यरूद्ध]क्ष्, ह्यम्]क्ष्, ्र, ह्र रूब्, . दहॅद्ध रूह्य रूम्ॅ्ररू्र ॅन् न् ्र.

(२) ह्य ्र रू म्भ् न्रू, रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र ]क्ष्न्ॅरू म् न् ्र.

(३) ह्य्र रूम्ॅ ॅन् म् ह्यम्म्]क्ष् म््र ददन््र द्धॅ / म्]क्ष्न््र +. दहॅद्ध ह्यम््र म् दहॅद्ध न्म््र्र न््र +म् द्धॅ / म्]क्ष्न् ह दहॅद्धरू्र ह्य्र ॅ + रू्रद्धन्रु + ह्य्र म्म्रू ॅन् दहॅन्ॅ +.

१२. द्धध् द्धम्न्र् ह्यॅ्र ह्यत्र्ॅन््र म् ॅन् ाहॅध्ह्र +म्ॅ :

(१) रूम्ह्यॅ द्धभ्म्, रू +ह्यम्, , रूह्र द्धध् द्धम्न्र् ्र +. ह्यॅ्र द्ध्र द्धॅह्र / म्]क्ष्न्ह्र रूद्धन्ह / रूह रूहॅ ह्यत्र्ॅन् ्र म् ॅन्ाहॅध्ह्र रूाह्यम् द ॅन् दहॅन्ॅ +.

(२) + द्धभ्म्रू्र द्धर् द्ध +ाम् ्र रूाह्यम् ्र द्ध द ॅ दहॅन्ॅ +.

रूम्ळ ण् (१,००० म्ंरू्र) ॅन्ाहॅध् (१,००० म्ंरू्र)

(१)

(२)

ारु ३ २ म्ंरू्र ०.३० द्ध्र]क्ष्न् रू्र ३ द्ध द्ध. +ह १

(३) ह्य:रून्----(+) ह्यम्रू्र द्धॅ ह ह्यद्ध न् रूह्र रू]क्ष््रॅ ]क्ष्ॅ +]क्ष्]क्ष् ्र ्र ह्यम्म्]क्ष् ह ( द्ध) रु न् ॅ म्.

(द) म्न््र रूहरू, ह्यम्रू्र रूहॉ म् ]क्ष् रूह्र / रू]क्ष््रॅ ]क्ष्ॅ +]क्ष्]क्ष् ्र रूह्र ह्यॅ रूहन् ह्यम्म्]क्ष् म् ाम्न् ॅन् दहॅन्ॅ न्ह्य.

१३. ्ररू]क्ष्ॅदद ह्यद :

(१) म्न् (रूहन्) +ह्यह्यद्ध, १९८८ (१९८८ २९) न्ा्रारून् ॅ म्न् (रूहन्) ह्यद्ध ४ +ह्यॅन् म् +ह्यन्ह्यरु]क्ष् ्ररू]क्ष्ॅ ह्यद्ध, २०१६ द्ध द्ध +रू म् न् रू म्भ्म्भ््र ह्य ह्यूारून् ह्यॅद्ध ह्यम्ह्य ्र +रू म््र ्ररू]क्ष्ॅ म् ाह्यॅ ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह ह्यम्ॅ्र, + म् ान्म्ध्म्न् दह्र ्ररू]क्ष्ॅ ॅ्र ॅन् ॅ रूद्धम् ॅन् न् ्र.

(२) म्न््र १ द्ध्र ह्यूम् रू ह्यम््र +म् ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम् ह्यम्ॅ न् ्र.

(३) म्न््र १ द्ध्र ह्यूम् रू ह्यम््र +म् ॅ्र म्रू ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह ह्यम्ॅ न् ्र.

(४) म्न््र १ द्ध्र ह्यूम् रू ह्यम््र +म् ्ररू]क्ष्ॅ ॅ रूद्धम् ॅन् न् ्र.

