RNI No. MAHBIL /2012/46121
महाराष्ट्र शासन राजपत्र
असाधारण भाग दोन
वर्ष ८, अंक ३६] बुधवार, मे ४, २०२२/वैशाख १४, शके १९४४ [पृष्ठे ३, ककंमत : रुपये १२.००
असाधारण क्रमांक ६६
प्ाकधकृत प्काशन
जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रसर
सं.जेएनपीए/मरीन/महाराष्ट्र गॅजेट/२०२२/१५३
| खंड सं. | वर्तमान खंड वर्तन | प्रसराववर सुधाररा |
| ४ (१) | जवाहरलाल नेहरू पोट्ट ट्रसटच्ा माध्मारून वग्त-१ मधील स्ोटके वगळरा सव्त वगा्तरील कागगो हाराळले जारील. | आईएमडीजी वग्त २ रे ९ श्ेरीरील कागगो/कंटेनर जवाहरलाल नेहरू बंदरारून हाराळले जारील. रसेच, आईएमडीजी वग्त १.४ एस श्ेरीरील माल असलेले कागगो/कंटेनर जवाहरलाल नेहरू पोट्टच्ा घाट क्रमांक सीबी-०१ आवर सीबी-०६ वर हाराळले जारील. |
| ६ (१) | आईएमडीजी वग्त-१ मधील स्ोटके वगळरा सव्त श्ेरीरील धोकादा्क मालाची जवाहरलाल नेहरू पोट्ट ट्रसटमध्े वाहरूक, हाराळरी आवर साठवरूक केली जाईल. | आईएमडीजी वग्त २,३,४,५,६.१,६.३,८ आवर ९ श्ेरीरील माल असलेले कागगो/कंटेनर जवाहरलाल नेहरू बंदरार वाहरूक, हाराळले आवर साठवले जारील. आईएमडीजी वग्त १.४ एस,६.२ आवर ७ श्ेरीरील माल असलेले कागगो/कंटेनर जवाहरलाल नेहरू बंदर ्ेथे उपरोकर कलम ४(१) मध्े नमूद केल्ाप्रमारे हाराळले जारील, रथावप ्ा वगा्तच्ा कागगो/कंटेनस्तसाठी (माल/कंटेनर ज्ार आईएमडीजी श्ेरीचा माल आहे) (१.४ एस,६.२ आवर ७ वगगीकरर) वन्ा्तर मालासाठी कोरराही कट-ऑ् वेळ नसावा आवर उपरोकर कंटेनर/माल थेट जहाजावर चढवावे आवर आ्ार कंटेनर/कागगो राबडरोब वडसचाज्त केले जावे आवर थेट ववररर आधारावर ककल्र केले जावे. |
नवी मु ंबई,
तानाजी गणेश मोरे,
वदनांक ३ मे २०२२.
अवस. मॅनेजर (सेफटी)
(१)
भाग दोन-६६–१२ महाराष्ट्र शासन राजपत्र असाधारण भाग दोन, मे ४, २०२२/वैशाख १४, शके १९४३
जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रसर
सं.जेएनपीए/मरीन/महाराष्ट्र गॅजेट/2022/150
| खंड क्र. | वर्तमान खंड वववरर | प्रसराववर संशोधन |
| 4 (1) | श्ेरी I के कागगो, जो ववस्ोटक है, को छोड़कर सभी श्ेरी के कागगो का जवाहरलाल नेहरू पत्तन न्ास में प्रहसरन वक्ा जाएगा । | जवाहरलाल नेहरू पत्तन के माध्म से आईएमडीजी श्ेरी 2 से 9 श्ेरी के सामान वाले कागगो/कंटेनरों का प्रहसरन जाएगा । साथ ही, आईएमडीजी श्ेरी 1.4 एस श्ेरी के सामान वाले कागगो/कंटेनरों को जवाहरलाल नेहरू पत्तन के कंटेनर घाट-01 और 06 पर प्रहसरन वक्ा जाएगा । |
| 6 (1) आईएमडीजी श्ेरी - I को छोड़कर | सभी श्ेवर्ों के खररनाक कागगो जो वक ववस्ोटक हैं, जवाहरलाल नेहरू पत्तन न्ास में ले जा्ा जाएगा, प्रहसरन वक्ा जाएगा और संग्रहीर वक्ा जाएगा । | आईएमडीजी श्ेरी 2,3,4,5,6.1,6.3,8 और 9 श्ेरी के सामान वाले कागगो/कंटेनरों को जवाहरलाल नेहरू पत्तन पर ले जा्ा जाएगा, प्रहसरन वक्ा जाएगा और संग्रहीर वक्ा जाएगा । इसके अलावा आईएमडीजी श्ेरी 1.4 एस, 6.2 