(५) +ह्यन्ह्यरु]क्ष् ्ररू]क्ष्ॅ ह्यद्ध, २०१६ +म् ह्यम्ॅ ह द्ध ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम््र म्रूाह्र ह्यम्ॅ्र ॅन्म््र +रू न् ]क्ष््र न्द्ध ४,००० प् न्ह्यॅॅ न् दहॅन्ॅ न्ह्य.

१४.(१) म्ॅ ह्य म् द्धॅ]क्ष् म्न् म् हदद म्ॅ ह्य +ह न््र रूम् रूम्ह्यॅ न्रूम्न् न्ह्यॅ ्ररू ह्यम् द्ध ह्य म्ह्यह्यन् रूम्द्धॅ्र +म् रूॅ्र रूॅ, रूॅ]क्ष्न्, दॅ, ह्यन्, दरू, ]क्ष्ॅ, ्र, ॅन्, द्ध]क्ष्न्, ॅ ्र ॅन् न् ्र.

(२) म्म्रूॅह्यन् रूम्ह्यॅ न्रू, ्र, न् न् ्र रू ॅ म् म्म्रू ॅन् न् ्र.

(३) रूम्ह्यॅ न्रू, ंम्न् द्धॅ]क्ष् म्न् रू न् ्र. रू द्धॅ]क्ष् ॉ म् ाॅन् रू न् ्र.

१५. न् ह्यदह :

(१) ह्यम््रद्ध भ् ॅन् + ॅन् ्रम्न् ह म् म्ॅ ॅन्ह ॅ्र न्रूम्न् द्ध्र म् ारू ॅ्र ॅद्ध , +रू ॅन् रूह न् ्र.

(२) भ् ॅन् + ॅन् द्धॅ/ म्]क्ष्न् / ॅन् म्ॅ ॅन्न् हॅ]क्ष्न् म् न् ॅ्र म््र भ् ॅद्ध .

(३) ॅद्ध ाम्न्रू्र +रू म्रू दद्र न् ह्यन्रु ह्यण्ॅ ॅ्र रूहरू, म््र रूहॅह्य म् म्ब् ॅ ह रूम्:रू्र ह्यम्ह्य ॅ ॅ, द्ध रूा ॅद्ध + म्रू रू्र ॅन्ाहॅ्र्र द्धॅब् म्न् दन् ॅ न् ्र.

(४) ॅ्र द्धॅ / म्]क्ष्न् +ह्यह्यद्ध ॅद्ध २०४ न््रम् ्र न्म्ह्यह्यम् ह ्र ्र म्रू ्र म् ॅम् ह्य:रून्रू्र न् ॅ ्र रूह्र रू न् ्र.

(५) म्न््र रूाह्यम्ह्र ह्यह्यद्ध रू्र ॅन् दह.----न् ह्यन्रु ्र्र रूम् न्रू]क्ष्न्]ष्क्ष्रू, , द ण् ह्र +न् ्ररु]क्ष् रू्र +न् ह्यन््रॅ ॅन््र म् रू्र +म् द्धाह्यॅन््र ह रून् ॅन््र.

(६) रूम्ह्यॅ म्.----

(१) रूम्ह्यॅ +न् ह्यन्न्रू्र +ह्यह्यद्ध ्र ह्यद्ध रू न् ॅ्र ह्यद्ध म् ह्यम््र्र न्ं हह ॅन् ्र ॅ रूहदहह्य म््र्र ह्यम्ह्यम् ददन््र +. +रू +रू्र म् + न्ा्र रू रूम्ह्यॅ +न्म्न् न् ह्यन्द्ध ह्यम्न् ्र दद रूम्ह्यॅ म् रून् द्ध.

(२) म्न््र ह्यम््र्र द्धा ॅद्धहॅ ५ १५ रू न् ॅ्र +ह्यह्यद्ध, ह्यद्ध हम्ह्यह्यन् न् म््र रूम्ह्यॅ म् द्ध्र.

(३) ॅ्र रूम्ह्यॅ ॅन्, द्धद्धा ह्यम्रू रू म्न््र ह्यम््र्र द्धा ॅद्धहॅ ५ १५ द्ध्र दहॅन्ॅ +रू रूम् दद्र ॅ ॅम् म् +भ् +रू ष्ह्यम् ह्यरू ॅन् + म्न् म्]क्ष्न् / द्धॅ म् +रू रूद्ध .

(४) म््र रू +रूरू रूद्र रू म््र म् ह्य्र म््र + +रूरू, न्ां ह ॅन् म्ं ॅ + ॅ्रन् ॅम््ररू न्ह्य.

(५) म्न््र ह्यम््र्र द्धा ॅद्धहॅ ५ १५ ह ॅन् ॅ्र्र म््र +भ्रू न्ह्यॅ +ह्यह्यद्ध्र न््र्र ॅद्ध २२९, १४९, १५०, १५०+, १५२, १५३, १५७, १५६, १५९ रू द्धाहद ्ररू +ह्यह्यद्ध्र न्ं ॅद्ध ११५, ११६ म् ११७ +्र न् रू ह्यम््रारून् ॅ्रन् ॅम््र म् ह म्रूा्ररू न्ह्य. न्ा्र +्र न् न्ह्यन्रुरू +ह्यॅन् +रू ददंद्ध ाॅ्र म्रूा्र ॅ्र .

(६) म्न््र (५) द्ध्र हद्धॅ ॅम््र ह्यम् न्ह्यन्रु रूम्ह्यॅ म् हन् ॅन्म् रूत्र्ॅरू्र म् + रू्र न् रूहदहह्यहॅ रूॅ्र +ॅन् द्ध ह्यन्ह्यरु]क्ष् "+" द्ध द्ध ॅद्ध म्रू ॅन् .

ह्यन्ह्यरु]क्ष् "+"

(१)

्र ह्यम््र्र ह्यॅद्ध ॅद्ध न््र .. ह्य्र ह्यद्ध +ॅन् +ॅन् रूह्र ॅन्म् न् (२) (३) (४) (५) (६) प् प् प् ॅ ह्यम्ह्य ्रद्ध र्म्ॅन्, रूम्ॅ, ४(१) १०० १,००० म्भ् ५०० ह्यम्म्]क्ष् ॅन्.

न्ह्यन्रु ॅद्धन््र / ॅन् हॅ ह्यम्ह्य म्भ् ४(२) ५०० १,००० म्भ् १,००० ॅन् रूा ॅन्.

ह्यन्ह्यरु]क्ष् "+"----

(१)

(२) (३) (४) (५) (६) प् प् प् ॅन् ॅह्य ]क्ष्ॅ ॅम् रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र ॅन् ४(३) ५०० ५,००० ॅ म्भ् १,००० ]क्ष्ॅ.

ॅन् ]क्ष्न् / म्भ््र ]क्ष्ॅ (रूह्र ४(४) ५० ५०० ॅ म्भ् ५०० म्म्रू ]क्ष्ॅ).

ह्यम्ॅ ॅन् ह्यम्म्]क्ष््रदद ह. ५(१, २) ५,००० १०,०००० ा म्भ् ५,००० ्र दन् म् ॅ्र ह्यद्ध ६(१, २, ४) ५,००० १,००००० ा म्भ् ५,००० ह्यम्म्]क्ष््रदद ह.

द्धध् द्धम्न् ॅन् ह्यद्ध ॅन् रूहरूहॅ ८ ५,००० १०,०००० ा म्भ् ५,००० ह्यम्म्]क्ष््रदद ह.

द्धद्धा ह्यम्रू म् ाहॅ्रन् ॅन् ]क्ष्ॅ रूम्ह्यॅ ९(१, २) ५० ५०० ॅ म्भ् ५०० ह्यॅ्र ह्यरु ॅन्.