और 7 श्ेरी के सामान वाले कागगो/ कंटेनरों को जवाहरलाल नेहरू पत्तन में प्रहसरन वक्ा जाएगा, जैसा वक ऊपर खंड 4(1) में बरा्ा ग्ा है, हालांवक कागगो/कंटेनरों के इन श्ेरी के वलए (आईएमडीजी श्ेरी के मालवाले कागगो/कंटेनर) (1.4 एस, 6.2 और 7 वगगीकरर) वन्ा्तर कागगो के वलए कोई कट-ऑ् सम् नहीं होगा और उपरोकर कंटेनर/कागगो को नौका्न से ठीक पहले सीधे जहाज पर लोड वक्ा जाना चावहए और आ्ार कंटेनर/ कागगो को रुरंर वडसचाज्त वक्ा जाना चावहए और सीधे वडलीवरी के आधार पर ककल्र वक्ा जाना चावहए । |
नवी मु ंबई,
तानाजी गणेश मोरे,
वदनांवकर ३ मे २०२२.
अवस. मॅनेजर (सेफटी)महाराष्ट्र शासन राजपत्र असाधारण भाग दोन, मे ४, २०२२/वैशाख १४, शके १९४३ ३ JAWAHARLAL NEHRU PORT TRUST
JNP/MARINE/MH/2022/148
| Present Clause Description | Clause to be amended as |
| Cargoes of all classes will be handled through Jawaharlal Nehru Port Trust except Cargoes of Class-I that is explosives. | Cargoes/containers containing goods of IMDG class 2 to 9 classification will be handled through Jawaharlal Nehru Port. Also, cargoes/containers containing goods of IMDG class 1.4 S classification will be handled through Jawaharlal Nehru Port designated berth number CB-01 & CB-06. |
| All categories of dangerous goods except IMDG Class-I that is explosives, shall be transported, handled and stored at Jawaharlal Nehru Port Trust. | Cargoes/containers containing goods of IMDG class 2,3,4,5,6.1,6.3,8 & 9 classification will be transported, handled and stored at Jawaharlal Nehru Port. Further cargoes/containers containing goods of IMDG class 1.4 S,6.2 & 7 classification will be handled at Jawaharlal Nehru Port as mentioned at clause 4(1) herein above however for these class of cargoes/containers(cargoes /containers containing goods of IMDG class 1.4 S,6.2 & 7 classification) there shall not be any cut-off time for export cargo and aforesaid container/cargo should be loaded directly on ship just prior to sailing and import container/cargo should be discharged immediately and cleared on direct delivery basis. |
T. G. MORE,
Navi Mumbai,
Dated 3rd May 2022.
Asst. Manager (Safety) ON BEHALF OF GOVERNMENT PRINTING, STATIONERY AND PUBLICATION, PRINTED AND PUBLISHED BY DIRECTOR, RUPENDRA DINESH MORE, PRINTED AT GOVERNMENT CENTRAL PRESS, 21-A, NETAJI SUBHASH ROAD, CHARNI ROAD, MUMBAI 400 004 AND PUBLISHED AT DIRECTORATE OF GOVERNMENT PRINTING, STATIONERY AND PUBLICATIONS, 21-A, NETAJI SUBHASH ROAD, CHARNI ROAD, MUMBAI 400 004. EDITOR : DIRECTOR, RUPENDRA DINESH MORE.