ारु ्र, म्न् हरू म् रू. ९(३) १०० १,००० म्भ् १,००० म्म्रूंॅन््र म्न् ारु ्र / म्न् ९(४) ५०० ५,००० ॅ म्भ् १,००० हरू म् रू.

त्र्ॅन््रम्, ्र त्र्ॅभ् ह्यम्ॅ ह्र रूम्: ॅन् ९(५) ५०० १,००० ॅ म्भ् ५०० म्रू.

ण्रूहॉ ्र म्]क्ष्न्ह्र ॅन्ाहॅध् १०(२) ५०० १०,००० ा म्भ् ५,००० म्न्दद ॅ ह.

ॅन्ाहॅध्रू्र न््रम् म्]क्ष्न् न् १०(३) ५,००० १०,०००० ा म्भ् ५,००० ॅन्हरू्र ॅरू.

रूम्ह्यॅ न्रू ]क्ष्न् द्ध ह्य ्र ]क्ष्ॅरू. ११ (२, ३) ५०० १०,००० ा म्भ् ५,००० ह्य रूम्ॅ, ह्यम्म्]क्ष् दद ह ॅरू. ११(५) ५०० १०,००० ा म्भ् ५,००० द्धध् द्धम्न्र् ह्यॅ्र ह्यत्र्ॅन््र १२(१, २) ५,००० १०,००० ा म्भ् ५,००० म् ॅन्ाहॅध् ह +म्ॅारून् ह्यम््रद्ध द रू.

दह्र +रू ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह . १३(१) ५,००० १०,००० ा म्भ् ५,०००द्धन्रु]क्ष् रू न् ॅ-+ न् ह्यम््र ान्म््र, म्दन् २२-२८, २०१८/+ १-७, ॅ १९४० २५ ह्यन्ह्यरु]क्ष् "+"----

(१)

(२) (३) (४) (५) (६) प् प् प् दह्र +रू ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह +, ान्म् म् १३(२) ५,००० १०,००० ा म्भ् ५,००० ह्यम्ॅ्र.

दह्र +रू ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह म्रूा ह्यम्ॅरू. १३(३) ५० ५०० ॅ म्भ् ५०० दह्र +रू ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह ॅ रूद्धम् १३(४) १० १,००० म्भ् १,००० ॅरू.

्र म्ॅ ॅन्ह ॅन् रूह. १४(१) ५०० १०,००० ॅ म्भ् ५०० ॅन् भ्.

१४(२) ५०० १०,००० ा म्भ् ५०० ॅ ाम्न्दद ह. १४(३) ५० ५०० ॅ म्भ् ५०० ्र ह्य:रून् न््र ह ॅरू. १४(४) ५०० १०,००० ा म्भ् ५,००० द्धॅब् हम्न््र ॅन्ॅन्, ा, १ प्. ्र ५ प्. ्र ॅ म्भ् ५,००० रूत्र्ॅ ॅन्.

रूम्. त्रॅ]क्ष् रूम्. त्रॅ]क्ष्

म्ाॅ्ररू +भ् ॅन्न् म् द्ध ह्य ५०० १,००० ा म्भ् ५०० म्ह्यह्यन् ॉ्र म् ॅन्.

म्ाॅ्ररू +भ् ॅन्न््र द्धॅ]क्ष् म्न्, ५०० १,००० ा म्भ् ७०० . , , द, ॉ, द्धहन्, ाॅन्, ह]क्ष्, , ्र, द्ध्र, रूह, , .

म्न््र रूॅ्र +ॅन्द्ध रूह्र द्ध ह्यॅद्ध रूॅ्र +ॅन् म्रूा ॅ ्र रू रू ह्य्र म् रूह्र ह्यहन््र ह ा रू न्ह्यरू ॅद्ध रूॅ्र +ॅन् म्रू ॅ . +ह्यह्यद्ध ॅद्ध १२२ +म् म्न््र रूॅ्र +ॅन् न्ॅद्ध ॅद्धन्म् द ॅन्रू द्धन् न् ह्यन्रु रूद्ध +. रू ा म्भ् रूह्र +रू ॉ्र ह्यद्ध हरू ्र रूम् ]क्ष््ररू ह्य्र न् ्र. रू न् रू्र न्ॅद्ध रूान् ॅन्म््र +रूरू न् ह्यन्रु रूम्रून् न्म् +म्ॅ न्ह्य.

(७) रूॅ्र +ॅन््र म्रूा्र द्धन् न् ह्यन्रु +ह्यॅन् ॅन््र ह्यॅन््र / ्र ॅन् रूम्ह्यॅ म् ॅन् म्ंॅ म्न् रूॅ्र +ॅन् म्रूा ॅन्रू रूद्ध +रू्र द्ध ॅह्यन् न् ह्यन्रु ह्यण्ॅ ळ्र द्धा +ॅन् ॅद्धाभ् म्रू ॅ , ॅन्रू म्रू ॅ रूॅ्र +ॅन््र म््र ह्यण्ॅ +ह्यॅॅ / ्र ॅन्ॅ ह्य्र .

(८) न्ॅद्ध म्रूा्र ॅन््र .----म्न््र (६) द्ध्र न््र +्र न् ह्यन्ह्यरु]क्ष् "+", "द" द्ध म्न् रूॅ्र +ॅन् म्रूा ॅन् +रू +ह्यह्यद्ध्र ॅद्ध १४९, १५०, १५२, १५५ म् १५६ ारून् ॅम््र ॅन् .

.---ॅ-+-७ (१८४५).

ह्यन्ह्यरु]क्ष् "द"

म्रूा ॅन्म् रूॅ्र +ॅन्

्र

(६)

ह्यॅद्ध ॅद्ध न््र ह्यम््र्र .. ह्य्र +ॅन् +ॅन् रूह्र ह्यद्ध ॅ न् (१) (२) (३) (४) (५) प् प् प्

१०० १,००० म्भ् ४(१) ५०० ॅ ह्यम्ह्य ्र र्म्ॅन्, रूम्ॅ, ह्यम्म्]क्ष्

ॅन्.

९(३) १,००० ारु ्र, म्न् हरू म् रू.

५०० १,००० म्भ् ४(२) १,००० न्ह्यन्रु ॅद्धन््र / ॅन् हॅ ह्यम्ह्य म्भ्

ॅन् रूा ॅन्.

५०० १,००० ॅ म्भ् ९(५) ५०० त्र्ॅन््रम् ्र-त्र्ॅभ् ह्यम्ॅ ह्र रूम्: ॅ

म्रू.

५०० ५,००० ॅ म्भ् ४(३) १,००० ॅन् ॅह्य ]क्ष्ॅ ॅम् ॅन् रूम्ह्यॅ ह्यॅ्र

]क्ष्ॅ.

५०० ५,००० ॅ म्भ् ९(४) १,००० म्म्रूह्यॅह्यन् म्न् न् ा:रु ्र (म्न्

हरू म् रू).

५० ५०० ॅ म्भ् ४(४) ५०० ॅन् ]क्ष्न् / म्भ््र ]क्ष्ॅ (रूह्र म्म्रू

]क्ष्ॅ).

५० ५०० ॅ म्भ् ९(१, २) ५०० द्धद्धा ह्यम्रू म् ाहॅ्रन् ॅन् ]क्ष्ॅ रूम्ह्यॅ

ह्यॅ्र ह्यरु ॅन्.

५० ५०० ॅ म्भ् १४(३) ५०० ॅ ाम्न्दद ह ॅन् ह्यम्ॅ ॅन् ह्यम्म्]क्ष््रदद ह ्र दन् म् ॅ्र ह्यद्ध

५(१, २) ६(१, २, ४) ह्यम्म्]क्ष््रदद ह.

७(१, २) हरू ह्यद्ध ॅ ह्यम्म्]क्ष््रदद

ह.

५०० १,००,००० ा म्भ् ८ ५,००० द्धध् द्ध ॅन् ह्यद्ध ॅन् रूहरूहॅ

ह्यम्म्]क्ष््रदद ह.

१०(१)

हम्न् दहॅद्ध ॅन्न् द्धॅ / म्]क्ष्न् ह्र ॅन् रूम्ॅ्ररू्र न््रम् म्.

ह्यन्ह्यरु]क्ष् "द"----

(६)

(१) (२) (३) (४) (५) प् प् प्

१०(३) ॅन्ाहॅध्रू्र न््रम् म्]क्ष्न्ह्र न्

ॅन्रू्र ॅरू.

१०(२)

ण्रूहॉ ्र म्]क्ष्न्ह्र ॅन्ाहॅध् म्न्दद ॅ ह.

११(१) ५,००० द्धॅ / म्]क्ष्न्ह्र दहॅद्ध रूह्य रूम्ह्यॅ / न्रूम्न् म् ॅ ह.

५०० १०,००० ा म्भ् ११(२, ३) रूम्ह्यॅ न्रू, ]क्ष्न् द्ध ह्य ्र ]क्ष्ॅरू ११(३) ह्य्र रूम्ॅ, ह्यम्म्]क्ष् दद ह ॅरू. ५,००० १,००,००० ा म्भ् १२(१, २) ५,००० द्धध् द्धम्न्र् ह्यॅ्र ह्यत्र्ॅन््र म्

ॅन्ाहॅध् ह +म्ॅारून् ह्यम््रद्ध द रू.

५,००० १०,००० ा म्भ् १३(१) ५,००० ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह .

५०० १०,००० ॅ म्भ् १४(१) ५०० ्र म्ॅ ॅन्ह ॅन् रूह.

५०० १०,००० ा म्भ् १४(२) ५०० ॅन् भ्.

५०० १०,००० ा म्भ् १४(४) ५,००० ्र ह्य:रून् न्ा्र ह ॅरू. ५,००० १,००,००० ा म्भ् १३(२) ५,००० ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह्र +, ान्म् म् ह्यम्ॅ्र.

५० ५०० ॅ म्भ् १३(३) ५०० ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह म्रूा ह्यम्ॅरू.

१० १,००० म्भ् १३(४) १,००० ्ररू]क्ष्ॅ ह्यम्ह ॅ रूद्धम् ॅरू.

१ प्. ्र ५ प्. ्र ॅ म्भ् ५,००० द्धॅब् हम्न््र ॅन् ॅन्, ा, रूम्. त्रॅ]क्ष् रूम्. त्रॅ]क्ष्

रूत्र्ॅ ॅन्.

५०० १,००० ा म्भ् ५०० म्ाॅ्ररू +भ् ॅन्न् म् द्ध ह्य म्ह्यह्यन्

ॉ्र म् ॅन्.

५०० १,००० ा म्भ् ७०० म्ाॅ्ररू +भ् ॅन्न््र द्धॅ]क्ष् म्न् . , न्, द, ॉ, द्धहन्, ाॅन्, ह]क्ष्, , ्र, द्ध्र, रूह, ्र.

न् :

ह्यहॅ १७ म्दन् २०१८.

+्रम् द्धाष्, ह्यह्यॅन््र, न्.

ON BEHALF OF GOVERNMENT PRINTING, STATIONERY AND PUBLICATION, PRINTED AND PUBLISHED BY I/C DIRECTOR SHRI MANOHAR SHANKAR GAIKWAD, PRINTED AT GOVERNMENT PRESS, CIVIL LINES, NAGPUR-440 001 AND PUBLISHED AT DIRECTORATE OF GOVERNMENT PRINTING, STATIONERY AND PUBLICATION, 21-A, NETAJI SUBHASH ROAD, CHARNI ROAD, MUMBAI 400 004.